2024年無人機(jī)比賽題庫1.警用無人機(jī)對(duì)于不同的任務(wù)要求也會(huì)采用不同的動(dòng)力能源裝置，例如活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)適用于（）。A.低空低速的中小型長航時(shí)無人機(jī)B.低成本、短壽命、高機(jī)動(dòng)的靶機(jī)或自殺攻擊類無人機(jī)C.配置系留裝置的高空作業(yè)的長航時(shí)的無人機(jī)答案：A2.警用無人機(jī)對(duì)于不同的任務(wù)要求也會(huì)采用不同的動(dòng)力能源裝置，例如渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)適合于（）。A.低空低速的中小型長航時(shí)無人機(jī)B.低成本、短壽命、高機(jī)動(dòng)的靶機(jī)或自殺攻擊類無人機(jī)C.配置系留裝置的高空作業(yè)的長航時(shí)的無人機(jī)答案：B3.警用無人機(jī)對(duì)于不同的任務(wù)要求也會(huì)采用不同的動(dòng)力能源裝置，例如渦扇渦槳式發(fā)動(dòng)機(jī)適用于（）。A.低空低速的中小型長航時(shí)無人機(jī)B.低成本、短壽命、高機(jī)動(dòng)的靶機(jī)或自殺攻擊類無人機(jī)C.配置系留裝置的高空作業(yè)的長航時(shí)的無人機(jī)答案：C4.（）、電機(jī)和螺旋槳是旋翼飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。A.電調(diào)B.陀螺儀C.螺旋槳D.電機(jī)答案：A5.（）包括攜帶的傳感器類型、攝像機(jī)類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等，規(guī)劃設(shè)備工作時(shí)間及工作模式，同時(shí)需要考慮氣象情況對(duì)設(shè)備的影響程度。A.任務(wù)規(guī)劃B.載荷規(guī)劃C.任務(wù)分配答案：B6.（）包括在執(zhí)行任務(wù)的過程中，需要根據(jù)環(huán)境情況的變化制定一些通信任務(wù)，調(diào)整與任務(wù)控制站之間的通信方式等。A.目標(biāo)分配B.鏈路規(guī)劃C.通信規(guī)劃答案：C7.（）被譽(yù)為無人機(jī)的心臟，在警用無人機(jī)執(zhí)行各種任務(wù)起到了不可或缺的作用。A.信息系統(tǒng)B.避障系統(tǒng)C.動(dòng)力系統(tǒng)D.指揮系統(tǒng)答案：C8.（）不屬于垂直起降固定翼無人機(jī)主要組成部分。A.外翼段B.中翼段C.尾翼D.上翼段答案：D9.（）不屬于無人機(jī)采用氣墊著陸回收的優(yōu)點(diǎn)。A.可以不同環(huán)境著陸B(tài).回收率高C.使用費(fèi)用底D.只適用于小型無人機(jī)可以不同環(huán)境著陸答案：D10.（）不屬于無人機(jī)構(gòu)成。A.機(jī)體B.飛控C.動(dòng)力系統(tǒng)D.起落場地答案：D11.（）采用上下共軸反轉(zhuǎn)的兩組旋翼用來平衡旋翼反扭矩。A.共軸式直升機(jī)B.單旋翼帶尾槳直升機(jī)C.單旋翼無尾槳直升機(jī)答案：A12.（）傳感器是飛行控制系統(tǒng)的基本傳感器之一，用以改善系統(tǒng)的阻尼特性、提高穩(wěn)定性。A.迎角，側(cè)滑角B.空速C.角速率答案：C13.（）的功能是向無人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。A.電源B.配電系統(tǒng)C.供電系統(tǒng)答案：C14.（）的內(nèi)容包括出發(fā)地點(diǎn)、途徑地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息、飛行高度速度和需要到達(dá)的時(shí)間段。A.航線規(guī)劃B.航跡規(guī)劃C.任務(wù)規(guī)劃答案：A15.（）的主要功能是根據(jù)飛控計(jì)算機(jī)的指令，按規(guī)定的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)要求，通過對(duì)無人機(jī)各控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門等的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的飛行控制。A.電源B.伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)C.數(shù)據(jù)鏈答案：B16.（）的主要功能是監(jiān)控?zé)o人駕駛航空器的飛行過程以及任務(wù)執(zhí)行情況，它是一個(gè)實(shí)時(shí)采集并分析遙測數(shù)據(jù)、不定時(shí)發(fā)送控制指令、顯示飛行狀態(tài)等功能結(jié)合于一體的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。A.地面控制站B.飛控系統(tǒng)C.動(dòng)力系統(tǒng)D.電力系統(tǒng)答案：A17.（）的主要功用是支持飛機(jī)在地面停放，并用于飛機(jī)的起飛和降落。A.起落裝置B.螺旋槳C.機(jī)臂D.動(dòng)力系統(tǒng)答案：A18.