【道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】作業(yè)考試題庫及答案

1、【多選題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急

預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括()內(nèi)容。(ABCD)

A、報(bào)告程序

B、應(yīng)急指揮

C、應(yīng)急設(shè)備的儲(chǔ)備

D、處置措施

2、【多選題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)使用的氧氣瓶，必須遵守的規(guī)程

有()。(ABCD)

A、每個(gè)氧氣瓶必須裝設(shè)兩個(gè)防震橡膠圈，氧氣瓶應(yīng)與其他易燃

氣瓶、油脂、易爆物品分開保存

B、遵守氧氣瓶安全操作規(guī)程，領(lǐng)用有檢審合格證的氣瓶

C、氧氣瓶直立放在固定支架上，不能臥放，氧氣瓶附件性能有

缺陷，損壞時(shí)停止使用

D、開啟氧氣瓶閥門時(shí)要用專用工具，禁止用易產(chǎn)生火花的工具

去開啟氧氣瓶閥門

3、【多選題】機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)安全教育的內(nèi)容有O。

(ABCD)

A、應(yīng)急預(yù)案教育

B、安全法規(guī)教育

C、安全知識(shí)教育

D、事故案例教育

1

4、【多選題】某日，一輛大客車行駛至G22青蘭高速公路甘肅

平?jīng)鰶艽ǘ螘r(shí)，車輛在向左變更車道過程中，與中央隔離帶護(hù)欄發(fā)生

碰撞后，向右急轉(zhuǎn)撞毀右側(cè)護(hù)欄駛出路外，側(cè)翻于路基邊坡。車內(nèi)大

部分人員未按規(guī)定使用安全帶，部分人員被甩出車外，并被側(cè)翻大客

車碾壓，造成13人當(dāng)場(chǎng)死亡，44人受傷。經(jīng)調(diào)查，駕駛員駕駛制動(dòng)

系統(tǒng)不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求且下部行李艙超載168.6%的客車，在

雨天道路濕滑的情況下，未保持安全行駛速度，應(yīng)急操作不當(dāng)是事故

發(fā)生的直接原因。大部分乘客未系安全帶，在事故發(fā)生時(shí)脫離座椅，

被擠壓或被甩出車外后被事故車輛側(cè)壓，加重了事故傷亡后果。

根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()。(ABD)

A、駕駛員未保持安全行駛速度，應(yīng)急操作不當(dāng)是事故發(fā)生的直

接原因

B、客車行李艙裝載貨物時(shí)，應(yīng)合理均衡配重，避免因裝載不合

理導(dǎo)致車輛運(yùn)行時(shí)重心偏移

C、對(duì)于道路客運(yùn)車輛，沒有允許最大總質(zhì)量要求

D、乘客未系安全帶是導(dǎo)致乘客傷亡后果加重的重要原因

E、該事故屬于一起特大事故

5、【多選題】某日，某客運(yùn)企業(yè)駕駛?cè)肃u某和孫某輪流駕駛魯

KXXXXX大型雙層臥鋪客車，從某客運(yùn)站出發(fā)前往湖南長(zhǎng)沙。出站時(shí),

車內(nèi)共有35人(2名駕駛?cè)艘约?3名乘客)。3時(shí)43分，該客車行

駛至京珠高速河南信陽段938公里加115米處時(shí)突然發(fā)生爆燃，帶著

濃煙和火焰繼續(xù)行駛了145米后停在938公里260米處，造成31人

2

死亡、4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2342余萬元。經(jīng)調(diào)查：該客車道路

運(yùn)輸證過期；該客車裝載了2箱危險(xiǎn)化學(xué)品偶氮二異庚晴；乘客李某

通過客運(yùn)站工作人員張某讓裝有危險(xiǎn)貨物的車輛直接駛?cè)氚l(fā)車區(qū)，裝

入行李艙；出站登記表中未顯示報(bào)班駕駛員與出站駕駛員不符。

依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()0(ABCD)

A、該客運(yùn)站管理混亂，沒有落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、該客運(yùn)站違反了“三不進(jìn)站”的規(guī)定

C、出站檢查流于形式

D、該事故屬于特別重大事故

6、【多選題】某日，某客運(yùn)企業(yè)駕駛員劉某駕駛冀EXXXXX大型

臥鋪客車由某汽車站出發(fā)前往遼寧省沈陽市，搭載30人(包含2名

駕駛員、2名乘務(wù)員)。21時(shí)28分，當(dāng)該車行駛至津薊高速公路下

行24公里加200米處時(shí)，其車右前輪爆胎，致車輛失控，車身右側(cè)

