第頁車輛運維工上崗證練習(xí)卷含答案1.由（）統(tǒng)一指揮車輛基地的調(diào)車工作。A、DCC調(diào)度B、車輛運維工C、OCC調(diào)度D、工程車司機【正確答案】：A2.焊接、切割場所（）米以內(nèi)不得存放易燃、易爆物品。A、5B、8C、10D、15【正確答案】：C3.在運營時段，對已經(jīng)開始作業(yè)的出入段（場）線供電分區(qū)接觸網(wǎng)專業(yè)施工，如遇到行車組織調(diào)整時，專業(yè)必須無條件停止作業(yè)原則上保證在（）內(nèi)具備送電條件。A、最短B、第一C、有效D、應(yīng)許【正確答案】：A4.入司教育指根據(jù)新員工接收及到崗情況，開展為期（）的入司教育。A、一周B、15天C、7天D、兩周【正確答案】：A5.西安地鐵16號線TCMS系統(tǒng)使用了（）中繼器。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D6.在CBTC模式下，列車運行設(shè)計追蹤間隔是（）秒。A、60B、75C、90D、120【正確答案】：C7.滾動軸承在運轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)低頻連續(xù)音響，這是由于()引起的。A、游隙太小B、滾道傷痕、缺陷C、安裝誤差D、游隙太大【正確答案】：B8.緊急廣播觸發(fā)后可無限次循環(huán)廣播，也可通過（）設(shè)置緊急廣播次數(shù)及播報間隔。A、廣播控制盒B、PTU軟件C、智能運維系統(tǒng)D、廣播主機【正確答案】：B9.DMI顯示中目標距離定義為距離前方限制點的距離，當目標速度V≥60km/h，目標距離S≥300m時，目標距離狀態(tài)指示條顯示為：（）。A、紅色B、黃色C、亮綠色D、白色【正確答案】：C10.遇惡劣天氣（如暴雨大雨、大霧等），難以了望確認線路、道岔、信號等情況時，檢修調(diào)度應(yīng)停止車輛段內(nèi)的（）作業(yè)，并通知相關(guān)部門負責人。A、應(yīng)急演練B、廠家作業(yè)C、調(diào)試、調(diào)車D、檢修作業(yè)【正確答案】：C11.非FAM模式司機發(fā)現(xiàn)人員擅自進入軌行區(qū)時，立即（），并向報告行調(diào)。A、鳴笛警示B、拉停列車C、觀察現(xiàn)場情況D、不做處置【正確答案】：B12.站臺門設(shè)備滅火嚴禁用（）滅火。A、干粉滅火器B、1211滅火器C、沙土D、水【正確答案】：D13.16號線列車在區(qū)間運行過程中，車門關(guān)閉且鎖緊信號丟失后，車輛會（）。A、常用制動B、緊急制動C、繼續(xù)運行至下一站自動扣車【正確答案】：C14.列車在RMR模式后退速度超過()時，觸發(fā)緊急制動。A、5km/hB、25km/hC、10km/hD、3km/h【正確答案】：A15.在FAM模式下，信號系統(tǒng)向站臺門發(fā)送（）。A、互鎖解除B、開關(guān)門及對位隔離命令C、允許D、關(guān)閉鎖緊【正確答案】：B16.ATS界面站臺區(qū)域顯示黃色表示設(shè)置了（）。A、跳停B、扣車C、封鎖【正確答案】：B17.信號系統(tǒng)聯(lián)鎖子系統(tǒng)縮寫（）。A、COB、CIC、OCD、LC【正確答案】：B18.高壓電器設(shè)備檢修作業(yè)不得少于（）人，禁止帶負荷接電或斷電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B19.各部門必須重視作業(yè)現(xiàn)場的安全防火，經(jīng)常進行現(xiàn)場整理整頓，需要動火作業(yè)時，應(yīng)到技術(shù)安全部辦理（），并嚴格按照、臨時動火作業(yè)管理辦法執(zhí)行。A、申請表B、臨時動火作業(yè)許可證C、口頭匯報D、審批單【正確答案】：B20.自檢需滿足的以下幾個條件中，錯誤的是（）。A、收到自檢指令；制動自檢未進行B、無緊急制動；列車靜止C、所有制動風缸壓力大于650kPa；總風壓力大于750kPaD、停放制動緩解【正確答案】：C21.絕緣手套和絕緣鞋除按期更換外，還應(yīng)做到每次使用前作()檢查。A、絕緣性能B、可靠程度C、透氣性能【正確答案】：A22.壓力設(shè)定值為（）的安全閥用于保護空氣干燥器不過壓A、9.0brB、10.0arC、11.0barD、12.0bar【正確答案】：D23.毎臺轉(zhuǎn)向架設(shè)有高度閥，用來調(diào)節(jié)兩個空氣彈簧的充放氣，以此補償乘客重量變化產(chǎn)生的高度差，使車輛地板高度差控制范圍在()內(nèi)。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±16mm【正確答案】：B24.空調(diào)高壓壓力開關(guān)是為了防止壓縮機排氣壓力（）。A、異常堵塞B、異常排放C、異常降低D、異常升高【正確答案】：D25.避雷器額定電壓（）。A、DC1800VB、DC1900VC、DC2000VDC2100V【正確答案】：C26.帶教期間，用人中心（部門）應(yīng)加強對師徒雙方的考核，若師傅未履行其職責導(dǎo)致徒弟上崗考試1次不通過，扣發(fā)師傅（）帶教津貼。A、20%B、30%C、40%D、50%【正確答案】：D27.當牽引逆變器回路出現(xiàn)輸入電流（）工況時，高速斷路器（）；當輔助電源回路出現(xiàn)輸入電流（）工況時，高壓電器箱內(nèi)部的熔斷器（），確保故障不會擴大及造成嚴重影響。A、異常；不動作；異常；動作；B、正常；動作；正常；不動作；C、異常；動作；異常；不動作；D、異常；動作；異常；動作；【正確答案】：D28.疏散門門板寬度：（）。A、780mmB、800mmC、750mmD、770mm【正確答案】：A29.救援車和被救援車進行連掛時，救援車距離被救援車()處一度停車，故障車司機撤除防護信號后指揮連掛。A、3米B、5米C、10米D、15米【正確答案】：D30.腳踏升弓泵安裝在（）節(jié)車上。A、Mp1車B、M1車C、M2車D、Mp2車【正確答案】：D31.ATS向（）發(fā)送命令，設(shè)置某個區(qū)域GAMA區(qū)域為允許狀態(tài)或禁止狀態(tài)。A、LCB、車載ATPC、ZCD、聯(lián)鎖【正確答案】：C32.一列6輛編組電客車在超員狀態(tài)下，當損失（）動力時，列車仍然可以在35‰的坡道上啟動，并能以正常運行方式完成當天運行。A、0.25B、0.5C、0.33333333333333D、0.66666666666667【正確答案】：A33.當車鉤處于()狀態(tài)時，電氣連接器在推送氣缸的作用下，處于回縮狀態(tài)，電氣連接器防雨前蓋正常關(guān)閉。A、待連掛狀態(tài)B、連掛狀態(tài)C、解鉤狀態(tài)【正確答案】：A34.緊急停車信號（含停車信號），兩手臂高舉頭上，向()急劇搖動。A、前方B、后方C、兩側(cè)D、上下【正確答案】：C35.一個完整的安裝在不銹鋼殼體中的空氣處理系統(tǒng)，包含下列部件錯誤的是（）。A、2組蒸發(fā)器B、2臺通風機C、2件新風過濾網(wǎng)D、1個新風溫度傳感器E、2個回風溫度傳感器【正確答案】：E解析：