（）定位是指在測量點(diǎn)上實(shí)時(shí)得到（）精度的定位結(jié)果。A.瞬時(shí)差分，高B.瞬時(shí)差分，低C.實(shí)時(shí)差分，高D.實(shí)時(shí)差分，低答案：C19.（）功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。A.數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B.無人機(jī)地面站系統(tǒng)C.飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)答案：B20.（）航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。A.單旋翼B.多旋翼C.固定翼答案：C21.（）即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等，局部動(dòng)態(tài)的調(diào)整飛行路徑或改變動(dòng)作任務(wù)。A.飛行前預(yù)規(guī)劃B.在線規(guī)劃C.飛行中重規(guī)劃答案：C22.（）即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務(wù)。A.在線規(guī)劃B.飛行中重規(guī)劃C.飛行前預(yù)規(guī)劃答案：C23.（）既是直流無刷電機(jī)的調(diào)制機(jī)構(gòu)，也可以看作是電動(dòng)無人駕駛航空器的油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.電子調(diào)速器C.螺旋槳D.調(diào)壓器答案：B24.（）可以承托飛控，可減少飛控收到的非良性振動(dòng)，保證飛控的正常工作。A.飛控減振器B.云臺(tái)C.相機(jī)D.接收機(jī)答案：C25.（）兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A.電纜和配電B.電源和電纜C.電源和配電答案：C26.（）頻段可用于無人機(jī)系統(tǒng)下行鏈路，該無線電臺(tái)工作時(shí)不得對(duì)其他合法無線電業(yè)務(wù)造成影響，也不能尋求無線電干擾保護(hù)。A.840.5-845MHZB.1430-1446MHZC.2408-2440MHZ答案：C27.（）升降舵.方向舵的舵量標(biāo)準(zhǔn)沒有絕對(duì)的規(guī)定，在調(diào)整過程中應(yīng)注意不能一次調(diào)整到位，而是每次調(diào)整一個(gè)小數(shù)量，一般要經(jīng)過幾次調(diào)整后才能達(dá)到理想狀態(tài)。A.電子調(diào)速器（電調(diào)）B.遙控器C.舵機(jī)D.副翼答案：D28.（）是不隨地區(qū)、氣候的不同而起變化的。A.質(zhì)量B.體積C.重量D.壓強(qiáng)答案：A29.（）是根據(jù)故障情況選擇適用機(jī)型開展故障查找，巡檢圖像質(zhì)量應(yīng)滿足故障分析需要。A.正常巡檢B.故障巡檢C.特殊巡檢D.災(zāi)后特巡答案：B30.（）是后臺(tái)指揮中心與前線地面執(zhí)行人員溝通的樞紐，是最清楚整體行動(dòng)方案的人，由云臺(tái)手負(fù)責(zé)指揮飛行，（）主要負(fù)責(zé)飛行安全。A.飛手，云臺(tái)手B.云臺(tái)手，飛手C.飛手，飛手D.云臺(tái)手，云臺(tái)手答案：B31.（）是完成任務(wù)的一項(xiàng)重要的輔助性工作，細(xì)致規(guī)范的（）將大幅度提高飛行安全性和任務(wù)完成質(zhì)量。A.場地標(biāo)注、場地標(biāo)注B.圖元標(biāo)注、圖元標(biāo)注C.警示標(biāo)注、警示標(biāo)注答案：B32.（）是為保護(hù)航空器起飛、飛行和降落安全，根據(jù)民用機(jī)場凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。A.機(jī)場凈空區(qū)B.航空限制區(qū)C.機(jī)場限制區(qū)D.航空凈空區(qū)答案：A33.（）是無人機(jī)其他結(jié)構(gòu)的安裝基礎(chǔ)，起承載作用。A.飛控B.機(jī)體C.動(dòng)力系統(tǒng)D.電氣系統(tǒng)答案：B34.（）是無人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等整個(gè)飛行過程的核心系統(tǒng)，對(duì)無人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理。A.飛控計(jì)算機(jī)B.飛控子系統(tǒng)C.導(dǎo)航子系統(tǒng)答案：B35.（）是無人駕駛航空器地面站的主要功能。A.數(shù)據(jù)采集處理B.飛行控制C.導(dǎo)航D.監(jiān)控與任務(wù)規(guī)劃答案：D36.（）是系統(tǒng)硬件的核心組成部分，是聯(lián)系各個(gè)傳感器及接口之間的橋梁也是控制設(shè)備運(yùn)行工作的大腦。A.傳感器B.數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊C.主控芯片D.導(dǎo)航模塊答案：C37.