PAGEPAGE12025年鐵路信號(hào)工（技師）職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.組合架、分線盤、移頻架、綜合架集中檢修室內(nèi)無(wú)堆放()。A、滅火器B、防火包C、防火毯D、易燃物品答案：D2.ZD6道岔集中檢修硬面化清潔、無(wú)雜草，兩桿下方()。A、無(wú)雜物B、無(wú)彎曲C、無(wú)傾斜D、無(wú)破壞答案：A3.維修人員在高處（()以上）作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴安全帽、系安全帶。A、1mB、3mC、2mD、4m答案：C4.電源屏的引出配線，根據(jù)負(fù)載選用()的多股銅芯阻燃塑料線。A、不同截面B、1C、1.5D、2.5答案：A5.站內(nèi)聯(lián)鎖敵對(duì)進(jìn)路規(guī)定：同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的（）進(jìn)路。A、調(diào)車B、引導(dǎo)C、軌道D、進(jìn)路答案：A6.嚴(yán)禁在道心、（）上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。A、枕木頭B、鐵軌C、軌面上D、線路上答案：A7.各種類型的道岔?xiàng)U件的兩端與基本軌或中心線的垂直偏差：分動(dòng)外鎖閉道岔各牽引點(diǎn)的鎖閉桿、表示桿不應(yīng)大于()mm。A、20B、15C、10D、25答案：C8.遮斷、遮斷預(yù)告、復(fù)示信號(hào)機(jī)以（）為定位。A、注意B、進(jìn)行C、無(wú)顯示D、停車答案：C9.區(qū)間及閉塞分區(qū)的界限，按下列規(guī)定劃分：在單線上，車站與車站間以（）信號(hào)機(jī)柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線。A、進(jìn)站B、出站C、通過(guò)D、復(fù)示答案：A10.ZD6道岔集中檢修各部開口銷齊全、良好，劈開角度（）。A、60-90°B、80-90°C、70-90°D、65-90°答案：A11.ZD6道岔集中檢修設(shè)備清潔無(wú)(）、螺絲油潤(rùn)。A、故障B、接近C、拉入D、油污答案：D12.網(wǎng)絡(luò)防火墻、入侵檢測(cè)、防病毒、漏洞評(píng)估等運(yùn)用良好。終端光驅(qū)、軟驅(qū)應(yīng)采用物理方式斷開，屏蔽（）接口。A、鼠標(biāo)B、USBC、鍵盤D、軟驅(qū)答案：B13.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)中調(diào)車模式是動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定模式，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)限速值為()。A、30km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h答案：A14.聽覺信號(hào)，長(zhǎng)聲為（）s，短聲為1s，音響間隔為1s。A、4B、6C、3D、5答案：C15.信號(hào)機(jī)集中檢修信號(hào)機(jī)梯子無(wú)損傷，無(wú)過(guò)甚彎曲，支架水平，梯子中心線與機(jī)柱中心線()。A、平行B、一致C、交叉D、傾斜答案：B16.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí),要遠(yuǎn)離該處（）米以外。A、5B、10C、15D、20答案：B17.站內(nèi)鋪設(shè)及拆除道岔、線路的補(bǔ)充規(guī)定：道岔鋪設(shè)后，在未正式啟用前，由()派人看管道岔。A、施工單位B、電務(wù)C、車務(wù)D、工務(wù)答案：A18.ZD6道岔集中檢修各部件無(wú)()，各種開口銷齊全完好。A、裂紋B、下沉C、伸縮D、震動(dòng)答案：A19.UPS通電（）s后，方可加負(fù)載。A、45B、35C、30D、40答案：C20.往中間出岔股道辦理接車作業(yè)時(shí)，如果列車全部進(jìn)入到發(fā)線后停車，但末進(jìn)入中間道岔區(qū)段，這時(shí)要求中間道岔耍()自動(dòng)解鎖。A、立即B、延遲30sC、延遲30minD、延遲3min答案：D21.鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須把（）擺在各項(xiàng)工作的首要位置。A、安全生產(chǎn)B、生產(chǎn)質(zhì)量C、設(shè)備質(zhì)量D、人身安全答案：A22.ZP·Y2-18型移頻自動(dòng)閉塞軌道電路在晴天做分路試驗(yàn)，用0·06歐電阻線分路時(shí)，在接收盤的"接入"孔上測(cè)試，一般電壓為幾十毫伏，最大不應(yīng)超過(guò)()。A、13OmVB、l00mVC、llOmVD、l2OmV答案：B23.ZD6道岔集中檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)定反位表示缺口指示標(biāo)與缺口標(biāo)記相符,左右偏差小于（）。A、0.8mmB、0.5mmC、0.7mmD、1mm答案：B24.TYJL-TR9型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，按壓第一個(gè)事故按鈕時(shí)間不得低于()。A、1.5sB、2.5sC、3.5sD、4.5s答案：A25.ZD6道岔集中檢修尖軌爬行不超過(guò)()。A、10mB、15mC、20mmD、30m答案：C26.高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱的傾斜限度不超過(guò)（）mm。A、45B、36C、52D、84答案：B27.道口信號(hào)設(shè)備停用或故障時(shí)，應(yīng)向（）提示。A、信號(hào)工B、道口看守人員C、車站值班員D、司機(jī)答案：B28.橋梁（隧道）護(hù)輪軌兩端應(yīng)安裝鋼軌絕緣，護(hù)輪軌超過(guò)（）ｍ時(shí)，每根護(hù)輪軌間隔200ｍ增加1組鋼軌絕緣。A、250B、200C、300D、400答案：B29.一送多受軌道電路，同一道岔區(qū)段最多不應(yīng)超過(guò)（）個(gè)接收端(單動(dòng)道岔不超過(guò)3組，復(fù)式交分道岔不超過(guò)2組)。A、5B、6C、3D、4答案：C30.電纜徑路、電纜盒集中檢修箱盒內(nèi)接()連接接觸良好。A、銅線B、鋼線C、鐵線D、地線答案：D31.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)，通過(guò)信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛（）越過(guò)該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。A、頭部B、尾部C、全部D、第一輪對(duì)答案：C32.出站及發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：一個(gè)（）燈光——表示主體信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。A、紅色B、綠色C、藍(lán)色D、白色答案：B33.接近信號(hào)機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)、非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)及通過(guò)臂板，以顯示（）信號(hào)為定位。A、注意B、進(jìn)行C、無(wú)顯示D、停車答案：A34.用500V兆歐表測(cè)量全程信號(hào)電纜芯線與大地間的絕緣電阻，區(qū)間及各小站不得小于（）MΩ。A、1B、2C、5D、20答案：A35.ZD6道岔集中檢修接配線圖、資料保存良好，與()相符，無(wú)涂改標(biāo)準(zhǔn)。A、計(jì)劃B、實(shí)物C、圖片D、規(guī)定答案：B36.股道編號(hào)，單線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近（）的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)。A、信號(hào)機(jī)B、站舍C、護(hù)網(wǎng)D、站臺(tái)答案：B37.進(jìn)站、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)和自動(dòng)閉塞區(qū)間并置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方()ｍ或后方1ｍ的范圍內(nèi)。A、1B、2C、5D、10答案：A38.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中()轉(zhuǎn)換單元負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)KZ、DZ電壓是否正常。A、J8B、J6C、J5D、J7答案：C39.為加強(qiáng)高溫作業(yè)和高溫天氣作業(yè)的勞動(dòng)保護(hù)工作，防止因高溫作業(yè)和高溫天氣作業(yè)引發(fā)的作業(yè)人員中暑和各類生產(chǎn)安全事故，維護(hù)勞動(dòng)者健康及其相關(guān)權(quán)益，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局于()頒布了《防暑降溫措施管理辦法》。A、2012年6月29日B、2012年6月30日C、2012年6月31日D、2012年6月32日答案：A40.組合架、分線盤、移頻架、綜合架集中檢修各滅火器工作()正常，保險(xiǎn)銷齊全，滅火器處于保質(zhì)期內(nèi)。A、絕緣B、防雷C、壓力D、高度答案：C41.信號(hào)機(jī)集中檢修信號(hào)機(jī)燈端電壓值標(biāo)準(zhǔn)范圍為()。A、11V～12VB、14V～17VC、8V～9VD、10.2V～11.4V答案：D42.（）安全的特點(diǎn)可概括為冷、長(zhǎng)、滑、凝、笨、畏、忙。A、春季作業(yè)B、夏季作業(yè)C、秋季作業(yè)D、冬季作業(yè)答案：D43.致命電流一般成人為多少？A、55mAB、60mAC、65mAD、50mA答案：D44.JZXC-480軌道電路集中檢修引接線及跳線斷股不超過(guò)()，不良更換。A、1/3B、1/5C、3/5D、2/3答案：B45.防止機(jī)械傷害的“二必須”的安全規(guī)定：1、機(jī)電設(shè)備應(yīng)完好，必須有可靠有效的安全防護(hù)裝置。2、機(jī)電設(shè)備停電、停工休息時(shí)必須拉閘關(guān)機(jī)，電箱按要求()。A、關(guān)閉B、上鎖C、打開D、維護(hù)答案：B46.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持中國(guó)（）的領(lǐng)導(dǎo)。A、共產(chǎn)黨B、企業(yè)C、個(gè)體D、人民答案：A47.控制臺(tái)顯示器應(yīng)有集中聯(lián)鎖區(qū)站場(chǎng)相對(duì)應(yīng)的（）表示A、模擬B、定位C、站場(chǎng)D、反位答案：A48.進(jìn)站、接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成（）度角顯示——表示主體信號(hào)機(jī)顯示經(jīng)道岔直向位置向正線接車的信號(hào)。A、80B、75C、60D、90答案：C49.信號(hào)機(jī)集中檢修電化區(qū)段各部()應(yīng)栓接或焊接良好。A、道心B、路肩C、道床D、地線答案：D50.信號(hào)機(jī)集中檢修對(duì)檢修過(guò)的設(shè)備進(jìn)行復(fù)查工具材料無(wú)()現(xiàn)場(chǎng)。A、防范B、遺漏C、防止D、防塌答案：B51.駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員必須認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定進(jìn)行列車接近預(yù)告。不得隨意離開行車室（調(diào)度室），確需離開時(shí)必須通知（）下道避車，并確認(rèn)作業(yè)人員下道完畢后方可離開。A、值班員B、管控版C、室外作業(yè)人員D、車間干部答案：C52.補(bǔ)償電容設(shè)置在主軌道范圍內(nèi)，N個(gè)電容等間距布置:電容間距(步長(zhǎng))為⊿，第一個(gè)和最后一個(gè)電容距調(diào)諧單元()A、⊿/2.2B、⊿/2.5C、⊿/2D、⊿/3答案：C53.電纜徑路應(yīng)盡量保持直線。如有彎曲時(shí)，電纜的允許彎曲半徑：鎧裝電纜不應(yīng)小于電纜外徑的（）倍。A、30B、25C、15D、20答案：C54.各種類型的道岔?xiàng)U件的兩端與基本軌或中心線的垂直偏差：內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿不應(yīng)大于()mm。