上講重點(diǎn)內(nèi)容回顧：曲線超高的計(jì)算1、運(yùn)營(yíng)線h——曲線外軌超高（mm）R——曲線半徑（m）Vj——通過(guò)曲線的列車(chē)平均速度（Km/h）2、新線計(jì)算結(jié)果取5mm整倍數(shù)----允許速度

曲線超高計(jì)算的一般步驟：1、計(jì)算平均速度2、計(jì)算超高值，并取5mm的整倍數(shù)3、檢算4、確定超高設(shè)置值CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道

施工技術(shù)簡(jiǎn)介1重點(diǎn)內(nèi)容：CRTSI型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)組成及設(shè)計(jì)特點(diǎn)（一）CRTSI型板式無(wú)砟軌道的定義（二）CRTSI型板式無(wú)砟軌道的組成（三）不同線下基礎(chǔ)的軌道結(jié)構(gòu)組成（四）

軌道結(jié)構(gòu)各組成簡(jiǎn)介（例：哈大鐵路）（五）主要建筑材料5一、CRTSI型板式無(wú)砟軌道組成及設(shè)計(jì)特點(diǎn)

（一）定義：預(yù)制軌道板通過(guò)水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)澆的具有凸形擋臺(tái)的鋼筋混凝土底座上，并適應(yīng)zpw-2000軌道電路的單元軌道板無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)型式。6一、CRTSI型板式無(wú)砟軌道組成（二）-1結(jié)構(gòu)組成：

CRTSI型板式無(wú)砟軌道由鋼軌、扣件、墊板、軌道板、CA砂漿墊層、混凝土底座、凸形擋臺(tái)及其周?chē)畛錁?shù)脂等組成。CRTSI型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)下圖。－鋼軌－扣件(含充填式墊板)預(yù)制軌道板：－普通混凝土框架板(RF)

－預(yù)應(yīng)力混凝土平板(P)

－預(yù)應(yīng)力混凝土框架板(PF)凸形擋臺(tái)及周?chē)畛錁?shù)脂水泥乳化瀝青砂漿調(diào)整層(袋裝灌注)現(xiàn)澆鋼筋混凝土底座7

板式軌道的結(jié)構(gòu)組成與設(shè)計(jì)特點(diǎn)鋼軌扣件（含充填式墊板）預(yù)制軌道板水泥瀝青砂漿調(diào)整層混凝土底座凸形擋臺(tái)及周?chē)畛錁?shù)脂

結(jié)構(gòu)組成8明確的層狀體系設(shè)計(jì)，方便維修，可修復(fù)性強(qiáng)傳力明確水平荷載：凸形擋臺(tái)垂向荷載：軌道板、底座軌道板工廠預(yù)制，道床結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工，施工效率高軌道板下可設(shè)置彈性層，減輕對(duì)環(huán)境的影響（二）-2設(shè)計(jì)特點(diǎn)1、橋梁地段結(jié)構(gòu)斷面（三）不同線下基礎(chǔ)的軌道結(jié)構(gòu)組成（三）不同線下基礎(chǔ)的CRTSI型板式軌道結(jié)構(gòu)組成2、路基地段CRTSI型板式無(wú)砟軌道橫斷面2、路基地段結(jié)構(gòu)斷面（三）不同線下基礎(chǔ)的軌道結(jié)構(gòu)組成3-1、隧道直線地段有仰拱的結(jié)構(gòu)斷面（三）不同線下基礎(chǔ)的軌道結(jié)構(gòu)組成3-2、隧道直線地段無(wú)仰拱的結(jié)構(gòu)斷面（三）不同線下基礎(chǔ)的軌道結(jié)構(gòu)組成3-3、隧道曲線地段結(jié)構(gòu)斷面（三）不同線下基礎(chǔ)的軌道結(jié)構(gòu)組成15一、CRTSI型板式無(wú)砟軌道組成（四）

軌道結(jié)構(gòu)各組成簡(jiǎn)介（例：哈大鐵路）2．扣件

采用ＷＪ－７B型扣件

。1、鋼軌鋼軌采用60kg/mU71Mn無(wú)孔新軌

，線路按一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì)。16WJ-7B型分開(kāi)式扣件由T型螺栓、螺母、平墊圈、彈條、絕緣板、鐵墊板、軌下墊板、絕緣緩沖墊板、重型彈簧墊圈、平墊塊、錨固螺栓及預(yù)埋套管組成。3．軌道板軌道板可分為預(yù)應(yīng)力平板（P）、預(yù)應(yīng)力框架板（PF）、鋼筋混凝土框架板（RF）；18P4962型軌道板CRTSI型軌道板根據(jù)其縱向長(zhǎng)度的不同每種形式可分為幾種型號(hào)，以成功運(yùn)用于京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋的預(yù)應(yīng)力平板(P)為例，它有以下幾種：P4962、P4856、4856A、P3685等標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)軌道板。另外為了補(bǔ)償線路縱向長(zhǎng)度劃分，適應(yīng)過(guò)渡段、大梁縫及特殊梁跨等特殊地段的需要CRTSI型預(yù)應(yīng)力平板還有以下七種非標(biāo)準(zhǔn)型軌道板簡(jiǎn)稱非標(biāo)板：P4962A、P4962C、3685AP3685B、P4856B、P4652。20一、CRTSI型板式無(wú)砟軌道組成（四）

