叉車司機(jī)試題庫(kù)

一、填空

1、廠內(nèi)叉車具有（轉(zhuǎn)彎半徑?。?、（輪距窄）、（載貨后重心偏高）

等特點(diǎn)。

2、叉車按傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械，液壓和靜壓三種。

3、機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)性包括（制動(dòng)效能）、（制動(dòng)方向穩(wěn)定性）。

4、叉車的主要用途是（裝卸，碼垛，短途運(yùn)輸）。

5、叉車運(yùn)行叉齒離地間隙要達(dá)（300~400）毫米。

6、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性分為（不足轉(zhuǎn)向）、（過(guò)度轉(zhuǎn)向）、（中性轉(zhuǎn)向）。

7、車輛行使經(jīng)過(guò)交叉路口須提前減速，加強(qiáng)了望，禮讓“三先”（先

慢）、（先讓）、（先停）。

8、安全教育包括（安全知識(shí)教育）、（安全技術(shù)教育）、（安全思想教

育）、（典型事故案例教育）

9、廠內(nèi)車輛事故預(yù)防的基本原則有（事故可以預(yù)防的原則）、（防患

于未然的原則）、（對(duì)事故的可能原因必須予以根除的原則）、（全面治

理的原則）

10、廠內(nèi)車輛事故可以預(yù)防是指（損失預(yù)防措施）和（事故預(yù)防措施）。

11、教育對(duì)策內(nèi)容應(yīng)包括（安全知識(shí)）、（安全技能）、（安全態(tài)度）等

三個(gè)方面。

12、安全色有（紅）、（黃）、（藍(lán)）、（綠）4種，對(duì)比色有（黑）、（白）

2種。

13.叉車在廠區(qū)無(wú)限速標(biāo)志的主干線上行駛時(shí)，車速不得超過(guò)（15）

千米/小時(shí)。

14.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是（80-90）度。

15.叉車起步時(shí)左腳掌抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)（緩慢）。

16.在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)（怠速運(yùn)轉(zhuǎn)）

17.叉車方向盤的最大游隙不得超過(guò)（30）度

18.當(dāng)叉車停放處于（0）攝氏度時(shí)，下班時(shí)必須放凈散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)

內(nèi)的普通冷卻水。

19.轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大?。ǔ烧龋?/p>

20.發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的（動(dòng)力部分）

21.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是（將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能）

22.液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是（液壓泵）

23.叉車的例行保養(yǎng)周期是（每天）

24.蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸儲(chǔ)水的體積比約是（1：3）

25.離合器踏板的自由行程是由（分離軸承與分離杠桿之間）的間隙

造成的。

26.阻風(fēng)門屬于化油器中的（起動(dòng)裝置）

27.控制冷卻水大，小循環(huán)方式的部件是（節(jié)溫器）

28.交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對(duì)比色的含義是（警告標(biāo)志）

29.叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過(guò)（3）千米/小時(shí)。

30.機(jī)油壓力表的作用是顯示（機(jī)油壓力）

31.水溫表的作用是顯示冷卻水的（溫度）

32.發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過(guò)程的順序是（進(jìn)氣，壓縮，作功，排

氣）

33.可能用來(lái)?yè)渚扔推坊馂?zāi)的滅火物質(zhì)是（沙土）

34.叉車裝貨時(shí)，貨叉所在的正確位置是（貨物總寬度的中心）

35.叉車安全裝置檢查周期是（每天）

36.連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過(guò)（3）次

37.一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（100）小時(shí)后進(jìn)行一次。

38.二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（500）小時(shí)后進(jìn)行一次。

39.反映叉車的通過(guò)性的參數(shù)市是（最小轉(zhuǎn)彎半徑）

40.警告標(biāo)志的對(duì)比色是（黃與黑）

4L在機(jī)床，管道和設(shè)備旁，車輛與它們之間距離不應(yīng)小于（0.5米）

42.一般情況下貨場(chǎng)內(nèi)電瓶車行駛速度不能超過(guò)（15）千米/小時(shí)。

43.提示表示的對(duì)比色是（綠與白）

44.某叉車的型號(hào)為CPQ3,型號(hào)中CP代表叉車平衡式，3代表額定起

重重量3噸，Q代表汽油。

45.插車的自重是叉車的重量數(shù)。

46.根據(jù)燃料不同，發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油，柴油和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)三種。

47.汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值叫做壓縮比。

48.發(fā)動(dòng)機(jī)是由兩大機(jī)構(gòu)曲柄連桿，配氣機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng),

冷卻系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)五個(gè)系統(tǒng)組成。

49.發(fā)動(dòng)機(jī)的“三濾”分別是燃油濾油器，機(jī)油濾油器，空氣濾清器。

50.節(jié)溫器的作用是調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度。

51.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑有壓力潤(rùn)滑，飛濺潤(rùn)滑。

52.驅(qū)動(dòng)橋由主減速器，差速器，半軸，驅(qū)動(dòng)橋殼組成。

53.主減速器中常用齒輪的齒形有螺旋錐齒輪，雙曲線錐齒輪。

54.離合器踏板的自由行程一般是20-40毫米

55.駐車制動(dòng)器的兩種結(jié)構(gòu)形成呢感是：帶式和共同式。

56.叉車的傾斜油缸一般采用雙作用活塞式油缸。

57.內(nèi)燃叉車的電源為蓄電池，發(fā)電機(jī)。

58.用車架代替另一根導(dǎo)線構(gòu)成的回路叫做搭鐵電路。

59.離合器主要由主動(dòng)元件，從動(dòng)元件，壓緊元件，操縱元件組成

60.叉車的額定電壓有12伏和24伏兩種。

61.蓄電池在充電時(shí)可將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能存儲(chǔ)起來(lái)。

62.蓄電池在放電時(shí)可將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芄┯秒娫O(shè)備使用。

63叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查（外觀），加注油，（潤(rùn)滑油）和（冷卻水）

64叉車運(yùn)行時(shí)要遵守企業(yè)內(nèi)（交通規(guī)則），必須與前面的車輛保持

（適當(dāng)?shù)陌踩嚯x）

65叉車可分為（動(dòng)力部分）（底盤）與工作裝置和（電氣設(shè)備）

四大部分

66叉車的穩(wěn)定性是保證（安全作業(yè)）的重要條件。叉車重心高度（愈

低）對(duì)縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利，重心越靠后愈有利于縱向穩(wěn)定性,

而有損于（橫向穩(wěn)定性）

二判斷題

（V）1.行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300?400mm，門架須

后傾。

(V)2.卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

(7)3.內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

(V)4.非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

(V)5.叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅。

(J)6.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，

不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲

線標(biāo)志牌的規(guī)定。

(7)7.在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

(7)8.貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)。

(7)9.用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還

要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。

(J)22.廠車司機(jī)無(wú)證上崗時(shí)，聘用單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

