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文檔簡介
5 24 39 46 53.√/1.1工程內(nèi)容及規(guī)模目前,嘉興市秀洲區(qū)發(fā)展和改革局已同意本項目開展前期工作(秀洲發(fā)改函根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》(2016年最新修訂版)和中華人民新農(nóng)村投資開發(fā)建設(shè)有限公司特委托嘉興市環(huán)境科學(xué)研究所有限公司編制該項目2、橋梁荷載等級。汽車荷載:城-A級;人群荷載4、橋面寬度。0.25+1.5+9+3+9+1.5+0.25=23、橫斷面設(shè)計。國貿(mào)路(洪工路-濮院段)寬24m=1大型中型小型61.2與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題1、水環(huán)境問題。建設(shè)區(qū)域周圍的主要河流為杭州塘。BOD5等超標(biāo)嚴(yán)重。杭州塘水質(zhì)惡化,原因是上施工期施工人員生活污水經(jīng)移動式廁所收集后納入嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)污水2、大氣環(huán)境問題。嘉興市大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀基本為二級,環(huán)境空氣污污染次序為PM2.5>PM10>NO2,環(huán)境空氣質(zhì)量等3、聲環(huán)境問題。根據(jù)監(jiān)測,本項目所在區(qū)域環(huán)境噪聲質(zhì)量較好,滿國貿(mào)路(洪工路-濮院港)北側(cè)為田地、顧家浜民居區(qū)(最近民居距離本項目國貿(mào)路(濮院港-濮院段)北側(cè)為油車浜居民區(qū)(穿過居民區(qū),現(xiàn)居民區(qū)部分為田地和油車浜居民區(qū)(穿過居民區(qū),現(xiàn)居民區(qū)部分民居已無人居住或半拆除狀2.2社會環(huán)境簡況2.9萬人。是省級文明鎮(zhèn)、衛(wèi)生城鎮(zhèn)、生態(tài)鎮(zhèn),中國毛衫名鎮(zhèn)1、嘉興市污水處理主體工程。嘉興市污水處理工程包括嘉興市所屬市、區(qū)、2、建設(shè)項目周圍污水管網(wǎng)鋪設(shè)情況。本項目施工人員生活污水可經(jīng)移動廁所物環(huán)境保障區(qū)(0411-Ⅲ-1-2)和洪合人居環(huán)境保障區(qū)(0411-Ⅳ-0-15)。上述功能面積為253.35平方包括秀洲區(qū)大部分耕地和基本農(nóng)田保以及集鎮(zhèn)工業(yè)集聚點,該區(qū)域地勢平保障自然生態(tài)安全1、主導(dǎo)環(huán)境功提供糧食及其它農(nóng)作物安全生產(chǎn)2、環(huán)境質(zhì)量目地表水環(huán)境質(zhì)量環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)土壤環(huán)境質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)和《食用農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地環(huán)境質(zhì)量評價3、生態(tài)保護(hù)目保護(hù)基本農(nóng)田和保護(hù)和改良土基本農(nóng)田保護(hù)率2、禁止在工業(yè)功能區(qū)(工業(yè)集聚4、嚴(yán)禁秸稈露天焚燒;非農(nóng)項目占用耕地,全面實行“先補(bǔ)后占”,杜絕“以次充好”,切實含30、火力發(fā)電中的燃煤發(fā)電);46、黑色壓延加工;I金屬制品(不含帶有電鍍工藝、使用有機(jī)涂層););區(qū)域,北至320國道-興洪路-塘濮路,南至興國路,西鄰四環(huán)路-路,S203省道、320國道縱橫穿環(huán)境功能綜合評價指數(shù):高到較提供健康、安全、舒適、優(yōu)美的人居環(huán)境,保障人群健地表水環(huán)境質(zhì)量達(dá)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn);土壤環(huán)境質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)評價標(biāo)準(zhǔn);聲環(huán)境質(zhì)增加綠地面積;構(gòu)建生態(tài)優(yōu)美的人居禁止新建、擴(kuò)建二類工業(yè)項目;現(xiàn)有二類工業(yè)項目改建,只能