2024北京首都師大附中高三（上）開學(xué)考物理一、本題共10小題，每小題4分，共分。在每小題給出的四個選項中，至少有一個選項是符合題目要求的。1.在國家宏觀政策調(diào)控下，近期房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢。若將房價的“上漲”類比成運動學(xué)中的“加速”，將房價的“下跌”類比成“”，你認(rèn)為“房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可以類比成運動學(xué)中的（）A.速度增加，加速度增大C.速度減小，加速度增大B.速度增加，加速度減小D.速度減小，加速度減小2.在不計空氣阻力作用的條件下，下列說法中正確的是（A.自由下落的小球，其所受合外力的方向與其速度方向相同B.做平拋運動的小球，其所受合外力的方向不斷改變）C.做勻速圓周運動的小球，其所受合外力的方向一定指向圓心D.做簡諧運動的單擺小球，其所受合外力的方向總與速度方向相同3.如圖為一個物體做直線運動的v-t圖像。關(guān)于物體的運動，下列說法正確的是（）A.0~1s2~3s內(nèi)的運動方向相同C.0~2s內(nèi)和0~4s內(nèi)的位移相同B.2~3s內(nèi)和3~4s內(nèi)的加速度相同D.0~1s2~3s內(nèi)的速度變化量相同4.某同學(xué)將一個質(zhì)量為m的小球豎直向上拋出，小球上升的最大高度為H。設(shè)上升過程中空氣阻力F大小恒定。則在上升過程中（）A.小球的動能減小了mgHB.小球機械能減小了FHC.小球重力勢能增加了mgHD.小球克服空氣阻力做功（F+mgH5.小明在觀察如圖所示的沙子堆積時，發(fā)現(xiàn)沙子會自然堆積成圓錐體，且在不斷堆積過程中，材料相同的沙子自然堆積成的圓錐體的最大底角都是相同的．小明測出這堆沙子的底部周長為31.4m，利用物理知識測得沙子之間的摩擦因數(shù)為0.5，估算出這堆沙子的體積最接近（）A.60m3B.200m3C.250m3D.500m36.圖甲是某人站在接有傳感器的平板上做下蹲、起跳和回落動作的示意圖，圖中的小黑點表示人的重心。第1頁/共18頁g=10m/s2。根據(jù)圖像分析可知（圖乙是平板所受壓力隨時間變化的圖像，重力加速度，）A.人的重力可由b點讀出，約為300NB.b到c的過程中，人先處于超重狀態(tài)再處于失重狀態(tài)C.從d到e人處于完全失重狀態(tài)D.人在b點對應(yīng)時刻的加速度大于在c點對應(yīng)時刻的加速度7.如圖所示，水平傳送帶在電動機帶動下始終保持以速度v勻速運動，某時刻質(zhì)量為m的物塊無初速地放在傳送帶的左端，經(jīng)過一段時間物塊能與傳送帶保持相對靜止。已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ。若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，對于物塊放上傳送帶到物塊與傳送帶相對靜止的過程，下列說法中正確的是（）vgA.物塊所受摩擦力的方向水平向左B.物塊運動的時間為1C.物塊動能增加為2D.物塊與傳送帶摩擦生熱為mv228.某載人飛船運行的軌道示意圖如圖所示，飛船先沿橢圓軌道1運行，近地點為Q，遠(yuǎn)地點為P。當(dāng)飛船經(jīng)過點P時點火加速，使飛船由橢圓軌道1轉(zhuǎn)移到圓軌道2上運行，在圓軌道2上飛船運行周期約為90min。關(guān)于飛船的運行過程，下列說法中正確的是（）A.飛船在軌道1和軌道2上運動時的機械能相等B.飛船在軌道1上運行經(jīng)過P點的速度小于經(jīng)過Q點的速度C.軌道2的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑D.飛船在軌道1上運行經(jīng)過P點的加速度等于在軌道2上運行經(jīng)過P點的加速度9.如圖所示，一輛裝滿石塊的貨車在水平直道上以加速度a向右勻加速運動。貨箱中石塊B的質(zhì)量為m。第2頁/共18頁重力加速度為g。下列說法正確的是（）A.