(7)23.凡是重量大于叉車額定載荷的物件，都不能進(jìn)行叉貨作業(yè)。

(X)24.除電磁閥控制外，叉車門架的傾斜速度必須可變并由駕駛

員控制。

(X)25,叉車可以橫跨坡道行駛。

(V)26.叉車行駛時(shí)，門架須后傾。

(X)27.叉車禁止在坡道轉(zhuǎn)彎。

(X)28.堆垛時(shí)，叉車門架必須盡量后傾，以保證載荷穩(wěn)定。

(V)29.叉車載物行駛在坡度超過(guò)7。和用高于一檔速度上下坡時(shí),

非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

(X)30.必要情況下，可采用單叉作業(yè)。

(V)31.禁止有明火檢查蓄電池的電解液液面。

(X)32.貨叉叉貨時(shí)，應(yīng)采用最小的門架前傾來(lái)穩(wěn)定載荷。

(X)33.在必要情況下，叉車可舉升人員從事短時(shí)間高處作業(yè)。

(X)34.裝有屬具的叉車在無(wú)載時(shí)，應(yīng)作為部分承載來(lái)使用。

(J)35.在進(jìn)行物品裝卸過(guò)程中，應(yīng)用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。

(X)36,在特殊情況下，可采用附加平衡重的方式，適當(dāng)增加車輛

的起重量。

(X)37,叉車滿載行時(shí)，不能克服6%?8%的坡度。

(X)38.叉車作業(yè)中可用慣性力取貨，但要注意安全。

(J)39.叉車行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300?400mln,門架

須后傾。

(X)40.在蓄電池叉車中，通常采用齒輪泵供給液壓系統(tǒng)壓力油。

(J)41.內(nèi)燃機(jī)的活塞多采用鋁合金制成。

(X)42.叉車作業(yè)時(shí)，根據(jù)需要可采用制動(dòng)慣性溜放物品。

(J)43.內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

(V)44.內(nèi)燃叉車通常采用齒輪泵供給液壓系統(tǒng)壓力油。

(X)45.叉車行駛時(shí)應(yīng)注意使門架保持前傾。

(V)46.蓄電池叉車一般裝有2?3臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)。

(V)47.叉車的重疊式門架已逐漸被并列式門架代替。

(V)48.現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)布置形式一般采用頂置式。

(X)49.叉車行駛時(shí)，應(yīng)注意使門架保持前傾。

(X)50.叉車的起升油缸為雙向作用的油缸。

(V)51.叉車升起機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)油路中的限速閥實(shí)際上是一只單項(xiàng)

節(jié)流閥。

(X)52,叉車出入廠門、車間、庫(kù)房門時(shí)速不得超過(guò)15公里。

(X)53.叉車升起門架的前傾角一般為10°?15°,后傾角為3°?

6°o

(J)54,叉車在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于20mm,傾角

不大于0?5度。

(V)55.叉車鏈條的節(jié)距不得超出長(zhǎng)度的4%,否則應(yīng)更換鏈條。

(X)56.只要叉車駕駛員技術(shù)過(guò)硬，叉車可以載重升高行駛和轉(zhuǎn)彎。

(X)57.蓄電池叉車由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)完成叉車行駛和驅(qū)動(dòng)液壓油泵完

成貨物的裝卸。

(X)58.叉車的貨叉一般由合金鋼40輅鍛成，不需進(jìn)行熱處理，可

保證其抗磨能力。

(V)59.叉車使用的鏈條主要是片式鏈和套筒滾子鏈兩種。

(X)60.叉車的內(nèi)外車架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理且不得大于2.5mo

(X)61.蓄電池叉車中，通常采用齒輪式油泵。

(X)62.叉車的傾斜油缸是單作用式油缸。

(X)63.叉車的起升油缸是通常制作成雙作用式油缸，以便使物叉

取貨物時(shí)順利起升和下降。

(V)64.叉車的穩(wěn)定性是保證安全作業(yè)的重要條件。

(X)65.葉片泵多用在內(nèi)燃機(jī)叉車上。

(X)66、叉車上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)常用三接線柱式。

(X)67,額定起重量是指叉車的最大起升重量。

(V)68.壓縮比高的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用鋅烷值高的汽油。

(X)69.氣門間隙越小越能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

(X)70.叉車下坡是為節(jié)省燃油，可空擋滑行。

(V)71.液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。

(X)72.當(dāng)變速箱的傳動(dòng)比大于1時(shí)，叉車增速。

(X)73.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。

(X)74,為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑良好，機(jī)油壓力越高越好。

(V)75,水溫表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)水套中冷卻水的溫度。

(X)76.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注的越多越好。

(X)77.蓄電池是內(nèi)燃叉車上唯一電器。

(V)78.凡是液壓?jiǎn)蜗蜷y只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)。

(J)79.在叉車裝卸，搬運(yùn)長(zhǎng)體貨物時(shí)，應(yīng)盡量采用側(cè)面式叉車。

(J)80.叉車司機(jī)職業(yè)道德內(nèi)容是文明行車，安全禮讓，熱情服務(wù)

和愛(ài)護(hù)車輛。

(V)81.由地面到貨叉的起升高度叫做叉車的自由起升高度。

(X)82.叉車空載時(shí)可以帶人行使。

(J)83.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。

(J)84.制動(dòng)裝置是否靈敏，直接影響制動(dòng)性能。

(J)85.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)如何，將直接影響叉車的安全

性。

(V)86.在回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)不要雙手脫離方向盤。

(J)87.換檔時(shí)，應(yīng)使用兩腳離合器。

(X)88.制動(dòng)停車距離，即實(shí)際停車距離。

(J)89.禁止用拖拉，頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)。

(J)90.多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，沿縱向前后車的間距不

能小于L5米。

(J)91.叉車一惻車輪制動(dòng)失靈是導(dǎo)致制動(dòng)跑偏的主要原因。

(X)92.檢驗(yàn)蓄電池電解液時(shí)，可以利用明火照明。

(J)93.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)100度，不能立即打開(kāi)水箱加水。

(V)94.叉車可以代替起重機(jī)使用。

(X)95.配置電解液必須將蒸偏水慢慢滲入濃硫酸中。

(V)96.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是80-90度。

(V)97.節(jié)溫器失靈可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”。

(J)98.蓄電池叉車在車間內(nèi)行使速度不得高于3千米/小時(shí)。

(V)99.門架上的滾輪有縱向滾輪和側(cè)向滾輪。

(V)100.車輪與輪胎的安全技術(shù)要求，我們要給予必要的重視。

(V)101.可以吧叉車滿載高檔勻速行駛時(shí)所受的阻力，基本上看作

僅是道路阻力。

(7)102.叉車傳動(dòng)裝置的基本作用是將動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)

車輪。

(X)103.機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。

(V)104.動(dòng)液傳動(dòng)的效率較機(jī)械傳動(dòng)效率低。

(X)105.叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)支撐方式分為四點(diǎn)和五點(diǎn)支撐兩種。

