第頁行車?yán)碚搹?fù)習(xí)試題1.在CBTC模式下，列車運(yùn)行設(shè)計(jì)追蹤間隔是（）秒。A、60B、75C、90D、120【正確答案】：C2.緊急停車信號（含停車信號），兩手臂高舉頭上，向()急劇搖動(dòng)。A、前方B、后方C、兩側(cè)D、上下【正確答案】：C3.16號線一期設(shè)有2條交叉渡線的車站是（）A、灃東城市廣場站B、秦創(chuàng)原中心站C、詩經(jīng)里站D、復(fù)興大道北站【正確答案】：C4.16號線一期設(shè)有2條存車線的車站是（）A、灃東城市廣場站B、秦創(chuàng)原中心站C、詩經(jīng)里站D、復(fù)興大道北站【正確答案】：A5.車載CC收到車輛的休眠確認(rèn)指令后，向車輛發(fā)送休眠確認(rèn)指令進(jìn)行休眠，蓄電池常規(guī)負(fù)載在（）后斷電。A、120sB、60SC、30SD、240S【正確答案】：C6.在CBTC模式下，CC收到的EOA在()內(nèi)沒有更新，將觸發(fā)緊急制動(dòng)A、6sB、5sC、8sD、10s【正確答案】：B7.車站分站廳、站臺層，車站站臺全部為島式站臺，有效長為（

）m，可停靠6節(jié)地鐵車輛編組的電客車A、120B、118C、136D、108【正確答案】：B8.在進(jìn)入試車線的第一趟調(diào)試作業(yè)或中途停止超過2小時(shí)后，要求限速（）進(jìn)行壓道。調(diào)試中發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車，查明原因再動(dòng)車。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h【正確答案】：B9.在FAM模式下，信號系統(tǒng)向站臺門發(fā)送（）A、互鎖解除B、開關(guān)門及對位隔離命令C、允許D、關(guān)閉鎖緊【正確答案】：B10.列車工況通過車次窗的邊框顏色來表示，其中邊框顯示綠色表示（）。A、正線運(yùn)行工況B、場段運(yùn)行工況C、待命工況D、退出正線服務(wù)【正確答案】：A11.ATS向（）發(fā)送命令，設(shè)置某個(gè)區(qū)域GAMA區(qū)域?yàn)樵试S狀態(tài)或禁止?fàn)顟B(tài)。A、LCB、車載ATPC、ZCD、聯(lián)鎖【正確答案】：C12.列車以非FAM模式出庫時(shí)，電客車尾部出庫后限速（）km/h運(yùn)行至總出基地信號機(jī)前停車。A、15B、20C、按照RM速度要求D、40【正確答案】：C13.16號線ATC子系統(tǒng)不包括（）設(shè)備。A、ZCB、LCC、LEUD、計(jì)軸磁頭【正確答案】：D14.在FAM/AM/IAM模式下進(jìn)行信號調(diào)試，在接近停車點(diǎn)出現(xiàn)速度異?；蛟谶\(yùn)行過程中實(shí)際速度高于正常制動(dòng)距離的速度時(shí)，運(yùn)維工立即（)。A、緊急停車B、快速制動(dòng)C、報(bào)告調(diào)試負(fù)責(zé)人D、報(bào)告DCC【正確答案】：A15.電話記錄號碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按日循環(huán)編號。電話記錄號由（）數(shù)字組成A、七位B、五位C、六位D、八位【正確答案】：B16.ATS界面站臺區(qū)域顯示藍(lán)色表示設(shè)置了（）。A、跳停B、扣車C、封鎖【正確答案】：A17.因徒弟工作調(diào)整，可以根據(jù)需要變更師傅，帶教期內(nèi)徒弟的師傅不得多于（）人。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B18.點(diǎn)式列車控制級別為系統(tǒng)的降級控制方式，基于（）原理，采用連續(xù)速度曲線控制方式，實(shí)時(shí)監(jiān)督列車運(yùn)行。A、移動(dòng)閉塞B、固定閉塞C、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞【正確答案】：B19.西安地鐵16號線一期工程無線通信系統(tǒng)采用()制式。A、UMTSB、800MTetra集群C、ADDD、TDD【正確答案】：B20.當(dāng)就地控制盤上“所有門關(guān)閉且鎖緊”的指示燈亮，則站臺門處于（）狀態(tài)A、所有滑動(dòng)門不能由系統(tǒng)打開B、應(yīng)急門被打開C、所有滑動(dòng)門、應(yīng)急門關(guān)閉且鎖緊D、滑動(dòng)門被打開【正確答案】：C21.非FAM模式司機(jī)發(fā)現(xiàn)人員擅自進(jìn)入軌行區(qū)時(shí)，立即（），并向報(bào)告行調(diào)。A、鳴笛警示B、拉停列車C、觀察現(xiàn)場情況D、不做處置【正確答案】：B22.列車以非FAM模式出庫時(shí)，電客車車頭出庫即可提速至（）km/h。A、20B、25C、10D、15【正確答案】：D23.信號有源信標(biāo)縮寫（）。A、VBB、FBC、IBD、RB【正確答案】：A24.列車以非FAM模式出庫時(shí)，目視確認(rèn)庫門開啟到位、車體兩側(cè)無人后動(dòng)車庫內(nèi)限速（）km/h運(yùn)行。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B25.站臺門幾種操作級別中，優(yōu)先級最高的操作方式（）A、模式開關(guān)B、就地控制盤操作C、系統(tǒng)級操作D、手動(dòng)解鎖操作【正確答案】：D26.信號系統(tǒng)聯(lián)鎖子系統(tǒng)縮寫（）。A、COB、CIC、OCD、LC【正確答案】：B27.班班講安全揭示（除安全預(yù)想）由班組長或()制定A、職教員B、員工C、安全員D、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人【正確答案】：D28.不開行電客車、工程列車但在車輛段/停車場線路限界內(nèi)、影響接觸網(wǎng)供電、在車輛段/停車場線路限界外（）米內(nèi)搭建相關(guān)設(shè)施及影響車輛段/停車場行車的施工為B2類。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A29.列車在RMR模式后退速度超過()時(shí)，觸發(fā)緊急制動(dòng)。A、5km/hB、25km/hC、10km/hD、3km/h【正確答案】：A30.DMI顯示屏上牽引制動(dòng)信息顯示來源于()。A、CC-TCMS接口反饋的車輛信息B、ATC命令C、ATC信息【正確答案】：A31.16號線激活GAMA后，對應(yīng)區(qū)域內(nèi)FAM/CBTC運(yùn)行的列車會(huì)（）。A、緊急制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、繼續(xù)運(yùn)行至下個(gè)區(qū)域【正確答案】：A32.調(diào)車作業(yè)指車輛基地內(nèi)除（）外的一切機(jī)車車輛、列車（）作業(yè)。A、列車進(jìn)出基地；有目的的移動(dòng)B、列車轉(zhuǎn)線；有目的的移動(dòng)C、試車線；有目的的移動(dòng)D、試車線；轉(zhuǎn)線【正確答案】：A33.非FAM模式司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備懸掛異物影響行車時(shí)，（），播放臨停廣播。A、立即停車B、低速通過C、不限速D、退回發(fā)出車站【正確答案】：A34.人、工程車在同一區(qū)域作業(yè)時(shí)，非隨車施工人員與列車應(yīng)有（）以上的安全間隔距離。A、50米B、100米C、150米D、200米【正確答案】：A35.運(yùn)維工出勤后于列車喚醒前（）分鐘完成運(yùn)用庫登車作業(yè)；A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B36.救援列車距故障車前（）米一度停車，聯(lián)系故障車司機(jī)（聯(lián)控用語：故障列車防溜是否做好，請求連掛），得到允許連掛的回復(fù)后，限速（）運(yùn)行至距故障列車前（）米一度停車。A、5；5km/h；3B、15；10km/h；3C、15；5km/h；3D、25；5km/h；3【正確答案】：C37.請求救援電客車需要清客時(shí)，行調(diào)發(fā)出（）通知司機(jī)和有關(guān)車站，要做好清客及救援準(zhǔn)備工作A、書面命令B、口頭命令C、救援命令D、封鎖命令【正確答案】：B38.滑動(dòng)門因故障不能開關(guān)后，向信號系統(tǒng)發(fā)送（）信息A、錯(cuò)誤B、開門C、互鎖解除D、對位隔離【正確答案】：D39.ATS界面站臺區(qū)域顯示黃色表示設(shè)置了（）A、跳停B、扣車C、封鎖【正確答案】：B40.