教育科學規(guī)劃2025年度重點課題申報書、課題設計論證求知探理明教育，創(chuàng)新鑄魂興未來?？平倘趨R視域下智能新能源汽車專業(yè)群新質人才培養(yǎng)路徑研究課題設計論證一、研究現狀、選題意義、研究價值（一）研究現狀近年來，隨著科教融匯理念的深入推進，智能新能源汽車專業(yè)群建設在各大院校與教育機構蓬勃開展。一方面，課程體系逐步優(yōu)化，不少院校在傳統汽車工程課程基礎上，融入了新能源汽車技術、智能網聯技術等前沿知識，通過校企合作共建課程的方式，讓教學內容更貼合產業(yè)實際需求。例如，部分高校與特斯拉、比亞迪等知名企業(yè)聯合開發(fā)新能源汽車電池管理系統、自動駕駛原理等課程，使學生能夠接觸到行業(yè)最新技術動態(tài)。然而，實踐教學環(huán)節(jié)仍存在短板，校內實訓基地的設備更新滯后于產業(yè)技術迭代速度，部分院校新能源汽車實驗設備老舊，難以滿足學生對新型電動汽車動力系統、智能交互系統實操訓練需求；校外實習方面，由于企業(yè)生產節(jié)奏快、學生實習管理難度大，導致實習效果參差不齊，學生難以深入參與核心研發(fā)項目，實踐能力提升受限。在人才輸出質量上，雖然每年有大量智能新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生涌入市場，但具備跨學科知識融合、創(chuàng)新研發(fā)能力的高素質新質人才仍供不應求。據行業(yè)報告顯示，當前智能新能源汽車產業(yè)復合型人才缺口高達數十萬人，多數畢業(yè)生僅掌握單一技能，在面對智能汽車軟件開發(fā)、新能源動力優(yōu)化等復雜工作任務時力不從心，難以快速適應企業(yè)技術創(chuàng)新需求，反映出當前人才培養(yǎng)體系與產業(yè)高速發(fā)展之間的脫節(jié)現狀。（二）選題意義本選題緊扣時代脈搏，對智能新能源汽車行業(yè)發(fā)展意義深遠。隨著全球汽車產業(yè)向新能源、智能化加速轉型，行業(yè)對掌握新能源技術、智能駕駛技術、車聯網技術等多領域知識的復合型人才求賢若渴。通過深入探究新質人才培養(yǎng)路徑，能夠精準對接產業(yè)人才需求，為企業(yè)輸送大批創(chuàng)新型、應用型人才，成為推動行業(yè)技術突破的生力軍。例如，新能源汽車電池能量密度提升、自動駕駛算法優(yōu)化等關鍵技術攻關，離不開高素質專業(yè)人才支撐，新質人才憑借扎實知識儲備與創(chuàng)新思維，可加速攻克技術難題，助力我國智能新能源汽車產業(yè)在全球競爭中彎道超車，搶占技術制高點，提升產業(yè)國際話語權。（三）研究價值從教育資源配置視角，該研究為優(yōu)化資源提供方向。整合高校科研力量與企業(yè)產業(yè)資源，避免教育與產業(yè)“兩張皮”現象。如科研院所的前沿電池研究成果可借助校企合作平臺快速轉化為企業(yè)實用技術，企業(yè)為高校提供實習實訓基地、技術案例等，實現設備、師資、技術等資源雙向流通，讓教育資源精準服務人才培養(yǎng)。在人才培養(yǎng)體系完善上，打破傳統學科界限，構建融合機械工程、電子信息、計算機科學等多學科的智能新能源汽車專業(yè)群課程架構，培養(yǎng)學生跨學科解決問題能力；創(chuàng)新教學方法，引入項目式、案例式教學，讓學生在真實研發(fā)項目中錘煉技能，提升綜合素養(yǎng)，畢業(yè)后能迅速融入產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，為產業(yè)升級注入持久動力，實現教育鏈、人才鏈與產業(yè)鏈有機銜接，促進多方協同發(fā)展。