任務(wù)三輔助電源裝置構(gòu)成及保護鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院動車組控制系統(tǒng)維護與檢修主講人

李向超/CONTENTS目錄輔助電源結(jié)構(gòu)一輔助電源裝置構(gòu)成及保護任務(wù)三APU裝置保護二一、輔助電源結(jié)構(gòu)輔助電源裝置輔助電源裝置外觀結(jié)構(gòu)見圖4-3-1~4-3-8。在本裝置的正面，安裝輸入接觸器、輸出接觸器、輸入整流單元、輸出濾波電容以及各種傳感器、繼電器、控制單元等。在對面從左起依次安裝輸入濾波電容、W相逆變器單元、V相逆變器單元、U相逆變器單元。在裝置的中央部分安裝風(fēng)機、輸入濾波電抗器、逆變器變壓器、輔助變壓器、器件冷卻風(fēng)扇。一、輔助電源結(jié)構(gòu)一、主回路絕緣測試輔助電源接線排輔助整流器的變壓器外形一、主回路絕緣測試名稱數(shù)量備注輔助變壓器（AC100V輸出用）1ATr輸入側(cè)電磁接觸器1IVK1充電電阻用電磁接觸器1IVK2充電電阻1RC輸入變壓器1TR1輸入濾波電抗器1ACL1輸入濾波電容器1ACFC濾波電容器5FCU輸出濾波電容器1ACC變頻器單元2U、V、W相控制單元1套