1個回風溫度傳感器36.當進行有限空間的動火作業(yè)時，空氣較難可燃氣體的濃度應(yīng)簡單于爆炸下限的（）。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04【正確答案】：A37.車體能夠承受一列6輛編組列車以（）的速度進行車輛聯(lián)掛時產(chǎn)生的沖擊力。A、5km/hB、3km/hC、10km/hD、1km/h【正確答案】：A38.鋼軌上的接地端（含地線及驗電器）設(shè)置位置需與庫門口接觸網(wǎng)有電部分保持（）米以上的水平距離，并在接地端（含地線及驗電器）處張貼標識，斷送電操作時操作人員需站立在張貼的標識區(qū)域，防止誤掛、錯掛地線。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：B39.廣播半自動報站模式主要是通過（）進行設(shè)置。A、廣播控制盒B、ATC發(fā)送C、智能運維系統(tǒng)D、TCMS屏【正確答案】：D40.絕緣靴、高壓絕緣手套，檢驗周期為()個月，各使用較難心、部門應(yīng)在檢驗周期內(nèi)及時分批送檢。A、3B、6C、9D、12【正確答案】：B41.16號線最大運行速度是（）。A、70km/hB、80km/hC、90km/hD、100km/h【正確答案】：D42.車站分站廳、站臺層，車站站臺全部為島式站臺，有效長為（

）m，可?？?節(jié)地鐵車輛編組的電客車A、120B、118C、136D、108【正確答案】：B43.電磁抱閘是電動機的()方式。A、機械制動B、電力制動C、反接制動D、能耗制動【正確答案】：A44.16號線電客車逃生門梯設(shè)置在車頭的（

）位置。A、一位側(cè)B、二位側(cè)C、中間D、側(cè)門【正確答案】：C45.列車喚醒后，車載系統(tǒng)默認反饋FAM模式狀態(tài)為（）。A、FAM授權(quán)狀態(tài)，無需人工確認B、取消FAM授權(quán)，需人工確認【正確答案】：A46.非FAM模式調(diào)車時，運維工必須檢查車輛狀態(tài)，確認電客車（）良好。A、制動性能B、牽引性能C、車門狀態(tài)D、受電弓狀態(tài)【正確答案】：A47.列車以非FAM模式出庫時，電客車車頭出庫即可提速至（）km/h。A、20B、25C、10D、15【正確答案】：D48.冷凝風機使外部（）強制通過冷凝器，并與管路中的制冷劑進行熱交換。A、空氣B、熱氣C、冷氣D、氧氣【正確答案】：A49.一個完整的安裝在不銹鋼殼體中的空氣處理系統(tǒng)，包含的部件，正確的是（）。A、3個電動風量調(diào)節(jié)器B、2件混合風過濾網(wǎng)C、1個氣液分離器D、2個干燥過濾器（【正確答案】：C解析：