在原址基礎(chǔ)上,并須符合污染物總量替代要求,且不得增加污染物排放總量,不得加重惡臭、噪聲建除城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入河湖)排污口應(yīng)限期納管,但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須單獨設(shè)住、科教等功能區(qū)塊,嚴(yán)格控制有噪聲、惡臭、油煙等污染物排放較大的各類建設(shè)項目布局,防統(tǒng),保護(hù)好河湖濕生境,禁止未重要航道必須的護(hù)岸外,禁止非生態(tài)型河湖堤岸改造;建設(shè)項目不得影響河道自然形態(tài)和河湖水流、交通干線兩側(cè)、城鎮(zhèn)周邊建設(shè)立體防護(hù)林帶,建立城鎮(zhèn)生態(tài)空間與區(qū)域生態(tài)空間的有機(jī)聯(lián)負(fù)面清單:二類工業(yè)項目;三類工業(yè)項目;國家和地方產(chǎn)業(yè)政策中規(guī)定的序號1禁止新建、改建、擴(kuò)建三類工業(yè)項目和涉及重金屬、持久性有毒有機(jī)污染物排放的工業(yè)項目,現(xiàn)有的要限期關(guān)閉或搬2禁止在工業(yè)功能區(qū)(工業(yè)集聚點)外新建、擴(kuò)建其它二類工業(yè)項目;現(xiàn)有二類工業(yè)項目改建,只能在原址基礎(chǔ)上,并須符合污染物總量替代要求,且不得增3嚴(yán)格實施禁養(yǎng)區(qū)、限養(yǎng)區(qū)規(guī)定,控制畜45最大限度保留原有自然生態(tài)系統(tǒng),保護(hù)好河湖濕生境,禁止未經(jīng)法定許可占用水域;除以防洪、重要航道必須的護(hù)岸外,禁止非生態(tài)型河湖堤岸改造;建設(shè)項目不得影響河道自然形態(tài)和河湖水生6加強(qiáng)基本農(nóng)田保護(hù),嚴(yán)格限制非農(nóng)項目7加強(qiáng)農(nóng)業(yè)面源污染治理,嚴(yán)格控制化肥農(nóng)藥施用量,加強(qiáng)水產(chǎn)養(yǎng)殖污染防治,9序號1禁止新建、擴(kuò)建、改建三類工業(yè)項目,現(xiàn)有的要限期關(guān)閉搬遷;禁止新建、擴(kuò)建二類工業(yè)項目;現(xiàn)有二類工業(yè)項目改建,只能在原址基礎(chǔ)上,并須符合污染物總量替代要求,且不得增加污染物排放總量,不得加重惡臭、噪聲等環(huán)境影2污水收集管網(wǎng)范圍內(nèi),禁止新建除城鎮(zhèn)但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須單獨設(shè)3合理規(guī)劃布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊,嚴(yán)格控制有噪聲、惡臭、油煙等污染物排放較大的各類建設(shè)項目4最大限度保留原有自然生態(tài)系統(tǒng),保護(hù)好河湖濕生境,禁止未經(jīng)法定許可占用水域;除以防洪、重要航道必須的護(hù)岸外,禁止非生態(tài)型河湖堤岸改造;建設(shè)項目不得影響河道自然形態(tài)和河湖水生5有序推進(jìn)退二進(jìn)三進(jìn)程,加快舊城改造6推進(jìn)城鎮(zhèn)綠廊建設(shè),在重要河流、交通建立城鎮(zhèn)生態(tài)空間與區(qū)域生態(tài)空間的有8屬于限值準(zhǔn)入?yún)^(qū))和洪合城鎮(zhèn)與工業(yè)優(yōu)化發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(I1-30411D05,洪合城鎮(zhèn)與工業(yè)優(yōu)化發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)(I1-30411D05)項目準(zhǔn)入應(yīng)符合優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求,嚴(yán)禁引入高污染、高能耗、高水耗企業(yè)和項目;3203.1建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題NO2年均值PM2.5年均值PM10年均值評價標(biāo)準(zhǔn)采用環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)。