2025年注冊(cè)驗(yàn)船師全真模擬測(cè)試帶答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30題）1.某內(nèi)河干貨船，船長(zhǎng)40m，在進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船底局部有腐蝕，腐蝕深度達(dá)到原板厚的15%，以下處理方式正確的是（）A.無(wú)需處理，繼續(xù)使用B.進(jìn)行局部修補(bǔ)，使板厚恢復(fù)到原設(shè)計(jì)要求C.整船更換船底板D.降低船舶的載重線繼續(xù)使用答案：B。當(dāng)船底局部腐蝕深度達(dá)到原板厚的15%時(shí)，需要進(jìn)行局部修補(bǔ)，使其板厚恢復(fù)到原設(shè)計(jì)要求，以保證船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。整船更換船底板過(guò)于嚴(yán)重，無(wú)需處理會(huì)影響船舶安全，降低載重線不能從根本上解決結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問(wèn)題。2.對(duì)于一艘海船的錨設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)錨鏈的鏈環(huán)有裂紋，應(yīng)采取的措施是（）A.對(duì)裂紋處進(jìn)行焊接修補(bǔ)B.更換有裂紋的鏈環(huán)C.對(duì)錨鏈進(jìn)行加強(qiáng)處理D.繼續(xù)使用，但加強(qiáng)檢查頻率答案：B。錨鏈鏈環(huán)有裂紋后，其強(qiáng)度會(huì)受到嚴(yán)重影響，焊接修補(bǔ)不能保證其性能恢復(fù)到原設(shè)計(jì)要求，繼續(xù)使用或加強(qiáng)處理都不能消除安全隱患，應(yīng)更換有裂紋的鏈環(huán)。3.船舶消防設(shè)備中的手提式滅火器，在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其壓力表指針處于紅色區(qū)域，應(yīng)（）A.繼續(xù)使用，定期檢查B.對(duì)滅火器進(jìn)行維修或重新充裝滅火劑C.更換壓力表D.直接報(bào)廢該滅火器答案：B。手提式滅火器壓力表指針處于紅色區(qū)域表示壓力不足，可能滅火劑已泄漏或不足，應(yīng)進(jìn)行維修或重新充裝滅火劑，而不是直接報(bào)廢或僅更換壓力表。4.一艘客船的應(yīng)急照明系統(tǒng)，在進(jìn)行效用試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急照明燈具的亮度不足，可能的原因是（）A.燈具老化B.應(yīng)急電源容量不足C.線路接觸不良D.以上都是答案：D。燈具老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)光效率降低，應(yīng)急電源容量不足不能提供足夠的功率，線路接觸不良會(huì)使電壓降低，都可能導(dǎo)致應(yīng)急照明燈具亮度不足。5.船舶的載重線標(biāo)志應(yīng)清晰、永久地勘劃在（）A.船中兩舷B.船首兩舷C.船尾兩舷D.干舷甲板上答案：A。船舶載重線標(biāo)志應(yīng)清晰、永久地勘劃在船中兩舷，以準(zhǔn)確指示船舶在不同水域和季節(jié)的載重限制。6.對(duì)于一艘新建船舶的輪機(jī)部分檢驗(yàn)，主機(jī)的安裝應(yīng)保證其中心線與船舶基線的垂直度偏差不超過(guò)（）A.±0.1mm/mB.±0.2mm/mC.±0.3mm/mD.±0.5mm/m答案：B。主機(jī)安裝時(shí)，其中心線與船舶基線的垂直度偏差不超過(guò)±0.2mm/m，以保證主機(jī)的正常運(yùn)行和船舶動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。7.船舶的舵設(shè)備檢驗(yàn)中，舵葉的密性試驗(yàn)應(yīng)采用（）A.水壓試驗(yàn)B.氣壓試驗(yàn)C.煤油滲透試驗(yàn)D.超聲波探傷試驗(yàn)答案：A。舵葉的密性試驗(yàn)通常采用水壓試驗(yàn)，能夠直觀地檢測(cè)舵葉是否存在泄漏情況。8.一艘船舶的電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的短路保護(hù)裝置應(yīng)能在短路發(fā)生后（）內(nèi)切斷電路。A.0.1sB.0.2sC.0.5sD.1s答案：C。發(fā)電機(jī)的短路保護(hù)裝置應(yīng)能在短路發(fā)生后0.5s內(nèi)切斷電路，以保護(hù)發(fā)電機(jī)和電氣設(shè)備不受短路電流的損害。9.某船的救生衣，在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其浮力材料有破損，應(yīng)（）A.對(duì)破損處進(jìn)行修補(bǔ)B.更換浮力材料C.直接報(bào)廢該救生衣D.降低其使用等級(jí)答案：C。救生衣的浮力材料破損后，其浮力性能可能無(wú)法保證，直接報(bào)廢該救生衣以確保人員生命安全。