2004年3月27日物流師職業(yè)資格認證考試試卷

（第一部分）

一、判斷題：（正確畫A,錯誤畫B；每題0.5分，共20分）

1.進行物流調(diào)查的方法有很多，按抽樣方式不同，可分為普通和抽

樣調(diào)查兩種。

2.在選擇物流調(diào)查對象時，當對象群體人數(shù)很多、調(diào)查難度大時，

宜選擇較多的樣本。

3.分析各個對象在物流市場中所占的份額，并提出對應不同對象的

戰(zhàn)略和策略方案的分析方法稱為空間結構分析。

4.從物流業(yè)務分析中，可以看出在物流業(yè)務中的包裝業(yè)屬于低投資、

低成本、高收入的行業(yè)。

5.分銷物流中JIT方式，就是JustInTime,即準時化送貨，又可稱

作同步生產(chǎn)，看板供應?？蛻羝髽I(yè)實行零庫存生產(chǎn)，不設倉庫，但供

應商有倉庫，并按需送貨。

6.銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。

7.物流系統(tǒng)化的目標簡稱為5S,即服務性、快捷性、有效的利用面

積和空間、規(guī)模適當化、庫存控制。

8.包裝材料的選擇直接關系到包裝質(zhì)量和包裝費用，有時也影響運

輸、裝卸搬運和倉儲環(huán)節(jié)作業(yè)的進行。

9.通過物流空間結構分析，可以幫助企業(yè)選擇物流業(yè)務發(fā)展方向和

尋找其發(fā)展機遇。

10.按供應商對本企業(yè)的重要程度，分為專家級型、行業(yè)領袖型、低

產(chǎn)小規(guī)模型和量小品種多型。

11.國際物流是國際貿(mào)易產(chǎn)生與發(fā)展的基礎和條件。

12.多式聯(lián)運作為一種新型的運輸組織形式，其主要目的是為客戶提

供高質(zhì)量、低成本的運輸服務，但其“門一門”的服務可拓展到整個

物流過程。

13.運輸服務的生產(chǎn)和消費是同時進行的，即服務人員向顧客提供服

務時，顧客同時也在消費這種服務，兩者在時空上不可分離。

14.運輸服務是運輸主體通過運輸設備與顧客之間的接觸來為顧客提

供服務。

15.在制定運輸價格時，政府指導價體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結合的

原則，允許經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價。

16.企業(yè)在選擇供應商時，當采購商品的質(zhì)量與交付時間均能滿足要

求時，則通常采用采購成本比較法進行。

17.銷售物流管理環(huán)節(jié)主要考慮擴大市場、提高客戶服務水平、降低

物流成本等。

18.第三方物流通常稱為契約物流，或合同物流，也可稱為外包物流。

19.企業(yè)對采購的控制，是指對采購人員、采購管理制度及首單采購

等內(nèi)容進行的管理和控制。

20.企業(yè)的采購計劃就是對采購過程中物流活動所進行的計劃。

21.企業(yè)與供應商之間的關系大致可以分為五種，其中滲透型是在長

期目標型集成上發(fā)展起來的，聯(lián)盟型是從供應鏈角度提出的。

22.在進行供應商選擇時，當采購時間緊迫，投標單位少，供應商競

爭不激烈，訂購物資規(guī)格和技術條件比較復雜時，采用協(xié)商選擇方法

比招標方法更為合適。

23.企業(yè)的銷售物流是指產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始，直至產(chǎn)品離開企業(yè)為

止的物流活動。

24.由于配送業(yè)務可實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的“零庫存”，因此今后的發(fā)展可

以做到消滅庫存。

25.金屬材料、金屬制品、金屬零配件、機械設備等物資允許存入同

一庫房。

26.倉庫保管區(qū)的劃分一般應按照儲存物資的自然屬性劃分保管區(qū)。

27.流通加工是銷售物流中增加附加價值的活動，是一項具有廣泛發(fā)

展前景的工作。

28.在庫存數(shù)量管理中的ABC管理法就是把占品種量少，而占價值

比例大的貨物分離出來，加以重點管理。

29.鐵路車站、汽車站、港口、航空港、管道站與中轉(zhuǎn)倉庫等都屬于

運輸結點。

30.與外包物流相比，企業(yè)如果自己運作物流，要面臨兩大風險，一

是投資的風險，二是存貨的風險。

31.我國的第三方物流企業(yè)仍以運輸、倉儲等基本物流業(yè)務為主，加

工、配送、定制服務等增值服務功能處在發(fā)展完善階段。

32.供應鏈管理主要涉及到四個主要領域:供應(Supply)、生產(chǎn)計劃

(SchedulePlan)A物流(Logistics)和需求(Demand)。這四個領域中，生

產(chǎn)計劃是關鍵的要素。

33.按包裝功能可分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝也稱為運輸包

裝，其目的是保證商品在運輸、保管、裝卸搬運過程中保持商品的完

好。

34.配送從本質(zhì)上是運輸，但又不同于運輸，它是運輸在功能上的延

伸。

35.客戶關系管理中有關服務質(zhì)量、價格、經(jīng)濟實力與企業(yè)的技術、

管理水平等實力環(huán)節(jié)屬于客戶關系管理中的基礎工作。

36.在運用定量訂貨法控制庫存時，訂貨點是一個決策變量，因此在

系統(tǒng)運作過程中訂貨點是一個變量。

37.定期訂貨法一般多用于A類物資，即品種少而價值高、比較重

要的貨物。

38.在自動化倉庫分類中，按倉庫的高度可分為整體式和分離式兩種,

前者倉庫的高度在12米以上，則后者在12米以下。

39.貨物在運輸過程中的合理消耗也屬于物流成本。

40.降低物流成本、降低庫存水平、提高顧客服務水平、縮短物流作

業(yè)周期等屬于設立物流系統(tǒng)常見的計劃執(zhí)行目標。

二、單選題：（每題1分，共20分）

41.根據(jù)研究物流業(yè)務不同，物流調(diào)研分為（）。

A.單一品種和綜合品種物流調(diào)研

B.專業(yè)物流業(yè)務調(diào)研和綜合物流調(diào)研

C.生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研

D.物流市場需求和供應調(diào)研

42.根據(jù)對象發(fā)展變化規(guī)律來推測對象未來的發(fā)展變化趨勢稱為（）o

A.判斷

B.推理

C.歸納

D.預測

43.物流供應市場是指物流服務（）的市場。

A.需求商

B.提供商

C.中間商

D.生產(chǎn)商

44.進行物流調(diào)研資料綜合分析的時間序列分析最常見的內(nèi)容是（）,

并能反映發(fā)展變化趨勢。

A.概率分析

B.增長率分析

C.風險分析

D.占有率分析

45.按競爭性質(zhì)劃分，物流方案包括（）。

A.競爭和無競爭戰(zhàn)略方案

B.競爭強和競爭弱戰(zhàn)略方案

C.壟斷競爭和非壟斷競爭戰(zhàn)略方案

D.競爭對手多和競爭對手少戰(zhàn)略方案

46.在信息系統(tǒng)的開發(fā)、安裝、使用、維護當中所涉及、使用的大量

的、具體的（）是建設信息系統(tǒng)的基礎，也是關鍵與核心的部分。

A.信息技術

B.報表

C.文件

D.基礎檔案

47.金屬材料庫平均貯備期是（）天。

A.70-90

B.90~120

C.100~120

D.90~150

48.倉庫的鐵路站臺高度為高出軌頂（）。

A.1.2m

B.0.9m

C.1.1m

D.1.5m

49.為加速出入庫而采用的托盤堆疊儲存時，一般用（）存取。

A.人工

B.叉車

C.吊車

D.堆垛機

50.影響自動化倉庫庫容量最基本的幾個要素是（）o

A.產(chǎn)品、產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝過程、輔助服務部門、時間安排

B.庫存量、人員數(shù)、設備數(shù)、倉庫占地面積、投資額

C.貨物種類形狀尺寸、平均庫存量、最大庫存量、每日入出庫數(shù)量、

出入庫頻率

D.場址、建筑面積、運輸量、人員數(shù)、設備數(shù)