貨車速度增加的越來越快1B.貨車相鄰兩個1s內(nèi)的位移之差為a2C.石塊B對與它接觸物體的作用力方向水平向左D.與B接觸的物體對B的作用力大小為ma2+g210.B位置?，F(xiàn)用手托重物使之緩慢上升至A位置，此時彈簧長度恢復(fù)至原長。之后放手，使重物從靜止開始下落，沿豎直方向在A位置和C位置（圖中未畫出）之間做往復(fù)運動．重物運動過程中彈簧始終處于彈性限）A.重物在C位置時，其加速度的大小等于當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹礏.在重物從A位置下落到C位置的過程中，重力的沖量大于彈簧彈力的沖量C.在手托重物從B位置緩慢上升到A位置的過程中，手對重物所做的功等于重物往復(fù)運動過程中所具有的最大動能D.在重物從A位置到B位置和從B位置到C位置的兩個過程中，彈簧彈力對重物所做功之比是1：4二、本題共3小題，共14分。把答案填在答題卡相應(yīng)的位置。如圖所示，用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系．實驗中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的，但是可以通過僅測量________，間接地解決這個問題．A．小球開始釋放時的高度hB．小球拋出點距地面的高度HC．小球做平拋運動的射程12.某同學(xué)在家中嘗試驗證力的平行四邊形定則，他找到三條相同的橡皮筋（遵循胡克定律）和若干小重物，第3頁/共18頁以及刻度尺、三角板、鉛筆、細(xì)繩、白紙、釘子，設(shè)計了如下實驗：將兩條橡皮筋的一端分別掛在豎直墻上的兩個釘子A、B上，另一端與第三條橡皮筋連接，結(jié)點為O，將第三條橡皮筋的另一端通過細(xì)繩懸掛重物，如圖所示。（1）為完成該實驗，下述操作中必需有的是（A.測量細(xì)繩的長度）B.測量橡皮筋的原長D.記錄懸掛重物后結(jié)點O的位置C.測量懸掛重物后橡皮筋的長度及方向（2）釘子位置固定，欲利用現(xiàn)有器材，改變條件再次驗證，可采用的方法是______13.某同學(xué)欲用圖甲所示裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。實驗中砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M。（1）實驗中，為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板上滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行。接下來還需要進行的一項操作是（）A．將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，給打點計時器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動B．將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點計時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動C．將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運動（2）圖乙是實驗中得到的一條紙帶，O、A、B、C、D、E、F、G為8個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出，已知打點計時器的工作頻率為50Hz．該同學(xué)計劃利用v-t圖像計算小車的加速度。首先用刻度尺進行相關(guān)長度的測量，其中CE的測量情況如圖丙所示，由圖可知CE長為_____cm，依據(jù)此數(shù)據(jù)計算打點計時器打下D點時小車的速度為____m/s。圖丁中已標(biāo)注出了打點計時器打下A、B、C、E、F五個點時小車的速度，請將打下D點時小車的速度標(biāo)注在vt圖上_____第4頁/共18頁（3）請在圖丁中描繪出小車的v—t圖像____（4）由圖丁中描繪的圖線可得出小車的加速度為______m/s2。