二、研究目標、研究內容、重要觀點（一）研究目標構建科學合理的人才培養(yǎng)路徑：在科教融匯視域下，整合智能新能源汽車專業(yè)群相關的教育資源與科研成果，搭建起理論教學與實踐鍛煉緊密結合、學校與企業(yè)深度協同的新質人才培養(yǎng)路徑，確保培養(yǎng)模式具有可操作性與實效性，能切實為產業(yè)發(fā)展輸送適配人才。提升人才多維度素養(yǎng)與能力：致力于提升專業(yè)群人才在知識技能、創(chuàng)新能力、實踐操作以及跨學科融合等多維度的水平。使學生不僅扎實掌握智能新能源汽車領域的專業(yè)知識，包括新能源技術、智能駕駛原理、車聯網應用等，還具備敏銳的創(chuàng)新思維，能在面對行業(yè)技術迭代與復雜問題時提出創(chuàng)新性解決方案；同時，強化其實踐動手能力，讓學生在真實的產業(yè)場景中熟練運用所學知識開展工作，并且能夠融合不同學科知識，綜合解決實際問題，實現與產業(yè)實際需求的精準對接。推動產業(yè)高質量發(fā)展：通過培養(yǎng)出高質量的新質人才，為智能新能源汽車產業(yè)注入創(chuàng)新活力，助力企業(yè)攻克關鍵技術難題，如提升新能源汽車電池續(xù)航能力、優(yōu)化智能駕駛算法精準度等，進而提升我國智能新能源汽車產業(yè)在全球市場中的競爭力，推動整個產業(yè)朝著高端化、智能化、綠色化方向高質量發(fā)展。（二）研究內容人才培養(yǎng)模式構建：深入剖析科教融匯背景下，智能新能源汽車專業(yè)群的特點與產業(yè)對人才的多元需求，借鑒國內外先進的人才培養(yǎng)模式經驗，構建集產教融合、科教協同、工學交替等多種方式于一體的綜合性人才培養(yǎng)模式。探索如何建立學校、科研機構、企業(yè)之間的長效合作機制，實現資源共享、優(yōu)勢互補，共同參與人才培養(yǎng)的全過程，從招生、教學到實習實訓以及就業(yè)指導等各個環(huán)節(jié)進行協同創(chuàng)新。課程體系優(yōu)化：以產業(yè)需求為導向，對現有的智能新能源汽車專業(yè)群課程體系進行梳理和優(yōu)化。一方面，整合機械工程、電子信息、計算機科學、能源動力等多學科知識，打破傳統學科界限，構建跨學科融合的課程模塊，如開設新能源汽車智能控制系統開發(fā)、車聯網大數據應用等課程；另一方面，緊跟行業(yè)技術發(fā)展前沿，及時更新課程內容，將最新的科研成果、企業(yè)實際案例融入教學，確保學生所學知識與產業(yè)實際應用緊密接軌，提高學生的知識儲備與技術應用能力。實踐教學強化：針對當前實踐教學環(huán)節(jié)存在的短板，加大實踐教學資源投入與建設力度。在校內，完善實訓基地的設施設備，引入先進的智能新能源汽車實驗平臺、模擬駕駛系統、智能網聯測試設備等，為學生提供貼近產業(yè)實際的實操環(huán)境；在校外，拓展優(yōu)質的企業(yè)實習基地，深化與知名車企、科技企業(yè)的合作，增加學生參與企業(yè)核心項目研發(fā)、生產實踐的機會，讓學生在真實的工作場景中鍛煉實踐能力、積累項目經驗，同時加強實踐教學師資隊伍建設，提高教師的實踐指導水平，保障實踐教學質量。綜合素質與創(chuàng)新能力培養(yǎng)：研究如何在人才培養(yǎng)全過程中，通過多樣化的教學方法與活動，培養(yǎng)學生的綜合素質與創(chuàng)新能力。例如，開展項目式教學，讓學生組隊完成實際的智能新能源汽車相關課題項目，培養(yǎng)團隊協作、問題解決與創(chuàng)新思維能力；組織科技創(chuàng)新競賽、學術講座、企業(yè)參觀調研等活動，拓寬學生視野，激發(fā)學生的創(chuàng)新熱情，營造濃厚的創(chuàng)新氛圍，使學生具備主動探索、敢于創(chuàng)新的精神品質，滿足產業(yè)對創(chuàng)新型人才的迫切需求。