51.物流結點在物流系統(tǒng)中一般都具有銜接功能、管理功能和（）o

A.配送功能

B.流通加工功能

C.信息功能

D.包裝功能

52.物流中心按布局不同，主要有輻射型、吸收型、扇型和（）0

A.加工型

B.分貨型

C.配送型

D.聚集型

53.倉庫面積包括有效面積和輔助面積，其中輔助面積指辦公室、通

道、生活間及（）o

A.驗收、分類、分發(fā)作業(yè)場地

B.專用線所占面積

C.裝卸站臺

D.庫房面積

54.物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本的（）0

A.預測

B.核算

C.控制

D.分析

55.運輸物流的調(diào)研屬于（）0

A.單一品種物流調(diào)研

B.專業(yè)物流業(yè)務調(diào)研

C.生產(chǎn)資料物流調(diào)研

D.物流供應調(diào)研

56.物流系統(tǒng)中存在的制約關系也稱為（）o

A.一律背反原理

B.二律背反原理

C.三律背反原理

D.四律背反原理

57.伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用，并體現(xiàn)物流活動所消耗的物

化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)稱為（）o

A.物流價格

B.物流價值

C.物流效益

D.物流成本

58.企業(yè)為滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流活動的結果稱為

()o

A.物流管理

B.物流成本

C.物流服務

D.物流效益

59.我國《海關法》規(guī)定，出口商品的發(fā)貨人或其代理人應當在裝貨

的（）前向海關申報。

A.12小時

B.24小時

C.36小時

D.48小時

60.在物流系統(tǒng)本量利分析中，（）是一個十分重要的概念。

A.邊際成本

B.邊際稅率

C.邊際貢獻

D.邊際資本

三、多選題：（至少有2個以上正確答案，每題2分，共20分）

61.物流業(yè)務結構分析主要包括（）、搬運、包裝、裝卸、物流信息、

物流管理咨詢等。

A.生產(chǎn)

B.倉儲

C.運輸

D.配送

E.流通加工

62.現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理是一個整體概念?，F(xiàn)代企業(yè)物流活動具有

內(nèi)在的客觀規(guī)律，在質(zhì)量管理方面同樣反映出相應的要求，歸納起來

有（）特點。

A.全過程控制

B.全員參與

C.滿足需要

D.全面管理

E.整體發(fā)展

63.物流戰(zhàn)略方案，按具體競爭方式劃分，包括低成本戰(zhàn)略、（）等。

A.折中策略

B.品牌戰(zhàn)略

C.營銷戰(zhàn)略

D.聯(lián)合戰(zhàn)略

E.高服務戰(zhàn)略

64.倉庫通道寬度是根據(jù)（）來確定的。

A.物料的周轉(zhuǎn)量

B.物料的外形尺寸

C.區(qū)域劃分

D.通風

E.運輸設備

65.提高物流系統(tǒng)效率的主要方法有（）o

A.減少運輸次數(shù)

B.減少路線交叉

C.降低運輸成本

D.確定最優(yōu)的運輸速度

E.增加人員

66.在物流各項活動中裝卸搬運的特點有（）o

A.安全性要求高

B.安全性要求低

C.作業(yè)量大

D.作業(yè)量小

67.一項完整的物流調(diào)研活動通常包括（）o

A.物流實際調(diào)查

B.資料整理分析

C.可行性研究

D.實際發(fā)展預測

E.綜合分析處理

68.物資采購戰(zhàn)略按采購品種的多少，可以分為：（）0

A.常規(guī)品采購、緊缺品采購、數(shù)字品采購、時令品采購、珍稀品采購

B.單一品種采購戰(zhàn)略和多品種聯(lián)合采購戰(zhàn)略

C.定量訂貨采購、定期訂貨采購、定量聯(lián)合采購、定期聯(lián)合采購

D.訂貨點采購、MRP采購、準時化采購、供應鏈采購、電子商務采

購

E.招標采購、非招標采購、自行采購、委托采購、代理采購

69.在物流系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，屬于變動成本的項目是（）0

A.材料消耗費用

B.燃料消耗費用

C.信息費用

D.固定資產(chǎn)折舊費

E.工資費用

70.按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍，可以從不同角度

對物流進行分類。按照物流活動的空間范圍分類，可以分為（）。

A.地區(qū)物流

B.供應物流

C.銷售物流

D.國內(nèi)物流

E.國際物流

（第二部分）

一、改錯題：（在錯的部分下劃線，并在題下空白處寫上正確答案；

每題2分，共10分）

1.采購與供應有商流過程、又有物流過程。物流過程主要進行商品

交換，實現(xiàn)物資所有權的轉(zhuǎn)移；而商流主要進行運輸和儲存，實現(xiàn)物

資實體空間和時間位置轉(zhuǎn)移。

2.MRP（物料需求計劃）采購，主要應用于流通企業(yè)。

3.第三方物流企業(yè)一定要有物流作業(yè)能力，也就是說必須擁有物流

設施和運輸工具，直接從事運輸、保管等作業(yè)活動，同時可以負責物

流系統(tǒng)設計并對物流系統(tǒng)運營承擔責任。

4.物流是物資流通的簡稱。

5.配送實際是一個貨物的分配過程，這一過程包括集中、分類和散

發(fā)三個步驟。

二、簡答題：（每題4分，共24分）

1.簡述撰寫物流調(diào)查報告的目的和內(nèi)容。

2.配送除創(chuàng)造空間效用外，還具有哪些功能？

3.集裝箱多式聯(lián)運應具有哪些基本條件？

4.目前物流信息采集有哪幾種常用方法？

5.何謂倉容物資儲存定額？它主要受哪些因素的影響？

6.自動化倉庫的結構和種類很多，其基本構成包括哪些？

三、計算題：（每題3分，共6分）

1.某超市的某種飲料的日需求量為1000罐，提前期隨機變化且服

從均值為5天，標準差為1天的正態(tài)分布，如果該超市確定的客戶服

務水平要達到95%,請結合所提供的客戶服務水平與安全系數(shù)對應關

系的常用數(shù)據(jù)（見下表），計算出該種飲料的安全庫存量是多少？

服務水平0.99980.990.980.950.900.800.70

安全系數(shù)3.52.332.051.651.290.840.55

2.運輸公司依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析，確定單位變動成本160元/千噸公

里，固定成本總額為34萬元，該公司的營業(yè)稅率為3%。預計計劃年

度1月份貨物周轉(zhuǎn)量為6000千噸公里,單位運價為200元/千噸公里。

請對該公司進行運輸業(yè)務的本量利分析。

四、案例分析題：（2選1,每題20分）

要求：文字通順，條理清楚，重點突出，字數(shù)不限。

案例1

2000年下半年，由某地三九物流公司和英和物流公司找到某第三方

物流公司，請該公司作為他們的“二級代理商”為其代辦某化工有限

公司的鐵路、公路運輸?shù)任锪鳂I(yè)務。獲此信息后，該公司認為此項目

本公司就能勝任，不應坐失良機，應抓緊時間去投標。于是該公司立

即起草自薦信函，并通過郵政寄發(fā)給某化工有限公司，希望能直接為

他們提供物流服務。然而此時，該化工有限公司的物流代理招標工作

已進入了第三輪。早在第一輪招標時就有13家國內(nèi)外物流管理和物

流實體公司參與競標，其中有9家進入第二輪競標；第二輪以后只剩

4家企業(yè)闖入第三輪。上述的英和公司則幸運過關，進入第三輪。英

和公司為了取得此輪競標的勝利，才找到該公司作為其合作伙伴。

作為物流實力雄厚并擁有豐富物流實踐經(jīng)驗的第三方物流公司，雖然

做出了迅速反映，及時地起草了自薦信函，但最終還是失去了這次機

會。

請回答下列問題：

1）分析此公司競標失敗的原因；

2）如何才能避免上述情況的再次發(fā)生。

案例2

2001年3月25日某百貨公司通過海爾網(wǎng)站的電子商務平臺下達了55

臺商用定單，定單號：500057k海爾物流采購部門、生產(chǎn)制造部門

同時接到定單信息。在計算機系統(tǒng)上顯示出商用空調(diào)事業(yè)部的缺料情

況；采購部門向壓縮機供應商發(fā)布網(wǎng)上定單；配送部門（根據(jù)配送單）

四小時送料到工位。

3月30日海爾完成了55臺商用空調(diào)的生產(chǎn)，并在當天配送給用戶。

海爾完成客戶定制定單只用了5天。

請分^■:

