貨車檢車員中級(jí)工模擬練習(xí)題（附參考答案）一、單選題（共82題，每題1分，共82分）1.設(shè)備管理的好壞，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量和成本等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，都有著（）的影響。A、決定性B、重要C、一定D、一般正確答案：A2.轉(zhuǎn)k2型轉(zhuǎn)向架搖枕內(nèi)圈彈簧圓圈的直徑為()A、16mmB、18mmC、17mmD、19mm正確答案：B3.貨車配屬標(biāo)記涂打在車體中部及性能標(biāo)記在（）A、左方B、下方C、上方D、右方正確答案：B4.負(fù)有事故主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的以上A、80%B、30%C、20%D、50%正確答案：D5.狹窄線路鄰線上、下行同時(shí)到發(fā)列車時(shí)，要在兩線（）安全位置接發(fā)列車。A、中間B、外側(cè)C、內(nèi)側(cè)D、之間正確答案：B6.13B鍛造鉤尾銷插托須除銹（）檢查，裂紋時(shí)焊修更換。A、拉伸B、外觀C、成分化驗(yàn)D、探傷正確答案：D7.試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，利用口笛、號(hào)角要求司機(jī)緩解時(shí)，鳴示方式為A、二短聲B、三短聲C、一長(zhǎng)聲D、一長(zhǎng)聲一短聲正確答案：A8.當(dāng)線段傾斜于投影面時(shí)，它在該投影面上的投影長(zhǎng)度比空間的直線段()。A、相等B、縮短C、增長(zhǎng)了D、重合正確答案：B9.交叉支撐裝置端頭螺栓緊固力矩轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型為()。A、140~160NmB、150~170NmC、675~700NmD、690~700Nm正確答案：C10.《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)超偏載報(bào)警時(shí)記錄報(bào)警車次、（）、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。A、車型B、定檢C、車號(hào)D、編組輛數(shù)正確答案：D11.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()輛之內(nèi)。A、四B、二C、三D、一正確答案：C12.車輛車輪（）是引起車輛垂直振動(dòng)自身激振源之一。A、踏面的擦傷或剝離B、踏面圓周磨耗C、輪緣磨耗D、輪緣鋒芒正確答案：A13.是合理組織列車檢修工作的基礎(chǔ)A、列車質(zhì)量監(jiān)督B、列檢作業(yè)場(chǎng)基本工作制度C、列車檢修作業(yè)計(jì)劃D、列檢技術(shù)作業(yè)過(guò)程正確答案：D14.列檢作業(yè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場(chǎng)或車輛段施修A、制動(dòng)缸后蓋堵丟失B、閘瓦折斷C、橫跨梁及座破損D、閘瓦插銷丟失正確答案：C15.車輛技術(shù)交接范圍按，由鐵路車輛部門和有關(guān)的廠、礦、港口、企業(yè)、地方、合資鐵路、工程臨管部門等，準(zhǔn)簽訂車輛技術(shù)交接協(xié)議中具體確定。A、行車組織規(guī)則B、鐵路技術(shù)管理規(guī)程C、鐵道部現(xiàn)行運(yùn)用車技術(shù)條件D、鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程正確答案：C16.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架借用（使用）轉(zhuǎn)（）轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置。A、K6B、K2C、8GD、8B正確答案：B17.車輛上的“路徽”標(biāo)記屬車輛()。A、特殊標(biāo)記B、產(chǎn)權(quán)標(biāo)記C、共同標(biāo)記D、配屬標(biāo)記正確答案：B18.列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、偏載、集重引起技術(shù)狀態(tài)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知處理。A、修理人員B、車站C、運(yùn)輸人員D、貨運(yùn)人員正確答案：B19.目前國(guó)內(nèi)采用搖動(dòng)式轉(zhuǎn)向架，常接觸橡膠彈性旁承的轉(zhuǎn)向架是()A、轉(zhuǎn)k1B、轉(zhuǎn)k3C、轉(zhuǎn)k4.轉(zhuǎn)k5D、轉(zhuǎn)k2.轉(zhuǎn)k6正確答案：C20.貫通全車輛的制動(dòng)管路稱為()A、制動(dòng)軟管B、輔助管C、制動(dòng)支管D、制動(dòng)主管正確答案：D21.