A、20B、25C、30D、35答案：A55.ZD6道岔集中檢修信號(hào)電纜不（）。A、傾斜B、外漏C、彎曲D、方正答案：B56.信號(hào)機(jī)集中檢修列車信號(hào)機(jī)燈泡應(yīng)使用()燈泡。A、類B、類C、類D、類答案：A57.ZD6道岔集中檢修整流盒電壓直流電壓不小于()。A、75VB、60VC、70VD、65V答案：B58.電纜徑路、電纜盒集中檢修電纜間、電纜井門加鎖良好，內(nèi)部無(wú)()隱患。A、火災(zāi)B、通風(fēng)C、排水D、破損答案：A59.對(duì)下雪后積雪和場(chǎng)地的積冰要及時(shí)采取清除措施，防止（）。A、滑倒B、滑倒摔傷答案：B60.信號(hào)機(jī)集中檢修調(diào)車信號(hào)機(jī)燈端電壓標(biāo)準(zhǔn)范圍為()。A、10.2V～11.4VB、9V～12VC、10V～14VD、9V～11.4V答案：D61.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第（）責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。A、一B、二C、三D、四答案：A62.CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備在部分監(jiān)控模式下引導(dǎo)接車時(shí)，列控車載設(shè)備接收到的軌道電路信息為HB碼，人機(jī)界面(DMI)顯示固定限速值()。A、35km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案：B63.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)（）向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)報(bào)告。A、及時(shí)B、如實(shí)C、立即D、不向答案：A64.接近色燈信號(hào)顯示意義：一個(gè)（）燈光——表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)綠色燈光或一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光。A、紅色B、綠色C、藍(lán)色D、白色答案：B65.鐵路企業(yè)室外作業(yè)人員（所有工種）必須按規(guī)定穿戴（）。A、防護(hù)用品B、防護(hù)服C、安全帽D、防護(hù)眼鏡答案：A66.ZD6道岔集中檢修道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，動(dòng)作平穩(wěn)、靈活、轉(zhuǎn)換時(shí)無(wú)明顯（），密貼，無(wú)別卡、無(wú)異聲，缺口良好。A、密貼B、反彈C、雜草D、涂油答案：B67.電纜徑路應(yīng)盡量保持直線。如有彎曲時(shí)，電纜的允許彎曲半徑：內(nèi)屏蔽電纜不應(yīng)小于電纜外徑的（）倍。A、35B、30C、25D、20答案：D68.電纜徑路、電纜盒集中檢修電纜轉(zhuǎn)向、分支處埋設(shè)折角、分歧()標(biāo)識(shí)A、槽道B、電纜C、排水溝D、道岔答案：B69.ZD6道岔集中檢修表示缺口符合標(biāo)準(zhǔn)()，ZD6-J型應(yīng)為4-7mm，并與外部檢查尺一致。A、2±0.5mmB、2.5±0.5mmC、4±0.5mmD、1.5±0.5mm答案：D70.全體職工應(yīng)嚴(yán)格遵守（）和有關(guān)規(guī)章制度，保證人身、設(shè)備、交通、消防安全。A、勞動(dòng)紀(jì)律B、生產(chǎn)紀(jì)律C、安全紀(jì)律D、作業(yè)紀(jì)律答案：A71.旋轉(zhuǎn)部位楔子、銷子突出，沒(méi)加()，易絞纏人體。飛出的裝夾具或機(jī)械部件，飛出的切屑或工件、砂輪碎片等傷人。A、防護(hù)罩B、鎖C、機(jī)電設(shè)備D、機(jī)械答案：A72.對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)（如清潔、加油等），必須停機(jī)并()。A、撤離B、離開C、切斷電源答案：C73.()不是敵對(duì)進(jìn)路。A、同一到發(fā)線上對(duì)向的調(diào)車和調(diào)車進(jìn)路B、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路C、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的列車進(jìn)路答案：A74.在ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)電纜模擬網(wǎng)絡(luò)，為防止電容斷線時(shí)電壓升高，采用()電容。A、七端頭B、四端頭C、六端頭D、八端頭答案：B75.為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯(cuò)誤解鎖，采用了()。A、FDGJB、三點(diǎn)檢查C、向12、13網(wǎng)路線供電D、KZ-GDJ條件電源答案：B76.ZD6道岔集中檢修速動(dòng)爪與速動(dòng)片的間隙在解鎖時(shí)不小于()，鎖閉時(shí)為1-3mmA、0.2mmB、0.5mmC、0.3mmD、0.25mm答案：A77.道岔區(qū)段的軌道電路個(gè)別分支長(zhǎng)度小于（）m、分路不良、危及行車安全的分支線末端，亦應(yīng)增設(shè)接收端。A、80B、75C、70D、65答案：D78.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，（）應(yīng)能形成實(shí)時(shí)測(cè)試表格、歷史數(shù)據(jù)表格、日?qǐng)?bào)表、實(shí)時(shí)曲線、日曲線、月曲線、年曲線等。A、上位機(jī)B、下位機(jī)C、站機(jī)D、備機(jī)答案：C79.聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備應(yīng)保證道岔的正常轉(zhuǎn)換、可靠鎖閉和（）表示。A、故障B、錯(cuò)誤C、分路D、正確答案：D80.信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、變壓器箱（軌道電路用）等內(nèi)部配線，使用（或代以相當(dāng)于）()mm的多股銅芯阻燃塑料線。A、7×0.52mmB、1C、1.5D、2.5答案：A81.禁止扒乘機(jī)車或列車;禁止從行駛中的機(jī)車或列車()。A、扔?xùn)|西B、吃東西C、跳上、跳下答案：C82.當(dāng)軌道電路在規(guī)定范圍內(nèi)發(fā)送電壓值（）、鋼軌阻抗值最小、道床電阻值最大的條件下，用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路的任意處可靠分路（不含死區(qū)段），軌道電路應(yīng)可靠表示軌道占用。A、最大B、最小C、最低D、最高答案：D83.未經(jīng)授權(quán)許可，任何人不得()設(shè)備的安全裝置或?qū)Π踩b置進(jìn)行改造。A、移動(dòng)B、拆除C、使用D、靠近答案：B84.ZD6道岔集中檢修接點(diǎn)接觸壓力不小于()。A、7NB、5NC、4.0ND、10N答案：C85.信號(hào)機(jī)集中檢修燈絲轉(zhuǎn)換按鈕過(guò)線良好，按規(guī)定連接()。A、松動(dòng)B、開路C、開放D、牢固答案：D86.電纜徑路、電纜盒集中檢修各部螺栓緊固無(wú)松動(dòng)，綁扎良好，無(wú)風(fēng)刮車帶侵入()的風(fēng)險(xiǎn)。A、股道B、道岔C、限界D、區(qū)段答案：C87.電動(dòng)機(jī)換向器表面()，應(yīng)達(dá)到無(wú)明顯可見劃痕和凹點(diǎn)耍求。A、光潔度B、粗糙度C、精度D、研磨度答案：A88.ZD6道岔集中檢修遮斷器通斷靈活，打入()適當(dāng)，接觸良好。A、接點(diǎn)B、觸點(diǎn)C、深度D、螺絲答案：C89.18信息移頻軌道電路接收端靈敏電壓一般為()。A、)600~2OOmVB、650~35OmVC、550~700mVD、700~10OOmV答案：C90.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)（）管控制度，按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施。A、分級(jí)B、分類C、評(píng)估D、辨識(shí)答案：A91.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（）：根據(jù)電氣特性變化趨勢(shì)、設(shè)備狀態(tài)及運(yùn)用趨勢(shì)等進(jìn)行邏輯判斷并預(yù)警。報(bào)警方式：預(yù)警顯示為藍(lán)色。預(yù)警可通過(guò)網(wǎng)上傳到車間/工區(qū)終端。A、二級(jí)B、一級(jí)C、三級(jí)D、預(yù)警答案：D92.UPS電源最小容量應(yīng)能滿足計(jì)算機(jī)信息記錄、儲(chǔ)存、退出系統(tǒng)等有關(guān)運(yùn)行所需的時(shí)間，不應(yīng)少于（）min。A、5B、10C、20D、30答案：A93.同一（）對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路叫敵對(duì)進(jìn)路A、進(jìn)路上B、到發(fā)線上C、岔區(qū)D、線路上答案：B94.信號(hào)機(jī)集中檢修信號(hào)機(jī)柱傾斜不（）。A、距離B、相連C、間隙D、超限答案：D95.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于（）mmA、0.5B、1C、1.5D、2答案：A96.25Hz相敏軌道電路集中檢修用MF14表交流檔測(cè)試：漏泄電壓不超過(guò)軌面的。A、1/2B、1/3C、3/5D、2/3答案：A97.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全（）安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度A、全員B、安全C、所有人員D、全體答案：A98.日最高氣溫達(dá)到（）℃以上，應(yīng)當(dāng)停止當(dāng)日室外露天作業(yè)。A、28B、30C、35D、40答案：D99.在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要時(shí)時(shí)注意瞭望列車運(yùn)行,根據(jù)站場(chǎng)線路布置,建立作業(yè)()。A、安全制度B、班組管理C、安全島答案：C100.電纜徑路、電纜盒集中檢修電纜地下接頭處有地下電纜()標(biāo)。A、接頭B、工具C、儀表D、銷記答案：A101.在寒冷地區(qū)，冬天在桿、塔上的（）不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止手腳凍僵，發(fā)生意外。A、坐臥時(shí)間B、工作時(shí)間C、站立時(shí)間D、休息時(shí)間答案：B102.信號(hào)機(jī)集中檢修箱盒安裝牢固，螺栓良好、()緊固齊全。A、規(guī)定B、固定C、設(shè)定D、螺母答案：D103.有聯(lián)鎖裝置的防護(hù)門在（）失效后嚴(yán)禁操作。A、防護(hù)B、聯(lián)鎖C、保險(xiǎn)D、安全罩答案：B104.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中電源相序監(jiān)測(cè)是由()轉(zhuǎn)換單元監(jiān)測(cè)的。A、J8B、J9C、J6D、J7答案：C105.高處作業(yè)至少需要（）人，禁止一人單獨(dú)作業(yè)和夜間高處作業(yè)。A、2B、3C、4D、5答案：A106.道岔尖軌與基本軌密貼力的要求：鎖閉道岔第一牽引點(diǎn)尖軌與基本軌之間應(yīng)有（）N密貼力。A、1000B、1200C、1500D、2000答案：A107.2000區(qū)間軌道電路集中檢修()、橫向連接線、回流線、吸上線螺絲緊固，備帽齊全。A、中心連接板B、拉桿C、托盤D、支架答案：A108.冬季防寒帽耳孔孔徑不小于（）mm。A、10B、30C、20答案：C109.ZPW-200OA型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞調(diào)諧單元與機(jī)械節(jié)處空芯線圈置于同一雙體防護(hù)盒內(nèi)，匹配變壓器置于另一雙體防護(hù)盒內(nèi)，中心間距()。A、700mmB、800mmC、900mmD、l000mm答案：A110.ZD6道岔集中檢修動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于()。A、6mmB、3mmC、7mmD、5mm答案：B111.電纜徑路、電纜盒集中檢修電纜過(guò)橋涵防護(hù)管、槽固定良好，()齊全。A、蓋板B、標(biāo)識(shí)C、柵欄D、天線答案：A112.