（三）重要觀點科教融匯是核心驅動：在智能新能源汽車專業(yè)群新質人才培養(yǎng)過程中，科教融匯起著核心驅動作用。教育機構與科研單位的深度融合，能夠將前沿的科研成果快速轉化為教學內容，讓學生接觸到行業(yè)最新的技術理念與發(fā)展趨勢，同時科研活動也為學生提供了實踐鍛煉與創(chuàng)新探索的平臺，有助于培養(yǎng)學生的科研素養(yǎng)與創(chuàng)新能力，是提升人才培養(yǎng)質量的關鍵因素。產教融合是關鍵實施途徑：產教融合是實現人才培養(yǎng)與產業(yè)需求無縫對接的關鍵實施途徑。通過學校與企業(yè)緊密合作，企業(yè)能夠將實際的生產需求、崗位技能要求反饋到學校的教學中，學校則可以根據企業(yè)需求精準培養(yǎng)人才，為企業(yè)輸送“即插即用”型的專業(yè)人才；同時，企業(yè)為學生提供實習實訓基地、實踐項目以及行業(yè)導師等資源，讓學生在真實的產業(yè)環(huán)境中學習成長，提高學生的就業(yè)競爭力與崗位適應能力。綜合素質與創(chuàng)新能力培養(yǎng)是重中之重：隨著智能新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展與技術迭代，對人才的綜合素質與創(chuàng)新能力要求日益提高。具備扎實專業(yè)知識的同時，學生還需擁有跨學科知識融合應用能力、創(chuàng)新思維以及良好的溝通協作、問題解決等綜合素質，才能在復雜多變的產業(yè)環(huán)境中立足并推動產業(yè)技術創(chuàng)新。因此，在人才培養(yǎng)過程中，要將綜合素質與創(chuàng)新能力培養(yǎng)貫穿始終，作為人才培養(yǎng)的重中之重，通過多種途徑和方式全方位提升學生的綜合素養(yǎng)與創(chuàng)新水平。三、研究思路、研究方法、創(chuàng)新之處（一）研究思路本研究遵循“現狀剖析問題診斷策略構建實踐驗證”的邏輯脈絡展開。首先，運用文獻研究法與實地調研法相結合，全面梳理國內外智能新能源汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)的已有成果與實踐現狀，深入院校、企業(yè)收集一手資料，涵蓋課程體系、教學模式、實踐基地建設、校企合作機制等維度，精準把握當前人才培養(yǎng)的痛點與堵點，如課程滯后、實踐與理論脫節(jié)、校企協同不暢等問題。繼而，以科教融匯理念為指引，借鑒先進經驗，從人才培養(yǎng)目標重塑、課程架構優(yōu)化、實踐體系強化、師資隊伍賦能、校企合作深化等層面系統謀劃新質人才培養(yǎng)策略，構建涵蓋多元主體、融合多元要素的協同育人新路徑。最后，選取典型院校與合作企業(yè)作為試點，將新培養(yǎng)路徑付諸實踐，通過對比試點前后學生知識技能掌握程度、創(chuàng)新實踐能力提升幅度、企業(yè)用人滿意度等關鍵指標，動態(tài)調整優(yōu)化策略，形成可復制、可推廣的成熟人才培養(yǎng)模式，為智能新能源汽車產業(yè)人才儲備提供堅實支撐。（二）研究方法文獻研究法：廣泛搜集國內外關于智能新能源汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)、科教融匯、產教融合等方面的學術文獻、政策文件、研究報告等資料，深入剖析現有研究成果與實踐經驗，梳理人才培養(yǎng)模式演變脈絡，把握前沿動態(tài)，為本研究的理論構建與實踐探索提供堅實理論支撐，明晰研究起點與方向。