汽車維修與故障排除技術(shù)模擬題姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障現(xiàn)象有哪些？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

C.發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙

D.以上都是

2.哪種情況下，需要對(duì)汽車進(jìn)行四輪定位？

A.汽車行駛時(shí)方向盤不穩(wěn)

B.輪胎磨損不均

C.車輛在直線行駛時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑

D.以上都是

3.下列哪項(xiàng)不是汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障？

A.制動(dòng)時(shí)剎車片磨損過快

B.制動(dòng)時(shí)汽車制動(dòng)距離過長

C.制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出異響

D.汽車行駛時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)完全失效

4.哪種情況下，汽車需要進(jìn)行保養(yǎng)？

A.行駛里程達(dá)到5000公里

B.車輛行駛一段時(shí)間后出現(xiàn)功能下降

C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足

D.以上都是

5.哪種情況下，汽車需要進(jìn)行大修？

A.車輛行駛超過100000公里

B.發(fā)動(dòng)機(jī)故障，無法維修

C.汽車行駛過程中，出現(xiàn)嚴(yán)重影響行駛安全的故障

D.以上都是

6.哪種情況下，汽車需要進(jìn)行輪胎更換？

A.輪胎花紋深度小于1.6毫米

B.輪胎側(cè)壁出現(xiàn)明顯損傷

C.輪胎在行駛過程中，出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣

D.以上都是

7.哪種情況下，汽車需要進(jìn)行空氣濾清器更換？

A.空氣濾清器堵塞

B.空氣濾清器損壞

C.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

D.以上都是

8.哪種情況下，汽車需要進(jìn)行火花塞更換？

A.火花塞電極間隙過大

B.火花塞積碳過多

C.火花塞損壞

D.以上都是

答案及解題思路：

1.答案：D。解題思路：根據(jù)題目，需要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障現(xiàn)象。選項(xiàng)A、B、C都是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障現(xiàn)象，所以選擇D。

2.答案：D。解題思路：根據(jù)題目，需要判斷需要四輪定位的情況。選項(xiàng)A、B、C都是需要四輪定位的情況，所以選擇D。

3.答案：D。解題思路：根據(jù)題目，需要找出不是制動(dòng)系統(tǒng)常見故障的選項(xiàng)。選項(xiàng)A、B、C都是制動(dòng)系統(tǒng)常見故障，所以選擇D。

4.答案：D。解題思路：根據(jù)題目，需要判斷需要保養(yǎng)的情況。選項(xiàng)A、B、C都是需要保養(yǎng)的情況，所以選擇D。

5.答案：D。解題思路：根據(jù)題目，需要判斷需要大修的情況。選項(xiàng)A、B、C都是需要大修的情況，所以選擇D。

6.答案：D。解題思路：根據(jù)題目，需要判斷需要輪胎更換的情況。選項(xiàng)A、B、C都是需要輪胎更換的情況，所以選擇D。

7.答案：D。解題思路：根據(jù)題目，需要判斷需要空氣濾清器更換的情況。選項(xiàng)A、B、C都是需要空氣濾清器更換的情況，所以選擇D。

8.答案：D。解題思路：根據(jù)題目，需要判斷需要火花塞更換的情況。選項(xiàng)A、B、C都是需要火花塞更換的情況，所以選擇D。二、判斷題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高，燃油經(jīng)濟(jì)性越好。（×）

解題思路：雖然較高的壓縮比可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，從而在理論上可以提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但實(shí)際上，過高的壓縮比會(huì)增加燃油的自燃風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致爆震現(xiàn)象，反而會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力與制動(dòng)力矩成正比。（√）

解題思路：制動(dòng)力矩是影響制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力大小的關(guān)鍵因素，制動(dòng)力矩越大，制動(dòng)力也越大，因此制動(dòng)力與制動(dòng)力矩成正比。

3.汽車輪胎的磨損程度與行駛里程成正比。（×）

解題思路：輪胎的磨損程度不僅僅取決于行駛里程，還受到駕駛習(xí)慣、路面狀況、輪胎類型等因素的影響，因此兩者不一定成正比。

4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油更換周期為每行駛10000公里。（×）

解題思路：雖然一些車輛的說明書建議每行駛10000公里更換機(jī)油，但實(shí)際更換周期可能因車型、駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境的不同而有所差異，應(yīng)按照制造商的推薦或?qū)嶋H情況進(jìn)行更換。