(V)106,車架的形式主要有邊梁式、中梁式、箱式、較接式等。

(V)107.三輪叉車主要用適用于小噸位的室內(nèi)作業(yè)。

(X)108.充氣輪胎按機(jī)構(gòu)組成不同，可以分為高壓胎、低壓胎、超

低壓胎。

(V)109?國(guó)內(nèi)外不管噸位大小的叉車，基本上都采用剛性懸架。

(7)110.簡(jiǎn)單非平衡時(shí)制動(dòng)器襯片和制動(dòng)鼓側(cè)面的制動(dòng)間隙一般為

0.25~0.50mmo

(V)111.叉車輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

(V)112.叉車正常作業(yè)時(shí)，工作壓力為9Mpa。

(V)117.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛屬于特種作業(yè)工種。

(V)121.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)號(hào)牌和行駛證。

(V)122.廠房很高時(shí)，可以利用叉車升高載人更換頂棚燈管。

(V)131,離合器踏板用來(lái)操縱離合器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞或切斷。

(X)132,叉車做作業(yè)時(shí)有時(shí)可以在貨盤或貨叉車上帶人做作業(yè)。

(V)133.液壓油箱缺油，叉車門架不能后傾，滑架不能上升。

(X)134.叉車下坡是為節(jié)省燃油，可空擋滑行。

(V)135.在叉車裝卸，搬運(yùn)長(zhǎng)體貨物時(shí)，應(yīng)盡量采用側(cè)面式叉車。

(J)136.叉車司機(jī)職業(yè)道德內(nèi)容是文明行車，安全禮讓，熱情服務(wù)

和愛(ài)護(hù)車輛。

(V)137.由地面到貨叉的起升高度叫做叉車的自由起升高度。

(X)138.叉車空載時(shí)可以帶人行使。

(V)139.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。

(V)140.制動(dòng)裝置是否靈敏，直接影響制動(dòng)性能。

(V)141.在回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)不要雙手脫離方向盤。

(V)142.換檔時(shí)，應(yīng)使用兩腳離合器。

(X)143.制動(dòng)停車距離，即實(shí)際停車距離。

(V)144.禁止用拖拉，頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)。

(J)145.多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，沿縱向前后車的間距不

能小于L5米。

(V)146,叉車一惻車輪制動(dòng)失靈是導(dǎo)致制動(dòng)跑偏的主要原因。

(V)147.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)100度，不能立即打開(kāi)水箱加水。

(V)148.叉車可以代替起重機(jī)使用。

(X)149.配置電解液必須將蒸儲(chǔ)水慢慢滲入濃硫酸中。

(V)150.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是80-90度。

(V)151.節(jié)溫器失靈可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”。

(V)152.叉車在車間內(nèi)行使速度不得高于3千米/小時(shí)。

三、單項(xiàng)選擇L叉車鏈條的節(jié)距不得超出原廠度的(D)否則應(yīng)更換

鏈條。

A、1%B、2%C、3%D、4%2、叉車在進(jìn)入車間時(shí)車速

不得超過(guò)(A)公里/小時(shí)。

A、5B、10C、15D、20

3、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定(B)o

A、不準(zhǔn)用貨叉但可用貨盤帶人升高作業(yè)物B、不準(zhǔn)用貨

叉或貨盤帶人升高作業(yè)

C、戴安全帶可用貨叉帶人升高作業(yè)D、操作熟練者可用

貨叉帶人升高作業(yè)

4.根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)（B）

A、熄火B(yǎng)、保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)C、加油運(yùn)轉(zhuǎn)D、

中速運(yùn)轉(zhuǎn)

5.當(dāng)叉車出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，須及時(shí)向采購(gòu)部提交叉車維修申請(qǐng)，嚴(yán)禁叉車

“（AY工作。

A帶病B故障C沒(méi)油

6.負(fù)責(zé)監(jiān)管駕駛者做好叉車的日常安全檢查工作，具體內(nèi)容見(jiàn)叉車

（A）o

A安全檢查表B日常記錄表C檢查員

7.每天第一個(gè)開(kāi)叉車的員工，開(kāi)車前需要做好（C）工作。

A檢查機(jī)油B檢測(cè)C安全檢查

8.機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)性是指車輛在行使中（B）以至停車的能力。

A加快行使速度B能降低行使速度C高速行駛

9.側(cè)滑是汽車制動(dòng)某一車軸或兩根車軸的車輪發(fā)生（A）現(xiàn)象。

A橫向滑動(dòng)B流動(dòng)C向后滑行

10.車輛起步前應(yīng)檢查儀表、燈光和轉(zhuǎn)向、（C）等安全設(shè)備是否齊全

有效

A電瓶是否有電B是否有油C制動(dòng)裝置

11.叉車作業(yè)中升降、傾斜操作要平穩(wěn)、控制好車速，不要（A）o

A急轉(zhuǎn)向和急移彎B加大油門C緊急剎車

12.制動(dòng)跑偏是車輛制動(dòng)時(shí)自行向左或向右偏駛的（C）現(xiàn)象。

A經(jīng)常B正常C危險(xiǎn)

13.叉車載貨下坡時(shí)應(yīng)（A）o

A、倒車行駛B、快速前進(jìn)C、慢速前進(jìn)D、減

速前進(jìn)

14.在有障礙路段會(huì)車時(shí)應(yīng)（B）。

A、無(wú)障礙一方讓對(duì)方先行B、有障礙一方讓對(duì)方先

行C、雙方慢行

15.駕駛員身體過(guò)度疲勞或患病，有礙行車安全時(shí)，（C）。

A、不得維修車輛B、慢行駕駛車輛

C、不得駕駛車輛D、技術(shù)高的可繼續(xù)駕駛車輛

1、叉車載貨下坡時(shí)應(yīng)（A）o

A、倒車行駛B、快速前進(jìn)C、慢速前

進(jìn)D、減速前進(jìn)

2、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)（B）A、熄

火B(yǎng)、保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)C、加油運(yùn)轉(zhuǎn)D、中速

運(yùn)轉(zhuǎn)

3、為了延長(zhǎng)液壓元件的壽命，叉車工作后收車時(shí)應(yīng)將貨叉（C）。

A、升至高處B、升至離地40厘米左右

C、降置地面D、升至離地20厘米左右

4、因?yàn)椴孳囖D(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力大，容易發(fā)生翻車。其中以（C）

狀態(tài)危險(xiǎn)最大。A、倒車轉(zhuǎn)彎B、載貨轉(zhuǎn)彎c空車高速

轉(zhuǎn)彎D、重載高速轉(zhuǎn)彎5、車輛著火，發(fā)生在電器部分，不能

用（B）進(jìn)行滅火。

A、干粉滅火器B、水C.1211滅火器D、二氧

化碳滅火器

6、柴油機(jī)工作的正常水溫是（B）七。

A、50B、80-90C、95-100D、100-120

7、啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)每次不得超過(guò)（A）秒。

A、5B、10C、15D、20

8、叉車的例行保養(yǎng)周期是（A）o

A、每天B、每100小時(shí)C、每500小時(shí)D、

每1000小時(shí)

9、叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過(guò)（A）千米/小時(shí)。

A、3B、5C、8D、

10

10、每天須檢查安全裝置叉車的人員是（D）。

A、安全員B、機(jī)務(wù)員C、班組長(zhǎng)D、操作者

11、在危險(xiǎn)或視線受限制的情況下，以（A）方法確認(rèn)安全后方可繼

續(xù)作業(yè)。

A、下機(jī)檢視B、根據(jù)常規(guī)C、根據(jù)安全交底單D、

根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)判斷

12、連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過(guò)（B）次。

A、2B、3C、4D、5

13、在機(jī)床、管道和設(shè)備旁，車輛與它們之間距離不應(yīng)小于（D）米。

A、0.2B、0.3C、0.4D.0.514.

