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鐵路貨運組織武漢鐵路職業(yè)技術學院縱向慣性力的計算縱向慣性力一（1）產(chǎn)生：與線路中心線平行或相切。列車起動、加速、制動、機車連掛車組、調車作業(yè)中溜放的車輛與線路上停留的車輛沖撞。（2）方向：貨物重心。（3）作用點：一、縱向慣性力（4）大?。鹤鳛橐环N對貨物穩(wěn)定性構成破壞的外力，從安全加固的角度，考慮最不利的情況：調車作業(yè)中，溜放的車輛與線路上停留車輛的相互撞擊，或機車連掛停留的車輛時，貨物所受的縱向慣性力最大。單位重量貨物的縱向慣性力（KN/t）其大小與貨物加固種類有關。貨物重量（t）貨物直接焊接在車地板上，或使用加焊的檔鐵，將貨物與車輛固定在一起?？v向慣性力一

t0=26.69-0.13Q總重車總重，t當總重大于130t時按130噸計算。①剛性加固采用抗拉剛度較小的加固材料等對貨物進行拉牽或下壓式捆綁等的加固方式。當Q總小于130噸時按下式計算:縱向慣性力一跨裝運輸時，按跨裝車組總重計算。大于130噸，小于等150噸時，t0=6.78KN/t,大于150t時，t0=5.88KN/t。②柔性加固t0=0.0012Q總2-0.32Q總+29.85鋼制貨物一件，重40噸，長8米，寬2.2米，高1.5米，使用N17AK一輛均衡裝載，計算作用于貨物上的縱向慣性力的數(shù)值。解使用普通平車，采用柔性加固。N17AK自重19.7噸，重車總重=19.7+40=59.7(t)縱向慣性力T=[0.0012×59.72-0.32×59.7+29.85]×40=610KN例1縱向慣性力的計算二圓形轉輪一件，貨重50t，直徑4300mm，轉輪厚2800mm，貨物下部有鋼制托架一件，使用一輛D5型車裝載，貨物重心投影落在車底板中央，試計算作用在貨物上的縱向慣性力的大小。解D5型車自重為31t，銷距為13000mm。因為貨物下部、D5型車車底板均為鋼質，故擬采用剛性加固。例2縱向慣性力的計算二縱向慣性力：T=t0Q=(26.69－0.13Q總)Q

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