（）是小型電動(dòng)無人機(jī)常用的動(dòng)力電池類型。A.鉛酸電池B.銀鋅電池C.鋰電池答案：C38.（）是由控制站上的操縱桿直接控制無人機(jī)的舵面，遙控?zé)o人機(jī)的飛行。A.舵面遙控B.姿態(tài)遙控C.指令控制答案：A39.（）是在無人機(jī)飛行過程中，根據(jù)實(shí)際的飛行情況和環(huán)境的變化制定出一條可分航跡，包括對(duì)預(yù)先規(guī)劃的修改，以及選擇應(yīng)急的方案，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境實(shí)時(shí)變化，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件，采用（）生成飛行器的安全飛行航跡，任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強(qiáng)的信息處理能力并具有一定的輔助決策能力。A.預(yù)先規(guī)劃，最優(yōu)航跡規(guī)劃算法B.航跡規(guī)劃，最短航跡規(guī)劃算法C.實(shí)時(shí)規(guī)劃，快速航跡規(guī)劃算法答案：C40.（）是在無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求（）飛行航跡。A.預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)B.實(shí)時(shí)規(guī)劃，航程最短C.航跡規(guī)劃，航時(shí)最短答案：A41.（）是針對(duì)傳統(tǒng)35mm膠卷的尺寸來說的。A.中畫幅B.全畫幅C.APS畫幅D.半畫幅答案：B42.（）是指從航線上的任意點(diǎn)轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航通道轉(zhuǎn)向應(yīng)急迫降點(diǎn)或機(jī)場。A.安全著陸策略B.航線轉(zhuǎn)移策略C.安全返航策略答案：B43.（）是指定常爬升時(shí)，飛行器在單位時(shí)間內(nèi)增加的高度。A.爬升率B.飛行速度C.巡航速度D.最小飛行速度答案：A44.（）是指軍事重地、核電站和行政中心等關(guān)乎國家安全的區(qū)域及周邊。A.安保凈空區(qū)B.安全凈空區(qū)C.重點(diǎn)地區(qū)D.重要地區(qū)答案：C45.（）是指通過遙控器屏幕可以查看各個(gè)通道的工作狀態(tài)，也可以分辨通道的正反相。A.舵量顯示B.舵機(jī)相位C.相位功能D.定向功能答案：A46.（）是指為阻擋侵入特定區(qū)域的航空器，在相應(yīng)電子地理畫出特定區(qū)域，并配合飛行控制系統(tǒng)，保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)。A.安全圍欄B.防火墻C.防護(hù)網(wǎng)D.電子圍欄答案：D47.（）是指無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力/拉力與無人機(jī)飛行重力之比該參數(shù)是衡量動(dòng)力系統(tǒng)乃至整機(jī)性能的重要參數(shù),很大程度上影響飛行性能。A.展弦比B.冗余度C.推重比答案：C48.（）是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過限制其他航空器的進(jìn)?以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。A.隔離空域B.融合空域C.監(jiān)視空域D.報(bào)告空域答案：A49.（）是指最大起飛重量超過25千克不超過150千克，且空機(jī)重量超過15千克的無人機(jī)。A.小型無人機(jī)B.中型無人機(jī)C.大型無人機(jī)D.輕型無人機(jī)答案：B50.（）是最佳的航空飛行層。A.對(duì)流層B.平流層C.高層大氣D.底層答案：B51.（）天氣不得進(jìn)行加油和放油操作。A.雨B.雪C.風(fēng)沙D.雷電答案：D52.（）通常被使用在控制要求比較高，轉(zhuǎn)速比較高的設(shè)備上，如輕小型無人機(jī)、航模，精密儀器儀表等對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制嚴(yán)格，轉(zhuǎn)速達(dá)到很高的設(shè)備上。A.無刷電機(jī)B.碳刷電機(jī)C.直流電機(jī)D.交流電機(jī)答案：A53.（）通常有刷電機(jī)的連續(xù)工作壽命在幾百到1千多個(gè)小時(shí)，到達(dá)使用極限就需要更換碳刷，不然很容易造成軸承的磨損。A.無刷電機(jī)B.碳刷電機(jī)C.直流電機(jī)D.交流電機(jī)答案：B54.（）通過調(diào)節(jié)四個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速使四個(gè)旋翼間出現(xiàn)特定的轉(zhuǎn)速差，從而實(shí)現(xiàn)飛行器的各種動(dòng)作。A.定位系統(tǒng)B.動(dòng)力系統(tǒng)C.電力系統(tǒng)D.飛控系統(tǒng)答案：D55.（）無人機(jī)偵察監(jiān)測區(qū)域應(yīng)預(yù)先標(biāo)注，主要包括任務(wù)區(qū)域范圍，偵察監(jiān)測范圍對(duì)象等。