實地調研法：選取具有代表性的開設智能新能源汽車專業(yè)群的院校、相關科研機構以及行業(yè)領軍企業(yè)，通過實地走訪、問卷調查、深度訪談等形式，深入了解當前人才培養(yǎng)過程中的課程設置、教學方法、實踐教學開展、校企合作實效等實際情況，挖掘存在問題與現實困境，獲取一手詳實數據，為精準施策提供現實依據。案例分析法：聚焦國內外智能新能源汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)典型案例，如德國“雙元制”模式下的新能源汽車人才培養(yǎng)、國內校企深度融合打造的特色專業(yè)群等，深入剖析其在人才培養(yǎng)目標定位、課程開發(fā)、實踐教學組織、師資隊伍建設、產業(yè)服務能力提升等方面的成功經驗與創(chuàng)新舉措，總結可借鑒之處，結合我國國情與研究對象實際，轉化應用于新質人才培養(yǎng)路徑構建。對比分析法：對比不同地區(qū)、不同層次院校智能新能源汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式差異，分析傳統人才培養(yǎng)模式與科教融匯驅動下新型培養(yǎng)模式在人才知識結構、能力素養(yǎng)塑造、就業(yè)競爭力等方面的優(yōu)劣，橫縱向對比找尋差距與改進方向，助力優(yōu)化人才培養(yǎng)體系，凸顯科教融匯優(yōu)勢，提升人才培養(yǎng)質量匹配產業(yè)升級需求。（三）創(chuàng)新之處人才培養(yǎng)理念創(chuàng)新：突破傳統單一學科知識傳授局限，將科教融匯貫穿人才培養(yǎng)全過程，強調教育與科研協同發(fā)力，以科研反哺教學，讓學生深度參與科研項目、前沿技術探索，培養(yǎng)其科研思維與創(chuàng)新精神，從知識接收者轉變?yōu)橹R創(chuàng)造者，塑造具備深厚學術底蘊與創(chuàng)新活力的新質人才，適應產業(yè)技術快速迭代需求。培養(yǎng)模式構建創(chuàng)新：構建“多元協同、雙向互通”的一體化培養(yǎng)模式，打破院校、企業(yè)、科研機構邊界，組建跨機構聯合育人團隊，共同制定人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程、指導實踐。創(chuàng)建從基礎理論學習到科研項目實踐、企業(yè)崗位鍛煉的全鏈條培養(yǎng)通道，實現人才培養(yǎng)與產業(yè)需求、科研創(chuàng)新實時對接，精準輸送適配產業(yè)各環(huán)節(jié)的復合型人才。課程與實踐融合創(chuàng)新：打造“理實融合、項目驅動”的動態(tài)課程體系，將產業(yè)前沿技術、科研成果實時轉化為教學項目，以真實科研、生產項目為載體，驅動課程教學實施。學生在完成項目過程中，自主探索知識、錘煉技能，實現理論知識與實踐操作深度融合，提升解決復雜工程問題能力，畢業(yè)后迅速融入產業(yè)創(chuàng)新實踐前沿。四、研究基礎、條件保障、研究步驟（一）研究基礎前期研究成果：項目團隊成員前期已在智能新能源汽車技術研發(fā)、職業(yè)教育改革等領域積累了豐碩成果。發(fā)表多篇相關學術論文，如《智能新能源汽車關鍵技術突破路徑探究》《產教融合下新能源汽車專業(yè)實踐教學優(yōu)化策略》等，深入剖析產業(yè)技術難點與人才培養(yǎng)痛點，為本次研究奠定堅實理論基礎；主持參與多項省部級科研項目，像“新能源汽車動力系統優(yōu)化研究”“基于科教融匯的汽車專業(yè)實訓基地建設”等，在技術攻關與教育實踐創(chuàng)新方面積累寶貴經驗，熟悉從理論探索到落地實踐各環(huán)節(jié)操作流程。