（1）海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運作情況；

（2）分析海爾物流與社會物流的關系。

關于考試答案的幾點說明：

物流是職業(yè)資格認證考試試卷全國分為A、B兩套試卷，兩套試

卷內(nèi)容相同，但是為了杜絕在考試過程中臨座考生作弊，所以試題編

排不一樣，如A卷中第一部分是按照判斷題、單選題、多選題順序

命題的，而B卷中是按單選題、判斷題、多選題順序命題的。每個

考生只做一套試卷，考生考A套還是B套試卷是隨機的。

今天給大家提供的是A卷答案。最后一題的案例分析，由于字

數(shù)關系就沒有提供給大家。因為這類題目通常也是沒有固定的答案

的。希望大家多多思考，有什么懂的問題再在論壇上及時提出來，我

們一起探討。

（第一部分）

一、判斷題：（正確畫A,錯誤畫B；每題0.5分，共20分）

1~5BBABB6-10AAAAB11-15BBABA16-20AAAAB

21~25AABBA26-30AAAAA31?35ABAAA36?40BABAA

二、單選題：（每題1分，共20分）

41-45BDBBA46-50ABCBC51-55CDACB56?60BDCBC

三、多選題：（至少有2個以上正確答案，每題2分，共20分）

61.BCD62.ABDE63.ACDE64.ABE65.ABD66.AC67.ABDE68.BC

69.ABE70.ADE

（第二部分）

一、改錯題：（在錯的部分下劃線，并在題下空白處寫上正確答案；

每題2分，共10分）

1.采購與供應有商流過程、又有物流過程。物流過程主要進行商品

交換，實現(xiàn)物資所有權的轉(zhuǎn)移；而商流主要進行運輸和儲存，實現(xiàn)物

資實體空間和時間位置轉(zhuǎn)移。（改為商流；物流）

2.MRP（物料需求計劃）采購，主要應用于流通企業(yè)。（改為：生產(chǎn)）

3.第三方物流企業(yè)一定要有物流作業(yè)能力，也就是說必須擁有物流

設施和運輸工具，直接從事運輸、保管等作業(yè)活動，同時可以負責物

流系統(tǒng)設計并對物流系統(tǒng)運營承擔責任。（改為：不一定；可以沒有;

不直接；只是復雜）

4.物流是物資流通的簡稱。（改為：物的）

5.配送實際是一個貨物的分配過程，這一過程包括集中、分類和散

發(fā)三個步驟。（改為：集散）

二、簡答題：（每題4分，共24分）

1.簡述撰寫物流調(diào)查報告的目的和內(nèi)容。

答：撰寫物流調(diào)查報告的目的：

①形成物流調(diào)查報告，對調(diào)查活動以及對調(diào)查數(shù)據(jù)分析整理的過程

及其工作成果進行總結匯報，提供領導參考。

②通過撰寫調(diào)查報告，把調(diào)查過程和調(diào)查成果進行系統(tǒng)化、邏輯化

整理，形成系統(tǒng)化的有價值的成果。

撰寫物流調(diào)查報告的內(nèi)容：

①調(diào)查項目的產(chǎn)生和項目過程概況；②調(diào)查過程；③調(diào)查結果；④分

析和建議；⑤其他說明；⑥附錄

2.配送除創(chuàng)造空間效用外，還具有哪些功能？

答：配送除創(chuàng)造空間效用外，還具有以下功能：

①完善了運輸系統(tǒng)；

②消除交叉運輸；

③提高了末端物流的經(jīng)濟效益；

④實現(xiàn)低庫存或者零庫存

⑤簡化手續(xù)，方便用戶；

⑥提高了供應保證速度。

3.集裝箱多式聯(lián)運應具有哪些基本條件？

答：集裝箱多式聯(lián)運應具有以下基本條件：

①擁有網(wǎng)絡化的集裝箱貨運站

②擁有國內(nèi)外的聯(lián)運網(wǎng)點

③實行單一的多式聯(lián)運費率

④具有比較完善的多式聯(lián)運組織制度

4.目前物流信息采集有哪幾種常用方法？

答：目前物流信息采集的常用的方法有：

①人工操作；②數(shù)據(jù)交換；③利用數(shù)據(jù)采集設備。

5.何謂倉容物資儲存定額？它主要受哪些因素的影響？

答：倉容物資儲存定額是指在一定技術條件下，單位面積允許合理儲

存物資的最高數(shù)量標準。倉容物資儲存定額受許多經(jīng)濟技術因素的制

約，主要有：物資本身的性能、特點、形狀、體積、重量；地坪承載

能力；堆碼形式：庫房的有效高度；儲存作業(yè)的技術設備件等。

6.自動化倉庫的結構和種類很多，其基本構成包括哪些？

答：自動化倉庫的基本構成包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、堆垛機械

和配套機械等幾部分組成。

2004年5月16日物流師職業(yè)資格認證考試試卷及答案

（第一部份）

一、判斷題：（每題0.5分洪20分）正確劃A,錯誤劃B.

1.物流被稱為“第三利潤源泉”是表明只要重視和發(fā)展物流業(yè)就能提

高效益，產(chǎn)生利潤。

2.生產(chǎn)物流是制造業(yè)所特有的，它與生產(chǎn)流程同步。

3.企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)與服務系統(tǒng)的各類設施的空間布置規(guī)劃和設計是

企業(yè)物流合理化的前提。

4.Logistics取代PD,成為物流科學的代名詞，這是物流科學走

向成熟的標志。

5.供應鏈的簡約化是標志著物流科學已發(fā)展到供應鏈管理時代。

6.流通加工與加工都是改變物資的形狀和性質(zhì)，所以均屬于生產(chǎn)加

工的一部分。

7.物流成本管理就是管理物流成本，主要目的是降低物流過程中的

各種費用開支。

8.物流成本的增加與物流服務質(zhì)量水平的提高成反比。

9.物流調(diào)查的方法有很多，按調(diào)查方法不同，可分為直接調(diào)查和間

接調(diào)查。

10.物流企業(yè)的整個運營成本和費用就是貨主企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。

11.在物流預測的指數(shù)平滑法中，指數(shù)平滑系數(shù)的數(shù)值一般情況下是

0~1之間。

12.穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。

13.在物流戰(zhàn)略方案中，綜合型物流經(jīng)營戰(zhàn)略其功能整合程度低。

14.所謂采購評估，就是指在一次采購即將開始前對這次采購進行評

估。

15.在分銷物流中，采用VMI方式，即準時化送貨，在適當?shù)臅r候、

將適當?shù)奈锲泛蛿?shù)量，送到適當?shù)牡攸c。

16.在客戶關系管理中的四大環(huán)節(jié)：實力與形象是基礎，促動與控制

是手段，沒有基礎，客戶關系管理就無法開展。

17.基本客戶群，就是指購買企業(yè)產(chǎn)品多、頻次高、有經(jīng)濟實力的客

戶。

18.從分銷物流的角度看，包裝可分為銷售包裝和運輸包裝。

19.客戶管理的基本內(nèi)容，一是要開發(fā)新客戶，二是要管好會員客戶。

20.物流信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃、設計和開發(fā)過程中，根據(jù)企業(yè)的實際

需要，采用多模式混合的方式較好。

21.運輸管理系統(tǒng)不僅僅是一個車輛高度系統(tǒng)，還包含了運輸計劃、

配載、資源分配等。

22.多式聯(lián)運作為一種新型的運輸組織形式，其目的是為客戶提供高

質(zhì)量、低成本的運輸服務。

23.運輸企業(yè)提供的服務如果沒有被消費掉，也不會造成服務庫存增

大而增加成本，僅僅是服務機會的失去。

24.運價中的市場調(diào)節(jié)價體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結合的原則，允許