正線出站、區(qū)間分界點(diǎn)、折返進(jìn)路終端阻擋信號機(jī)為綠、紅二顯示機(jī)構(gòu)，綠色燈光含義為（）。A、準(zhǔn)許列車按規(guī)定的速度越過該信號機(jī)B、不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)C、表示信號系統(tǒng)處于CBTC狀態(tài)D、準(zhǔn)許列車進(jìn)入正線運(yùn)行【正確答案】：A41.列車救援時(shí)，在故障車的指示下以推進(jìn)運(yùn)行速度：（）（牽引運(yùn)行速度：（））限速運(yùn)行，如入段/場時(shí)須先與信號樓聯(lián)系開放入段信號后，在轉(zhuǎn)換軌可以不用停車直接入段/場。A、25km/h；40km/hB、30km/h；45km/hC、35km/h；40km/hD、25km/h；35km/h【正確答案】：B42.當(dāng)?shù)啦淼谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間有()及其以上間隙時(shí)，不能鎖閉或開放信號機(jī)。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：C43.如需進(jìn)行推進(jìn)調(diào)試項(xiàng)目，由申請部門調(diào)試負(fù)責(zé)人提前告知車輛段調(diào)度，由車輛段調(diào)度安排勝任人員引導(dǎo)。列車推進(jìn)調(diào)試作業(yè)不得超過（），嚴(yán)禁進(jìn)行無人引導(dǎo)的推進(jìn)作業(yè)。A、30km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h【正確答案】：A44.消防安全責(zé)任人和消防安全管理人應(yīng)接受（）專門培訓(xùn)。A、消防技能B、消防安全C、消防演練D、消防知識【正確答案】：B45.非FAM模式調(diào)車時(shí)，運(yùn)維工必須檢查車輛狀態(tài)，確認(rèn)電客車（）良好。A、制動(dòng)性能B、牽引性能C、車門狀態(tài)D、受電弓狀態(tài)【正確答案】：A46.遇特殊情況作業(yè)單位需延長作業(yè)時(shí)間時(shí)，應(yīng)提前（）向段（場）調(diào)度提出申請，得到批準(zhǔn)后方可延長。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、30分鐘【正確答案】：D47.運(yùn)營前，首趟電客車以不超過（）的速度壓道A、60km/hB、40km/hC、35km/hD、30km/h【正確答案】：B48.PSL（就地控制盤）每側(cè)設(shè)置（）臺，具備聯(lián)動(dòng)開關(guān)車門及站臺門、間隙探測裝置報(bào)警/旁路、控制站臺門開關(guān)門、互鎖解除操作功能。A、3B、2C、1D、4【正確答案】：A49.16號線ATP防護(hù)下，允許列車倒遛的最大距離為（）。A、0.5mB、0.1mC、0.2mD、1m【正確答案】：A50.當(dāng)速度為100KM/H時(shí)電客車緊急制動(dòng)距離為（）A、≤322±10％B、≤342±10％C、≤210±10％D、≤208±10％【正確答案】：A51.在封鎖區(qū)域內(nèi)遇調(diào)試負(fù)責(zé)人指揮列車越紅燈時(shí)，列車越紅燈行車憑證為行調(diào)封鎖區(qū)域的命令，司機(jī)將需要越過信號機(jī)編號填寫在司機(jī)手帳上，并要求調(diào)試負(fù)責(zé)人在司機(jī)手帳上簽字后，按照調(diào)試負(fù)責(zé)人指揮限速()越過紅燈及岔區(qū)，待列車頭部越過岔區(qū)后方可加速。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h【正確答案】：A52.滾動(dòng)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)低頻連續(xù)音響，這是由于()引起的。A、游隙太小B、滾道傷痕、缺陷C、安裝誤差D、游隙太大【正確答案】：B53.凡是影響行車的施工/檢修作業(yè)（信號檢修，并能隨時(shí)交付使用除外），應(yīng)在作業(yè)區(qū)域兩端外方（）處設(shè)置防護(hù)標(biāo)志牌。A、10米處B、15米處C、20米處D、25米處【正確答案】：B54.如果CC在()內(nèi)未能從LC收到臨時(shí)限速信息，將執(zhí)行最嚴(yán)格的臨時(shí)限速（25km/h）。A、5分鐘B、6分鐘C、8分鐘D、10分鐘【正確答案】：A55.車輪發(fā)生機(jī)械擦傷的主要原因是由于()。A、踏面太光滑B、車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)大于輪軌間摩擦系數(shù)C、車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)小于輪軌間摩擦系數(shù)D、車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)等于輪軌間摩擦系數(shù)【正確答案】：B56.入司教育指根據(jù)新員工接收及到崗情況，開展為期（）的入司教育。A、一周B、15天C、7天D、兩周【正確答案】：A57.車站每側(cè)站臺設(shè)有（）個(gè)緊急停車按鈕（ESB）A、2B、3C、1D、4【正確答案】：A58.16號線列車正確停站的停車窗范圍為（）。A、±0.5mB、±0.6mC、±0.3m【正確答案】：A59.由（）統(tǒng)一指揮車輛基地的調(diào)車工作。A、DCC調(diào)度B、車輛運(yùn)維工C、OCC調(diào)度D、工程車司機(jī)【正確答案】：A60.站臺門設(shè)備滅火嚴(yán)禁用（）滅火A、干粉滅火器B、1211滅火器C、沙土D、水【正確答案】：D61.在運(yùn)營時(shí)段，對已經(jīng)開始作業(yè)的出入段（場）線供電分區(qū)接觸網(wǎng)專業(yè)施工，如遇到行車組織調(diào)整時(shí)，專業(yè)必須無條件停止作業(yè)原則上保證在（）內(nèi)具備送電條件。A、最短B、第一C、有效D、應(yīng)許【正確答案】：A62.16號線一期隧道內(nèi)每隔（）米左右設(shè)置軌旁電話A、160B、180C、200D、140【正確答案】：A63.人工駕駛模式調(diào)試列車運(yùn)行至三百米標(biāo)時(shí)速度不得超過（），運(yùn)行至二百米標(biāo)速度不得超過20km/h，不得越過一百米標(biāo)。A、35km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h【正確答案】：B64.停車列檢庫按照全自動(dòng)運(yùn)行考慮，庫內(nèi)設(shè)置為全自動(dòng)區(qū)域，按每（）股道分隔成若干個(gè)檢修小分區(qū)，每個(gè)分區(qū)間通過1.8m高擴(kuò)張網(wǎng)隔離.A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B65.列車故障后立即向行調(diào)匯報(bào)，并按故障處理指南處理，如需換端處理故障必須得到行調(diào)同意，司機(jī)在救援工作準(zhǔn)備完成的情況下，可以繼續(xù)處理故障；故障()分鐘無法排除應(yīng)立即向行調(diào)申請救援。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D66.帶教期間，用人中心（部門）應(yīng)加強(qiáng)對師徒雙方的考核，若師傅未履行其職責(zé)導(dǎo)致徒弟上崗考試1次不通過，扣發(fā)師傅（）帶教津貼A、20%B、30%C、40%D、50%【正確答案】：D67.如ATS系統(tǒng)在（）未收到與車載CC通信正常信號,則ATS系統(tǒng)認(rèn)為低壓上電失敗。A、240SB、60SC、180SD、120S【正確答案】：A68.正線出勤后認(rèn)真確認(rèn)接車車次和位置，提前（）分鐘到達(dá)接車位置，A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B69.16號線列車在區(qū)間運(yùn)行過程中，車門關(guān)閉且鎖緊信號丟失后，車輛會(huì)（）。A、常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、繼續(xù)運(yùn)行至下一站自動(dòng)扣車【正確答案】：C70.列車喚醒后，車載系統(tǒng)默認(rèn)反饋FAM模式狀態(tài)為（）。