污染物單項指達(dá)不到二級標(biāo)準(zhǔn)要求,環(huán)境空氣污染物的污染次序為PM2.5>PM10>NO2,最主要1、評價標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)區(qū)域周圍的主要河流為京杭運(yùn)河(杭州塘),根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》,本段水域執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》pHCODMnBOD5NH3-NCODCr/ⅠⅢⅢⅣⅣⅣⅢⅠ濃度單位:除pH無量綱,其它均為mg/L根據(jù)監(jiān)測結(jié)果分析:2015年全年平均水質(zhì)pH、/本項目建設(shè)區(qū)域周圍聲環(huán)境質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)采用《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》選址區(qū)域周圍晝夜噪聲基本能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2003.2主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1N~10m住或半拆除狀態(tài),2S~120m3/住或半拆除狀態(tài),4//5W~4.6km/1、環(huán)境空氣。保護(hù)目標(biāo)為建設(shè)區(qū)域周圍的空氣環(huán)境質(zhì)量,保護(hù)級別為《環(huán)境2、水環(huán)境。地表水保護(hù)目標(biāo)為建設(shè)區(qū)域周圍的水體(杭州塘),保護(hù)級別為3、聲環(huán)境。保護(hù)目標(biāo)為建設(shè)區(qū)域周圍的聲環(huán)境質(zhì)量,選址區(qū)域邊界保護(hù)級別環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)污染因子的標(biāo)準(zhǔn)限值12NO23NOX45PM106PM2.57地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的Ⅲ類pHCODCrBOD5CODMnNH3-N),業(yè)用地/商業(yè)商務(wù)用地,該區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量應(yīng)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》污染物排放標(biāo)準(zhǔn)4.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工人員生活污水經(jīng)移動式廁所收集后納入嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)污水管入網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)參照《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》pHCODCrNH3-N8施工期揚(yáng)塵排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)中200~1200200~2000200~1200),營運(yùn)期車輛噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《機(jī)動車輛允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB1495-79)固體廢物排放執(zhí)行《《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》4.3評述時段與評述范圍4.3.2.1聲環(huán)境4.3.2.3地表水環(huán)境4.2.3.4生態(tài)環(huán)境4.2.3.5社會環(huán)境5.1施工期污染源分析濃度小于1.0mg/m3。