索道安全操作規(guī)程、乘車須知

索道操作規(guī)程

一、一般規(guī)定：

1、操作人員必需經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得由安全監(jiān)察部門簽發(fā)的《特種裝

備操作人員資格證書》資格證后，持證上崗，否則不能從事架空索道的操作管理工

作。

2、操作應(yīng)熟識裝備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號

聯(lián)系電話。

3、操作人員上崗前應(yīng)經(jīng)過充足的休息并且精力充分。

4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度，嚴(yán)格遵守《煤

礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

5、將工具、備品擺放整齊；認(rèn)真填寫各種記錄。

二、開車前的準(zhǔn)備

1、每次開車前必需進(jìn)行一次常規(guī)檢查，詳細(xì)檢查內(nèi)容：

1.1、各部位聯(lián)結(jié)螺栓是否松動，防爆裝備是否能牢靠防爆。

1.2、減速機(jī)潤滑油、制動器液壓油是否足量，有無漏油和滲油等現(xiàn)象。

1.3、制動器的制動閘瓦是否在正常位置上，摩擦外表是否完好、有無油污，

制動襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕

情況。

1.4、啟動系統(tǒng)，檢查制動器、電動機(jī)及減速機(jī)等裝備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常，

各種安全愛護(hù)實(shí)施及信號報(bào)警系統(tǒng)是否安全牢靠。

2、開車前，應(yīng)確認(rèn)索道運(yùn)行區(qū)內(nèi)無任何影響索道正常運(yùn)行的擔(dān)心全因素，如

無行人或其它障礙物等。

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3、選擇索道的運(yùn)行方式及運(yùn)行時(shí)間，即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。

4、以上準(zhǔn)備工作就緒后，等候開車指令，準(zhǔn)備開車運(yùn)行。

三、開車時(shí)的操作

1、接到開車指令后，首先按下“開車預(yù)警”按鈕，電鈴警示準(zhǔn)備開車；

2、按卜“啟動”按鈕，喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開軍，預(yù)警5s后制動電機(jī)自動啟動，制動

電機(jī)自動啟動3s后索道電機(jī)自動啟動，此時(shí)預(yù)警鈴聲停止，同時(shí)顯示窗口顯示索

道運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。

3、操作人員必需提示準(zhǔn)備乘坐的人員，要等索道運(yùn)行平穩(wěn)前方可乘坐。

四、裝置運(yùn)行中

1、在索道運(yùn)行的過程中，若要短時(shí)停止索道運(yùn)行，可按下“停止”按鈕，索道

停止運(yùn)行。

2、在索道運(yùn)行的過程中，要隨時(shí)留意索道的運(yùn)行狀況，若發(fā)現(xiàn)索道運(yùn)行狀態(tài)

突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必需立刻停止索道運(yùn)行，待查明原因并使其恢復(fù)正

常后，方可連續(xù)啟動索道運(yùn)行。

3、操作人員須慮開崗位查找故障時(shí)，必需按下掌握臺.上的“急停、禁啟”按鈕，

并掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌，并向上級主管部門報(bào)告。當(dāng)對系統(tǒng)進(jìn)行全

面檢修時(shí)必需斷開總電源開關(guān)，掛上“裝備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)

護(hù)。

4、索道操作人員應(yīng)按時(shí)作好索道運(yùn)行記錄，交班時(shí)向接班人員交底，并作好

交接班記錄。

五、其他要求

1、開車前先發(fā)預(yù)警信號，確認(rèn)沿線路無人施工作業(yè)時(shí).，方可開車。

2、不答應(yīng)帶電開啟電控裝置或修理電控裝置。

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3、索道在運(yùn)行時(shí)，要設(shè)有專職司機(jī)，上下乘車點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下車站臺，并有明

顯的警示標(biāo)志。

4、不答應(yīng)乘人乘坐吊埼越位乘車，并繞馭驅(qū)動輪或迂回輪，應(yīng)在規(guī)定的下車

地點(diǎn)下車。

5、上車時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊，然

后跨上吊椅座上，運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿，集中精力留意前方，不得打瞌睡、不得用

