2024年3月橋隧工考試模擬題（附答案解析）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.大橋是指橋長（）以上至500m的橋。A、200mB、100mC、20mD、50m正確答案：B2.冬季在用煤爐取暖的作業(yè)或休息地點(diǎn)，要采取通風(fēng)措施，防止（）。A、煤氣中毒B、中毒C、窒息正確答案：A答案解析：在冬季使用煤爐取暖時(shí)，煤燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，通風(fēng)措施不到位，這些有毒氣體容易積聚，導(dǎo)致煤氣中毒，所以要采取通風(fēng)措施防止煤氣中毒。而窒息一般更多是指缺氧等其他原因?qū)е碌暮粑茏枨闆r，單純煤爐取暖通風(fēng)主要防止的是煤氣中毒，中毒范圍更廣不準(zhǔn)確，所以答案是[A]。3.高壓指對地電壓在（）以上。A、250VB、10KVC、25KV正確答案：A4.墩臺(tái)上相鄰鋼筋混凝土梁間的間距，應(yīng)能保證梁體自由伸縮，梁跨大于20m時(shí)為（）。A、10cmB、9cmC、8cmD、7cm正確答案：A答案解析：當(dāng)梁跨大于20m時(shí)，墩臺(tái)上相鄰鋼筋混凝土梁間的間距應(yīng)大于10cm，以保證梁體自由伸縮。5.施工防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩（）m附近暸望條件較好的地點(diǎn),顯示停車手信號(hào)。A、30B、20C、50D、60正確答案：B6.漆膜失效的檢查一般采用（）滴水檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。A、眼看B、手摸C、刮膜檢驗(yàn)D、以上三項(xiàng)正確答案：D答案解析：漆膜失效的檢查一般采用眼看、手摸、刮膜檢驗(yàn)和滴水檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。眼看可以直觀地觀察漆膜表面的外觀狀況，如是否有變色、粉化、剝落等；手摸能感受漆膜的質(zhì)地、有無粗糙感等；刮膜檢驗(yàn)可進(jìn)一步了解漆膜與基層的附著情況等；滴水檢驗(yàn)?zāi)軝z測漆膜的防水性能等。通過多種方法綜合判斷漆膜是否失效。7.墩臺(tái)劣化等級(jí)等級(jí)評定中，墩臺(tái)身腐蝕剝落，大面積腐蝕剝落達(dá)墩臺(tái)身截面積的10%以上，評定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第136頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：B8.圬工梁體損傷等級(jí)評定中，梁體混凝土有潰碎脫落跡象，評定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第130頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：B9.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各（）處。A、50mB、30mC、20mD、100m正確答案：C答案解析：減速地點(diǎn)標(biāo)是為了提示列車前方需要減速，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各20m處，以便司機(jī)提前做好減速準(zhǔn)備。10.明橋面護(hù)軌,軌底懸空大于（），并不得連五出現(xiàn)?！缎抟?guī)》附錄八橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)第148頁A、3mm處所不得超過10%B、5mm處所不得超過15%C、7mm處所不得超過20%D、10mm處所不得超過25%正確答案：B答案解析：明橋面護(hù)軌軌底懸空大于5mm時(shí)，對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等可能產(chǎn)生一定影響，根據(jù)《修規(guī)》附錄八橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，>5mm處所不得超過15%，并不得連五出現(xiàn)。11.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車屬于?A、一般D9類事故B、一般D10類事故C、一般D21類事故D、一般C13類事故正確答案：B12.從事高處作業(yè)的人員必須身體健康，并必須定期（）檢查。A、視力測試B、體能測試C、體格檢查正確答案：C答案解析：高處作業(yè)人員身體健康狀況直接關(guān)系到作業(yè)安全，定期進(jìn)行體格檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)身體潛在問題，確保作業(yè)人員身體條件符合高處作業(yè)要求。體能測試和視力測試不能全面反映身體整體健康狀況，高處作業(yè)對人員身體素質(zhì)要求是多方面的，體格檢查更具綜合性和針對性。13.為防止落物傷人，吊籃應(yīng)設(shè)置鋼筋（）。A、護(hù)門B、護(hù)欄C、護(hù)欄、護(hù)門正確答案：C答案解析：吊籃設(shè)置鋼筋護(hù)欄和護(hù)門能有效防止落物傷人，護(hù)欄可阻擋上方掉落的物品，護(hù)門則能防止吊籃內(nèi)物品意外掉落，二者共同作用保障安全。14.下列口令設(shè)置中，屬于弱口令的有A、aDmin=123B、QWERTYUIC、@N9Un>T1aND、zh@o!985正確答案：B15.清理有礙行車的危石時(shí)，應(yīng)（）。