與道路東側(cè)波形鋼制護(hù)欄連續(xù)刮擦擠壓后，車輛前部又撞到橋東側(cè)鋼

筋混凝土護(hù)欄南側(cè)端頭，墜到閆東渠內(nèi)，造成26人溺水死亡、4人

受傷，事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約2383.4萬元。經(jīng)調(diào)查：該車事故時(shí)

總質(zhì)量為25476千克，嚴(yán)重超出客車設(shè)計(jì)總質(zhì)量約7476千克；該車

事發(fā)時(shí)裝載9420千克貨物；故意關(guān)閉車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控車載終端；擅自

改變?cè)S可營(yíng)運(yùn)線路；對(duì)事故車輛內(nèi)遺留物進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)4把安全錘

全被放置在駕駛?cè)俗蛔笙聜?cè)儲(chǔ)物箱內(nèi)。

根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()0(ABCD)

A、該車右前輪爆胎的主要原因可能是事故時(shí)總質(zhì)量嚴(yán)重超出客

3

車設(shè)計(jì)總質(zhì)量

B、安全錘的放置位置不符合《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》的要求

C、該客運(yùn)企業(yè)沒有對(duì)車輛動(dòng)態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控

D、該企業(yè)沒有落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制

7、【多選題】某日，某機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)工人張某(非電工)，

將一臺(tái)借來的電焊機(jī)的單相電源線錯(cuò)誤地接在三相電源上，將電焊機(jī)

保護(hù)接零線錯(cuò)誤地接在三相電源的一條火線上，使電焊機(jī)的外殼帶

電。張某在接好線后就讓羅某合上電源開關(guān)，恰好李某穿拖鞋從該電

焊機(jī)的旁邊經(jīng)過，踩到與電焊機(jī)連接的鋼絲上，尖叫一聲；張某回頭

一看，只見李某躺在電焊機(jī)旁邊，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)調(diào)查：

張某違反操作規(guī)程，非電工進(jìn)行作業(yè)，對(duì)電氣設(shè)備的原理和安裝不熟

悉，無操作證，將電焊機(jī)的電源線接錯(cuò)；該機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安

全生產(chǎn)不重視，對(duì)職工的安全教育不夠，導(dǎo)致職工無證作業(yè)；作業(yè)人

員未發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()o(BCD)

A、該事故屬于一起較大事故

B、該企業(yè)主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任不到位

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度不健全，安全生產(chǎn)管理存在問題

D、該企業(yè)職工未進(jìn)行安全教育培訓(xùn)無證上崗，不按操作規(guī)程

作業(yè)，未按規(guī)定為從業(yè)人員配備勞動(dòng)防護(hù)用品

8、【多選題】某日，某機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)安排教練員陳某

帶3名學(xué)員在科目三考試線路進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練。當(dāng)日下午1時(shí)許，學(xué)

4

員王某掛4擋在3號(hào)考試線路右側(cè)道路上行駛時(shí)，前方左側(cè)車道一同

向行駛的教練車突然向右變道，王某向右猛轉(zhuǎn)方向盤避讓，由于事發(fā)

突然且車速較快，教練員沒有采取積極的保護(hù)措施，車輛撞到了右側(cè)

路邊的電線桿上，致車上學(xué)員張女士受傷，身體多處骨折。張女士要

求該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)賠償醫(yī)療費(fèi)用和精神損失費(fèi)共計(jì)50萬元。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),

該培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供的是合格的教練車，配備了相應(yīng)資質(zhì)的教練員，但是

對(duì)教練員的安全教育流于形式，安全教育記錄不全。

根據(jù)此案例，下列說法正確的是()。(BCD)

A、該事故屬于較大事故

B、本次交通事故的責(zé)任由教練員承擔(dān)

C、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向張女士承擔(dān)賠償責(zé)任

D、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主體責(zé)任落實(shí)不到位

9、【多選題】某日，某機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練員帶4名學(xué)

員參加考試，結(jié)果4人均未通過。教練員從考場(chǎng)出來后情緒激動(dòng)，辱

罵學(xué)員，飆車泄憤。在駕車過程中因操作失誤沖出路基撞上一側(cè)大樹,

造成2人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人重傷經(jīng)搶救無效死亡的慘劇。經(jīng)調(diào)查：該教