集中監(jiān)測(cè)是信號(hào)設(shè)備維護(hù)、測(cè)試的專用系統(tǒng)，不得影響被監(jiān)測(cè)設(shè)備的正常工作,與非信號(hào)系統(tǒng)接口時(shí)，應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。A、車間B、集團(tuán)公司C、電務(wù)段D、總公司答案：D113.電纜徑路、電纜盒集中檢修電纜槽內(nèi)及電纜徑路上無(wú)()堆積。A、油漬B、易燃物C、標(biāo)牌D、導(dǎo)線答案：B114.iLOCK系統(tǒng)為二乘二?。ǎ┑亩嘀厝哂嘤?jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。A、五B、二C、三D、四答案：B115.線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示（）信號(hào)為定位。A、通過(guò)B、進(jìn)行C、無(wú)顯示D、停車答案：D116.ZD6道岔集中檢修防護(hù)罩完好，固定良好；道岔號(hào)碼及定位標(biāo)記()。A、排壓B、彈出C、清晰D、釋放答案：C117.高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱的傾斜限度不超過(guò)（）mm。A、40B、38C、36D、48答案：C118.在（）以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用安全帶或采取安全防護(hù)措施。離開信號(hào)機(jī)梯子或站在梯子架外側(cè)工作，必須使用安全帶。A、3米B、5米C、4米D、2米答案：D119.JZXC-480軌道電路集中檢修箱盒密封()、防塵良好；內(nèi)部油飾良好。A、防電B、雜物C、蓋板D、防水答案：D120.預(yù)疊加電碼化的發(fā)碼設(shè)備應(yīng)冗余設(shè)置，（主機(jī)）和備機(jī)均應(yīng)設(shè)工作狀態(tài)表示。A、備機(jī)B、站機(jī)C、主機(jī)D、副機(jī)答案：C121.各種信號(hào)設(shè)備的配線應(yīng)采用阻燃電線或電纜，且符合下列要求：配線用的螺栓、螺母、墊圈、線環(huán)等均應(yīng)采用（）質(zhì)鍍鎳材料。A、鐵B、銅C、鋁D、鉛答案：B122.現(xiàn)場(chǎng)除雪必須保證（）人以上，必須設(shè)一名專職防護(hù)人員。A、4B、5C、3D、6答案：C123.信號(hào)機(jī)集中檢修防護(hù)管安裝螺栓齊全緊固，()、防脫作用良好。A、防混B、中間C、配線D、防松答案：D124.各級(jí)維護(hù)單位應(yīng)按規(guī)定配備（）和勞動(dòng)保護(hù)用品，工器具保持在良好狀態(tài)。A、安全防護(hù)用品B、安全梯C、安全帽D、安全繩答案：A125.調(diào)車信號(hào)機(jī)在調(diào)車（）越過(guò)調(diào)車信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。A、頭部B、尾部C、全部D、第一輪對(duì)答案：C126.因違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程,養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng),設(shè)計(jì)制造質(zhì)量缺陷等原因，造成電務(wù)設(shè)備損壞,影響正常行車時(shí)，構(gòu)成（）。A、一般事故B、設(shè)備故障C、較大事故D、重大事故答案：B127.站內(nèi)聯(lián)鎖敵對(duì)進(jìn)路規(guī)定：同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與（）進(jìn)路。A、進(jìn)路B、列車C、軌道D、引導(dǎo)答案：B128.軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻：舊型不大于（）Ω。A、125B、120C、100D、150答案：C129.ZPW-2000R型無(wú)絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在2300Hz軌道電路任一處軌面用0·15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，短路電流不小于()的規(guī)定值。A、650mAB、5OOmAC、55OmAD、600mA答案：B130.道岔除使用、清掃、檢查或修理時(shí)外，均須保持（）。A、反位B、四開C、狀態(tài)良好D、定位答案：D131.嚴(yán)禁隨意更改設(shè)備的（），以免影響安全操作。A、配線B、參數(shù)C、電源D、開關(guān)答案：B132.ZD6道岔集中檢修工作電流不大于()。A、2.0AB、3.0AC、5.0AD、2.5A答案：A133.JZXC-480軌道電路集中檢修引接線、跳線及接續(xù)線塞釘打入深度最少與軌腰平，露出不超過(guò)（）。A、6mmB、5mmC、8mmD、10mm答案：B134.電纜徑路、電纜盒集中檢修電纜去向標(biāo)識(shí)齊全清楚，()電纜有明顯標(biāo)記。A、貫通B、破損C、彎曲D、以上都是答案：A135.當(dāng)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)試電纜絕緣值超出量程時(shí)，顯示()A、＞l00MΩB、＞20MΩC、＞40MΩD、＞50MΩ答案：B136.ZD6道岔集中檢修岔后頂鐵與尖軌間隙不得大于()，且間隙均勻。A、2mB、1mmC、5mD、3m答案：B137.信號(hào)機(jī)集中檢修信號(hào)機(jī)構(gòu)及遮沿安裝牢固、()，無(wú)缺損；油飾良好，加鎖良好。A、不松動(dòng)B、開口銷C、防松帽D、槽道板答案：A138.ZD6道岔集中檢修用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于()。A、4.5mmB、5mmC、3.5mmD、4mm答案：C139.軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在同一坐標(biāo)處，當(dāng)不能設(shè)在同一坐標(biāo)時(shí)，其錯(cuò)開的距離（死區(qū)段）不應(yīng)大于2.5ｍ。對(duì)舊結(jié)構(gòu)道岔，道岔內(nèi)的死區(qū)段不大于（）ｍ。A、6B、5C、6.5D、10答案：B140.電纜徑路、電纜盒集中檢修各電纜標(biāo)樁、標(biāo)牌周圍()內(nèi)無(wú)雜草遮擋。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m答案：A141.信號(hào)機(jī)梯子中心線與機(jī)柱中心線應(yīng)一致，梯子無(wú)過(guò)甚彎曲，支架應(yīng)（）安裝。A、水平B、垂直C、固定D、緊固答案：A142.信號(hào)機(jī)集中檢修不得有裂通圓周的(),鋼筋不得外露。A、不磨卡B、不竄動(dòng)C、裂紋D、牢固答案：C143.作業(yè)人員出現(xiàn)中暑癥狀時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即采取救助措施，使其迅速逃離（）。A、高溫環(huán)境B、休息場(chǎng)所C、低溫環(huán)境D、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)答案：A144.信號(hào)機(jī)集中檢修信號(hào)機(jī)機(jī)柱、基礎(chǔ)引入孔()良好。A、防雷B、大小C、加鎖D、封堵答案：D145.信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)為白色的十字交叉板，高柱色燈信號(hào)機(jī)的無(wú)效標(biāo)裝在（）上。A、進(jìn)站B、機(jī)柱C、通過(guò)D、復(fù)示答案：B146.電碼化電路必須滿足鐵路信號(hào)故障—安全的原則。室內(nèi)故障或室外電纜一處混線時(shí)，不應(yīng)發(fā)送（）顯示的信息和向其他區(qū)段發(fā)碼。A、同級(jí)B、降級(jí)C、升級(jí)D、不同級(jí)答案：C147.JZXC-480軌道電路集中檢修配線整齊，()，不老化，無(wú)斷股，線頭不松動(dòng)，防松標(biāo)記良好。A、不破皮B、不竄動(dòng)C、不傾斜D、不漏油答案：A148.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，國(guó)家鼓勵(lì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位（）安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)；屬于國(guó)家規(guī)定的高危行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)。A、投保B、參與C、參加D、制定答案：A149.各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大()于mm。A、10B、15C、20D、25答案：A150.25Hz相敏軌道電路集中檢修道岔跳線、引接線（扼流線），不得被道釘、防爬器、魚尾板、軌距桿等物擠卡，防混措施良好，穿越鋼軌處距軌底不小于()。A、30mmB、40mmC、45mmD、35mm答案：A151.JZXC-480軌道電路集中檢修箱盒無(wú)裂紋、無(wú)破損，()裝置良好完整。A、機(jī)車B、加鎖C、列車D、車輛答案：B152.高柱色燈信號(hào)機(jī)的無(wú)效標(biāo)裝在（）上。A、機(jī)構(gòu)B、梯子C、XB箱D、機(jī)柱答案：D153.中暑是一個(gè)與氣溫、（）相關(guān)的季節(jié)病，是可以預(yù)防的。A、環(huán)境B、室溫C、濕度D、空氣答案：B154.組合架、分線盤、移頻架、綜合架集中檢修電纜溝穿墻時(shí)，使用()（防火泥）封堵。A、絕緣膠帶B、碎石C、磚D、防火包答案：D155.在列車全部通過(guò)道口前，道口信號(hào)應(yīng)始終保持（）狀態(tài)，自動(dòng)欄桿（門）應(yīng)始終保持關(guān)閉狀態(tài)。A、禁止通行B、關(guān)閉C、通行D、滅燈答案：A156.JZXC-480軌道電路集中檢修跳線不得與可能造成()的金屬件接觸，過(guò)軌卡具固定良好無(wú)破損。A、短路B、拉桿C、角鋼D、螺絲答案：A157.ZD6道岔集中檢修調(diào)整彈簧各圈間隙不少于()。A、2mmB、3mmC、5mmD、1.5mm答案：D158.各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：外鎖閉道岔不大于()mm。A、5B、10C、15D、20答案：A159.各單位要經(jīng)常檢查職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育執(zhí)行情況，（）進(jìn)行考核。A、定期B、不定期C、一個(gè)月D、半個(gè)月答案：A160.信號(hào)機(jī)集中檢修主、燈泡狀態(tài)良好，無(wú)內(nèi)部()等異狀。A、開焊B、斷裂C、裝備D、發(fā)黑答案：D161.在繁忙道口，有人看守的較大橋隧建筑物及可能危及行車安全的塌萬(wàn)地點(diǎn)，根據(jù)需要裝設(shè)()。A、復(fù)示信號(hào)機(jī)B、遮斷信號(hào)機(jī)C、進(jìn)路信號(hào)機(jī)D、通過(guò)信號(hào)機(jī)答案：B162.ZPW-2000R型無(wú)絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在1700Hz軌道電路任一處軌面用0·15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，短路電流不小于()的規(guī)定值。A、65OmAB、5OOmAC、55OmAD、60OmA答案：B163.信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)為（）的十字交叉板。A、紅色B、綠色C、藍(lán)色D、白色答案：D164.ZD6道岔集中檢修盤根作用良好，盒（箱）防塵()良好。A、防火B(yǎng)、防潮C、防爆D、雜物答案：B165.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)()報(bào)警：涉及行車安全的信息報(bào)警。報(bào)警方式：聲光報(bào)警，人工確認(rèn)后停止報(bào)警，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳到各級(jí)終端。A、二級(jí)B、一級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：B166.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車（）越過(guò)信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。A、頭部B、尾部C、全部D、第一輪對(duì)答案：A167.