A、利用列車間隔B、辦理慢行施工手續(xù)C、不受限制D、辦理封鎖施工手續(xù)正確答案：D答案解析：清理有礙行車的危石屬于直接影響行車安全的作業(yè)，必須辦理封鎖施工手續(xù)，以確保在施工期間不會(huì)有列車通過該區(qū)域，避免發(fā)生安全事故。利用列車間隔無法保證清理作業(yè)的安全進(jìn)行，辦理慢行施工手續(xù)也不能滿足清理危石作業(yè)對行車安全的嚴(yán)格要求，更不能不受限制地進(jìn)行此類作業(yè)。16.在混凝土中凡粒徑為0.15—5mm的砂子稱為細(xì)骨料，大于（）mm的稱為粗骨料。A、3B、4C、5D、6正確答案：C答案解析：在混凝土中，通常將粒徑大于5mm的骨料稱為粗骨料，粒徑為0.15—5mm的砂子稱為細(xì)骨料。17.一般火災(zāi)是指造成（）人以下死亡，或者10人以下重傷，或者（）以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)。A、10、100萬元B、3、1000萬元C、5、500萬元正確答案：B答案解析：一般火災(zāi)是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)。選項(xiàng)A中造成10人以上死亡屬于較大火災(zāi)范疇；選項(xiàng)C數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。所以正確答案是B。18.膩?zhàn)右话闶褂没?、干紅丹粉及清亞麻仁油（或醇酸清漆）按質(zhì)量比（）配制而成。A、4:3:2B、4:2:1C、3:2:1D、2:1:1正確答案：B答案解析：膩?zhàn)右话闶褂没?、干紅丹粉及清亞麻仁油（或醇酸清漆）按質(zhì)量比4:2:1配制而成。這種比例配制能使膩?zhàn)泳哂休^好的性能，滿足施工要求。19.冬季橋梁上作業(yè)，遇有（）級(jí)以上大風(fēng)禁止上橋作業(yè)。A、5B、3C、6D、4正確答案：C20.每個(gè)雨量觀測點(diǎn)，至少有（）人熟練掌握使用、觀測、記錄方法，能夠排除簡單故障。A、1B、3C、2D、4正確答案：C21.人員下道避車就應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，（）。A、檢查車輛，發(fā)現(xiàn)車輛故障B、防止列車上的拋落，墜落物或繩索傷人C、確認(rèn)車輛通過正確答案：B答案解析：人員下道避車時(shí)面向列車認(rèn)真瞭望，主要目的是防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人，而不是檢查車輛故障，確認(rèn)車輛通過也不是此時(shí)主要應(yīng)做的，所以選B。22.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m，高度不超過（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5正確答案：B答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于1m，高度不超過1.5m。所以答案選B。23.重大網(wǎng)絡(luò)安全事件是指鐵路關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施遭受特別嚴(yán)重的系統(tǒng)損失,造成業(yè)務(wù)完全中（）小時(shí)以上或部分中斷（）小時(shí)以上A、6,12B、12,24C、24,48D、2,4正確答案：A24.行政處分撤職、留用察看的期間為（）個(gè)月。A、18B、24C、12D、6正確答案：B答案解析：行政處分中，撤職的期間為24個(gè)月，留用察看的期間為12個(gè)月以上，24個(gè)月以下，所以綜合起來，行政處分撤職、留用察看的期間為大于24個(gè)月。25.圬工梁拱防排水設(shè)施劣化等級(jí)評定中，道砟槽嚴(yán)重積水溢出梁體，評定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第129頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：B26.鐵路交通事故造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失屬于？A、特別重大事故B、一般事故C、重大事故D、較大事故正確答案：C27.涵洞的沉降縫和管節(jié)都應(yīng)按要求進(jìn)行（）處理。A、防水B、防震C、抗凍D、防裂正確答案：A答案解析：涵洞的沉降縫和管節(jié)都應(yīng)按要求進(jìn)行防水處理。沉降縫和管節(jié)處如果防水處理不當(dāng)，容易導(dǎo)致地下水滲漏等問題，影響涵洞的正常使用和耐久性，所以防水處理至關(guān)重要。28.被貨物列車上松動(dòng)的繩索打傷屬于（）傷人。A、慣性力B、飛濺物C、拋落物正確答案：C答案解析：貨物列車上松動(dòng)的繩索打傷屬于拋落物傷人。繩索原本固定在列車上，松動(dòng)后從車上掉落傷人，符合拋落物傷人的情形。而飛濺物一般是指物體高速碰撞等產(chǎn)生的碎片飛濺傷人；慣性力是物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種特性，不是直接導(dǎo)致傷人的物體類型。29.橋面可分為（）、明橋面和無碴橋面、無碴無枕橋面。A、鋼梁橋面B、道砟橋面C、圬工橋面D、木枕橋面正確答案：B答案解析：道砟橋面是橋面的一種常見類型，與明橋面、無碴橋面、無碴無枕橋面共同構(gòu)成了橋面的分類體系。鋼梁橋面、圬工橋面表述不準(zhǔn)確，木枕橋面包含在道砟橋面等分類中相對不全面，所以正確答案是道砟橋面，即[B]。30.涵渠防護(hù)設(shè)備等級(jí)評定中，防護(hù)設(shè)備沖毀，評定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)第141頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：B31.