經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價。

25.倉容物資儲存定額是指庫房里所存放物資的最高數(shù)量。

26.倉庫里的貨物吞吐量與貨物裝卸作業(yè)量是同一個數(shù)量指標。

27.庫存管理主要包括庫存成本管理和庫存控制管理。

28.在使用定量訂貨法前，應先確定訂購點和訂購批量，隨時檢查庫

存，當庫存下降到訂貨點時就發(fā)出訂貨。

29.配送實際是一個貨物的集散過程，它包括集中、分類和散發(fā)三個

步驟。

30.物流系統(tǒng)本量利分析中，當物流系統(tǒng)所實現(xiàn)的邊際貢獻小于固定

成本時才能實現(xiàn)利潤。

31.運輸綜合成本是指提供某種特定的運輸、配送服務所發(fā)生的費用o

32.物流據(jù)點是物流中心的一種形式，它具體包括港灣、鐵路車站、

中轉(zhuǎn)倉庫等。

33.第三方物流成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉庫數(shù)量時，可

降低倉儲費用和運輸費用?？偟奈锪鞒杀窘档汀?/p>

34.一般倉庫面積的計算方法有荷重計算法和堆垛計算法兩種。

35.在計算關稅稅額時，出口商品以海關審定的商品售予境外的到岸

價格扣除出口稅后作為完稅價格。

36.物流固定成本，就其單位成本而言是變動的。

37.在物流系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，變動成本變動的對象是單位成本。

38.物流加工中心的主要形式有：設在倉庫附近，為倉儲企業(yè)進行貨

物的加工；或*近消費區(qū)，以方便銷售。

39.物流系統(tǒng)本量利分析表明，若其它因素保持不變，當單價上漲時,

會使單位邊際貢獻和貢獻邊際率上升，使物流經(jīng)營狀況向壞的方向發(fā)

展。

40.物流成本中心的成本項目一般可分為固定成本和變動成本兩種o

二、單選題（每題1分，共20分）每題只有一個正確答案

41.西方國家的物流業(yè)分析證明，獨立的第三方物流至少占社會的（）

時，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。因此，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著

一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

42.企業(yè)采購一般應包括：（）o

A.制造商采購和供應商采購

B.原材料采購和零部件采購

C.原材料采購和最終產(chǎn)品采購

D.生產(chǎn)企業(yè)采購和流通企業(yè)采購

43.（）深刻體現(xiàn)了交通運輸業(yè)中的分工專業(yè)化與一體化對立統(tǒng)一。

A.多式聯(lián)運

B.綜合運輸體系

C.交通網(wǎng)絡規(guī)劃

D.交通樞紐建設

44.盈利能力較強，可以作為企業(yè)選擇物流業(yè)務的優(yōu)先備選方向的行

業(yè)是（）o

A.倉儲業(yè)

B.搬運業(yè)

C.包裝業(yè)

D.配送業(yè)

45.集裝箱的容積一般是（）0

A.大于1立方米

B.大于10立方米

C.大于20立方米

D.大于40立方米

46.布置設計就是通過對系統(tǒng)物流、人流、信息流進行分析，對（）

做出有機的組合與合理配置，達到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。

A.物流、人流、信息流

B.建筑物、機器、物料運輸、操作人員

C.建筑物、機器、設備、運輸通道和場地

D.建筑物、設備、物料運輸

47.物料搬運系統(tǒng)分析的英文簡稱為（）o

A.CAD

B.SHA

C.FMS

D.SLP

48.一般倉庫主要由（）和管理生活區(qū)、輔助設施等組成。

A.庫房

B.貨棚

C.生產(chǎn)作業(yè)區(qū)

D.驗收分發(fā)工作區(qū)

49.根據(jù)研究目的不同，物流調(diào)研可分為（）。

A.單一品種和綜合品種物流調(diào)研

B.專業(yè)和綜合物流調(diào)研

C.生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研

D.物流市場需求和供應調(diào)研

50.供應鏈物流調(diào)研屬于（）。

A.綜合品種物流調(diào)研

B.綜合物流調(diào)研

C.生活資料物流調(diào)研

D.物流供應調(diào)研

51.按照供應商的重要性分類，即依據(jù)供應商對本單位的重要性和本

單位對供應商的重要性進行分析，可以分為四種供應商類型。如果供

應商認為本公司的采購業(yè)務對他們來說無關緊要，但該采購業(yè)務對本

公司卻是十分重要的，那么這樣的供應商是屬于四種供應商中的（）o

A.優(yōu)先型供應商

B.伙伴型供應商

C.專家級供應商

D.重點型供應商

52.對于體積小、重量輕、要求保管條件比較高的物資，如儀器儀表、

電子器件、電工器材等，應存放在：（）o

A.樓庫頂層

B.樓庫底層

C.樓庫中間層

D.樓庫外的露天堆場

53.為了綜合評價一個倉庫的作業(yè)效率，需求出堆垛機的（）o

A.平均作業(yè)時間

B.平均作業(yè)周期

C.平均出入庫量

D.平均搬運作業(yè)量

54.物流調(diào)查資料整理的目的是為預測和經(jīng)營決策提供（）支持。

A.時間

B.空間

C.數(shù)據(jù)

D.服務

55.物流預測主要應用的預測方法是（）o

A.判斷分析預測法

B.因果關系預測法

C.時間序列預測法

D.灰色預測法

56.進行物流供應市場分析的目的，是要了解社會上物流供應能力的

（）情況，為本企業(yè)發(fā)展物流能力提供幫助。

A.客戶和服務

B.服務和分布

C.份額和服務

D.余額和分布

57.由于技術和經(jīng)濟原因，各種運輸方式的運載工具都有其適當?shù)娜?/p>

量范圍，從而決定了運輸線路的（）o

A.運輸距離

B.運輸能力

C.送達速度

D.運輸成本

58.運輸向用戶提供的不是有形產(chǎn)品，而是一種服務，它創(chuàng)造了物品

的（），并以該效用為主，輔以多種增值服務功能，滿足了用戶的需

求。

A.時間效用

B.經(jīng)濟效用

C.空間效用

D.增值效用

59.根據(jù)不同級別的物流管理人員和管理部門應負的責任，收集、匯

總和報告其有關的會計資料的一種會計制度稱為（）o

A.物流成本會計

B.物流財務會計

C.物流責任會計

D.物流管理會計

60.物流成本控制應以降低（）作為目標。

A.物流局部成本

B.物流總成本

C.物流重點成本

D.物流分成本

三、多選題（每題2分，共20分）每題至少有二個以上正確答案

61.按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍，可以從不同角度

對物流進行分類。按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，可以分為（）。

A.銷售物流

B.國內(nèi)物流

C.社會物流

D.行業(yè)物流

E.企業(yè)物流

62.關于“第三方物流企業(yè)”，以下說法正確的是（）o

A.屬于自營物流

B.提供第三方物流服務的企業(yè)，其前身一般是運輸業(yè)、倉儲業(yè)等從

事物流活動及相關的行業(yè)。

C.它不擁有商品，不參與商品的買賣活動。

D.它不僅擁有商品，而且參與商品的買賣活動。

E.它是在委托方物流需求的推動下，為其提供以合同為約束、以結

盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。

63.物流運輸增值在于物流企業(yè)的（）導致了低成本，節(jié)省物流運

作成本，同時又提供了其它增值服務。

A.一體化

B.專業(yè)化

C.個性化

D.規(guī)模化

E.社會化

64.撰寫物流調(diào)查報告的目的在于把調(diào)查過程和調(diào)查結果進行（）

整理，形成有價值的成果。

A.層次化

B.系統(tǒng)化

C.邏輯化

D.一體化

E.一致化

65.物流業(yè)務結構分析主要包括（）、搬運、包裝、裝卸、物流信息、

物流管理咨詢等。

A.生產(chǎn)

B.倉儲

C.運輸

D.配送

E.輔助生產(chǎn)