2個氣液分離器50.正確佩戴安全帽有兩個要點：一是安全帽的帽襯與帽殼之間應(yīng)有一定間隙，二是()。A、必須系緊下顎帶B、必須時刻佩戴C、必須涂上黃色【正確答案】：A51.牽引電動機額定功率（）。A、180KWB、170KWC、200KWD、190KW【正確答案】：D52.人工駕駛模式調(diào)試列車運行至三百米標時速度不得超過（），運行至二百米標速度不得超過20km/h，不得越過一百米標。A、35km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h【正確答案】：B53.運維工出勤后于列車喚醒前（）分鐘完成運用庫登車作業(yè)。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B54.當就地控制盤上“所有門關(guān)閉且鎖緊”的指示燈亮，則站臺門處于（）狀態(tài)。A、所有滑動門不能由系統(tǒng)打開B、應(yīng)急門被打開C、所有滑動門、應(yīng)急門關(guān)閉且鎖緊D、滑動門被打開【正確答案】：C55.人工駕駛列車回庫，進入以下（）股道時限速5km/h。A、L1-L2B、L1-L4C、L9-L20D、L1-L20【正確答案】：B56.空調(diào)低壓壓力開關(guān)為了防止壓縮機（）。A、排氣壓力異常降低B、排氣壓力異常升高C、吸氣壓力異常降低D、吸氣壓力異常升高【正確答案】：C57.警惕按鈕發(fā)生作用時將（）。A、出緊急，斷牽引B、只斷牽引C、只出緊急D、斷牽引出常用制動【正確答案】：A58.站臺門幾種操作級別中，優(yōu)先級最高的操作方式（）。A、模式開關(guān)B、就地控制盤操作C、系統(tǒng)級操作D、手動解鎖操作【正確答案】：D59.列車廣播系統(tǒng)收到扣車指令且車門打開時，在車門打開超過（）后列車廣播系統(tǒng)自動觸發(fā)臨停廣播。A、163sB、164sC、165sD、166s【正確答案】：C60.干粉滅火器壓力指示器上正常區(qū)域是什么顏色？（）A、綠色B、藍色C、黃色D、紅色【正確答案】：A61.16號線客室車門采用（）電機。A、有刷B、無刷【正確答案】：B62.因徒弟工作調(diào)整，可以根據(jù)需要變更師傅，帶教期內(nèi)徒弟的師傅不得多于（）人。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B63.停車列檢庫按照全自動運行考慮，庫內(nèi)設(shè)置為全自動區(qū)域，按每（）股道分隔成若干個檢修小分區(qū)，每個分區(qū)間通過1.8m高擴張網(wǎng)隔離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B64.遇特殊情況作業(yè)單位需延長作業(yè)時間時，應(yīng)提前（）向段（場）調(diào)度提出申請，得到批準后方可延長。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、30分鐘【正確答案】：D65.DMI顯示屏上牽引制動信息顯示來源于()。A、CC-TCMS接口反饋的車輛信息B、ATC命令C、ATC信息【正確答案】：A66.調(diào)車作業(yè)指車輛基地內(nèi)除（）外的一切機車車輛、列車（）作業(yè)。A、列車進出基地；有目的的移動B、列車轉(zhuǎn)線；有目的的移動C、試車線；有目的的移動D、試車線；轉(zhuǎn)線【正確答案】：A67.疏散門車體安裝洞口寬度：（）。A、800mmB、700mmC、600mmD、500mm【正確答案】：A68.緊急疏散門電磁鎖由車輛供電，需要處于（）狀態(tài)。A、通電B、不通電C、保持D、斷電【正確答案】：A69.SIV將DC1500V電網(wǎng)電壓通過（）隔離變換、（）變換為三相AC380V/50Hz電壓。AC/DC、DC/DCB、AC/DC、AC/DCC、DC/DC、DC/ACD、AC/DC、AC/AC【正確答案】：C70.正線出站、區(qū)間分界點、折返進路終端阻擋信號機為綠、紅二顯示機構(gòu)，綠色燈光含義為（）。A、準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機B、不準列車越過該信號機C、表示信號系統(tǒng)處于CBTC狀態(tài)D、準許列車進入正線運行【正確答案】：A71.車門關(guān)閉且鎖閉（TDCL）狀態(tài)丟失，若列車停在區(qū)間則禁止牽引；若列車在站臺或已處于發(fā)車過程中列車在有效區(qū)域時（），否則將運行至下一站。A、無法啟動B、觸發(fā)緊急制動C、車門立即開啟D、制動減速直至停車【正確答案】：B72.所有中間車設(shè)置（）個殘疾人區(qū)域，每個殘疾人區(qū)域設(shè)置一腰靠，并安裝有殘疾人輪椅固定器。A、2B、4C、6【正確答案】：A73.當車鉤分解時，首先進行()的分解，電氣連接器在氣缸的作用下回退，同時電氣連接器防雨前蓋關(guān)閉；然后進行機械車鉤的分解。A、電氣連接器B、機械車鉤【正確答案】：A74.試車線晝間調(diào)試作業(yè)，自動駕駛模式最高速度不得超過75km/h，人工駕駛模式最高速度不得超過（）。A、45km/hB、50km/hC、60km/hD、65km/h【正確答案】：D75.新使用的安全帶必須有產(chǎn)品()，否則不得使用。A、生產(chǎn)許可證B、出廠合格證C、檢驗合格證D、質(zhì)量合格證【正確答案】：C76.牽引變流器控制容量（）。A、1250kVAB、1350kVAC、1200kVAD、1300kVA【正確答案】：D77.蒸發(fā)器中換熱器采用銅管套翅片的方式，主要組成為：（）。A、防水銅管；親水鋁翅片B、內(nèi)螺紋銅管；親水鋁翅片C、防水銅管；疏水鋁翅片D、內(nèi)螺紋銅管；疏水鋁翅片【正確答案】：B78.列車以非FAM模式出庫時，目視確認庫門開啟到位、車體兩側(cè)無人后動車庫內(nèi)限速（）km/h運行。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B79.當車鉤連掛時，首先完成()的連掛。A、電氣連接器B、機械車鉤【正確答案】：A80.16號線一期設(shè)有2條交叉渡線的車站是（）。A、灃東城市廣場站B、秦創(chuàng)原中心站C、詩經(jīng)里站D、復(fù)興大道北站【正確答案】：C81.16號線ATP防護下，允許列車倒遛的最大距離為（）。A、0.5mB、0.1mC、0.2mD、1m【正確答案】：A82.在封鎖區(qū)域內(nèi)遇調(diào)試負責人指揮列車越紅燈時，列車越紅燈行車憑證為行調(diào)封鎖區(qū)域的命令，司機將需要越過信號機編號填寫在司機手帳上，并要求調(diào)試負責人在司機手帳上簽字后，按照調(diào)試負責人指揮限速()越過紅燈及岔區(qū)，待列車頭部越過岔區(qū)后方可加速。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h【正確答案】：A83.車站每側(cè)站臺設(shè)有（）個緊急停車按鈕（ESB）。A、2B、3C、1D、4【正確答案】：A84.全高應(yīng)急門和端門每扇凈開度大于等于（）米，每側(cè)站臺設(shè)置12扇應(yīng)急門。A、1B、1.1C、1.5D、2【正確答案】：B85.滑動門因故障不能開關(guān)后，向信號系統(tǒng)發(fā)送（）信息。A、錯誤B、開門C、互鎖解除D、對位隔離【正確答案】：D86.如ATS系統(tǒng)在（）未收到與車載CC通信正常信號,則ATS系統(tǒng)認為低壓上電失敗。A、240SB、60SC、180SD、120S【正確答案】：A87.拉設(shè)臨時電線時應(yīng)使用多股橡膠軟線，并要防止臨時電源線與其它建筑物或設(shè)備相摩擦，應(yīng)與暖氣管、乙炔管離開0.1m以上。架設(shè)高度在室內(nèi)應(yīng)在2.5m以上，在室外應(yīng)在（）以上，分閘高度不得簡單于1.5m。接電源時應(yīng)接在分閘以內(nèi)，并且其用電負荷不能超過分閘額定負荷。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B88.前照燈中遠、近光燈采用大功率LED光源，通過反光杯組合，做為主照明燈具，光源壽命不低于()h。A、30000B、35000C、28000D、25000【正確答案】：A89.請求救援電客車需要清客時，行調(diào)發(fā)出（）通知司機和有關(guān)車站，要做好清客及救援準備工作。A、書面命令B、口頭命令C、救援命令D、封鎖命令【正確答案】：B90.16號線故障分為幾級故障（）。A、1級B、2級C、3級D、4級【正確答案】：C91.客室內(nèi)廣播揚聲器音量可通過（）實現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié)。A、噪檢模塊B、客室廣播主機C、廣播控制盒D、廣播主機【正確答案】：A92.當鉤緩裝置受到壓載荷()壓潰管觸發(fā)力值時，壓潰管膨脹元件按照設(shè)計的變形模式，開始產(chǎn)生屈服擴張，以穩(wěn)定的阻抗力發(fā)生塑性變形，最大限度吸收沖擊能量。A、小于B、大于C、等于【正確答案】：B93.ATS界面站臺區(qū)域顯示藍色表示設(shè)置了（）。A、跳停B、扣車C、封鎖【正確答案】：A94.軋道作業(yè)場景中，司乘人員在確認允許蹬車后，通過（）登乘列車。A、司機室側(cè)門B、指定客室門外部緊急解鎖C、指定客室門外部電解鎖D、任意客室側(cè)門外部電解鎖【正確答案】：C95.凡是影響行車的施工/檢修作業(yè)（信號檢修，并能隨時交付使用除外），應(yīng)在作業(yè)區(qū)域兩端外方（）處設(shè)置防護標志牌。A、10米處B、15米處C、20米處D、25米處【正確答案】：B96.不開行電客車、工程列車但在車輛段/停車場線路限界內(nèi)、影響接觸網(wǎng)供電、在車輛段/停車場線路限界外（）米內(nèi)搭建相關(guān)設(shè)施及影響車輛段/停車場行車的施工為B2類。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A97.信號有源信標縮寫（）。A、VBB、FBC、IBD、RB【正確答案】：A98.點式列車控制級別為系統(tǒng)的降級控制方式，基于（）原理，采用連續(xù)速度曲線控制方式，實時監(jiān)督列車運行。A、移動閉塞B、固定閉塞C、準移動閉塞【正確答案】：B99.測量受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力時彈簧拉力計將弓頭與接觸網(wǎng)的間距保持在（）左右。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm【正確答案】：B100.在牽引系統(tǒng)或輔助系統(tǒng)檢修時，高壓電器箱有（）功能，確保檢修安全。A、高速斷路B、隔離接地C、控制電流D、車間電源【正確答案】：B1.西安地鐵車站“最小作戰(zhàn)作戰(zhàn)單元”應(yīng)急聯(lián)動處置方案較難規(guī)定的聯(lián)動崗位人員包括：（）。A、駐站民警B、站務(wù)人員C、安保人員D、保潔人員【正確答案】：ABCD2.非全自動區(qū)域至全自動區(qū)域轉(zhuǎn)線作業(yè)程序（）。A、司機激活駕駛臺，選擇非FAM模式位，按照計劃人工駕駛列車（采用RM或EUM模式）駛?cè)肽Ｊ睫D(zhuǎn)換區(qū)（牽出線）B、司機將駕駛模式切換至FAM模式C、列車自動駛?cè)肴詣訁^(qū)域指定目的地D、場段調(diào)度員激活SPKS防護后，通知司機下車E、司機下車到達安全區(qū)域后，通知場段調(diào)度員可恢復(fù)SPKS（將SPKS打至“非激活”狀態(tài)）【正確答案】：ABCDE3.空調(diào)機組運行要求（）。A、舒適B、安全C、靜音D、高能效【正確答案】：ABD4.以下哪一個列車信息牽引和制動系統(tǒng)不能通過由TCMS傳輸網(wǎng)絡(luò)信息獲得（）。A、方向信號B、牽引制動指令C、限速指令D、牽引制動級位指令【正確答案】：ABC5.司控器有互鎖功能，以下正確的是（）。A、鎖置于“鎖閉”位時，司機控制器的控制手柄和換向手柄均不能動作；B、鎖置于“開啟”位時，換向手柄可以動作到任意位置，一旦換向手柄離開“0”位，則鎖被鎖定到“開啟”位，不能轉(zhuǎn)動到“鎖閉”位；C、換向手柄置于非“0”位時，控制手柄可以離開“0”位動作到任意位置，一旦控制手柄離開“0”位，則換向手柄被鎖定到當前位置，不能動作；D、控制手柄置于“0”位，換向手柄置于“0”位時，鎖能夠置于“鎖閉”位【正確答案】：ABCD6.（）屬于故障三清。A、時間清B、地點清C、原因清D、經(jīng)過清E、結(jié)論清【正確答案】：ABC7.各單元在正常制動控制運行過程中，對以下部件進行連續(xù)測試A、電源和參考電壓B、編碼插頭有效性C、編碼插頭有效性D、制動總線【正確答案】：ABCD8.關(guān)于出勤測酒描述錯誤的是()。A、通過自助出退勤一體機自主辦理出勤登記、測酒、答題B、運維工出勤前10小時嚴禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物C、酒精檢測異常（飲酒、酗酒）后不在復(fù)測D、復(fù)測結(jié)果異常時，可以值守列車【正確答案】：CD9.場段全自動區(qū)域具備的駕駛模式為：（）、（）、AM、CM、RM、EUM模式。A、FAMB、CAMC、后備模式D、RRM【正確答案】：AB10.全自動運行系統(tǒng)視頻聯(lián)動主要分為以下幾類()。A、車輛視頻聯(lián)動功能B、區(qū)間視頻聯(lián)動功能C、車站視頻聯(lián)動功能D、場段視頻聯(lián)動功能【正確答案】：ABCD11.故障發(fā)生后詳細登記（）。A、故障發(fā)生時間B、設(shè)備名稱C、故障現(xiàn)象D、影響范圍E、通知相關(guān)人員時間【正確答案】：ABCDE12.各工班長根據(jù)當天生產(chǎn)任務(wù)，對風險點和控制措施進行講解，提高班組人員安全控制意識和能力；明確（）。A、作業(yè)人員分工B、作業(yè)風險點C、控制措施D、安全培訓(xùn)【正確答案】：ABC13.車鉤緩沖裝置的支撐與鉤高調(diào)整是由支撐機構(gòu)實現(xiàn)的。當需要調(diào)整鉤高時，先將支架下面()松開。如果車鉤鉤頭下垂，()擰緊兩側(cè)螺栓相同的圈數(shù)，直至車鉤達到垂直對中要求，重新擰緊螺母。A、鎖緊螺母B、順時針方向C、逆時針方向【正確答案】：AB14.16號線電客車弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)包括的主要功能有（）等檢測數(shù)據(jù)。A、高清視頻監(jiān)視B、弓網(wǎng)燃弧及溫度檢測C、弓網(wǎng)壓力以及硬點沖擊檢測D、接觸網(wǎng)導(dǎo)高拉出值等幾何參數(shù)的檢測【正確答案】：ABCD15.應(yīng)急預(yù)案演練按照演練的影響范圍、涉及參演單位多少，分為()級五個級別。A、分公司B、中心C、部門D、車間E、班組（車站）【正確答案】：ABCDE16.列車在站臺發(fā)生火災(zāi)時，車載FAS報警或乘客緊急對講上報車廂有火警后，信號系統(tǒng)執(zhí)行列車（

