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第六章圓周運(yùn)動(dòng)專題三豎直面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)模型及臨界問(wèn)題第2頁(yè)拓展一專題
講座1.
模型概述無(wú)支撐物(如球與繩連接,沿內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng)的“過(guò)山車(chē)”等)的豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng),
稱為“輕繩模型”.2.
模型特點(diǎn)比較項(xiàng)目特點(diǎn)情境圖示
彈力特征(最高點(diǎn))彈力可能向下,也可能等于零比較項(xiàng)目特點(diǎn)受力示意圖
力學(xué)方程臨界特征物體能否過(guò)最高點(diǎn)的臨界點(diǎn)研習(xí)
經(jīng)典[典例1]
(2024·浙江溫州期末)激光高速特技車(chē)(以下簡(jiǎn)稱小車(chē))依靠強(qiáng)磁電機(jī)提
供動(dòng)力,能以很大的速度在空心球體中運(yùn)動(dòng).如圖甲所示,某同學(xué)將魚(yú)缸固定在示數(shù)
已調(diào)零的臺(tái)秤上,打開(kāi)小車(chē)開(kāi)關(guān),使小車(chē)在豎直面內(nèi)做半徑為r=0.064
m的勻速圓周
運(yùn)動(dòng).已知魚(yú)缸的質(zhì)量M=0.90
kg,小車(chē)的質(zhì)量m=0.01
kg,重力加速度g=10
m/s2,
不考慮空氣阻力等影響,運(yùn)動(dòng)模型如圖乙所示.(1)求小車(chē)恰能過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)的速度大小v1和此時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)F1;[答案]
0.8
m/s
9.0
N
(1)求小車(chē)恰能過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)的速度大小v1和此時(shí)臺(tái)秤的示數(shù)F1;[答案]
0.8
m/s
9.0
N
解得v1=0.8
m/s此時(shí)小車(chē)與魚(yú)缸間彈力為0,則臺(tái)秤的示數(shù)F1=Mg=9.0
N.
(2)若小車(chē)在最高點(diǎn)A時(shí),臺(tái)秤的示數(shù)為F2=5.5
N,求此時(shí)小車(chē)速度大小v2.[答案]
4.8
m/s
[訓(xùn)練1]
某公園里的過(guò)山車(chē)駛過(guò)軌道的最高點(diǎn)時(shí),乘客在座椅里面頭朝下,身體顛
倒,若軌道半徑為R,要使體重為mg的乘客經(jīng)過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座椅的壓力等于自身
的重力,則過(guò)山車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為(
C
)A.0
C第9頁(yè)拓展二專題
講座1.
模型概述有支撐物(如球與桿連接,小球在彎管內(nèi)運(yùn)動(dòng)等)的豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng),稱為“輕
桿模型”.2.
模型特點(diǎn)比較項(xiàng)目特點(diǎn)情境圖示
彈力特征(最高點(diǎn))彈力可能向下,可能向上,也可能等于零受力示意圖
比較項(xiàng)目特點(diǎn)力學(xué)方程臨界特征v=0,即F向=0,此時(shí)FN=mg(兩力方向相反)FN表現(xiàn)為拉力還是支持力的臨界點(diǎn)研習(xí)
經(jīng)典[典例2]
如圖所示,小球A的質(zhì)量為m=0.5
kg.固定在長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.2
m的輕細(xì)直桿一端,并隨桿一起繞桿的另一端O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).如果小球經(jīng)過(guò)最高位置時(shí),桿對(duì)球的作用力為拉力,拉力大小等于球的重力(取g=10
m/s2).求:(1)球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小;[答案]
2
m/s
(2)當(dāng)小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度為4
m/s,桿對(duì)球的作用力的大??;[答案]
45
N
(3)如果把其中輕細(xì)桿變成等長(zhǎng)的輕繩,小球剛好能通過(guò)最高點(diǎn)的速度為多大.
豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的分析思路(1)定模型:首先判斷是輕繩模型還是輕桿模型,兩種模型過(guò)最高點(diǎn)的臨界條
件不同.
(3)研究狀態(tài):通常情況下豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)只涉及最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的運(yùn)
動(dòng)情況.[訓(xùn)練2]
(2024·四川成都第七中學(xué)月考)如圖甲所示,輕桿一端固定在O點(diǎn),另一
端固定一小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng).小球運(yùn)
動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),桿與小球間彈力大小為F,小球在最高點(diǎn)的速度大小為v,其F-v2圖
像如圖乙所示.不計(jì)空氣阻力,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(
D
)DC.
v2=c時(shí),桿對(duì)小球的彈力方向向下D.
v2=2b時(shí),桿對(duì)小球彈力大小為2mg
第18頁(yè)拓展三專題
講座1.
涉及常見(jiàn)三種力(1)與繩的彈力有關(guān)的臨界條件:繩彈力恰好為0或不被拉斷的最大值.(2)與支持面彈力有關(guān)的臨界條件:支持力恰好為0.(3)因靜摩擦力而產(chǎn)生的臨界問(wèn)題:靜摩擦力達(dá)到最大值.2.