66.物流系統(tǒng)的模式包括物流系統(tǒng)的輸入、處理、輸出、（）等功能。

A.限制

B.管理

C.反饋

D.調(diào)整

E.匯總

67.物資采購實現(xiàn)對整個企業(yè)的物資供應，它的四個基本目標為：（）。

A.適時適量保證供應

B.保證采購物資的質(zhì)量

C.費用最省

D.庫存最低

E.管理協(xié)調(diào)供應商、管理供應鏈

68.庫房內(nèi)的通道可分為（）0

A.運輸通道（主通道）

B.作業(yè)通道（副通道）

C.安全通道

D.檢查通道

E.通風道

69.自動化倉庫中同端出入式布置的優(yōu)點有（）0

A.縮短出入庫周期

B.提高出入庫效率

C.縮短搬運路線

D.便于出入庫作業(yè)區(qū)集中管理

E.降低出入庫運輸量

70.提高物流系統(tǒng)效率的主要方法有（）o

A.減少運輸次數(shù)

B.減少路線交*

C.降低運輸成本

D.確定最優(yōu)的運輸速度

E.增加人員

（第二部份）

一、簡答題（每題4分，共20分）

1.物流系統(tǒng)分析具有哪些特點？

2.簡述配送的功能要素。

3.物流服務商應具備哪些條件？

4.集裝箱多式聯(lián)運具有哪些特點？

5.說明配送中心的基本作業(yè)流程（請劃出流程圖）

二、論述題（2選1,共10分）只要答一題，若二題都答，只計第

一題分。

1.論述綜合運輸系統(tǒng)的組成。

2.論述企業(yè)銷售物流合理化的途徑。

三、計算題（每題5分，共10分）

1.某超市的某種食用油平均日需求量為1000瓶，并且食用油的需求

情況服從標準差為20瓶/天的正態(tài)分布，如果提前期是固定常數(shù)5

天，如果該超市確定的客戶服務水平不低于95%,請結合所提供的客

戶服務水平與安全系數(shù)對應關系的常用數(shù)據(jù)（見下表），計算出該食

用油的安全庫存量是多少？

服務水平0.99980.990.980.950.900.800.70

安全系數(shù)3.52.332.051.651.290.840.55

2.某企業(yè)準備建一綜合型倉庫，其中就地堆碼貨物的最高儲存量為

600噸，倉容物資儲存定額為3噸/平方米，上架存放的貨物最高儲存

量為90噸，貨架長10米、寬2米、高3米，貨架容積充滿系數(shù)為

0.6,上架存放貨物的單位質(zhì)量為200公斤/立方米，若面積利用系數(shù)

為0.4,則該倉庫的設計有效面積應為我多少平方米？

四、案例分析題：（2選1,共20分）

只要答一題，若二題都答，只計第一題分。

1.2003年某月，某行業(yè)協(xié)會屬下的17家供貨商聯(lián)合向家樂福發(fā)難,

要求家樂?？车裟承┎缓侠硎召M，否則他們將集體撤離家樂福。雙方

的談判不歡而散。該行業(yè)協(xié)會說，一些供貨商由于家樂福的高額進場

費而造成虧損。隨后，來自北京、南京等地的部分供貨商聲援這家行

業(yè)協(xié)會，家樂福面臨四面楚歌。

形成對比的是，世界最大的零售商沃爾瑪對國內(nèi)供貨商一般只收兒百

元作為所謂的“進場費”，而且6月沃爾瑪?shù)奖本╅_店時，向供應商

公開承諾免收進場費。

沃爾瑪給人們留下印象最深的是它的整套先進、高效的物流和供應鏈

管理系統(tǒng)。沃爾瑪?shù)墓芾砟Ｊ揭呀?jīng)跨越了企業(yè)內(nèi)部管理和與外界“溝

通”的范疇，而是形成了以自身為鏈主，鏈接生產(chǎn)廠商與顧客的全球

供應鏈。其創(chuàng)始人山姆?沃爾頓有句話說：“供應鏈制勝的關鍵一永

遠都要比對手更好地控制成本”。

請回答下列問題：

1）試剖析家樂福收取高額進場費的原因，并分析沃爾瑪采取免費進

場的有效手段。

2）請你為家樂福設計改進方案，以保持其與供應商的合作。

2.“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務的公司，服務分為：遞送

盒飯和套餐服務。

通常每天都有顧客打電話來訂購盒飯，但由于設施等原因，“大眾包

餐”要求顧客只能在上午10點前電話預訂，以便確保當天遞送到位。

在套餐服務方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會、大

型聚會，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會上?？蛻羲璧母鞣N菜肴和

服務可以事先預約，但由于這項服務的季節(jié)性很強，又與各種社會節(jié)

日和國定假日相關，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求

顧客提前幾周甚至1個月前來預定。

包餐行業(yè)的競爭是十分激烈的，高質(zhì)量的食品、司.*的遞送、靈活的

服務以及低成本的運營等都是這一行求生存謀發(fā)展的根本。近來,大

眾包餐公司已經(jīng)開始感覺到來自愈來愈挑剔的顧客和幾位新來的專

業(yè)包餐商的競爭壓力。顧客們愈來愈需要菜單的多樣化、服務的柔性

化，以及響應的及時化。

公司老板最近參加了現(xiàn)代物流知識培訓班，對準時化運作和第三方物

流服務的概念印象很深，他們認為這些理念正是大眾包餐公司要保持

其競爭能力所需要的東西。但是他們感到疑惑，大眾包餐公司能否借

助第三方的物流服務。

請你分析下列問題：

1）眾包餐公司的經(jīng)營活動可否引入第三方物流服務，并請說明理由。

2）眾包餐公司實施準時化服務有無困難，請加以解釋。

3）在引入第三方物流服務中你有何建議？

2004年11月7日物流師職業(yè)資格認證考試試卷及答案

一、判斷題：（每題0.5分，共20分）正確劃A,錯誤劃B。

A1.構成物流服務的子系統(tǒng)功能之間存在著約束關系。

A2.在物流系統(tǒng)中，提高物流系統(tǒng)效率的關鍵活動是信息處理。

B3.被稱為生產(chǎn)物流的終點，同時也是社會物流的起點的物流活動

是搬運。

A4.保持商品的數(shù)量和質(zhì)量不變的包裝，屬于工業(yè)包裝。

A5.物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、

計量、分撿、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱稱為流通加工。

B6.伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用，并體現(xiàn)物流活動所消耗的

物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)稱為物流價格。

A7.物流ABC與“物流成本計算統(tǒng)一標準”的物流成本計算方法相

比，能更好地滿足物流效益的需要。

B8.集裝單元化技術是物流管理硬技術與軟技術的有機結合。

B9.雖然第三方物流服務企業(yè)不參與商品的買賣活動，但它擁有商

品。

B10.供應鏈的基本要素包括供應商、銷售商和生產(chǎn)企業(yè)。

All.保稅區(qū)內(nèi)的商品如要進入所在國的國內(nèi)市場，則要交納進口稅。

B12.國際運輸具有路線長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、風險性大、時間性

強等特點。

B13.在物流系統(tǒng)本量利分析中，當物流系統(tǒng)所實現(xiàn)的邊際貢獻小于

固定成本時才能實現(xiàn)利潤。

B14.對于進口的商品，由于在進口時已由海關征稅，因此在國內(nèi)流

通時，不需再繳納國內(nèi)的各種稅費。

B15.物流服務可以創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用。

A16.物流服務質(zhì)量與物流成本兩者之間的關系適用收益遞減規(guī)律。

B17.以物流系統(tǒng)為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸以及物流信息處理

等物流活動制度，發(fā)布和實施有關技術和工作方面的標準，并按照技

術標準和工作標準的配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)標準的過程稱為

物流標準化。

B18.國際物流是跨國間進行的物流活動，其中報關是國際物流的關

鍵和核心業(yè)務環(huán)節(jié)。

B19.邊境站是國家設在進出境口岸的監(jiān)督機關。

B20.在客戶關系管理中的四大環(huán)節(jié)：實力與形象是手段，促動、控

制是基礎，沒有基礎，客戶關系管理就無法開展。

A21.系統(tǒng)性是物流科學的最基本特性。

B22.一個完整的物流信息系統(tǒng)的結構是：信息采集一簡單處理一傳

輸一處理一決策一傳輸。

A23.資源市場分析是采購管理最基本的組成部分。

A24.一般倉庫應有物料儲存區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和管理及生活區(qū)組成。

