03再熱壓損對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的影響02蒸汽中間再熱的熱經(jīng)濟(jì)性蒸汽中間再熱的熱經(jīng)濟(jì)性PART2蒸汽中間再熱的熱經(jīng)濟(jì)性（一）蒸汽中間再熱對(duì)理想循環(huán)效率的影響1、基本循環(huán)與附加循環(huán)蒸汽中間再熱的熱經(jīng)濟(jì)性2.再熱理想循環(huán)效率再熱理想循環(huán)效率1再熱引起理想循環(huán)效率的相對(duì)變化2蒸汽中間再熱的熱經(jīng)濟(jì)性Ts65431b再熱循環(huán)本身不一定提高循環(huán)熱效率，與再熱壓力有關(guān)濕度x2降低,給提高初壓創(chuàng)造了條件，選取再熱壓力合適，一般采用一次再熱可使熱效率提高2％～3.5％蒸汽再熱循環(huán)的熱效率蒸汽中間再熱的熱經(jīng)濟(jì)性一般選取再熱溫度與初溫相同，則ηtad取決于中間再熱壓力prh的選取。3.最佳中間再熱壓力使再熱循環(huán)熱效率達(dá)到最大值最佳中間再熱壓力prhopprh=(0.18~0.22)p0再熱前有回?zé)岢槠鹥rh=(0.22~0.26)p0再熱前無(wú)回?zé)岢槠羝虚g再熱的熱經(jīng)濟(jì)性（二）蒸汽中間再熱對(duì)汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率的影響高壓缸相對(duì)內(nèi)效率略有降低01排汽濕度大大降低02蒸汽中間再熱使汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率提高03影響蒸汽中間再熱的熱經(jīng)濟(jì)性（三）蒸汽中間再熱對(duì)汽輪機(jī)實(shí)際循環(huán)效率的影響結(jié)論大容量機(jī)組，選擇適當(dāng)?shù)脑贌釁?shù)，將使汽輪機(jī)實(shí)際循環(huán)效率提高。結(jié)論再熱壓損對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的影響PART3再熱壓損對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性的影響2、電廠能量平衡方程01汽輪機(jī)高壓缸排汽經(jīng)過(guò)冷再管道，再熱器，熱再管道，回到中壓缸做功2、電廠能量平衡方程02蒸汽流動(dòng)損失所造成的壓力損失稱為再熱壓損，再熱壓損降低了熱經(jīng)濟(jì)性本節(jié)重點(diǎn)中間再熱定義，對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響什么是最佳中間再熱壓力再熱壓損對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的影響，改進(jìn)措施有哪些312重點(diǎn)01采用中間再熱的目的采用中間再熱的目的PART1采用中間再熱的目的把排汽濕度降低在安全范圍內(nèi)提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性最初目的合理選擇再熱參數(shù)蒸汽中間再熱的方法（一）煙氣再熱法

換熱的主體：煙氣與高壓缸排汽優(yōu)點(diǎn)：熱經(jīng)濟(jì)性提高幅度相對(duì)較大缺點(diǎn)：再熱管道長(zhǎng)，壓損較大中間容積較大，甩負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)有超速危險(xiǎn)蒸汽中間再熱的方法（二）蒸汽中間再熱法

換熱的主體：主蒸汽與高壓缸排汽

優(yōu)點(diǎn)：可布置在汽輪機(jī)附近，減