車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)主講人：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)導(dǎo)入

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過收集車輛信息、處理信息以及共享信息，將車與車、車與路上行人和自行車以及城市網(wǎng)絡(luò)可以相互聯(lián)結(jié)，以實現(xiàn)更加安全、更加智能、更加便捷的駕駛。進而解決交通安全、交通環(huán)境污染、交通運輸效率、合理分配交通資源等一系列問題。

1.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)體系構(gòu)架主要包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)1.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)01負(fù)責(zé)信息采集。由多種傳感器及傳感器網(wǎng)關(guān)構(gòu)成車聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢感知層02負(fù)責(zé)信息傳送及處理。由車載網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等構(gòu)成車聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞和大腦網(wǎng)絡(luò)層03負(fù)責(zé)信息訂閱其他子系統(tǒng)的接口應(yīng)用層車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)2.車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)行人與車輛路側(cè)設(shè)備云平臺感知數(shù)據(jù)的主要來源行人的通信終端是個人的智能手機；汽車使用車載終端一般部署在路側(cè)用路側(cè)終端經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接入通信設(shè)備是平臺的網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備111213車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)2.車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)—行人與車輛層乘客出行和行人位置數(shù)據(jù)1來源：行人智能終端2車輛數(shù)據(jù)來源：汽車電子系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)3車輛環(huán)境數(shù)據(jù)交通運行數(shù)據(jù)來源：車載傳感設(shè)備4車輛數(shù)據(jù)、運輸出行數(shù)據(jù)等來源：車輛與車載終端聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)2.車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)—路側(cè)設(shè)備路側(cè)呈現(xiàn)設(shè)備用于呈現(xiàn)交通運行數(shù)據(jù)路側(cè)傳感設(shè)備用于感知交通運行數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)2.車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)—云平臺組成車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺交通運輸管理云平臺地圖云平臺自動駕駛算法訓(xùn)練云平臺作用收集、存儲、處理、共享與發(fā)布車輛與交通數(shù)據(jù)信息車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)課堂小結(jié)車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)包