人教版八年級(jí)物理（下冊(cè)）第九章壓強(qiáng)第4節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系（導(dǎo)學(xué)案）【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1、了解流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系及其在生活中的現(xiàn)象和應(yīng)用；了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。2、能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系簡(jiǎn)單解釋生活中的一些現(xiàn)象。3、經(jīng)歷探究實(shí)驗(yàn)，通過分析現(xiàn)象得出流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。4、通過實(shí)驗(yàn)和生活中有趣的現(xiàn)象，領(lǐng)略流體壓強(qiáng)差異所產(chǎn)生的奇妙現(xiàn)象，感受物理學(xué)的魅力，激發(fā)對(duì)物理學(xué)的興趣，養(yǎng)成對(duì)身邊現(xiàn)象關(guān)注、思考的習(xí)慣，并強(qiáng)化學(xué)生的安全意識(shí)。【學(xué)習(xí)重難點(diǎn)】學(xué)習(xí)重點(diǎn)：了解流體流動(dòng)時(shí)壓強(qiáng)的特點(diǎn)學(xué)習(xí)難點(diǎn)：能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系簡(jiǎn)單解釋生活中的一些現(xiàn)象【學(xué)習(xí)過程】自主預(yù)習(xí)：1、物理學(xué)中把具有的液體和氣體統(tǒng)稱為流體。2、在氣體和液體中，流速越的位置，壓強(qiáng)越。3、飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因：機(jī)翼的形狀是，飛機(jī)起飛時(shí)，機(jī)翼上方空氣流速，壓強(qiáng)，機(jī)翼下方流速，壓強(qiáng)，機(jī)翼上方與下方存在，也就是，這就形成了升力。學(xué)習(xí)任務(wù)一：探究流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【實(shí)驗(yàn)器材】有乒乓球兩個(gè)，小木條兩根，飲料吸管一支，大號(hào)注射器一支，裝滿水的水槽一個(gè)，兩只塑料小船，一杯水，一根中間切開(未斷)折成直角的飲料吸管，兩張紙等器材。自由選擇器材，做一到二組實(shí)驗(yàn)?！驹O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)】可以選擇以下實(shí)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，也可以自己設(shè)計(jì)不同的實(shí)驗(yàn)方案?！具M(jìn)行實(shí)驗(yàn)】實(shí)驗(yàn)方案：實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：【分析歸納】結(jié)論：在流體中，流速越的位置，壓強(qiáng)越。【觀看演示實(shí)驗(yàn)】讓水流過粗細(xì)不同的一水平管，觀察與水平管相連的豎直玻璃管中的液面是不是相平？實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：發(fā)現(xiàn)與水平管相連的豎直玻璃管中的液面?！痉治觥克焦艿拇旨?xì)不同，水流動(dòng)時(shí)，流量是相同的，故三段水平管中水的流速是不同的，粗管中的水流速，細(xì)管中的水流速。水流動(dòng)時(shí)，小豎管中水柱的高度不相同，根據(jù)液體的壓強(qiáng)公式可知，各段水平管中水的壓強(qiáng)不相同，粗管中水的壓強(qiáng)，細(xì)管中水的壓強(qiáng)?！窘Y(jié)論】在液體中，流速越的位置，壓強(qiáng)越?！究偨Y(jié)】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：在氣體和液體中，流速越的位置，壓強(qiáng)越。學(xué)習(xí)任務(wù)二：解釋生活中的有關(guān)現(xiàn)象和應(yīng)用思考以下問題，用物理原理進(jìn)行解釋說明。1、為什么火車站或地鐵站的站臺(tái)上要畫一條黃線或者裝防護(hù)網(wǎng)防護(hù)門？2、航海規(guī)則為什么規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行？3、說一說噴霧器的工作原理。4、這是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖：犬鼠的洞穴有兩個(gè)出口，一個(gè)是平的，另一個(gè)則是隆起的土堆。這是為什么呢？5、杜甫在《茅屋為秋風(fēng)所破歌》中寫道：“八月秋高風(fēng)怒號(hào)，卷我屋上三重茅?！闭?qǐng)你從物理學(xué)的角度分析這兩句詩所描寫的物理現(xiàn)象。學(xué)習(xí)任務(wù)三：飛機(jī)的升力1、機(jī)翼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：上凸下平。2、飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因：飛機(jī)起飛時(shí)，機(jī)翼上方空氣流速，壓強(qiáng)，機(jī)翼下方流速，壓強(qiáng)，機(jī)翼上方與下方存在，也就是，這就形成了升力。思考：賽車的尾部裝有一個(gè)裝置“氣流偏導(dǎo)器”，也就是俗話所說的“尾翼”，請(qǐng)同學(xué)們思考以下，這個(gè)裝置的作用是什么？結(jié)構(gòu)又有怎樣的特點(diǎn)？【課堂小結(jié)】【課堂檢測(cè)】1．如圖所示的四個(gè)實(shí)例中，不能用“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”來解釋的是（）A．自制簡(jiǎn)易噴霧器B．孔明燈飄在空中 C．飛機(jī)機(jī)翼上面凸起D．站臺(tái)邊設(shè)置的安全線2．2018年5月14日，川航重慶至拉薩3U8633航班在飛行期間出現(xiàn)擋風(fēng)玻璃碎裂，導(dǎo)致駕駛艙處于高空低溫失壓的狀態(tài)，在空管和機(jī)組人員的冷靜處理下，飛機(jī)安全迫降于成都雙流機(jī)場(chǎng)。關(guān)于飛機(jī)的飛行，下列說法正確的是（）A．飛機(jī)正常飛行時(shí)，機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)小 B．飛機(jī)正常飛行時(shí)，乘客系上安全帶是為了消除自身的慣性 C．擋風(fēng)玻璃碎裂后，駕駛艙內(nèi)的氣壓突然變?yōu)榱?D．飛機(jī)在迫降過程中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)始終保持不變3．如圖所示，步行在雨中，我們會(huì)打一把傘，一陣大風(fēng)吹來，雨傘會(huì)被向上“吸”起來，原因是傘面上方空氣流速_________傘面下方空氣流速，傘面上方受到的氣體壓強(qiáng)_________傘面下方受到的氣體壓強(qiáng)（選填“大于”、“小于”或“等于”）。4．下面是小明同學(xué)實(shí)驗(yàn)探究過程：【探究目的】初步了解流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系?！咎岢鰡栴}】氣體的壓強(qiáng)是不是與氣體的流速有關(guān)系？有什么關(guān)系？【設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)和進(jìn)行實(shí)驗(yàn)】（1）如圖1所示，取兩張白紙，讓其平行地自然下垂，向兩紙中間用力吹氣；（2）你觀察到的現(xiàn)象是；【分析和論證】你通過本實(shí)驗(yàn)可以得出的初步結(jié)論是：；【評(píng)估與交流】（1）下列事例中運(yùn)用該知識(shí)點(diǎn)工作的是（填字母）；A.風(fēng)箏升上天空B.潛水艇浮出水面（2）圖2是噴霧器的原理示意圖，