5.汽車火花塞的更換周期為每行駛5000公里。（×）

解題思路：火花塞的更換周期取決于多種因素，如車型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型和使用條件等，一般建議的更換周期在10000到30000公里之間，具體需參照制造商的建議。

6.汽車空氣濾清器的更換周期為每行駛10000公里。（×）

解題思路：空氣濾清器的更換周期通常與駕駛環(huán)境和車輛使用情況有關(guān)，一般建議每行駛5000到10000公里更換一次，具體周期應(yīng)參照制造商的建議。

7.汽車制動(dòng)液更換周期為每行駛30000公里。（×）

解題思路：制動(dòng)液的更換周期通常取決于制動(dòng)液的種類和制造商的建議，一般建議每行駛20000到30000公里更換一次，但有些制動(dòng)液可能需要更頻繁的更換。

8.汽車?yán)鋮s液的更換周期為每行駛20000公里。（×）

解題思路：冷卻液的更換周期因車輛和冷卻液類型而異，一般建議每行駛5000到30000公里更換一次，具體周期應(yīng)參照制造商的建議。三、填空題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)主要由________、________、________等部件組成。

答案：燃油噴射泵、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器

解題思路：燃油噴射系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，其主要部件包括負(fù)責(zé)輸送燃油的燃油噴射泵，將燃油霧化并噴射到燃燒室的噴油器，以及調(diào)節(jié)燃油壓力的燃油壓力調(diào)節(jié)器。

2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)原理是________。

答案：利用摩擦力來減速或停止汽車

解題思路：制動(dòng)系統(tǒng)通過制動(dòng)器與車輪之間的摩擦力，將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實(shí)現(xiàn)減速或停止。

3.汽車輪胎的磨損主要表現(xiàn)為________、________、________等。

答案：胎面磨損、胎肩磨損、胎側(cè)磨損

解題思路：輪胎磨損是正?，F(xiàn)象，但不同部位的磨損表現(xiàn)不同，胎面磨損通常是最常見的，胎肩和胎側(cè)的磨損則可能由于不正確的駕駛習(xí)慣或輪胎不平衡導(dǎo)致。

4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油更換周期一般為________。

答案：每5000至10000公里或半年

解題思路：機(jī)油更換周期取決于車輛的使用條件和制造商的推薦，通常在5000至10000公里之間，或者半年一次。

5.汽車火花塞的更換周期一般為________。

答案：每20000至30000公里或兩年

解題思路：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其更換周期取決于車輛的具體型號(hào)和使用條件，一般在20000至30000公里或兩年左右。

6.汽車空氣濾清器的更換周期一般為________。

答案：每10000至20000公里或一年

解題思路：空氣濾清器的作用是過濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，其更換周期取決于行駛里程和空氣質(zhì)量，通常在10000至20000公里或一年左右。

7.汽車制動(dòng)液更換周期一般為________。

答案：每兩年或每30000至40000公里

解題思路：制動(dòng)液是制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵液體，需要定期更換以保持其功能和防止腐蝕，通常每兩年或每30000至40000公里更換一次。

8.汽車?yán)鋮s液更換周期一般為________。

答案：每兩年或每30000至40000公里

解題思路：冷卻液用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止過熱，其更換周期通常與制動(dòng)液相似，每兩年或每30000至40000公里更換一次。四、簡答題1.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的原理。

原理：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)通過電子控制單元（ECU）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，精確計(jì)算并控制燃油噴射量、噴射時(shí)間和噴射壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油噴射過程的精確控制，以提高燃油效率和發(fā)動(dòng)機(jī)功能。

2.簡述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理。

組成：制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)器（如盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器）、液壓系統(tǒng)、真空助力器等組成。

原理：制動(dòng)踏板推動(dòng)制動(dòng)主缸，產(chǎn)生壓力將液壓傳遞到各個(gè)制動(dòng)器，制動(dòng)器通過摩擦產(chǎn)生阻力，使車輪減速或停止轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。