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為（）信號(hào)。A、注意B、進(jìn)行C、無(wú)顯示D、停車答案：D168.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)或接近信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為（）信號(hào)機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)。A、進(jìn)站B、出站C、通過(guò)D、復(fù)示答案：A169.高溫天氣要保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（）或清涼飲料供應(yīng)充足。A、安全B、衛(wèi)生C、飲水答案：C170.水泥信號(hào)機(jī)柱的埋設(shè)深度為柱長(zhǎng)的20%，但不得大于（）m。A、4B、3C、2D、5答案：C171.電纜徑路、電纜盒集中檢修電纜無(wú)外露，無(wú)廢棄外露()。A、電纜頭B、箱盒C、絕緣D、綁線答案：A172.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以設(shè)置專職安全生產(chǎn)（）負(fù)責(zé)人，協(xié)助本單位主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。A、主管B、分管C、主要D、一般答案：B173.橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng)，然后在該機(jī)車、車輛部（）以外繞行通過(guò)。A、5米B、10米C、15米D、20米答案：A174.ZD6道岔集中檢修各種桿件及導(dǎo)管等螺紋部分內(nèi)外調(diào)整余量不得少于10mm；密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，空動(dòng)距離應(yīng)在()以上。A、5mB、10mC、15mD、8m答案：A175.用于燈絲繼電器雷電防護(hù)的防雷組合是()。A、ZFD-220型B、ZFH-36型C、ZFJ-H18/H62型D、ZFJ-l10型答案：C176.電碼化電纜和配線應(yīng)采取防移頻（）措施。A、干擾B、防雷C、防靜電D、防水答案：A177.機(jī)械維修人員必須經(jīng)相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)并取得（）資格后才能進(jìn)行維修作業(yè)。A、整修B、整理C、維護(hù)D、維修答案：D178.天窗結(jié)束后，作業(yè)人員、工機(jī)具應(yīng)立即撤離線路至安全地點(diǎn)，沿（）行走路線返回。作業(yè)人員往返作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)由防護(hù)員組織按固定路線列隊(duì)行走，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員隨隊(duì)防護(hù)。A、固定B、路肩C、線路D、電纜蓋板答案：A179.信號(hào)機(jī)集中檢修設(shè)備外部及硬面化()，周圍無(wú)雜草。A、整潔B、塌陷C、開裂D、防洪答案：A180.信號(hào)機(jī)集中檢修箱盒密封良好，盤根作用良好，()、防塵良好。A、防凍B、防水C、排水D、防塵答案：B181.特種設(shè)備操作人員、特種作業(yè)人員按國(guó)家要求經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，取得相應(yīng)資格，（）。A、離崗B、待崗C、持證上崗D、培訓(xùn)答案：C182.電碼化應(yīng)采用（）套電源，一套故障時(shí)另一套應(yīng)保證系統(tǒng)正常工作。A、一B、三C、單D、雙答案：D183.繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備應(yīng)符合的要求:集中聯(lián)鎖站應(yīng)在（）進(jìn)路解鎖后才能取消閉塞。A、接車B、發(fā)車C、引導(dǎo)D、調(diào)車答案：B184.繼電半自動(dòng)閉塞設(shè)備應(yīng)符合的要求:列車從發(fā)車站進(jìn)入?yún)^(qū)間，（）信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，并使雙方站閉塞機(jī)均處于閉塞狀態(tài)。A、調(diào)車B、引導(dǎo)C、出站D、進(jìn)站答案：C185.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)中調(diào)車模式是動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定模式，牽引運(yùn)行時(shí)限速值為()。A、55km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h答案：B186.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于（）mm。A、3B、1C、2D、4答案：B187.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)均以顯示（）信號(hào)為定位.A、通過(guò)B、進(jìn)行C、無(wú)顯示D、停車答案：D188.軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在同一坐標(biāo)處，當(dāng)不能設(shè)在同一坐標(biāo)時(shí)，其錯(cuò)開的距離（死區(qū)段）不應(yīng)大于()ｍ。A、4B、3.5C、3D、2.5答案：D189.信號(hào)機(jī)械室、電源室、中繼站設(shè)備室內(nèi)設(shè)備布置須滿足機(jī)柜（架）排與排的凈間距()。A、≥5SB、≥１ｍC、≥10minD、≥15V答案：B190.ZD6道岔集中檢修穿越軌底的桿件應(yīng)距離軌底大于()。A、20mmB、30mmC、40mmD、10mm答案：D191.作業(yè)人員作業(yè)時(shí)，注意防暑降溫要按規(guī)定佩戴個(gè)人（）。A、安全帽B、防護(hù)用品C、安全帶D、絕緣靴答案：B192.JZXC-480軌道電路集中檢修在軌道電路分路不利處所的軌面上，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)，殘壓不大于()。A、7.4VB、9.8VC、5VD、2.7V答案：D193.信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)機(jī)：調(diào)車信號(hào)機(jī)在調(diào)車車列（）越過(guò)調(diào)車信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。A、頭部B、尾部C、全部D、第一輪對(duì)答案：C194.不懂電器和機(jī)械的人員()使用和擺弄機(jī)電設(shè)備A、嚴(yán)禁B、允許C、可以D、同意答案：A195.尖軌與基本軌、心軌與翼軌在下列情況下應(yīng)滿足的要求：直向通過(guò)速度大于120km/h小于或等于160km/h的道岔，尖軌牽引點(diǎn)間有（）mm及以上水平間隙時(shí)，不應(yīng)接通道岔表示。A、12B、10C、14D、16答案：B196.進(jìn)站及接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)（）燈光及一個(gè)月白色燈光.A、黃色B、藍(lán)色C、綠色D、紅色答案：D197.軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻：97型及電子型不大于（）Ω。A、150B、160C、170D、180答案：A198.在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇接車站軌道電路發(fā)生故障，閉塞設(shè)備停電后恢復(fù)供電，列車因故退回原發(fā)車站等情況時(shí)，車站值班員確認(rèn)列車整列到達(dá)后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用（）按鈕，辦理人工復(fù)原。A、引導(dǎo)B、進(jìn)路C、閉塞D、故障答案：D199.調(diào)車信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方或后方各（）ｍ的范圍內(nèi)。A、1B、2C、5D、10答案：A200.組合架、分線盤、移頻架、綜合架集中檢修各排架、組合標(biāo)識(shí)()、準(zhǔn)確。A、缺失B、破損C、齊全D、模糊答案：C201.道岔鋪設(shè)后，集中聯(lián)鎖道岔表示須納入聯(lián)鎖。嚴(yán)禁經(jīng)由（）開放信號(hào)，辦理接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)。A、未納入聯(lián)鎖的道岔B、值班員C、信號(hào)機(jī)D、軌道答案：A202.煤氣中毒，其實(shí)就是（）中毒。A、二氧化碳B、氮?dú)釩、氧氣D、一氧化碳答案：D203.ZD6道岔集中檢修移位器頂桿與觸頭間隙為()。A、3mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：B204.在站內(nèi)作業(yè)時(shí)的規(guī)定:在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要時(shí)時(shí)注意瞭望列車運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置，建立作業(yè)()。A、安全制度B、班組管理C、安全島D、安全線答案：C205.道岔表示器由()負(fù)責(zé)維護(hù)A、工務(wù)部門B、電務(wù)部門C、車站D、通信答案：B206.嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準(zhǔn)接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，要遠(yuǎn)離該處（）以外，將該處加以防護(hù)，并立即通知有關(guān)部門處理。A、10mB、11mC、12mD、13m答案：A207.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的鎖閉及安裝裝置必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，（）kg／m及其以上鋼軌的道岔采用角鋼安裝時(shí)，其轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置應(yīng)采用125mm×80mm×12mm的角鋼。A、60B、75C、80D、70答案：A208.在新建鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用的信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)暫用作防護(hù)車站時(shí)除外），可撤下臂板或?qū)⑸珶魴C(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)（）度，并熄滅燈光，作為無(wú)效。A、100B、260C、270D、90答案：D209.用于道岔表示系統(tǒng)的密貼檢查裝置，第一牽引點(diǎn)處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有（）mm及以上間隙時(shí)，不得接通道岔表示。A、6B、4C、8D、10答案：B210.發(fā)現(xiàn)某一臺(tái)TDCS站機(jī)死機(jī)，最簡(jiǎn)單的處理辦法是()持續(xù)進(jìn)行觀察確認(rèn)。A、重啟站機(jī)后B、重啟通信機(jī)后C、拔掉該機(jī)網(wǎng)線后D、關(guān)閉站機(jī)后答案：A211.保持充足的()。夏天日長(zhǎng)夜短，氣溫高，人體新陳代謝旺盛，消耗也大，容易感到疲勞。A、睡眠B、水分C、活力答案：A212.保證作業(yè)人員（）是鐵路冬季運(yùn)輸生產(chǎn)必須提前做好的一項(xiàng)工作。A、冬季取暖B、防暑降溫C、防寒過(guò)冬D、順利出行答案：C213.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電流采集模塊工作電壓為()。A、36VB、12VC、16VD、24V答案：B214.遮斷色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光。A、紅色B、綠色C、藍(lán)色D、白色答案：A215.信號(hào)機(jī)集中檢修主副燈泡轉(zhuǎn)換試驗(yàn):主燈絲能夠可靠轉(zhuǎn)為副燈絲,轉(zhuǎn)換后室內(nèi)報(bào)警()。A、延遲B、不良C、正常D、不顯示答案：C216.