Page5第一節(jié)交通運(yùn)輸學(xué)習(xí)目標(biāo)1.記住我國(guó)主要的鐵路干線和交通樞紐,了解鐵路途命名的一般原則。2.駕馭我國(guó)鐵路分布大勢(shì)——“三橫五縱”。學(xué)習(xí)過(guò)程一、基礎(chǔ)熱身1.、、、、構(gòu)成我國(guó)現(xiàn)代立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在各種交通運(yùn)輸方式中,是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式之一。

2.從鐵路的基本延長(zhǎng)方一直看,我國(guó)主要的鐵路干線可以分為干線和干線兩大組。在鐵路干線交會(huì)處,多形成重要的鐵路樞紐,如、、等。

二、圖釋導(dǎo)學(xué)活動(dòng)一:讀圖,走近鐵路。(1)參照教材P87圖4.4看總體分布,我國(guó)鐵路在空間分布上的特點(diǎn)是什么?(2)我國(guó)東部的交通運(yùn)輸線稠密的緣由是什么?(提示:從地形、人口、經(jīng)濟(jì)等方面考慮)(3)動(dòng)腦筋思索:這種格局將會(huì)對(duì)我國(guó)的發(fā)展有何影響?我們應(yīng)當(dāng)實(shí)行什么樣的舉措?活動(dòng)二:析圖,相識(shí)鐵路。讀教材P88圖4.5并結(jié)合地理圖冊(cè)P38,嘗試練習(xí)在圖中找到京滬線、湘黔線、蘭新線、南疆線。分析這幾條鐵路途的名稱(chēng),看看是怎樣給它們命名的。京滬線

與它相像的是

湘黔線

與它相像的是

蘭新線

與它相像的是

還有其他命名的方法。

活動(dòng)三:用圖,識(shí)記并運(yùn)用鐵路。(四步走:一看,二說(shuō),三描,四作)1.看圖:看教材P87圖4.4“我國(guó)鐵路干線的分布”,閱讀我國(guó)主要鐵路干線的分布和名稱(chēng),對(duì)其有一個(gè)整體的相識(shí)。2.說(shuō)圖。3.描圖。將教材P87圖4.4“我國(guó)鐵路干線的分布”中的“三橫五縱”鐵路干線用不同顏色的筆描繪出來(lái)。4.作圖。在紙上作出我國(guó)三橫五縱鐵路干線簡(jiǎn)圖。5.我為記憶想方法——巧記我國(guó)三橫五縱鐵路干線的歌訣(腦中有圖,歌來(lái)記;重點(diǎn)駕馭,不費(fèi)勁)·中國(guó)鐵路干線長(zhǎng),五縱三橫會(huì)成網(wǎng)?！ぞ┕V貫?zāi)媳?隴海蘭新東西向;·京包包蘭黃河北,寶成成昆西南方;·京滬京九和焦柳,滬昆相連一橫暢。6.看教材P85圖4.5,找出下列城市各位于哪些鐵路的交匯處。(1)北京

(2)鄭州

(3)徐州

(4)株洲

(5)蘭州

(6)成都

三、反饋訓(xùn)練(1)視察京九線,回答:京九線經(jīng)過(guò)哪些地形區(qū)?(2)視察京滬線,回答:京滬線經(jīng)過(guò)哪幾個(gè)直轄市?(3)我國(guó)鐵路干線中,經(jīng)過(guò)省級(jí)行政中心最多的是哪一條?(4)我國(guó)東西最長(zhǎng)的鐵路干線是()A.京包線—包蘭線B.隴海線—蘭新線C.滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線D.濱洲線—濱綏線(5)京包線和包蘭線的交會(huì)點(diǎn)是()A.包頭 B.蘭州C.烏魯木齊 D.北京(6)湘黔線連接的省份是()A.湖南、貴州 B.湖北、廣西C.湖南、重慶 D.湖北、貴州(7)京廣線經(jīng)過(guò)的城市是()A.濟(jì)南、南京 B.鄭州、長(zhǎng)沙C.西安、重慶 D.成都、昆明四、學(xué)以致用讀我國(guó)鐵路干線的分布圖完成:有一個(gè)旅游團(tuán)打算從北京乘火車(chē)到昆明巡游,請(qǐng)你幫助選至少兩條路途,將你選好的路途用不同顏色描出,并將其經(jīng)過(guò)的鐵路樞紐分別用A、B、C……標(biāo)注在圖中。(留意線路與樞紐名稱(chēng)不能重復(fù)出現(xiàn)),然后在下面空格中寫(xiě)出鐵路途及鐵路樞紐名稱(chēng)。(1)北京經(jīng)線到達(dá)A南昌市,轉(zhuǎn)入線到達(dá)B市,再轉(zhuǎn)入線到達(dá)C市,轉(zhuǎn)入線到達(dá)昆明。

