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文檔簡介

飛機防火系統(tǒng)飛行試驗要求76.4.5.2合格判據(jù)應(yīng)滿足以下合格判據(jù)：a)APU艙內(nèi)所有采樣點的滅火劑體積濃度達到并保持6%的最少時間為0.5s;b)試驗結(jié)束后，目視檢查滅火劑噴射不會損傷飛機。注1:本條中a與CCAR-25-R4中26.5過熱/火警探測系統(tǒng)功能檢查和探測器環(huán)境溫度測量試驗6.5.1試驗?zāi)康尿炞C過熱/火警探測系統(tǒng)的功能；測取過熱/火警探測器的環(huán)境溫度。驗證過熱/火警探測系統(tǒng)的功能和探測器環(huán)境溫度是否滿足CCAR-25-R4中25.1203(d)、25.1301(a)(4)、25.1309(a)等條款的要求。6.5.2試驗條件試驗條件主要包括：a)晴天，試驗時相應(yīng)于海平面的地面外界大氣溫度應(yīng)不低于37.8℃;b)試驗時的地面風(fēng)速不大于5.0m/s:c)試驗時加裝電負載設(shè)備，滿足發(fā)動機和APU最大使用電負載要求。6.5.3測試參數(shù)主要測試參數(shù)包括：a飛機：氣壓高度、大氣溫度等：b)動力裝置：發(fā)動機轉(zhuǎn)速、APU轉(zhuǎn)速等；c)防火系統(tǒng)：發(fā)動機艙火警探測器環(huán)境溫度、APU艙火警探測器環(huán)境溫度、引氣過熱探測器環(huán)境溫度等：d引氣：發(fā)動機引氣信號、APU引氣信號等。6.5.4試驗內(nèi)容與方法6.5.4.1發(fā)動機艙火警探測器環(huán)境溫度測量試驗發(fā)動機在最大使用引氣和最大使用電負載狀態(tài)下，完成以下試驗內(nèi)容：a)飛行前，進行防火系統(tǒng)自檢；b)試驗發(fā)動機在慢車狀態(tài)穩(wěn)定工作直至發(fā)動機艙火警探測器環(huán)境溫度穩(wěn)定(溫度變化率小于c)飛機正常起飛后，試驗發(fā)動機保持起飛狀態(tài)，其余發(fā)動機狀態(tài)按需，飛機繼續(xù)爬高，當(dāng)達到起飛狀態(tài)工作時間限制后，調(diào)整試驗發(fā)動機保持最大連續(xù)推力狀態(tài)，其余發(fā)動機狀態(tài)按需，飛機繼續(xù)爬升，當(dāng)爬升率小于1.0m/s~1.5m/s時改平飛，保持發(fā)動機狀態(tài)平飛15min~20min:d)所有發(fā)動機均保持最大連續(xù)推力狀態(tài)爬升到升限高度，改平，保持發(fā)動機狀態(tài)平飛15min~e)所有發(fā)動機慢車狀態(tài)下滑到典型待機高度，改平，平飛15min~20min;f)執(zhí)行模擬發(fā)動機進場復(fù)飛，飛機正常

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