三級公路的路基設(shè)計案例目錄TOC\o"1-3"\h\u24958三級公路的路基設(shè)計案例 1297431.1路基設(shè)計的基本要求 141921.2路基寬度的確定 1188671.3路基橫斷面 251091.3.1橫斷面設(shè)計的原則 2129761.3.2橫斷面設(shè)計步驟 2321061.3.3行車道寬度 225991.4路基高度 4143711.5路基壓實與強度 483911.6路基排水設(shè)計 43831.6.1涵洞設(shè)計 51.1路基設(shè)計的基本要求路基強度和穩(wěn)定很大程度上受到地面水、地下水影響，應此有必要采取有效攔截措施如截水溝等，使其不會影響到路基，并結(jié)合路面排水。修筑路基取土和棄土時，應符合環(huán)保要求，宜將取土坑、棄土堆加以處理，不對周邊的農(nóng)田、河道等造成不利影響。通過特殊地質(zhì)、水文條件地帶的路基，結(jié)合當?shù)貙嵺`經(jīng)驗，進行特別設(shè)計。1.2路基寬度的確定公路路基寬度為行車道與路肩寬度之和。《公路路線設(shè)計規(guī)范（JTGD20-2017）》規(guī)定各級公路路基寬度見下表：由此表可知，當為三級路雙車道（設(shè)計時速為30km/h）時。路基寬度為7.5m。表5-1各級公路路基寬度公路等級二級公路三級公路四級公路設(shè)計速度（km/h）8060403020車道數(shù)22222或1路基寬度(m)一般值12.0010.008.507.506.50（雙車道）4.50（單車道）最小值10.008.50－－－注：①“一般值”為正常情況下的采用值；“最小值”為條件受限時可采用的值。1.3路基橫斷面1.3.1橫斷面設(shè)計的原則1設(shè)計應根據(jù)公路等級不同、結(jié)合行車要求以及當?shù)刈匀粭l件因素，考慮施工是否方便、后期的養(yǎng)護和投入使用等方面的情況，做到技術(shù)達標經(jīng)濟合理。2路基設(shè)計除選擇合適的路基橫斷面形式和邊坡坡度等外，還應設(shè)置完善的排水設(shè)施和必要的防護加固工程以及其他結(jié)構(gòu)物.3結(jié)合路線和路面進行設(shè)計。4路基設(shè)計還應兼顧當?shù)剞r(nóng)田基本建設(shè)及環(huán)境保護等的需要。1.3.2橫斷面設(shè)計步驟1根據(jù)外業(yè)橫斷面測量資料點繪橫斷地面線。2根據(jù)路線及路基資料，將橫斷面的填挖值及有關(guān)資料抄于相應樁號的斷面上。3根據(jù)地質(zhì)調(diào)查資料，示出土石界限、設(shè)計邊坡度，并確定邊溝形狀和尺寸。4繪橫斷面設(shè)計線，設(shè)計線應包括路基邊溝、邊坡、截水溝、加固及防護工程、護坡道、碎落臺、視距臺等。1.3.3行車道寬度1.道寬度的確定行車道的寬度要根據(jù)車輛寬度、設(shè)計交通量、交通組成和汽車行駛速度來確定?！豆仿肪€設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-2017）規(guī)定各級公路的車道寬度見下表：由此表可知，當為三級路雙車道（設(shè)計時速為30km/h）時，車道寬度為3.25m。表5-2車道寬度表設(shè)計速度（km/h）1201008060403020車道寬度（m）3.753.753.753.503.503.253.00由此表可知，當為三級路雙車道（設(shè)計時速為30km/h）時，車道寬度為3.25m。2.路肩各級公路都要設(shè)置路肩。從構(gòu)造上路肩分為硬路肩、土路肩。直線路段的土肩一般應設(shè)置向外側(cè)傾斜的橫坡,路線縱坡較大時，應當設(shè)置攔水帶?！