目錄TOC\o"13"\h\z\u第56課時(shí)分子動(dòng)理論與內(nèi)能 1考點(diǎn)一微觀量的估算 1題型1：液體或固體微觀量的估算 1題型2：氣體微觀量的估算 1考點(diǎn)二分子熱運(yùn)動(dòng)、氣體壓強(qiáng)的理解 2題型1：布朗運(yùn)動(dòng)、擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)與熱運(yùn)動(dòng) 2題型2：分子速率的分布規(guī)律 3題型3：氣體壓強(qiáng)的微觀解釋 3考點(diǎn)三分子力、分子勢(shì)能與內(nèi)能 4題型1：分子力、分子勢(shì)能隨分子間距的變化規(guī)律 4題型2：內(nèi)能的微觀解釋 5鞏固訓(xùn)練·提升能力 6考點(diǎn)一微觀量的估算例題分析·考點(diǎn)題型題型1：液體或固體微觀量的估算1.（單選）已知水的摩爾質(zhì)量為M，密度為ρ，阿伏加德羅常數(shù)為NA。若用m0表示一個(gè)水分子的質(zhì)量，用V0表示一個(gè)水分子的體積，下列表達(dá)式中正確的是A.m0=MNA B.m0題型2：氣體微觀量的估算2.轎車中的安全氣囊能有效保障駕乘人員的安全。轎車在發(fā)生一定強(qiáng)度的碰撞時(shí)，疊氮化鈉(亦稱“三氮化鈉”，化學(xué)式NaN3)受撞擊完全分解產(chǎn)生鈉和氮?dú)舛淙霘饽?。若充入氮?dú)夂蟀踩珰饽业娜莘eV=56?L，氣囊中氮?dú)獾拿芏圈?1.25?kg/m3，已知氮?dú)獾哪栙|(zhì)量M=28?g/mol，阿伏加德羅常數(shù)N(1)一個(gè)氮?dú)夥肿拥馁|(zhì)量m；(2)氣囊中氮?dú)夥肿拥目倐€(gè)數(shù)N；(3)氣囊中氮?dú)夥肿娱g的平均距離r。變式訓(xùn)練·舉一反三3.（單選）晶須是一種發(fā)展中的高強(qiáng)度材料，它是一些非常細(xì)的、非常完整的絲狀(橫截面為圓形)晶體．現(xiàn)有一根鐵質(zhì)晶須，直徑為d，用大小為F的力恰好將它拉斷，斷面呈垂直于軸線的圓形．已知鐵的密度為ρ，鐵的摩爾質(zhì)量為M，阿伏加德羅常數(shù)為NA，則拉斷過(guò)程中相鄰鐵原子之間的相互作用力是(

)A.Fd2(MπpNA)14.氙氣燈在亮度、耗能及壽命上都比傳統(tǒng)燈有優(yōu)越性．某轎車的燈泡的容積V=1.5mL，充入氙氣的密度ρ=5.9kg/m3，摩爾質(zhì)量M=0.131kg/mol，阿伏伽德羅常數(shù)NA=6×1023(1)氙氣分子的總個(gè)數(shù)；(2)氙氣分子間的平均距離．考點(diǎn)二分子熱運(yùn)動(dòng)、氣體壓強(qiáng)的理解例題分析·考點(diǎn)題型題型1：布朗運(yùn)動(dòng)、擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)與熱運(yùn)動(dòng)5.（單選）甲、乙圖是某同學(xué)從資料中查到的兩張記錄水中炭粒運(yùn)動(dòng)位置連線的圖片，記錄炭粒位置的時(shí)間間隔均為30s，兩方格紙每格表示的長(zhǎng)度相同。比較兩張圖片可知(

)A.圖中連線是炭粒的運(yùn)動(dòng)徑跡B.炭粒的位置變化是由于分子間斥力作用的結(jié)果C.若水溫相同，甲中炭粒的顆粒較大D.若炭粒大小相同，甲中水分子的熱運(yùn)動(dòng)較劇烈6.（單選）半導(dǎo)體摻雜對(duì)于半導(dǎo)體工業(yè)有著舉足輕重的作用，其中一種技術(shù)是將摻雜源物質(zhì)與硅晶體在高溫(800到1250攝氏度)狀態(tài)下接觸，摻雜源物質(zhì)的分子由于熱運(yùn)動(dòng)滲透進(jìn)硅晶體的表面，溫度越高摻雜效果越顯著，下列說(shuō)法正確的是(