A、FAM授權(quán)狀態(tài)，無需人工確認(rèn)B、取消FAM授權(quán)，需人工確認(rèn)【正確答案】：A71.一列6輛編組電客車在超員狀態(tài)下，當(dāng)損失（）動(dòng)力時(shí)，列車仍然可以在35‰的坡道上啟動(dòng)，并運(yùn)行至最近車站，清客后能運(yùn)行至車輛段。A、0.25B、0.5C、0.33333333333333D、0.66666666666667【正確答案】：B72.出勤時(shí)比照交路表出勤時(shí)間提前（）分鐘到達(dá)派班室做好出勤前準(zhǔn)備工作。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C73.DMI顯示中目標(biāo)距離定義為距離前方限制點(diǎn)的距離，當(dāng)目標(biāo)速度V≥60km/h，目標(biāo)距離S≥300m時(shí)，目標(biāo)距離狀態(tài)指示條顯示為：A、紅色B、黃色C、亮綠色D、白色【正確答案】：C74.試車線晝間調(diào)試作業(yè)，自動(dòng)駕駛模式最高速度不得超過75km/h，人工駕駛模式最高速度不得超過（）。A、45km/hB、50km/hC、60km/hD、65km/h【正確答案】：D75.一列6輛編組電客車在超員狀態(tài)下，當(dāng)損失（）動(dòng)力時(shí)，列車仍然可以在35‰的坡道上啟動(dòng)，并能以正常運(yùn)行方式完成當(dāng)天運(yùn)行A、0.25B、0.5C、0.33333333333333D、0.66666666666667【正確答案】：A76.救援車和被救援車進(jìn)行連掛時(shí)，救援車距離被救援車()處一度停車，故障車司機(jī)撤除防護(hù)信號后指揮連掛。A、3米B、5米C、10米D、15米【正確答案】：D77.酒精檢測異常（飲酒、酗酒）應(yīng)間隔（）分鐘或更換測酒設(shè)備進(jìn)行復(fù)測，A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D78.全高應(yīng)急門和端門每扇凈開度大于等于（）米，每側(cè)站臺設(shè)置12扇應(yīng)急門A、1B、1.1C、1.5D、2【正確答案】：B79.站臺門門體分為（）A、門機(jī)和滑動(dòng)門B、端門、應(yīng)急門、滑動(dòng)門C、滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門D、滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門、端門【正確答案】：D80.人工駕駛列車回庫，進(jìn)入以下哪些股道時(shí)限速5km/h？A、L1-L2B、L1-L4C、L9-L20D、L1-L20【正確答案】：B1.正線、輔助線及車場線中的沙河灘車輛基地試車線采用（）kg/m鋼軌的（）號道岔。A、60B、50C、7D、9【正確答案】：AD2.應(yīng)急管理工作原則()A、以人為本、預(yù)防為主B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、逐級負(fù)責(zé)C、依法合規(guī)、加強(qiáng)管理D、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對【正確答案】：ABCD3.關(guān)于折返作業(yè)描述正確的是？A、詩經(jīng)里站采用原班折返B、秦創(chuàng)原中心站采用換班折返C、接車運(yùn)維工與到達(dá)運(yùn)維工在列車未動(dòng)車進(jìn)行折返前進(jìn)行交接D、若未完成交接，則待列車在折返線停穩(wěn)后進(jìn)行交接【正確答案】：ABCD4.采用移動(dòng)閉塞時(shí)，由（）和（）應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)控列車的安全間隔和運(yùn)行A、行調(diào)B、車站值班員C、運(yùn)維工D、運(yùn)維班組長【正確答案】：AB5.電話記錄號碼描述正確的是（）。A、電話記錄號碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按日循環(huán)編號B、電話記錄號由五位數(shù)字組成C、前兩位為車輛段/停車場及車站編號D、后三位為序列號【正確答案】：ABCD6.安全空間是指在（）與（）之間要留有一定的空間。A、建筑接近限界B、車輛接近限界C、設(shè)備接近限界D、線路接近限界【正確答案】：BC7.站臺門向信號系統(tǒng)反饋的是（）命令A(yù)、關(guān)閉鎖緊B、關(guān)門C、開門D、互鎖解除E、對位隔離【正確答案】：AD8.列車總風(fēng)壓力低，司機(jī)接行調(diào)通知上車后，檢查風(fēng)壓表壓力值，如確認(rèn)風(fēng)壓正常，則操作（）旁路，駕駛車輛運(yùn)行至下一站清客后，駕駛列車退出運(yùn)行；如確認(rèn)為風(fēng)壓表壓力值低于6bar，則司機(jī)操作（）嘗試恢復(fù)總風(fēng)壓力值；如壓力值無法恢復(fù)則司機(jī)向OCC申請列車救援。A、制動(dòng)不緩解B、總風(fēng)壓力低C、強(qiáng)迫泵風(fēng)D、空壓機(jī)開【正確答案】：BC9.16號線車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）。A、不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)B、允許列車按規(guī)定的速度越過該信號機(jī)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)C、準(zhǔn)許列車進(jìn)入正線運(yùn)行D、進(jìn)路中所有道岔都處于定位【正確答案】：ACD10.列車進(jìn)站時(shí)口呼內(nèi)容依次為？A、三百米B、二百米C、XX站到了，進(jìn)站注意D、對標(biāo)停車E、一百米【正確答案】：ABCD11.（）屬于故障三清。A、時(shí)間清B、地點(diǎn)清C、原因清D、經(jīng)過清E、結(jié)論清【正確答案】：ABC12.關(guān)于運(yùn)維工“十嚴(yán)禁”下列描述正確的是？A、橫越線路時(shí)，嚴(yán)禁跨越地溝和鉆車底。B、升弓后，嚴(yán)禁觸摸電氣設(shè)備帶電部分、地溝檢查和攀登車頂。C、運(yùn)維工實(shí)習(xí)階段可以操縱列車。D、上下車時(shí)，站穩(wěn)抓牢，嚴(yán)禁飛乘飛降【正確答案】：ABD13.在CBTC控制狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)最小為（）S的列車追蹤間隔，在BM控制狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)最小為（）S的列車追蹤間隔，聯(lián)鎖控制狀態(tài)下提供區(qū)間防護(hù)。A、90B、240C、300D、120【正確答案】：AB14.對地鐵運(yùn)營安全造成影響的惡劣天氣主要有（）、霜凍、冰雹及雷電。A、雷雨大風(fēng)B、暴雨C、高溫D、大霧（霾）E、暴雪F、道路結(jié)冰【正確答案】：ABCDEF15.軌旁ATC向ATS發(fā)送的信息包括（）。A、ZC可用性B、計(jì)軸設(shè)備狀態(tài)C、列車狀態(tài)報(bào)告D、列車識別AP狀態(tài)【正確答案】：ABD16.“三不動(dòng)”的內(nèi)容為（）。A、掛禁動(dòng)牌的不動(dòng)B、未聯(lián)系登記好不動(dòng)C、對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)D、正在使用中的設(shè)備未經(jīng)授權(quán)的不動(dòng)E、未作好防護(hù)不動(dòng)【正確答案】：BCD17.站臺門向信號系統(tǒng)反饋的是（）命令A(yù)、關(guān)閉鎖緊B、關(guān)門C、開門D、互鎖解除E、對位隔離【正確答案】：AD18.全自動(dòng)線路運(yùn)行中，當(dāng)LCB鑰匙開關(guān)置于“手動(dòng)”位時(shí)，下面（）描述正確的A、該道門安全回路不通B、按PSL的“開門”、“關(guān)門”按鈕，滑動(dòng)門不動(dòng)作C、向信號系統(tǒng)發(fā)送對位隔離信息D、滑動(dòng)門不受系統(tǒng)級控制E、滑動(dòng)門只執(zhí)行就地控制盒按鈕發(fā)出的命令，不受安全回路監(jiān)控【正確答案】：BCD19.（）信號機(jī)間的線路為秦創(chuàng)原中心站折返線Ⅰ道A、X3325B、S3315C、X2504D、S3313【正確答案】：AB20.