（5）該同學(xué)保持砂和砂桶的總質(zhì)量m不變，通過在小車上增加砝碼改變小車的質(zhì)量M，得到多組實驗數(shù)1據(jù)。為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該同學(xué)利用所測數(shù)據(jù)，做出了與M的圖像，下列給出的四組圖像中a正確的是（）三、本題共5小題，共46分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。把答案填在答題卡相應(yīng)的位置。14.如圖所示，質(zhì)量m=0.78kg的金屬塊放在水平桌面上，在大小F=3.0、方向與水平方向夾角θ=37o的拉力作用下，以v=4.0m/s的速度向右做勻速直線運動．已知sin37°=0.6，37°=0.8，取重力加g=10速度m/s2第5頁/共18頁(1)金屬塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ；(2)撤去拉力F后金屬塊在桌面上能滑行的距離d．15.民航客機一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，形成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿著斜面滑行到地上，如圖甲所示，圖乙是其簡化模型．若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m。質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端。已知旅客與斜面間摩擦因數(shù)μ=0.55，不計空氣阻力及斜面的形變，旅客下滑過程中可視為質(zhì)點，取重力加速度g=10m/s2。求：（1）旅客沿斜面下滑時的加速度大小；（2）旅客滑到斜面底端時的速度大??；（3）旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過程中，斜面對旅客所施加的支持力的沖量的大小和方向。16.如圖所示，AB段是長為L的水平軌道，BC段是半徑為R的光滑豎直半圓軌道。A點處有一個質(zhì)量為m的滑塊1，現(xiàn)對滑塊1施加一個水平向右的瞬時沖量，使其沿軌道AB運動，并與靜止在B點處、質(zhì)量也為m的滑塊2發(fā)生碰撞，碰后二者粘在一起沿豎直圓軌道BC運動，并能恰好通過半圓軌道的最高點C。已知滑塊與水平軌道AB間的動摩擦因數(shù)μ，重力加速度為g1和2均可看作質(zhì)點，不計空氣阻力。求：vC（1）滑塊1和2通過C點時的速率；（2）滑塊1和2在B點碰撞時，損失的機械能E；（3）滑塊1在A點受到的瞬時沖量的大小I。17.隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，生態(tài)環(huán)境保護的重要性日漸凸顯。（1）如圖甲所示，環(huán)保人員在一次檢查時發(fā)現(xiàn)，有一根排污管正在向外滿口排出大量污水。這根管道水平放置，管道滿管徑工作，管口中心離水面的高度為h，環(huán)保人員測量出管口直徑為D，污水從管口落到水面的水平位移為x，重力加速度為g。請根據(jù)以上數(shù)據(jù)估測該管道的排污量QQ=Sv通過某橫截面的體積，流量，S為橫截面的面積，v為液體的流動速度）第6頁/共18頁（2）高壓清洗是世界公認(rèn)最科學(xué)、經(jīng)濟、環(huán)保的清潔方式之一。如圖乙所示為某高壓水槍工作時的情境。若該高壓水槍正常工作時的額定輸出功率為P，水槍出水口直徑為d，水的密度為ρ。a.求水從槍口噴出時的速度大??；b.用高壓水槍沖洗物體時，在物體表面能夠產(chǎn)生一定的壓力。若水從槍口噴出時的速度大小為100m/s，近距離垂直噴射到某物體表面，水槍出水口直徑為5mm。忽略水從槍口噴出后的發(fā)散效應(yīng)，水噴射到物體表面時速度在短時間內(nèi)變?yōu)榱?。