A.場地標(biāo)注B.任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C.警示標(biāo)注答案：B56.（）系統(tǒng)在整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)中扮演著“神經(jīng)中樞”的角色。A.地面站控制B.無人機(jī)飛行C.數(shù)據(jù)傳輸D.計(jì)算機(jī)處理答案：A57.（）應(yīng)進(jìn)行無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的自檢。A.每年B.每半年C.每季度D.每次使用前答案：D58.（）應(yīng)具備的功能包括：標(biāo)準(zhǔn)飛行軌道生成功能，常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。A.航線規(guī)劃B.航跡規(guī)劃C.任務(wù)規(guī)劃答案：A59.（）應(yīng)在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個(gè)工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報(bào)送工作許可人。A.工作負(fù)責(zé)人B.程控手C.工作許可人D.操控手答案：A60.（）與任務(wù)規(guī)劃是無人機(jī)地面站的主要功能。A.指揮控制B.導(dǎo)航C.飛行視角顯示答案：A61.（）與無人機(jī)控制站的功能類似，但只能控制無人機(jī)的機(jī)載任務(wù)設(shè)備，不能進(jìn)行無人機(jī)的飛行控制。A.指揮處理中心B.無人機(jī)控制站C.載荷控制站D.飛控子系統(tǒng)答案：C62.（）與無人機(jī)控制站的功能類似，但只能控制無人機(jī)的機(jī)載任務(wù)設(shè)備，不能進(jìn)行無人機(jī)的飛行控制。A.指揮處理中心B.無人機(jī)控制站C.載荷控制站答案：C63.（）在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)的飛行位置、畫出飛行航跡、標(biāo)識(shí)規(guī)劃點(diǎn)以及顯示規(guī)劃航跡等。A.電子地圖B.飛行航跡C.地理位置答案：A64.（）在無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行過程中更改巡檢航線。A.不宜B.可以C.經(jīng)同意可以D.不得答案：D65.（）之于無人機(jī)相當(dāng)于駕駛員之于有人機(jī)，是無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵。A.飛控計(jì)算機(jī)B.飛控子系統(tǒng)C.導(dǎo)航子系統(tǒng)答案：B66.（）指安裝在無人機(jī)上用于固定、支撐檢測設(shè)備（照相機(jī)、攝像機(jī)或紅外熱像儀等），并受控實(shí)現(xiàn)專向、拍照等功能的裝置.。A.機(jī)架B.腳架C.光電吊艙D.云臺(tái)答案：D67.（）指掛載在無人機(jī)上的密閉艙體，可集成多種檢測設(shè)備（照相機(jī)、攝像機(jī)或紅外熱像儀等），并受控實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、變焦、拍照、錄像等功能。A.機(jī)架B.腳架C.光電吊艙D.云臺(tái)答案：C68.（）主要包括起飛場地標(biāo)注、著陸場地標(biāo)注、應(yīng)急場地標(biāo)注，為操作員提供發(fā)射與回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考。A.場地標(biāo)注B.任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C.警示標(biāo)注答案：A69.（）主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對(duì)無人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷等的操縱控制。A.指揮處理中心B.無人機(jī)控制站C.載荷控制站答案：B70.（）主要是制定無人機(jī)飛行任務(wù)、完成無人機(jī)載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過無人機(jī)控制站等間接地實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)接收。A.無人機(jī)控制站B.指揮處理中心C.載荷控制站答案：B71.（）主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)目標(biāo)的標(biāo)注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域。A.場地標(biāo)注B.任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C.警示標(biāo)注答案：C72.