駕車進(jìn)入廠房、倉(cāng)庫(kù)大門和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)速不得超過(guò)（C）o

A、15公里/時(shí)B、10公里/小時(shí)C、5公里/小

時(shí)D、3公里/小時(shí)

15、車輛空載時(shí)速不得超過(guò)（B）公里/小時(shí)。

A、15B、20C、30D、40

15.蓄電池電解液比重降至（C）時(shí)，應(yīng)重新充電。

A、1.1B、1.2C、1.17D、1.28

16.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)的電源電壓大多采用（D）伏。

A、36B、24~48C、220D、12~24

17.當(dāng)蓄電池液面因泄漏而降低時(shí)，一般要添加（D）。

A、礦泉水B、蒸俺水C、自來(lái)水D、電解液

18.特種設(shè)備持證人員復(fù)審期滿前3個(gè)月，向（C）提出復(fù)審申請(qǐng)。

A、勞動(dòng)局B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局C、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

D、公安局

19.上陡坡時(shí)就掛（A）檔。

A、低速B、中速C、高速D、原來(lái)

20.叉車、裝載機(jī)的車橋與車架間常用（B）。

A、彈性懸架B、剛性懸架C、無(wú)懸架D、撓性懸架

21.全自由起升裝置的叉車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用具有（A）級(jí)柱塞的起

升油缸。參考答案由深圳叉車培訓(xùn)王躍飛提

A、雙B、單C、多D、三

22.叉車貨叉水平段長(zhǎng)度加長(zhǎng)一倍，則載荷中心距（C）。

A、縮小一倍B、增加一倍C、不變D、增加兩倍

23.叉車在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)故障應(yīng)該（D）。

A、報(bào)告特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)B、可以監(jiān)督使用

C、應(yīng)予以報(bào)廢D、進(jìn)行全面檢查，修復(fù)后繼續(xù)使用

30.須鳴喇叭標(biāo)志屬于（B）標(biāo)志。

A、警告B、指示C、禁令D、通行

31.汽車定期保養(yǎng)按（A）劃分。

A、行駛里程B、使用時(shí)間C、運(yùn)行里程D、載荷變

化程度

32.裝卸運(yùn)輸車輛電氣系統(tǒng)采用單線制是因?yàn)椋–）。

A、電流較小B、直流電只要一根線C、另一根線搭鐵

D、正負(fù)極都接在一起

33.叉車一般是（A）制動(dòng)。

A、前輪B、后輪C、四輪

34.柴油機(jī)排氣冒白煙的原因是（C）。

A、水溫太高B、油門太小C、柴油里有水分D、油

門太大

35、通過(guò)有人看守道口時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)在距道口15米處，能看

到（D）的火車。

A、兩側(cè)各200米以內(nèi)B、兩側(cè)各100米以外C、兩側(cè)各

150米以外D、兩側(cè)冬200米以外

36、起動(dòng)系的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入（B）。

A、升溫狀態(tài)B、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)C、起動(dòng)狀態(tài)D、怠速狀態(tài)

37、車速提高一倍，則轉(zhuǎn)向離心力增加到原來(lái)的（D）倍。

A、1B、2C、3D、4

38、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門延遲角一般為（A）。

A、400-700B、50-250C、100-300D、450-800

39、對(duì)于五檔變速車來(lái)講，會(huì)車時(shí)宜掛（B）。

A、二檔B、三檔C、四檔D、空檔

40、一級(jí)保養(yǎng)的中心內(nèi)容（D）。

A、調(diào)整B、總成解體C、檢查、調(diào)整D、潤(rùn)滑、緊固

41、活塞行程為20CM,則發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄半徑（C）。

A、20CMB、15CMC、10CMD、40CM

42、若連續(xù)踏幾次腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度稍有增高，并感到踏板有彈性,

則是制動(dòng)管路中（A）。

A、有空氣滲入B、有水滲入C、有灰塵滲入D、有制

動(dòng)液滲入

43、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)排氣門均關(guān)閉，這時(shí)活塞自上而下運(yùn)動(dòng),

此時(shí)是進(jìn)行（C）。

A、進(jìn)氣行程B、壓縮行程C、作功行程D、排氣行程

44、裝載機(jī)的保養(yǎng)級(jí)別及周期和（A）相同。

A、叉車B、汽車C、拖拉機(jī)D、推土機(jī)

45、叉車轉(zhuǎn)向輪最大偏轉(zhuǎn)角為（B）度。

A、60B、85C、90D、100

46叉車的裝卸性能是指車輛（D）。

A.裝卸貨物的能力B.工作范圍

C.額定起重量和最大起升高度D,裝卸能力和工作范圍

47cpe3叉車變速器輸出軸與主減速器輸入軸之間是采用（B）連

接。

A.齒輪B.膠塊聯(lián)軸器C.傳動(dòng)軸D.蝸桿蝸輪

48、叉車是（B）驅(qū)動(dòng)。

A、轉(zhuǎn)向輪B、前輪C、后輪D、前后輪同時(shí)

49叉車司機(jī)證有效期為（現(xiàn)B后D）。

A、1年B、2年C、3年D、4年50搬運(yùn)操作中，任何時(shí)

候不要（C）o

A.踩下離合器踏板B.放松制動(dòng)器C.松開(kāi)方向盤D.松

開(kāi)手制動(dòng)桿

51叉車倒車宜采用（A）的方法觀察目標(biāo)。

A.注視后方B.注視側(cè)方C.注視后視鏡D.一次順車

52叉車、裝載機(jī)、牽引車屬于（D）o

A.汽車類B.拖拉機(jī)類C.履帶車輛D.輪式專用機(jī)械

53機(jī)動(dòng)車輛的(C)是指機(jī)動(dòng)車在各種工作狀態(tài)下抵抗傾覆的能

力。

A.防震性B.防滑性C.穩(wěn)定性D.行駛平順性

54在冰凍結(jié)雪的道路上行駛時(shí)，制動(dòng)距離的主要特點(diǎn)是(C)o

A、變短B、變慢C、加長(zhǎng)55叉車負(fù)載運(yùn)行時(shí)，載荷應(yīng)處在

不妨礙行駛的(C)位置。

A、中間B、最上C、最低56.影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是

(A)o

A、行駛路面傾斜度B、貨物的重量C、行駛速度57車輛走合

期滿(A)o

A、應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)B、即可滿載運(yùn)行C、應(yīng)進(jìn)行大修58液

壓油溫使用溫度控制(A)以下，最高油溫不得超過(guò)90七。

A、65℃B、700cC、55七D、60℃59.工作完畢叉車停車后，

駕駛員要將承載裝置(C)o

A、降到中間位置B、升到最高位置C、降到最低位置60叉車

安全使用的主體責(zé)任者是(B)o

A、質(zhì)監(jiān)部門B、司機(jī)C、使用單位D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門61

我國(guó)叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車應(yīng)進(jìn)行(B)種穩(wěn)定性試驗(yàn)。

A、2B、4C、662.車輛走合期一般按規(guī)定減載(B)。

A、10%?20%B、20%?25%C、25%?40%63.叉車起升油缸一

般采用(B)o

A、雙作用式油缸B、單作用式油缸C、雙作用或單作用式油缸64.