由于水柱前端的水與物體表面相互作用時間很短，因此在分析水對物體表面=1.0103kg/m3的作用力時可忽略這部分水所受的重力。已知水的密度沖擊力大小。，估算水槍在物體表面產(chǎn)生的18.利用物理模型對復(fù)雜現(xiàn)象進行分析，是重要的科學(xué)思維方法。已知太陽的質(zhì)量為M，半徑為R，萬有引力常量為G。（1）太陽的外層大氣不斷向四周膨脹，形成由太陽徑向向外的粒子流，通常被稱為太陽風(fēng)。關(guān)于太陽風(fēng)的成因，一種觀點認(rèn)為：由于太陽外層溫度高，粒子的動能較大，能夠克服太陽的引力向外層空間運動。Mma．已知質(zhì)量為m的粒子與太陽中心相距r時具有的引力勢能為Ep=?Gr忽略粒子間的相互作用。求在距離太陽中心2R處、質(zhì)量為m的粒子，為了脫離太陽引力的束縛所需的最小速率vm。b．太陽風(fēng)會造成太陽質(zhì)量的損失。已知太陽風(fēng)粒子的平均質(zhì)量為m，探測器在距離太陽r處探測到該處單位體積內(nèi)太陽風(fēng)粒子的數(shù)目為n，太陽風(fēng)粒子在探測器周圍的平均速率為v。求單位時間內(nèi)太陽因太陽風(fēng)而損失的質(zhì)量Δm。（2）彗星的彗尾主要由塵埃粒子和氣體組成。一種觀點認(rèn)為：太陽光輻射的壓力和太陽的引力，對彗尾塵埃粒子的運動起關(guān)鍵作用。假定太陽光的輻射功率P0恒定，塵埃粒子可視為密度相同、半徑不都相等的EP=實心球體，輻射到粒子上的太陽光被全部吸收，太陽光的能量E、動量P、光速c的關(guān)系為。c如圖所示，當(dāng)彗星運動到A處，部分塵埃粒子被釋放出來，不再沿彗星軌道運動。已知沿軌道切線方向釋放的三個塵埃粒子，分別沿直線Ab和曲線AaAc運動。關(guān)于造成這三個塵埃粒子軌跡分開的原因，有同學(xué)認(rèn)為是它們被釋放出來時的速度大小不同所致。請分析說明該同學(xué)的結(jié)論是否正確。第7頁/共18頁第8頁/共18頁參考答案一、本題共10小題，每小題4分，共分。在每小題給出的四個選項中，至少有一個選項是符合題目要求的。1.【答案】B【詳解】房價類比成速度，房價上漲快慢類比成加速度，房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢，相當(dāng)于加速度減小，但仍然在上漲，相當(dāng)于加速度與速度方向相同，速度仍然增大。故選B。2.【答案】【詳解】A．自由下落的物體，合力即重力方向豎直向下，加速度方向豎直向下，兩者方向相同，A正確；B．做平拋運動的物體，只受重力作用，合力恒定不變，B錯誤；C．做勻速圓周運動的物體，因為速度大小不變，所以切向加速度為零，只有向心加速度，即合力時時刻刻指向圓心，C正確；D．做簡諧運動的單擺小球，其所受合外力一部分充當(dāng)切向加速度，一部分充當(dāng)向心加速度，合力方向與速度方向不同，D錯誤。故選AC。3.【答案】【詳解】A．0~1s內(nèi)和2~3s內(nèi)的速度均沿正方向，故運動方向相同，故A正確；B．圖像的斜率表示加速度，由圖可知，2~3s3~4s內(nèi)的加速度相同，故B正確；C．由圖可知，0~2s內(nèi)和0~4s內(nèi)的圖像與時間軸所圍成的面積相等，故說明物體的位移相同，故C正確；D．0~1s內(nèi)的速度變化為是1m/s2~3s內(nèi)速度的變化量為-1m/s，故速度的變化量不相同，故D錯誤。故選ABC。4.【答案】【詳解】A.根據(jù)功能關(guān)系，小球的動能減小了mgH+FH，A錯誤；B.根據(jù)功能關(guān)系，小球機械能減小了FH，B正確；C.根據(jù)功能關(guān)系，小球重力勢能增加了mgH，C正確；D.根據(jù)功的定義，小球克服空氣阻力做功為FH，D錯誤。故選BC。5.【答案】A【詳解】沙堆底部周長為31.4m，故圓錐體的底部圓半徑為31.4r=m=5m23.14cos=sin（對錐面上的一粒沙粒分析，當(dāng)滿足為錐體的底角）時沙粒剛好靜止，故r=tan=h第9頁/共18頁解得圓錐體高h(yuǎn)=故圓錐體的體積約為113V=Sh=3.14522.5m360m33A正確．