護(hù)錐的作用是保護(hù)（）免遭水流沖刷，加強(qiáng)橋頭路基穩(wěn)定。A、橋頭路堤B、橋墩C、橋身D、橋面正確答案：A答案解析：護(hù)錐是橋頭路堤的一部分，其作用是保護(hù)橋頭路堤免遭水流沖刷，防止路堤邊坡坍塌，從而加強(qiáng)橋頭路基穩(wěn)定。橋墩、橋身、橋面一般不需要護(hù)錐來進(jìn)行水流沖刷保護(hù)，所以答案是[A]。32.在站內(nèi)使用單軌小車及人力推運(yùn)的輕型車輛時(shí)，須與車站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各（）m處顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。A、800B、100C、50D、20正確答案：C33.高度在3m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和（）高的防護(hù)欄桿。A、1.5mB、1.8mC、1mD、0.6m正確答案：C34.在冬季施工條件下，砌筑砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以前，不得遭受凍害。A、50%B、70%C、60%D、80%正確答案：B35.列車允許速度在120km/h以下的線路，進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板油漆時(shí)，可根據(jù)需要移動(dòng)橋枕，移動(dòng)后兩橋枕中心距不超過（）。A、350mmB、450mmC、550mmD、600mm正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，列車允許速度在120km/h以下的線路，進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板油漆時(shí)，可根據(jù)需要移動(dòng)橋枕，移動(dòng)后兩橋枕中心距不超過550mm。36.速度大于160km/h時(shí)，涵洞頂至軌底的填土厚度不應(yīng)小于（）。A、1.0mB、1.1mC、1.2mD、1.3m正確答案：C答案解析：涵洞頂至軌底填土厚度要求與列車速度有關(guān)，當(dāng)速度大于160km/h時(shí)，規(guī)范規(guī)定填土厚度不應(yīng)小于1.2m，所以選C。37.作業(yè)人員從高處往下拋擲物品容易造成（）傷害。A、坍塌B、物體打擊C、高空墜落正確答案：B答案解析：作業(yè)人員從高處往下拋擲物品，拋下的物品如果砸到下方人員或物體，就會(huì)造成物體打擊傷害。而高空墜落是指人員自己從高處墜落；坍塌一般是指建筑物等結(jié)構(gòu)倒塌，均與從高處往下拋擲物品的直接危害不符。38.防洪期間，發(fā)現(xiàn)邊坡溜塌，洪水暴漲，軌道沖翻，路基沖決，水漫線路等危及行車安全時(shí)，除立即發(fā)出（）外，設(shè)停車手信號(hào)防護(hù)封鎖線路。A、停車信號(hào)B、確報(bào)信號(hào)C、預(yù)報(bào)信號(hào)D、警報(bào)信號(hào)正確答案：D39.明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時(shí)，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為75m，螺栓扭矩為（）N.m。A、80-120B、80-150C、80-130D、80-140正確答案：A40.下面哪個(gè)不是道路交通事故特點(diǎn)（）。A、習(xí)慣性B、頻發(fā)性C、隨機(jī)性正確答案：A答案解析：道路交通事故具有隨機(jī)性，事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、情況等往往難以準(zhǔn)確預(yù)測；具有頻發(fā)性，在日常生活中較為常見。而習(xí)慣性并不是道路交通事故的特點(diǎn)。41.靠近線路堆放材料，機(jī)具，不得侵入限界，應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）mm。A、810B、800C、300D、500正確答案：A42.鋼梁主桁腹桿鉚接接頭處裂紋長度大于或等于（）應(yīng)及時(shí)處理。A、35mmB、50mmC、45mmD、40mm正確答案：B43.可燃物是指能與（）起燃燒反應(yīng)的物質(zhì)，少部分無機(jī)物和絕大部分有機(jī)物都是能夠燃燒的。A、氧氣B、氧化劑C、空氣中的氧或其他氧化劑正確答案：C答案解析：可燃物是指能與空氣中的氧或其他氧化劑起燃燒反應(yīng)的物質(zhì)，少部分無機(jī)物和絕大部分有機(jī)物都是能夠燃燒的。所以應(yīng)該選C，強(qiáng)調(diào)是與空氣中的氧或其他氧化劑起反應(yīng)。44.在現(xiàn)場救護(hù)前先評估現(xiàn)場環(huán)境，（）。A、先施救后排險(xiǎn)B、先排險(xiǎn)后再施救C、排險(xiǎn)施救同時(shí)進(jìn)行正確答案：B答案解析：在現(xiàn)場救護(hù)前先評估現(xiàn)場環(huán)境，目的是確保救護(hù)人員自身安全以及避免在危險(xiǎn)環(huán)境中進(jìn)一步擴(kuò)大傷害。先排險(xiǎn)后再施救，這樣能為后續(xù)的有效施救創(chuàng)造安全有利的條件，若不先排險(xiǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致救護(hù)人員和傷者都陷入更危險(xiǎn)的境地，所以應(yīng)先排險(xiǎn)后再施救，而不是先施救后排險(xiǎn)，也不是排險(xiǎn)施救同時(shí)進(jìn)行。