ICS1304050

Z64..

備案號52184—2017

:

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/379—2015

代替

DB31/379—2007

在用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車加載減速法

排氣煙度排放限值

Limitsforexhaustsmokefromin-usevehicleequippedwithcompression

lgnitionengineunderlug-downtest

2015-06-09發(fā)布2015-09-01實(shí)施

上海市環(huán)境保護(hù)局

發(fā)布

上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

DB31/379—2015

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

排氣煙度排放限值

4………………………2

測量方法

5…………………3

標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施

6………………3

DB31/379—2015

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替在用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車加載減速法排氣煙度排放限值與

DB31/379—2007《》。

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

DB31/379—2007,:

修訂了中的類限值類限值類限值

———DB31/379—20070、Ⅰ、Ⅱ;

增加了滿足國家第階段及以后排放標(biāo)準(zhǔn)壓燃式發(fā)動機(jī)汽車的類限值

———ⅢⅢ;

增加了排放測量中關(guān)于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速性能的要求

———;

修訂了不能進(jìn)行加載減速法檢測汽車的條件說明

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市環(huán)境保護(hù)局提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位上海市環(huán)境監(jiān)測中心

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人徐馳劉娟張耀皎黃偉民蘇華偉

:、、、、。

Ⅰ

DB31/379—2015

在用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車加載減速法

排氣煙度排放限值

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路在用壓燃式發(fā)動機(jī)汽車加載減速法排氣煙度排放限值

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用壓燃式發(fā)動機(jī)最大總質(zhì)量大于最大設(shè)計(jì)速度不小于的在用

、400kg、50km/h

汽車

。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于全時四輪驅(qū)動汽車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法

GB3847—2005

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

壓燃式發(fā)動機(jī)compressionignitionengine

采用壓燃原理工作的發(fā)動機(jī)如柴油機(jī)

(:)。

32

.

最大總質(zhì)量maximummass

汽車制造廠規(guī)定的技術(shù)上允許的最大質(zhì)量

。

33

.

輕型汽車light-dutyvehicle

最大總質(zhì)量不超過的類類和類汽車

3500kgM1、M2N1。

34

.

重型汽車heavy-dutyvehicle

最大總質(zhì)量大于的汽車

3500kg。

35

.

M1M2和N1類汽車vehicleofcategoryM1M2andN1

、、

類車指至少有四個車輪或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過除駕駛員座位外乘客

M1,1000kg,,

座位不超過個的載客車輛

8。

類車指至少有四個車輪或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過除駕駛員座位外乘客

M2,1000kg,,

座位超過個且廠定最大總質(zhì)量不超過的載客車輛

8,5000kg。

類車指至少有四個車輪或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過