），車門（

）。A、扣車B、運行至下一站C、打開不關(guān)閉D、關(guān)閉【正確答案】：AC17.16號線廣播功能模式主要有（）。A、全自動廣播B、半自動廣播C、手動報站廣播D、人工廣播E、緊急廣播F、OCC廣播【正確答案】：ABCDEF18.原則上禁止在運營時間進行（

）。但當不能避免時，須考慮暫停（

）的列車運行。A、軌道作業(yè)B、施工區(qū)域C、設(shè)備房D、運營線路【正確答案】：AB19.空調(diào)系統(tǒng)氣流組織形式：（）。A、新風B、回風C、送風D、排風【正確答案】：ABCD20.電焊時使用的防護面罩，應(yīng)當()。A、耐燃B、不導(dǎo)電C、不導(dǎo)電但導(dǎo)熱D、不導(dǎo)熱【正確答案】：ABD21.高壓箱當在“（）”位或“（）”位，不要觸摸車下的高壓部件。A、運行B、車間電源C、接地【正確答案】：AB22.電機異響應(yīng)該關(guān)注（）。A、軸承裂紋、生銹或損傷B、軸承電腐蝕C、電機卡滯D、異物進入轉(zhuǎn)子氣隙【正確答案】：ABD23.電氣車鉤控制系統(tǒng)由()和()構(gòu)成，作用是在機械車鉤連掛完成后控制電氣車鉤推出連掛；在機械解鉤前控制電氣車鉤分解。A、接觸觸點B、推送機構(gòu)C、氣動控制D、前端密封【正確答案】：BC24.地鐵的火災(zāi)危險性（）。A、空間小、人員密度和流量大B、用電設(shè)施、設(shè)備繁多C、動態(tài)火災(zāi)隱患多D、可燃物較多【正確答案】：ABC25.在運營生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況或造成（）后果之一的為D類事件苗頭。A、運營線路積水漫過軌面B、擠岔C、電客車誤進供電分區(qū)D、因設(shè)施設(shè)備故障導(dǎo)致客運列車限速24小時以上的E、全線停運12小時【正確答案】：CD26.空調(diào)排風功能正確的是（）。A、通過空調(diào)機組自帶新風口吸入的新風經(jīng)過濾后與來自客室的回風混合B、為經(jīng)冷凝器冷凝的制冷劑減壓C、客室設(shè)置排風裝置保證室內(nèi)排風D、采用頂置式自然排風裝置【正確答案】：CD27.車輛拖車轉(zhuǎn)向架由（）組成。A、構(gòu)架B、驅(qū)動裝置C、牽引裝置D、二系懸掛系統(tǒng)E、制動裝置【正確答案】：ADE28.緊急情況下，如火災(zāi)時，應(yīng)通過（）來控制站臺門。A、IBPB、LCBC、PSLD、綜合后備盤E、以上都對【正確答案】：AD29.列車喚醒有哪幾種方式()。A、自動喚醒B、遠程人工喚醒C、鬧鐘定時喚醒D、就地人工喚醒?！菊_答案】：ABD30.有限空間照明電壓應(yīng)小于或等于（），在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)電壓應(yīng)小于或等于（）。A、36VB、12VC、48V【正確答案】：AB31.母板負責（）。A、發(fā)送PWM脈沖及數(shù)字量指令B、完成模擬量AD采樣C、PWM脈沖及反饋信號電平轉(zhuǎn)換D、供電電源濾波E、數(shù)據(jù)的并行上傳【正確答案】：ABCDE32.信息安全事件進行分級處置，將事件劃分四個級別（）。A、特別重大事件(I級)B、重大事件(II級)C、較大事件(III級)D、一般事件(IV級)【正確答案】：ABCD33.電話閉塞時列車進出折返線或存車線（利用存車線進行站前折返作業(yè)除外）時，比照（）辦理，限速（）km/h。A、調(diào)車方式B、列車方式C、25D、15【正確答案】：AD34.司機控制器的主要部件為（）。A、控制手柄組件B、彈片組件、警惕按鈕C、機械鎖、鑰匙D、速動開關(guān)E、換向手柄組件【正確答案】：ABCDE35.DCC調(diào)度一班工作制發(fā)車作業(yè)包括（）環(huán)節(jié)。A、核對《運營時刻表》B、檢修調(diào)度提供上線車C、編制計劃填寫狀態(tài)卡D、確認正線接車條件E、值班員核對計劃并實施【正確答案】：ABCDE36.救援設(shè)備操作時一人操作，一人監(jiān)護，操作人員必須穿戴（

