航空航天技術(shù)歷史與發(fā)展知識考點(diǎn)姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和地址名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.航空技術(shù)起源的重要事件是：

a.飛艇的發(fā)明

b.飛機(jī)的首次飛行

c.火箭技術(shù)的突破

d.飛行員的訓(xùn)練

2.世界上第一架成功的有人駕駛飛機(jī)是由誰制造的？

a.萊特兄弟

b.萊特·希爾

c.萊特·阿姆斯特朗

d.萊特·富蘭克林

3.航天技術(shù)的標(biāo)志事件是：

a.第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射

b.第一艘載人飛船發(fā)射

c.第一顆月球探測器發(fā)射

d.第一顆火星探測器發(fā)射

4.以下哪位科學(xué)家提出了牛頓運(yùn)動定律？

a.伽利略

b.牛頓

c.達(dá)芬奇

d.愛因斯坦

5.航空發(fā)動機(jī)的發(fā)明者是：

a.查爾斯·林白

b.赫伯特·賴特

c.格奧爾格·達(dá)爾文

d.格奧爾格·瓦茨

答案及解題思路：

1.答案：b

解題思路：航空技術(shù)的起源標(biāo)志是飛機(jī)的首次飛行，由萊特兄弟于1903年12月17日完成。

2.答案：a

解題思路：世界上第一架成功的有人駕駛飛機(jī)是萊特兄弟的“萊特飛行器”，他們被譽(yù)為航空工業(yè)的先驅(qū)。

3.答案：a

解題思路：航天技術(shù)的標(biāo)志事件是蘇聯(lián)在1957年10月4日成功發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星，這一事件開啟了航天時代。

4.答案：b

解題思路：牛頓是著名的物理學(xué)家和數(shù)學(xué)家，他提出的牛頓運(yùn)動定律是經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)。

5.答案：d

解題思路：航空發(fā)動機(jī)的發(fā)明歸功于格奧爾格·瓦茨，他是第一臺有效燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的發(fā)明者，這一發(fā)明為現(xiàn)代航空技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。二、填空題1.1903年，萊特兄弟成功實(shí)現(xiàn)了______的首次飛行。

2.1957年，蘇聯(lián)成功發(fā)射了世界上第一顆______。

3.1969年，美國宇航員______成為了第一個踏上月球的人。

4.航空發(fā)動機(jī)的主要組成部分包括______、______、______等。

5.航天器按照用途可以分為______、______、______等。

答案及解題思路：

1.答案：萊特兄弟，飛機(jī)

解題思路：根據(jù)航空航天技術(shù)歷史與發(fā)展知識，1903年，美國的萊特兄弟（OrvilleandWilburWright）成功實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的首次飛行，這一事件標(biāo)志著人類航空時代的開始。

2.答案：人造衛(wèi)星

解題思路：結(jié)合航空航天技術(shù)歷史，1957年10月4日，蘇聯(lián)成功發(fā)射了世界上第一顆人造衛(wèi)星“斯普特尼克1號”（Sputnik1），這一事件開啟了太空時代的序幕。

3.答案：阿姆斯特朗

解題思路：根據(jù)航空航天技術(shù)歷史，1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗（NeilArmstrong）成為了第一個踏上月球的人，他在月球上的腳步留下了人類摸索太空的印記。

4.答案：壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪

解題思路：航空發(fā)動機(jī)的主要組成部分包括壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪，這些部分共同工作，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力。

5.答案：探測衛(wèi)星、通信衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星

解題思路：航天器按照用途可以分為不同的類型，包括用于探測的探測衛(wèi)星、用于通信的通信衛(wèi)星以及用于各種應(yīng)用的如氣象、科研等應(yīng)用衛(wèi)星。三、判斷題1.航空技術(shù)起源于中國。

解答：

錯誤。

解題思路：航空技術(shù)的起源并非單一國家，而是多個文明共同貢獻(xiàn)的結(jié)果。古代中國確實(shí)有對飛行器的摸索，如春秋時期的“飛鳥”模型，但現(xiàn)代航空技術(shù)起源于歐洲，尤其是法國和德國的航空先驅(qū)。

2.第一架飛機(jī)是在第一次世界大戰(zhàn)期間發(fā)明的。

解答：

錯誤。

解題思路：第一架成功飛行的飛機(jī)是在1903年由美國的萊特兄弟（OrvilleandWilburWright）發(fā)明的，這發(fā)生在1903年12月17日，遠(yuǎn)早于第一次世界大戰(zhàn)（19141918）。