在叉車工作裝置中，為保證作業(yè)安全，希望降低貨叉的下降速度；而

在升起作業(yè)時(shí)，為提高作業(yè)效率又希望提高貨叉的起升速度，為此在

起升油缸的進(jìn)出油口安裝(B)o

A、換向閥B、單項(xiàng)節(jié)流閥C、安全閥64.叉車的升起油缸一

般采用(A)式。

A、柱塞B、活塞C、套筒65.蓄電池叉車下坡的縱坡度

不得大于(A)o

A、8%B、6%C、4%66.叉車屬具中的鏟衛(wèi)都是用來(lái)(B)。

A、鏟用塊狀物B、鏟運(yùn)粉狀、散粒狀物C、挖掘地面67.二級(jí)

維護(hù)是以檢查、(D)、防腐為中心的項(xiàng)目。

A、修復(fù)B、換油C、清洗D、調(diào)整68.蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車

的車輪制動(dòng)器裝于(C)o

A、全車各車輪B、轉(zhuǎn)向車輪C、驅(qū)動(dòng)車輪69,叉車出入車間

時(shí)時(shí)速不得超過(guò)(A)o

A、5km/hB、lOkm/hC、15km/h70.叉車在坡度大于(C)

的路段不允許停放車輛。

A、3°B、4°C、5°71.叉車在額定載荷下，lOmin

門架自沉量不大于(B)o

A、15mmB、20mmC、25mm72.叉車的類型有多種，最常

見(jiàn)的型式是(A)o

A、平衡重式叉車B、側(cè)叉式叉車C、跨步式叉車73.叉車的橫

向穩(wěn)定性是指(A)o

A、叉車抵抗橫向傾翻的能力B、叉車急轉(zhuǎn)彎可能傾翻的能力

C、叉車在斜坡上不傾翻的能力74.叉車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)及通過(guò)狹

窄彎曲通道的能力稱(B)。

A、通用性B、機(jī)動(dòng)性C、穩(wěn)定性75.叉車行駛中，貨叉距

地面高度為(B)o

A、100?200mmB、300?400mmC、500?600mli176,內(nèi)燃叉車的

行駛速度一般為(B)o

A、5?10km/hB、10?30km/hC、30?50km/h77,叉車起重架

的前傾角比后傾角(B)o

A、大B、小C、相等78.叉車在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)檢查(C)

是否正常。

A、燃燒B、制動(dòng)性能C、壓力和溫度79.叉車載物行駛時(shí),

門架要適當(dāng)處于(B)位置。

A、前傾B、后傾C、水平80.叉車門架不得有變形和焊

縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于(B)o

A、lmmB、1.5mmC、2mm81.叉車的左、右貨叉的高度差

不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的(C)o

A、1%B、2%C、3%82.限于廠內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車輛(A)oA、

不準(zhǔn)載人行駛B、不準(zhǔn)載物行駛C、不準(zhǔn)通過(guò)鐵路D、不準(zhǔn)上下地

磅E、車況差可以作業(yè)83.叉車、裝載機(jī)總體構(gòu)造由(B)組成。A、

發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備B、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、工作裝

置、電氣設(shè)備C、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備D、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、

車廂84.按動(dòng)力裝置，叉車可分為(A)oA、內(nèi)燃叉車和蓄電池叉

車B、內(nèi)燃叉車和平衡重式叉車C、蓄電池叉車和平衡重式叉

車D、跨車和側(cè)式叉車85.當(dāng)貨物重心在(A)范圍內(nèi)，叉車能以最

大的起重量進(jìn)行正常的裝卸和做作業(yè)。A、載荷中心B、合成重

心C、貨叉中心D、貨叉的水平段頂端86.提示標(biāo)志的對(duì)比色是

(B)oA、紅與黑B、綠與白C、黃與紅D、百與黑87.禁

止通行標(biāo)志的特征為(C)。A、藍(lán)底白邊白字B、黃底黑邊黑字C、

白底紅邊黑字D、綠色88.轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器、喇叭、燈光發(fā)生故障

(B)oA、并不影響叉做作業(yè)B、停車修復(fù)后再做作業(yè)C、裝

載機(jī)做作業(yè)不受任何影響D、牽引車可以載貨行駛89?機(jī)動(dòng)車輛的

(C)時(shí)才允許添加燃油。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)

轉(zhuǎn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)停熄D、變速桿在空擋，拉起手制動(dòng)器操縱桿90.

機(jī)動(dòng)車(B)等到不得超過(guò)5公理/小時(shí)。

A、在廠內(nèi)其他道路上行駛

B、進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)大門、停車場(chǎng)、加油站、上下地磅、危險(xiǎn)地段、

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

C、廠內(nèi)主干道上行駛D、遇有消防車、救護(hù)車、搶險(xiǎn)車執(zhí)行任

務(wù)91.進(jìn)入車間、倉(cāng)庫(kù)等地方時(shí)，要注意空中各種設(shè)施如電燈、電線、

各種管道、門楣與(C)的距離。A、車輛前部B、車輛后部C、

車輛頂部D、車輛側(cè)面92.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)的電源電壓大多

采用(B)伏。A、36B、24~48C、220D、12~2493.當(dāng)

蓄電池液面因蒸發(fā)而降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查一般要添加(B)oA、礦

泉水B、蒸僮水C、自來(lái)水D、電解液水94.特種設(shè)備持證人員復(fù)

審期滿前（B）,向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)。A、一個(gè)月B、三個(gè)

月C、六個(gè)月D、二個(gè)月95..蓄電池叉車在廠區(qū)無(wú)限速標(biāo)志的

主干線上行駛時(shí)，車速不得超過(guò)（C）千米/小時(shí)。A、13B、

14C、15D、1696.叉車、裝載機(jī)的車橋與車架之間常用（C）

系統(tǒng)。A、彈性懸架B、剛性懸架C、無(wú)懸架D、撓性懸架97.

全自由起升裝置的叉車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的采用具有（A）作用及柱塞的起升

油缸。A、雙B、單C、多D、三98.叉車貨叉水平段長(zhǎng)應(yīng)

一般為載荷中心距的（B）倍。A、3B、2C、1D.l/299.