行車列控調(diào)度發(fā)布命令時(shí)，在車輛段由（）負(fù)責(zé)傳達(dá)；在正線（輔助線）由（）直接發(fā)布或者由車站值班站長（行車值班員）負(fù)責(zé)傳達(dá)，傳達(dá)給列車運(yùn)維工或其他有關(guān)人員的書面命令須加蓋行車專用章A、DCC調(diào)度B、行車列控調(diào)度C、車輛調(diào)D、乘客調(diào)【正確答案】：AB21.沖突指列車之間或與其他設(shè)備（）發(fā)生沖突而引起各種損失的行車事故。A、站臺B、車庫C、盡頭線車擋D、大型牲畜【正確答案】：ABC22.遇FAM模式到站停車未自動(dòng)開門時(shí)，應(yīng)該（）。A、立即查看列車對標(biāo)情況并報(bào)告行調(diào)（說明欠標(biāo)、過標(biāo)距離）B、若30秒后列車未啟動(dòng)JOG（跳躍模式），再次報(bào)告行調(diào)列車未動(dòng)車C、做好人工降級對標(biāo)準(zhǔn)備D、若列車中途異常停車，立即報(bào)告行調(diào)現(xiàn)場情況?！菊_答案】：ACD23.下列情形為重大突發(fā)環(huán)境事件（）A、發(fā)生10人以上、30人以下死亡，或中毒（重傷）50人以上，100人以下B、因環(huán)境污染使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)受到較大影響，疏散、轉(zhuǎn)移群眾1萬人以上、5萬人以下C、區(qū)域生態(tài)功能部分喪失或?yàn)l危物種生存受到污染D、因環(huán)境污染造成縣級城市集中式飲用水水源地取水中斷的【正確答案】：ABCD24.列車退出正線服務(wù)后，根據(jù)入庫計(jì)劃以（）工況運(yùn)行至停車庫指定股道停穩(wěn)后，自動(dòng)轉(zhuǎn)入（）工況。A、場段運(yùn)行B、退出正線服務(wù)C、待命D、休眠【正確答案】：AC25.出現(xiàn)下列（）情形時(shí)，構(gòu)成Ⅰ級突發(fā)公共衛(wèi)生事件A、在一定時(shí)間內(nèi)，在2條或2條以上運(yùn)營線路的車站（列車上）發(fā)生疑似群體性不明原因疾病，并有擴(kuò)散趨勢B、接到上級單位發(fā)布的需要線網(wǎng)停止運(yùn)營的疫情或類似突發(fā)公共衛(wèi)生事件C、一次食物中毒員工人數(shù)30人及以上，未出現(xiàn)死亡病例D、由西安市衛(wèi)生行政部門認(rèn)定需要啟動(dòng)《西安市突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》的突發(fā)公共衛(wèi)生事件【正確答案】：ABCD26.下列行調(diào)與運(yùn)維工的聯(lián)控內(nèi)容錯(cuò)誤的是？A、行調(diào)：行調(diào)允許XX次以RM模式越過（XX站X行）XXX信號機(jī)紅燈。運(yùn)維工：行調(diào)允許XX次以RM模式越過（XX站X行）信號機(jī)紅燈，運(yùn)維工收到。B、行調(diào)：XX次以RM模式憑（XX站X行）XXX信號機(jī)引導(dǎo)信號顯示動(dòng)車。運(yùn)維工：XX次以RM模式憑（XX站X行）XXX信號機(jī)顯示動(dòng)車，運(yùn)維工收到。C、行調(diào)：行調(diào)呼叫XX次運(yùn)維工，立即拉停列車，立即拉停列車。運(yùn)維工：XX次已拉停列車。D、行調(diào)：XX次運(yùn)維工，立即匯報(bào)列車位置。運(yùn)維工：XX次（電客XXX）在XX（站）上行【下行】站臺停穩(wěn)?！菊_答案】：AB27.運(yùn)用庫下穿通道寬度（）m，深度（）m。A、1.5B、2.5C、2.6D、2.9【正確答案】：AD28.DCC調(diào)度一班工作制調(diào)車作業(yè)包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：A、根據(jù)來源編制調(diào)車計(jì)劃B、確認(rèn)調(diào)車作業(yè)條件C、編制調(diào)車作業(yè)通知單D、傳達(dá)調(diào)車作業(yè)通知單E、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃實(shí)施【正確答案】：ABCDE29.一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件，應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)應(yīng)急機(jī)構(gòu)，不得（），通過多種途徑進(jìn)行監(jiān)測。A、遲報(bào)B、謊報(bào)C、瞞報(bào)D、漏報(bào)【正確答案】：ABCD30.降雨預(yù)警信號分為以下幾種：A、藍(lán)色預(yù)警信號B、黃色預(yù)警信號C、橙色預(yù)警信號D、紅色預(yù)警信號E、綠色預(yù)警信號F、黑色預(yù)警信號【正確答案】：ABCD31.現(xiàn)場污染立即采?。ǎ┑却胧?，切斷和控制污染源，防止污染蔓延擴(kuò)散。A、關(guān)閉B、封堵C、圍擋D、噴淋E、轉(zhuǎn)移【正確答案】：ABCDE32.關(guān)于調(diào)車作業(yè)描述正確的是？A、開展調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵循“干一鉤、劃一鉤”原則B、與DCC調(diào)度核對調(diào)車進(jìn)路后，調(diào)車人員須確認(rèn)每一鉤作業(yè)的調(diào)車組織方式和行車憑證C、FAM模式下動(dòng)車前無需行車憑證、道岔位置及線路情況D、具備動(dòng)車條件后方可鳴笛動(dòng)車【正確答案】：ABD33.接觸網(wǎng)設(shè)備故障出現(xiàn)無電、電壓不穩(wěn)、打火、斷線、桿體傾斜、接觸網(wǎng)掛有異物等情況處理程序?yàn)椋篈、DCC得到電調(diào)、運(yùn)維工、現(xiàn)場人員通知后，及時(shí)攔停列車，通知攔停進(jìn)入故障區(qū)段的列車降弓待令，在控制臺上將有關(guān)道岔扳向不能進(jìn)入的位置并加鎖B、通知運(yùn)維工或派人現(xiàn)場查看故障現(xiàn)象，判斷影響行車的范圍C、登記《行車設(shè)備故障登記簿》，影響正線行車時(shí)，向行調(diào)報(bào)告，通知工電部生產(chǎn)調(diào)度派人處理D、停止一切行車作業(yè)【正確答案】：ABC34.休眠列車的蓄電池工作狀態(tài)為（）。A、為信號遠(yuǎn)程喚醒單元供電B、為通信設(shè)備供電C、為客室空調(diào)及照明持續(xù)供電D、為蓄電池持續(xù)充電【正確答案】：AB35.突發(fā)治安事件處置原則（）A、統(tǒng)一指揮、快速響應(yīng)原則B、減少損失原則C、預(yù)防為主原則D、明確職責(zé)，按崗處置原則【正確答案】：ABCD36.列車在站臺起火冒煙可能存在后果（）A、列車延誤B、行車中斷C、設(shè)備損壞D、建筑毀壞E、人員傷亡【正確答案】：ABCDE37.接觸網(wǎng)正線失電后，車輛系統(tǒng)具備哪些功能（）？A、應(yīng)能執(zhí)行遠(yuǎn)程人工廣播B、應(yīng)能支持45分鐘應(yīng)急負(fù)載C、應(yīng)能維持列車進(jìn)站D、應(yīng)能完成一次手動(dòng)開關(guān)門動(dòng)作【正確答案】：ABD38.PSL每側(cè)站臺設(shè)置三個(gè)，可位于（）。A、公共區(qū)、兩側(cè)端門附近B、軌行區(qū)走廊C、站臺中部扶梯三角房側(cè)邊D、站臺端門外【正確答案】：AC39.屬于正線運(yùn)行工況的車輛設(shè)備工作狀態(tài)是：（）A、空調(diào)開B、空調(diào)關(guān)C、常用照明開D、常用照明關(guān)E、緊急照明開F、緊急照明關(guān)【正確答案】：ACE40.共用對講機(jī)和手持臺的人員必須嚴(yán)格履行交接班（），在交接時(shí)所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障視為移交人責(zé)任。A、檢查B、驗(yàn)收C、移交手續(xù)D、查看【正確答案】：ABC41.下列屬于請求救援的報(bào)告內(nèi)容有？A、電客車車次、車號B、請求救援事由C、迫停時(shí)間、地點(diǎn)、上行線、下行線（以百米標(biāo)為準(zhǔn)）D、是否妨礙鄰線E、有無人員傷亡及其它必要說明的事項(xiàng)【正確答案】：ABCDE42.廣播控制盒可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)錄制廣播（）及其他相關(guān)功能。