車統(tǒng)--25應(yīng)按規(guī)定填寫一式四份，交由()蓋章才能生效。A、貨主B、列檢C、車站D、責(zé)任單位正確答案：D22.載重250t及以上的長(zhǎng)大貨物車，是運(yùn)輸特大型貨物的專用車輛，其運(yùn)用工作由統(tǒng)一指揮。A、鐵道部B、鐵路局C、專運(yùn)處D、配屬車站正確答案：A23.皮帶傳動(dòng)的效率隨皮帶與小帶輪的接觸包角()。A、減小而減小B、減小而增大C、增大而減小D、增大而保持不變正確答案：A24.車輪輪緣垂直磨耗(接觸位置)高度運(yùn)用限度是()。A、不小于20mmB、不大于15mmC、不大于20mmD、不小于15mm正確答案：B25.底架兩心盤中心線間的水平距離為()A、固定軸距B、底架長(zhǎng)度C、車輛全軸距D、車輛定距正確答案：D26.采用()是轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一A、雙作用常接觸彈性旁承B、間隙旁承C、13A型車鉤D、13型車鉤正確答案：A27.列車在運(yùn)行中施行制動(dòng)后，司機(jī)操縱機(jī)車?yán)螝庵苿?dòng)裝置對(duì)列車管充氣時(shí)，車輛制動(dòng)機(jī)的緩解作用如同波一樣，沿列車長(zhǎng)度方向由()向后逐次發(fā)生。A、后B、中后C、前D、中正確答案：C28.由國(guó)家、鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者合資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的鐵路，包括規(guī)范改制的鐵路支線有限責(zé)任公司或股份有限公司稱A、合資鐵路B、國(guó)家鐵路C、地方鐵暇D、專用鐵路正確答案：A29.()是造成制動(dòng)缸不起制動(dòng)作用的原因之一A、漏風(fēng)溝過(guò)長(zhǎng)B、漏風(fēng)溝過(guò)短C、制動(dòng)缸密封性太好D、緩解簧折斷正確答案：A30.NX17K平車的廠修周期是()A、6年B、8年C、5年D、7年正確答案：C31.列車運(yùn)行速度及以上線路和重載運(yùn)煤專線等線路應(yīng)全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。A、120km／hB、90km／hC、100km／hD、80km／h正確答案：A32.測(cè)量車輛最大寬度時(shí)應(yīng)()A、測(cè)兩側(cè)最突出點(diǎn)+200mmB、測(cè)量車輛中心線與車輛側(cè)面最突出部位的水平距離的兩倍C、測(cè)量車體兩側(cè)最突出點(diǎn)之間的水平距離D、測(cè)量由車輛中心線至一’側(cè)最突出點(diǎn)之問(wèn)的水平距離正確答案：B33.交叉支撐裝置端頭螺栓緊固力矩轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型為（）。A、690-700N*mB、675-700N*mC、150-170N*mD、140-160N*m正確答案：B34.轉(zhuǎn)K4.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面是經(jīng)硬化處理的()。A、平面形B、圓弧形C、凹面形D、線形正確答案：B35.一級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)對(duì)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車技檢時(shí)間為A、25minB、35minC、1hD、30min正確答案：A36.C70車體側(cè)柱與側(cè)梁連接采用()A、電焊連接B、專用拉鉚釘鉚接C、螺栓連接D、鉚釘鉚接正確答案：B37.需摘車修理的車輛，須在填插有關(guān)色票的同時(shí)填發(fā)()A、車統(tǒng)--25B、車統(tǒng)—24C、車統(tǒng)一23D、車統(tǒng)—26正確答案：C38.C70型敞車采用屈服極限為()的高強(qiáng)度鋼新型中梁。A、420MPAB、460MPAC、450MPAD、480MPA正確答案：C39.鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，按程序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)作業(yè)（），保證運(yùn)輸安全。A、盡職盡責(zé)B、安全生產(chǎn)C、安全管理D、遵守規(guī)章正確答案：A40.鎖鐵被充分提起，鉤舌轉(zhuǎn)動(dòng)到最大開放位置，兩車連掛時(shí)至少有一端車鉤應(yīng)在此位置，車鉤的此種作用位置是（）。A、閉鎖位置B、半開位置C、開鎖位置D、全開位置正確答案：D41.設(shè)備故障責(zé)任劃分為A、4種B、2種C、3種D、1種正確答案：A42.