影響航空運(yùn)輸布局的自然因素1.地面要素

機(jī)場(chǎng)選址要求嚴(yán)格的地基、風(fēng)向、水文等自然條件，一定的凈空條件（高度和寬度）。機(jī)場(chǎng)選擇必須與城市用地發(fā)展方向相協(xié)調(diào)，并與城市保持適當(dāng)?shù)木嚯x，防止對(duì)城市的干擾，與市區(qū)之間須有便捷的交通聯(lián)系。地質(zhì)、地形因素是修建機(jī)場(chǎng)和確定航路的重要條件，地質(zhì)、水文地質(zhì)條件良好，地形、地貌較簡(jiǎn)單，滿足機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)要求和安全運(yùn)行要求。2.氣象條件鑒于上述分析，選擇機(jī)場(chǎng)或者修建新機(jī)場(chǎng)時(shí)要考慮如下幾個(gè)要素：（1）機(jī)場(chǎng)選擇要避開出現(xiàn)大風(fēng)、暴雨、雷擊、能見度低等不良天氣較多的地區(qū)；（2）當(dāng)機(jī)場(chǎng)距離城市、大工廠、湖泊等不遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)盡量設(shè)置在它們的上風(fēng)方向，以減少跑道視程受到被風(fēng)吹來的煙霧所影響；（3）跑道方向設(shè)置在風(fēng)力負(fù)荷最大的方向上；（4）在山區(qū)選擇機(jī)場(chǎng)位置時(shí)，要避開容易產(chǎn)生風(fēng)切變的地方；（5）跑道不被洪水淹沒和飛行區(qū)不內(nèi)澇；（6）當(dāng)機(jī)場(chǎng)建在山區(qū)時(shí)，要注意把跑道設(shè)置在不會(huì)遭受山洪或泥石流危害的地方；（7）機(jī)場(chǎng)區(qū)域水源充足，水質(zhì)良好；（8）機(jī)場(chǎng)選擇要避開自然保護(hù)區(qū)、重要水源保護(hù)區(qū)、森林和濕地；（9）在草原地區(qū)，應(yīng)盡量把機(jī)場(chǎng)選在植物生長(zhǎng)不良的地方；（10）避開強(qiáng)烈地震區(qū)；（11）避開地質(zhì)條件惡劣地區(qū)等。影響航空運(yùn)輸布局的經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)條件在影響航空運(yùn)輸布局的眾多因素中是最直接、最基本、最重要的因素，也是航空運(yùn)輸活動(dòng)首先考慮的因素。影響航空運(yùn)輸布局的人口因素

人口既可以成為航空運(yùn)輸?shù)膶?duì)象，也可以作為航空運(yùn)輸所需的勞動(dòng)力。作為運(yùn)輸對(duì)象的人口，其數(shù)量、密度、素質(zhì)、收入、分布及遷移等都對(duì)航空運(yùn)輸布局產(chǎn)生重要影響。在一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件下，某地區(qū)人口總數(shù)越大、密度越高、收入越高，則航空運(yùn)輸需求越旺盛，反之則小。對(duì)某一國(guó)家來說，人口數(shù)量大、密度高的地區(qū)，往往經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，個(gè)人的經(jīng)濟(jì)收入相對(duì)較高，且其對(duì)內(nèi)對(duì)外的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密。因此，這些地區(qū)的航空運(yùn)輸就比較發(fā)達(dá)。而在人煙稀少的偏遠(yuǎn)地區(qū)，航空運(yùn)輸業(yè)也相對(duì)落后。影響航空運(yùn)輸布局的政治因素

在某些特定的情況下，政治因素可以對(duì)整個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)布局產(chǎn)生重要影響。航空運(yùn)輸是進(jìn)行政治、外交活動(dòng)的有力工具，政治因素對(duì)航空運(yùn)輸?shù)挠绊懯遣蝗莺鲆暤?。政治因素除了表現(xiàn)為國(guó)家一系列的法律法令以及航空政策、方針外，還包括社會(huì)的政治形勢(shì)和安定狀況。社會(huì)的政治形勢(shì)和安定狀況對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有非常大的影響。影響航空運(yùn)輸布局的科技因素包括科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平及重大科技成果?？茖W(xué)技術(shù)是影響生產(chǎn)布局最積極、最活躍的因素?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)常主動(dòng)地影響生產(chǎn)布局，重大的科技成果往往使生產(chǎn)布局突破某些自然和經(jīng)濟(jì)條件的制約，使生產(chǎn)布局發(fā)生變化。自上世紀(jì)初航空運(yùn)輸問世以來，隨著科技的發(fā)展，飛機(jī)的性能、地面設(shè)備及線路狀況不斷得到改善，促使航空運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)能力不斷增強(qiáng)，活動(dòng)范圍不斷擴(kuò)大。影響航空運(yùn)輸布局的地理位置地理位置指地球上某一事物與其他事物之間的空間關(guān)系。地理位置包括經(jīng)緯度位置、自然地理位置、政治地理位置和經(jīng)濟(jì)地理位置等。經(jīng)緯度位置指用地球經(jīng)緯度坐標(biāo)表示，反映某一事物與地球表面整體的空間關(guān)系。自然地理位置指某一事物與