）。A、工作服B、安全帽C、熒光衣D、安全鞋【正確答案】：ABCD37.LCU每路VO輸出通道可適配容性負載特性為：最大沖擊電流不小于（），持續(xù)時間（）。A、10AB、100msC、100AD、1s【正確答案】：AB38.員工有下列（）的，應(yīng)當認定為工傷。A、在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的。B、在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的。C、員工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)D、職工因工外出期間從事與工作或者受用人單位指派外出學(xué)習(xí)、開會無關(guān)的個人活動受到傷害的【正確答案】：ABC39.軋道車采用CM-CBTC模式以不超過（）km/h的速度軋道。A、CM-CBTCB、AM-CBTCC、40D、30【正確答案】：AC40.16號線客室車門采用（）傳動的（）門。A、齒帶B、絲杠C、內(nèi)藏D、塞拉【正確答案】：AD41.中繼器（RPT）由（）組成。A、供電和診斷單元B、MVB中繼單元【正確答案】：AB42.消防安全四個能力是（）。A、檢查消除火災(zāi)隱患能力B、撲救初期火災(zāi)能力C、組織人員疏散逃生能力D、消防宣傳教育培訓(xùn)能力【正確答案】：ABCD43.經(jīng)判定屬于一般隱患的，應(yīng)當在（）內(nèi)消除，不能在治理期限內(nèi)完成治理的，應(yīng)重新進行（）。A、一個月B、一定期限C、隱患等級判定D、審核【正確答案】：BC44.列車清掃場景的流程（）。A、在列車回到停車庫停穩(wěn)后，由場段人員通過信號系統(tǒng)向車輛發(fā)送“清掃”工況B、清掃人員向場段人員申請辦理清掃手續(xù)并領(lǐng)取物品，確認清掃列車車號及停車股道C、場段人員向清掃人員授權(quán)，在激活SPKS防護后，清掃人員經(jīng)指定車門登乘列車進行清掃工作D、清掃工作完成后，清掃人員經(jīng)指定的車門離開列車，關(guān)閉車門E、場段人員確認所有清掃人員均已撤出全自動區(qū)域，具備正常行車條件后方可辦理清掃銷點F、場段人員對清掃完成列車設(shè)置所需工況，可按需恢復(fù)安全措施（如恢復(fù)SPKS）防護?！菊_答案】：ABCDEF45.安全保障子體系包括：安全主體責任、（）、安全宣傳教育等模塊。A、安全法律法規(guī)B、安全次要責任C、安全生產(chǎn)費用D、安全應(yīng)知必會【正確答案】：AC46.根據(jù)分公司績效考評相關(guān)規(guī)定，出現(xiàn)下列情形的予以考核（）。A、考試通過率低于80%B、逾期兩個月未提報強制性取證申請C、員工關(guān)鍵信息出現(xiàn)嚴重錯誤給取證工作帶來不良影響D、不按要求參加培訓(xùn)E、提報的強制性取證申請計劃兌現(xiàn)率在95%以下F、參加培訓(xùn)時遲到早退【正確答案】：ABCDEF47.以下關(guān)于空調(diào)機組敘述正確的是（）。A、空調(diào)機組通過安裝座與車體連接。B、空調(diào)機組的安裝面（吊座下面）下設(shè)有減振器，用以消除車輛運行帶來的機組振動。C、空調(diào)機組減振器與空調(diào)機組及鋼結(jié)構(gòu)之間采用螺栓連接。D、空調(diào)機組送回風口與車體鋼結(jié)構(gòu)之間設(shè)密封條密封，防止水進入客室內(nèi)。【正確答案】：ABCD48.CBTC與非CBTC列車混跑時，CBTC列車按照（）行車，非CBTC列車按照（）行車。A、車載信號B、地面信號C、行調(diào)命令D、發(fā)車信號【正確答案】：AB49.用潤滑脂進行鉤頭外部潤滑。用刷子給（）進行潤滑，厚度不超過1mm。A、凸錐B、凹錐表面C、鉤舌槽D、鉤舌前后沿【正確答案】：ABCD50.下列需要手指確認的內(nèi)容有()。A、關(guān)門按鈕B、道岔C、門關(guān)好燈D、推薦速度【正確答案】：BCD51.列車TCMS系統(tǒng)嚴重故障時，列車（），車載CC申請進入（）模式。A、施加緊急制動B、惰性C、蠕動D、遠程限制【正確答案】：AC52.影響行車的施工指進行該項施工作業(yè)時，（）的施工。A、影響行車設(shè)備運行B、降低或終止行車條件C、妨礙行車安全D、影響列車服務(wù)【正確答案】：ABC53.大面積停電運維工處置措施包括()。A、運維工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)停電后報告行調(diào)，按調(diào)度命令執(zhí)行，盡量維持進站。B、通過列車廣播，對乘客進行安撫。C、按照行調(diào)指令，配合車站做好乘客疏散,做好列車防護措施。D、接觸網(wǎng)恢復(fù)供電后，根據(jù)行調(diào)命令投入運營服務(wù)?！菊_答案】：ABCD54.Mp、M車車體長度（）。A、端扣鐵間距：19090mmB、一、二位端墻外表面：19000mmC、防爬安裝面距二位端端墻外表面：19180mmD、車頂區(qū)域（不含前端骨架）：18565mm【正確答案】：AB55.全自動線路運行中，端門的作用是（）。A、站臺著火時的逃離通道B、乘客上下列車的通道C、隧道緊急狀態(tài)下乘客逃離通道D、防止非授權(quán)人員進入軌行區(qū)E、工作人員進入軌行區(qū)的通道【正確答案】：CDE56.發(fā)生火災(zāi)的存在后果主要為（）。A、列車延誤B、行車中斷C、設(shè)備損壞D、人員傷亡【正確答案】：ABCD57.動態(tài)地圖可顯示（）等相關(guān)信息。A、列車運行線路、方向及終點站B、列車將要到達的下一站C、客室開門側(cè)指示D、換乘站和用于換乘的相應(yīng)線路E、中英文對照顯示【正確答案】：ABCDE58.下列屬于員工通用安全守則中“六必須”的有（）。A、必須堅守工作崗位，遵章守紀B、必須正確使用勞保防護用品C、跨越線路必須一停二看三通過D、堆放物品必須整齊牢固E、發(fā)現(xiàn)違章操作必須堅決加以制止【正確答案】：ABCDE59.勞動防護用品應(yīng)當報廢的幾種情形是（）。A、遭到破損或變形，影響防護功能的B、達到報廢期限的C、經(jīng)定期檢驗或抽查不合格的D、使用說明書較難規(guī)定的其他報廢條件【正確答案】：ABCD60.列車在發(fā)生車輛或信號故障時，或運行中發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)該（）。A、取出警示帶設(shè)置駕駛室隔離B、應(yīng)通知列車保安現(xiàn)場防護C、打開司機臺蓋板D、引導(dǎo)乘客離開駕駛室【正確答案】：ABCD61.16號線司機室有（）個揚聲器，客室有（）個揚聲器。A、1B、2C、6D、8【正確答案】：BD62.塞拉門解鎖開門時，電機驅(qū)動擺桿拉動解鎖擺桿擺動，解鎖軸承在左擺桿的槽孔內(nèi)滑動，當滑過鎖閉死點位置后，（）三者的旋轉(zhuǎn)圓心組成的三角形變成非直角三角形，解鎖軸承處在大于90°的位置，擺桿四連桿機構(gòu)在力F的作用下是可以旋轉(zhuǎn)擺動的，從而可以實現(xiàn)打開門扇。A、解鎖擺桿B、左擺桿C、解鎖軸承D、右擺桿【正確答案】：ABC63.車門緊急解鎖裝置觸發(fā)時，存在以下情況（）。A、若列車在區(qū)間運行，列車將以FAM模式繼續(xù)運行至下一站并自動扣車,OCC調(diào)度員可通過乘客緊急對講或人工廣播安撫乘客，并派遣工作人員在下一站登車處置B、若列車在區(qū)間靜止，區(qū)間有疏散平臺側(cè)車門緊急解鎖裝置激活后,列車車門可立即釋放，無疏散平臺側(cè)車門緊急解鎖裝置激活后，列車車門保持關(guān)閉，不能打開；區(qū)間有疏散平臺的地方，如有必要可組織疏散C、若列車在站臺有效區(qū)內(nèi)運行，列車將施加緊急制動，OCC調(diào)度可通知相關(guān)人員打開車門和對應(yīng)的站臺門，如有必要還可組織疏散D、若列車未在站臺精準停車，OCC調(diào)度員需要通過列車廣播或乘客緊急對講與乘客進行溝通，同時安排站務(wù)人員前往站臺進行確認，如有必要還可組織疏散E、若列車在站臺精準停車，列車打開車門并自動扣車，乘客可通過車門疏散【正確答案】：ABCDE64.制動系統(tǒng)CAN單元內(nèi)每個閥的健康狀態(tài)在持續(xù)地被監(jiān)測并上報給TCMS。系統(tǒng)將監(jiān)測哪些狀態(tài)信息()。A、連接至制動總線網(wǎng)絡(luò)的正確類型的閥功能正常B、所有閥的健康狀態(tài)C、制動總線的狀態(tài)D、轉(zhuǎn)速傳感器的狀態(tài)【正確答案】：ABCD65.安保人員堅持三個“常態(tài)化”是指（）。A、持械檢查常態(tài)化B、物品抽檢常態(tài)化C、人身抽檢常態(tài)化D、安保反恐【正確答案】：ABC66.全自動系統(tǒng)列車的駕駛模式可以有：（）。AM模式B、FAM模式CAM模式D、RRM模式E、EUM模式F、RM模式【正確答案】：ABCDEF67.火災(zāi)報警系統(tǒng)上電后30s內(nèi)火災(zāi)報警系統(tǒng)會進行系統(tǒng)初始化并進行系統(tǒng)自檢，會上報給TCMS（）狀態(tài)。A、未自檢B、自檢進行中C、自檢成功D、自檢失敗【正確答案】：ABCD68.BM模式下列車運維工憑（）及（）或（）行車。A、車載信號顯示B、行車列控調(diào)度C、地面信號顯示D、班組長指令【正確答案】：ABC69.班組級應(yīng)急預(yù)案演練須形成演練小結(jié)。主要內(nèi)容應(yīng)包括：()記錄、地點、參與人員、演練評價（須包含應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性和各崗位運作情況評價）、存在問題，整改措施等內(nèi)容。A、演練項目B、演練時間C、演練過程D、演練總結(jié)【正確答案】：ABC70.嚴格按對講機程序關(guān)機、更換電池，以保障對講機的（）。A、通話功能B、接受信號C、性能D、壽命E、使用效果【正確答案】：CDE71.地鐵16號線一期線路輔助線包括（）。A、折返線B、渡線C、存車線D、聯(lián)絡(luò)線E、出入段線F、安全線【正確答案】：ABCDEF72.運維工駕駛瞭望條件于運行限速描述正確的是()。A、瞭望距離不足100m限速50km/hB、瞭望距離不足50m限速30km/hC、瞭望距離不足30m限速20km/hD、瞭望距離不足5m立即停車【正確答案】：ABD73.空調(diào)機組采用松下三洋全封閉臥式渦旋壓縮機C-SWS225H00C，該壓縮機為松下三洋專為軌道車輛空調(diào)研制的，主要特點有：（）。A、重量輕（45kg）B、抗振動C、振動小D、噪聲低【正確答案】：ACD74.16號線電客車客室車門安全互鎖回路由（）連接形成安全互鎖回路。A、門板到位開關(guān)的常開觸點B、門鎖到位開關(guān)的常開觸點C、緊急解鎖開關(guān)的常閉觸點D、門隔離開關(guān)的常開觸點【正確答案】：ABC75.下列費用中，哪些屬于事故直接經(jīng)濟損失（）。A、事故中傷亡人員的處理、處置、醫(yī)治等費用（含人身保險賠償費用）。B、行車中斷造成的運營損失費用。C、事故應(yīng)急處置和救援費用。D、運營設(shè)施設(shè)備的損失費用?！菊_答案】：BCD76.應(yīng)急預(yù)案演練按照演練內(nèi)容分為哪兩種（）演練。A、單項B、綜合C、桌面D、實戰(zhàn)【正確答案】：AB77.空調(diào)機組的送風功能正確的是（）。A、通過空調(diào)機組自帶新風口吸入的新風經(jīng)過濾后與來自客室的回風混合B、經(jīng)空調(diào)機組蒸發(fā)器降溫除濕處理后送入均勻送風道C、為經(jīng)冷凝器冷凝的制冷劑減壓D、道通過沿車長方向布置的條縫式送風格柵向車內(nèi)均勻送風【正確答案】：ABD78.屬于待命工況的車輛設(shè)備工作狀態(tài)是：（）。A、空調(diào)開B、空調(diào)關(guān)C、常用照明開D、常用照明關(guān)E、緊急照明開F、緊急照明關(guān)【正確答案】：BDE79.輔助系統(tǒng)為列車DC110V負載設(shè)備提供（）電源。A、空調(diào)系統(tǒng)B、列車照明C、車輛各系統(tǒng)控制D、蓄電池組【正確答案】：BCD80.非FAM模式折返時應(yīng)該()。A、在站臺尾端提前1分鐘立崗接車，并確認發(fā)車時間B、到達列車頭部越過車站端墻后用對講機聯(lián)控到達運維工C、待列車停穩(wěn)，進入司機室后使用對講機通知到達運維工D、打開主司機臺蓋板，確認各開各開關(guān)位置正確及信號切除開關(guān)在正常位?！菊_答案】：ABC81.洗車作業(yè)前應(yīng)巡視洗車庫區(qū)域，檢查（