儲料場灰土拌合站附近相距5m下風(fēng)向TSP小時濃度為約2.16m320m40m200m施工噪聲值,本項目道路橋梁的施工作業(yè)采用鉆孔灌注樁,鉆孔灌注樁作業(yè)噪聲表5-2不同階段的施工噪聲值單位:dB(A)噪聲值場地中心位置噪聲實測值地面清理平整795.2營運(yùn)期污染源分析不同車型有一定的關(guān)系,不同車型的等速工況單車污染物排放系數(shù)Eij采NO2NO2NO2Eij—表示汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車輛j類污染物的單車排放NO2NO2NO2采樣時間pHCODcrNH3-N石油類Pb雨后15min8.0481.22.52363525.510.09430min8.1270.60.80151018.430.14460min8.1278.20.95167829.200.093pH點(7.5m處)的平均輻射噪聲級(dB)Loi按按照《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價0>70本項目道路、橋梁均為水泥路面,路面縱坡取≤3%,本項目國貿(mào)路(洪工路-濮院段)平均行駛速度取40km/h,則根據(jù)計算6.1施工期環(huán)境影響分析1、土石方數(shù)量及來源。本項目建設(shè)區(qū)域地處平原地區(qū),路線中無山丘等特殊2、土石方工程對沿線生態(tài)環(huán)境的影響。本工程的填方量較大,說明本工程土用,任意堆放,也沒有采取臨時攔阻措施,特別是當(dāng)土方隨意堆放在水體附近時,高,加劇洪澇時的危害,阻塞河道影響航運(yùn)。石方的任意堆放也會帶來以上影響,3、水土流失量預(yù)測。項目建設(shè)過程中,施工期要清理大片土地,施工開挖及美國通用土壤流失方程(VSLE對工程產(chǎn)生的土壤侵蝕量進(jìn)行分析、計算。方邊坡會受到雨水的沖刷而產(chǎn)生一定的水土流失現(xiàn)象,流失泥砂含量會影響農(nóng)田土根據(jù)對比試驗,裸露地與草地雨水土壤侵蝕量比較,草地(45°傾斜面)的侵2、臨時占地的影響。施工期的施工場地、施工便道還將臨時占用土地,施工3、施工揚(yáng)塵對農(nóng)作物的影響。施工場地灰土拌合,填挖土方在氣候干燥、來可能堵塞農(nóng)作物葉片的呼吸比較大,或覆蓋于葉片表面影響葉綠素對太陽光的吸Q=0.123()0.85()0.75可見當(dāng)施工場地灑水頻率為4~5次/天時,揚(yáng)塵造成的TSP污染距離可縮小到5·鉆孔準(zhǔn)備階段(圍堰):橋墩采取圍堰(土圍堰、土袋圍堰、鋼板樁圍堰鋼著層層土袋的互相錯縫與壓實,土袋內(nèi)的土壤顆粒被水流沖進(jìn)水域的可能性會減工藝時,當(dāng)將鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度與設(shè)計深度時(其深度據(jù)河床土質(zhì)渣稀而能流動時,摻加適量的固化劑(如水泥),待鉆渣固化再運(yùn)至棄堆場地。鉆進(jìn)小于1%,施工過程中應(yīng)注意應(yīng)急措施。4、施工物質(zhì)流失的影響。施工期由于建筑材料的堆放、管理不當(dāng),特別易沖5、棄土、棄渣臨時堆場的影響。施工過程產(chǎn)生的棄土、棄渣一般會在施工場6、河道淤泥暫存時泥漿的影響。在路段經(jīng)過河流進(jìn)行填河處理時需對河道進(jìn)域環(huán)境有一定的影響。相對營運(yùn)期而言,施工期施工噪6.2營運(yùn)期環(huán)境影響分析臨時堆土等造成了植被破壞和水土流失;石方工程的采石場對山坡植被造成了破工程對區(qū)域的植物資源影響主要體現(xiàn)在工程占地和道路阻隔引起局部區(qū)域農(nóng)形成獨特的一道景觀。從外部來看,道路本身綠化景觀和周相映成輝。道路造型線形流暢、平順、富有韻律與節(jié)奏感,從用路者的角度來看,了更快捷的通道,國貿(mào)路(洪工路-濮院段)設(shè)計中都有人行橫道,因此建成后不pHCODCr(mg/L)石油類(mg/L)前2小時濃度值7.47.01、加強(qiáng)道路的交通管理,對各路段(特別是叉口路等)設(shè)置警示標(biāo)記,能見2、建議本工程營運(yùn)部門編制有關(guān)本路段危險化學(xué)品運(yùn)輸風(fēng)險事故應(yīng)急計劃,3、嚴(yán)格執(zhí)行危險品運(yùn)輸規(guī)定。危險品運(yùn)輸車輛必須辦理危險品準(zhǔn)運(yùn)證,車輛4、加強(qiáng)車輛運(yùn)輸管理。運(yùn)送化學(xué)危險品必須向公安部門申報,根據(jù)國家有關(guān)6、管理部門應(yīng)制定具體的應(yīng)急預(yù)案,需配備具有一定專業(yè)知識的人員,負(fù)責(zé)7、設(shè)計完備的徑流收集系統(tǒng),采用專用的管道將路面徑流收集并引到道路兩關(guān),根據(jù)計算,本工程營運(yùn)期不同年份的汽車尾氣污染物產(chǎn)生源強(qiáng)計算結(jié)果見表NO2NO2NO2染物的濃度貢獻(xiàn)值很小。本項目建成后國貿(mào)路(洪工路-濮院段)的車流量不大,6.2.5.1預(yù)測模式第I類等效聲級的預(yù)測模式如下。