-PAGE1–目錄1 編制依據(jù) 12 編制目的 13 改良土填料要求 14 施工工藝及技術(shù)要求 25 檢驗(yàn) 46 注意事項(xiàng) 57 安全措施 68 環(huán)保措施 6水泥改良土填筑施工方案編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《新建鐵路鄭州至焦作線施工圖設(shè)計(jì)文件》編制目的選取K0+000—K0+739.6段為水泥改良土路基填筑。路床采用5%水泥改良土采用不同的施工參數(shù)施工，總結(jié)出水泥改良土施工工藝來指導(dǎo)后續(xù)施工。按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求做填筑、壓實(shí)的試驗(yàn)，以確定合理的鋪填厚度、壓實(shí)遍數(shù)、含水量及填筑工藝。試驗(yàn)時(shí)記錄好壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料含水量等。改良土填料要求施工前對(duì)需取土場填料、改良土外摻料（PC32.5水泥）進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。原材料應(yīng)符合以下要求：摻入的水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間宜大于6h。在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)取土，取土?xí)r應(yīng)清除樹木、草皮以及表面腐殖土。當(dāng)土源發(fā)生變化時(shí)必須按要求重做配比試驗(yàn)。和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度，并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部有夾層。拌和完成的混合料應(yīng)均勻。施工過程中不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。當(dāng)因故中斷超過2h時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，橫向接縫應(yīng)采用搭接施工。整型應(yīng)按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴(yán)禁車輛通行。3、碾壓：當(dāng)混合料接近最佳含水率時(shí)，用輪胎壓路機(jī)、重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度，且表面無明顯的輪跡。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于2.0m。碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計(jì)要求。4、養(yǎng)生：改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使改良土表面保濕養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期間勿使改良土過濕，更不能勿干勿濕，應(yīng)控制好交通，除灑水車外應(yīng)封閉交通。當(dāng)改良土分層施工時(shí)，下層檢驗(yàn)如壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層填土能連續(xù)施工時(shí)可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生期。檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法：檢查每批水泥（同一廠家、品種、批號(hào)的，每200t為一批，不足200t時(shí)也按一批計(jì)）的生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，并在料場的5個(gè)不同部位等量取樣，總計(jì)取樣不少于12kg，按有關(guān)規(guī)定試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K6點(diǎn)，其中：左右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)，有反壓護(hù)道地段每100m增加1個(gè)監(jiān)測點(diǎn)；每100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K304點(diǎn)，其中：路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K或孔隙率n；見證全部地基系數(shù)K30檢測。改良土填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定基床以下路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130壓實(shí)系數(shù)K≥0.90//孔隙率n/＜31%＜31%注意事項(xiàng)水泥改良土摻入水泥時(shí)，水泥的初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間宜大于6h（要注意控制水泥改良土從拌和到碾壓完成的施工時(shí)間，使這個(gè)過程不大于4小時(shí)）。改良土在拌和過程中會(huì)有一定的水分損失，尤其是在夏天炎熱氣候的情況下水分損失會(huì)更大，因此拌和好的改良土含水量應(yīng)比最佳含水量適當(dāng)大一些，具體數(shù)據(jù)根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣情況，在施工過程中總結(jié)確定。安全措施⑴施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；⑵施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；⑶為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。⑷改良土施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運(yùn)行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。環(huán)保措施改良土施工中，容易造成對(duì)環(huán)境的污染。是改良土施工中應(yīng)注意的首要問題。為了保護(hù)自然環(huán)境，在化學(xué)改良土改良過程中，減少甚至避免或水泥揚(yáng)塵，需