手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車時(shí)先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉

起，使抱索器離開鋼絲繩后握牢吊椅快速離開下車點(diǎn)，以免影響后面的人下車（留

意：離開時(shí)吊椅不能任意擺放，以免遇到后面的人）。

6、乘人在乘坐時(shí)不答應(yīng)有有意前后、左右擺晃吊椅，上下乘人相互嘻鬧、握

手、玩打。否則，會造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。

一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立刻拉停緊急停車?yán)€，待停車后檢查處理。

7、當(dāng)更換鋼絲繩或松淖重錘時(shí)，在重新啟動系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將鋼絲繩各空載

運(yùn)行4小時(shí)，使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡，并對每個(gè)托繩輪和壓繩輪的中

心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則，將會掉繩而傷及乘人身體安全。

8、驅(qū)動輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時(shí)，須按時(shí)更換。否

則，將會損壞抱索器，甚至掉繩。

9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過2（）公斤，長度不得超過1.2m長，

所帶物品不得拖地或橫行，且嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險(xiǎn)物品乘車。

10、當(dāng)電控裝備和部件的運(yùn)用環(huán)境相對濕度超過85%時(shí)，應(yīng)對電氣裝備和元

件進(jìn)行特別處理。如加外箱隔離潮濕，并在箱內(nèi)放置枯燥劑，做到一周更換一次枯

燥劑。

11、減速機(jī)最大溫升超過75℃,工作中顯現(xiàn)異樣，油溫突然上升，應(yīng)立刻停

車檢查，排解故障。

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12、牽引鋼絲繩的運(yùn)用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度，應(yīng)符合《煤礦安全

規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定，否則應(yīng)按時(shí)進(jìn)行更換。

索道乘坐人員須知

1、乘車人員運(yùn)用的吊椅必需從坡頭、坡底特地放置吊椅裝置上排隊(duì)依次拿取

和放置，嚴(yán)禁亂拿、亂放，必需聽從索道工作人員的指揮。

2、檢查座桿是否變形、開裂，軸承是否短缺。

3、必需遵守安全規(guī)程，聽從調(diào)度和值班人員的指揮，不得擅自啟動索道運(yùn)行。

4、聽到開車預(yù)警鈴聲后，索道即將啟動運(yùn)行，請作好乘坐準(zhǔn)備。

5、上車時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，把抱索器掛在乘人裝置匕然后跨

在吊椅座匕拉動阻擋裝置拉繩，抱索器自動滑到運(yùn)行的鋼絲繩匕運(yùn)行時(shí)保持正

確坐姿，集中精力留意前方，不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以

防傷手，下車時(shí)先雙腳落地，站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開鋼絲繩后握牢

吊椅快速離開下車點(diǎn)，以免影響后面的人下車（留意：離開時(shí)吊椅不能任意橫拿，

以免遇到后面的人）。

6、乘車人員必需到指定的乘人裝置區(qū)域內(nèi)上、下車，嚴(yán)禁越位乘車。

7、乘車時(shí)必需運(yùn)用乘人器具乘坐，乘做間距必需保持在6米以上，保證乘車

安全。

8、乘坐過程中，不得左右搖擺吊椅，上下乘車人員途中相遇時(shí).,不得互相應(yīng)

酬、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

9、乘坐過程中，要留意索道的運(yùn)行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)緊急情

況需要停車時(shí)，則可拉動沿線設(shè)置的鋼絲繩（裝置中間的小鋼絲繩）拉線急停開關(guān),

使索道停止運(yùn)行，同時(shí)下沖，待故障排解前方可乘坐v

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1()、在尾架上和重錘下方以及上變坡點(diǎn)處分別裝有一個(gè)鋼絲繩壽命極限愛護(hù)

