ICS65.150

CCSB56

COFA

中國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/COFA0024—2022

單船艉滑道拖網(wǎng)操作規(guī)程

Codeofpracticeforsternramptrawlersofsinglevesseloperating

（報(bào)批稿）

2023-XX-XX發(fā)布2023-XX-XX實(shí)施

中國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

T/COFA0024—2022

單船艉滑道拖網(wǎng)操作規(guī)程

1范圍

本文件確立了單船艉滑道拖網(wǎng)操作程序，規(guī)定了起放網(wǎng)過(guò)程中的故障處理方法。

本文件適用于捕撈漁船單船艉滑道拖網(wǎng)作業(yè)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

SC/T4001-2021漁具基本術(shù)語(yǔ)

SC/T6054-2012漁業(yè)儀器名詞術(shù)語(yǔ)

T/NESIF0014遠(yuǎn)洋漁船漁撈日志記錄與上報(bào)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

SC/T4001、SC/T6054界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

艉滑道sternramp

位于甲板尾部，引導(dǎo)網(wǎng)具滑落入海，以及將網(wǎng)具拖上甲板的斜坡道。

網(wǎng)囊cod-end

網(wǎng)具尾部用于集中漁獲物的袋形部件。

[來(lái)源：SC/T4001-2021，3.2.4]

網(wǎng)身body

位于網(wǎng)口與網(wǎng)囊之間，引導(dǎo)捕撈對(duì)象進(jìn)入網(wǎng)囊的網(wǎng)具部件。

[來(lái)源：SC/T4001-2021，3.2.3]

網(wǎng)位儀netmonitor

以水聲技術(shù)為主，結(jié)合電子通信等其他技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)具所在的水層深度、網(wǎng)口形狀、網(wǎng)具的拖曳

運(yùn)動(dòng)軌跡、水平擴(kuò)張裝置的拖曳姿態(tài)等運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)、以及海水溫度、鹽度、漁獲信號(hào)等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)

測(cè)的集成化設(shè)備。

[來(lái)源：SC/T6054-2012，3.3.5，有修改]

曳綱warp

拖曳網(wǎng)具的綱索。

[來(lái)源：SC/T4001-2021，3.4.16]

網(wǎng)板otterboard

利用水動(dòng)力，使網(wǎng)具獲得水平擴(kuò)張的構(gòu)件。

[來(lái)源：SC/T4001-2021，3.8.6]

4操作要求

一般要求

1

T/COFA0024—2022

4.1.1單船艉滑道拖網(wǎng)單次操作程序包括放網(wǎng)前準(zhǔn)備、放網(wǎng)、拖曳、起網(wǎng)4個(gè)階段。操作流程圖見(jiàn)附

錄A。

4.1.2甲板作業(yè)人員應(yīng)聽從指揮，密切配合。

4.1.3甲板作業(yè)人員應(yīng)穿戴好救生衣、安全帽、防護(hù)手套和工作鞋。

4.1.4甲板作業(yè)人員在起放網(wǎng)作業(yè)過(guò)程中，不應(yīng)踩踏、跨騎網(wǎng)具，不應(yīng)隨意采用手拉、腳蹬網(wǎng)具等可

能傷害人身的危險(xiǎn)動(dòng)作。

4.1.5可參照T/NESIF0014標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)表式，進(jìn)行本文件規(guī)定的各項(xiàng)記錄。

放網(wǎng)前準(zhǔn)備

4.2.1放網(wǎng)作業(yè)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)拖網(wǎng)設(shè)備、漁具、屬具以及甲板上其他機(jī)械設(shè)備正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)

及時(shí)排除，具體包括：

a)檢查甲板放網(wǎng)區(qū)域是否有妨礙網(wǎng)具入水物件或人員安全隱患；

b)檢查網(wǎng)機(jī)棘輪裝置、剎車帶、離合器、排繩裝置及其啟動(dòng)情況；

c)檢查曳綱、手綱、游綱、空綱等連接卸克是否松動(dòng)；

d)檢查兩根曳綱丈量長(zhǎng)度標(biāo)記的正確性；

e)檢查網(wǎng)板架底座、滑輪、U形卸扣、保險(xiǎn)鋼絲、網(wǎng)板掛勾及網(wǎng)板各連接部件，確認(rèn)網(wǎng)具和網(wǎng)板