45.隧道水害包括（）、侵蝕性水對襯砌的腐蝕。A、隧道漏水和涌水B、襯砌周圍積水C、替流沖刷D、以上三項(xiàng)正確答案：D答案解析：隧道水害包括隧道漏水和涌水，這會(huì)直接影響隧道的正常使用和結(jié)構(gòu)安全；襯砌周圍積水會(huì)對襯砌產(chǎn)生壓力等不良影響；替流沖刷可能破壞隧道襯砌及周邊巖土體，同時(shí)侵蝕性水對襯砌的腐蝕也會(huì)嚴(yán)重?fù)p害隧道結(jié)構(gòu)。所以以上三項(xiàng)都屬于隧道水害的范疇。46.事故致因因素包括人的因素、物的因素、（）和管理因素四個(gè)主要方面。A、環(huán)境因素B、施工環(huán)境C、作業(yè)條件正確答案：A答案解析：事故致因因素包括人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素四個(gè)主要方面。施工環(huán)境和作業(yè)條件都包含在環(huán)境因素的范疇內(nèi)，相比之下環(huán)境因素表述更全面準(zhǔn)確。47.隧道無仰拱地段混凝土鋪底厚度單線應(yīng)不小于（）cm。A、20B、30C、15D、25正確答案：A48.開挖人相互間距不應(yīng)小于（）。A、1mB、2mC、3mD、4m正確答案：B答案解析：當(dāng)開挖人相互間距小于2m時(shí)，可能會(huì)因操作空間受限等原因，導(dǎo)致施工不便甚至引發(fā)安全問題，比如容易相互碰撞、干擾彼此作業(yè)等，所以規(guī)定相互間距不應(yīng)小于2m。49.現(xiàn)場搶救是指一些（）、急重病人在到達(dá)醫(yī)院前得到的及時(shí)有效的急救措施。A、意外傷害B、意外休克C、意外傷亡正確答案：A答案解析：現(xiàn)場搶救主要是針對意外傷害導(dǎo)致的急重病人在到達(dá)醫(yī)院前實(shí)施及時(shí)有效的急救措施，意外傷亡已造成死亡結(jié)果，不屬于現(xiàn)場搶救范疇，意外休克表述不準(zhǔn)確，所以是意外傷害。50.預(yù)防機(jī)車輛傷害，下列行為正確的是（）。A、嚴(yán)禁扒車代步，慢速行駛的車輛可以跳車B、無車來時(shí)，可以在剛軌上，車底下，道心坐臥休息C、嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前方搶越正確答案：C答案解析：扒車代步、跳車、在鋼軌上、車底下、道心坐臥休息等行為都極其危險(xiǎn)，容易引發(fā)機(jī)車輛傷害事故，所以選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前方搶越，這是正確的預(yù)防機(jī)車輛傷害的行為，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A中嚴(yán)禁扒車代步和跳車，慢速行駛車輛也不可以跳車，跳車很容易摔傷甚至危及生命。選項(xiàng)B在鋼軌上、車底下、道心坐臥休息，車輛行駛過程中可能出現(xiàn)意外情況，很容易造成傷亡。而選項(xiàng)C在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前方搶越，車輛行駛速度快，駕駛員難以及時(shí)制動(dòng)，極易發(fā)生碰撞等傷害事故，所以嚴(yán)禁這樣做是正確預(yù)防傷害的行為。二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)設(shè)備達(dá)到放行列車條件，人員、機(jī)具、材料全部撤出限界，方可開通線路。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.在電氣化區(qū)段清除危石、危樹時(shí)，應(yīng)有供電部門人員配合。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.橋長在20m以下為小橋。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.采用超聲儀測量混凝土裂縫深度時(shí)，如構(gòu)件斷面不大，可采用平測法。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.片石材料在線路兩側(cè)卸車時(shí)，可邊走邊卸在兩側(cè)路肩上()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.排水溝、明溝、截水溝、側(cè)溝均為排地面水設(shè)施。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.鋼筋混凝土梁沿主筋裂紋流銹水應(yīng)及時(shí)處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.隧道、明洞應(yīng)保持狀態(tài)完好。發(fā)現(xiàn)下列病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理：嚴(yán)重漏水、涌砂、涌水——電力牽引區(qū)段隧道拱部漏水，影響接觸網(wǎng)正常使用；非電力牽引區(qū)段隧道拱部漏水成線；邊墻淌水，造成嚴(yán)重翻漿冒泥，道床下沉；嚴(yán)寒地區(qū)漏水造成結(jié)冰侵限；涌水、涌砂浸泡道床。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.鉚釘頭處有流銹痕跡，或周圍油漆有裂紋現(xiàn)象時(shí)，即可判為鉚釘松動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.加工石料要戴護(hù)目鏡，打錘時(shí)不得戴手套，避免脫錘傷人。