B25.倉庫的有效面積是指貨架、貨垛實際占用的面積之和。

B26.物流網(wǎng)絡是指以多個配送中心統(tǒng)一布局、合理分工、相互銜接

為節(jié)點，形成覆蓋一定區(qū)域范圍的網(wǎng)絡。

B27.按貨架的形式分類，自動化倉庫可分為單元式倉庫和揀選式倉

庫。

A28.多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空等運輸方式，由于在

國際貿(mào)易中85%左右的貨物是通過海運來完成的，所以該種運輸方

式在國際多式聯(lián)運中占主導地位。

A29.運輸結點主要有汽車站、港口、航空港、管道站、鐵路車站

等。

B30.運輸價格主要由運輸成本、稅金、附加費和利潤等部分組成。

B31.運輸?shù)臅r間效用表現(xiàn)為通過物品流通過程中的勞動克服物品生

產(chǎn)和消費地理空間上的分離。

A32.運輸質(zhì)量監(jiān)督是指運輸行政管理機構對運輸質(zhì)量進行檢查監(jiān)督

等活動。

A33.判斷分析預測法一般采用定性的方法進行預測。

A34.在物流預測的簡單平均法中，一般組距越長，平滑的效果越強,

預測值越接近數(shù)值序列的總平均值。

B35.物流戰(zhàn)略方案一般是近期的、可操作性的方案。

B36.供應鏈是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化、降低物流成本的手段和工具。

A37.一般來說，生產(chǎn)制造企業(yè)向外部支付的物流費用是很大的一部

分。

B38.“SLP”系統(tǒng)布置設計方法提出了作業(yè)單位相互關系密級程度的

表示方法，使工廠平面布置設計由定性階段發(fā)展到定量階段。

A39.物流成本的綜合管理與控制，是將物流成本管理系統(tǒng)與日常控

制系統(tǒng)結合起來，形成一個不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。

A40.貨主企業(yè)的運營成本和費用是物流企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。

二、單選題：（每題1分，共20分）每題只有一個正確答案

41.在單元貨格式自動化倉庫中，其主要作業(yè)設備是（C）。

A.連續(xù)輸送機

B.升降機

C.堆垛機

D.叉車

42.企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專注于提高（B）。

A.經(jīng)濟效益

B.核心競爭力

C.競爭力

D.社會效益

43.現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理體系文件的建立，主要參照（D）

A.IS09001-2

B.IS09002-2

C.IS09003-2

D.IS09004-2

44.按照供應商的重要性分類，即依據(jù)供應商對本單位的重要性和本

單位對供應商的重要性進行分析，可以分為四種供應商類型。如果公

司認為供應商有很強的產(chǎn)品開發(fā)能力，采購業(yè)務對公司很重要，而且

供應商也認為公司的采購業(yè)務對他們也非常重要，那么這樣的供應商

是屬于四種供應商中的（B）。

A.優(yōu)先型供應商

B.伙伴型供應商

C.專家級供應商

D.重點型供應商

45.物資采購戰(zhàn)略按采購品種價格分類，可以分為：（B）

A.常規(guī)品采購、緊缺品采購、時令品采購、珍稀品采購、生鮮品采

購

B.不變價格采購、折扣價格采購、區(qū)段價格采購

C.定量訂貨采購、定期訂貨采購、定量聯(lián)合采購、定期聯(lián)合采購

D.訂貨點采購、MRP采購、準時化采購、供應鏈采購、電子商務采

購

46.一般來說，風吹、日曬、雨淋及溫濕度變化對其無顯著影響的物

資都可放在（A）保管。

A.露天貨場

B.物料棚

C.普通庫房

D.專業(yè)庫房

47.委托外包進貨，就是把進貨管理的任務和進貨途中的風險都轉(zhuǎn)移

給（C）。

A.賣方

B.運輸商

C.第三方物流公司

D.賣方和第三方物流公司

48.流通倉庫、工廠倉庫的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴于收發(fā)貨物的

（B）o

A.作業(yè)效率

B.搬運作業(yè)量

C.搬運距離

D.搬運設備

49.倉庫存貨不滿而且采用自由貨位儲存時，應選擇采用（A）流

動形式的自動化倉庫。

A.同端出入式

B.旁流式

C.貫通式

D.平行式

50.當單元貨物尺寸確定后，貨格尺寸的大小主要取決于各個（B）

尺寸的大小。

A.貨架

B.間隙

C.貨物

D.單元

51.從國外慣例上看，（C）公里以內(nèi)被稱為短途運輸，應當分流

給公路運輸。

A.50

B.100

C.300

D.800

52.運輸事故造成損失金額（B）元以上，或經(jīng)省級有關部門鑒定

為珍貴、尖端、保密物品的貨物發(fā)生滅失、損壞的，列為重大事故。

A.1000

B.3000

C.5000

D.10000

53.根據(jù)研究物流業(yè)務不同，物流調(diào)研分為（D）0

A.單一品種和綜合品種物流調(diào)研

B.物流市場需求和供應調(diào)研

C.生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研

D.專業(yè)物流業(yè)務調(diào)研和綜合物流調(diào)研

54.預測對象變化規(guī)律不能表示成一個明確的數(shù)學表達式，而是一個

不可知的“黑箱”預測法稱為（B

A.模糊預測法

B.灰色預測法

C.黑色預測法

D.綜合預測法

55.物流業(yè)務中的運輸業(yè)和倉儲業(yè)是屬于高投資、高成本的（A）

行業(yè)。

A.勞動密集型

B.資本密集型

C.知識密集型

D.技術密集性

56.物流成本管理系統(tǒng)是指在進行（B）的基礎上，運用專業(yè)的預

測、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管理方法來進行物流成本的管理。

A.物流成本調(diào)查

B.物流成本核算

C.物流成本分攤

D.物流成本預測

57.在日常物流營運的每個作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流營運理論，采用

先進的物流技術與方法，來降低整個物流成本的一系列措施稱為物流

成本（C）o

A.直接控制

B.間接控制

C.日?？刂?/p>

D.條件控制

58.物流服務企業(yè)通過（C）的物流服務，降低貨主企業(yè)物流運營

成本，從中獲得利潤。

A.網(wǎng)絡化

B.智能化

C.專業(yè)化

D.系統(tǒng)化

59.為加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性收費價格的物流

成本核算對象形式是（D）。

A.以某一物流部門為對象

B.以某一物流成本項目為對象

C.以某種物流功能為對象

D.以某一服務客戶為對象

60.物流系統(tǒng)的本量利分析也稱為（A）分析。

A.CVP

B.PQC

C.CQP

D.VPC

三、多選題：（每題2分，共20分）每題至少有二個以上正確答案

61.在物流服務質(zhì)量指標中，反映運輸環(huán)節(jié)服務質(zhì)量的運輸信息及時

跟蹤率與（CD）因素有關。

A.缺損商品量

B.運輸總次數(shù)

C.跟蹤運輸信息次數(shù)

D.總訂單次數(shù)

E.運輸速度

62.現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點是（ACDE）o

A.全程控制

B.系統(tǒng)協(xié)調(diào)