車輛制動(dòng)時(shí)，車體的慣性力將使前轉(zhuǎn)向機(jī)的垂直荷載增加，后轉(zhuǎn)向架的垂直荷載減小，同時(shí)在心盤上承受（）作用。A、側(cè)向水平B、斜向水平C、縱向水平D、橫向水平正確答案：C43.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他線路鐵路行車48H以上DA、特別重大事故B、一般事故C、較大事故D、重大事故正確答案：D44.橫梁是車輛()部分的部件之一A、制動(dòng)裝霞B、車鉤緩沖裝置C、轉(zhuǎn)向架D、車體正確答案：D45.為了施行制動(dòng)而在車輛上設(shè)置的一套機(jī)械裝置叫()A、車輛制動(dòng)機(jī)B、基礎(chǔ)制動(dòng)機(jī)C、人力制動(dòng)機(jī)D、空氣制動(dòng)機(jī)正確答案：A46.車統(tǒng)--20是()色票A、送往修理專用線B、需要倒裝C、送往附近列檢作業(yè)場(chǎng)D、送往車輛段正確答案：C47.貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于A、240kNB、200KMC、180KnD、280kN正確答案：C48.檢車員填發(fā)的車統(tǒng)--45應(yīng)交給()A、車站值班員B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)C、機(jī)車乘務(wù)員D、列檢值班員正確答案：C49.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架的車軸型號(hào)是（）。A、RD2B、REC、RE2D、RD正確答案：C50.貨車無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承標(biāo)志板的刻打，表示軸承本次裝用時(shí)間的內(nèi)容刻打在‘（）’。A、B欄B、A欄C、C欄D、D欄正確答案：C51.中梁端部是安裝()的地方，直接承受縱向作用力。A、制動(dòng)裝置B、人力制動(dòng)機(jī)C、提鉤桿D、車鉤緩沖裝置正確答案：D52.TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求鉤體與鉤尾框（）。A、無(wú)裂損B、無(wú)磨耗過(guò)線C、無(wú)彎曲D、無(wú)裂紋正確答案：A53.TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求鉤體及鉤尾框（）。A、無(wú)裂紋B、無(wú)裂損C、無(wú)磨耗過(guò)限D(zhuǎn)、無(wú)彎曲正確答案：B54.轉(zhuǎn)K4型斜楔主摩擦板磨耗大于（）時(shí)，更換主摩擦板。A、6mmB、5mmC、2mmD、3mm正確答案：D55.車輛車鉤破損時(shí)，新痕屬A、車站責(zé)任B、列檢責(zé)任C、定檢責(zé)任D、機(jī)務(wù)責(zé)任正確答案：D56.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對(duì)于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上的變動(dòng)是采用了()A、常接觸式彈性旁承裝置B、魚腹型搖枕C、導(dǎo)框式側(cè)架D、滑槽式制動(dòng)梁正確答案：A57.人機(jī)分工檢查現(xiàn)場(chǎng)檢車員執(zhí)行的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由（）制定。A、鐵路局B、車輛段C、運(yùn)用車間D、鐵道部正確答案：A58.副風(fēng)缸設(shè)在車輛上，是儲(chǔ)存由()送來(lái)的壓力空氣。A、制動(dòng)缸B、補(bǔ)助風(fēng)缸C、降壓風(fēng)缸D、制動(dòng)管正確答案：D59.《超偏載鐵路貨車通知卡》是（）。A、輛貨統(tǒng)-003B、輛貨統(tǒng)-004C、輛貨統(tǒng)-001D、輛貨統(tǒng)-002正確答案：D60.車輛兩端的車鉤在閉鎖位時(shí)，兩鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的水平距離稱車輛的（)。A、全長(zhǎng)B、最大長(zhǎng)C、換長(zhǎng)D、車體內(nèi)部長(zhǎng)正確答案：A61.單車試驗(yàn)制動(dòng)感度不良，在保壓位時(shí)壓力表不能停止下降的原因是()。A、漏風(fēng)溝過(guò)長(zhǎng)B、副風(fēng)缸充氣不足C、主活塞漏泄D、緩解閥漏泄正確答案：B62.普通貨車維修、管理、使用的三大特點(diǎn)是A、無(wú)固定備用、無(wú)固定計(jì)劃、無(wú)固定檢修B、無(wú)固定檢修、無(wú)固定管理、無(wú)固定使用C、無(wú)定期檢修、無(wú)固定管理、無(wú)固定使用D、無(wú)固定管理、無(wú)固定備用、無(wú)固定使用正確答案：B63.貨物列車安定實(shí)驗(yàn)的減壓量一般為()kpaA、100B、140C、60D、150正確答案：B64.FSW型手制動(dòng)機(jī)有制動(dòng)、階段緩解、（)功能。