3.簡述汽車輪胎的磨損原因及預(yù)防措施。

磨損原因：輪胎磨損主要由以下因素造成：路面狀況、駕駛習(xí)慣、輪胎氣壓、輪胎質(zhì)量等。

預(yù)防措施：定期檢查輪胎氣壓，保持合理負(fù)荷，選擇適合的輪胎型號(hào)，避免急加速和急剎車，正確駕駛。

4.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換周期及注意事項(xiàng)。

更換周期：根據(jù)機(jī)油類型和汽車使用情況，一般為每5000至10000公里更換一次。

注意事項(xiàng)：選擇適合車型和氣候條件的機(jī)油，更換前保證車輛停穩(wěn)并熄火，避免油溫過高，使用專用機(jī)油濾清器。

5.簡述汽車火花塞的更換周期及注意事項(xiàng)。

更換周期：根據(jù)火花塞類型和汽車使用情況，一般為每2萬至4萬公里更換一次。

注意事項(xiàng)：選擇與車型匹配的火花塞，避免使用劣質(zhì)火花塞，更換過程中注意清潔，避免火花塞受損。

6.簡述汽車空氣濾清器的更換周期及注意事項(xiàng)。

更換周期：根據(jù)空氣質(zhì)量和使用情況，一般為每1萬至2萬公里更換一次。

注意事項(xiàng)：選擇適合車型和氣候條件的空氣濾清器，避免使用劣質(zhì)濾清器，更換過程中注意清潔。

7.簡述汽車制動(dòng)液的更換周期及注意事項(xiàng)。

更換周期：根據(jù)制動(dòng)液品質(zhì)和使用情況，一般為每2萬至4萬公里更換一次。

注意事項(xiàng)：選擇與車型匹配的制動(dòng)液，避免使用劣質(zhì)制動(dòng)液，更換過程中注意清潔。

8.簡述汽車?yán)鋮s液的更換周期及注意事項(xiàng)。

更換周期：根據(jù)冷卻液品質(zhì)和使用情況，一般為每2萬至4萬公里更換一次。

注意事項(xiàng)：選擇與車型匹配的冷卻液，避免使用劣質(zhì)冷卻液，更換過程中注意清潔。

答案及解題思路：

1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)通過ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況精確計(jì)算并控制燃油噴射量、噴射時(shí)間和噴射壓力，實(shí)現(xiàn)燃油噴射過程的精確控制。

2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)器、液壓系統(tǒng)和真空助力器等組成，通過摩擦產(chǎn)生阻力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。

3.汽車輪胎磨損主要由路面狀況、駕駛習(xí)慣、輪胎氣壓、輪胎質(zhì)量等因素造成，預(yù)防措施包括定期檢查輪胎氣壓、保持合理負(fù)荷、選擇適合的輪胎型號(hào)等。

4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換周期一般為每5000至10000公里，注意事項(xiàng)包括選擇適合的機(jī)油、保證車輛停穩(wěn)并熄火、使用專用機(jī)油濾清器等。

5.汽車火花塞更換周期一般為每2萬至4萬公里，注意事項(xiàng)包括選擇與車型匹配的火花塞、避免使用劣質(zhì)火花塞、更換過程中注意清潔等。

6.汽車空氣濾清器更換周期一般為每1萬至2萬公里，注意事項(xiàng)包括選擇適合車型和氣候條件的空氣濾清器、避免使用劣質(zhì)濾清器、更換過程中注意清潔等。

7.汽車制動(dòng)液更換周期一般為每2萬至4萬公里，注意事項(xiàng)包括選擇與車型匹配的制動(dòng)液、避免使用劣質(zhì)制動(dòng)液、更換過程中注意清潔等。

8.汽車?yán)鋮s液更換周期一般為每2萬至4萬公里，注意事項(xiàng)包括選擇與車型匹配的冷卻液、避免使用劣質(zhì)冷卻液、更換過程中注意清潔等。五、論述題1.論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障的原因及排除方法。