常用解題方法(1)極限法把物理問(wèn)題(或過(guò)程)推向極端,從而使臨界現(xiàn)象顯露,達(dá)到盡快求解的目的.(2)假設(shè)法有些物理過(guò)程轉(zhuǎn)化沒(méi)有明顯出現(xiàn)臨界問(wèn)題的線索,但在變化過(guò)程中可能出現(xiàn)臨界問(wèn)
題.因此分析時(shí)先假設(shè)出臨界狀態(tài),然后再分析判定.(3)數(shù)學(xué)方法將物理過(guò)程轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)公式,根據(jù)數(shù)學(xué)表達(dá)式,求得臨界條件,具體步驟如下:①對(duì)物體進(jìn)行受力分析.②找到其中可以變化的力以及它的臨界值.③求出向心力(合力或沿半徑方向的合力)的臨界值.④用向心力公式求出運(yùn)動(dòng)學(xué)量(線速度、角速度、周期、半徑等)的臨界值.研習(xí)
經(jīng)典[典例3]
(多選)如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平
圓盤(pán)上,a與轉(zhuǎn)軸OO'的距離為l,b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l,木塊與圓盤(pán)的最大靜摩擦力為
木塊所受重力的k倍,重力加速度大小為g.若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)
動(dòng),用ω表示圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,下列說(shuō)法正確的是(
AC
)ACA.b一定比a先開(kāi)始滑動(dòng)B.a、b所受的摩擦力始終相等
[訓(xùn)練3]如圖所示,一個(gè)光滑的圓錐體固定在水平桌面上,其軸線沿豎直方向,母線
與軸線之間的夾角θ=45°,一條長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩(質(zhì)量不計(jì)),一端固定在圓錐體的頂
點(diǎn)O處,另一端拴著一個(gè)質(zhì)量為m的小物體(物體可看成質(zhì)點(diǎn)),物體以速率v繞圓錐
體的軸線做水平勻速圓周運(yùn)動(dòng).求:
答案:
2mg
第26頁(yè)課堂強(qiáng)研習(xí)合作學(xué)習(xí)精研重難課后提素養(yǎng)1.
(2021·浙江6月選考)質(zhì)量為m的小明坐在秋千上擺動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的照片如圖所
示,對(duì)該時(shí)刻,下列說(shuō)法正確的是(
A
)A.
秋千對(duì)小明的作用力小于mgB.
秋千對(duì)小明的作用力大于mgC.
小明的速度為零,所受合力為零D.
小明的加速度為零,所受合力為零A12345解析:秋千擺到最高點(diǎn),受力分析如圖所示切向:mat=mgsin
θ,徑向:速度為0,向心力為0,則有T=mgcos
θ<mg,在
最高點(diǎn)速度為0,向心力為0,但切向加速度不為0,所受合力不為零,故B、C、
D錯(cuò),A正確.123452.
(2024·江蘇南京協(xié)同體七校期中聯(lián)考)長(zhǎng)度為0.5
m的輕質(zhì)細(xì)桿OA,A端有一質(zhì)量
為2
kg的小球,以O(shè)點(diǎn)為圓心,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,小球通過(guò)最高
點(diǎn)時(shí)的速度為1
m/s,取重力加速度g=10
m/s2,則此時(shí)輕桿OA將(
)A.
受到16
N的壓力B.
受到24
N的壓力C.
受到24
N的拉力D.
受到16
N的拉力A
123453.
(多選)(2024·安徽師范大學(xué)附屬中學(xué)期中)球A和球B可在光滑桿上無(wú)摩擦滑
動(dòng),兩球用一根細(xì)繩連接,如圖所示,球A的質(zhì)量是球B的2倍,當(dāng)桿以角速度ω勻速
轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩球剛好保持與桿無(wú)相對(duì)滑動(dòng),則(
BC
)A.
球A受到的向心力大于球B受到的向心力B.
球A轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑是球B轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的一半C.
當(dāng)球A質(zhì)量增大時(shí),球A將向外運(yùn)動(dòng)D.
當(dāng)ω增大時(shí),球B向外運(yùn)動(dòng)BC12345解析:由于桿光滑,兩球之間的細(xì)繩的拉力提供向心力,繩上各點(diǎn)的拉力大小相等,
所以球A受到的向心力等于球B受到的向心力,A錯(cuò)誤;根據(jù)F=mω2r,A、B兩球的角
速度相等,mA=2mB,得rB=2rA,B正確;當(dāng)A球質(zhì)量增大時(shí),需要的向心力變大,則
球A將做離心運(yùn)動(dòng),向外運(yùn)動(dòng),C正確;當(dāng)ω增大時(shí),兩球的向心力增大相同數(shù)值,兩
球相對(duì)于桿均不動(dòng),D錯(cuò)誤.123454.
(多選)(2024·山東臨沂期中)如圖所示,乘坐游樂(lè)園的過(guò)山車(chē)時(shí),質(zhì)量為m的
人隨車(chē)在豎直平面內(nèi)沿圓軌道運(yùn)動(dòng),重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是(
BC
)A.
人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座椅的壓力小于mgB.
人在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小不相等C.
人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座椅仍可能產(chǎn)生壓力,且壓力不一定小于mgD.
車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),若沒(méi)有保險(xiǎn)帶,人一定會(huì)掉下去BC12345
123455.
如圖所示,內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線豎直,頂角為2θ=60°,底面半徑為R,在底
面圓心O處系一個(gè)輕質(zhì)細(xì)線,長(zhǎng)也為R,細(xì)線的另一端連一個(gè)小球,小球可視為質(zhì)
點(diǎn),
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