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.橋枕凈距專用線上可放寬到300mm。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.確報(bào)信號(hào)為一長兩短聲，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人，車站已向作業(yè)區(qū)間發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.道口、人行過道及平過道的道路路面上，一般情況下普通線路不得放置鋼軌。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.鉤螺栓的作用是使橋枕與護(hù)木緊密連接，防止護(hù)木上下跳動(dòng)和橫向移動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，在同一地點(diǎn)可以同時(shí)更換兩股鋼軌。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.護(hù)木膩縫的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求與橋枕相同。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.鑄鋼弧形支座的構(gòu)造和平板支座完全相同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí)，必須停止作業(yè)，并及時(shí)采取防脹措施。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.水標(biāo)尺的起點(diǎn)須與國家水準(zhǔn)基點(diǎn)高程相聯(lián)系。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.橋枕防腐漿膏一般可用氟化鈉、煤焦油按重量比1：1混合配制。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.鋼結(jié)構(gòu)在主桁中宜采用綴板組合的焊接桿件()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.區(qū)間線路道床積雪覆蓋超過軌面處所，嚴(yán)禁卸車線路兩側(cè)有大量堆積物地段，嚴(yán)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)需統(tǒng)一設(shè)置“互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)，嚴(yán)禁存儲(chǔ)內(nèi)部信息”的警示標(biāo)識(shí)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.本線來車，作業(yè)機(jī)具不能及時(shí)下道并撤出限界以外時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)急速奔向來車方向，用手信號(hào)旗或徒手顯示停車信號(hào)，將列車攔停在作業(yè)地點(diǎn)前。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.工務(wù)設(shè)備故障處理后的放行列車條件由工務(wù)段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人決定。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.防洪入汛、下汛時(shí)間以國鐵集團(tuán)防洪指揮部發(fā)布防洪命令為準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.靜態(tài)檢查建筑接近限界時(shí)，接觸網(wǎng)可以不停電。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.石料強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)以邊長為150mm的立方體試件，在浸水飽和狀態(tài)下的抗壓極限強(qiáng)度表示。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.隧道的附屬設(shè)備主要由通風(fēng)和照明設(shè)各組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.低高度鋼筋混凝土梁的計(jì)算撓度，曲線梁和直線梁基本相同。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.電務(wù)跳線、連接線等在鋼軌上的連線鉆孔，應(yīng)定位在鋼軌中和軸上，鉆孔后必須倒棱，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中導(dǎo)致孔裂。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.當(dāng)工地最低氣溫低于5℃時(shí)，混凝土工程應(yīng)按冬季施工辦理。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.鄰線(線間距小于6.5m)來車下道規(guī)定，本線不封鎖時(shí)，60km/h＜鄰線vmax≤120km/h時(shí)，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.發(fā)生鐵路