軌道結(jié)構(gòu)各組成簡(jiǎn)介

4．底座及凸形擋臺(tái)（1）凸形擋臺(tái)分圓形和半圓形，梁端及隧道洞口為半圓形，其余為圓形。（2）伸縮縫的設(shè)置與行車(chē)方向有關(guān)，設(shè)在列車(chē)前進(jìn)方向一側(cè)。

21一、CRTSI型板式無(wú)砟軌道組成（四）軌道結(jié)構(gòu)各組成簡(jiǎn)介

5．超高設(shè)計(jì)

CRTSI型板式無(wú)砟軌道線路曲線超高均在底座上設(shè)置，采用外軌抬高方式，并在緩和曲線區(qū)段按線性變化完成過(guò)渡，即從直緩點(diǎn)至緩圓點(diǎn)超高由0mm直線遞增至曲線設(shè)計(jì)超高值h，從圓緩點(diǎn)至緩直點(diǎn)超高由設(shè)計(jì)超高值h直線遞減至0mm。

6．軌道電路絕緣

軌道板采用環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋進(jìn)行絕緣，底座及凸形擋臺(tái)鋼筋不作絕緣處理。

227．綜合接地

軌道板內(nèi)應(yīng)設(shè)置接地鋼筋和接地端子，軌道板接地端子采用接地鋼纜連接，再通過(guò)接地電纜連接到橋梁防撞墻上或路基地段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋的接地端子上，接地單元長(zhǎng)度不大于100m，每一單元與貫通地線單點(diǎn)“T”形連接一次。電線桿綜合接地端頭無(wú)砟軌道約100m23一、CRTSI型板式無(wú)砟軌道組成（五）

主要建筑材料1．混凝土

預(yù)應(yīng)力平板軌道板混凝土強(qiáng)度等級(jí)C60，底座和凸形擋臺(tái)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。

2．鋼筋 軌道板中鋼筋主要有PC鋼棒、HRB335、HPB235熱軋鋼筋、環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋和低碳冷拔鋼絲等；混凝土底座和凸形擋臺(tái)中主要有HRB335熱軋鋼筋、CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)等。

3．水泥乳化瀝青砂漿

水泥乳化瀝青砂漿由水泥、乳化瀝青、細(xì)骨料、水和外加劑等原材料組成。24一、CRTSI型板式無(wú)砟軌道組成（五）主要建筑材料4．充填式墊板充填式墊板由注入袋及樹(shù)脂澆鑄體組成，用于精確調(diào)整鋼軌高低。5．凸型擋臺(tái)填充樹(shù)脂凸形擋臺(tái)填充樹(shù)脂為雙組分聚氨酯材料，厚度不小于30mm。6.水泥乳化瀝青砂漿和凸臺(tái)樹(shù)脂用灌注袋水泥乳化瀝青砂漿及凸臺(tái)樹(shù)脂灌注必須采用灌注袋施工。

252一、CRTSI型板式無(wú)砟軌道組成（五）主要建筑材料

7．伸縮縫填料采用20mm聚乙烯泡沫塑料板或泡沫橡膠板（或類(lèi)似彈性板）填縫，30mm深范圍內(nèi)采用聚氨酯密封。

8．接地鋼纜接地連接鋼纜為不銹鋼鋼纜，截面不小于200mm。9．橋面連接鋼筋橋梁連接鋼筋采用１６ｍｍＨＲＢ３３５鋼筋。小結(jié)：CRTSI型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)組成及設(shè)計(jì)特點(diǎn)（一）CRTSI型板式無(wú)砟軌道的定義（二）CRTSI型板式無(wú)砟軌道的組成（三）不同線下基礎(chǔ)的軌道結(jié)構(gòu)組成（四）

軌道結(jié)構(gòu)各組成簡(jiǎn)介（五）主要建筑材料27思考題

CRTSI型板式無(wú)砟軌道的結(jié)構(gòu)組成與設(shè)計(jì)特點(diǎn)有哪些？28

板式軌道的結(jié)構(gòu)組成與設(shè)計(jì)特點(diǎn)鋼軌扣件（含充填式墊板）預(yù)制軌道板