練員在教學(xué)過程中時(shí)有情緒失控，但未受到駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的批評(píng)教

育。參加考試的4名學(xué)員使用的計(jì)時(shí)卡學(xué)時(shí)記錄非本人操作，教學(xué)日

志的簽字與打卡時(shí)間不一致，且在考試前未經(jīng)過機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)

構(gòu)內(nèi)部的考核。

根據(jù)此案例，下列說法正確的是()。(ABCD)

A、該事故屬于一起較大事故

5

B、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未落實(shí)對(duì)教練員的培訓(xùn)教育和管理要

求

C、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)偽造培訓(xùn)學(xué)時(shí)

D、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未按規(guī)定組織學(xué)員進(jìn)行考核

10、【多選題】某日，沈海高速往福建方向蕭江路段一輛運(yùn)載

32類硝酸的?；愤\(yùn)輸車車輛頭部發(fā)生起火事故，并隨時(shí)可能蔓延

至車廂內(nèi)的危化品。公安機(jī)關(guān)立即安排警力將后方來車全部截停，等

待消防車到達(dá)，同時(shí)封閉轄區(qū)各收費(fèi)站進(jìn)口，安排民警在平陽出口進(jìn)

行車輛分流，防止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)消防人員撲滅，事

故無人員傷亡，?；肺窗l(fā)生泄漏。經(jīng)調(diào)查，車輛是因電路問題而發(fā)

生自燃，運(yùn)輸企業(yè)沒有按照規(guī)定定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查；危險(xiǎn)品運(yùn)輸企

業(yè)制定了安全教育學(xué)習(xí)制度，但駕駛員、押運(yùn)員長(zhǎng)期未參加安全教育

培訓(xùn)。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()o(ABD)

A、危化品運(yùn)輸車輛所屬道路運(yùn)輸企業(yè)未能督促駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行

日常車輛維護(hù)制度

B、企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全管理存在問題

C、在發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員報(bào)警后可直接逃離

D、道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)駕駛員的安全培訓(xùn)教育。使駕駛員認(rèn)識(shí)

到車輛安全檢查和車輛維護(hù)的重要意義，做好車輛的日常安全檢查工

作。

11、【多選題】某日，河北張石高速公路速浮圖峪5號(hào)隧道中，

6

一輛重型半掛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛行駛發(fā)生初始燃燒爆炸，發(fā)出較大聲音

和火光，隧道內(nèi)司乘人員迅速逃生，隧道入口后方車輛停在隧道口造

成排隊(duì)擁堵。之后，燃燒爆炸的強(qiáng)熱引發(fā)氯酸鈉和爆炸性混合物爆炸,

爆炸產(chǎn)生的沖擊波造成6部車輛損毀、15人遇難、3人重度燒傷，事

故波及高速公路旁43戶民房受損，16名村民輕微傷，造成直接經(jīng)濟(jì)

損失4200萬元。經(jīng)調(diào)查：事故車輛裝載大體積的氯酸鈉，在運(yùn)輸過

程中，由于貨物與貨物、貨物與車輛底板、貨物與車廂殘留的石油焦

粉末（含硫）等雜質(zhì)之間相互摩擦產(chǎn)生熱量并不斷聚集，后一橋左側(cè)車

輪橡膠輪胎自燃，引燃了捆綁繩、篷布和密封布，廂體溫度升高，當(dāng)

能量聚集達(dá)到氯酸鈉爆燃點(diǎn)時(shí)，發(fā)生了氯酸鈉初始燃燒并引發(fā)了后續(xù)

爆炸和燃燒。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是（）。（ABC）

A、車輛在裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)使用木板或橡膠板作為

防護(hù)襯墊

B、企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全管理存在問題

C、在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物前需要將貨倉清理干凈，以免有危險(xiǎn)貨物遺

