選號(hào)技巧與無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試的試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試中，以下哪些屬于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的組成部分？

A.飛行控制系統(tǒng)

B.動(dòng)力系統(tǒng)

C.通信系統(tǒng)

D.任務(wù)設(shè)備

E.傳感器

2.無(wú)人機(jī)飛行前，飛行員必須進(jìn)行的檢查不包括以下哪項(xiàng)？

A.檢查無(wú)人機(jī)外觀是否有損傷

B.檢查電池電量是否充足

C.檢查無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)是否正常

D.檢查無(wú)人機(jī)是否已經(jīng)注冊(cè)

E.檢查無(wú)人機(jī)是否已經(jīng)獲得飛行許可

3.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況屬于緊急情況？

A.無(wú)人機(jī)在預(yù)定航線(xiàn)飛行

B.無(wú)人機(jī)飛行高度突然下降

C.無(wú)人機(jī)飛行速度突然加快

D.無(wú)人機(jī)在預(yù)定區(qū)域內(nèi)飛行

E.無(wú)人機(jī)在緊急情況下緊急降落

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪種行為是違法的？

A.在人群密集區(qū)域進(jìn)行低空飛行

B.在夜間進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行

C.在未經(jīng)許可的區(qū)域進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行

D.在飛行過(guò)程中使用手機(jī)通話(huà)

E.在飛行過(guò)程中進(jìn)行無(wú)人機(jī)維修

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪種情況需要向當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T(mén)報(bào)告？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)規(guī)定值

B.無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域涉及軍事設(shè)施

C.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間

D.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障

E.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中需要臨時(shí)改變航線(xiàn)

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪種情況需要立即停止飛行？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度低于規(guī)定值

B.無(wú)人機(jī)飛行速度超過(guò)規(guī)定值

C.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障

D.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中遇到強(qiáng)風(fēng)

E.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中需要緊急降落

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪種情況屬于違規(guī)操作？

A.在飛行過(guò)程中進(jìn)行無(wú)人機(jī)維修

B.在飛行過(guò)程中使用手機(jī)通話(huà)

C.在飛行過(guò)程中調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行高度

D.在飛行過(guò)程中調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行速度

E.在飛行過(guò)程中調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行方向

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪種情況需要向當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T(mén)申請(qǐng)飛行許可？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)規(guī)定值

B.無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域涉及軍事設(shè)施

C.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間

D.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障

E.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中需要臨時(shí)改變航線(xiàn)

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪種情況屬于緊急情況？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度突然下降

B.無(wú)人機(jī)飛行速度突然加快

C.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障

D.無(wú)人機(jī)在緊急情況下緊急降落

E.無(wú)人機(jī)在預(yù)定區(qū)域內(nèi)飛行

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪種情況需要向當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T(mén)報(bào)告？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)規(guī)定值

B.無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域涉及軍事設(shè)施

C.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間

D.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障

E.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中需要臨時(shí)改變航線(xiàn)

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前必須對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全面的檢查，確保其處于良好的工作狀態(tài)。（）

2.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，駕駛員可以隨時(shí)調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行高度和速度。（）

3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，只需檢查無(wú)人機(jī)的電池電量是否充足即可。（）

4.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)，必須使用紅色燈光進(jìn)行警示。（）

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，如遇到緊急情況，可以立即采取行動(dòng)，無(wú)需報(bào)告任何人。（）

6.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果出現(xiàn)故障，駕駛員可以嘗試自行修復(fù)，無(wú)需緊急降落。（）

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，無(wú)需了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r。（）

8.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，駕駛員可以攜帶其他人員乘坐。（）

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，必須了解并遵守當(dāng)?shù)氐娘w行規(guī)定。（）

10.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，如果超出預(yù)定范圍，駕駛員需要立即停止飛行并返回起飛點(diǎn)。（）

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。

2.解釋無(wú)人機(jī)飛行中常見(jiàn)的緊急情況及應(yīng)對(duì)措施。

3.描述無(wú)人機(jī)飛行許可的申請(qǐng)流程和所需材料。

4.說(shuō)明無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)遵守的法律法規(guī)和操作規(guī)范。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述無(wú)人機(jī)技術(shù)在民用航空領(lǐng)域的應(yīng)用及其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

2.分析無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)的重要性，并討論如何提高無(wú)人機(jī)駕駛員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)。

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.以下哪個(gè)頻率范圍是無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)常用的？

A.2.4GHz

B.4.9GHz

C.5.8GHz

D.8.4GHz

2.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪個(gè)參數(shù)是判斷無(wú)人機(jī)是否超出規(guī)定飛行高度的標(biāo)準(zhǔn)？

A.無(wú)人機(jī)實(shí)際飛行高度

B.無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)定的高度

C.無(wú)人機(jī)傳感器測(cè)量的高度

D.無(wú)人機(jī)駕駛員估算的高度

3.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制無(wú)人機(jī)的飛行軌跡？

A.動(dòng)力系統(tǒng)

B.通信系統(tǒng)

C.飛行控制系統(tǒng)

D.傳感器系統(tǒng)

4.無(wú)人機(jī)在飛行前，以下哪個(gè)步驟是確保無(wú)人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵？

A.檢查無(wú)人機(jī)電池電量

B.檢查無(wú)人機(jī)外觀是否有損傷

C.檢查無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)是否正常

D.檢查無(wú)人機(jī)是否已經(jīng)獲得飛行許可

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪個(gè)行為是合法的？

A.在人群密集區(qū)域進(jìn)行低空飛行

B.在夜間進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行

C.在未經(jīng)許可的區(qū)域進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行

D.在飛行過(guò)程中使用手機(jī)通話(huà)