3.美國在航天技術(shù)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。

解答：

正確。

解題思路：美國在航天技術(shù)領(lǐng)域具有悠久的歷史和顯著成就。自20世紀(jì)50年代以來，美國在載人航天和月球摸索等方面一直處于世界領(lǐng)先地位。

4.航天器在發(fā)射過程中，速度會逐漸增加。

解答：

正確。

解題思路：航天器在發(fā)射過程中，火箭發(fā)動機(jī)提供推力，推動航天器逐漸加速，直至達(dá)到預(yù)定的軌道速度。

5.航空發(fā)動機(jī)的效率越高，飛機(jī)的飛行速度越快。

解答：

正確。

解題思路：航空發(fā)動機(jī)的效率是指發(fā)動機(jī)將燃料能轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的能力。效率越高，飛機(jī)能更有效地利用燃料，從而獲得更高的飛行速度。但是飛機(jī)的飛行速度還受到空氣動力學(xué)、載重等多種因素的影響。

：四、簡答題1.簡述航空技術(shù)的起源和發(fā)展歷程。

解答：

航空技術(shù)的起源可以追溯到古代的滑翔機(jī)和熱氣球。18世紀(jì)末，法國發(fā)明家查爾斯·迪恩發(fā)明了熱氣球，這被認(rèn)為是現(xiàn)代航空技術(shù)的開端。隨后，19世紀(jì)出現(xiàn)了飛機(jī)的原型，如奧托·利連塔爾設(shè)計(jì)的飛機(jī)和萊特兄弟的飛行實(shí)驗(yàn)。20世紀(jì)初，航空技術(shù)得到了飛速發(fā)展，飛機(jī)的設(shè)計(jì)更加先進(jìn)，飛行速度和高度不斷提高。二戰(zhàn)期間，航空技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，噴氣式飛機(jī)的出現(xiàn)標(biāo)志著航空技術(shù)的重大突破。此后，航空技術(shù)不斷進(jìn)步，民用航空和軍事航空均取得了顯著成就。

2.簡述航天技術(shù)的發(fā)展歷程。

解答：

航天技術(shù)的發(fā)展歷程可以從蘇聯(lián)的衛(wèi)星發(fā)射開始。1957年，蘇聯(lián)成功發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，標(biāo)志著航天時代的到來。此后，美國等國家也迅速跟進(jìn)，進(jìn)行了月球探測、火星探測等多種航天活動。1969年，美國宇航員成功登陸月球，是人類航天史上的一大里程碑。進(jìn)入21世紀(jì)，國際空間站的建設(shè)標(biāo)志著空間站時代的開始。目前航天技術(shù)正朝著更加深空摸索和商業(yè)航天服務(wù)的方向發(fā)展。

3.簡述牛頓運(yùn)動定律在航空和航天技術(shù)中的應(yīng)用。

解答：

牛頓運(yùn)動定律是描述物體運(yùn)動的基本定律，在航空和航天技術(shù)中有著廣泛的應(yīng)用。牛頓第一定律（慣性定律）說明了物體在沒有外力作用時會保持靜止或勻速直線運(yùn)動，這對飛機(jī)的穩(wěn)定性和導(dǎo)航系統(tǒng)。牛頓第二定律（動力定律）描述了力與加速度的關(guān)系，是設(shè)計(jì)和分析航空發(fā)動機(jī)、火箭推進(jìn)系統(tǒng)等的關(guān)鍵。牛頓第三定律（作用與反作用定律）說明了力的相互作用，這對于航天器在太空中的交會和對接操作具有重要意義。

4.簡述航空發(fā)動機(jī)的類型及特點(diǎn)。

解答：

航空發(fā)動機(jī)主要分為兩大類：活塞發(fā)動機(jī)和渦輪發(fā)動機(jī)。

活塞發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便，適用于輕型飛機(jī)和直升機(jī)。但其功率和推力相對較小，不適合大型客機(jī)。

渦輪發(fā)動機(jī)分為渦輪噴氣發(fā)動機(jī)和渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)。渦輪噴氣發(fā)動機(jī)具有較高的推重比和較快的巡航速度，適用于大型客機(jī)和軍用戰(zhàn)斗機(jī)。渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)則具有較低的噪音和較高的效率，適用于支線客機(jī)和輕型軍用飛機(jī)。