6.【答案】C【詳解】A．人在a點處于平衡狀態(tài)，人的重力可由a點讀出，約為900N，A錯誤；B．b到c的過程中，人對平板的壓力先小于重力后大于重力，所以人先處于失重狀態(tài)再處于超重狀態(tài)，B錯誤；C．從d到e人對平板的壓力等于零，所以人處于完全失重狀態(tài)，C正確；D．人的質(zhì)量約為Gg90010m==kg=90kg人在b點對應(yīng)時刻的加速度約為人在c點對應(yīng)時刻的加速度約為G?F900?400b=b25.6m/s2m90c?G2000?900c=212.2m/s2m90人在b點對應(yīng)時刻的加速度小于在c點對應(yīng)時刻的加速度，D錯誤。故選C。7.【答案】【詳解】A．物塊相對傳送帶向左滑動，摩擦力方向水平向右，故A錯誤；B．對物塊，根據(jù)牛頓第二定律可得=加速達到共速時物塊運動的時間為vt=a所以vgt=故B正確；C．物塊動能的增加量為1E=mv2k2故C正確；第10頁/18頁D．物塊的位移大小為vx=t12傳送帶的位移大小為2=所以物塊相對傳送帶的位移大小為vv2x=x?x=t=212g2所以摩擦生熱為1Q=x=22故D錯誤。故選BC。8.【答案】BCD【詳解】A．飛船由軌道1到軌道2，需要在P點加速，所以變軌后的機械能大，故A錯誤；B．根據(jù)能量的守恒可知，飛船在軌道1上由Q向P運動的過程中，萬有引力做負(fù)功，所以飛船在軌道1上運行經(jīng)過P點的速度小于經(jīng)過Q點的速度，故B正確；C．據(jù)同步衛(wèi)星周期大于衛(wèi)星在軌道2上的周期可知，軌道2的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，故C正確D．飛船在軌道1、2上運行通過P點，萬有引力相同，則加速度相同，故D正確。故選BCD。9.【答案】D【詳解】A．由于貨車做勻加速運動，所以貨車速度均勻增加，故A錯誤；B．做勻加速直線運動的物體相鄰時間間隔內(nèi)通過的位移之差等于x=aT=a2故B錯誤；C．對B受力分析可知，重力、與它接觸物體對B的作用力，由于合力水平向右，則與它接觸物體對B的作用力方向斜向右上方，由牛頓第三定律可知，石塊B對與它接觸物體的作用力斜向左下方，故C錯誤；D．由平行四邊形定則可知F=(mg)2+(ma)2=mg2+a2故D正確。故選D。10.【答案】AC【詳解】A．根據(jù)簡諧振動的對稱性可得恢復(fù)力最大為mg，故在最低點C點時恢復(fù)力大小等于mg，方向向上，所以加速度為g，方向向上，A正確；B．在A位置時速度為零，在C位置時速度為零，故?=0?0=0所以重力的沖量等于彈簧彈力的沖量，B錯誤；C．根據(jù)動能定理可得在手托重物從B位置緩慢上升到A位置的過程中，手對重物所做的功等于重物往復(fù)運動過程中所具有的最大動能，C正確；D．在重物從A位置到B位置，從B位置到C位置，由于彈力是均勻增大的，所以彈力做功之比為0++k2xx:W:W=x=1:31222所以彈簧彈力對重物所做功之比為1:3，D錯誤。故選AC。二、本題共3小題，共14分。把答案填在答題卡相應(yīng)的位置。【答案】C【詳解】兩小球碰撞過程系統(tǒng)動量守恒，以向右為正方向，由動量守恒定律得：mv=mv+mv，小球離101122開軌道后做平拋運動，它們拋出點的高度相等，在空中的運動時間t相等，上式兩邊同時乘以t得：mvt=mvtmvt，即：mOP=mOM+mON，要驗證動量守恒定律需要測量：兩小球的質(zhì)量、小球做平拋101122112運動的射程，故C正確，ABD錯誤。故選C?！军c睛】驗證動量守恒定律中，會在相同高度下，用水平射程來間接測出速度，將復(fù)雜問題簡單化．12.【答案】（1）BCD（2）更換不同質(zhì)量的重物【小問1要驗證力的平行四邊形定則，要從同一個作用點出發(fā)，測出合力與分力的大小及方向，利用兩分力合成平行四邊形求合力的理論值，與實際合力比較分析。故為完成該實驗，下述操作中必需有的是測量橡皮筋的原長及懸掛重物后橡皮筋的長度及方向，得到橡皮筋的伸長量，以及方向，利用橡皮筋的伸長量與力的大小成正比，合成平行四邊形，驗證力的平行四邊形定則，不需要測量細(xì)繩的長度。