未定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備（D）。A、可以繼續(xù)使用B、

可以監(jiān)督使用C、應(yīng)予報(bào)廢D、不得繼續(xù)使用100,特種設(shè)備使用單

位應(yīng)當(dāng)使用（B）的特種設(shè)備。A、有出廠合格證B、符合安全技

術(shù)規(guī)范要求C、國(guó)家品牌D、國(guó)際品牌101.為了保證車輛安全和交

通暢通，駕駛員開(kāi)車過(guò)交叉路口時(shí)要（A）。A、一慢、二看、三通過(guò)B、

先慢、先讓、先停、選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)靠右邊通過(guò)

C、一停、二看、三通過(guò)D、減速、鳴號(hào)、靠右行102.從事特種設(shè)

備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)的特種作業(yè)人員證書(shū)上崗作業(yè)的，由特種

設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，逾期未改正的，責(zé)令停止使用

或者停產(chǎn)、停業(yè)整頓，并處（B）的罰款。A、2000元以上1萬(wàn)元

以下B、2000元以上2萬(wàn)元以下C、2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下D、

5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下103.限制速度的標(biāo)志屬于（C）標(biāo)志。A、

警告B、指示C、禁令D、通行104.叉車和裝載機(jī)的定期保

養(yǎng)按(B)劃分。A、行駛里程B、使用時(shí)間C、運(yùn)行里程D、

貨載變化程度105.車輛在走合期內(nèi)注意(B)oA、高速行駛B、

減載20~25%C、檢查各總成的溫升狀況D、經(jīng)常更換機(jī)油106.柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)額定負(fù)荷內(nèi)正常排煙顏色一般為(B)oA、透明B、乳白

色C、藍(lán)色D、淡灰色107.柴油機(jī)爆震的原因是(C)oA、水

溫太高B、供油過(guò)遲，油量術(shù)小C、供油過(guò)早，柴油型

號(hào)選用不當(dāng)D、油門太大108.車輛在行駛過(guò)程中制動(dòng)突然失靈的

原因是(B)。A、制動(dòng)鼓過(guò)熱B、總泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液C、輪胎打滑D、

制動(dòng)器間隙過(guò)小109.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定

期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期滿前(A)向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)

機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、前1個(gè)月B、前2個(gè)月C、2

個(gè)月內(nèi)D、1個(gè)月內(nèi)110.叉車和裝載機(jī)載貨下坡必須(D)oA、

降低貨叉或鏟斗B、前進(jìn)行駛C、減速行駛D、倒退行駛111.

特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)至少(A)進(jìn)行一次的自行檢查，并做好記

錄。A、每月B、二個(gè)月C、三個(gè)月D、半個(gè)月112.叉

車、裝載機(jī)、牽引機(jī)在走合期間內(nèi)都要(A)oA、使用優(yōu)質(zhì)燃料、

潤(rùn)滑油料B、加速完成走合期C、加載運(yùn)行D、加

快磨合113.柴油機(jī)噴油泵的供油量大小取決于(C)cA、柱塞的自

由行程B、柱塞的時(shí)轉(zhuǎn)速C、柱塞的有效行程114.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛

的安全裝置有(A)oA、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光、喇叭、雨刷、后

視鏡B、儀表盤、操縱桿、方向盤C、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器D、

以上都對(duì)115.叉車裝載機(jī)屬于(D)oA、汽車B、裝卸機(jī)械C、

履帶車輛D、輪式自行專用機(jī)械116.車輛載物的寬度、高度、長(zhǎng)度

應(yīng)按（B）規(guī)定執(zhí)行。A、勞動(dòng)局B、公安部、交通部C、安全生產(chǎn)

監(jiān)督部門D、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門117.叉車不準(zhǔn)在（D）以上的坡道上

橫向鏟運(yùn)作業(yè)。A、5%B、8%C、3%D、10%118.發(fā)動(dòng)機(jī)曲

柄連桿機(jī)構(gòu)由（C）組成。A、機(jī)體組與活塞連桿組B、活

塞連桿組與曲軸飛輪組C、機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組D、

機(jī)體組和曲軸飛輪組

119,發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞大多采用（B）。A、高級(jí)鐵B、鋁合金C、耐

熱鍋D、其它金屬

120.直列四行程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火間隔角為（A）度。A、180B、

90C.120D、36012L發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪起（C）作用。A、配重B、

帶動(dòng)風(fēng)扇C、蓄能D、耗能

122.在機(jī)床、管道和設(shè)備旁，蓄電池叉車與它們之間距離不應(yīng)小于（C）

米。A、1B、0.3C、0.5D、0.8

123.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)每次不得超過(guò)（B）秒。A、6B、5C、

7D、4

124.飛輪是離合器的（A）oA、主動(dòng)元件B、被動(dòng)元件C、從

動(dòng)元件D、帶動(dòng)元件

125.減速器的傳動(dòng)比的數(shù)值是（B）。A、大于1B、大于2C、

小于1D、小于2

126.叉車起步時(shí)左腳掌抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)（C）oA、快速B、

直接C、緩慢D、較緩

127.在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)(D)oA、急速運(yùn)轉(zhuǎn)B、慢

速運(yùn)轉(zhuǎn)C、飛快運(yùn)轉(zhuǎn)D、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

128.叉車方向盤的最大游隙不得超過(guò)(B)度A、25°B、

30°C、35°D、32°

129.當(dāng)叉車停放處于室溫(C)攝氏度下時(shí)，下班時(shí)必須放凈散熱器

和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的普通冷卻水。A、-1B、1C、0D、-2

130,轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤轉(zhuǎn)角大小(B)oA、成

比例B、成正比C、不成比例D、相等

131.發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的(A)oA、動(dòng)力部分B、工作部分C、輔

助部分D、啟動(dòng)部分

132.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)?C)。A、熱能B、電

能C、機(jī)械能D、液壓能

133.液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是(D)oA、閥體B、油缸C、高壓

管D、液壓泵

134.叉車的例行保養(yǎng)周期是(B)oA、每班B、每天C、一個(gè)

星期D、兩個(gè)星期

135.蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸儲(chǔ)水的體積比約是(D)oA、

2:1B、1:2C、1:4D、1:3

136.離合器踏板的自由行程是由(A)與分離杠桿之間的間隙造成

的。A、分離軸承B、離合器軸承C、離合器杠桿D、離合

137?阻風(fēng)門屬于化油器中的(D)。A、動(dòng)力裝置B、驅(qū)動(dòng)裝置C、

開(kāi)動(dòng)裝置D、起動(dòng)裝置

138.控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是（B）。A、溫度傳感器B、

節(jié)溫器C、傳感器D、熱傳感器

139.交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對(duì)比色的含義是（D）。A、

提示標(biāo)志B、警惕標(biāo)志C、注意標(biāo)志D、警告標(biāo)志

140.叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過(guò)（A）千米/小時(shí)。A、3B、2C、

2.5D、4

141.機(jī)油壓力表的作用是顯示（C）。A、溫度B、液壓壓力C、

機(jī)油壓力D、機(jī)油的量

142.水溫表的作用是顯示冷卻水的（B）oA、容量B、溫度C、

循環(huán)方式D、壓力

143.發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過(guò)程的順序是進(jìn)氣，壓縮，作功，排氣,