留、撒漏

D、在發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員可不管不顧，直接逃離

12、【多選題】某日，魯YXXXXX小型面包車沿榮烏高速公路由

西向東行駛至飲馬池大橋，因路面結(jié)冰，小型面包車失控與中央隔離

帶鋼板護(hù)欄碰撞后停在車道上，后冀JXXXXX重型罐式貨車躲避此車

輛發(fā)生側(cè)滑，與橋護(hù)欄發(fā)生碰撞刮擦后撞到面包車左后尾部，斜停于

7

左側(cè)車道和右側(cè)車道。后魯FXXXXX大型普通客車與冀JXXXXX重型罐

式貨車追尾碰撞造成罐式貨車卸油口損壞，所載汽油泄漏(約2噸)。

撞擊產(chǎn)生的火花引起油罐車泄漏的汽油蒸汽與空氣的混合物爆燃，引

燃事故車輛，造成12人死亡(8人燒死，4人跳車墜橋死亡)，6人受

傷的重大事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失3200萬元。經(jīng)調(diào)查：油罐車押運(yùn)

員在非裝卸時(shí)未關(guān)閉緊急切斷閥，違反了緊急切斷閥操作規(guī)程，導(dǎo)致

油罐車泄漏了大量汽油；危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)制定了安全教育學(xué)習(xí)制度，

但駕駛員、押運(yùn)員長(zhǎng)期未參加安全教育培訓(xùn)，事故發(fā)生后駕駛員、押

運(yùn)員未能及時(shí)按照要求設(shè)置事故警示標(biāo)志。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()o(ABCD)

A、駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)確保罐式車輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱

的關(guān)閉裝置在運(yùn)輸過程中處于關(guān)閉狀態(tài)

B、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，要依法加強(qiáng)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員的安

全教育

C、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛途經(jīng)臨水、臨崖、隧道、橋梁等重點(diǎn)路段，

應(yīng)當(dāng)減速慢行，注意警告標(biāo)志及提示信息，請(qǐng)服從公安機(jī)關(guān)交通管理

部門及民警的指揮和管理

D、企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，安全管理存在問題

13、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，重點(diǎn)目

標(biāo)的管理單位應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)有O。(ABCD)

A、制定防范和應(yīng)對(duì)處置恐怖活動(dòng)的預(yù)案、措施，定期進(jìn)行培訓(xùn)

和演練

8

B、建立反恐怖主義工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障制度，配備、更新防范和

處置設(shè)備、設(shè)施

C、指定相關(guān)機(jī)構(gòu)或者落實(shí)責(zé)任人員，明確崗位職責(zé)

D、實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)安全威脅，完善內(nèi)部安全管理;定期

向公安機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報(bào)告防范措施落實(shí)情況

14、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，以下說法

正確的是()o(ABC)

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)

立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人

B、單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織

搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

C、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位以及城市軌道交通

運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)

等待主要負(fù)責(zé)人到達(dá)后再組織實(shí)施搶救

15、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，有關(guān)部門

和機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)存在失信行為的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其有關(guān)從業(yè)人員采取

O等聯(lián)合懲戒措施，并向社會(huì)公示。(ABCD)

A、加大執(zhí)法檢查頻次

B、上調(diào)有關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)率

C、暫停項(xiàng)目審批

D、行業(yè)或者職業(yè)禁入

9

16、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，下列關(guān)

于機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者的說法正確的是()。(ABCD)

A、應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行維修，保證維修質(zhì)

量，不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動(dòng)車

B、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),

合理收取費(fèi)用，維修服務(wù)完成后應(yīng)當(dāng)提供維修費(fèi)用明細(xì)單

C、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理或者整

車修理的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員

應(yīng)當(dāng)簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修合格證

D、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者不得承修已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，不得擅自改裝

機(jī)動(dòng)車

17、【多選題】根據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通

運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位O的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部

門備案。(ABCD)

A、應(yīng)急裝備

B、應(yīng)急物資

C、運(yùn)力儲(chǔ)備

D、應(yīng)急隊(duì)伍

18、【多選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，

某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車輛68輛，上年?duì)I業(yè)收入650萬元，

其中利潤(rùn)260萬元：該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理

辦法》規(guī)定，提取了要求數(shù)額的安全生產(chǎn)費(fèi)用該企業(yè)為了進(jìn)一步提高

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安全生產(chǎn)管理水平，本年度安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)對(duì)提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用

進(jìn)行了認(rèn)真籌劃和實(shí)施。根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是()。(BC)

A、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取6.5萬元

B、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取9.75萬元

C、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升

級(jí)改造費(fèi)用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用支出

D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)從安全生產(chǎn)費(fèi)用中支出

19、【多選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》照明和信號(hào)裝

置的一般要求，下列說法正確的是()。(ABCD)

A、機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告信號(hào)及制動(dòng)燈白天在距其100