A、多媒體廣播B、TTS廣播C、人工廣播D、廣播預(yù)聽【正確答案】：BD43.下列屬于進(jìn)入施工現(xiàn)場須遵守的“三不傷害”的有（）。A、不被設(shè)備傷害B、不傷害他人C、不傷害設(shè)備D、不被他人傷害E、不傷害自己【正確答案】：BDE44.委外單位是指運(yùn)營分公司管轄范圍內(nèi)且服務(wù)期限為一年及以上的所有從事（）的外單位A、設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)B、專項(xiàng)（故障）維修C、保安、安檢、保潔、食堂等委外服務(wù)D、消防、衛(wèi)生防疫檢測、工器具計(jì)量檢測等專項(xiàng)委托服務(wù)，以及技術(shù)、管理咨詢等委托服務(wù)【正確答案】：ABCD45.關(guān)于非FAM模式下駕駛列車運(yùn)行描述正確的是？A、非FAM模式時(shí)，嚴(yán)格按《運(yùn)營時(shí)刻表》行車B、精神集中，不間斷瞭望C、注意觀察儀表、指示燈、車輛及信號顯示屏和線路狀況D、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及呼喚應(yīng)答制度?！菊_答案】：ABCD46.列車清掃場景的流程（）。A、在列車回到停車庫停穩(wěn)后，由場段人員通過信號系統(tǒng)向車輛發(fā)送“清掃”工況B、清掃人員向場段人員申請辦理清掃手續(xù)并領(lǐng)取物品，確認(rèn)清掃列車車號及停車股道C、場段人員向清掃人員授權(quán)，在激活SPKS防護(hù)后，清掃人員經(jīng)指定車門登乘列車進(jìn)行清掃工作D、清掃工作完成后，清掃人員經(jīng)指定的車門離開列車，關(guān)閉車門E、場段人員確認(rèn)所有清掃人員均已撤出全自動(dòng)區(qū)域，具備正常行車條件后方可辦理清掃銷點(diǎn)F、場段人員對清掃完成列車設(shè)置所需工況，可按需恢復(fù)安全措施（如恢復(fù)SPKS）防護(hù)?！菊_答案】：ABCDEF47.Ⅰ級突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)司機(jī)應(yīng)急處置措施正確的是（）A、司機(jī)發(fā)現(xiàn)或接到乘客報(bào)告列車內(nèi)發(fā)生群體性不明原因疾病時(shí)，要立即報(bào)告行調(diào)；若列車停在站內(nèi)，通知?？寇囌具M(jìn)行處置；若列車運(yùn)行至區(qū)間，則通知前方車站進(jìn)行處置B、通過列車廣播，對乘客進(jìn)行安撫C、按照行調(diào)指令，進(jìn)行越站或配合車站做好乘客疏散D、配合衛(wèi)生部門做好列車防疫消毒工作，根據(jù)OCC的指令做好列車恢復(fù)運(yùn)營工作【正確答案】：ABCD48.16號線車輛段設(shè)置（）信號機(jī)。A、入段信號機(jī)B、出段信號機(jī)C、總出發(fā)信號機(jī)D、調(diào)車信號機(jī)E、列車阻擋兼調(diào)車信號機(jī)F、列車進(jìn)路盡頭設(shè)列車阻擋信號機(jī)【正確答案】：ABCDEF49.沙河灘車輛段非全自動(dòng)區(qū)域包括（）。A、洗車庫B、運(yùn)用庫C、車體檢修庫D、試車線E、鏇輪線【正確答案】：CE50.根據(jù)緊急制動(dòng)原因可以采取不同緊急制動(dòng)緩解方式，緊急制動(dòng)緩解方式包括（）A、自動(dòng)緩解B、遠(yuǎn)程人工確認(rèn)緩解C、司機(jī)人工緩解D、遠(yuǎn)程自動(dòng)旁路緩解【正確答案】：ABC51.非FAM模式列車區(qū)間火災(zāi)，運(yùn)維工應(yīng)急處置正確的是（）A、司機(jī)接報(bào)或發(fā)現(xiàn)列車火情后，通過CCTV觀察起火位置及災(zāi)害情況B、立即報(bào)行調(diào)，及時(shí)使用廣播安撫乘客，引導(dǎo)乘客遠(yuǎn)離起火位置，通知隨車保安協(xié)助現(xiàn)場處置C、立即拉停列車，疏散乘客D、盡量維持列車進(jìn)站，進(jìn)站后按照列車在站臺發(fā)生火災(zāi)處理【正確答案】：ABD52.人員防護(hù)開關(guān)（SPKS）裝置激活/故障時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)響應(yīng)描述正確的是：（）。A、進(jìn)站列車緊急制動(dòng)B、停站列車無法出站C、列車在SPKS區(qū)域前停車D、SPKS防護(hù)的信號機(jī)關(guān)閉【正確答案】：ABCD53.（）滅火器不能用于撲滅帶電火災(zāi)A、機(jī)械泡沫滅火B(yǎng)、干粉滅火器C、合成泡沫滅火器D、二氧化碳滅火器【正確答案】：AC54.喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）。A、兩端FAM模式開關(guān)在FAM位B、司機(jī)鑰匙關(guān)閉C、車輛其他設(shè)備上電成功D、兩端車載CC可用E、列車處于休眠喚醒區(qū)域【正確答案】：ABCDE55.滑動(dòng)門驅(qū)動(dòng)電機(jī)是（）A、三相交流異步電機(jī)B、直流電機(jī)C、交流同步電機(jī)D、無刷電機(jī)E、直流有刷電機(jī)【正確答案】：BD56.西安地鐵運(yùn)營分公司工作證卡包含（

）。A、施工許可證B、員工工作證（卡）C、臨時(shí)通勤卡D、本站出入卡E、計(jì)次票【正確答案】：BCD57.非FAM模式駕駛列車時(shí)描述正確的是？A、認(rèn)真確認(rèn)信號B、認(rèn)真確認(rèn)道岔C、按照車輛設(shè)計(jì)限速駕駛D、ATO模式下早拉少拉【正確答案】：AB58.燃?xì)庵卸静扇∮行У拇胧┯校ǎ〢、嚴(yán)禁開、關(guān)任何電器或使用電話，切斷戶外總電源。B、快速熄滅一切火種C、迅速打開門窗，讓燃?xì)馍l(fā)到室外D、到戶外拔打燃?xì)夤镜姆?wù)電話或搶修電話，通知燃?xì)夤九扇颂幚鞥、發(fā)現(xiàn)鄰居家燃?xì)庑孤?，?yīng)敲門通知，切勿使用門鈴，因?yàn)槿魏坞娀鸹ǘ伎赡芤鹑細(xì)獗‵、事態(tài)如果嚴(yán)重，應(yīng)立即撤離現(xiàn)場，打火警電話119報(bào)警【正確答案】：ABCDEF59.列車在站臺發(fā)生火災(zāi)時(shí)，車載FAS報(bào)警或乘客緊急對講上報(bào)車廂有火警后，信號系統(tǒng)執(zhí)行列車（

），車門（

）。A、扣車B、運(yùn)行至下一站C、打開不關(guān)閉D、關(guān)閉【正確答案】：AC60.關(guān)于調(diào)試作業(yè)描述正確的是？A、調(diào)試負(fù)責(zé)人不在場或未經(jīng)調(diào)試負(fù)責(zé)人同意，不得擅自動(dòng)車或動(dòng)用車載設(shè)備。B、調(diào)試負(fù)責(zé)人指令有誤或提出調(diào)試要求超出計(jì)劃時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕動(dòng)車，并說明原因。C、調(diào)試中出現(xiàn)速度等異常情況，立即停車，查明原因后再動(dòng)車。D、FAM模式下進(jìn)行調(diào)試作業(yè)時(shí)，認(rèn)真確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)及線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施并報(bào)調(diào)試負(fù)責(zé)人及行調(diào)?！菊_答案】：ABCD61.車輛基地非全自動(dòng)區(qū)域區(qū)內(nèi)調(diào)車或全自動(dòng)與非全自動(dòng)區(qū)域之間的跨區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)該（）。A、原則上作業(yè)人員不少于2人B、遵循“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的原則C、共同確認(rèn)行車憑證D、一人確認(rèn)道岔位置，一人確認(rèn)線路情況【正確答案】：ABC62.防火的基本方法有（）A、控制可燃物B、隔絕助燃物C、消除著火源D、通風(fēng)排煙E、疏散人群【正確答案】：ABC63.沙河灘車輛段全自動(dòng)區(qū)域包括（）。A、洗車庫B、運(yùn)用庫C、檢修庫D、試車線E、鏇輪線【正確答案】：ABD64.關(guān)于區(qū)間列車迫停描述錯(cuò)誤的是？A、如列車發(fā)生故障或因故迫停于區(qū)間時(shí)，需運(yùn)維工登車處理B、運(yùn)維工到達(dá)指定位置后向行調(diào)申請停車區(qū)間對應(yīng)的SPKS防護(hù)，并做好區(qū)間登車準(zhǔn)備C、如列車發(fā)生故障或因故迫停于區(qū)間時(shí)，行調(diào)遠(yuǎn)程處理D、運(yùn)維工到達(dá)指定位置自行打開指定車門登車【正確答案】：ABCD65.地鐵16號線一期線路輔助線包括（）A、折返線B、渡線C、存車線D、聯(lián)絡(luò)線E、出入段線F、安全線【正確答案】：ABCDEF66.電源系統(tǒng)通常有以下哪些工作模式（