C.全面管理

D.整體發(fā)展

E.全員參與

63.保管場所垂直方向（高度）上的布置有以下幾種形式：（ACD）

A.物資堆垛

B.搭建閣樓

C.利用貨架

D.采用架上平臺

E.在地坪允許情況下，提高貨架的高度

64.運輸結點的主要功能包括以下的（ABD）。

A.銜接功能

B.信息功能

C.增值功能

D.管理功能

E.轉(zhuǎn)換功能

65.運輸市場（宏觀層面）的管理是政府主管部門對運輸行業(yè)的管理，

包括（AC）的管理等，以達到建立一個公開、公平、公正競爭的市

場制度的目的。

A.市場準入的管理

B.對運價的干預

C.“游戲規(guī)則”的管理

D.限制競爭

E.市場管理體制

66.物流調(diào)研資料綜合分析方法中的空間結構分析，其目的在于

（ABDE）o

A.發(fā)現(xiàn)市場

B.開拓市場

C.細分市場

D.占領市場

E.尋找機遇

67.物流中心按其布局的不同，主要有（BCDE）o

A.分貨型物流中心

B.吸收型物流中心

C.輻射型物流中心

D.聚集型物流中心

E.扇型物流中心

68.對企業(yè)物流系統(tǒng)建設項目進行綜合指標比較評價時，若采用加

權因素比較法，其常見的評價因素通常包括（ABCDE）等。

A.運輸效率

B.物流效率

C.適應性和通用性

D.場地利用率

E.設備利用率

69.物流成本控制的主要形式有（ABD）o

A.以物流成本的形成階段作為控制對象

B.以物流服務的不同功能作為控制對象

C.以物流成本發(fā)生的地域作為控制對象

D.以物流成本不同項目作為控制對象

E.以物流的不同業(yè)務形成的物流成本作為控制對象

70.在系統(tǒng)布置設計（SLP）中為了突出平面布置設計，把平面布置

前各階段工作的結果作為其基本要素來處理，包括工藝流程和

（ABDE）,這樣就形成了單純的工廠布置模型。

A.產(chǎn)品

B.生產(chǎn)時間安排

C.倉儲

D.產(chǎn)量

E.輔助服務部門

四、簡答題：（每題4分，共8分）

1.簡述運輸服務的特征

2.什么是商流？什么是物流？商流、物流與流通之間存在著什么關

系？

五、計算題：（第一題4分，第二題8分，共12分）

1.某金屬公司今年前8個月的鋼材銷售量見表示，請用加權平均法

預測該公司9月的鋼材銷售量。

某金屬公司今年前8個月的金屬銷售情況

月份12345678

鋼材銷售量（噸）8109131091214

［提示：設組距為4,權數(shù)：｛4,3,2,1）］

2.某水泥銷售公司其6周內(nèi)銷售水泥情況如下表

周數(shù)123456

水泥（噸）787690887276

若它們服從正態(tài)分布，訂貨的進貨提前期為1周，一次訂貨費用為

147元，每一噸水泥儲存一周的保管費這6元，要求庫存滿足率達到

95%O若實行定量訂貨法控制，請確定該公司的訂貨點與訂貨批量。

［提示：庫存滿足率為95%時，其安全系數(shù)為1.65；平方根可參閱附

表］

六、論述題：（每題10分，共20分）

1.論述倉儲規(guī)劃在合理儲存中的作用及其內(nèi)容。

2.論述運輸合理化的途徑。

2005年5月15日物流師職業(yè)資格認證考試試卷及答案

一、判斷題

1、流通是連接生產(chǎn)和消費的紐帶，同時，流通業(yè)對生產(chǎn)有反作用。

A概論2頁

2、在合理組織流通活動中，實現(xiàn)商物分離的原則是提高社會經(jīng)濟效

益的客觀需要企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。A概論5頁

3、物流調(diào)查資料綜合分析的方法有很多。按研究內(nèi)容的類型分，可

分為市場分析、自身分析和競爭對手分析。A管理22頁

4、在選擇物流調(diào)查對象時，當對象群體人數(shù)很多、調(diào)查難度大時，

宜選擇較多的樣本。B（較少）管理6頁

5、由于采購是一種經(jīng)濟活動。因此科學采購和科學的采購物流管理

實施向企業(yè)利益最大化的利潤源泉。A管理31頁

6、MRP采購主要應用于流通企業(yè)，它是采購員采用MRP應用軟件,

制定采購計劃而進行采購的。B（生產(chǎn)）管理39頁

7、企業(yè)在選擇進貨方式時，對進貨難度和風險大的進貨任務，首選

的是委托第三方物流公司進貨，最好不選用戶自提的進貨方式。A管

理43頁

8、供應商管理是企業(yè)供應管理中的一項重要內(nèi)容，它在企業(yè)管理中

占有舉足輕重的地位。B（采購）管理44頁

9、服務性、快捷性、規(guī)模適當化、庫存控制等是物流系統(tǒng)的設計要

素。B（化的目標）概論41頁

10、企業(yè)物流合理化被稱為是“企業(yè)腳下的金礦”，“企業(yè)的第三利潤

源泉”，是當前企業(yè)最重要的競爭領域。A概論6頁

11、避免迂回運輸、對流運輸、重復運輸、倒流運輸是運輸合理化途

徑之一。A概論47頁

12、選擇最佳的運輸方式是降低運輸成本的唯一方法。B概論46頁

13、VML是指供應商掌握用戶庫存，是供應鏈管理情況下出現(xiàn)的一

種新型的分銷物流方式。A管理71頁

14、配送和裝卸長期以來被看作物流活動的兩大支柱。B（倉儲與運

輸）概論43頁

15、倉儲在物流系統(tǒng)、配貨的作用。B概論49

16、傳統(tǒng)運輸、倉儲與現(xiàn)代物流之間一個很大的區(qū)別就在于后者運用

了信息管理手段。A管理106頁

17、裝卸搬運就是指將貨物裝上、卸下和移送的活動。B概論51頁

18、方便運輸、方便用戶、便于綜合利用是流通加工的目的。A概論

60頁

19、加工活動和物流活動是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩大支柱。沒有加工，生產(chǎn)系

統(tǒng)就失去存在的意義；沒有物流，生產(chǎn)系統(tǒng)將會停頓。A概論5頁

20、有供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式，稱委托

物流。（第三方）概論111頁

21、一般來說，運輸速度與運輸成本之間表現(xiàn)為正相關關系，但不同

的運輸方式的運輸距離與成本之間的關系會有一定的差異。A管理

129頁

22、運輸服務質(zhì)量是指：服務滿足明確和隱含要求的功能、特性之總

和。為提高服務質(zhì)量，應采用統(tǒng)一的標準來衡量和檢測。B管理15

0頁

23、倉庫在進行物資保管區(qū)的劃分時，按照物資的自然屬性劃分保管

取得為多數(shù)。A管理165頁

24、庫房的使用面積是庫房內(nèi)墻線所圍成的面積在扣除立柱所占的面

積。A管理173頁

25、物流網(wǎng)絡的建立，關鍵是確定各個物流中心的布局，以及據(jù)此確

定具體物流中心的任務和規(guī)模。A管理238頁

26、物流倉儲中心是指從事儲存的物流中心，實際上與傳統(tǒng)倉庫沒什

么區(qū)別。A管理240

27、物流中心的概念有廣義與狹義的區(qū)分，狹義的物流中心是排除了

鐵路貨運站、港灣設施、機場設施和道路等物流基礎設施部分部分，

它側(cè)重的是物流管理效能和行為。A管理262頁

28、在制造業(yè)中物流設施規(guī)劃主要由廠址選擇和物料搬運系統(tǒng)設計兩

部分的內(nèi)容組成。A管理262頁

29、制造業(yè)在進行工廠平面布置設計時，應遵循原則之一是采用系統(tǒng)