故選BCD。【小問2由于釘子位置固定，要改變實驗效果，可改變的條件只能是所懸掛的重物的質(zhì)量，即可采用方法是更換不同質(zhì)量的重物。13.【答案】①.B.10.58~10.62③.0.53④..第12頁/18頁⑥.0.42⑦.B）[1]該實驗探究的是加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，故需要平衡摩擦力，所以應(yīng)該將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點計時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動。故選B。（23）[2]由圖可知，讀出C、E兩端的位置，相減即可，故CE=10.60cm?0=10.60cm[3]打點計時器打下D點時小車的速度就是CE段的平均速度，即CET0.106020.1vD===[4][5]將該點通過描點法標(biāo)出即可，用直線將各點連接起來即可，若有的點不在直線上，讓這樣點能夠均勻地分布在直線的兩側(cè)（5）[6]在—t圖像中，加速度是斜率，故加速度v0.62?0.4a==2=0.44m/s2t0.5（6）[7]當(dāng)小車在拉力的作用下運動時，則=(m+M)a則111M+=ag1?M圖像是一條不過原點的傾斜直線?？梢奱第13頁/18頁故選B。三、本題共5小題，共46分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。把答案填在答題卡相應(yīng)的位置。=0.414.【答案】(1)；(2)d=2.0m【詳解】(1)金屬塊做勻速直線運動，故受力平衡，則有：Fcosθ=μ（Fsinθ）Fcos30.8===0.4所以金屬塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為：mg?Fsin0.7810?30.6(2)撤去拉力F后，金屬塊的合外力為：F合=f=μ故金屬塊做加速度為：=μg=4m/s2的勻減速運動；v2那么由勻變速運動規(guī)律可得,撤去拉力F后金屬塊在桌面上能滑行的距離為d==2m.2a【點睛】牛頓第二定律的考查，一般由受力分析求得合外力，由運動狀態(tài)求得加速度，然后根據(jù)牛頓第二定律將力與運動聯(lián)立求解．15.【答案】（1）1.6m/s224m/s3）1200Ns，方向垂直斜面向上【分析】）設(shè)斜面傾角為θ，則有h35sin==L所以45cos=對沿斜面下滑時的旅客受力分析，由牛頓第二定律可得mgsin?cos=ma解得旅客沿斜面下滑時的加速度大小a=gsin?g=1.6m/s2（2）旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端，據(jù)運動學(xué)公式可得2v?0=2aL解得旅客滑到斜面底端時的速度大小v=2aL=4m/s（3）旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端，據(jù)運動學(xué)公式可得1L=at22解得旅客從斜面滑到斜面底端所需時間2Lt==a第14頁/18頁對沿斜面下滑時的旅客受力分析，斜面對旅客所施加的支持力N=mgcos=480N由沖量定義式I=FtNN解得旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過程中，斜面對旅客所施加的支持力的沖量大小IN=1200Ns方向豎直斜面向上。16.【答案】（1）gR（2）（3）m20gR+2gL【小問1由題可知，滑塊1和2恰好能通過半圓軌道的最高點C2CR22=解得C=gR【小問2滑塊1和2從B點到C點只有重力做功，根據(jù)動能定理可得11?22R=2C2?2mv2B22解得=Bv5gR滑塊1和2碰撞過程中滿足動量守恒，則=mvB2mvB解得==vBv25gRB則滑塊1和2在B點碰撞時，損失的機械能為11E=2B?=2mvB2522