5.簡述航天器的分類及用途。

解答：

航天器根據(jù)其用途和軌道特點(diǎn)可以分為以下幾類：

（1）衛(wèi)星：包括通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星等，主要用于地球觀測、通信、導(dǎo)航等方面。

（2）探測器：如月球探測器、火星探測器等，用于探測行星和其他天體。

（3）航天飛機(jī)：用于運(yùn)輸和維修空間站、執(zhí)行太空任務(wù)等。

（4）貨運(yùn)飛船：如國際空間站運(yùn)輸飛船，用于向空間站運(yùn)輸物資和補(bǔ)給。

（5）空間站：如國際空間站，為宇航員提供長期居住和工作場所。

答案及解題思路：

1.解題思路：按照航空技術(shù)的發(fā)展階段，從熱氣球、早期飛機(jī)、噴氣式飛機(jī)到現(xiàn)代航空技術(shù)，梳理航空技術(shù)的主要里程碑和關(guān)鍵發(fā)明。

2.解題思路：回顧航天技術(shù)的關(guān)鍵事件，如蘇聯(lián)人造地球衛(wèi)星的發(fā)射、美國阿波羅登月計(jì)劃、國際空間站的建設(shè)等，說明航天技術(shù)的主要進(jìn)展。

3.解題思路：結(jié)合航空和航天技術(shù)的實(shí)際案例，說明牛頓運(yùn)動定律在設(shè)計(jì)和操作中的應(yīng)用，如飛行控制、推進(jìn)系統(tǒng)等。

4.解題思路：介紹活塞發(fā)動機(jī)和渦輪發(fā)動機(jī)的基本特點(diǎn)，比較它們在飛機(jī)和航天器中的應(yīng)用情況。

5.解題思路：根據(jù)航天器的用途和軌道特點(diǎn)，分類列舉各類航天器的名稱和主要用途。五、論述題1.航空航天技術(shù)的發(fā)展對人類社會產(chǎn)生了哪些影響？

論述：

航空航天技術(shù)的發(fā)展，對人類社會產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。它極大地推動了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，催生了眾多交叉學(xué)科的發(fā)展，如空間技術(shù)、遙感技術(shù)、新材料技術(shù)等。航空航天技術(shù)的應(yīng)用改善了人類的生活質(zhì)量，如通信、導(dǎo)航、遙感監(jiān)測等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。再者，航空航天技術(shù)的發(fā)展提高了國家綜合國力，增強(qiáng)了國防實(shí)力，同時也促進(jìn)了國際合作與交流。

解答：

航空航天技術(shù)的發(fā)展對人類社會的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）推動科學(xué)技術(shù)進(jìn)步：航空航天技術(shù)的發(fā)展帶動了相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，如航天器制造、衛(wèi)星應(yīng)用、空間摸索等。

（2）改善生活質(zhì)量：航天技術(shù)的應(yīng)用使得人們的生活更加便捷，如GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星電視、氣象預(yù)報(bào)等。

（3）增強(qiáng)國防實(shí)力：航空航天技術(shù)的發(fā)展為國防現(xiàn)代化提供了有力保障，如戰(zhàn)略導(dǎo)彈、衛(wèi)星通信、偵察衛(wèi)星等。

（4）促進(jìn)國際合作與交流：航天領(lǐng)域的國際合作，如嫦娥探月、火星探測等，增進(jìn)了各國之間的友誼。

2.分析我國航天技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。

論述：

我國航天技術(shù)發(fā)展迅速，已成為世界航天大國之一。目前我國在運(yùn)載火箭、衛(wèi)星通信、遙感衛(wèi)星、載人航天等領(lǐng)域取得了重要成果。未來，我國航天技術(shù)將繼續(xù)向高、精、尖方向發(fā)展，提高自主創(chuàng)新能力，積極參與國際航天合作。

解答：

我國航天技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

（1）現(xiàn)狀：我國在航天技術(shù)領(lǐng)域已取得顯著成果，具備自主研發(fā)和制造各類衛(wèi)星、火箭的能力，成功發(fā)射了天宮空間站、嫦娥探月系列等航天器。