豆仿肪€設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-2017）規(guī)定各級公路的路肩寬度見下表：表5-3路肩寬度表設(shè)計速度（km/h）三級公路30右側(cè)硬路肩寬度（m）一般值－－－最小值土路肩寬度(m)一般值0.750.500.50最小值注：①“一般值”為正常情況下的采用值；“最小值”為條件受限制時可采用的值。由此表可知，當為三級路雙車道（設(shè)計時速為30km/h）時。路肩寬度為0.5m。三級公路基橫斷面一般規(guī)定如下圖。其行車道和路肩部分的寬度應按上述的規(guī)定采用，本道路采用下圖的雙車道。（但是對于通村公路應當盡量利用原路基寬度，那么富裕寬度就增設(shè)在土路肩部分，這樣既提高了服務質(zhì)量又有效控制了造價）表5-4公路路基橫斷面圖車道數(shù)公路路基橫斷面圖（尺寸單位：m）雙車道1.4路基高度三級公路基高度的設(shè)計，應使路肩邊緣高出路基兩側(cè)地面積水高度，同時要考慮地下水、毛細水和冰凍的作用，不致影響路基的強度和穩(wěn)定性。1.5路基壓實與強度1.路基邊坡坡度路基邊坡坡度指其高度與寬度的比值。路基邊坡坡度主要根據(jù)土的類別、密實度的不同以及邊坡的高度，按路塹路堤分別選取。本設(shè)計是土質(zhì)邊坡，填方邊坡坡率為1：1.5，挖方邊坡坡率為1:1。

2.路基壓實度

減少填料的孔隙率，同時提高密實度，須進行路基壓實。路基壓實可以增強填料之間的接觸面，內(nèi)摩阻力變大，形變減小，為路基的正常工作提供一個良好的基礎(chǔ)。根據(jù)規(guī)范可知，路基的壓實度、填料的最大粒徑和路基填料的最小的強度如下表所示。表5-5路基壓實度、填料最小強度及填料的最大粒徑項目分類路面以下深度（m）填料最大粒徑（cm）填料最小強度（CBR）%壓實度（%）填方路基上路床0-0.3105≥94下路床0.3-0.8103≥94上路堤0.8-1.5153≥93下路堤1.5以下152≥90零填及挖方路基0-0.3105≥940.3-0.8153≥94路基的穩(wěn)定性直接影響路面的使用質(zhì)量，只有路基在外界因素下不產(chǎn)生過量的變形，路基整體加固性良好，排水良好，方可提供良好的使用。1.6路基排水設(shè)計邊溝、截水溝、排水溝、躍水井和急流槽等為常用的路基地表排水設(shè)施。全線邊溝、排水溝均采用底寬40cm，高40cm的漿砌片石排水，應當采用M7.5的砂漿強度，邊溝長度不宜超過500m設(shè)置橫向穿越路界排水（出水口），溝底縱坡不宜小于0.3%。路基排水的原則要遵循以下原則：排水系統(tǒng)的規(guī)劃要與地表、地下排水相互協(xié)調(diào)，路基、路面排水綜合考慮，排水溝渠與沿線的天然水系及橋涵等泄水結(jié)構(gòu)物密切配合。1.6.1涵洞設(shè)計涵洞是為了排泄地面水流而設(shè)置的橫穿路基的小型排水構(gòu)造物。1.涵洞分類按結(jié)構(gòu)型式不同可分為管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵。2.涵洞選用原則涵洞位置的選擇要合理，考慮利用價值，發(fā)展需求等選用合理的的尺寸和不同結(jié)構(gòu)形式。實例：本設(shè)計共有6道涵洞，其中，新建1道圓管涵，直徑1m。完全利用5道。其工程數(shù)量表如下表5-7新建涵洞工程數(shù)量表中心樁號與路中線交角孔數(shù)跨徑涵長結(jié)構(gòu)類型進出口形式進口出口K1+900901φ0.75m7.5鋼筋混凝土圓管涵邊溝跌井八字墻表5-8完全利用涵洞數(shù)量表中心樁號與路中線法向交角（度）孔數(shù)跨徑（孔米）涵長（米）結(jié)構(gòu)類型進出口形式備注進