)A.這種滲透過(guò)程是自發(fā)可逆的B.硅晶體具有光學(xué)上的各向同性C.這種滲透過(guò)程是分子的擴(kuò)散現(xiàn)象D.溫度越高摻雜效果越好是因?yàn)闇囟壬邥r(shí)，所有分子的熱運(yùn)動(dòng)速率都增加題型2：分子速率的分布規(guī)律7.（單選）如圖，縱軸f(v)表示各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比，曲線Ⅰ和Ⅱ?yàn)橐欢ㄙ|(zhì)量某種理想氣體在兩種溫度下的f(v)與分子速率vA.曲線Ⅰ對(duì)應(yīng)的氣體溫度更高 B.曲線Ⅰ和Ⅱ?qū)?yīng)的氣體內(nèi)能相等C.曲線Ⅰ與橫軸所圍的面積更大 D.曲線Ⅰ對(duì)應(yīng)的氣體分子平均速率更小題型3：氣體壓強(qiáng)的微觀解釋8.（單選）如圖所示為模擬氣體壓強(qiáng)產(chǎn)生機(jī)理的實(shí)驗(yàn)，在一定時(shí)間內(nèi)將100顆豆粒從秤盤上方20cm高度處均勻連續(xù)倒在秤盤上，觀察指針擺動(dòng)情況。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是A.僅將釋放位置升高，指針示數(shù)不變B.僅將釋放位置升高，可模擬溫度升高對(duì)氣體壓強(qiáng)的影響C.僅增加豆粒數(shù)量，可模擬溫度降低對(duì)氣體壓強(qiáng)的影響D.僅增加豆粒數(shù)量，可模擬體積增大對(duì)氣體壓強(qiáng)的影響變式訓(xùn)練·舉一反三9.（多選）下列說(shuō)法正確的是(

)A.液體溫度越高，懸浮顆粒越小，布朗運(yùn)動(dòng)越明顯B.布朗運(yùn)動(dòng)是指懸浮在液體中的固體顆粒分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)C.擴(kuò)散現(xiàn)象是由物質(zhì)分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的D.當(dāng)分子間距離減小時(shí)，分子間的引力和斥力都增大10.（多選）某種氣體在不同溫度下的氣體分子速率分布曲線如圖所示，圖中f(v)表示v處單位速率區(qū)間內(nèi)的分子數(shù)百分率，由圖可知(

)A.氣體的所有分子，其速率都在某個(gè)數(shù)值附近B.某個(gè)氣體分子在高溫狀態(tài)時(shí)的速率可能與低溫狀態(tài)時(shí)相等C.高溫狀態(tài)下大多數(shù)分子的速率大于低溫狀態(tài)下大多數(shù)分子的速率D.高溫狀態(tài)下分子速率的分布范圍相對(duì)較小11.（多選）空氣彈簧是一種廣泛應(yīng)用于商業(yè)汽車、巴士、高鐵及建筑物基座的減震裝置，其基本結(jié)構(gòu)和原理如圖所示，在導(dǎo)熱良好的汽缸和可自由滑動(dòng)的活塞之間密封著一定質(zhì)量的理想氣體，活塞和重物的總質(zhì)量為m，活塞的橫截面積為S，大氣壓強(qiáng)為p0，重力加速度為g。若外界溫度保持不變，下列說(shuō)法正確的是A.汽缸內(nèi)氣體的初始?jí)簭?qiáng)為pB.緩慢增大重物質(zhì)量，與初始時(shí)相比，汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能變大C.緩慢增大重物質(zhì)量，與初始時(shí)相比，汽缸內(nèi)氣體對(duì)汽缸底部單位時(shí)間內(nèi)撞擊的分子數(shù)增多D.若重物質(zhì)量緩慢增大了Δm，汽缸內(nèi)氣柱的高度減小了Δh，則空氣彈簧的等效勁度系數(shù)為Δmg考點(diǎn)三分子力、分子勢(shì)能與內(nèi)能例題分析·考點(diǎn)題型題型1：分子力、分子勢(shì)能隨分子間距的變化規(guī)律12.（單選）關(guān)于分子間相互作用力與分子間勢(shì)能，下列說(shuō)法正確的是(