）。A、洗車線路是否出清B、確定庫門開啟到位C、庫門安全定位銷已鎖D、設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正?！菊_答案】：ABCD82.消防器材：指用于滅火防止火災(zāi)事故的器材；指室內(nèi)消火栓（包括消防水帶、水槍頭、消防軟管卷盤、出水閥門、消火栓箱等）（）。A、過濾式自救呼吸器B、滅火器C、滅火器箱D、滅火沙E、滅火毯【正確答案】：ABC83.空調(diào)電子膨脹閥主要組成為：（）。A、氣路B、閥體C、線圈D、電阻【正確答案】：BC84.對地鐵運營安全造成影響的惡劣天氣主要有（）、霜凍、冰雹及雷電。A、雷雨大風B、暴雨C、高溫D、大霧（霾）E、暴雪F、道路結(jié)冰【正確答案】：ABCDEF85.參與調(diào)試司機必須與接班司機交接當日行車()，將()、《司機報單》等交接齊全，司機認真交接()及()命令。A、注意事項B、備品C、《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》D、行車【正確答案】：ABCD86.設(shè)備及臺賬的檔案應(yīng)包含（）。A、特種設(shè)備臺賬B、特種設(shè)備作業(yè)人員臺賬C、特種設(shè)備作業(yè)人員證D、特種設(shè)備鑰匙借用臺賬【正確答案】：ABC87.人機接口單元（HMI）主要由（）組成。A、電源模塊B、CPU模塊C、MVB模塊【正確答案】：ABC88.人工駕駛時，當列車通信網(wǎng)絡(luò)故障時，采用緊急模式實現(xiàn)列車的基本運行條件。此模式下（）采用硬線信號，忽略網(wǎng)絡(luò)信號。A、牽引系統(tǒng)B、制動系統(tǒng)C、車門系統(tǒng)D、逃生門【正確答案】：AB89.特種作業(yè)人員在上崗作業(yè)前，所屬中心應(yīng)結(jié)合三級安全教育，對員工進行與其作業(yè)項目相對應(yīng)的（）培訓(xùn)。A、安全技術(shù)理論學(xué)習(xí)B、設(shè)備檢修培訓(xùn)C、實際操作培訓(xùn)D、故障報修培訓(xùn)【正確答案】：AC90.安全工作必須遵循什么的安全生產(chǎn)方針。A、逐級負責B、安全第一C、預(yù)防為主D、綜合治理E、統(tǒng)一管理【正確答案】：BCD91.采用移動閉塞時，由（）和（）應(yīng)負責監(jiān)控列車的安全間隔和運行。A、行調(diào)B、車站值班員C、運維工D、運維班組長【正確答案】：AB92.列車站臺火災(zāi)司機接報或發(fā)現(xiàn)列車火情時，立即打開（），廣播引導(dǎo)乘客進行疏散并報行調(diào)。A、站臺側(cè)車門B、非站臺側(cè)車門C、站臺車門D、站臺門【正確答案】：AD93.電源系統(tǒng)通常有以下哪些工作模式（