的各部分完好且按下水的先后次序疊放，并將網(wǎng)囊置于艉滑道入口處以便將其拋入水中。

4.2.2漁船到達(dá)放網(wǎng)位置后，值班駕駛員應(yīng)控制船速，瞭望漁船周圍海域情況及其他船只情況，在確

保不會(huì)影響本船或他船的航行和拖網(wǎng)作業(yè)的條件下，確定拖網(wǎng)作業(yè)航向。

4.2.3值班駕駛員打開放網(wǎng)號(hào)燈或號(hào)型，將漁船操縱至計(jì)劃拖網(wǎng)作業(yè)航向上，并調(diào)整船速至放網(wǎng)所需

速度。

4.2.4甲板作業(yè)人員到達(dá)放網(wǎng)指定的安全位置，打開網(wǎng)具儀（如有），等待放網(wǎng)指令。

4.2.5值班駕駛員確認(rèn)滿足4.2.1～4.2.4要求后，通知值班輪機(jī)員和甲板作業(yè)人員可以放網(wǎng)。

放網(wǎng)

4.3.1甲板作業(yè)人員收到放網(wǎng)指令后，通過(guò)艉部絞機(jī)將網(wǎng)囊沿艉滑道拖入水中，卸除絞機(jī)吊鉤。

4.3.2值班駕駛員適當(dāng)增加船速，利用網(wǎng)囊重力和水流作用力將網(wǎng)身拖入水中。

4.3.3網(wǎng)身入水且綱索受力后，應(yīng)適當(dāng)降低船速，甲板作業(yè)人員檢查和整理網(wǎng)具前端，防止出現(xiàn)浮子

或沉子勾掛網(wǎng)衣、上綱以及下綱纏繞情況發(fā)生。

4.3.4待網(wǎng)具前端理順后，人員全部撤離到安全區(qū)域，操縱網(wǎng)機(jī)快速將網(wǎng)具前端放入水中。

4.3.5網(wǎng)具下水后，應(yīng)觀察網(wǎng)具姿態(tài)和各連接部位狀態(tài)是否正常，當(dāng)放網(wǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)立

即停止放網(wǎng)操作，檢查并排除故障。

4.3.6當(dāng)網(wǎng)具手綱部分到甲板后部時(shí)，應(yīng)剎緊網(wǎng)機(jī)，并將網(wǎng)板叉綱引綱連接至游綱和手綱連接處。

4.3.7繼續(xù)松放曳綱，至游綱松弛且網(wǎng)板引綱受力拉住網(wǎng)具后，拆開曳綱和游綱的連接，將其分別固

定于網(wǎng)板上。

4.3.8兩邊游綱都固定在網(wǎng)板上后，加快船速松放網(wǎng)板和曳綱，前50米曳綱由快到慢手動(dòng)投放，放綱

速度應(yīng)不大于50m/min，50米后進(jìn)入自動(dòng)投放模式，或手動(dòng)放至指定的長(zhǎng)度。

4.3.9曳綱松放結(jié)束，剎緊網(wǎng)機(jī)滾筒剎車，掛上保險(xiǎn)鉤，放網(wǎng)完成，漁撈長(zhǎng)向值班駕駛員發(fā)出放網(wǎng)結(jié)

束信號(hào)。

4.3.10注意事項(xiàng)

放網(wǎng)作業(yè)過(guò)程中的注意事項(xiàng)如下：

a)應(yīng)有漁撈長(zhǎng)在船尾指揮放網(wǎng)作業(yè)；

b)網(wǎng)具前端入水后，如發(fā)現(xiàn)水面上發(fā)生浮子排列不均勻現(xiàn)象，應(yīng)按5.2排除故障；

c)摘掛網(wǎng)板過(guò)程中，甲板作業(yè)人員頭部不應(yīng)伸出網(wǎng)板架外，應(yīng)等網(wǎng)板拉高，停妥后摘掛網(wǎng)板鉤；

d)投放曳綱時(shí)，起始階段應(yīng)緩慢松放，網(wǎng)板入水后加快曳綱松放速度，臨近結(jié)束時(shí)應(yīng)降低松放速

度，便于剎緊網(wǎng)機(jī)固定曳綱。左右曳綱松放速度應(yīng)保持一致，曳綱松放長(zhǎng)度一般為水深的3-5

倍；

e)如遇綱索松放故障時(shí)，應(yīng)減速，并剎緊網(wǎng)機(jī)，待船速穩(wěn)定后方可處理。

拖曳

2

T/COFA0024—2022

4.4.1值班駕駛員收到放網(wǎng)結(jié)束信號(hào)后，應(yīng)將放網(wǎng)階段號(hào)燈或號(hào)型轉(zhuǎn)換為拖網(wǎng)階段號(hào)燈或號(hào)型，將船