)A.在10r0(B.分子間作用力為零時(shí)，分子間的勢(shì)能一定是零C.當(dāng)分子間作用力表現(xiàn)為引力時(shí)，分子間的距離越大，分子勢(shì)能越小D.分子間距離越大，分子間的斥力越大13.（單選）如圖所示，甲分子固定在坐標(biāo)原點(diǎn)O，乙分子從x3處?kù)o止釋放后僅在分子間相互作用力下沿著x軸運(yùn)動(dòng)，兩分子間的分子勢(shì)能EP與兩分子間距離的變化關(guān)系如圖中曲線所示，圖中分子勢(shì)能最小值-E0，若兩分子所具有的總能量為A.乙分子在x2時(shí)，加速度最大 B.乙分子在xC.乙分子在x2時(shí)，動(dòng)能等于E0 D.題型2：內(nèi)能的微觀解釋14.（單選）關(guān)于溫度和內(nèi)能的說(shuō)法，正確的是(

)A.分子質(zhì)量不同的物質(zhì)，如果溫度相同，物體分子的平均動(dòng)能也相同B.物體的內(nèi)能變化時(shí)，它的溫度一定改變C.同種物質(zhì)，溫度高時(shí)的內(nèi)能肯定比溫度低時(shí)的內(nèi)能大D.物體的內(nèi)能等于物體的勢(shì)能和動(dòng)能的總和變式訓(xùn)練·舉一反三15.（單選）如圖所示，甲分子固定在坐標(biāo)原點(diǎn)O，乙分子位于x軸上的a點(diǎn)，甲分子對(duì)乙分子的作用力與兩分子間距離的關(guān)系如圖中曲線所示，F(xiàn)>0為斥力，F(xiàn)<0為引力，a、b、c、d為x軸上四個(gè)特定的位置?，F(xiàn)把乙分子從a處由靜止釋放，則(

)A.乙分子由a到b做加速運(yùn)動(dòng)，由b到c做減速運(yùn)動(dòng)B.乙分子由a到c過(guò)程，兩分子間的分子勢(shì)能先減小后增加C.在b點(diǎn)，兩分子間的分子勢(shì)能最小D.在c點(diǎn)，乙分子的速度最大16.（單選）比較45℃的熱水和100℃的水蒸氣，下列說(shuō)法正確的是(

)A.熱水分子的速率都比水蒸氣的小 B.熱水分子的平均動(dòng)能比水蒸氣的大C.熱水的內(nèi)能比相同質(zhì)量的水蒸氣的小 D.熱水分子的熱運(yùn)動(dòng)比水蒸氣的劇烈鞏固訓(xùn)練·提升能力一、單選題。1.關(guān)于熱學(xué)中的一些基本概念，下列說(shuō)法正確的是(

)A.物體是由大量分子組成的，分子是不可再分的最小單元B.宏觀物體的溫度是物體內(nèi)大量分子的平均動(dòng)能的標(biāo)志C.分子做永不停息的無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)，布朗運(yùn)動(dòng)就是分子的熱運(yùn)動(dòng)D.分子間的斥力和引力總是同時(shí)存在的，且隨著分子之間的距離增大而增大2.對(duì)熱現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法正確的是(

)A.溫度很低的物體中，有的分子不運(yùn)動(dòng)B.溫度越高的物體中，所有分子運(yùn)動(dòng)越劇烈C.氣體分子的平均動(dòng)能減小、數(shù)密度增大時(shí)，氣體的壓強(qiáng)可能減小D.液體有表面張力，原因是液體表面分子間的平均距離比液體內(nèi)部小3.夜間由于氣溫降低，汽車輪胎內(nèi)的氣體壓強(qiáng)變低。與白天相比，夜間輪胎內(nèi)的氣體(