與電碼化軌道電路相鄰的非電碼化區(qū)段，應(yīng)采取絕緣破損防護(hù)措施，當(dāng)絕緣破損時(shí)不導(dǎo)向（危險(xiǎn)）側(cè)。A、危險(xiǎn)B、安全C、主機(jī)D、備機(jī)答案：A217.區(qū)間及閉塞分區(qū)的界限，按下列規(guī)定劃分：在雙線或多線上，車站與車站間分別以各該線的（）信號(hào)機(jī)柱或站界標(biāo)的中心線為車站與區(qū)間的分界線。A、進(jìn)站B、出站C、通過(guò)D、復(fù)示答案：A218.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)（簡(jiǎn)稱集中監(jiān)測(cè)）系統(tǒng)包括主機(jī)、（）、各級(jí)終端及數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，應(yīng)全程聯(lián)網(wǎng)。A、上位機(jī)B、下位機(jī)C、站機(jī)D、備機(jī)答案：C219.信號(hào)機(jī)集中檢修配線引線孔使用膠堵或膠皮防護(hù)，與配線()。A、無(wú)磨卡B、無(wú)方正C、無(wú)穩(wěn)定D、無(wú)過(guò)熱答案：A220.在站內(nèi)行走應(yīng)走車站（）行走路線。A、固定B、規(guī)定C、設(shè)定答案：A221.信號(hào)電纜敷設(shè)的要求：貫通地線與信號(hào)電纜同溝時(shí)，應(yīng)埋設(shè)于電纜（槽）下方土壤中，距電纜（槽）底部不得小于（）mm。A、300B、350C、400D、450答案：A222.與（）相銜接的道岔軌道電路的分支末端，應(yīng)設(shè)接收端。A、貨物線B、到發(fā)線C、安全線D、專用線答案：B223.作業(yè)時(shí)應(yīng)有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。拆除()后，嚴(yán)禁再進(jìn)行作業(yè)。A、接觸網(wǎng)B、電線C、臨時(shí)接地線D、高壓線答案：C224.ZD6道岔集中檢修各桿件水平方向兩端高低偏差不大于()。A、15mmB、5mmC、8mmD、6mm答案：B225.當(dāng)軌道電路在規(guī)定范圍內(nèi)發(fā)送電壓值()、鋼軌阻抗值最小、道床電阻值最大的條件下，用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路的任意處可靠分路（不含死區(qū)段），軌道電路應(yīng)可靠表示軌道占用。A、偏大B、最低C、最小D、最高答案：D226.聯(lián)鎖表的編制程序一般是先填寫()。A、方向欄B、迸路欄C、進(jìn)路方式欄D、敵對(duì)信號(hào)欄答案：A227.容許信號(hào)顯示一個(gè)（）燈光。A、紅色B、綠色C、藍(lán)色D、白色答案：C228.出站信號(hào)機(jī)應(yīng)在（）后自動(dòng)關(guān)閉。A、頭部B、尾部C、列車進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段D、第一輪對(duì)答案：C229.引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光——準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車，以不超過(guò)（）km/h速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。A、20B、50C、90D、120答案：A230.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系（）報(bào)警：影響行車或設(shè)備正常工作的信息報(bào)警。報(bào)警方式。：聲光報(bào)警，報(bào)警后延時(shí)適當(dāng)時(shí)間自動(dòng)停報(bào)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳到各級(jí)終端。A、二級(jí)B、五級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案：A231.一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光——表示分歧道岔為（）號(hào)及以上，開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，或開往自動(dòng)閉塞區(qū)間且列車運(yùn)行前方次一閉塞分區(qū)空閑。A、19B、22C、20D、18答案：D232.機(jī)械產(chǎn)生的()使操作者的知覺和聽覺麻痹，導(dǎo)致不易判斷或判斷錯(cuò)誤。A、影像B、噪聲C、形態(tài)D、危險(xiǎn)答案：B233.列車冒進(jìn)信號(hào)時(shí)，至少其內(nèi)方（第一）區(qū)段發(fā)禁止碼或不發(fā)碼。A、第二B、第一C、第三D、第四答案：B234.與其他電纜、管道（）時(shí)，敷設(shè)信號(hào)電纜，需要采取有效的防護(hù)措施以保護(hù)電纜不受損傷。A、平行B、交叉C、上部D、下部答案：B235.鐵路沿線及站內(nèi)樹木，農(nóng)林所負(fù)責(zé)會(huì)同機(jī)務(wù)、電務(wù)部門于每年（）月份對(duì)管內(nèi)全面檢查一次。A、十B、九C、八D、七答案：D236.調(diào)車信號(hào)機(jī)處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號(hào)機(jī)前方或后方各（）ｍ的范圍內(nèi)。A、6.5B、2C、1D、10答案：C237.施焊作業(yè)中濺出的火星溫度高達(dá)（）。A、700℃B、900℃C、2000℃D、1200℃答案：D238.ZD6道岔集中檢修各部元器件安裝牢固，（）性能好。A、防震B(yǎng)、防水C、防塵D、防銹答案：A239.地下接續(xù)電纜時(shí)，電纜的備用量長(zhǎng)度不小于()ｍ。A、2B、5C、8D、10答案：A240.火災(zāi)是在時(shí)間和空間上失去控制，對(duì)財(cái)物和人身造成一定損害的（）。A、發(fā)煙現(xiàn)象B、燃燒現(xiàn)象C、發(fā)光現(xiàn)象D、放熱現(xiàn)象答案：B241.電流流過(guò)人體的哪些部位最危險(xiǎn)？A、左腳到右腳B、左手到右手C、右手到腳D、左手到前胸答案：D242.車站應(yīng)設(shè)置主機(jī)（簡(jiǎn)稱站機(jī)）、采集機(jī)柜、采集及控制單元、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電源設(shè)備、防雷設(shè)備及其他（）設(shè)備。A、缺口B、卡口C、接口D、出口答案：C243.電纜埋設(shè)深度，區(qū)間不小于（）mm。A、3000B、1300C、1500D、1200答案：D244.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開關(guān)量采集器工作電源為直流()。A、5VB、24VC、12VD、16V答案：A245.電纜徑路、電纜盒集中檢修站內(nèi)電纜徑路上每()米設(shè)置電纜標(biāo)。A、55B、58C、50D、60答案：C246.在停留列車、車輛前部或尾部通過(guò)時(shí)，應(yīng)與其保持（）以上距離。A、20mB、5mC、10mD、15m答案：B247.電纜徑路、電纜盒集中檢修橋上外掛復(fù)合材料電纜槽固定良好，蓋板無(wú)()。A、涂油B、標(biāo)記C、灰塵D、缺失答案：D多選題1.在軌道電路區(qū)段更換（）時(shí)，須經(jīng)工務(wù)、電務(wù)共同商定要點(diǎn)時(shí)間，由工務(wù)負(fù)責(zé)聯(lián)系登記。A、鋼軌B、整治道岔C、調(diào)整軌距D、轉(zhuǎn)轍機(jī)答案：ABC2.發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí)，應(yīng)立即通知（）停用設(shè)備。經(jīng)車站值班員（列車調(diào)度員）簽認(rèn)同意后，方準(zhǔn)進(jìn)行處理。A、車站值班員（列車調(diào)度員）B、及電務(wù)（通信）段調(diào)度C、并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記D、交接班記錄答案：ABC3.電器部件清掃。各部件清潔（），無(wú)（）。A、干凈B、灰塵C、油污D、雜物答案：ABCD4.鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)，視覺信號(hào)的基本顏色：（）A、紅色—停車B、黃色—注意或減低速度C、綠色—按規(guī)定速度運(yùn)行D、白色—按規(guī)定速度運(yùn)行答案：ABC5.行人持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)道口時(shí)，不得()，應(yīng)與牽引供電設(shè)備()保持2m以上的距離。A、亂跑動(dòng)B、裝貨C、高舉揮動(dòng)D、帶電部分答案：CD6.在()作業(yè)時(shí)，在雷雨和暴風(fēng)時(shí)，禁止在信號(hào)機(jī)及電桿上作業(yè)；正在打雷時(shí)，()修理避雷器和地線。A、站內(nèi)B、區(qū)間C、禁止D、嚴(yán)禁答案：ABC7.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員（）開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估，（）落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理（）A、組織B、督促C、措施D、監(jiān)督E、方案答案：ABC8.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)實(shí)行管（）必須管安全、管（）必須管安全、管（）經(jīng)營(yíng)必須管安全A、行業(yè)B、業(yè)務(wù)C、生產(chǎn)D、財(cái)務(wù)E、人資答案：ABC9.當(dāng)發(fā)生擠岔時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)應(yīng)()；被擠道岔未恢復(fù)之前，有關(guān)信號(hào)機(jī)().()A、能開放B、自動(dòng)關(guān)閉C、自動(dòng)開放D、不能開放答案：BD10.信號(hào)繼電器按動(dòng)作原理分為（）繼電器.（）A、電磁繼電器B、交流繼電器C、感應(yīng)繼電器答案：AB11.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的調(diào)整包括（）A、尖軌密貼的調(diào)整B、表示桿缺口的調(diào)整C、磨擦電流的調(diào)整D、更換尖軌答案：ABC12.25Hz相敏軌道電路集中檢修各部軌端導(dǎo)接線，不脫焊、無(wú)單斷，雙接續(xù)線應(yīng)綁扎，線條密貼魚尾板，保持（），打入深度最少與軌腰平，露出不超過(guò)（）。A、平B、緊C、直D、5mm答案：ABCD13.電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)前要在作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥的（）或作業(yè)人員穿高壓（）進(jìn)行。A、土工布B、橡皮絕緣墊C、工裝D、絕緣靴答案：AD14.25Hz相敏軌道電路集中檢修用殘壓測(cè)試儀（或0.06歐標(biāo)準(zhǔn)分路線）在送受端軌面分路時(shí)，97型不應(yīng)大于()，電子接收器的軌道接收端電壓應(yīng)不大于()。A、7.4VB、12VC、10VD、10.2V答案：AC15.表示（）、道岔轉(zhuǎn)換、（）、區(qū)段空閑、（）、進(jìn)路解鎖、（）等涉及行車安全的信息應(yīng)使用繼電器的前接點(diǎn)。A、道岔解鎖B、信號(hào)開放C、敵對(duì)照查D、道岔位置答案：ABCD16.絕緣靴、絕緣手套等安全用品，使用前用（），并進(jìn)行（），發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象（）。A、干布擦試B、外觀檢查C、禁止使用D、試驗(yàn)答案：ABC17.儀表帶（）的，其穩(wěn)壓值須在規(guī)定的（）內(nèi):用（）檢查輸入為110V，輸出為24V。外觀檢查無(wú)破損，接線符合電線路檢修基本要求。A、穩(wěn)壓器B、范圍C、萬(wàn)用表D、都對(duì)答案：ABCD18.電氣化鐵路區(qū)段房建、通信、信號(hào)、電力、給水、信息、照明、廣播、防災(zāi)、視頻、紅外、安全監(jiān)控等各種室外設(shè)備()、外殼等均應(yīng)安裝牢固，除專業(yè)特殊規(guī)定外應(yīng)()。A、金屬箱體B、設(shè)施C、接監(jiān)控D、可靠接地答案：AD19.