（）主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的時(shí)間點(diǎn)、方式和方法，設(shè)定航點(diǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)和模式，當(dāng)無人機(jī)到達(dá)該航點(diǎn)時(shí)實(shí)施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。A.任務(wù)分配B.載荷規(guī)劃C.目標(biāo)分配答案：C73.“兩岸??相對(duì)出，孤帆???邊來”詩句中的“孤帆”是（）。A.前景B.中景C.背景D.其他全是答案：B74.“人能克己身無患，事不欺心睡自安”，關(guān)于誠實(shí)與守信關(guān)系說法正確的是（）。A.誠實(shí)是守信的思想基礎(chǔ)B.守信是誠實(shí)的思想基礎(chǔ)C.守信是誠實(shí)的內(nèi)在內(nèi)容D.誠實(shí)是守信的外在表現(xiàn)答案：A75.“十”字四方位平移訓(xùn)練科目中，由H點(diǎn)起飛，操控?zé)o人機(jī)勻速垂直上升至（）m高度，保持無人機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，懸停1-3秒。A.1B.1.5C.3D.7答案：B76.“萬綠叢中?點(diǎn)紅”滿?了以下什么對(duì)??法？（）。A.?彩對(duì)?B.??對(duì)?C.?積對(duì)?D.其他全是答案：D77.“衛(wèi)星接收信號(hào)強(qiáng)度符合要求，確認(rèn)任務(wù)規(guī)劃正確無誤，數(shù)據(jù)上傳和下傳工作正?！笔牵ǎ┑墓ぷ鲀?nèi)容之一。A.飛行器整體目視檢查B.遙控器檢査C.地面站檢査D.環(huán)境與飛行場地檢査答案：C78.“選擇和布置工作區(qū)、地面站和起降點(diǎn)，設(shè)置警戒線和警戒點(diǎn)”是（）的工作內(nèi)容之一。A.飛行器整體目視檢查B.遙控器檢査C.地面站檢査D.環(huán)境與飛行場地檢査答案：D79.“在與地面站保持不少于2米的距離測試各指令通道工作正?！笔牵ǎ┑墓ぷ鲀?nèi)容之一。A.飛行器整體目視檢查B.遙控器檢査C.地面站檢査D.環(huán)境與飛行場地檢査答案：B80.《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》適用于（）的無人機(jī)。A.空機(jī)重量超過250克B.最大起飛重量不高于7公斤的視距內(nèi)運(yùn)行C.最大起飛重量不低于250克答案：C81.《中國民用航空法》的頒布目的：①為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利；②保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行；③保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益④促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展（）。A.③④B.①②C.①②③④D.①②③答案：C82.10000mah電池1A充電，充電倍率是多少？（）。A.1.0CB.0.1CC.10C答案：B83.1865槳300KV電機(jī)，2045槳500KV電機(jī)同一架多軸，如果在高海拔地區(qū)飛行，應(yīng)該選擇哪種漿和電機(jī)的組合？（）。A.2045槳500KV電機(jī)B.1865槳300KV電機(jī)C.都可以答案：A84.1966年我國第一架無人機(jī)（）研發(fā)成功，開啟了我國無人機(jī)研發(fā)與應(yīng)用的序幕。A.長空一號(hào)B.嫦娥一號(hào)C.蒼穹一號(hào)D.空中一號(hào)答案：A85.1英寸等于多少厘米？（）。A.2.54厘米B.25.4厘米C.254厘米答案：A86.2015年4月工業(yè)和信息化部根據(jù)《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》及我國頻譜使用情況,規(guī)定了多個(gè)頻段用于無人機(jī)系統(tǒng)，以下不屬于規(guī)定頻段的是（）。A.5030~5091MHzB.840.5~845MHzC.1430~1444MHzD.2408~2440MHz答案：A87.2018年9月，IMT-2020（5G）推進(jìn)組發(fā)布了《5G無人機(jī)應(yīng)用》白皮書，該白皮書基于5G的通信能力提出了“數(shù)字網(wǎng)聯(lián)天空”方案，該方案擬通過三個(gè)階段（）來實(shí)現(xiàn)。A.網(wǎng)聯(lián)化、實(shí)時(shí)化、智能化B.實(shí)時(shí)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化C.智能化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)聯(lián)化D.智能化、網(wǎng)聯(lián)化、實(shí)時(shí)化答案：A88.3508/2835兩個(gè)電機(jī)（）。A.帶動(dòng)的槳寬大B.帶動(dòng)的速度快C.2835帶動(dòng)的槳更粗更高答案：C89.360°圓周航線飛行訓(xùn)練科目中，操作無人機(jī)在姿態(tài)模式下，完成360°圓周航線飛行，在飛行過程中每兩個(gè)航點(diǎn)之間的