)A.分子的平均動(dòng)能更小B.單位體積內(nèi)分子的個(gè)數(shù)更少C.所有分子的運(yùn)動(dòng)速率都更小D.分子對(duì)輪胎內(nèi)壁單位面積的平均作用力更大4.汽缸內(nèi)封閉有一定質(zhì)量的氣體，在某次壓縮過(guò)程中，缸內(nèi)氣體的溫度從T1迅速升高至T2。下列各圖中，縱坐標(biāo)fv表示各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比，圖線Ⅰ、Ⅱ分別為缸內(nèi)氣體在T1、TA. B.C. D.5.設(shè)甲分子在坐標(biāo)原點(diǎn)O處不動(dòng)，乙分子位于r軸上，甲、乙兩分子間作用力與分子間距離關(guān)系如圖中曲線所示，F(xiàn)>0表現(xiàn)為斥力，F(xiàn)<0表現(xiàn)為引力。a、b、c為r軸上三個(gè)特定的位置，現(xiàn)把乙分子從a處由靜止釋放(設(shè)無(wú)窮遠(yuǎn)處分子勢(shì)能為零)，則(

)A.乙分子從a到c，分子力先減小后增大B.乙分子運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能最大C.乙分子從a到c，分子力先做正功后做負(fù)功D.乙分子運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)，分子力和分子勢(shì)能都是零6.圖甲和圖乙中曲線Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ分別描述了某物理量隨分子之間的距離變化的規(guī)律，r0為平衡位置。現(xiàn)有如下物理量：①分子勢(shì)能，②分子間引力，③分子間斥力，④分子間引力和斥力的合力，則曲線Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)應(yīng)的物理量分別是A.①③② B.②④③ C.④①③ D.①④③7.下列與熱現(xiàn)象有關(guān)的說(shuō)法正確的是(

)A.布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)B.物體的溫度升高，物體內(nèi)每個(gè)分子熱運(yùn)動(dòng)的速率都增大C.物體的溫度越高，分子的平均動(dòng)能就越大D.密閉容器內(nèi)有一滴15℃的水，蒸發(fā)變成了水蒸氣，溫度仍然是15℃，它的內(nèi)能保持不變8.孔明燈俗稱許愿燈，祈天燈，古代多用于軍事通訊，而現(xiàn)代人多用于祈福．在燈底部的支架上綁上一塊沾有煤油的粗布，點(diǎn)燃后燈內(nèi)的熱空氣膨脹，放手后，整個(gè)燈冉冉升空，當(dāng)?shù)撞康拿河蜔旰笥謺?huì)自動(dòng)下降．關(guān)于孔明燈，下列說(shuō)法正確的是(

)A.點(diǎn)燃后，孔明燈所受浮力增大從而升空B.點(diǎn)燃后，燈內(nèi)氣體的溫度升高，內(nèi)能增大C.點(diǎn)燃后升空過(guò)程中，燈內(nèi)氣體分子間的平均撞擊力增大D.點(diǎn)燃后升空過(guò)程中，燈內(nèi)氣體的壓強(qiáng)不變二、多選題。9.浙江大學(xué)高分子系高超教授的課題組制備出了一種超輕氣凝膠——它刷新了目前世界上最輕材料的紀(jì)錄，彈性和吸油能力令人驚喜。這種被稱為“全碳?xì)饽z”的固態(tài)材料密度僅是空氣密度的16。設(shè)氣凝膠的密度為ρ(單位為kg/m3)，摩爾質(zhì)量為M(單位為kg/mol)，阿伏加德羅常數(shù)為NA.a千克氣凝膠所含分子數(shù)為n=aMNAC.每個(gè)氣凝膠分子的體積為V0=Mρ10.如圖所示，將甲分子固定于坐標(biāo)原點(diǎn)O處，乙分子放置于r軸上距離O點(diǎn)很遠(yuǎn)的r4處，r1、r2、r3為r軸上的三個(gè)特殊的位置，甲、乙兩分子間的作用力F和分子勢(shì)能Ep隨兩分子間距離r的變化關(guān)系分別如圖中兩條曲線所示，設(shè)兩分子間距離很遠(yuǎn)時(shí)，EA.乙分子的不可能運(yùn)動(dòng)到0<r<r??B.當(dāng)分子間距離r=r?C.乙分子從r??4到r??D.乙分子從r??4到r??2做加速度先增大后減小的加速運(yùn)動(dòng)，從11.關(guān)于分子勢(shì)能的下列說(shuō)法中正確的是(

)A.當(dāng)分子間作用力表現(xiàn)為斥力時(shí)，