答案：

故障原因：

1.燃油噴射壓力異常；

2.傳感器故障；

3.線路連接不良；

4.噴油器堵塞或損壞；

5.空氣流量計(jì)故障；

6.汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

排除方法：

1.檢查燃油噴射壓力，保證在正常范圍內(nèi)；

2.檢查傳感器工作狀態(tài)，排除傳感器故障；

3.檢查線路連接，保證線路無破損或松脫；

4.清潔或更換堵塞或損壞的噴油器；

5.檢查空氣流量計(jì)，排除故障；

6.檢查汽油質(zhì)量，避免使用低質(zhì)量燃油。

2.論述汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因及排除方法。

答案：

故障原因：

1.制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓磨損；

2.制動(dòng)液泄漏；

3.制動(dòng)片磨損；

4.制動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)；

5.制動(dòng)液吸水過多。

排除方法：

1.檢查并更換磨損的制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓；

2.檢查制動(dòng)液量，補(bǔ)充或更換制動(dòng)液；

3.更換磨損的制動(dòng)片；

4.緊固制動(dòng)系統(tǒng)零部件；

5.更換吸水過多的制動(dòng)液。

3.論述汽車輪胎磨損的原因及預(yù)防措施。

答案：

磨損原因：

1.輪胎氣壓過低或過高；

2.輪胎不平衡；

3.輪胎花紋磨損不均；

4.路面狀況差。

預(yù)防措施：

1.定期檢查輪胎氣壓，保持正常水平；

2.定期進(jìn)行輪胎平衡；

3.保持輪胎花紋均勻磨損；

4.盡量避免行駛在路面狀況差的路段。

4.論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的重要性及注意事項(xiàng)。

答案：

重要性：

1.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔；

2.降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；

3.延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

注意事項(xiàng)：

1.使用符合車輛制造商推薦規(guī)格的機(jī)油；

2.按照車輛使用手冊(cè)推薦的更換周期進(jìn)行更換；

3.更換時(shí)注意清潔機(jī)油濾清器。

5.論述汽車火花塞更換的重要性及注意事項(xiàng)。

答案：

重要性：

1.提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率；

2.防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；

3.延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

注意事項(xiàng)：

1.使用與車輛制造商推薦相匹配的火花塞；

2.按照車輛使用手冊(cè)推薦的更換周期更換；

3.更換過程中注意安全，避免觸電。

6.論述汽車空氣濾清器更換的重要性及注意事項(xiàng)。

答案：

重要性：

1.提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率；

2.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部免受灰塵和雜質(zhì)侵害；

3.延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

注意事項(xiàng)：

1.使用符合車輛制造商推薦規(guī)格的空氣濾清器；

2.按照車輛使用手冊(cè)推薦的更換周期更換；

3.更換過程中注意清潔，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入。

7.論述汽車制動(dòng)液更換的重要性及注意事項(xiàng)。

答案：

重要性：

1.保證制動(dòng)系統(tǒng)正常工作；

2.防止制動(dòng)液吸水變質(zhì)；

3.保證制動(dòng)系統(tǒng)密封性。

注意事項(xiàng)：

1.使用符合車輛制造商推薦規(guī)格的制動(dòng)液；

2.按照車輛使用手冊(cè)推薦的更換周期更換；

3.更換過程中注意安全，防止制動(dòng)液泄漏。

8.論述汽車?yán)鋮s液更換的重要性及注意事項(xiàng)。

答案：

重要性：

1.防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；

2.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)部件；

3.延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

注意事項(xiàng)：

1.使用符合車輛制造商推薦規(guī)格的冷卻液；

2.按照車輛使用手冊(cè)推薦的更換周期更換；

3.更換過程中注意安全，防止冷卻液泄漏。六、案例分析題1.案例一：一輛汽車在行駛過程中突然熄火，故障現(xiàn)象分析及排除方法。

故障現(xiàn)象描述：在行駛過程中，汽車突然熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)無法再次啟動(dòng)。

分析步驟：

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。

2.檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)，包括燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器等。

3.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，包括火花塞、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制單元等。

