任務3：門鎖系統(tǒng)故障診斷與排除項目四：汽車舒適系統(tǒng)故障診斷與排除《汽車綜合故障診斷與維修》CONTENTS目錄1學習目標3知識鏈接2任務導入4任務實施2任務導入一輛轎車,在使用遙控鑰匙和車內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān)開鎖和閉鎖時,左前車門均不能正常工作,其余車門工作均正常。請制定出故障的診斷流程,并對本車輛進行維修,填寫故障診斷排除報告。知識目標能力目標素質(zhì)目標1學習目標(1)掌握門鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理。(2)掌握門鎖電路分析方法和故障的診斷方法。(1)能對門鎖系統(tǒng)故障成因進行判斷分析。(2)能制定門鎖系統(tǒng)常見故障的診斷流程。(3)能正確使用檢測設(shè)備進行門鎖系統(tǒng)故障的診斷與排除。（1）培養(yǎng)學生的邏輯思維能力和創(chuàng)新能力。（2）培養(yǎng)學生具備誠信、嚴謹、規(guī)范、求真的職業(yè)精神。（3）培養(yǎng)學生具備能主動獲取信息、團隊協(xié)作與溝通交流的能力。3知識鏈接工作原理如圖4-26所示為邁騰B8中控門鎖系統(tǒng)的組成,主要包括:J519車載網(wǎng)絡(luò)控制單元、四個車門的控制單元、左前門上的聯(lián)鎖開關(guān)、遙控鑰匙、四個車門門鎖單元等。3知識鏈接工作原理如在開啟或鎖閉車門時,車輛KESSY(Key-lessAccess)無鑰匙進入系統(tǒng)可以靠感應,在不操作鑰匙的情況下鎖閉和解鎖車輛,四個車門把手上裝有觸摸傳感器,當遙控鑰匙在0.5m內(nèi),用手插入門把手,傳感器將信號傳遞給進入及起動許可接口J965,J965通過CAN線將信號傳遞給車載電網(wǎng)控制單元J519,J519接收信息后通過舒適CAN總線將信息發(fā)送給左前和右前車門控制單元,左前和右前車門控制單元控制自身車門門鎖工作,同時左前和右前車門控制單元通過LIN線將信息分別傳遞給左后和右后車門控制單元,左后和右后車門控制單元分別控制各自車門上的門鎖工作。3知識鏈接工作原理聯(lián)鎖開關(guān)及閉鎖器電路原理如圖所示,J386通過其T32/13號端子輸出一個高電位至駕駛員側(cè)門鎖T4n/3號端子,作為開關(guān)工作的參考電壓,當按壓駕駛員側(cè)車門上的聯(lián)鎖開關(guān)閉鎖鍵時,聯(lián)鎖開關(guān)閉合,信號線路通過觸點直接和搭鐵構(gòu)成回路,將此高電位拉低。J386根據(jù)此信號控制門鎖電動機閉鎖;當按壓聯(lián)鎖開關(guān)開鎖鍵時,聯(lián)鎖開關(guān)的另外一個觸點閉合,信號電路通過分壓電阻R和搭鐵構(gòu)成回路,將此高電位拉低至0V,J386根據(jù)此信號控制門鎖電動機開鎖。3知識鏈接故障分析門鎖電動機出現(xiàn)故障時,故障診斷流程如圖所示,首先讀取故障碼,如果存在故障碼就按照故障碼的提示展開檢測;如果沒有故障碼,第一步需要測量門鎖電動機兩端的電壓,正常情況下該電壓值在開鎖和閉鎖擋位時是在+B和-B間變化的,如果門鎖電動機端電壓正常,則說明電動機自身可能存在故障,需要檢測電動機自身電阻。如果測量門鎖電動機端電壓異常,此時需要進一步檢查左前門控制單元端電壓的輸出,如果控制單元端電壓正常,則說明控制單元到電動機之間的線路存在故障,需要檢查線路導通性,如果檢測線路電阻為較大值或無窮大,則需要維修線路。如果測量控制單元端電壓異常,這說明控制單元自身可能存在故障。4任務實施案例1.門鎖電動機線路斷路故障檢修一輛邁騰B8車輛,無鑰匙進入和操作遙控器時,右后門車門無法正常上鎖;打開點火開關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān)時,右后車門門鎖不工作,其他車門門鎖正常工作;其余均正常。1.故障現(xiàn)象4任務實施2.故障分析打開點火開關(guān)后,操作駕駛員側(cè)的右后門玻璃升降器控制開關(guān)時,右后玻璃升降電動機正常工作,說明右后車門控制單元已經(jīng)被正常喚醒,J519與J387之間的CAN總線、J387至J389之間的LIN總線通信正常;無鑰匙進入和操作遙控器時及操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān)時,其余車門工作正常,說明開關(guān)及其線路正常;右后車門門鎖不工作的原因可能為:右后車門上鎖單元自身故障,右后車門上鎖單元線路故障,右后車門控制單元J389局部故障。案例1.門鎖電動機線路斷路故障檢修4任務實施3.故障診斷流程第一步:測量右后門鎖電動機的電源。打開點火開關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān),使用示波器測量右后門鎖電動機VX24的T8y/1、T8y/2號端子之間波形,標準波形如圖4-29、圖4-30所示。案例1.門鎖電動機線路斷路故障檢修4任務實施3.故障診斷流程實測波形如圖4-31所示,從波形圖中看出,門鎖電動機工作時,沒有形成+B的電壓差?？赡艿墓收显蛴?J389局部故障,右后門鎖電動機到J389之間的線路故障。案例1.門鎖電動機線路斷路故障檢修4任務實施3.故障診斷流程第二步:測量J389端的門鎖電動機電源信號。打開點火開關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān),使用示波器測量J389的T20c/11、T20c/13號端子間的波形,如圖4-32、圖4-33所示。從波形圖中看出,J389端輸出正常,說明J389至VX24之間存在線路斷路故障。案例1.門鎖電動機線路斷路故障檢修4任務實施第三步:測量VX24的T8y/1號端子波形信號。打開點火開關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān)至開鎖狀態(tài)時,使用示波器測量右后門鎖電動機VX24的T8y/1號端子對搭鐵波形,實測波形如圖4-34所示。案例1.門鎖電動機線路斷路故障檢修4任務實施第四步:測量J389端的門鎖電動機電源信號。打開點火開關(guān),操作駕駛員側(cè)的車內(nèi)聯(lián)鎖開關(guān)至開鎖狀態(tài)時,使用示波器測量J389的T20c/1