舶調(diào)整至正常拖曳速度，進(jìn)入拖曳階段；

4.4.2安排人員輪流值班，進(jìn)行正常的拖曳、避讓、定位和數(shù)據(jù)記錄；

4.4.3觀察水平（或垂直）探魚儀、網(wǎng)位儀設(shè)備數(shù)據(jù)和曳綱擴(kuò)張情況，關(guān)注水深的變化，判別魚群與

網(wǎng)口位置關(guān)系，根據(jù)情況調(diào)整拖曳速度和收放曳綱長(zhǎng)度。

4.4.4如拖曳過(guò)程中發(fā)現(xiàn)船體有異樣震動(dòng)、曳綱有異響、船速有明顯變化等狀況，應(yīng)立即停止拖曳，

按照5.3檢查排除故障，并記錄發(fā)生的位置，標(biāo)記在海圖上，必要時(shí)通知其他在該海區(qū)作業(yè)的漁船。

4.4.5如拖曳過(guò)程中發(fā)現(xiàn)船速變慢，但未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳等動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即按5.4進(jìn)

行操作。

4.4.6注意事項(xiàng)

拖曳過(guò)程中注意事項(xiàng)如下：

a)時(shí)刻注意周圍船只情況，根據(jù)風(fēng)、流影響，及時(shí)采取必要的避讓措施，確保不會(huì)干擾本船或他

船拖曳或航行；

b)時(shí)刻監(jiān)視拖速、航向、拖曳時(shí)間，做好隨時(shí)起網(wǎng)準(zhǔn)備。

起網(wǎng)

4.5.1根據(jù)捕撈對(duì)象和漁場(chǎng)環(huán)境確定拖曳時(shí)間，達(dá)到拖曳時(shí)間后應(yīng)進(jìn)入起網(wǎng)階段。

4.5.2值班駕駛員開啟顯示起網(wǎng)號(hào)燈或號(hào)型，通知值班輪機(jī)員和甲板作業(yè)人員完成如下準(zhǔn)備工作：

a)確認(rèn)網(wǎng)機(jī)和各設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

b)檢查吊鉤及繩扣是否到位；

c)等待起網(wǎng)指令。

4.5.3觀察漁船周圍海域情況及其他船只情況，確認(rèn)不會(huì)干擾本船或他船航行及起網(wǎng)過(guò)程，將船舶調(diào)

整至預(yù)定起網(wǎng)方向，降低船速，發(fā)出起網(wǎng)指令，開始起網(wǎng)。

4.5.4打開網(wǎng)機(jī)排繩裝置，操縱網(wǎng)機(jī)均勻收絞兩側(cè)曳綱，當(dāng)網(wǎng)板將要出水時(shí)，應(yīng)降低網(wǎng)機(jī)收絞速度。

4.5.5當(dāng)網(wǎng)板引鏈絞到船尾時(shí)，應(yīng)立即剎緊網(wǎng)機(jī)，用網(wǎng)板鉤固定網(wǎng)板，將曳綱及游綱從網(wǎng)板上分離，

連接曳綱和游綱并放入艉滑道，繼續(xù)操作網(wǎng)機(jī)收絞網(wǎng)具。

4.5.6當(dāng)游綱和手綱連接處絞上甲板后，應(yīng)再次剎緊網(wǎng)機(jī)，將兩側(cè)網(wǎng)板叉綱引綱從游綱和手綱連接處

分離，繼續(xù)操作網(wǎng)機(jī)收絞網(wǎng)具。

4.5.7當(dāng)網(wǎng)具前端絞收至網(wǎng)機(jī)時(shí)，將網(wǎng)機(jī)滾筒離合器脫開，利用網(wǎng)機(jī)兩端的穩(wěn)車，采用牽引鋼絲繩分