10.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)在檢驗(yàn)時(shí)，通風(fēng)管道的風(fēng)速應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般情況下，居住艙室的通風(fēng)管道風(fēng)速不宜超過(guò)（）A.5m/sB.8m/sC.10m/sD.12m/s答案：B。居住艙室的通風(fēng)管道風(fēng)速不宜超過(guò)8m/s，以保證通風(fēng)效果的同時(shí)，減少噪音對(duì)人員的影響。11.對(duì)于一艘液貨船的貨艙透氣系統(tǒng)檢驗(yàn)，透氣口的高度應(yīng)不低于干舷甲板（）A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m答案：B。液貨船貨艙透氣口的高度應(yīng)不低于干舷甲板1m，以防止海水倒灌和保證透氣效果。12.船舶的防火分隔檢驗(yàn)中，A級(jí)分隔應(yīng)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)限制火災(zāi)蔓延，其中A60級(jí)分隔應(yīng)能在（）內(nèi)防止火災(zāi)和熱氣通過(guò)。A.30minB.60minC.90minD.120min答案：B。A60級(jí)分隔應(yīng)能在60min內(nèi)防止火災(zāi)和熱氣通過(guò)，起到有效的防火分隔作用。13.一艘船的螺旋槳，在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)槳葉有裂紋，應(yīng)（）A.對(duì)裂紋處進(jìn)行打磨處理B.對(duì)裂紋處進(jìn)行焊接修補(bǔ)C.更換螺旋槳D.降低船舶航速繼續(xù)使用答案：C。螺旋槳槳葉有裂紋會(huì)影響其強(qiáng)度和性能，焊接修補(bǔ)難以保證其質(zhì)量，打磨處理和降低航速繼續(xù)使用都存在安全隱患，應(yīng)更換螺旋槳。14.船舶的錨泊設(shè)備中，錨的抓力系數(shù)與錨的類(lèi)型和底質(zhì)有關(guān)，一般情況下，在軟泥底質(zhì)中，霍爾錨的抓力系數(shù)約為（）A.23B.34C.45D.56答案：B。在軟泥底質(zhì)中，霍爾錨的抓力系數(shù)約為34。15.船舶的艙底水系統(tǒng)檢驗(yàn)中，艙底水吸口應(yīng)裝有過(guò)濾裝置，其網(wǎng)孔尺寸應(yīng)不大于（）A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B。艙底水吸口的過(guò)濾裝置網(wǎng)孔尺寸應(yīng)不大于10mm，以防止較大雜物進(jìn)入艙底水系統(tǒng)，損壞設(shè)備。16.某船的燃油艙，在進(jìn)行密性試驗(yàn)時(shí)，采用壓水試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)不小于（）A.0.02MPaB.0.05MPaC.0.1MPaD.0.2MPa答案：B。燃油艙進(jìn)行壓水密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力應(yīng)不小于0.05MPa。17.船舶的消防泵在檢驗(yàn)時(shí)，其排量應(yīng)能在（）內(nèi)將整個(gè)消防系統(tǒng)充滿(mǎn)水。A.5minB.10minC.15minD.20min答案：B。消防泵應(yīng)能在10min內(nèi)將整個(gè)消防系統(tǒng)充滿(mǎn)水，以保證在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)提供消防用水。18.對(duì)于一艘船舶的軸系檢驗(yàn)，中間軸的同軸度偏差應(yīng)不超過(guò)（）A.±0.05mmB.±0.1mmC.±0.15mmD.±0.2mm答案：B。中間軸的同軸度偏差應(yīng)不超過(guò)±0.1mm，以保證軸系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。19.船舶的救生筏在檢驗(yàn)時(shí)，其存放位置應(yīng)便于迅速釋放，且筏的存放高度距水面應(yīng)不超過(guò)（）A.10mB.15mC.20mD.25m答案：C。救生筏存放高度距水面應(yīng)不超過(guò)20m，以確保在緊急情況下能夠安全釋放。20.某船的水密門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下，其四周的橡膠條壓縮量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般為（）A.12mmB.23mmC.34mmD.45mm答案：B。水密門(mén)關(guān)閉時(shí)，四周橡膠條壓縮量一般為23mm，以保證水密效果。21.船舶的航行燈在檢驗(yàn)時(shí)，其發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定，桅燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不小于（）A.2cdB.4cdC.6cdD.8cd答案：C。