放電電阻1DCHKR

放電用電磁接觸器1DCHK

輸出側(cè)電磁接觸器13PhMK

電動送風(fēng)機1FAN

輔助整流用變壓器1TR2

輔助變壓器（AC100V定壓輸出用）1TR3

輔助變壓器（AC200V定壓輸出用）1TR4

輔助整流單元1套Rf主要構(gòu)成部件二、APU裝置保護輔助電源裝置（APU）輔助電源裝置（APU）的基本單元是由逆變器箱及輔助整流器箱構(gòu)成。本裝置安裝在T1-1、T2-8車體的地下。所有故障信息均在操縱臺的列車信息顯示器上顯示。APU是給牽引變流器通風(fēng)機、牽引電機通風(fēng)機。牽引變壓器通風(fēng)機、壓縮機等提供店里的三相交流輸出，給輔助電路、監(jiān)控裝置、制動裝置、關(guān)門裝置、牽引變流器控制等提供電力的單相直流輸出，給空調(diào)控制、顯示器、水泵裝置、輔助制動等提供電力的單相交流輸出的電源裝置。二、APU裝置保護保護項目1.動車組沿襲原型車的設(shè)計，各供電系統(tǒng)上均設(shè)置有各自獨立的接地開關(guān)。在列車信息控制系統(tǒng)和輔助電源裝置之間設(shè)置自診斷功能接口，由列車信息控制系統(tǒng)實施。二、APU裝置保護輔助電源裝置的故障保護功能有如下保護檢測項目：123輸入過電流變流器過壓變流器過流456變流器過載輸出過壓輸出低電壓789檢測接地輸出短路車體外部插座二、APU裝置保護APU裝置動作說明2.輔助電源裝置動作啟動、停止時間表如圖所示。1啟動條件控制電源有DC100V。無重故障·輕故障。脈沖整流器的輸入電壓在AC250V（50Hz）以上。耐壓試驗連接器在運轉(zhuǎn)的位置上。二、APU裝置保護控制電源無DC100V時。有輕故障、重故障時。耐壓試驗連接器不在運轉(zhuǎn)位置時。2停止條件二、APU裝置保護供給控制電壓后1秒鐘對CPU進行初始化。脈沖整流器輸入電壓在250V以上時作為架線電壓確立、接通IVK2、通過充電電阻對濾波電容器進行初期充電。接通IVK2，2秒鐘后接通IVK1、不用充電電阻對濾波電容器進行直接充電。接通IVK1，2秒鐘后斷開IVK2、接通脈沖整流器的閘控。3啟動動作二、APU裝置保護3啟動動作二、APU裝置保護供給控制電壓后1秒鐘對CPU進行初始化。脈沖整流器輸入電壓在250V以上時作為架線電壓確立、接通IVK2、通過充電電阻對濾波電容器進行初期充電。接通IVK2，2秒鐘后接通IVK1、不用充電電阻對濾波電容器進行直接充電。接通IVK1，2秒鐘后斷開IVK2、接通脈沖整流器的閘控。3啟動動作二、APU裝置保護4運轉(zhuǎn)狀態(tài)的顯示CPU初始化后、在基板的LED上顯示下面運轉(zhuǎn)狀態(tài)。1H-00：CPU初始化后、或SIV停止（所有的開關(guān)、閘控都在未接通的狀態(tài)）。2H-10：接通IVK2的狀態(tài)。3H-20：接通IVK1的狀態(tài)。4H-30：接通脈沖整流器閘控的狀態(tài)。二、APU裝置保護4運轉(zhuǎn)狀態(tài)的顯示5H-40：逆變器輸入電壓確立的狀態(tài)（DC600V以上）。6H-50：接通逆變器閘控的狀態(tài)。7在H-50狀態(tài)下最初顯示H-50，然后順序地顯示以下的測量值：AC輸出相電流：IU,IV,IW；AC輸出線間的電壓：UV,VW,WU；輸出頻率：F、架線電壓：L；脈沖整流器輸出電壓：VC、脈沖整流器輸入電壓：CI。二、APU裝置保護5停止動作有停止條件時，停止以下的全部信號：IVK1接通信號脈沖整流器接通信號逆變器接通信號3phMK接通信號二、APU裝置保護二、APU裝置保護APU裝置保護說明3.APU的保護根據(jù)有無再起動分為輕故障和重故障兩大類。APU故障檢測框圖如圖所示。1輕故障動作APU停止后自動重新啟動。監(jiān)視發(fā)生輕故障后60秒鐘以內(nèi)是否發(fā)生第二次輕故障，不發(fā)生的情況下，則中止監(jiān)視，繼續(xù)進行通常的動作。詳細(xì)參照保護動作一覽表（表）。二、APU裝置保護2重故障輕故障在60秒以內(nèi)發(fā)生兩次的情況下則作為重故障處理。動作APU停止后不自動重新啟動，需要手動再起動。但是在以下情況時，不接受車上復(fù)位，需通過APU控制電路板上的復(fù)位按鈕復(fù)位或者把控制電源斷開３秒以上再投入復(fù)位。整流器輸入過電流整流器用IGBT異常逆變器用IGBT異常輸入接觸器故障1輸入接觸器故障2詳細(xì)參照保護動作一覽表（表）。二、APU裝置保護二、APU裝置保護序號故障名稱故障類別重1重2輕1整流器輸入過電流○2整流器用IGBT異常○3輸入接觸器不閉合1○4輸入接觸器不閉合2○5輸入接觸器不斷開1○6輸入接觸器不斷開2○7溫度異?！?逆變器用IGBT異?！?AC輸出過壓○10AC輸出低電壓○11AC輸出短路○12控制電源異?！?3逆變器輸入過壓○14逆變器輸出過電流○15輸入異?！?6AC輸出過電流○17AC輸出電壓異常○18接地檢測○19輸出接觸器不閉合○20輸出接觸器不斷開○21放電接觸器不閉合○22放電接觸器不斷開○故障檢測框圖二、APU裝置保護重故障１1.通過一次故障檢測，閘控全部OFF后，為重故障。（不進行自動再起動）IVK1、IVK2、3phMK一起斷開，2秒之后DCHK斷開，故障閉鎖。通過車上復(fù)位（外部復(fù)位）、地板下APU的復(fù)位（局部復(fù)位），或控制電源關(guān)閉投入（3秒以上），進行再起動操作。二、APU裝置保護重故障22.通過一次故障檢測，閘控全部OFF后，為重故障。（不進行自動再起動）IVK1、IVK2、3phMK一起斷開，2秒之后DCHK斷開，故障閉鎖。（IVK1、IVK2、DCHK只在輸入接觸器不斷開1、輸入接觸器不斷開2時繼續(xù)閉合。）不接受車上復(fù)位（外部復(fù)位）的操作。通過地板下APU的復(fù)位（局部復(fù)位），或者控制電源關(guān)閉投入（3秒以上）時，可能復(fù)位。二、APU裝置保護輕故障