米處應(yīng)能觀察到其工作狀況，側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天在距30米處應(yīng)能觀

察到其工作狀況

B、前、后位置燈、示廓燈、掛車標(biāo)志燈夜間能見度良好時(shí)在距

其300米處應(yīng)能觀察到其工作狀況

C、后牌照燈夜間能見度良好時(shí)在距其20米處應(yīng)能看清號(hào)牌號(hào)碼

D、制動(dòng)燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)明顯大于后位燈

20、【多選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)規(guī)范》，

理論教練員應(yīng)()0(ABC)

A、提前到達(dá)理論教室，檢查、準(zhǔn)備教學(xué)設(shè)施設(shè)備

B、采用多媒體進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范運(yùn)用教學(xué)設(shè)施設(shè)備

C、授課條理清晰，用詞準(zhǔn)確，板書整潔規(guī)范，內(nèi)容簡(jiǎn)練精要

D、教學(xué)結(jié)束后，根據(jù)需要填寫教學(xué)日志

11

21、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，下列單位()

應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急值班制度，配備應(yīng)急值班人員。(ABCD)

A、縣級(jí)以上人民政府及其負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門

B、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位

C、應(yīng)急救援隊(duì)伍

D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位

22、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)安全事故

應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，具有科

學(xué)性、針對(duì)性和可操作性，明確規(guī)定()o(ABCD)

A、應(yīng)急組織體系

B、職責(zé)分工

C、應(yīng)急救援程序

D、應(yīng)急救援措施

23、【多選題】根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，停車場(chǎng)地

要符合下列要求()o(ABCD)

A、自有或者租借期限為3年以上，且與經(jīng)營(yíng)范圍、規(guī)模相適應(yīng)

的停車場(chǎng)地，停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)位于企業(yè)注冊(cè)地市級(jí)行政區(qū)域內(nèi)

B、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車輛以及罐式專用車輛，數(shù)量

為20輛(含)以下的，停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的L5

倍，數(shù)量為20輛以上的，超過部分，每輛車的停車場(chǎng)地面積不低于

車輛正投影面積

C、運(yùn)輸其他危險(xiǎn)貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛(含)以下的，

12

停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；數(shù)量為10輛以上的,

超過部分，每輛車的停車場(chǎng)地面積不低于車輛正投影面積

D、停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威

脅公共安全

24、【多選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運(yùn)

企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()o

(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落

實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定并實(shí)施本單位安

全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)

操作規(guī)程

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

25、【多選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，關(guān)于

客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)，下列說法中正確的是()。(ABD)

A、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者在取得全部經(jīng)營(yíng)許可證件后無正當(dāng)理由超過

180日不投入運(yùn)營(yíng)，視為自動(dòng)終止經(jīng)營(yíng)

B、實(shí)行實(shí)名制管理的客運(yùn)班線，旅客應(yīng)當(dāng)出示有效客票和本人

有效身份證件原件，配合工作人員查驗(yàn)

C、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者對(duì)實(shí)行實(shí)名制管理所登記采集的旅客身份信息

及乘車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年

13

D、進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運(yùn)站

經(jīng)營(yíng)者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班

26、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于道路

運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核，下列說法正確的是()。(ABD)

A、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核周期為12個(gè)月

B、誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用

AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示

C、在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分達(dá)到20分及以上的，誠(chéng)信考核等級(jí)

為A級(jí)

D、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人員每年的誠(chéng)信

考核結(jié)果向社會(huì)公布，供公眾查閱

27、【多選題】汽車維修專用設(shè)備是用于對(duì)特定的零部件或總成

進(jìn)行拆裝作業(yè)的工具，以下屬于專用設(shè)備的有O。(ABCD)

A、車身校正設(shè)備

B、四輪定位儀

C、輪胎動(dòng)平衡檢驗(yàn)儀

D、烤漆房

28、【多選題】維修人員開展新能源車輛高壓系統(tǒng)維修作業(yè)時(shí)，

應(yīng)穿戴()0(ACD)

A、絕緣衣物、防護(hù)面罩或眼鏡

B、絕緣耳塞

C、絕緣鞋

14

D、絕緣手套

29、【多選題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的隱患專項(xiàng)排查一般包括

Oo(BCD)