開關(guān)、重錘下限位愛護(hù)開關(guān)以及上變坡點(diǎn)捕繩開關(guān)，在裝備正常運(yùn)行時(shí)禁止觸動此

開關(guān)，否則會造成人為的愛護(hù)停機(jī)，影響索道的正常運(yùn)行。

11、乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m,重量不得超過20kg。所帶物

品不得拖地運(yùn)行。

12、二水平偏口上下時(shí)仍按原方法上下，把吊椅掛好，任何人不得把吊椅拿離

存放處。

13、過彎道時(shí)加倍留意，抱索器從鋼絲繩上自動進(jìn)滑道和從滑道自動到鋼絲繩

匕及滑行速度要隨時(shí)把握，若有問題按時(shí)兩腳著地，把抱索器拿離索道。

14、一個(gè)吊椅只準(zhǔn)乘坐一人。

15、坡頭、坡底掛桿時(shí)，一律從右向左懸掛。

索道管理制度

索道崗位責(zé)任制

一、索道操作工：

1、堅(jiān)守工作崗位，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。

2、工作中集中精力，精通業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)提高工作效率。

3、索道運(yùn)行期間不準(zhǔn)離開操作臺，隨時(shí)留意顯示數(shù)據(jù)以及裝備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保

證安全運(yùn)行。

4、嚴(yán)守“關(guān)鍵場所管理制度”執(zhí)行入室登記制度，業(yè)工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁

入內(nèi)。

5、工作前檢查好信號，機(jī)械和電氣各部及安全愛護(hù)裝置，動作是否靈敏牢靠，

各部分是否堅(jiān)固，鋼絲繩有無斷絲，變形。發(fā)現(xiàn)問題立刻停車處理并按時(shí)匯報(bào)。

6、保持工作地點(diǎn)的衛(wèi)生清潔。

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7、信號不明不準(zhǔn)開車.發(fā)送信號按時(shí)精確。

8、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制和交接班制等有關(guān)制度，有權(quán)拒

絕違章指揮

9、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)留意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲響隨時(shí)觀看儀表指示情況，以及軸承和電機(jī)溫度改

變，潤滑系統(tǒng)的供油情況，保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

1()、操作裝備人必需做到班前充足休息，不喝酒，班中不擅離職守。

11、認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)、交接班記錄，做到操作、檢修、消防用具齊全，保證裝備

與環(huán)境衛(wèi)生干凈潔凈。

二、小班維護(hù)工：

1、負(fù)責(zé)當(dāng)班的一般故障處理和裝備維護(hù)工作。

2、堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。

3、開車前認(rèn)真檢查裝備、信號、通訊和安全設(shè)備的完好。

4、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定，圓滿完成當(dāng)班任務(wù)。

5、負(fù)責(zé)清理工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生。

三、大班檢修工：

1、認(rèn)真巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)處理，維護(hù)質(zhì)量，裝備完好率到達(dá)規(guī)定要求。

2、把握所管裝備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，抓好關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的檢查，維護(hù)制動安

全愛護(hù)裝置，要定期調(diào)整實(shí)驗(yàn)，保證敏捷牢靠。

3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。

4、要認(rèn)真落實(shí)好日、周、月檢計(jì)劃。

5、要嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，發(fā)現(xiàn)危及裝備正常運(yùn)轉(zhuǎn)司安全問題立刻實(shí)行措施,

按時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，保證安全生產(chǎn)。

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四、班組長：

1、正隊(duì)長

負(fù)責(zé)全隊(duì)的各項(xiàng)工作，每天井下與井上工作必需在八小時(shí)以上，做到上傳下達(dá),

與領(lǐng)導(dǎo)主動協(xié)作，完成串車的各項(xiàng)任務(wù)。

2、檢修班隊(duì)長

帶著全隊(duì)檢修人員把各項(xiàng)檢修工作主動主動的完成，保證工作時(shí)間與檢修人

員。

3、小班隊(duì)長

嚴(yán)格管理，必需保證三小班不顯現(xiàn)脫崗、早開坑現(xiàn)象；負(fù)責(zé)開中、夜班班前會

和三小班查崗工作，井.上井下時(shí)間不少于八小時(shí)，每月最多不準(zhǔn)多于十個(gè)夜班。

索道裝備日、周、月槍制度

一、機(jī)械部分：

1、驅(qū)動部分

1.1基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)