(2)北京經(jīng)線到達(dá)D鄭州市,轉(zhuǎn)入線到達(dá)E市,再轉(zhuǎn)入線到達(dá)F市,最終由線到達(dá)昆明。

五、拓展延長(zhǎng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策1.作為世界第一人口大國(guó),交通擁擠、“乘車(chē)難”的問(wèn)題已特別凸顯,特殊是春運(yùn)期間,鐵路運(yùn)輸更承受著巨大的壓力,對(duì)此,你有什么看法和建議?2.說(shuō)一下你對(duì)我國(guó)高速鐵路建設(shè)概況的了解。補(bǔ)充材料:“其次亞歐大陸橋”,東起我國(guó)江蘇省的連云港,西出我國(guó)新疆西北邊疆的阿拉山口,然后再穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)和荷蘭等國(guó),直抵荷蘭北海邊的鹿特丹港,全長(zhǎng)10900千米。它是一條橫貫亞歐兩大陸,連接太平洋、大西洋的國(guó)際海陸聯(lián)運(yùn)通道。其次亞歐大陸橋的建成,從歐洲、中東各國(guó)運(yùn)往亞太地區(qū)的貨物,可通過(guò)此“橋”運(yùn)至中國(guó)連云港,再轉(zhuǎn)運(yùn)至日本、韓國(guó)及東南亞的一些國(guó)家。這條鐵路的全程運(yùn)輸要比通過(guò)蘇伊士運(yùn)輸河或繞過(guò)好望角的海上航線分別縮短運(yùn)距1.1萬(wàn)千米和1.5萬(wàn)千米,比取道西伯利亞的“第一大陸橋”距離縮短2000多千米,“其次亞歐大陸橋”的開(kāi)通,對(duì)我國(guó)廣闊西北地區(qū)的開(kāi)發(fā)及東部港口的運(yùn)輸起到重要作用。參考答案一、基礎(chǔ)熱身1.鐵路馬路水運(yùn)空運(yùn)管道運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸2.南北東西北京上海鄭州二、圖釋導(dǎo)學(xué)活動(dòng)一:(1)東密西疏。(2)地形平坦、人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)等。(3)造成經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,貧富分化;西部大開(kāi)發(fā)等。活動(dòng)二:鐵路途命名的基本規(guī)律(1)以起止點(diǎn)城市命名:京滬線——京是北京的簡(jiǎn)稱(chēng),滬是上海的簡(jiǎn)稱(chēng)。類(lèi)似線——哈大線、成昆線等。(2)以起止點(diǎn)所在省級(jí)行政單位簡(jiǎn)稱(chēng)命名:湘黔線——起點(diǎn)是湖南的株洲市,終點(diǎn)是貴州省的貴陽(yáng)市。類(lèi)似線——浙贛線、青藏線等。(3)以起點(diǎn)省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱(chēng)和一個(gè)終點(diǎn)城市簡(jiǎn)稱(chēng)命名:蘭新線——起點(diǎn)是蘭州,終點(diǎn)是新疆維吾爾自治區(qū)的烏魯木齊。類(lèi)似線——隴海線。(4)以鐵路途所在位置命名:南疆線。補(bǔ)充說(shuō)明(1)從北京動(dòng)身:從北京動(dòng)身的鐵路,“京”字放在前面。(2)東西向的鐵路,一般先說(shuō)東面的城市