A、根據(jù)季節(jié)性、規(guī)律性安全生產(chǎn)條件變化，開展針對(duì)性的隱患

排查，如冬季安全行車專項(xiàng)排查，"春運(yùn)〃旅客安全專項(xiàng)排查

B、根據(jù)政府及有關(guān)管理部門安全工作專項(xiàng)部署，開展針對(duì)性的

隱患排查，如罐體專用車輛安全排查，易燃易爆專用車輛安全排查等

C、根據(jù)季節(jié)性、規(guī)律性安全生產(chǎn)條件變化，開展針對(duì)性的隱患

排查，夏季易燃易爆運(yùn)輸安全排查，冬季安全行車排查

D、根據(jù)新技術(shù)、新設(shè)備投入使用對(duì)安全生產(chǎn)條件形成的變化，

開展針對(duì)性的隱患排查，如DPF(尾氣排放處理技術(shù))使用安全排查,

盤式制動(dòng)和空氣懸架安全排查

30、【多選題】道路貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者倉儲(chǔ)庫管理錯(cuò)誤的是O(AB)

A、各類倉庫無需分區(qū)設(shè)置

B、存儲(chǔ)物資可隨意堆放，無需按照劃定的堆裝區(qū)域和核定的存

放量存儲(chǔ)

C、物品入庫前應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查

D、存儲(chǔ)物品應(yīng)分類堆放

31、【多選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門制定的

應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)要求，制訂應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃，應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃應(yīng)明確O。

(ABCD)

A、培訓(xùn)對(duì)象

15

B、培訓(xùn)內(nèi)容

C、培訓(xùn)方式

D、培訓(xùn)頻率和時(shí)間

32、【單選題】下列有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)提取安全生產(chǎn)費(fèi)用的表述,

錯(cuò)誤的是O。(B)

A、以企業(yè)上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)

B、除普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)、客運(yùn)業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)品等特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)以外的

其他道路運(yùn)輸企業(yè)可以不提取

C、安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)平均逐月提取

D、新建企業(yè)以當(dāng)年實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為提取依據(jù)

33、【單選題】企業(yè)使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)O。(A)

A、將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理

B、將被派遣勞動(dòng)者交由派遣本單位統(tǒng)一管理

C、與派遣單位共同管理被派遣勞動(dòng)者，并以本單位管理為主

D、與派遣單位共同管理被派遣勞動(dòng)者，并以派遣單位管理為主

34、【單選題】關(guān)于錯(cuò)覺的描述，下列說法錯(cuò)誤的是O。(C)

A、錯(cuò)覺是指人對(duì)外界事物不正確的知覺

B、駕駛員在行車過程容易出現(xiàn)的錯(cuò)覺主要有速度錯(cuò)覺、距離錯(cuò)

覺、光線錯(cuò)覺等

C、錯(cuò)覺是由駕駛員自身的生理、心理方面因素引起的

D、錯(cuò)覺的結(jié)果往往導(dǎo)致操作反應(yīng)錯(cuò)誤，嚴(yán)重時(shí)誘發(fā)交通事故

35、【單選題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者對(duì)旅客身份信息及乘車信息應(yīng)當(dāng)予

16

以保密，自采集之日起保存期限不得少于（）。（D）

A、1個(gè)月

B、3個(gè)月

C、半年

D、1年

36、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查

處理的原則為：科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、O、注重實(shí)效。（D）

A、懲前忠后

B、精益求精

C、治病救人

D、實(shí)事求是

37、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，企業(yè)的安

全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)履行（）。（C）

A、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施職責(zé)

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制職責(zé)

C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施職責(zé)

D、視情況報(bào)告生產(chǎn)安全事故職責(zé)

38、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

單位的主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故

的，給予其O處分，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

（D）

A、警告

17

B、嚴(yán)重警告

C、記過

D、撤職

39、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》，下列做法錯(cuò)誤

的是()o(C)

A、認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法

B、組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患

C、設(shè)置不能隨意拆卸防止占用消防通道的障礙物

D、定期組織檢驗(yàn)、維修消防設(shè)施

40、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，交通

事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)

車一方()。(A)

A、不承擔(dān)賠償責(zé)任

B、承擔(dān)部分賠償責(zé)任

C、承擔(dān)一定賠償責(zé)任

D、承擔(dān)全部賠償責(zé)任

41、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，任何

單位或者個(gè)人不得()其他機(jī)動(dòng)車的登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)

合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。(A)

A、使用

B、亂用

C、濫用

18

D、誤用

42、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)

車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第

三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動(dòng)