桅燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不小于6cd，以保證在夜間航行時(shí)能夠被其他船舶清晰識(shí)別。22.對(duì)于一艘船舶的防污設(shè)備檢驗(yàn)，油水分離器的分離效率應(yīng)不低于（）A.95%B.97%C.98%D.99%答案：B。油水分離器的分離效率應(yīng)不低于97%，以有效防止含油污水對(duì)海洋環(huán)境的污染。23.船舶的信號(hào)設(shè)備中，號(hào)笛的聲壓級(jí)在正前方應(yīng)不低于（）A.110dBB.115dBC.120dBD.125dB答案：C。號(hào)笛的聲壓級(jí)在正前方應(yīng)不低于120dB，以確保信號(hào)能夠有效傳播。24.某船的應(yīng)急消防泵，在進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)能在（）內(nèi)啟動(dòng)并達(dá)到額定壓力。A.2minB.3minC.4minD.5min答案：D。應(yīng)急消防泵應(yīng)能在5min內(nèi)啟動(dòng)并達(dá)到額定壓力，以滿(mǎn)足應(yīng)急消防的需要。25.船舶的系船纜在檢驗(yàn)時(shí)，其破斷強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般來(lái)說(shuō)，直徑為20mm的鋼絲繩破斷強(qiáng)度應(yīng)不低于（）A.100kNB.200kNC.300kND.400kN答案：C。直徑為20mm的鋼絲繩破斷強(qiáng)度一般應(yīng)不低于300kN。26.對(duì)于一艘船舶的舵機(jī)系統(tǒng)檢驗(yàn)，舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定，對(duì)于最大航速不超過(guò)15kn的船舶，從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）A.15sB.20sC.25sD.30s答案：B。最大航速不超過(guò)15kn的船舶，舵機(jī)從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)20s。27.船舶的救生圈在檢驗(yàn)時(shí)，其外徑應(yīng)不小于（）A.400mmB.500mmC.600mmD.700mm答案：C。救生圈外徑應(yīng)不小于600mm，以保證其浮力和使用效果。28.某船的空調(diào)系統(tǒng)在檢驗(yàn)時(shí)，其制冷量應(yīng)能滿(mǎn)足艙室的降溫要求，一般情況下，居住艙室的制冷量應(yīng)不低于（）A.100W/m2B.150W/m2C.200W/m2D.250W/m2答案：B。居住艙室的空調(diào)制冷量一般應(yīng)不低于150W/m2。29.船舶的水尺標(biāo)志在檢驗(yàn)時(shí)，其誤差應(yīng)不超過(guò)（）A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±40mm答案：B。水尺標(biāo)志的誤差應(yīng)不超過(guò)±20mm，以準(zhǔn)確測(cè)量船舶的吃水。30.對(duì)于一艘船舶的主機(jī)遙控系統(tǒng)檢驗(yàn)，其響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）A.1sB.2sC.3sD.4s答案：C。主機(jī)遙控系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不超過(guò)3s，以保證對(duì)主機(jī)的及時(shí)控制。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.船舶檢驗(yàn)中，對(duì)船體結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）A.板材的厚度測(cè)量B.焊縫的外觀檢查C.結(jié)構(gòu)的變形檢查D.艙室的密性試驗(yàn)答案：ABC。船體結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)主要包括板材厚度測(cè)量、焊縫外觀檢查、結(jié)構(gòu)變形檢查等，艙室密性試驗(yàn)主要針對(duì)艙室的密封性能，不屬于船體結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)的直接內(nèi)容。2.以下屬于船舶消防設(shè)備的有（）A.滅火器B.消防栓C.消防泵D.防火門(mén)答案：ABCD。滅火器、消防栓、消防泵和防火門(mén)都屬于船舶消防設(shè)備，分別起到滅火、供水和防火分隔的作用。3.船舶的救生設(shè)備包括（）A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.救生拋繩器答案：ABCD。救生衣、救生筏、救生圈和救生拋繩器都是船舶必備的救生設(shè)備，用于保障人員在緊急情況下的生命安全。