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，堅(jiān)持以人民為中心堅(jiān)持（）至上、（）至上，把保護(hù)人民生命安全擺在（）A、人民B、生命C、首位D、生產(chǎn)E、第一答案：ABC20.檢查標(biāo)牌和標(biāo)示符號(hào)須（），檢查板面各部件齊全。A、齊全B、完整C、清晰D、正確答案：ABCD21.《信號(hào)維護(hù)規(guī)則》規(guī)定信號(hào)故障可分為()兩類。A、信號(hào)事故B、信號(hào)障礙C、試驗(yàn)D、銷點(diǎn)答案：AB22.在測(cè)量未知電壓電流值時(shí)應(yīng)先將萬(wàn)用表轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至()量程，然后再逐步()量程，以免損壞儀表。（）A、最大B、減小C、最小D、增大答案：AB23.信號(hào)機(jī)集中檢修信號(hào)機(jī)主燈泡彈片壓力（），接觸良好、（）。A、適當(dāng)B、良好C、不彎曲D、不松動(dòng)答案：AD24.聯(lián)鎖圖表是利用簡(jiǎn)單明了的表格形式，表示出（）之間的基本聯(lián)鎖內(nèi)容()A、進(jìn)路B、道岔C、轉(zhuǎn)轍機(jī)D、信號(hào)機(jī)答案：ABD25.在繪制信號(hào)電路圖時(shí)，對(duì)于圖中的各種繼電器的()組應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)的圖形符號(hào)。A、線圈B、接點(diǎn)C、閉塞答案：AB26.ZD6道岔集中檢修表示桿銷孔曠動(dòng)量不大于()，其余部位銷孔曠動(dòng)量不大于()。A、2mmB、0.5mmC、1mmD、3mm答案：BC27.電氣化鐵路區(qū)段，具有（）平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A、升降B、伸縮C、移動(dòng)D、供電設(shè)備答案：ABC28.高柱信號(hào)機(jī)作業(yè)安全規(guī)定()A、在高柱信號(hào)機(jī)上不得拋掛安全帶，不得上下拋遞工具和皮尺等物品B、雷、雨、霧、雪及暴風(fēng)天氣，禁止攀登高柱信號(hào)機(jī)作業(yè)C、在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)過(guò)程中，身體任何部位及所持工具、材料等不得侵入距接觸網(wǎng)2m,距離回流線1m范圍內(nèi)答案：ABC29.電路板無(wú)（）和脫離板基現(xiàn)象A、燒痕B、破損C、短路D、斷路答案：ABCD30.發(fā)現(xiàn)色燈信號(hào)機(jī)燈泡有下列任一情況時(shí)（），不準(zhǔn)使用。A、主、副燈絲同時(shí)點(diǎn)亮，或其中一根燈絲斷絲B、燈泡漏氣、冒白煙、內(nèi)部變黑C、燈口歪斜、活動(dòng)或焊口假焊D、斷電答案：ABC31.導(dǎo)線，不許有膨脹、結(jié)瘤、發(fā)粘、（）燒損、（）等現(xiàn)象，絕緣防護(hù)良好；A、變硬B、破裂C、過(guò)熱D、絕緣老化答案：ABCD32.單元控制臺(tái)盤面的模擬站場(chǎng)應(yīng)與實(shí)際站場(chǎng)一致，股道示意條完整清晰；光帶顏色正確；各種文字()。A、齊全B、正確C、字跡清楚D、模糊不清答案：ABC33.電化區(qū)段配備哪些防護(hù)用具和工具()A、耐高壓絕緣靴B、高壓絕緣手套C、高壓絕緣橡皮墊D、兩橫一縱”封線答案：ABCD34.集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)為“三級(jí)四層”結(jié)構(gòu)：三級(jí)為：（）。A、鐵路總公司B、鐵路局C、電務(wù)段D、車間答案：ABC35.責(zé)任故障的責(zé)任劃分為（）和同等責(zé)任。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任答案：ABCD36.電務(wù)設(shè)備的（）等作業(yè)的人身安全防護(hù)措施，由鐵路局制定。A、拆除B、安裝C、移設(shè)D、搬運(yùn)答案：ABCD37.三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：（）A、一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，表示出站和進(jìn)路信號(hào)機(jī)均在開放狀態(tài)B、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)，表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方次一架信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)C、一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車D、一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)答案：ABCD38.ZPW2000(UM)系列電碼化載頻頻率為()時(shí)，入口電流不應(yīng)大于1200mA；A、1700HzB、2000HzC、2300HzD、3000Hz答案：ABC39.儀表必須有合格證并注明檢驗(yàn)（），并打好（）。A、單位B、日期C、封印D、都對(duì)答案：ABCD40.一組雙動(dòng)道岔選用的組合類型是一個(gè)（）。A、SDZ組合B、SDF組合C、SFFD、SFD組答案：AB41.信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作由()三部分組成。A、大修B、維修C、中修D(zhuǎn)、小修答案：ABC42.各（）引線緊固狀態(tài)良好，不許有與（）接磨現(xiàn)象。帶電體防護(hù)良好，護(hù)套無(wú)破損。A、電氣部件B、運(yùn)動(dòng)部件C、發(fā)熱部件D、都對(duì)答案：ABCD43.行車基本閉塞法采用下列三種（）。A、自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、半自動(dòng)閉塞D、電話閉塞答案：ABC44.電務(wù)人員作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護(hù)用品，如（）等。A、高壓絕緣手套B、絕緣靴C、絕緣墊D、螺絲刀答案：ABC45.攀登高柱信號(hào)機(jī)前，應(yīng)目測(cè)（）與信號(hào)機(jī)最突出邊緣的距離，安全距離不滿足，禁止攀登該信號(hào)機(jī)。A、接觸網(wǎng)線B、回流線C、上引線D、下引線答案：AB46.通過(guò)道口車輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過(guò)2m通過(guò)平交道口時(shí)，()上嚴(yán)禁坐人。A、車輛上部B、裝載貨物C、車輛內(nèi)D、路外答案：AB47.當(dāng)軌道電路在規(guī)定范圍內(nèi)()和空閑的條件下，受電端的接收設(shè)備應(yīng)可靠工作。A、發(fā)送電壓值最低B、鋼軌阻抗值最大C、道床電阻值最小D、軌道電路為極限長(zhǎng)度答案：ABCD48.引線線芯不許有（）、變硬、（）、過(guò)熱、燒損、絕緣老化等現(xiàn)象；A、膨脹B、結(jié)瘤C、發(fā)粘D、破裂答案：ABCD49.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示意義：（）和（）——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，表示次一架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置開放一個(gè)黃燈。A、一個(gè)綠色燈光B、一個(gè)黃色燈光C、一個(gè)藍(lán)色燈光D、一個(gè)白色燈光答案：AB50.信號(hào)安全色有幾種()A、紅B、黃C、綠D、藍(lán)答案：ABCD51.JZXC-480軌道電路集中檢修軌道繼電器交流端電壓不應(yīng)小于()，道岔區(qū)段一般不大于()。A、10.5VB、16VC、12.5VD、10V答案：AB52.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有（）建設(shè)并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理（）預(yù)防工作機(jī)制，督促、（）本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)（）生產(chǎn)安全事故隱患A、組織B、雙重C、檢查D、消除E、及時(shí)答案：ABCD53.隔離開關(guān)操作前，操作人必須按規(guī)定穿戴好()，確認(rèn)()，方準(zhǔn)按程序操作。A、絕緣靴B、絕緣手套C、開關(guān)及其操作機(jī)構(gòu)正常D、接地線良好答案：ABCD54.信號(hào)機(jī)集中檢修器材()現(xiàn)象。A、無(wú)事故B、無(wú)異狀C、無(wú)異聲D、無(wú)過(guò)熱答案：BCD55.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)可采用()等方式。A、雙機(jī)熱備B、三取二容錯(cuò)C、二乘二取二冗余D、雙套答案：ABC56.電氣化鐵路區(qū)段，當(dāng)列車、動(dòng)車組在運(yùn)行途中發(fā)生故障，()等需上車頂作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定辦理()并做好安全防護(hù)措施后，方能作業(yè)。A、機(jī)車司機(jī)B、動(dòng)車組司機(jī)C、動(dòng)車組機(jī)械師D、停電手續(xù)答案：ABCD57.不得同時(shí)接觸（）和（）部分。A、螺絲B、導(dǎo)電C、地線D、接地答案：BD58.絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)半年進(jìn)行一次()試驗(yàn)，并存放在().A、絕緣耐壓B、陰涼干燥C、防塵處所D、檢查答案：ABCD59.滑床板無(wú)影響道岔轉(zhuǎn)換的（）、側(cè)斜等。A、脫焊B、斷裂C、塌陷D、凹槽答案：ABCD60.在站場(chǎng)信號(hào)平面布置圖上，站場(chǎng)股道的編號(hào)，正線編為()數(shù)字，站線編為()數(shù)字。A、羅馬B、阿拉伯C、大寫D、小寫答案：AB61.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有（）、健全并（）本單位（）位安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)A、建立B、落實(shí)C、全員D、安排E、各崗位答案：ABC62.聯(lián)系應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，（）聯(lián)系、登（銷）記辦法及標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，由鐵路局制定。A、語(yǔ)意應(yīng)簡(jiǎn)明B、確切C、做到相互復(fù)誦D、準(zhǔn)確答案：ABC63.檢查（）。表盤（）及標(biāo)記符號(hào)應(yīng)清晰、完整。A、表盤刻度B、分度線C、數(shù)字D、都對(duì)答案：ABCD64.電氣化區(qū)段信號(hào)設(shè)備的防雷地線有（）地線和屏蔽地線.A、防雷地線B、安全C、按壓D、辦理答案：AB65.信號(hào)機(jī)集中檢修外透鏡清潔()顯示的剝落。A、無(wú)污垢B、無(wú)裂紋C、無(wú)破損D、無(wú)影響答案：ABCD66.電務(wù)工作人員（）代替行車人員（）按鈕扳動(dòng)或轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、（）閉塞和開放信號(hào)。A、嚴(yán)禁B、不離C、按壓D、辦理答案：ACD67.在帶電接觸網(wǎng)的線路進(jìn)行()時(shí)，禁止任何作業(yè)人員及攜帶的工具近于接觸網(wǎng)()2m范圍內(nèi)A、作業(yè)B、帶電部分C、接車D、取送車答案：AB68.UPS電源容量應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，旁路性能及轉(zhuǎn)換應(yīng)良好，（）等報(bào)警正常。A、斷電B、過(guò)壓C、欠壓D、飽和答案：ABC69.()、()、遮斷信號(hào)機(jī)距離不得少于1000M（）A、調(diào)車B、進(jìn)站C、出站D、通過(guò)答案：BD70.電氣化鐵路區(qū)段電纜在切割電纜（）或打開電纜（）之前，要將電纜（不含全塑電纜）外皮兩端連通并臨時(shí)()。A、外皮B、盒C、套管D、接地答案：ACD71.攀登信號(hào)機(jī)前，應(yīng)檢查（）接觸良好，并用試電筆測(cè)試檢查梯子不帶電，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，登上梯子接觸各機(jī)構(gòu)前，應(yīng)檢查梯子與各機(jī)構(gòu)間地線接觸良好。