6.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，以下哪種情況屬于緊急情況？

A.無(wú)人機(jī)在預(yù)定航線(xiàn)飛行

B.無(wú)人機(jī)飛行高度突然下降

C.無(wú)人機(jī)飛行速度突然加快

D.無(wú)人機(jī)在預(yù)定區(qū)域內(nèi)飛行

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪個(gè)情況需要向當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T(mén)報(bào)告？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)規(guī)定值

B.無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域涉及軍事設(shè)施

C.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間

D.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪種情況需要立即停止飛行？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度低于規(guī)定值

B.無(wú)人機(jī)飛行速度超過(guò)規(guī)定值

C.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障

D.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中遇到強(qiáng)風(fēng)

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪種情況需要向當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T(mén)申請(qǐng)飛行許可？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度超過(guò)規(guī)定值

B.無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域涉及軍事設(shè)施

C.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間

D.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中出現(xiàn)故障

10.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況屬于違規(guī)操作？

A.在飛行過(guò)程中進(jìn)行無(wú)人機(jī)維修

B.在飛行過(guò)程中使用手機(jī)通話(huà)

C.在飛行過(guò)程中調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行高度

D.在飛行過(guò)程中調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行速度

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題答案及解析思路

1.ABCDE解析：無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通常包括飛行控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備和傳感器，這些是無(wú)人機(jī)能夠正常飛行和執(zhí)行任務(wù)的基礎(chǔ)組成部分。

2.D解析：無(wú)人機(jī)飛行前需要進(jìn)行的檢查包括外觀檢查、電池電量檢查、飛行控制系統(tǒng)檢查、注冊(cè)情況檢查和飛行許可檢查，但不包括是否已經(jīng)注冊(cè)。

3.B解析：緊急情況通常指的是可能對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境造成威脅的情況，飛行高度突然下降可能表明無(wú)人機(jī)正在失控或遇到故障。

4.A解析：在人群密集區(qū)域進(jìn)行低空飛行可能對(duì)地面人員造成安全風(fēng)險(xiǎn)，屬于違法行為。

5.B解析：無(wú)人機(jī)飛行許可的申請(qǐng)通常需要向當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T(mén)報(bào)告，涉及軍事設(shè)施的區(qū)域可能需要特別的許可。

6.C解析：緊急情況下，駕駛員需要立即采取措施，如緊急降落，以確保安全。

7.E解析：違規(guī)操作可能包括在飛行過(guò)程中進(jìn)行維修或使用手機(jī)通話(huà)，這些行為可能干擾飛行安全。

8.B解析：無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中需要臨時(shí)改變航線(xiàn)，可能是因?yàn)橛龅骄o急情況或需要遵守特定的飛行規(guī)定。

9.A解析：緊急情況下的緊急降落是為了避免可能的危險(xiǎn)，如無(wú)人機(jī)故障或遇到不可預(yù)測(cè)的障礙物。

10.A解析：未經(jīng)許可的區(qū)域進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行可能違反了當(dāng)?shù)氐娘w行規(guī)定，屬于違規(guī)操作。

二、判斷題答案及解析思路

1.正確解析：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前必須進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)人機(jī)處于良好狀態(tài)，避免飛行中出現(xiàn)故障。

2.錯(cuò)誤解析：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中不能隨意調(diào)整飛行高度和速度，必須遵守飛行計(jì)劃和規(guī)定。

3.錯(cuò)誤解析：無(wú)人機(jī)飛行前不僅需要檢查電池電量，還需要檢查其他多個(gè)系統(tǒng)，如飛行控制系統(tǒng)和傳感器。

4.正確解析：夜間飛行時(shí)使用紅色燈光可以提醒地面人員，避免碰撞。

5.錯(cuò)誤解析：緊急情況下，無(wú)人機(jī)駕駛員應(yīng)立即采取行動(dòng)，但在必要時(shí)仍需報(bào)告相關(guān)管理部門(mén)。

6.錯(cuò)誤解析：無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即采取措施，如緊急降落，而不是嘗試自行修復(fù)。

7.錯(cuò)誤解析：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前需要了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，以確保飛行安全。

8.錯(cuò)誤解析：無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中不應(yīng)攜帶其他人員，以避免超載和安全風(fēng)險(xiǎn)。

9.正確解析：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前必須遵守當(dāng)?shù)氐娘w行規(guī)定，以確保飛行安全。

10.正確解析：無(wú)人機(jī)超出預(yù)定范圍可能違反飛行規(guī)定，駕駛員應(yīng)立即停止飛行并返回起飛點(diǎn)。

三、簡(jiǎn)答題答案及解析思路

1.解析思路：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)、了解飛行計(jì)劃、檢查飛行許可、了解天氣情況、準(zhǔn)備緊急應(yīng)對(duì)措施等。

2.解析思路：無(wú)人機(jī)飛行中常見(jiàn)的緊急情況包括無(wú)人機(jī)故障、失去通信、超出預(yù)定范圍、遇到惡劣天氣等，應(yīng)對(duì)措施包括緊急降落、聯(lián)系地面控制、使用備用設(shè)備等。

3.解析思路：無(wú)人機(jī)飛行許可的申請(qǐng)流程通常包括填寫(xiě)申請(qǐng)表格、提交相關(guān)材料、等待審批、獲得許可等，所需材料可能包括無(wú)人機(jī)型號(hào)、駕駛員信息、飛行計(jì)劃等。

4.解析思路：無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)