4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，包括ECU、傳感器等。

排除方法：

1.如果機(jī)油壓力低，可能是機(jī)油泵故障或機(jī)油不足。

2.如果燃油供應(yīng)系統(tǒng)有故障，需要修復(fù)或更換相關(guān)部件。

3.如果點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，需要更換故障部件。

4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)有故障，需要檢查和維修ECU或傳感器。

2.案例二：一輛汽車在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)效果不佳的現(xiàn)象，故障現(xiàn)象分析及排除方法。

故障現(xiàn)象描述：制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)效果不佳，剎車距離變長。

分析步驟：

1.檢查剎車片磨損情況。

2.檢查剎車盤是否有劃痕或磨損。

3.檢查剎車油液位和品質(zhì)。

4.檢查剎車系統(tǒng)管路和接頭是否有泄漏。

排除方法：

1.如果剎車片或剎車盤磨損嚴(yán)重，需要更換。

2.如果剎車油液位低或品質(zhì)差，需要補(bǔ)充或更換剎車油。

3.如果剎車系統(tǒng)管路或接頭有泄漏，需要修復(fù)或更換。

3.案例三：一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)輪胎異常磨損，故障現(xiàn)象分析及排除方法。

故障現(xiàn)象描述：輪胎出現(xiàn)不均勻的磨損。

分析步驟：

1.檢查輪胎氣壓是否正常。

2.檢查車輪定位是否正確。

3.檢查輪胎是否安裝錯(cuò)誤。

4.檢查車輛懸掛系統(tǒng)是否有問題。

排除方法：

1.如果輪胎氣壓不正常，需要調(diào)整到正確的氣壓。

2.如果車輪定位不正確，需要重新調(diào)整。

3.如果輪胎安裝錯(cuò)誤，需要正確安裝。

4.如果懸掛系統(tǒng)有問題，需要維修或更換部件。

4.案例四：一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音，故障現(xiàn)象分析及排除方法。

故障現(xiàn)象描述：發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪音。

分析步驟：

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件，如氣門、活塞等。

2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，包括冷卻液、散熱器、水泵等。

3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，包括機(jī)油、機(jī)油濾清器等。

排除方法：

1.如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件有磨損或損壞，需要更換。

2.如果冷卻系統(tǒng)有問題，需要修復(fù)或更換相關(guān)部件。

3.如果潤滑系統(tǒng)有問題，需要檢查機(jī)油和機(jī)油濾清器。

5.案例五：一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)冷卻液泄漏，故障現(xiàn)象分析及排除方法。

故障現(xiàn)象描述：冷卻液液位下降，懷疑有泄漏。

分析步驟：

1.檢查冷卻液儲(chǔ)液罐，看是否有泄漏。

2.檢查冷卻系統(tǒng)管路和接頭。

3.檢查散熱器和水泵。

排除方法：

1.如果儲(chǔ)液罐有泄漏，需要修復(fù)或更換。

2.如果管路或接頭有泄漏，需要修復(fù)或更換。

3.如果散熱器或水泵有泄漏，需要維修或更換。

6.案例六：一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)異常發(fā)熱，故障現(xiàn)象分析及排除方法。

故障現(xiàn)象描述：制動(dòng)系統(tǒng)在工作時(shí)異常發(fā)熱。

分析步驟：

1.檢查剎車片和剎車盤的溫度。

2.檢查剎車油液溫度。

3.檢查剎車系統(tǒng)管路和接頭。

排除方法：

1.如果剎車片或剎車盤溫度過高，需要檢查磨損情況或更換。

2.如果剎車油液溫度過高，需要檢查油液品質(zhì)或更換。

3.如果管路或接頭有泄漏，需要修復(fù)或更換。

7.案例七：一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗異常升高，故障現(xiàn)象分析及排除方法。

故障現(xiàn)象描述：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗明顯高于正常水平。

分析步驟：

1.檢查燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比。

3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。

排除方法：

1.如果燃油經(jīng)濟(jì)性差，需要檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)。

2.如果空燃比不正確，需要調(diào)整或更換相關(guān)部件。

3.如果發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)有問題，需要檢查和維修ECU或傳感器。

8.案例八：一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，故障現(xiàn)象分析及排除方法。

故障現(xiàn)象描述：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足。

分析步驟：

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

2.檢查空氣濾清器。

3.檢查燃油噴射系統(tǒng)。

排除方法：

1.如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，需要檢查燃油噴射系統(tǒng)和空氣濾清器。

2.如果空氣濾清器堵塞，需要更換。

3.如果燃油噴射系統(tǒng)有問題，需要檢查和維修。

答案及解題思路：

案例一：

答案：故障原因可能是機(jī)油壓力低、燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障。

解題思路：通過逐步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油、點(diǎn)火和控制系統(tǒng)，找出故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。