）。A、正常工作模式

B、電池工作模式

C、

旁路工作模式

D、維修工作模式【正確答案】：ABCD67.應(yīng)急培訓(xùn)可采用（）等多種形式A、集中學(xué)習(xí)B、觀摩演示C、實(shí)操培訓(xùn)D、網(wǎng)上學(xué)習(xí)【正確答案】：ABC68.下列（）屬于B類事故苗頭。A、客運(yùn)列車正線冒進(jìn)信號B、機(jī)車車輛溜逸并進(jìn)入正線車站或區(qū)間C、正線列車脫軌D、正線列車擠岔E、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下的【正確答案】：ABE69.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定,作業(yè)中要保持場地整潔，通道暢通，配件、原材料、工器具要堆放整齊。作業(yè)結(jié)束后，要關(guān)閉（）等開關(guān)，工具、材料要收拾整齊，清掃、整理現(xiàn)場環(huán)境，周密檢查，做到（），方可離開。A、電源B、風(fēng)、水、電、氣C、工完、料凈、場地清D、場地整潔，通道暢通【正確答案】：BC70.非行車類施工指實(shí)施該項(xiàng)施工作業(yè)不會(huì)對車輛段、正線的行車和車站的客運(yùn)服務(wù)造成影響的施工，如在（）區(qū)域從事對行車、客運(yùn)服務(wù)無關(guān)的設(shè)備設(shè)施的安裝、養(yǎng)護(hù)、檢查、維修，物業(yè)結(jié)合部施工，經(jīng)營類設(shè)備安裝維護(hù)、廣告張貼，新技術(shù)試驗(yàn)、調(diào)試，設(shè)備檢測等。A、車站B、主所C、車輛段/場D、OCC【正確答案】：ABC71.在運(yùn)營生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況或造成（）后果之一的為D類事故苗頭。A、運(yùn)營線路積水漫過軌面B、擠岔C、電客車誤進(jìn)供電分區(qū)D、擅自切除客運(yùn)列車車載信號保護(hù)動(dòng)車E、全線停運(yùn)12小時(shí)【正確答案】：CD72.下列說法正確的是（）。A、運(yùn)行中可以任意使用駕駛模式動(dòng)車B、嚴(yán)禁爬乘行進(jìn)中的機(jī)車、車輛，更不得跳上跳下C、嚴(yán)禁擅自進(jìn)入行車部位和重要設(shè)備場所D、可以觸動(dòng)任何設(shè)備、設(shè)施E、嚴(yán)禁擅自跳下站臺和進(jìn)入隧道【正確答案】：BCE73.關(guān)于出勤測酒描述錯(cuò)誤的是？A、通過自助出退勤一體機(jī)自主辦理出勤登記、測酒、答題B、運(yùn)維工出勤前10小時(shí)嚴(yán)禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物C、酒精檢測異常（飲酒、酗酒）后不在復(fù)測D、復(fù)測結(jié)果異常時(shí)，可以值守列車【正確答案】：CD74.正線在()情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放引導(dǎo)信號。A、聯(lián)鎖故障B、信號機(jī)綠燈故障C、計(jì)軸區(qū)段故障D、接車進(jìn)路信號故障時(shí)E、道岔失表時(shí)【正確答案】：BCD75.下列（）屬于A類事故苗頭A、列車自燃B、列車沖突C、列車脫軌D、正線列車分離E、連續(xù)中斷行車2小時(shí)以上6小時(shí)以下的【正確答案】：BC76.Ⅲ級突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)司機(jī)應(yīng)急處置措施正確的是（）A、司機(jī)發(fā)現(xiàn)或接到乘客報(bào)告列車內(nèi)發(fā)生群體性不明原因疾病時(shí)，要立即報(bào)告行調(diào)；若列車停在站內(nèi)，通知停靠車站進(jìn)行處置；若列車運(yùn)行至區(qū)間，則通知前方車站進(jìn)行處置B、通過列車廣播，對乘客進(jìn)行安撫C、按照行調(diào)指令，進(jìn)行越站或配合車站做好乘客疏散D、配合衛(wèi)生部門做好列車防疫消毒工作，根據(jù)OCC的指令做好列車恢復(fù)運(yùn)營工作【正確答案】：ABCD77.關(guān)于運(yùn)維工“八必須”下列描述正確的是？A、升弓前，必須確認(rèn)所有人員在安全區(qū)域，方可升弓。B、整備作業(yè)或正線運(yùn)行時(shí)，需離開司機(jī)室必須鎖閉司機(jī)駕駛臺蓋板。C、行調(diào)發(fā)布口頭命令時(shí)，受令運(yùn)維工必須認(rèn)真逐字逐句復(fù)誦。D、對調(diào)度命令內(nèi)容不清楚時(shí)，可以動(dòng)車后再向行調(diào)進(jìn)行詢問?！菊_答案】：ABC78.軋道車采用CM-CBTC模式以不超過（）km/h的速度軋道A、CM-CBTCB、AM-CBTCC、40D、30【正確答案】：AC79.根據(jù)分公司績效考評相關(guān)規(guī)定，出現(xiàn)下列情形的予以考核：A、考試通過率低于80%B、逾期兩個(gè)月未提報(bào)強(qiáng)制性取證申請C、員工關(guān)鍵信息出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤給取證工作帶來不良影響D、不按要求參加培訓(xùn)E、提報(bào)的強(qiáng)制性取證申請計(jì)劃兌現(xiàn)率在95%以下F、參加培訓(xùn)時(shí)遲到早退【正確答案】：ABCDEF80.在障礙檢測期間，ASD最多將試圖幾次關(guān)門，下列錯(cuò)誤的是（）A、1B、2C、3D、4E、5【正確答案】：ABDE81.橫越線路應(yīng)“一站、二看、三通過”，禁止（）徒手在停留列車、車輛前部或尾部通過時(shí)，應(yīng)與其保持3米以上的安全距離A、搶道B、抓車C、鉆車D、讓車【正確答案】：ABC82.故障發(fā)生后詳細(xì)登記（）。A、故障發(fā)生時(shí)間B、設(shè)備名稱C、故障現(xiàn)象D、影響范圍E、通知相關(guān)人員時(shí)間【正確答案】：ABCDE83.參與調(diào)試司機(jī)必須與接班司機(jī)交接當(dāng)日行車()，將()、《司機(jī)報(bào)單》等交接齊全，司機(jī)認(rèn)真交接()及()命令。A、注意事項(xiàng)B、備品C、《調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)任務(wù)書》D、行車【正確答案】：ABCD84.閉塞區(qū)間狀態(tài)有（）。A、閉塞區(qū)間關(guān)閉B、閉塞區(qū)間開通C、閉塞區(qū)間占用D、閉塞區(qū)間空閑E、閉塞區(qū)間封鎖【正確答案】：BCD85.Ⅱ級突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)司機(jī)應(yīng)急處置措施正確的是（）A、司機(jī)發(fā)現(xiàn)或接到乘客報(bào)告列車內(nèi)發(fā)生群體性不明原因疾病時(shí)，要立即報(bào)告行調(diào)；若列車停在站內(nèi)，通知?？寇囌具M(jìn)行處置；若列車運(yùn)行至區(qū)間，則通知前方車站進(jìn)行處置B、通過列車廣播，對乘客進(jìn)行安撫C、按照行調(diào)指令，進(jìn)行越站或配合車站做好乘客疏散D、配合衛(wèi)生部門做好列車防疫消毒工作，根據(jù)OCC的指令做好列車恢復(fù)運(yùn)營工作【正確答案】：ABCD86.事故主要責(zé)任單位（），定主要責(zé)任單位的責(zé)任事故。A、不認(rèn)真組織事故調(diào)查分析B、調(diào)查資料不全C、原因不明D、列非責(zé)任事故依據(jù)不足【正確答案】：ABCD87.運(yùn)營單位應(yīng)編制突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，主要包括（）。