）。A、正常工作模式

B、電池工作模式

C、

旁路工作模式

D、維修工作模式【正確答案】：ABCD94.半永久牽引桿的日常檢查項目有（）。A、半永久牽引桿的各安裝螺栓及連接卡環(huán)固定螺栓狀態(tài)正常B、接地線無脫落C、風管連接器無破損、無泄漏D、緩沖裝置無異常E、壓潰管觸發(fā)指示器完好，無油污附著【正確答案】：ABCDE95.16號線車輛定距、車輛寬度、車輛高度分別是（）。A、12600mmB、2800mmC、3800mmD、1435mm【正確答案】：ABC96.下列屬于進入施工現(xiàn)場須遵守的“三不傷害”的有（）。A、不被設(shè)備傷害B、不傷害他人C、不傷害設(shè)備D、不被他人傷害E、不傷害自己【正確答案】：BDE97.廣播系統(tǒng)在（

）時進行本次列車運行方向提示。A、出站廣播B、到站廣播C、動態(tài)地圖顯示D、LCD顯示屏【正確答案】：ACD98.16號線受電弓（）參數(shù)和功能需要在客室進行調(diào)整。A、升弓時間B、降弓時間C、受電弓與接觸網(wǎng)壓力D、碳滑板水平度【正確答案】：ABC99.齒帶傳動具有（）的特點。A、傳動效率高B、耐磨性好C、噪音低D、維護保養(yǎng)成本低【正確答案】：ABCD100.西安地鐵16號線項目車輛鉤緩裝置分為（）、（）兩種形式。A、全自動車鉤B、半永久車鉤C、半自動車鉤【正確答案】：AB1.全線最大坡度值為34.83‰（位于出入段線）。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.發(fā)現(xiàn)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎有脹軌跡象，加強巡查或監(jiān)視，通知工班及分部、組織人員對對前后線路扣件復(fù)緊并通知行調(diào)（場調(diào)），行調(diào)（場調(diào)）通知司機注意觀察并限速25km/h通過，必要時要求司機立即停車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.信息安全事件進行分級處置，將事件劃分四個級別：特別重大事件(I級)、重大事件(II級)、較大事件(III級)和一般事件(IV級)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.輔助電源系統(tǒng)的運行獨立于牽引系統(tǒng)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.使用電話閉塞法行車時，列車占用閉塞區(qū)間的行車憑證為發(fā)車信號。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.進入車輛段內(nèi)線路及影響車輛段內(nèi)行車的施工須經(jīng)車輛段調(diào)度員同意。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.鐵鞋應(yīng)成對使用，在電客車1車的1軸、2軸或6車的1軸、2軸“八”字同側(cè)放置止輪（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.電制動切除信號為DC110V電制動斷開。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.故障ZC區(qū)域可以采用CBTC模式運營。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.風表的紅色指針顯示為制動缸壓力。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.降級運行中遇車載無線電臺發(fā)生故障不能正常使用，需與行調(diào)聯(lián)系行車事宜時，應(yīng)及時使用手持電臺或軌旁電話與行調(diào)聯(lián)系。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.一列6輛編組的空電客車不能將另一列停在40‰坡道上的6輛編組故障空電客車牽引到車輛段（上坡）。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.全自動運行線路中，PSL可聯(lián)動車門及站臺門開關(guān)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.過壓吸收電阻的基本功能：車輛在運行的過程中有時會遇到直流電壓下降的情況，為了防止直流電壓下降超過允許范圍，需要利用電阻的開通來提升相應(yīng)的電壓。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