案例二：

答案：故障原因可能是剎車片磨損、剎車盤磨損、剎車油液問題或剎車系統(tǒng)管路泄漏。

解題思路：檢查剎車系統(tǒng)各個(gè)部件，找出磨損或泄漏的部件，進(jìn)行更換或修復(fù)。

案例三：

答案：故障原因可能是輪胎氣壓不正常、車輪定位錯(cuò)誤、輪胎安裝錯(cuò)誤或懸掛系統(tǒng)問題。

解題思路：檢查輪胎氣壓、車輪定位、輪胎安裝和懸掛系統(tǒng)，找出問題并進(jìn)行調(diào)整或更換。

案例四：

答案：故障原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損、冷卻系統(tǒng)問題或潤滑系統(tǒng)問題。

解題思路：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)，找出磨損或故障的部件，進(jìn)行更換或維修。

案例五：

答案：故障原因可能是冷卻液儲(chǔ)液罐泄漏、冷卻系統(tǒng)管路泄漏或散熱器/水泵問題。

解題思路：檢查冷卻系統(tǒng)各個(gè)部件，找出泄漏點(diǎn)或損壞部件，進(jìn)行修復(fù)或更換。

案例六：

答案：故障原因可能是剎車片/剎車盤過熱、剎車油液過熱或剎車系統(tǒng)管路問題。

解題思路：檢查剎車系統(tǒng)各個(gè)部件的溫度，找出過熱點(diǎn)或泄漏點(diǎn)，進(jìn)行修復(fù)或更換。

案例七：

答案：故障原因可能是燃油經(jīng)濟(jì)性差、空燃比不正確或發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)問題。

解題思路：檢查燃油經(jīng)濟(jì)性、空燃比和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，找出問題并進(jìn)行調(diào)整或維修。

案例八：

答案：故障原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、空氣濾清器堵塞或燃油噴射系統(tǒng)問題。

解題思路：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率、空氣濾清器和燃油噴射系統(tǒng)，找出問題并進(jìn)行修復(fù)。七、實(shí)驗(yàn)操作題1.實(shí)驗(yàn)一：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)檢測及調(diào)整。

（1）選擇題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)檢測時(shí)，以下哪項(xiàng)不是常見的檢測方法？

A.燃油壓力測試

B.燃油流量測試

C.空氣流量測試

D.燃油泵電流測試

（2）填空題

在調(diào)整燃油噴射系統(tǒng)時(shí)，通常需要調(diào)整的參數(shù)包括噴射量和噴射正時(shí)。

（3）簡答題

簡述燃油噴射系統(tǒng)檢測的步驟。

2.實(shí)驗(yàn)二：汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢測及調(diào)整。

（1）選擇題

檢測汽車制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，以下哪種情況不是制動(dòng)系統(tǒng)故障的跡象？

A.制動(dòng)踏板過軟

B.制動(dòng)踏板過硬

C.制動(dòng)距離過長

D.制動(dòng)時(shí)輪胎鎖死

（2）填空題

制動(dòng)系統(tǒng)檢測時(shí)，需要檢查剎車盤、剎車鼓、剎車片和剎車油管。

（3）簡答題

請(qǐng)簡述汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢測的標(biāo)準(zhǔn)流程。

3.實(shí)驗(yàn)三：汽車輪胎磨損檢測及更換。

（1）選擇題

檢測汽車輪胎磨損時(shí)，以下哪項(xiàng)不是判斷輪胎磨損狀況的方法？

A.觀察輪胎花紋深度

B.測量輪胎直徑

C.檢查輪胎側(cè)壁損傷

D.評(píng)估輪胎表面溫度

（2）填空題

輪胎