該循環(huán)是在曲軸轉(zhuǎn)（B）圈。A、一B、兩C、三D、四

144.可能用來(lái)?yè)渚扔推坊馂?zāi)的滅火物質(zhì)是（C）。A、水B、泥土C、

沙土D、石灰

145.叉車裝貨時(shí)，（B）所在的正確位置是貨物總寬度的中心。

A、叉架B、貨叉C、輪架D、滑輪

146.叉車安全裝置檢查周期是（C）。A、每周B、每月C、每天D、

半月

147.連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過(guò)（B）次。A、兩次B、三次C、

四次D、一次

148.一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（A）小時(shí)后進(jìn)行一次。A.100B、

50C、200D、300

149.二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（D）小時(shí)后進(jìn)行一次。A.300B、

350C、450D、500

150.反映叉車的通過(guò)性的參數(shù)是（C）oA、最小離地間隙B、轉(zhuǎn)

彎半徑C、最小轉(zhuǎn)彎半徑D、軸距

151.用來(lái)?yè)渚入娖骰馂?zāi)的滅火方法是（C）。A、用水B、用沙土C、

用干粉滅火器D、用泡沫滅火器四、多項(xiàng)選擇題

L叉車的液壓系統(tǒng)主要由（ABCD）。

A.油泵B.換向閥C.起升油缸D.油箱

2.叉車出入（ACD）時(shí)速不得超過(guò)5公里

A.廠門B.廠區(qū)C.庫(kù)房門D.車間

3.叉車車輛作業(yè)前應(yīng)檢查（ABCD）等裝置是否靈敏可靠，嚴(yán)禁帶病出

車。

A.剎車B.方向盤C.喇叭D.照明

4.叉車以下（ABC）地段不允許停放車輛。

A.坡度大于5。的路段。B.交叉路口、廠房門口15m以內(nèi)的地段。

C.道路一側(cè)有障礙物時(shí)，與障礙物長(zhǎng)度相等的地段兩端各20米以內(nèi)

的地段。

D.通勤車站地段。

5.叉車作業(yè)不準(zhǔn)（ABCD）。

A.不準(zhǔn)將貨物升高作長(zhǎng)距離運(yùn)輸。B.不準(zhǔn)用單叉作業(yè)。

C.不準(zhǔn)用慣性力取貨。D.不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品。

6,叉車轉(zhuǎn)向沉重是因?yàn)椋ˋCD）o

A,后輪氣壓不足B.前輪氣壓不足C.前束失調(diào)D.前

軸或車架彎扭變形

7.叉車在作業(yè)中應(yīng)遵守(BCD)o

A.不準(zhǔn)鏟運(yùn)貨物倒車行駛B.不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)

C.不準(zhǔn)貨叉上帶人作業(yè)D.不準(zhǔn)將貨物升高做長(zhǎng)距離行駛

8.叉車可分為(ABCD)o

A.動(dòng)力裝置B.底盤C.車身及工作裝置D.電氣設(shè)備

9,叉車的工作裝置由(ABCD)等組成。

A.貨叉B.叉架C.門架D.起升鏈條

10.叉車使用的鏈條主要是(CD)o

A.單鏈B.雙鏈C.片式D.套筒滾子鏈

11.造成機(jī)動(dòng)車輛傷害的原因有(ABE)。A、道路不良B、安全

管理制度不健全C、駕駛員素質(zhì)不高D、駕駛員安全觀念淡

薄E、車輛保養(yǎng)不好車況差

12.機(jī)動(dòng)車輛的穩(wěn)定必包括(AC)oA、縱向穩(wěn)定性B、行駛穩(wěn)定性C、

橫向穩(wěn)定性D、舉升穩(wěn)定性E、停車穩(wěn)定性

13.機(jī)動(dòng)車行車經(jīng)平交道口時(shí)必須(ACD)oA、提前減速B、伺機(jī)通

過(guò)C、一慢、二看、三通過(guò)D、減速、鳴號(hào)、靠右行

14.下列情況表面機(jī)油壓力過(guò)高(ABCD)。A、機(jī)油濾清器濾芯堵

塞B、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力表指示表示壓力5公斤/厘米2以上C、

接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，機(jī)油壓力表指2公斤/厘米2以上D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

中，機(jī)油壓力突然增高E、溫度上升較快

15.車輛超高速行駛的危害（ABDE）。A、制動(dòng)距離延長(zhǎng)B、轉(zhuǎn)向

離心力增加C、行駛偏向D、過(guò)拱形路面時(shí)出現(xiàn)失重現(xiàn)象E、

慣性沖擊力加大

16.裝卸車輛電氣系統(tǒng)特點(diǎn)（BCE）oA、雙線制B、單線制C、

采用直流電源D、電源電壓多采用36伏或48伏E、電源電壓多

用12伏或24伏17.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛常用儀表主要有（ABCDE）oA、

電流表B、機(jī)油壓力表C、水溫表D、燃油表E、車速里程表18.

轉(zhuǎn)向輪定位主要參數(shù)為（ABCE）。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、

車輪外傾D、輪距E、車輪前束19.制動(dòng)裝置技術(shù)狀況變壞主要征

兆為（BCF）oA、轉(zhuǎn)向沉重B、制動(dòng)距離增長(zhǎng)C、制動(dòng)跑偏D、

車輛擺頭E、行駛偏向F、制動(dòng)側(cè)滑

20.例行保養(yǎng)要求在（BDE）由駕駛員按規(guī)定親自進(jìn)行。A、每周

期B、出車前C、每旬中D、駕駛中E、收車后

21.叉車在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)注意（ABC）。A、不準(zhǔn)在坡道上橫向行

駛B、不準(zhǔn)將貨物升高行駛C、不準(zhǔn)高速行駛D、可用慣性力取

貨E、可以在岸上直接鏟取船上貨物

22.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)該遵守以下規(guī)定（ABCD）。A、積極參加特

種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)B、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和

有關(guān)安全規(guī)章制度C、拒絕違章指揮D、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安

全因素應(yīng)當(dāng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告23.叉車的

主要技術(shù)性能用（ABCDE）。A、最大起重量和載荷中心B、牽引

性能C、機(jī)動(dòng)性能D、通過(guò)性能E、穩(wěn)定性能24.機(jī)體主要

包括（ABCDE）。A、氣缸蓋B、氣缸墊C、氣缸體D、氣缸

套E、油底殼25.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的材料要求是（ACD）oA、足夠

的強(qiáng)度B、耐燒C、足夠的剛度D、較輕的重量26.安裝發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

的扭曲環(huán)時(shí)，應(yīng)將（CE）,不可裝反。

A、內(nèi)圓切槽向下B、外圓切槽向上C、內(nèi)圓切槽向上

D、切槽均朝上或朝下E、外圓切槽向下27.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的作用是

（ABCDE）o

A、承受連桿來(lái)的動(dòng)力，將其轉(zhuǎn)為扭矩B、通過(guò)飛輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系