A、地線B、梯子C、機(jī)構(gòu)D、回流線答案：AB72.滅弧裝置組件和（）、過(guò)熱燒損現(xiàn)象。A、滅弧罩B、無(wú)裂紋C、破損D、變形答案：ABCD73.JZXC-480軌道電路集中檢修鋼軌絕緣（槽型、軌端、管墊）良好()，工務(wù)軌端()，魚尾板螺栓外觀不松動(dòng)，道釘（包括扣鐵、彈簧）不碰夾板，()可能。A、無(wú)破損B、無(wú)肥邊C、無(wú)短路D、混電答案：ABCD74.電氣化區(qū)段列車因裝載加固不良需要整修時(shí)，如必須在電氣化線路上作業(yè)時(shí)，必須在（）并采?。ǎ?，方準(zhǔn)進(jìn)行。A、接觸網(wǎng)停電B、安全措施后C、隔離D、申報(bào)后答案：AB75.蓄電池，緊固件齊全，（）良好；（）、極板有效導(dǎo)電面積減少不得大于10%。A、緊固狀態(tài)B、連接線C、都不對(duì)答案：AB76.道岔的三個(gè)基本組成部分是：()A、轉(zhuǎn)轍部分B、連接部分C、轍岔部分答案：ABC77.各種車輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)4.5m，超過(guò)時(shí)，應(yīng)（）。A、繞行立交道口B、進(jìn)行貨物倒裝C、審批D、用批條答案：AB78.（）及暴風(fēng)天氣，禁止攀登高柱信號(hào)機(jī)作業(yè)。A、雷B、雨C、霧D、雪答案：ABCD判斷題1.ZD6道岔集中檢修各部螺絲松動(dòng)，備帽齊全（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.ZD6道岔集中檢修移位器頂桿與觸頭間隙為3mm（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.25Hz相敏軌道電路集中檢修用MF14表交流檔測(cè)試：漏泄電壓不超過(guò)軌面的1/2。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.軌道電路的道岔跳線應(yīng)采用單跳線()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)、自動(dòng)閉塞區(qū)間單置的通過(guò)信號(hào)機(jī)處，既有鋼軌絕緣可設(shè)在既有信號(hào)機(jī)前方6.5ｍ或后方1ｍ的范圍內(nèi)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.外鎖閉道岔在密貼狀態(tài)下，第一牽引點(diǎn)尖軌（心軌）與基本軌（翼軌）的縫隙應(yīng)不大于4mm()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.當(dāng)極性保持繼電器按規(guī)定的正方向吸起時(shí)，與動(dòng)接點(diǎn)閉合的接點(diǎn)叫定位接點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.非自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)為色燈信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)設(shè)色燈預(yù)告信號(hào)機(jī)或接近信號(hào)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.異型鋼軌接頭處，可以安裝鋼軌絕緣()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.電纜徑路、電纜盒集中檢修電纜有外露，有廢棄外露電纜頭（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于４ｍｍ。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.2000區(qū)間軌道電路集中檢修防雷模塊數(shù)量齊全，型號(hào)正確，不超期，無(wú)劣化顯示。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.JZXC-480軌道電路集中檢修箱盒引接線固定良好，無(wú)混電可能，引接螺栓不松動(dòng)，絕緣管墊完好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.信號(hào)機(jī)集中檢修列車信號(hào)機(jī)燈泡應(yīng)使用A類燈泡。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.接點(diǎn)接觸壓力不小于４．０Ｎ。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.信號(hào)機(jī)集中檢修副燈泡安裝牢固，頂絲作用良好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.電纜地下接頭處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足1m的處所作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線并驗(yàn)電確認(rèn)后，方可開始工作()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.組合架、分線盤、移頻架、綜合架集中檢修匯流排連接良好，各地線連接牢固，接觸良好。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.當(dāng)排列經(jīng)由交又渡線的--組雙動(dòng)道岔反位時(shí)，對(duì)與其交又的另一組雙動(dòng)道岔應(yīng)將其防護(hù)在定位位置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器，不得小于200m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.色燈信號(hào)機(jī)燈泡的端子電壓為額定值的85％～95％（調(diào)車信號(hào)為75％～95％，容許信號(hào)為65％～85％）。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未采取措施消除事故隱患的，責(zé)令立即消除或者限期消除，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位拒不執(zhí)行的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處五萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.冬季室外作業(yè)時(shí)，所戴防寒帽應(yīng)有耳孔，作業(yè)時(shí)耳孔必須外露。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.ZD6道岔集中檢修道岔2mm鎖閉，4mm不鎖閉。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.電碼化應(yīng)采用雙套電源，一套故障時(shí)另一套應(yīng)保證系統(tǒng)正常工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.搬運(yùn)、拆裝重物時(shí)，每人負(fù)重一般不得超過(guò)500kg，做到單一指揮、呼喚應(yīng)答、同起同落()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)在車站進(jìn)站口或區(qū)間閉塞分區(qū)入口處設(shè)置應(yīng)答器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.水泥信號(hào)機(jī)柱不得有裂通圓周的裂紋，裂紋超過(guò)半周的應(yīng)采取加固措施；縱向裂紋，鋼筋不得外露。機(jī)柱頂端須封閉，不進(jìn)雨雪。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.2000區(qū)間軌道電路集中檢修箱盒周圍電纜外露()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.信號(hào)機(jī)集中檢修高柱信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)構(gòu)安裝裝置各部螺絲緊固、不松動(dòng)，備帽、墊圈齊全。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙不小于３ｍｍ。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，不得小1000m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.嚴(yán)禁采用封連線或其他手段封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.在區(qū)間行走時(shí)的規(guī)定:允許在鄰線和兩線中間躲避列車()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.嚴(yán)禁未按照規(guī)定程序，違章拆、改、配線。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.當(dāng)軌道電路調(diào)整狀態(tài)或分路狀態(tài)在各自最不利條件時(shí)，軌道電路設(shè)備應(yīng)能長(zhǎng)期工作而不過(guò)載。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.用于道岔表示系統(tǒng)的密貼檢查裝置，第一牽引點(diǎn)處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有1mm及以上間隙時(shí)，不得接通道岔表示()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.ZD6道岔集中檢修機(jī)內(nèi)各部清潔，應(yīng)注油部分保持油潤(rùn)無(wú)銹。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.正線出站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)的通過(guò)信號(hào)可以開放()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，不得小于400m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.6502電氣集中傳遞繼電器CJ的1-2線圈在辦理正常解鎖時(shí)起作用()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B45.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓，仍不具備法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的，主要負(fù)責(zé)人五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人；情節(jié)嚴(yán)重的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.ZD6道岔集中檢修盒（箱）內(nèi)整潔，無(wú)雜物；封堵絕緣膠無(wú)龜裂，無(wú)廢孔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.2000區(qū)間軌道電路集中檢修電纜、配線連接牢固，不破皮、不老化，無(wú)傷痕，綁扎良好，無(wú)電纜配線長(zhǎng)線脖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.組合架、分線盤、移頻架、綜合架集中檢修各類設(shè)備、器材名牌齊全，名牌字跡印刷清晰，正確。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.雙絲燈泡的自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，當(dāng)主絲斷絲后，應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)至副絲，有斷絲報(bào)警功能的，應(yīng)報(bào)警。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.允許在雷雨、冰雪、能見度低或六級(jí)以上大風(fēng)等環(huán)境惡劣條件下高處作業(yè)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.電纜徑路、電纜盒集中檢修各電纜標(biāo)樁、標(biāo)牌周圍2m內(nèi)無(wú)雜草遮擋。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.