美國船舶報(bào)告系統(tǒng)GMDSS綜合業(yè)務(wù)主講人：杜志秀美國船舶報(bào)告系統(tǒng)又稱船舶自動(dòng)互救系統(tǒng)，用縮寫AMVER表示。是目前世界上規(guī)模最大的船舶報(bào)告系統(tǒng)。是由美國海岸警衛(wèi)隊(duì)主管的一個(gè)海上安全方面的機(jī)構(gòu)，是航海上的一個(gè)互助組織。其對(duì)世界許多海域中搜索和救護(hù)提供了及時(shí)有效的援助。采取自愿參加方式。1000總噸以上且航行超過24h的任何商船，均可參加。加入后航行船舶須按要求將本船的動(dòng)態(tài)和定期船位報(bào)告提供給AMVER中心。AMVER中心進(jìn)行船位跟蹤。一旦船舶遇險(xiǎn)，可根據(jù)需要委托“海上搜救組織SAR”在世界各國的代理機(jī)構(gòu)，請(qǐng)求提供及時(shí)有效的援助。一、報(bào)告種類及報(bào)告項(xiàng)標(biāo)識(shí)AMVER主要有四種報(bào)告。都由AMVER加報(bào)告的報(bào)類標(biāo)識(shí)和若干個(gè)按英文字母順序排列的報(bào)告項(xiàng)構(gòu)成。每一種AMVER報(bào)文均包含有多個(gè)項(xiàng)標(biāo)識(shí)別。同一項(xiàng)標(biāo)識(shí)別內(nèi)的不同分項(xiàng)用斜線“/”分隔，不同的項(xiàng)標(biāo)識(shí)別，其項(xiàng)與項(xiàng)之間用雙斜線“//”分開。美國船舶報(bào)告系統(tǒng)報(bào)告種類報(bào)類標(biāo)識(shí)及要求航行計(jì)劃SP離港前后數(shù)小時(shí)內(nèi)發(fā)出。抵港報(bào)告FR在到達(dá)目的港前發(fā)出。船位報(bào)告PR離港后24h內(nèi)報(bào)告，其后每次報(bào)告間隔

不要超過48h，直至抵港。偏差報(bào)告DR航行計(jì)劃變更且船舶偏離計(jì)劃航線25n

mile以遠(yuǎn)時(shí)發(fā)送。美國船舶報(bào)告系統(tǒng)【AMVER航行計(jì)劃報(bào)告實(shí)例】AMVER/SP//A/MVFINDER/SPTV//B/111200Z//E/265//F/180//G/Honolulu/2117N/15755W//I/ISABEL/1056N/12426E//L/RL//

M/San.Francisco/gdynia//V/PA//Z/EOR//發(fā)給AMVER的航行計(jì)劃報(bào)告。“發(fā)現(xiàn)號(hào)”貨輪，呼號(hào)SPTV；發(fā)報(bào)時(shí)間為格林尼治時(shí)間11日，12：00；航向2650，航速18.0節(jié)；駛離港“Honolulu”位于

21017＇N/157055＇W；目的港“ISABEL”位于10056＇N/124026＇E；恒向線航法；本船守聽的海岸電臺(tái)為San.Francisco/gdynia；有醫(yī)生助理在船。美國船舶報(bào)告系統(tǒng)二、AMVER報(bào)告的傳遞1）建議船舶首選電子郵件方式。AMVER地址為：amvermsg@或amvermsg@。2）可通過HFNBDP方式傳遞AMVER報(bào)告。凡是通過參加AMVER組織的岸臺(tái)傳遞的AMVER報(bào)告，均屬免費(fèi)。3）一般AMVER報(bào)告的收?qǐng)?bào)人名址應(yīng)為：AMVER隨以電臺(tái)的名稱，如發(fā)給悉尼臺(tái)，為AMVER+電臺(tái)的名稱Sydney。4）還可以通過海事衛(wèi)星船站，以TELEX形式來傳遞AMVER報(bào)告。美國船舶報(bào)告系統(tǒng)5）規(guī)定在正常值班期間內(nèi)發(fā)送，應(yīng)在船舶到港24h以前發(fā)出。6）有關(guān)開放AMVER業(yè)務(wù)岸臺(tái)的業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)，可查閱《無線電信號(hào)表》第1卷。也可通過AMVER用戶手冊(cè)獲取相