車之間發(fā)生交通事故的，雙方都有過錯(cuò)的，按照O。(D)

A、過錯(cuò)多的一方承擔(dān)責(zé)任

B、過錯(cuò)少的一方承擔(dān)責(zé)任

C、雙方共同承擔(dān)責(zé)任

D、各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任

43、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，劇毒化學(xué)品、

易制爆危險(xiǎn)化學(xué)品在道路運(yùn)輸途中丟失、被盜、被搶或者出現(xiàn)流散、

泄漏等情況的，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即采取相應(yīng)的警示措施和

安全措施，并向當(dāng)?shù)?)報(bào)告。(D)

A、市場(chǎng)監(jiān)督部門

B、應(yīng)急管理部門

C、交通運(yùn)輸部門

D、公安機(jī)關(guān)

44、【單選題】根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》，三類放

射性物品屬于O。(C)

A、是指I類放射源、高水平放射性廢物、乏燃料等釋放到環(huán)境

后對(duì)人體健康和環(huán)境產(chǎn)生重大輻射影響的放射性物品

B、是指II類和ID類放射源、中等水平放射性廢物等釋放到環(huán)境

19

后對(duì)人體健康和環(huán)境產(chǎn)生一般輻射影響的放射性物品

C、是指IV類和V類放射源、低水平放射性廢物、放射性藥品等

釋放到環(huán)境后對(duì)人體健康和環(huán)境產(chǎn)生較小輻射影響的放射性物品

D、以上都不是

45、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，不同類型的

營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限()的規(guī)定報(bào)廢。(A)

A、較嚴(yán)

B、較短

C、較長(zhǎng)

D、較松

46、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》，大型

客車、牽引車、城市公交車、中型客車和大型貨車駕駛操作教練員應(yīng)

具有相應(yīng)車型車輛的安全駕駛經(jīng)歷()o(C)

A、一年以上

B、三年以上

C、五年以上

D、七年以上

47、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，從事三級(jí)

普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的，所配備的教學(xué)車輛數(shù)量應(yīng)不少于()。(B)

A、10輛

B、20輛

C、30輛

20

D、40輛

48、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員技能和素質(zhì)要求》，

駕駛操作教練員年齡應(yīng)O。(C)

A、不超過40周歲

B、不超過50周歲

C、不超過60周歲

D、不超過70周歲

49、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，下列需與客

運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議的是()。(D)

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員

D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

50、【單選題】根據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，車長(zhǎng)大于9米

的營(yíng)運(yùn)客車，左右兩側(cè)應(yīng)至少各配置()外推式應(yīng)急窗。(B)

A、1個(gè)

B、2個(gè)

C、3個(gè)

D、4個(gè)

51、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運(yùn)

企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不

得少于()學(xué)時(shí)。(D)

21

A、6

B、12

C、18

D、24

52、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運(yùn)

駕駛員崗前培訓(xùn)不少于O。(D)

A、10學(xué)時(shí)

B、12學(xué)時(shí)

C、20學(xué)時(shí)

D、24學(xué)時(shí)

53、【單選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，使用總

質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)，()申請(qǐng)取

得《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》及《道路運(yùn)輸證》。(C)

A、應(yīng)當(dāng)

B、可以

C、無需

D、必須

54、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，從業(yè)資格

是對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員所從事的特定崗位()的基本評(píng)價(jià)。(C)

A、職業(yè)道德

B、職業(yè)技能

C、職業(yè)素質(zhì)

22

D、職業(yè)行為

55、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重

大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》，未按規(guī)定執(zhí)行()客運(yùn)班線實(shí)名制

管理制度的，屬重大事故安全隱患。(A)

A、一類、二類

B、二類、三類

C、三類、四類

D、一類、四類

56、【單選題】某建筑施工單位有50名從業(yè)人員。根據(jù)《安全

生產(chǎn)法》的規(guī)定，該單位應(yīng)當(dāng)()0(B)

A、配套兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、配套專職安全生產(chǎn)管理人員

C、因?yàn)橐?guī)模較小，不需要配備安全生產(chǎn)管理人員

D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

57、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路

運(yùn)輸企業(yè)或者提供道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控社會(huì)化服務(wù)的單位偽造、篡

改、刪除車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改

正，處()。(A)

A、500元以上2000元以下罰款

B、1000元以上3000元以下罰款

C、3000元以上5000元以下罰款

D、3000元以上8000元以下罰款

23

58、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路

運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是O。(B)