實踐經驗積淀：團隊成員長期扎根于智能新能源汽車專業(yè)教學一線，深度參與院校人才培養(yǎng)方案制定、課程體系搭建、實踐教學組織等工作，洞悉當前人才培養(yǎng)模式優(yōu)劣；與北汽新能源、比亞迪、華為智能汽車解決方案BU等多家頭部企業(yè)保持緊密產學研合作，聯合開展技術研發(fā)、員工培訓、學生實習實訓等項目，精準把握產業(yè)動態(tài)與企業(yè)用人需求，能有效將產業(yè)前沿融入教學實踐，確保研究緊密貼合實際。合作資源儲備：與多所高校汽車學院、科研院所建立長期穩(wěn)定合作關系，搭建跨?？鐧C構科研協作平臺，共享師資、課程、實驗室等優(yōu)質資源，可針對復雜問題聯合攻關；依托行業(yè)協會、產業(yè)聯盟，深度參與行業(yè)標準制定、技術研討、人才交流等活動，及時獲取最新產業(yè)資訊，拓寬研究視野，為課題開展提供全方位資源支撐。（二）條件保障人力保障：項目匯聚多學科交叉人才，涵蓋汽車工程、電子信息、教育技術等專業(yè)領域專家學者，具備深厚學術造詣與豐富實踐經驗，能從不同視角剖析問題、設計方案；核心成員均擁有高級專業(yè)技術職稱或博士學位，主持過省部級以上相關項目，在學術研究、項目管理方面能力卓越；同時，選拔一批中青年骨干教師、企業(yè)技術骨干作為研究助理，負責數據采集、實地調研、案例整理等基礎工作，形成層次分明、分工協作的高效研究團隊。物力保障：所在單位建有國內一流的智能新能源汽車實訓基地，配備先進的新能源汽車整車及關鍵零部件拆解、測試設備，智能網聯汽車仿真測試平臺、自動駕駛實訓場地等，為研究提供充足實踐驗證條件；擁有專業(yè)圖書資料室、學術數據庫，可便捷獲取海量國內外前沿文獻資料；合作企業(yè)開放研發(fā)實驗室、生產線等資源，供團隊成員深入了解產業(yè)一線技術與工藝，確保研究與實際生產無縫對接。財力保障：課題已獲批省部級科研專項經費支持，確保研究所需設備采購、調研出差、學術交流、成果推廣等各項費用充足；學校配套相應經費，用于獎勵團隊成員、資助研究生參與研究，充分調動積極性；同時，積極爭取企業(yè)橫向課題經費、社會捐贈資金等多元投入，拓寬經費來源渠道，為項目長期穩(wěn)定推進提供堅實財務保障。（三）研究步驟第一階段：籌備啟動（[籌備啟動時間區(qū)間1]）：組建跨學科研究團隊，明確成員分工；開展全面文獻調研，梳理國內外研究現狀，撰寫綜述報告；組織專家論證會，進一步聚焦研究問題，細化研究方案；搭建研究所需的組織機構、管理制度，完成場地、設備、經費等籌備工作，為正式研究奠定基礎。第二階段：深入調研與方案構建（[深入調研與方案構建時間區(qū)間2]）：運用實地調研法，選取典型院校、企業(yè)、科研機構展開深度調研，收集人才培養(yǎng)一手數據；通過案例分析法剖析國內外成功實踐案例，汲取經驗；結合前期成果與調研資料，基于科教融匯理念構建智能新能源汽車專業(yè)群新質人才培養(yǎng)路徑框架，涵蓋人才培養(yǎng)模式、課程體系、實踐教學、師資隊伍等核心要素，制定詳細實施計劃。第三階段：實踐探索與優(yōu)化調整（[實踐探索與優(yōu)化調整時間區(qū)間3]）：選取試點院校與合作企業(yè)，聯合實施新培養(yǎng)路徑，建立跟蹤監(jiān)測機制，定期收集學生學習成效、企業(yè)反饋、教師評價等數據；依據反饋信息，運用對比分析法剖析新老模式差異，運用行動研究法及時優(yōu)化調整方案，如完善課程內容、改進教學方法、拓展實踐基地等，持續(xù)提升人才培養(yǎng)質量。第四階段：總結推廣（[總結推廣時間區(qū)間4]）：系統總結試點實踐成果，提煉新質人才培養(yǎng)模式特色與創(chuàng)新點，撰寫研究報告；整理典型案例、教學資源、研究論文等成果集，通過舉辦學術研討會、成果發(fā)布會等形式向全國同類院校、企業(yè)推廣應用；建立成果持續(xù)更新機制，結合產業(yè)發(fā)展新需求，不斷完善人才