認(rèn)知鐵路中間站和區(qū)段站主講人：孫洋鐵道概論我國(guó)鐵路網(wǎng)上布置5000多個(gè)車站課程導(dǎo)入中間站有哪些不同的分類？又有哪些站場(chǎng)布置圖？其中大部分都是中間站中間站的分類無(wú)貨場(chǎng)中間站有貨場(chǎng)中間站只辦理列車的通過(guò)、會(huì)讓和越行另設(shè)有貨場(chǎng)，并辦理摘掛列車，甩掛車組等作業(yè)中間站的分類無(wú)貨場(chǎng)中間站會(huì)讓站設(shè)在單線鐵路上主要辦理列車的到發(fā)和會(huì)讓辦理少量的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)會(huì)車實(shí)現(xiàn)越行中間站的分類無(wú)貨場(chǎng)中間站越行站設(shè)在雙線鐵路上主要辦理同方向列車的越行業(yè)務(wù)辦理反方向列車的轉(zhuǎn)線辦理少量的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)中間站的主要作業(yè)和設(shè)備主要行車作業(yè)到

發(fā)通

過(guò)會(huì)

讓越

行中間站的主要作業(yè)和設(shè)備根據(jù)作業(yè)的性質(zhì)和工作量的大小

設(shè)置以下設(shè)備客運(yùn)設(shè)備貨運(yùn)設(shè)備站內(nèi)設(shè)備通信設(shè)備中間站布置圖按到發(fā)線的相互位置橫列式中間站布置圖縱列式中間站布置圖中間站布置圖橫列式中間站布置圖（a）單線鐵路橫列式中間站布置圖（b）雙線鐵路橫列式中間站布置圖在中間站上廣泛采用中間站布置圖特點(diǎn)到發(fā)線沿正線縱向排列通常逆運(yùn)轉(zhuǎn)方向錯(cuò)移一個(gè)貨物列車到發(fā)線的有效長(zhǎng)度（a）單線鐵路縱列式中間站布置圖（b）雙線鐵路縱列式中間站布置圖利少弊多，一般只在山區(qū)地勢(shì)陡窄或不停車會(huì)讓才采用縱列式中間站布置圖鐵路區(qū)段站列車在鐵路線路上運(yùn)行動(dòng)輒幾百公里機(jī)車和乘務(wù)員不能一直工作他們應(yīng)該在哪里更換？區(qū)段站的主要任務(wù)又是什么呢？鐵路區(qū)段站主要任務(wù)01040203鄰接的鐵路區(qū)段供應(yīng)或整備機(jī)車以及更換機(jī)車乘務(wù)組無(wú)改編中轉(zhuǎn)貨物列車辦理規(guī)定的技術(shù)作業(yè)辦理一定數(shù)量的列車解編作業(yè)及客貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行機(jī)車、車輛的檢修業(yè)務(wù)區(qū)段站的主要作業(yè)和設(shè)備客運(yùn)作業(yè)車輛業(yè)務(wù)貨運(yùn)作業(yè)機(jī)車業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)主要辦理作業(yè)區(qū)段站的主要作業(yè)和設(shè)備在區(qū)段站上設(shè)有的客運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備貨運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備機(jī)車設(shè)備車輛設(shè)備信號(hào)、通信、照明、辦公房舍等設(shè)備區(qū)段站布置圖橫列式中間站布置圖縱列式中間站布置圖客貨縱列式區(qū)段站布置圖常見(jiàn)布置圖區(qū)段站布置圖單線鐵路橫列式區(qū)段站布置圖當(dāng)上、下行到發(fā)線平行布置在正線一側(cè)，調(diào)車場(chǎng)在到發(fā)場(chǎng)的一側(cè)橫列式中間站布置圖區(qū)段站布置圖設(shè)一個(gè)雙方向公用的調(diào)車場(chǎng)雙線鐵路縱列式區(qū)段站布置圖當(dāng)上、下行到發(fā)場(chǎng)分設(shè)在正線兩側(cè)

→逆運(yùn)行方向全部錯(cuò)移

→在其中一個(gè)到發(fā)場(chǎng)一側(cè)縱列式中間站布置圖區(qū)段站布置圖客貨縱列式區(qū)段站布置圖客運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備與貨物運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備縱向配列布置客貨縱列式區(qū)段站布置圖課程小