A、政府管理部門

B、道路運(yùn)輸企業(yè)

C、第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)

D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)

59、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)

任制，下列說法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任

人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)

責(zé)任書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考

核標(biāo)準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制包括管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全

生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

60、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)撰寫事故統(tǒng)計(jì)分析方法中，“分析

數(shù)據(jù)與歷史同期數(shù)據(jù)相比,如今年2月數(shù)據(jù)與去年的2月數(shù)據(jù)的比較”

的分析方法，屬于()o(A)

A、同比分析法

B、構(gòu)成比分析法

C、環(huán)比分析法

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D、排名分析法

61、【判斷題】事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人漏報(bào)事故的，處上一年

年收入40%至60%的罰款。（J）

62、【判斷題】任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對(duì)事故的依法調(diào)

查處理。（J）

63、【判斷題】包裝人應(yīng)遵循《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》中有關(guān)

打包或者混合包裝的要求。（J）

64、【判斷題】在高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)該將砂輪機(jī)旋轉(zhuǎn)方向調(diào)整為從

外向內(nèi)旋轉(zhuǎn)。（X）

65、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員有器質(zhì)性心臟病，無需

調(diào)離工作崗位。（X）

66、【判斷題】應(yīng)急預(yù)案的管理實(shí)行屬地為主、分級(jí)負(fù)責(zé)、分類

指導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、動(dòng)態(tài)管理的原則。（J）

67、【判斷題】當(dāng)車輛在高速公路上發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員立

即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向距事故車輛150米處擺放危險(xiǎn)

警告標(biāo)志。（J）

68、【判斷題】擁有28輛客運(yùn)車輛的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)

置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（J）

69、【判斷題】按照安全生產(chǎn)責(zé)任制要求，企業(yè)的各級(jí)負(fù)責(zé)生產(chǎn)

和經(jīng)營(yíng)的管理人員，在完成生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)任務(wù)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其崗位的

安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。（X）

70、【判斷題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)各類設(shè)備應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，特種設(shè)備

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應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)明確責(zé)任人。（J）

71、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，企業(yè)既要

為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)提供便利，同時(shí)也要督促其依法履

行職責(zé)。（J）

72、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》，用人單

位應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)職業(yè)病防治的管理，提

高職業(yè)病防治水平，對(duì)本單位產(chǎn)生的職業(yè)病危害承擔(dān)責(zé)任。（V）

73、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)

車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安

全、文明駕駛。（J）

74、【判斷題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，對(duì)發(fā)生交通

事故負(fù)有全部責(zé)任或者主要責(zé)任的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)，由公安

機(jī)關(guān)責(zé)令消除安全隱患，未消除安全隱患的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，禁

止上道路行駛。（J）

75、【判斷題】根據(jù)《危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移管理辦法》，采用包裝方式

運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的，應(yīng)當(dāng)妥善包裝，并按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在外包裝上設(shè)

置相應(yīng)的識(shí)別標(biāo)志。（J）

76、【判斷題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，托運(yùn)

民用爆炸物品、煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)委托具有第一類爆炸品或者第一類

爆炸品中相應(yīng)項(xiàng)別運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)承運(yùn)。（V）

77、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，車長(zhǎng)大于等

于6米的純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車，應(yīng)能監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池工作

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狀態(tài)并在發(fā)現(xiàn)異常情形時(shí)報(bào)警，且報(bào)警后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起

火爆炸。（J）

78、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，從事道路

運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，需有教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、

安全和設(shè)施設(shè)備管理等健全的組織機(jī)構(gòu)，并明確負(fù)責(zé)人、管理人員、

教練員和其他人員的崗位職責(zé)。（J）

79、【判斷題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，未經(jīng)許可,

任何單位或者個(gè)人不得生產(chǎn)、銷售、購買、運(yùn)輸民用爆炸物品，不得

從事爆破作業(yè)。（J）

80、【判斷題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，經(jīng)由道路

運(yùn)輸民用爆炸物品，按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應(yīng)當(dāng)有專人看守,

并遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停。

（V）

81、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，應(yīng)急救援隊(duì)伍

建立單位或者兼職應(yīng)急救援人員所在單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)

應(yīng)急救援人員進(jìn)行培訓(xùn)；應(yīng)急救援人員經(jīng)培訓(xùn)合格后，方可參加應(yīng)急

救援工作。（J）

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