設計模式。因為這種模式可以避免物料搬運路線的往返交叉，能節(jié)省

搬運時間與費用。A管理266頁

30、對于企業(yè)物流系統(tǒng)建設項目，由于影響因素很多，而且相互關系

復雜，所以在進行項目決策時，一般應進行綜合指標比較評價。具體

做法就是采用優(yōu)缺點比較法對布置方案進行初步評價的篩選。A管理

310

31、AS/RS系統(tǒng)布置就是對自動化倉庫進行系統(tǒng)布置。A管理314

頁

32、從自動化倉庫的整體物流流向上看，旁流式自動化倉庫其貨物從

倉庫的一端入庫，從側(cè)面出庫，因此其最大優(yōu)點是能縮短出入庫周期。

B管理315頁

33、倉庫在進行總平面布置時，為充分利用裝卸設施和節(jié)約用地，對

于不同性質(zhì)的倉庫盡量合并，組建較大的倉庫，這是倉庫總平面布置

原則之一。B管理323頁

34、自動化倉庫也稱高架倉庫，因此，凡自動化倉庫必須是具有十兒

層高的貨架來儲存貨物的倉庫。B管理332頁

35、自動化倉庫與傳統(tǒng)倉庫最根本的區(qū)別在于觀念上的變化，原來那

種固定貨架、人工管理、以儲存為主的倉儲作業(yè)改變?yōu)樽杂蛇x擇貨位,

機械化、自動化倉儲作業(yè)。A管理335頁

36、CVP分析是成本，業(yè)務量、利潤關系分析的簡稱，是指在變動

成本計算模式的基礎上，以數(shù)學化模型與圖形來揭示固定成本、變動

成本、業(yè)務量、單價、營業(yè)額、利潤等變量之間的內(nèi)在規(guī)律性聯(lián)系，

為預測、決策和規(guī)劃提供必要財務信息的一種定量分析方法。A管理

362頁

37、物流成本的管理與控制由三個層次組成，即成本核算層、成本管

理層和成本效益評估層。B管理352頁

38、在籌建物流中心時，為了能滿足顧客對各種商品的需求，所以最

好建立一個能滿足所有商品物流需要的物流中心。B

39、庫存控制是一個龐大的系統(tǒng)，它一般可以分成20個模型。但總

體可歸納為二大系統(tǒng)，即定量訂貨系統(tǒng)和定期訂貨系統(tǒng)。A管理19

2頁

40、配送本質(zhì)上是運輸，但又不同于運輸，它是運輸在功能上的延伸。

A管理203

二、單選題

41、企業(yè)采購實現(xiàn)對整個企業(yè)的物資供應，而其中()是物資采購貫

穿始終的準繩。

A、適時適量保證供應

B、保證采購物資的質(zhì)量

C、費用最省

D、管理協(xié)調(diào)供應商、管理供應鏈(管理33頁)

42、企業(yè)與供應商之間的關系，若從供應鏈角度提出，建立更長的縱

向鏈條上管理成員之間的關系。這種稱為（）。

A、聯(lián)盟型

B、長期目標型

C、滲透型

D、縱向集成型（管理47）

43、供應商分類是企業(yè)供應商管理的先行環(huán)節(jié)。將供應商分為伙伴型、

優(yōu)先型、重點型和商業(yè)型等四類，是（）分類的。

A、按供應行的規(guī)模和經(jīng)營品種分類

B、按供應商的重要性分類

C、按供應商與企業(yè)關系分類

D、按80/20規(guī)則分類（管理44頁）

44、物流服務質(zhì)量與成本兩者之間的關系適用（）規(guī)律。

A、收益遞增

B、收益遞減C收益平衡

D、二律背反（管理93頁）

45、物流標準化是實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的（），加快物流速度的需要。

A、靈活性

B、協(xié)調(diào)性

C、連結性

D、一致性（管理97）

46、具有經(jīng)營管理機構，能獨立簽發(fā)物流服務單證，具有與經(jīng)營能力

相適應的自由資金和具有承擔物流服務合同義務的能力，是（）應具

備的條件。

A、流通經(jīng)營企業(yè)

B、物流委托企業(yè)

C、物流服務商

D、傳統(tǒng)物流業(yè)（管理113頁）

47、供應鏈是一個（），它包括不同環(huán)節(jié)之間持續(xù)不斷的信息流、產(chǎn)

品流和資金流。

A、動態(tài)系統(tǒng)

B、固定系統(tǒng)

C、獨立系統(tǒng)

D、靈活系統(tǒng)（管理181頁）

48、國際商品物流、國際郵品物流、國際展品物流和廢棄物物流等是

根據(jù)跨國運送的商品（）分類。

A、特性

B、種類

C、不同渠道

D、特定內(nèi)容（管理208頁）

49、目前一些先進的物流管理部門在信息采集時?，使用射頻技術，可

以主動發(fā)射存儲信息，并具有較大的信息存儲空間，這種設備是（）。

A、RFID

B、GPS

C、GSM

D、GIS（管理124頁）

50、采用一次托運、一次付費、一單到底、統(tǒng)一理賠、全程負責的運

輸方法是（）。

A、多式聯(lián)運的基本條件

B、多式聯(lián)運的優(yōu)點

C、多式聯(lián)運的特點

D、多式聯(lián)運的原則

51、一般來說，凡日曬雨淋易變質(zhì)損壞、而溫濕度變化對其影響不大

的物資可存放在（）保管。

A、露天貨場

B、物料棚

C、普通庫房

D、專業(yè)庫房（管理165頁）

52、倉庫有效容積等于（）。

A、倉庫有效面積大倉庫使用面積

B、倉庫建筑面積*倉庫使用面積

C、倉庫有效面積*堆碼有效高度

D、倉庫使用面積大堆碼有效高度（管理173頁）

53、倉庫是重要的物流設施。一般倉庫主要由以下幾部分組成：物料

儲存區(qū)、（）和管理及生活間、輔助設施。

A、裝卸站臺

B、專用線

C、驗收分發(fā)作業(yè)區(qū)

D、配電室（管理322頁）

54、倉庫面積計算方法一般有兩種：一種是荷重計算法；另一種是堆

垛計算法。前者主要是根據(jù)（）來確定倉庫的面積。

A、倉庫物資儲存定額

B、各種物料在地面上的有效面積

C、各種物料在托盤上的有效面積

D、各種物料在貨架上的有效面積（管理322頁）

55、自動化倉庫的種類較多，整體式與分離式自動化倉庫是（）進行

分類。

A、按倉庫的作業(yè)方式

B、按倉庫的高度不同

C、按貨架的形式

D、按倉庫的建筑形式（管理333頁）

56、物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本的（）。

A、核算

B、控制

C、預測

D、分析（管理353頁）

57、在物流系統(tǒng)本量利分析中，（）是一個十分重要的概念。

A、邊際資本

B、邊際成本

C、邊際稅率

D、邊際貢獻（管理362頁）

58、企業(yè)進行物流成本軌跡核算的有效方法是（）。

A、作業(yè)成本法

B、分類成本法C本量利分析法

D、成本效益法（管理353頁）

59、企業(yè)在進行供應、生產(chǎn)、銷售、回收等過程中所發(fā)生的運輸、倉

儲等費用屬于（）。

A、第三方物流企業(yè)物流成本

B、流通企業(yè)物流成本

C、制造企業(yè)物流成本

D、第四方物流企業(yè)物流成本。（管理356頁）

60、通過憑證、賬戶、報表的完整體系，對物流耗費予以連續(xù)、系統(tǒng)、

全面地記錄的計算方式稱為（）的物流成本核算。

A、統(tǒng)計方式

B、會計方式

C、計數(shù)方式

D、記值方式（管理359頁）

61、供應鏈物流調(diào)研屬于（）。

A、綜合品種物流調(diào)研

B、綜合物流調(diào)研

C、生活資料物流調(diào)研

D、物流供應調(diào)研（管理3頁）

62、預測對象變化規(guī)律不能表示成一個明確的數(shù)學表達式，而是一個

不可知的“黑箱”，這種預測法稱為（）。

A、模糊預測法

B、黃色預測法

C、灰色預測法

D、綜合預測法（管理12頁）

63、進行物流調(diào)研資料綜合分析的時間序列分析最常見的內(nèi)容是（）,

并能反映發(fā)展變化趨勢。

A、概率分析

B、增長率分析

C、風險分析

D、占有率分析（管理25頁）

64、企業(yè)采購戰(zhàn)略的基本內(nèi)容應包括：（）五個方面。

A、常規(guī)品采購、緊缺品采購、數(shù)字品采購、時令品采購、珍稀品采

購

B、采購品種、采購方式、供應商選擇、訂貨談判和采購進貨

C、定量訂貨采購、定期訂貨采購、定量聯(lián)合采購、定期聯(lián)合采購、

多品種聯(lián)合采購

D、訂貨點采購、MRP采購、準時化采購、供應鏈采購、電子商務采