4.船舶電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)的內(nèi)容有（）A.發(fā)電機(jī)的性能測(cè)試B.電纜的絕緣檢測(cè)C.電氣設(shè)備的接地檢查D.照明系統(tǒng)的亮度測(cè)試答案：ABCD。船舶電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)包括發(fā)電機(jī)性能測(cè)試、電纜絕緣檢測(cè)、電氣設(shè)備接地檢查和照明系統(tǒng)亮度測(cè)試等多個(gè)方面，以確保電氣系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。5.船舶的輪機(jī)部分檢驗(yàn)涉及（）A.主機(jī)的安裝檢查B.輔機(jī)的性能測(cè)試C.軸系的對(duì)中檢驗(yàn)D.燃油系統(tǒng)的清潔度檢查答案：ABCD。輪機(jī)部分檢驗(yàn)涵蓋主機(jī)安裝檢查、輔機(jī)性能測(cè)試、軸系對(duì)中檢驗(yàn)和燃油系統(tǒng)清潔度檢查等內(nèi)容，保證船舶動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。6.對(duì)于船舶的載重線檢驗(yàn)，需要檢查的項(xiàng)目有（）A.載重線標(biāo)志的勘劃是否正確B.干舷高度是否符合規(guī)定C.艙口蓋的水密性D.排水孔的暢通情況答案：ABCD。載重線檢驗(yàn)要檢查載重線標(biāo)志勘劃、干舷高度、艙口蓋水密性和排水孔暢通情況等，確保船舶載重符合安全要求。7.船舶的錨泊設(shè)備檢驗(yàn)包括（）A.錨的外觀檢查B.錨鏈的磨損測(cè)量C.錨機(jī)的性能測(cè)試D.錨的抓力試驗(yàn)答案：ABC。錨泊設(shè)備檢驗(yàn)包括錨的外觀檢查、錨鏈磨損測(cè)量和錨機(jī)性能測(cè)試等，錨的抓力試驗(yàn)一般在實(shí)際使用中難以準(zhǔn)確進(jìn)行，不是常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目。8.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)要點(diǎn)有（）A.通風(fēng)管道的密封性B.通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況C.通風(fēng)量的測(cè)量D.通風(fēng)口的布置是否合理答案：ABCD。通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)要點(diǎn)包括通風(fēng)管道密封性、通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、通風(fēng)量測(cè)量和通風(fēng)口布置合理性等，以保證通風(fēng)效果良好。9.船舶的防污設(shè)備檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）A.油水分離器的性能測(cè)試B.生活污水處理裝置的運(yùn)行檢查C.垃圾儲(chǔ)存容器的容量檢查D.防污證書(shū)的有效性檢查答案：ABCD。防污設(shè)備檢驗(yàn)包括油水分離器性能測(cè)試、生活污水處理裝置運(yùn)行檢查、垃圾儲(chǔ)存容器容量檢查和防污證書(shū)有效性檢查等，確保船舶符合防污要求。10.船舶的信號(hào)設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）A.航行燈的發(fā)光強(qiáng)度檢查B.號(hào)笛的聲音質(zhì)量檢查C.信號(hào)旗的配備情況D.雷達(dá)應(yīng)答器的性能測(cè)試答案：ABCD。信號(hào)設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目包括航行燈發(fā)光強(qiáng)度檢查、號(hào)笛聲音質(zhì)量檢查、信號(hào)旗配備情況和雷達(dá)應(yīng)答器性能測(cè)試等，保證船舶信號(hào)傳遞準(zhǔn)確可靠。三、判斷題（每題1分，共10題）1.船舶檢驗(yàn)只需要在建造完成時(shí)進(jìn)行一次，后續(xù)無(wú)需再檢驗(yàn)。（）答案：錯(cuò)誤。船舶在整個(gè)使用周期內(nèi)需要進(jìn)行定期檢驗(yàn)和不定期檢驗(yàn)，以確保其始終處于安全適航狀態(tài)。2.只要船舶的外觀沒(méi)有明顯損壞，就可以認(rèn)為船體結(jié)構(gòu)是安全的。（）答案：錯(cuò)誤。船體結(jié)構(gòu)的安全性不能僅通過(guò)外觀判斷，還需要進(jìn)行板材厚度測(cè)量、焊縫探傷等專(zhuān)業(yè)檢測(cè)。3.船舶的消防設(shè)備只要配備齊全就可以，不需要進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。（）答案：錯(cuò)誤。消防設(shè)備需要定期檢查和維護(hù)，以確保其在緊急情況下能夠正常使用。