L(h)--第I類車的小時等效聲級,dB(A);(LoE)i--第I類車在速度為Vi(km/h);水平距離為7.5m處的能量平均A聲級,r--從車道中心線到預(yù)測點的距離,m;r>7ΔL--由其它因素引起的修正量,dB(A),ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3ΔL2=Aatm+Agr+Abar+Amisc1、總車流等效聲級。Leq(T)=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)//hm—傳播路徑的平均離地高度,m;δ--為聲程差,m。2、國貿(mào)路兩側(cè)環(huán)境噪聲預(yù)測結(jié)果。在不同特征年份國貿(mào)路的兩側(cè)區(qū)域在離開20m40m200m7.1公眾調(diào)查方式與內(nèi)容7.2調(diào)查范圍與調(diào)查對象),7.3調(diào)查表統(tǒng)計分析結(jié)果1E234/5678S~400m9S~400mS~460mS~120mS~380mN~10mE~600mN~400mS~120mS~120mN~600mN~120mN~300mE~900mS~850m注:根據(jù)吳*忠等4位被調(diào)查人個人意愿,不愿意1234567897.4公眾參與調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計161222450038004好5000054812006007無有848的人認(rèn)為嘉興市洪運(yùn)新農(nóng)村投資開發(fā)建設(shè)有限公司環(huán)境信譽(yù)好,10%的人認(rèn)為一的人認(rèn)為是噪聲,52%的人認(rèn)為是其他環(huán)境問題,但沒有說明具體情況;20%的人認(rèn)為本項目運(yùn)行后對周邊居住、生活環(huán)境的影響小,80%的人認(rèn)為無影響;76%的人對本項目建設(shè)無具體意見、建議,無人提出建議,24%的被調(diào)設(shè)提出了具體意見、建議;;30%的人愿意在環(huán)境13002320000315004好90000522200600157無有58110075%被調(diào)查團(tuán)體認(rèn)為本地區(qū)目前主要的環(huán)境問題為水污染,15%的團(tuán)體認(rèn)為為大氣污染,10%的團(tuán)體認(rèn)為為噪聲污染;5%的被調(diào)查團(tuán)體對本項目很了解,95%的對環(huán)境信譽(yù)好,45%認(rèn)為為其環(huán)境信譽(yù)一般;10%的被調(diào)查團(tuán)體認(rèn)為本項目運(yùn)行后最擔(dān)心的環(huán)境問題是廢水,10%的被調(diào)查團(tuán)體認(rèn)為是廢氣,70%的被調(diào)查團(tuán)體認(rèn)為是噪聲,10%的團(tuán)體認(rèn)為為固廢;95%的被洪合鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府公告欄等處對該項目進(jìn)行一次、二次公示,第一次公示時間為2016大氣污染物“治理措施”NO2水污染物CODCrNH3-NCODCr固體廢物////8.1主要污染防治措施1、筑路前應(yīng)提前安排好過路水渠建設(shè),對已筑好的路段的護(hù)坡上進(jìn)行鋪設(shè)或2、應(yīng)按設(shè)計要求的范圍進(jìn)行施工,不能隨意擴(kuò)大取土土石場地范圍,也不能3、通過農(nóng)田路段的路基兩側(cè)排水溝要加高筑固,防止泥沙進(jìn)入農(nóng)田,通過渠4、有較大土石方運(yùn)動路段的施工應(yīng)盡量避開雨季,施工單位應(yīng)與氣象部門保6、對棄土石方場地應(yīng)進(jìn)行勘察設(shè)計,同時做好攔渣壩設(shè)計與排水方案設(shè)計;1、農(nóng)業(yè)生態(tài)保護(hù)措施。根據(jù)對施工場地?fù)P塵影響分析,當(dāng)采取灑水作業(yè)時,揚(yáng)塵影響范圍可控制在20~50m范圍之內(nèi),2、動植物保護(hù)措施。項目建設(shè)區(qū)域區(qū)內(nèi)偶有一些鳥類出現(xiàn),在施工前應(yīng)加強(qiáng)1、在施工前規(guī)定施工界線,將施工范圍控制在道路兩側(cè)較小區(qū)域內(nèi),嚴(yán)禁越3、筑路材料運(yùn)輸和施工機(jī)械噪聲對周圍環(huán)境影響時間較短,但應(yīng)與地方協(xié)商1、揚(yáng)塵防治措施。配備一定數(shù)量的灑水車定期灑水,尤其在干旱大風(fēng)季節(jié)加2、其它措施。作業(yè)機(jī)械盡量使用清潔燃料,并定期檢修確保在正常工況下運(yùn)1、施工人員生活污水治理措施。