A、自動(dòng)閉鎖B、自動(dòng)緩解C、快速緩解D、自動(dòng)調(diào)整正確答案：C65.L-B.型制動(dòng)梁支柱緊固螺栓與螺母松動(dòng)時(shí)，擰緊后將螺母與螺栓（）。A、滿焊固B、點(diǎn)焊固C、鏟堆后點(diǎn)焊D、鏟堆正確答案：B66.前、后從板座磨耗深度須使用（）進(jìn)行檢測(cè)。A、塞尺B、從板座磨耗測(cè)量尺C、現(xiàn)車鉤緩綜合檢測(cè)量具D、鋼卷尺正確答案：B67.轉(zhuǎn)K4.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面是經(jīng)硬化處理的()。A、圓弧形B、平面形C、凹面形D、凸面形正確答案：A68.油壓機(jī)的壓力(）A、隨工件抵抗力增大而增大B、隨工件抵抗力增大而減小C、是一個(gè)變量D、是固定不變的正確答案：A69.國(guó)有鐵路貨車指定產(chǎn)權(quán)屬于()，參與國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)的貨車。A、鐵路局B、鐵路集團(tuán)公司C、車輛段D、鐵道部正確答案：D70.新制車軸精車后表面粗糙度需達(dá)到（）及以上。A、RA6.4umB、RA12.5umC、RA3.2umD、RA1.6um正確答案：C71.當(dāng)列車技術(shù)作業(yè)時(shí)，插設(shè)固定脫軌器安全防護(hù)距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用移動(dòng)脫軌器進(jìn)行安全防護(hù)。A、30mB、10mC、20mD、15m正確答案：C72.粉末治金結(jié)構(gòu)材料由于材料內(nèi)部有殘余空隙存在，其延展性和沖擊值比化學(xué)成分相同的鑄鍛件低，從而使其（）范圍受限。A、制作B、應(yīng)用C、空間D、結(jié)構(gòu)正確答案：B73.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的斜楔主摩擦面角度為()A、0°B、30°C、2°D、2°30'正確答案：D74.采用專用拉鉚釘連接的部件重新鉚接時(shí)須采用()。A、蠓栓B、普通鉚釘C、專用拉鉚釘D、焊接正確答案：C75.接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸接網(wǎng)接觸時(shí)，列檢和乘務(wù)人員不要進(jìn)行處理，應(yīng)保持()以上距離同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知有關(guān)人員查處。A、2mB、5mC、10mD、1m正確答案：C76.電氣化鐵路施工設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢查時(shí)，檢查車輪踏面缺損部位之長(zhǎng)度，沿車輪踏面圓周方向測(cè)量不大于（）mm。A、70B、150C、60D、100正確答案：B77.最高運(yùn)行速度為120km／h的貨物列車在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值是A、1000mB、600mC、800mD、1400m正確答案：D78.優(yōu)質(zhì)碳素鋼中硫、磷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(含硫量、含磷量)均不大于()。A、0.05％B、0.03％C、0.1％D、0.04％正確答案：D79.120型控制閥用于（)上A、動(dòng)車組B、客車C、貨車D、地鐵正確答案：C80.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架重車搖枕圓彈簧折斷，每轉(zhuǎn)向架可不超過(guò)()A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)正確答案：A81.車鉤由()三個(gè)主要部分組成A、鉤頭、鉤尾、鉤尾框B、鉤頭、鉤舌、鉤尾框C、鉤舌、鉤舌銷、鉤耳D、鉤頭、鉤身、鉤尾正確答案：D82.緩沖器是車輛()部分的部件之一。A、制動(dòng)裝置B、轉(zhuǎn)向架C、車鉤緩沖裝置D、車體正確答案：C二、判斷題（共18題，每題1分，共18分）1.圖樣中的形位公差用代號(hào)標(biāo)注，一般不用文字說(shuō)明。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.職業(yè)理想是一個(gè)人對(duì)自己職業(yè)目標(biāo)的認(rèn)識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.非金屬材料由非金屬元素或化合物構(gòu)成的材料。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.質(zhì)量通常是指產(chǎn)品或者工作的優(yōu)劣程度。A、正