（2）未來發(fā)展趨勢：繼續(xù)加強(qiáng)航天技術(shù)創(chuàng)新，提高自主創(chuàng)新能力，發(fā)展新一代運(yùn)載火箭、衛(wèi)星通信、遙感衛(wèi)星等，積極參與國際航天合作。

3.航空航天技術(shù)的發(fā)展對國家安全有何重要意義？

論述：

航空航天技術(shù)的發(fā)展對國家安全具有重要意義。它不僅能夠保障國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，還能維護(hù)國家安全和戰(zhàn)略利益，提升國防實(shí)力，為維護(hù)世界和平作出貢獻(xiàn)。

解答：

航空航天技術(shù)的發(fā)展對國家安全的重要意義表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）保障國家主權(quán)和領(lǐng)土完整：航天技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對領(lǐng)土的遙感監(jiān)測，保證國家主權(quán)不受侵犯。

（2）維護(hù)國家安全和戰(zhàn)略利益：航天技術(shù)可用于戰(zhàn)略預(yù)警、導(dǎo)彈防御等，維護(hù)國家安全和戰(zhàn)略利益。

（3）提升國防實(shí)力：航天技術(shù)的發(fā)展有助于提高我國國防現(xiàn)代化水平，增強(qiáng)軍事實(shí)力。

（4）為維護(hù)世界和平作出貢獻(xiàn)：我國積極參與國際航天合作，推動航天技術(shù)的和平利用。

4.航空航天技術(shù)的發(fā)展對環(huán)境保護(hù)有何影響？

論述：

航空航天技術(shù)的發(fā)展對環(huán)境保護(hù)既有積極作用，也存在一定的不利影響。積極作用主要體現(xiàn)在利用航天技術(shù)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)測、災(zāi)害預(yù)警等方面；不利影響則體現(xiàn)在航天活動對大氣、海洋等環(huán)境造成的影響。

解答：

航空航天技術(shù)的發(fā)展對環(huán)境保護(hù)的影響

（1）積極作用：利用航天技術(shù)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)監(jiān)測，提高災(zāi)害預(yù)警能力，為環(huán)境保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。

（2）不利影響：航天活動過程中，火箭發(fā)射等產(chǎn)生的廢氣、廢液等對環(huán)境造成一定影響。

5.航空航天技術(shù)的發(fā)展對人類生活方式的改變有哪些？

論述：

航空航天技術(shù)的發(fā)展改變了人類的生活方式。從通信、交通、娛樂等多個方面，航天技術(shù)為人類生活帶來了便捷、高效、豐富多彩的變化。

解答：

航空航天技術(shù)的發(fā)展對人類生活方式的改變主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）通信：衛(wèi)星通信、移動通信等技術(shù)的應(yīng)用，使得人們可以隨時隨地進(jìn)行通訊。

（2）交通：航天技術(shù)的發(fā)展帶動了航空、航天運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，縮短了人們出行的時間。

（3）娛樂：太空旅游、太空娛樂等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，豐富了人們的精神文化生活。

答案及解題思路：

答案：以上論述分別針對各個問題進(jìn)行了詳細(xì)闡述，從不同角度分析了航空航天技術(shù)的發(fā)展對人類社會、國家安全、環(huán)境保護(hù)和生活方式的影響。

解題思路：對問題進(jìn)行概述，然后從相關(guān)領(lǐng)域的實(shí)際案例和理論知識出發(fā)，對問題進(jìn)行深入分析和解答?？偨Y(jié)歸納各個問題的答案，為考生提供清晰的解題思路。六、應(yīng)用題1.根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，分析飛機(jī)在空中飛行的原理。

（1）牛頓第一定律（慣性定律）

（2）牛頓第二定律（加速度定律）

（3）牛頓第三定律（作用與反作用定律）

2.分析航空發(fā)動機(jī)在工作過程中的能量轉(zhuǎn)換過程。

（1）化學(xué)能到熱能的轉(zhuǎn)換

（2）熱能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換

（3）機(jī)械能到推力的轉(zhuǎn)換

3.航天器在進(jìn)入地球軌道前需要完成哪些步驟？

（1）發(fā)射準(zhǔn)備

（2）發(fā)射窗口選擇

（3）軌道轉(zhuǎn)移

（4）軌道捕獲

4.簡述航天器在太空中的運(yùn)行規(guī)律。

（1）萬有引力定律

（2）開普勒定律

（3）軌道動力學(xué)