A、運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案B、自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案C、公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案D、社會(huì)安全事件應(yīng)急預(yù)案【正確答案】：ABCD88.當(dāng)區(qū)間運(yùn)行的列車端部疏散門請求裝置激活時(shí)，列車將（）A、運(yùn)行至下一站后施加EBB、列車立即產(chǎn)生EBC、在站對標(biāo)停穩(wěn)，通過客室門開門疏散D、在站對標(biāo)停穩(wěn)，不激活疏散區(qū)域【正確答案】：AC89.信息安全事件進(jìn)行分級處置，將事件劃分四個(gè)級別：（）A、特別重大事件(I級)B、重大事件(II級)C、較大事件(III級)D、一般事件(IV級)【正確答案】：ABCD90.電話閉塞時(shí)列車進(jìn)出折返線或存車線（利用存車線進(jìn)行站前折返作業(yè)除外）時(shí)，比照（）辦理，限速（）km/hA、調(diào)車方式B、列車方式C、25D、15【正確答案】：AD91.正線線路最高運(yùn)行速度為（）km/h，后端駕駛室推進(jìn)時(shí)最高速度為（）km/h。A、100B、80C、30D、45【正確答案】：AC92.救援列車應(yīng)距被救援車（）外停車，以（）速度接近故障車（）處一度停車.A、15mB、5km/hC、3mD、2m【正確答案】：ABC93.嚴(yán)禁走（）（除線路檢查人員外）A、道心B、枕木頭C、軌面D、道岔尖軌【正確答案】：ABCD94.運(yùn)營事故報(bào)告的內(nèi)容主要包括（）、（）、（）、（）。A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況B、事故的簡要經(jīng)過C、事故原因D、事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險(xiǎn)的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；E、已經(jīng)采取的措施，現(xiàn)場應(yīng)急處置的領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)人、聯(lián)系電話【正確答案】：ABDE95.下列（）屬于列車冒進(jìn)信號。A、列車前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號或規(guī)定的手信號顯示地點(diǎn)B、在移動(dòng)閉塞方式下，列車越過ATP正常防護(hù)下的停車位置C、區(qū)間已進(jìn)入列車D、在緊急情況下，司機(jī)按壓緊急停車按鈕或列車觸發(fā)緊急制動(dòng)后仍越出信號機(jī)時(shí)，不列責(zé)任事故E、以上都是【正確答案】：ABD96.西安地鐵運(yùn)營突發(fā)事件由高到低劃分為（）級別。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、IV級E、Ⅴ級F、Ⅵ級【正確答案】：ABCD97.上崗取證考試及復(fù)審考試（理論或?qū)嵶鳎┎缓细裾撸诖卧逻M(jìn)行補(bǔ)考，（）或（）按照《運(yùn)營分公司薪酬支付管理辦法》執(zhí)行。A、實(shí)操考試不合格B、理論考試不合格C、補(bǔ)考不合格D、未參加補(bǔ)考者【正確答案】：CD98.原則上不準(zhǔn)（）列及其以上空電客車在同一車站連續(xù)通過，不準(zhǔn)（）列載客電客車在同一車站連續(xù)通過，同一列車不得連續(xù)兩個(gè)及以上車站載客通過。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：BC99.車輛調(diào)工作站中車輛運(yùn)營總覽功能是以列表方式，顯示全線車輛實(shí)時(shí)運(yùn)營信息，包括車輛車（）準(zhǔn)點(diǎn)信息、駕所在位置等信息。A、車組號B、車次號C、目的地D、運(yùn)行工況E、駕駛模式【正確答案】：ABCDE100.聯(lián)鎖是指（）之間建立起來的一種相互制約的關(guān)系。A、計(jì)軸區(qū)段B、信號機(jī)C、道岔D、進(jìn)路E、信標(biāo)【正確答案】：BCD1.乘客可以在站臺側(cè)打開滑動(dòng)門（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.站臺門向信號系統(tǒng)反饋關(guān)閉鎖緊和互鎖解除命令（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.計(jì)軸棕光帶影響無人駕駛模式列車運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.16號線一期僅在車站設(shè)置SPKS按鈕。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.地鐵車輛端位定義：西安地鐵十六號線車輛以兩頭車為基準(zhǔn)，靠近司機(jī)室的為二位端，遠(yuǎn)離司機(jī)室的為一位端。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.特殊天氣（雨、雪、霧等）情況行車，為防止空轉(zhuǎn)滑行等異常情況，運(yùn)維工應(yīng)采取減少制動(dòng)距離的操縱方法，確保電客車可靠停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.當(dāng)滑動(dòng)門接受到信號發(fā)送的對位隔離命令后，門頭指示燈顯示為“X”（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.對處于進(jìn)路鎖閉狀態(tài)的聯(lián)鎖設(shè)備，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.區(qū)域控制器（ZC）故障時(shí)，ZC控制區(qū)內(nèi)運(yùn)行列車的車載控制器將觸發(fā)緊急制動(dòng)；已經(jīng)進(jìn)站的列車，如果列車仍在移動(dòng)，則車載將緊急制動(dòng)；已經(jīng)精確停站列車，則不能發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.進(jìn)入車輛段內(nèi)線路及影響車輛段內(nèi)行車的施工須經(jīng)車輛段調(diào)度員同意。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.發(fā)現(xiàn)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎有脹軌跡象，加強(qiáng)巡查或監(jiān)視，通知工班及分部、組織人員對對前后線路扣件復(fù)緊并通知行調(diào)（場調(diào)），行調(diào)（場調(diào)）通知司機(jī)注意觀察并限速25km/h通過，必要時(shí)要求司機(jī)立即停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.SRD1/SRD2信號機(jī)為出入段線與車輛段線的分界點(diǎn)，內(nèi)方為車輛段線，外方為出入段線A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.調(diào)試、試驗(yàn)過程中，如遇《調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)任務(wù)書》有改變的，需由調(diào)試負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并由調(diào)試負(fù)責(zé)人通知作業(yè)組成員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.在調(diào)試、試驗(yàn)電客車過程中，禁止調(diào)試人員（含外方人員）擅自動(dòng)用與行車安全有關(guān)的設(shè)備設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.一列6輛編組的空電客車能將另一列停在35‰坡道上的6輛編組超員故障列車牽引至最近的車站（上坡）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.降級運(yùn)行中遇車載無線電臺發(fā)生故障不能正常使用，需與行調(diào)聯(lián)系行車事宜時(shí)，應(yīng)及時(shí)使用手持電臺或軌旁電話與行調(diào)聯(lián)系。