段平拖網(wǎng)袖和網(wǎng)身至甲板。

4.5.8當(dāng)網(wǎng)囊進(jìn)入甲板尾部時(shí)，甲板作業(yè)人員全部撤離到兩邊安全位置，聽從漁撈長(zhǎng)指令，將網(wǎng)囊拖

到甲板指定位置，打開網(wǎng)囊口后，用吊鉤緩慢吊起網(wǎng)囊，倒出網(wǎng)囊中的漁獲物。

4.5.9利用活絡(luò)縫將網(wǎng)囊尾部縫合，整理網(wǎng)具和漁獲物，準(zhǔn)備下次放網(wǎng)。

4.5.10起網(wǎng)完成后，關(guān)閉起網(wǎng)號(hào)燈或號(hào)型，記錄起網(wǎng)時(shí)間、起網(wǎng)位置、漁獲物數(shù)量等數(shù)據(jù)信息。

4.5.11注意事項(xiàng)

起網(wǎng)過(guò)程中注意事項(xiàng)如下：

a)起網(wǎng)前應(yīng)充分估計(jì)風(fēng)、流對(duì)船的影響，掌握周圍船只動(dòng)態(tài)，防止出現(xiàn)緊急局面；

b)傳遞吊鉤時(shí)，不應(yīng)投擲傳遞，遇到大風(fēng)浪艉滑道要加裝一根安全繩；

c)鉤掛網(wǎng)板時(shí)，應(yīng)等網(wǎng)機(jī)剎緊后，方可鉤掛，甲板作業(yè)人員應(yīng)站在網(wǎng)板架內(nèi)側(cè)操作G形鉤，不應(yīng)

用手去抓拽尚在受力中的綱索；

d)起吊網(wǎng)囊時(shí)，應(yīng)根據(jù)網(wǎng)囊內(nèi)漁獲物的重量選擇使用單鉤、雙鉤或三輪起重滑輪；

e)網(wǎng)囊下方不應(yīng)站立人員。

5故障處理

一般要求

5.1.1在調(diào)整網(wǎng)具或排除故障時(shí)，應(yīng)安排有經(jīng)驗(yàn)的人員操作處理。

5.1.2事故處理人員應(yīng)穿戴好救生衣、安全帽、防護(hù)手套和工作鞋。

浮子糾纏網(wǎng)具

3

T/COFA0024—2022

5.2.1故障判斷

5.2.1.1網(wǎng)具前端入水后，浮子未均勻排列在水面上。

5.2.2處理方法

5.2.2.1應(yīng)立即停止放網(wǎng)，將網(wǎng)具前端絞收回甲板，理順網(wǎng)具前端浮子、綱索和網(wǎng)衣后，繼續(xù)放網(wǎng)。

網(wǎng)具鉤掛海底障礙物

5.3.1故障判斷

5.3.1.1曳綱異響或船體異樣震動(dòng)，船速突然急劇下降，航向控制困難。

5.3.2處理方法

5.3.2.1立即停車，起網(wǎng)查看。起網(wǎng)過(guò)程應(yīng)慢速進(jìn)行。遇到無(wú)法起網(wǎng)時(shí)，應(yīng)配合船位的調(diào)整，采用反

復(fù)松放和收絞的方法，不應(yīng)強(qiáng)行收絞，防止綱索斷裂或損壞起網(wǎng)機(jī)械。

網(wǎng)板吃泥

5.4.1故障判斷

5.4.1.1在軟泥底質(zhì)海域作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳等動(dòng)力部分無(wú)異常，發(fā)生船舶拖速下降的現(xiàn)象。

5.4.2處理方法

5.4.2.1拖速下降不明顯時(shí)，可通過(guò)收絞曳綱或適當(dāng)加車方式處理。

5.4.2.2拖速下降明顯時(shí)，應(yīng)立即停車起網(wǎng)，防止事故出現(xiàn)。收絞網(wǎng)板應(yīng)慢速進(jìn)行。一旦發(fā)現(xiàn)網(wǎng)板收

絞不動(dòng)時(shí)不應(yīng)強(qiáng)行收絞，防止