建議設(shè)置較集中施工人員營地,且施工營地2、施工廢水。基礎(chǔ)施工過程產(chǎn)生的泥漿水、鉆渣等施工廢水,泥漿水、鉆渣3、含油污水。應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械的保養(yǎng),減少油類的滴漏,雨天盡4、施工物質(zhì)流失防治措施。對黃沙、土方等建筑材料的堆放必須對堆場采取7、其它。含有害物質(zhì)的建筑材料(如施工水泥等)堆放點應(yīng)遠(yuǎn)離飲水井,各1、盡量采用低噪聲機(jī)械,工程施工所用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)事先對其進(jìn)行常規(guī)2、相對于營運(yùn)期來講,施工期噪聲影響是短期行為,主要為夜間施工干擾居民休息,因此應(yīng)禁止高噪聲機(jī)械夜間(22:00~6:00)施工作業(yè);采取臨時性的降噪3、應(yīng)注意合理安排施工物料的運(yùn)輸時間,在途經(jīng)附近有城鎮(zhèn)居民點、學(xué)校的4、建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場張貼通告和投訴電話,建設(shè)單位在接5、施工便道應(yīng)合理選擇,避免穿越和靠近鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集中居民區(qū)、學(xué)校等敏感建6、根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)1、生活垃圾應(yīng)委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)并作衛(wèi)生填埋,同時加強(qiáng)對施工人員的訂的施工標(biāo)段合同中應(yīng)含有固體廢物最終處置的制約條款,只要處理措施具體落常綠、可抗有害氣體、可吸塵、滯塵能力強(qiáng)的樹種,低矮植物可嘗試種植苔蘚等,2、加強(qiáng)道路的維修保養(yǎng),保持路面平整,盡可能減少路面下沉、裂縫、凹凸生3、加強(qiáng)道路的日常維護(hù)、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)路面破損及時修復(fù),防止因路面破損引4、行駛的機(jī)動車輛,必須保持技術(shù)性能良好,部件緊固,無剎車尖叫聲;必5、建議道路建成通行后,完善道路警示標(biāo)志,設(shè)立禁鳴、禁停等標(biāo)志,以提6、建議各級土地管理部門遵照浙江省人民政府浙政發(fā)[1990]99號文《關(guān)于加1222324565洪合鎮(zhèn)國貿(mào)路(洪工路-濮院段)工程項目位于洪合鎮(zhèn)國貿(mào)路,東起洪工路,1、本工程的填方路段,大量土、石方需從外地采購和運(yùn)入。工程建設(shè)會造成2、施工期的施工場地、施工便道還將臨時占用土地,施工結(jié)束后全部還田,3、本工程沿線為平原水網(wǎng)地區(qū),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá),植被為人工植被為主,無珍4、道路建成以后,倘若對原有破壞的生態(tài)恢復(fù)措施得當(dāng),形成“綠色通道”1、只要施工期間合理安排筑路材料車輛的運(yùn)行時間,建筑材料運(yùn)輸盡量避開1、施工期大氣環(huán)境影響分析結(jié)論。施工期大氣污染源主要是施工揚(yáng)塵,通過汽車尾氣污染因子主要為CO、NO2。汽車尾氣污染CO、NO2一般在道路中心線附近有一定的濃度,但是在道路邊界線以外汽車尾氣1、施工期水環(huán)境影響分析結(jié)論。建議設(shè)置較集中施工人員營地,且施工營地止產(chǎn)生二次污染。納入管網(wǎng)的施工廢水均需達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》2、營運(yùn)期水環(huán)境影響分析結(jié)論。道路營運(yùn)期間廢水主要來自暴雨沖刷路面與橋面形成的地面徑流。絕大部分路面徑流通過排水溝流入道路配套的市政雨水管1、施工期聲環(huán)境影響分析結(jié)論。施工期噪聲主要來自各種施工作業(yè)機(jī)械,在預(yù)測結(jié)果可知,本項目國貿(mào)路(洪工路-濮必須連續(xù)施工作業(yè)的工點,施工單位應(yīng)視具體情況及時與環(huán)保部門取得聯(lián)對施工場所附近的居民點進(jìn)行監(jiān)測,以保證其不受噪聲超施工
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