在橋上行走、施工或休息時(shí)，身體重心不能依靠橋梁護(hù)欄，避免發(fā)生高處墜落。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.組合架、分線盤、移頻架、綜合架集中檢修空調(diào)遠(yuǎn)動(dòng)裝置運(yùn)用正常，相關(guān)配件安裝牢固，配線接觸良好，有混電可能（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.組合架、分線盤、移頻架、綜合架集中檢修各組合架、分線盤、移頻架、綜合架架體安裝穩(wěn)固歪斜，表面無(wú)破損、無(wú)凹陷（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.ZD6道岔集中檢修防錯(cuò)半波使用錯(cuò)誤，接觸良好（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.組合架、分線盤、移頻架、綜合架集中檢修線纜穿墻時(shí)墻體與電纜間使用包（防火泥）封堵良好。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.列車運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的區(qū)段，預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于800ｍ；當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離不足400ｍ時(shí)，其安裝距離不得小于1000ｍ。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.作業(yè)結(jié)束后的安全規(guī)定：天窗結(jié)束后，作業(yè)人員、工機(jī)具應(yīng)立即撤離線路至安全地點(diǎn)，沿固定行走路線返回。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.編組站、區(qū)段站和電源可靠的其他車站，采用集中聯(lián)鎖。列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）和調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）區(qū)段，車站應(yīng)采用集中聯(lián)鎖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.25Hz相敏軌道電路集中檢修跳線和引接線不得埋于石砟中斷股不超過(guò)3/5()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.JZXC-480軌道電路集中檢修在軌道電路分路不利處所的軌面上，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)，殘壓不大于3.5V()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.信號(hào)機(jī)集中檢修電化區(qū)段各部地線應(yīng)栓接或焊接不良()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.道口自動(dòng)信號(hào)，應(yīng)在列車接近道口時(shí)，向道路方向顯示通行信號(hào)，并發(fā)出音響通知()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.6502電氣集中電路，重復(fù)開放信號(hào)時(shí)，被按壓的始端按鈕不能自閉是因?yàn)槠渥蚤]電路中接有FU繼電器的后接點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.JZXC-480軌道電路集中檢修鋼軌接續(xù)線不脫焊、無(wú)單斷，雙接續(xù)線應(yīng)綁扎，線條密貼魚尾板，保持平、緊、直。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.ZD6道岔集中檢修故障電流單機(jī)使用為2.3-2.9A.雙機(jī)使用為2.0-2.5A。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.電纜徑路、電纜盒集中檢修電纜槽內(nèi)及電纜徑路上可以有易燃物堆積()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B69.ZD6道岔集中檢修配線及電纜芯線不磨卡、不松動(dòng)，線頭無(wú)斷股破皮，端子不松動(dòng)，線頭無(wú)斷股。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離應(yīng)在５ｍｍ以上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.在有兩個(gè)發(fā)車萬(wàn)向的車站，為了保證出站信號(hào)機(jī)在亮一個(gè)綠燈時(shí)不出現(xiàn)閃兩個(gè)綠燈的現(xiàn)象，要求主信號(hào)繼電器ZXJ先于列車信號(hào)繼電器LXJ吸起。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.移動(dòng)式梯子在使用中應(yīng)符合規(guī)定，梯腳底應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施，人字梯鉸鏈必須牢固；在同一梯子上不得2人同時(shí)作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.信號(hào)機(jī)集中檢修信號(hào)托架（信號(hào)橋）安裝穩(wěn)固晃動(dòng)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74.檢修工具及安全防護(hù)用品，應(yīng)定期檢查試驗(yàn)（包括絕緣工具），檢修人員使用前，必須進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)超過(guò)安全期限或質(zhì)量不良的，應(yīng)及時(shí)更換，保持完好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.速動(dòng)爪的滾輪在傳動(dòng)中應(yīng)在速動(dòng)片上滾動(dòng)，落下后可以與啟動(dòng)片缺口底部相碰()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一無(wú)岔區(qū)段發(fā)生故障，采用引導(dǎo)迸路鎖閉方式引導(dǎo)接車時(shí)，"引導(dǎo)信號(hào)開放后，無(wú)需再按壓引導(dǎo)按鈕()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.站內(nèi)鋪設(shè)及拆除道岔、線路須經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)，并納入施工計(jì)劃管理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，考核合格，取得相應(yīng)資格，持證上崗。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.采集裝置應(yīng)與點(diǎn)燈電路隔離，并不應(yīng)從點(diǎn)燈電路中取電，可以影響點(diǎn)燈電路工作()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.允許未登記要點(diǎn)使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.接地導(dǎo)線上可以設(shè)置熔斷器()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.電纜徑路、電纜盒集中檢修過(guò)橋防護(hù)管應(yīng)涂有黑白相間斑馬線。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.ZD6道岔集中檢修緊固件、連接銷、各部螺母齊全、不松動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.向咽喉區(qū)無(wú)岔區(qū)段調(diào)車不需檢查無(wú)岔區(qū)段空閑()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.對(duì)于控制臺(tái)單元的選用，在信號(hào)機(jī)和軌道區(qū)段比較多的線路上調(diào)車信號(hào)復(fù)示器及其按鈕要分用兩個(gè)單元()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86.ZD6道岔集中檢修定子電阻：11.4±0.56歐姆，轉(zhuǎn)子電阻：4.66～5.15歐姆。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.《中華人民共和國(guó)新安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)法規(guī)定，被責(zé)令改正且受到罰款處罰，拒不改正的，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門可以自作出責(zé)令改正之日的次日起，按照原處罰數(shù)額按日連續(xù)處罰。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.變更信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系、修改電路圖及聯(lián)鎖軟件，由電務(wù)段批準(zhǔn)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.各種基礎(chǔ)或支持物無(wú)影響強(qiáng)度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過(guò)36mm()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B90.2000區(qū)間軌道電路集中檢修對(duì)檢修過(guò)的設(shè)備進(jìn)行復(fù)查工具材料無(wú)遺漏現(xiàn)場(chǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.UPS電源的蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行充放電試驗(yàn)，保證UPS電源性能良好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于200m。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93.2000區(qū)間軌道電路集中檢修箱盒油飾良好，編號(hào)清晰正確，標(biāo)牌齊全。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.允許甩開聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B95.主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，預(yù)告、接近信號(hào)機(jī)或復(fù)示信號(hào)機(jī)可以開放()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96.牽出進(jìn)路上設(shè)置有反向的并置調(diào)車信號(hào)機(jī)或差置調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，存在中途折返解鎖的第二種情況()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B97.嚴(yán)禁代替行車人員按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開放信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.CTCS-2列控系統(tǒng)在出站口處閉塞電路邊界附近，放置1個(gè)有源應(yīng)答器和1個(gè)或多個(gè)無(wú)源應(yīng)答器，組成應(yīng)答器組。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.列車到達(dá)接車站后，發(fā)車站未得到接車站的確認(rèn)列車完全到達(dá)信息時(shí)，不得解除閉塞。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.三不動(dòng)制度：未登記聯(lián)系好不動(dòng)，對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