1.2混凝土基礎(chǔ)堅(jiān)固牢靠，未顯現(xiàn)開裂現(xiàn)象（月檢）；

1.3鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效（口檢）。

2、驅(qū)動輪

2.1驅(qū)動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之否則應(yīng)按時(shí)更換輪襯（日

檢）；

2.2輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動，緊固螺母無松動（周檢）；

2.3驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動敏捷，無異樣搖擺和異樣聲響（日檢）。

3、制動閘

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3.1制動閘杠桿系統(tǒng)動作靈敏牢靠，銷軸不松晃，不缺油；閘輪外表無油跡,

液壓系統(tǒng)不漏油（日檢）；

3.2松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm,制動時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效

接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%（周檢）；

3.3閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪外表溝痕深度不大于1.5mm,

溝寬總計(jì)不超過閘輪有效寬度的10%（周檢）。

4、聲光信號

聲光信號完好齊全，用掛整齊，防爆，報(bào)警信號靈敏牢靠。若發(fā)現(xiàn)信號異樣，

應(yīng)按時(shí)修復(fù)（周檢）。

5、鋼絲繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，速度正常，否則應(yīng)查明原因按時(shí)處理（日檢）。

6、迂回輪及張緊裝置

6.1迂回輪

輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一，否則應(yīng)按時(shí)更換輪襯（日檢）；

輪緣、輻條無裂紋、變形，軸不松動，緊固螺母無松動（周檢）；

迂回輪轉(zhuǎn)動敏捷，無異樣搖擺和異樣聲響（日檢）。

6.2張緊裝置

能夠隨時(shí)敏捷調(diào)整運(yùn)教鋼絲繩在運(yùn)行過程中的張力，活動部位移動敏捷，活動

滑輪上下移動敏捷，不卡輪軸、不歪斜（日檢）。

7、重錘上卜.活動敏捷，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)備穩(wěn)固牢靠（周檢）。

8、滑動尾輪架距滑動導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm,否則要考慮更換鋼絲繩

（日檢

9、收繩裝置敏捷牢靠（月檢）。

10、吊椅部分

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10.1各部件齊全完好，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形（日檢）。

10.2鎖緊裝置齊全、有效，無變形（日檢）。

10.3摩擦襯墊固定牢靠（日檢）。

11、輪系部分

11.1全部的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動敏捷、平穩(wěn)、小晃動（日檢）；

11.2輪襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm（周檢）；

11.3托輪架穩(wěn)固，無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象（月檢）；

11.4各部件聯(lián)接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象（日檢）。

12、鋼絲繩部分

鋼絲繩斷絲不超過四分之一，磨損銹蝕不超過其運(yùn)用壽命極限，否則應(yīng)按時(shí)更

換鋼絲繩（日檢）。

二、電氣部分

13.1日檢工程：

檢查索道變頻器各顯示器顯示內(nèi)容是否正常。

司機(jī)臺按鈕開關(guān)接點(diǎn)是否敏捷牢靠，各轉(zhuǎn)換開關(guān)是否敏捷正確牢靠。

司機(jī)臺操作按鈕是否敏捷牢靠，指示燈和指示儀表是否指示正確；

檢查變頻器各線嘴接線是否符合《規(guī)程》要求，有無松動。

制動器電機(jī)，主電機(jī)各部音響是否正常；

各聲光信號是否清楚牢靠，照明燈具線路是否整齊合理，安全牢靠；

、主電機(jī)地基螺絲及底座的固定情況；

檢查全部安全愛護(hù)動作是否正常，全線急停運(yùn)用的綱絲繩是否完好。

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13.2、周檢工程：

檢查變頻器內(nèi)部各繼電器及配件是否完好，動作是否牢靠。

全部電氣裝備內(nèi)部線路板的灰塵清理；

全部電機(jī)電源線是否有損壞現(xiàn)象，各掌握開關(guān)是否動作敏捷牢靠。

13.2.4電機(jī)聲響、溫度是否止常。

低