5.分析航天器發(fā)射過程中可能遇到的風(fēng)險及應(yīng)對措施。

（1）氣象條件

（2）發(fā)射場基礎(chǔ)設(shè)施

（3）火箭故障

（4）發(fā)射過程中的緊急情況

答案及解題思路：

1.根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，飛機(jī)在空中飛行的原理

飛機(jī)機(jī)翼的上表面比下表面更彎曲，造成上表面氣流速度比下表面快，從而產(chǎn)生升力，使飛機(jī)能夠離地飛行。

飛機(jī)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力與飛機(jī)的阻力相平衡，使飛機(jī)保持勻速直線運(yùn)動。

飛機(jī)的操控面（如副翼、升降舵、方向舵）通過改變氣流在機(jī)翼表面的分布，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的轉(zhuǎn)向、上升、下降和俯仰等飛行姿態(tài)。

2.航空發(fā)動機(jī)在工作過程中的能量轉(zhuǎn)換過程

航空燃料的化學(xué)能在燃燒室內(nèi)轉(zhuǎn)換為熱能，加熱空氣。

熱能通過渦輪葉片的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生推力。

機(jī)械能通過發(fā)動機(jī)的傳動系統(tǒng)傳遞到飛機(jī)的螺旋槳或噴氣發(fā)動機(jī)噴管，產(chǎn)生飛行所需的推力。

3.航天器在進(jìn)入地球軌道前需要完成以下步驟：

保證發(fā)射窗口的天氣條件和發(fā)射場基礎(chǔ)設(shè)施都滿足要求。

將航天器裝載到火箭上，并進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。

選擇最佳發(fā)射窗口進(jìn)行發(fā)射，保證航天器順利進(jìn)入預(yù)定軌道。

4.航天器在太空中的運(yùn)行規(guī)律

航天器受到地球引力的作用，按照軌道動力學(xué)規(guī)律在太空中運(yùn)行。

根據(jù)開普勒定律，航天器在橢圓軌道上運(yùn)行，軌道周期、半長軸和偏心率之間存在一定關(guān)系。

航天器在太空中受太陽輻射、太陽風(fēng)和宇宙射線等影響，需要進(jìn)行必要的防護(hù)和調(diào)整。

5.航天器發(fā)射過程中可能遇到的風(fēng)險及應(yīng)對措施

氣象條件：提前進(jìn)行氣象預(yù)報(bào)，選擇適宜的發(fā)射窗口。

發(fā)射場基礎(chǔ)設(shè)施：加強(qiáng)發(fā)射場基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和檢測，保證其穩(wěn)定運(yùn)行。

火箭故障：進(jìn)行嚴(yán)格的火箭質(zhì)量檢查，保證火箭在發(fā)射過程中穩(wěn)定可靠。

發(fā)射過程中的緊急情況：制定應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。七、分析題1.分析我國航天技術(shù)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略。

（1）挑戰(zhàn)分析

研發(fā)成本高企

技術(shù)創(chuàng)新壓力

國際競爭激烈

人才培養(yǎng)與儲備不足

環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展

（2）應(yīng)對策略

加大財(cái)政投入，優(yōu)化資源配置

深化國際合作，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)

加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，提升自主創(chuàng)新能力

建立健全人才培養(yǎng)體系，提高人才儲備

注重環(huán)保，推動航天技術(shù)可持續(xù)發(fā)展

2.分析航天技術(shù)發(fā)展對國際競爭的影響。

（1）影響分析

提升國家綜合實(shí)力

推動國際政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系調(diào)整

加速全球航天產(chǎn)業(yè)競爭

促進(jìn)國際技術(shù)交流與合作

（2）具體案例

中國嫦娥五號月球探測器成功返回月壤樣本

國際空間站合作項(xiàng)目

3.分析航天技術(shù)發(fā)展對人類未來發(fā)展的意義。

（1）意義分析

推動科技進(jìn)步

拓展人類認(rèn)知邊界

促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

增強(qiáng)人類在宇宙中的地位

（2）具體案例

天文學(xué)家通過航天望遠(yuǎn)鏡觀測宇宙深處

航天技術(shù)助力地球氣候變化研究

4.分析航天技術(shù)發(fā)展對人類生存環(huán)境的影響。

（1）影響