過壓吸收電阻的基本功能：車輛在運行的過程中有時會遇到直流電壓上升的情況，為了防止直流電壓上升超過允許范圍，需要利用過壓吸收電阻的開通來降低相應(yīng)的過電壓。15.秦創(chuàng)原中心站往詩經(jīng)里站方向為上行，反之為下行。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.電話閉塞的閉塞區(qū)間為：相同運行方向兩架相鄰出站信號機間的區(qū)域。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.在任何場景下，OCC調(diào)度人員都可以發(fā)起對客室的人工廣播，以安撫乘客的緊張情緒，維持車廂秩序。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.站臺門具有狀態(tài)檢測及處理功能，并具有障礙物故障指示燈點亮顯示功能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.運營事故報送實行“立接立報”制度。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.非FAM模式時，嚴格按《運營時刻表》行車，精神集中，不間斷瞭望，注意觀察儀表、指示燈、車輛及信號顯示屏和線路狀況，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度及呼喚應(yīng)答制度。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.空調(diào)機組制熱原理與制冷原理相同，過程相反。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.SPKS激活后，信號系統(tǒng)會激活相應(yīng)的防護區(qū)域，以防止ATP防護的列車進入，并禁止防護區(qū)域內(nèi)列車移動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.人工駕駛時，運維工應(yīng)加強列車廣播監(jiān)控，在始發(fā)站應(yīng)對廣播進行確認。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.消防器材：指用于滅火防止火災(zāi)事故的器材；指室內(nèi)消火栓（包括消防水帶、水槍頭、自救式軟盤、出水閥門、消火栓箱等）、過濾式自救呼吸器、滅火器及滅火器箱。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.溢流閥又稱安全閥，它的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力防止液壓系統(tǒng)過載。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.作業(yè)前未檢查安全工器具狀態(tài)不作業(yè)，未正確佩戴、使用勞動防護用品不作業(yè)，未設(shè)好作業(yè)防護不作業(yè)。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.列車站臺火災(zāi)，司機須按照行調(diào)命令，降下受電弓，施加停放制動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.工傷事故是指適用《工傷保險條例》的所有用人單位的職工在工作過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病，其本質(zhì)特征是由于工作原因直接或間接造成的傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.類各級應(yīng)急預(yù)案演練的資料均應(yīng)歸檔妥善保存，主要包括：應(yīng)急演練方案、演練實施記錄、演練實施過程較難的影像資料、演練評估表和評估總結(jié)等，保存時間不少于3年。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.死亡30人以上屬于重大事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.禁止在辦公區(qū)域違規(guī)使用大功率電器和不利于安全管理的電器。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.運營事故發(fā)生后60分鐘內(nèi)不報為遲報。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.新員工上崗前，必須確認其三級安全教育合格，不合格者嚴禁上崗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.總風缸和制動風缸下面各連接一個排水閥，手柄與閥體垂直為導(dǎo)通位，與閥體平行為關(guān)閉位。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

手柄與閥體平行為導(dǎo)通位，與閥體垂直為關(guān)閉位35.消防控制室值班人員、自動消防系統(tǒng)操作、維修人員可無證上崗。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.當列車頭部已越過道岔或列車壓在道岔上且前方無車占用時，司機憑行調(diào)命令以低于5km/h速度移動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.中央控制單元VCU位于Tc車，兩個VCU都是MVB總線的主設(shè)備，運行中互為熱備。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.工程車裝載貨物高度超過距軌面3800mm時，接觸網(wǎng)必須停電。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.接到行調(diào)命令時，必須逐句復(fù)誦，將調(diào)令的重點記錄在《運維工手賬》上，確認無誤后認真執(zhí)行。對命令有疑問或不清時，須及時提問，核實清楚，再執(zhí)行，嚴禁臆測行車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.作業(yè)區(qū)周圍不得存放易燃雜物。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.電話閉塞法區(qū)域內(nèi)全部列車已在站停穩(wěn)，所有區(qū)間空閑后，行調(diào)及時向有關(guān)車站及司機發(fā)布命令。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.空調(diào)制冷系統(tǒng)采用電子膨脹閥作為節(jié)流裝置。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.、在救援過程較難，搶險隊安全員應(yīng)時刻做好安全監(jiān)控工作，發(fā)現(xiàn)問題及時通知救援隊隊長；按照確定的救援方案展開搶險救援工作，全體隊員必須聽從指揮、服從安排，做到統(tǒng)一有序。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.工程車編掛有平板車時，原則上在區(qū)間不準甩下作業(yè)。因施工或裝卸貨物的需要，可以在中途站甩下作業(yè)，但要做好安全防護及防溜措施，返回時應(yīng)掛走。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.TC車設(shè)置了3臺TCMS系統(tǒng)交換機。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.在牽引或制動時，每節(jié)動車上四臺電機的旋轉(zhuǎn)方向是一致的。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.16號線受電弓弓頭因意外損壞發(fā)生自動降弓時，ADD系統(tǒng)將故障信號反饋給斷主斷控制部分，主斷路器打開，受電弓實現(xiàn)無負載降弓。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.過壓吸收電阻絕緣電阻檢測方法：用1kV兆歐表測量箱體外殼對電阻元件的絕緣電阻。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

過壓吸收電阻絕緣電阻檢測方法：用2.5kV兆歐表測量箱體外殼對電阻元件的絕緣電阻。49.受電弓在下降或上升的過程中，司乘人員可通過HMI屏顯示狀態(tài)了解受電弓的位置，可判斷受電弓是否正常上升或在下降時是否下降至受電弓的落弓位置。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.空調(diào)冷凝器要求大的傳熱面積使壓縮機排出的高溫低壓壓氣體制冷劑降溫。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

冷凝器要求大的傳熱面積使壓縮機排出的高溫高壓氣體制冷劑降溫。51.廣播選擇為手動模式時，廣播系統(tǒng)將不再根據(jù)TCMS轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)進行報站，而執(zhí)行司機通過廣播控制盒進行的操作指令。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.特殊天氣（雨、雪、霧等）情況行車，為防止空轉(zhuǎn)滑行等異常情況，運維工應(yīng)采取減少制動距離的操縱方法，確保電客車可靠停車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.全線信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時，所有車站均為閉塞車站；單個或多個聯(lián)鎖區(qū)信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時，故障車站、其他受影響車站均為閉塞車站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.副司機臺面板上設(shè)置了受電弓選擇按鈕，按激活端位置定義了需要控制升、降弓的數(shù)量和位置。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.空調(diào)冷凝風機由于電機采用護罩軸承，可長期使用而不需潤滑。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.緊急疏散門逆時針翻轉(zhuǎn)打開所把手罩板，打開蓋板時會接通OCC，同時接通攝像和對講，得到OCC確認授權(quán)后才能將電控鎖解鎖，繼續(xù)進行下一步。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.在列車斷電情況下，乘務(wù)員上車可以通過操作“乘務(wù)員電鑰匙開關(guān)”進行電動開關(guān)門操作。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.制動電阻中的冷卻風扇只有在VVVF中的冷卻啟動后才可以啟動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.運維工辦理出勤手續(xù)時，須將個人手機等電子產(chǎn)品關(guān)機，完成當日工作辦理退勤手續(xù)后，方可將個人手機等電子產(chǎn)品開機，工作期間不得擅自開機使用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.重傷事故：是指損失工作日105日（含）以上的員工傷害事故或勞動能力有重大損失，達到相應(yīng)傷殘等級標準的員工傷害事故，分為重傷A、重傷B、重傷C、重傷D四類。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.雙針壓力表紅色指主風缸壓力，制動管壓力白色。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.各場段應(yīng)設(shè)立門衛(wèi)室，門衛(wèi)室須配備報警電話、防衛(wèi)器械和消防、應(yīng)急照明器材及必要的辦公用品。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.向封鎖線路發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以行調(diào)的救援列車開行命令作為進入該封鎖線路的許可。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.軸箱彈簧在更換時，應(yīng)按一個輛車為單位（16個）或一個轉(zhuǎn)向架為單位(8個)進行更換。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.取得車站單方向發(fā)出的第一張路票的列車為首列車，車站行車值班員應(yīng)在首列車的路票左上角加“首限速25km/h”。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.在開鉤時，只能通過操作人工扳動解鉤手柄使鉤體內(nèi)部的鉤舌及其它機構(gòu)旋轉(zhuǎn)到最大角度，到達全開位，此時兩車鉤可以正常分離。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

在開鉤時，人工扳動解鉤手柄或者給解鉤氣缸充氣，使鉤體內(nèi)部的鉤舌及其它機構(gòu)旋轉(zhuǎn)到最大角度，到達全開位，此時兩車鉤可以正常分離.6