C、通過(guò)連桿推動(dòng)各氣缸的進(jìn)氣、壓縮、排氣D、驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)E、

驅(qū)動(dòng)其他輔助裝置28?機(jī)油的作用有（ABCDE）。A、潤(rùn)滑B、冷

卻C、清洗D、密封E、防銹

29.冷卻系主要由（ABCDE）等部分組成。A、風(fēng)扇B、散熱器C、

水泵D、節(jié)溫器E、水套30.在泥濘的路上行車，車輪容易

（ABE）oA、跑偏B、空轉(zhuǎn)C、發(fā)熱D、四輪制動(dòng)E、打滑

31.叉車經(jīng)濟(jì)性能下降的診斷對(duì)象有（ABCD）。A、冷卻系B、潤(rùn)滑

系C、燃油系D、進(jìn)、排氣系統(tǒng)

32.叉車又稱鏟車或萬(wàn)能裝卸車，是一種通用的（ABCD）車輛。A、

堆垛B、裝卸C、起重D、運(yùn)輸

33.叉車按動(dòng)力裝置分為（ABCD）。A、電動(dòng)叉車B、雙動(dòng)力叉車C、

內(nèi)燃叉車D、步行操縱式叉車

34.叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)反映叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的，叉車

的技術(shù)參數(shù)包括（ABC）。A、性能參數(shù)B、尺寸參數(shù)C、質(zhì)量參數(shù)D、

外形尺寸

35.叉車的尺寸參數(shù)有（ABCD）。A、軸距B、前后輪距C、外廓尺

寸D、最小離地間隙

36.叉車的質(zhì)量參數(shù)有（BCD）。A、軸距B、額定起升質(zhì)量C、整備

質(zhì)量D、軸負(fù)荷

37.叉車的總體構(gòu)造由（ABCD）組成。A、底盤B、動(dòng)力部分C、工

作部分D、電氣設(shè)備

38,底盤有（ABCD）組成。A、制動(dòng)系B、轉(zhuǎn)向系C、傳動(dòng)系D、

行駛系

39.制動(dòng)系按制動(dòng)能源不同可分為（ABC）。A、伺服制動(dòng)系B、人力

制動(dòng)系C、動(dòng)力制動(dòng)系D、手制動(dòng)系

40.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由（ABCD）過(guò)程組成一個(gè)工作循環(huán)。A、排氣B、

壓縮C、進(jìn)氣D、做功

4L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是有兩個(gè)機(jī)構(gòu)，（ABCD）系統(tǒng)組成.A、啟動(dòng)系B、潤(rùn)

滑系C、供給系D、冷卻系

42.曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括（ABC）。A、活塞連桿組B、曲軸飛輪組C、

曲軸箱組D、汽缸體

43.柴油機(jī)燃料供給系由（ABCD）部分組成。A、混合氣形成B、空

氣供給C、柴油供給D、廢氣排出

44.汽油機(jī)點(diǎn)火系分為（ACD）oA、無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系B、有觸點(diǎn)

電子點(diǎn)火系C、有觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系D、有觸點(diǎn)蓄電池點(diǎn)火系

45.內(nèi)燃叉車傳動(dòng)方式有（ABC）。A、機(jī)械式B、靜液式C、動(dòng)液

式D、液壓式

46.叉車檔位數(shù)的多少，取決于叉車的（ABD）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率B、

行駛速度C、轉(zhuǎn)彎半徑D、起升質(zhì)量

47.根據(jù)車橋上車輪的作用，車橋可分為（ABCD）。A、驅(qū)動(dòng)橋B、

轉(zhuǎn)向橋C、支持橋D、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

48.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，診斷的對(duì)象有（ABCD）oA、燃油系B、

潤(rùn)滑系C、配氣機(jī)構(gòu)D、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

49.多數(shù)機(jī)構(gòu)的懸架主要有（BCD）組成A、車橋B、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)C、

減振器D、彈性元件

50.叉車液壓系統(tǒng)一般有（ABCD）部分組成。A、操縱裝置B、動(dòng)

力裝置C、執(zhí)行裝置D、輔助裝置

51.兩車交會(huì)應(yīng)該本著互相讓禮的精神，做到“禮讓三先”而“三先”

指的是（ABD）。A、先停B、先慢C、先鳴D、先讓

52.廠區(qū)交通安全標(biāo)志的設(shè)置常用的有（ABCD）。A、指示標(biāo)志B、

禁令標(biāo)志C、輔助標(biāo)志D、警告標(biāo)志

53.叉車維護(hù)等級(jí)一般劃分為（ABCDE）。A、換季維護(hù)B、走合維

護(hù)C、定期維護(hù)D、封存維護(hù)E、日常維護(hù)

54.二級(jí)技術(shù)維護(hù)是以（BCD）為中心的項(xiàng)目。A、緊固B、調(diào)整C、

檢查D、防腐

55.叉車故障診斷的基本原則可概括為（ABCD）oA、從簡(jiǎn)到繁、由

表及內(nèi)B、搞清現(xiàn)象、結(jié)合原理C、區(qū)別情況、周密分析D、

診斷準(zhǔn)確、少拆為宜

56.發(fā)動(dòng)機(jī)異響的大概原因是（ABCDE）。A、活塞敲缸B、連桿瓦

響C、活塞銷響D、曲軸瓦響E、漏氣響

57.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的常見(jiàn)原因主要是（ABCDEF）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

過(guò)高B、底盤有故障C、配氣相位失常D、油路、電路有故

障E、汽缸壓力不足F、嚴(yán)重超載

58.叉車運(yùn)行故障的外部故障癥狀主要有（ABCDEF）。A、聲響異

常B、排氣煙色異常C、出現(xiàn)特殊氣味D、過(guò)熱高溫現(xiàn)象E、

工作狀況突變F、漏油、漏氣現(xiàn)象

59依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）

的規(guī)定，下列特種設(shè)備事故屬于一般事故的有（AC）o

A.3人以下死亡的B.10人以下重傷的

C.直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下的D.直接經(jīng)濟(jì)損失

1000萬(wàn)元以下的

60集裝箱重型叉車有（ABCDE）油缸。

A.起升B.傾斜C.橫移D.轉(zhuǎn)向E.變幅

61對(duì)活塞的要求是（ABD）o

A.足夠的強(qiáng)度B.足夠的剛度C.足夠的硬度D.較輕的

重量

62發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的作用（ABCE）o

A.儲(chǔ)存動(dòng)能B.利用慣性C.曲軸勻速旋轉(zhuǎn)D.防止飛

車E.輸出扭矩

63（ABCDE）柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)。

A.個(gè)別分泵不噴油B.個(gè)別噴油器不噴油C.飛輪螺栓松動(dòng)D.

氣門燒蝕E.噴油頭賭賽

64內(nèi)燃叉車的三級(jí)保養(yǎng)主要有（ABCDE）。

A.調(diào)整火花塞間隙B.調(diào)整氣門間隙C.測(cè)量氣缸壓

力

D.校正點(diǎn)火正時(shí)E.檢查離合器工作效能

65軸和孔的配合狀態(tài)有：（BC