TFX1型電子防滑器的功能與操作使用主講人：孫海莉1、電源電壓 DC48伏2、適應(yīng)的速度范圍 3～250km/h3、一個防滑排風(fēng)閥功耗18VA(標(biāo)準(zhǔn)電壓)

四個防滑排風(fēng)閥功耗72W(全部激磁)4、主機(jī)功耗

小于20WTFX1電子防滑器的主要性能5、適應(yīng)的環(huán)境溫度主機(jī)-40℃～+50℃

速度傳感器

-40℃～+100℃

防滑排風(fēng)閥-40℃～+50℃6、主機(jī)外形尺寸(寬、高、深)375×233×253mm7、主機(jī)重量8kg對速度傳感器的監(jiān)視由專門的監(jiān)督線路和軟件來完成，可實現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)下的診斷功能和運行狀態(tài)下不間斷的監(jiān)視。當(dāng)某速度傳感器發(fā)生故障時，立即予以切斷。該輪對的防滑保護(hù)作用立即作相應(yīng)的切換。電子防滑器監(jiān)視功能防滑排風(fēng)閥的監(jiān)視由軟件并加相應(yīng)的診斷線路來完成。一旦發(fā)現(xiàn)某防滑排風(fēng)閥的電氣故障，立即切斷該防滑排風(fēng)閥的工作，該輪對也就失去了防滑保護(hù)作用。該輪對的防滑保護(hù)作用立即作相應(yīng)的切換。程序運行的監(jiān)視。采用微處理器的監(jiān)視定時器對軟件運行進(jìn)行監(jiān)督。一旦因某些瞬態(tài)干擾產(chǎn)生程序“飛跑”時，監(jiān)視定時器能強(qiáng)迫系統(tǒng)復(fù)位，程序自動再啟動。電子防滑器故障存儲與顯示由監(jiān)視功能所發(fā)現(xiàn)的各種故障，在防滑作用進(jìn)行必要的切斷或轉(zhuǎn)換的同時，并將故障以代碼形式進(jìn)行顯示和存入主機(jī)的故障存儲器中。該存儲器所存故障信息斷電時能繼續(xù)保存，直至故障排除后人工清除該存儲器內(nèi)容為止。LED顯示顯示按鈕LED顯示顯示按鈕為了便于查看故障以利維修，主機(jī)面板上設(shè)有“顯示”按鈕和二位數(shù)字LED顯示器。各故障予先按順序編了代碼，當(dāng)按下“顯示”按鈕三秒鐘后，可根據(jù)所顯示的故障代碼對各故障部件進(jìn)行修理或更換。LED顯示顯示按鈕防滑器在未按“顯示”按鈕的情況下數(shù)碼管只顯示一個故障信息碼。當(dāng)速度部件和防滑排風(fēng)閥同時出現(xiàn)故障時，顯示器將優(yōu)先顯示防滑排風(fēng)閥的故障代碼；在防滑排風(fēng)閥的充、排風(fēng)電磁鐵同時出現(xiàn)故障時，將優(yōu)先顯示充風(fēng)電磁鐵的故障代碼。先按動“顯示”按鈕，顯示“89”后每顯示一個故障代碼，按動一次“清除”按鈕，原故障代碼變?yōu)椤?9”表示該故障代碼已被清除。再顯示一個故障代碼時，再按一次“清除”按鈕。以此類推可把故障信息清除。診斷按鈕顯示按鈕清除按鈕電子防滑器故障信息的清除當(dāng)防滑器電源接通后，主機(jī)立即對系統(tǒng)進(jìn)行自診斷。“診斷”功能按鈕用于對整個防滑系統(tǒng)進(jìn)行逐項檢查和試驗。此功能只在靜止?fàn)顟B(tài)下使用。在施行常用全制動之后進(jìn)行診斷，可間接地診斷各軸制動機(jī)快速制動緩解功能是否正常。按下“診斷”按鈕約三秒鐘，主機(jī)先對CPU、ROM、RAM逐項進(jìn)行檢查，然后對各輪對的速度傳感器進(jìn)行檢查，最后對各輪對防滑排風(fēng)閥進(jìn)行檢查和試驗。系統(tǒng)自診斷及停車系統(tǒng)診斷功能功能診斷順序“88” 系統(tǒng)各部件正?！?9” 按鈕功能已開始執(zhí)行“87” CPU自檢“86” RAM自檢診斷代碼及故障代碼顯示系統(tǒng)自診斷及停車系統(tǒng)診斷功能診斷代碼及故障代碼顯示功能診斷順序“85”ROM自檢“84”車門控制觸點閉合“83”速度傳感器自檢“82”防滑排風(fēng)閥自檢“81”下面將要顯示偶然性故障碼“99”故障信息清除完畢代碼防滑排風(fēng)閥的試驗過程階段排風(fēng)1.0秒排風(fēng)保壓1.0秒一次排風(fēng)2.0秒保壓

5.0秒階段充風(fēng)1.0秒保壓1.0秒充風(fēng)

1.0秒注：每條輪對經(jīng)歷的試驗時間為12秒，輪對之間的試驗間隔時間為10秒防滑器防滑作用自動切換功能當(dāng)一轉(zhuǎn)向架中某一輪對上的速度傳感器發(fā)生故障時，在切斷該傳感器作用的同時，只要該輪對的防滑排風(fēng)閥無故障，則該防滑排風(fēng)閥的動作轉(zhuǎn)由同轉(zhuǎn)向架中另一輪對控制，即該輪對的防滑作用與另一輪對同步如果所有速度傳感器全部故障，這輛車的防滑功能全部失效。但客車正常的制動作用不受影響。當(dāng)某一輪對的防滑排風(fēng)閥發(fā)生電氣故障時，該輪對的防滑功能被切斷，但不影響客車正常的制動作用。防滑器電源自動通斷功能TFX1系列防滑器具有電源自動通斷功能，正常情況下人工不必干予。當(dāng)列車管壓力超過200kPa時，通過壓力開關(guān)的觸發(fā)，電源自動接通。防滑器已進(jìn)入工作狀態(tài)；當(dāng)列車管壓力低于160kPa后30分鐘，電源自動關(guān)閉。車輛既無風(fēng)壓又無速度，防滑器處于斷電狀態(tài)時，可按下“診斷”或“顯示”按鈕，電源遂被接通，經(jīng)30分鐘之后，電源又被自動斷開。只有在車輛處于停車狀態(tài)下,車門診斷操作才有效;當(dāng)車輛速度超過5km/h時,車門診斷無效。同時按下“診斷”與“清除”按鈕持續(xù)約3秒鐘,主機(jī)顯示“89”代碼,表示車門診斷功能已經(jīng)確認(rèn)。主機(jī)接著顯示“84”代碼,表示開始車門診斷,主機(jī)控制M1、M2觸點閉合,給出關(guān)閉車門信號，并開始延時約60秒后，車門診斷結(jié)束，M1、M2觸點斷開。主機(jī)顯示器的顯示信息返回車門診斷前狀態(tài)。該功能僅對電動塞拉門客車有效。車門控制功能運行里程顯示功能為了滿足車輛以