4.救生衣只要有浮力就可以，其顏色和標(biāo)識(shí)不重要。（）答案：錯(cuò)誤。救生衣的顏色和標(biāo)識(shí)對(duì)于在水中快速識(shí)別和救援非常重要，是救生衣的重要組成部分。5.船舶的電氣系統(tǒng)只要能正常供電，就說(shuō)明其安全性能良好。（）答案：錯(cuò)誤。電氣系統(tǒng)的安全性能不僅取決于能否正常供電，還包括絕緣性能、接地情況等多個(gè)方面。6.船舶的載重線標(biāo)志可以根據(jù)船東的要求進(jìn)行更改。（）答案：錯(cuò)誤。載重線標(biāo)志是根據(jù)船舶的設(shè)計(jì)和規(guī)范確定的，不能隨意更改，以保證船舶的載重安全。7.錨鏈有輕微的磨損可以繼續(xù)使用，不需要進(jìn)行處理。（）答案：錯(cuò)誤。錨鏈有磨損后需要根據(jù)磨損程度進(jìn)行評(píng)估和處理，輕微磨損也可能影響其強(qiáng)度，需要及時(shí)關(guān)注和修復(fù)。8.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)只要能通風(fēng)就可以，通風(fēng)量不需要嚴(yán)格控制。（）答案：錯(cuò)誤。通風(fēng)量需要根據(jù)船舶艙室的功能和要求進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證艙室內(nèi)的空氣質(zhì)量和人員舒適度。9.防污設(shè)備只要安裝在船上就可以，不需要進(jìn)行調(diào)試和檢驗(yàn)。（）答案：錯(cuò)誤。防污設(shè)備安裝后需要進(jìn)行調(diào)試和檢驗(yàn)，確保其能夠正常運(yùn)行并達(dá)到防污要求。10.船舶的信號(hào)設(shè)備只要在白天能正常使用就可以，夜間不需要特別關(guān)注。（）答案：錯(cuò)誤。船舶信號(hào)設(shè)備在夜間的正常使用對(duì)于航行安全至關(guān)重要，需要在白天和夜間都進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)和維護(hù)。四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述船舶年度檢驗(yàn)的主要內(nèi)容。答案：船舶年度檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括：船體結(jié)構(gòu)檢查：檢查船體板材的腐蝕、磨損情況，焊縫是否有裂紋，結(jié)構(gòu)是否有變形等。消防設(shè)備檢驗(yàn)：檢查滅火器的壓力、有效期，消防栓、消防泵的性能，防火門(mén)、防火分隔的完整性。救生設(shè)備檢查：檢查救生衣、救生筏、救生圈的數(shù)量、質(zhì)量和存放情況，救生拋繩器等設(shè)備是否正常。電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)：檢測(cè)發(fā)電機(jī)的性能，電纜的絕緣電阻，電氣設(shè)備的接地情況，照明系統(tǒng)的亮度等。輪機(jī)部分檢查：檢查主機(jī)、輔機(jī)的運(yùn)行情況，軸系的對(duì)中，燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的清潔度和密封性等。載重線和干舷檢查：確認(rèn)載重線標(biāo)志是否清晰、正確，干舷高度是否符合規(guī)定。信號(hào)設(shè)備檢驗(yàn)：檢查航行燈、號(hào)笛、信號(hào)旗等信號(hào)設(shè)備的性能和配備情況。2.船舶艙底水系統(tǒng)的作用是什么，檢驗(yàn)時(shí)需要關(guān)注哪些方面？答案：船舶艙底水系統(tǒng)的作用是及時(shí)排除艙底積水，防止艙底積水過(guò)多影響船舶的穩(wěn)定性和設(shè)備的正常運(yùn)行，同時(shí)避免艙底積水對(duì)船體結(jié)構(gòu)造成腐蝕。檢驗(yàn)時(shí)需要關(guān)注以下方面：艙底水吸口：檢查吸口是否暢通，過(guò)濾裝置的網(wǎng)孔尺寸是否符合要求。艙底水泵：測(cè)試水泵的排量、壓力和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保其能夠正常工作。管道系統(tǒng)：檢查管道的密封性，是否有泄漏、堵塞現(xiàn)象，管道的連接是否牢固?？刂蒲b置：檢驗(yàn)艙底水系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)、閥門(mén)等是否操作靈活、可靠。報(bào)警裝置：檢查艙底水高位報(bào)警裝置是否正常工作。3.簡(jiǎn)述船舶救生筏的檢驗(yàn)要點(diǎn)。答案：船舶救生筏的檢驗(yàn)要點(diǎn)如下：外觀檢查：檢查救生筏的外殼是否有破損、老化現(xiàn)象，筏體的顏色是否清晰。存放位置：確認(rèn)救生筏的存放位置是否便于迅速釋放，存放高度是否符合要求。配備情況：檢查救生筏內(nèi)的救生設(shè)備，如救生衣、食品、淡水、信號(hào)設(shè)備等是否齊全、有效。釋放裝置：檢驗(yàn)救生筏的釋放裝置是否操作靈活、可靠，能否在緊