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.人工駕駛時(shí)，運(yùn)維工應(yīng)加強(qiáng)列車廣播監(jiān)控，在始發(fā)站應(yīng)對廣播進(jìn)行確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.ATB模式折返時(shí)待列車自動(dòng)折返至上/下行站臺停穩(wěn)開門后，激活運(yùn)維工臺，確認(rèn)信號顯示屏目的地碼及廣播盒設(shè)置正確，按照時(shí)刻表關(guān)閉車門、站臺門發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.站臺精確停車信標(biāo)故障，車載無法判斷是否準(zhǔn)確停站，車門和站臺門不能自動(dòng)打開，手動(dòng)開關(guān)車門和站臺門。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.運(yùn)營事故報(bào)送實(shí)行“立接立報(bào)”制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.值乘軋道車出勤時(shí)需了解當(dāng)日施工或者前日施工，做好行車預(yù)想。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.針對同一事項(xiàng)、榮譽(yù)等已進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)的，可比照本辦法重復(fù)獎(jiǎng)勵(lì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.新員工上崗前，必須確認(rèn)其三級安全教育合格，不合格者嚴(yán)禁上崗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.工傷事故是指適用《工傷保險(xiǎn)條例》的所有用人單位的職工在工作過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病，其本質(zhì)特征是由于工作原因直接或間接造成的傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.列車滅火器被取出報(bào)警信息應(yīng)上報(bào)中心ATS，不在中心車輛調(diào)工作站進(jìn)行報(bào)警提示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.電客車擔(dān)任救援列車時(shí)，原則上在被救援列車后方站（相對于運(yùn)行方向）清客，空車前往救援。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)檢修人員同意。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.工程車裝載貨物高度超過距軌面3800mm時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.全線信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí)，所有車站均為閉塞車站；單個(gè)或多個(gè)聯(lián)鎖區(qū)信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時(shí)，故障車站、其他受影響車站均為閉塞車站()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.兼職工種員工，須配備其所承擔(dān)全部工種需要的勞動(dòng)防護(hù)用品，每類勞動(dòng)防護(hù)用品須按照兼職工種中最高配發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配發(fā)，但不得重復(fù)配置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.故障ZC區(qū)域可以采用CBTC模式運(yùn)營。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.運(yùn)營事故發(fā)生后60分鐘內(nèi)不報(bào)為遲報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.取得車站單方向發(fā)出的第一張路票的列車為首列車，車站行車值班員應(yīng)在首列車的路票左上角加“首限速25km/h”()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.連續(xù)式通信的列車控制級別為信號系統(tǒng)的正線控制方式，點(diǎn)式列車控制級別和聯(lián)鎖控制級別為場段的控制方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.進(jìn)入正線、輔助線及影響正線行車的施工須經(jīng)行調(diào)同意。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用閉塞區(qū)間的行車憑證為發(fā)車信號()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.緊急狀態(tài)下，乘客在軌道側(cè)需要用鑰匙打開應(yīng)急門（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.車門緊急解鎖裝置激活時(shí)，當(dāng)移動(dòng)列車處于無效區(qū)，則列車以FAM模式繼續(xù)保持運(yùn)行，運(yùn)行至下一站自動(dòng)扣車（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.消防器材：指用于滅火防止火災(zāi)事故的器材；指室內(nèi)消火栓（包括消防水帶、水槍頭、自救式軟盤、出水閥門、消火栓箱等）、過濾式自救呼吸器、滅火器及滅火器箱。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.SPKS激活后，信號系統(tǒng)會(huì)激活相應(yīng)的防護(hù)區(qū)域，以防止ATP防護(hù)的列車進(jìn)入，并禁止防護(hù)區(qū)域內(nèi)列車移動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.信號機(jī)防護(hù)的一方為內(nèi)方，反之為外方。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.責(zé)任事故是指能夠避免發(fā)生，而由于人為原因（人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)或管理上的缺陷等）未能避免而導(dǎo)致發(fā)生的事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.秦創(chuàng)原中心站往詩經(jīng)里站方向?yàn)樯闲?，反之為下行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.客室內(nèi)側(cè)位定義：西安地鐵十六號線車輛以前三節(jié)為一組，后三節(jié)為一組。在每一組中，以站在駕駛室內(nèi)面向客室為基準(zhǔn)，左手記為一位側(cè)，右手記為二位側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.非FAM模式時(shí)，嚴(yán)格按《運(yùn)營時(shí)刻表》行車，精神集中，不間斷瞭望，注意觀察儀表、指示燈、車輛及信號顯示屏和線路狀況，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及呼喚應(yīng)答制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.信息安全事件進(jìn)行分級處置，將事件劃分四個(gè)級別：特別重大事件(I級)、重大事件(II級)、較大事件(III級)和一般事件(IV級)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.人工折返時(shí)，動(dòng)車進(jìn)折返線停穩(wěn)后，先將主控手柄拉至“0”位，再將方向手柄回“0”位，關(guān)主控鑰匙，進(jìn)行交接，通知接車司機(jī)“鑰匙已關(guān)，可以換端”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答