機(jī)場、港口等運(yùn)力，為滯留旅客返程提供保障。每年10月至次年4月由全國各地“遷徙”1．此次許多游客前往三亞的現(xiàn)象屬于()2．影響“候鳥式”遷移的主要因素是()4500、10000，則該地的環(huán)境承載力取決于()4．日本、荷蘭等國土地、礦產(chǎn)資源都不足，但人口合理容量較高的最主要原因是()5．H市城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)的演進(jìn)過程是()6．③階段時(shí),H市()7．影響該村落選址最主要的影響因素可能是()8．下列說法正確的是()9．上圖剪紙所反映的景觀主要分布于我國()10．該景觀主要分布區(qū)具有代表性的地方劇種是()11．下列四個(gè)國家中，甲國最有可能是()12．目前，乙國城鎮(zhèn)化過程中出現(xiàn)的問題是()13．促使該區(qū)域大蔥種植模式變化的主要因素是()14．與大規(guī)模集約化養(yǎng)雞相比,“兩年蔥、一年雞”模式下養(yǎng)雞的突出優(yōu)勢是()年產(chǎn)各種釣竿約1800萬支，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30余億元。下圖示意環(huán)翠區(qū)釣具產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。15．促進(jìn)威海釣具產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的主要原因是()16．環(huán)翠區(qū)釣具生產(chǎn)相關(guān)企業(yè)集聚的好處是()17．古代京杭運(yùn)河沿線城市眾多的原因是()18．如今揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)地位下降的主要原因是()19．我國鐵路主要布局在()20．形成我國鐵路布局特點(diǎn)的原因有()①東部地勢較平坦，建設(shè)成本較低②東部材料二：1990-2022年上海和全國60歲以上老年人123456789變更居住地；二是時(shí)間屬性，一般一年以上。三亞此次游客滯留時(shí)間短，以觀光旅游為主，遷移的主要因素是氣候，C正確；政治、經(jīng)濟(jì)、文化對老年人“候鳥式”養(yǎng)老遷移影響不大，源較少，為了充分利用有限的土地資源，其村落遵循“有山靠山，無山靠崗”的原則建設(shè),多“有山靠山，無山靠崗”布局關(guān)系不大，A錯(cuò)誤；降水充足，水源充足，又是丘陵地區(qū)山靠山，無山靠崗”也反映了該特點(diǎn)，同時(shí)前低后高的布局充分利用了地勢特征，因而D錯(cuò)誤。故選B。化、中心城市化、逆城市化的發(fā)展過程中會(huì)使本地區(qū)城市化水平提高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高，故主要影響因素是土壤，B正確。根據(jù)材料可知章丘大蔥種植模式變化不是氣候、勞動(dòng)力、14．與大規(guī)模集約化養(yǎng)雞模式相比，“兩年蔥、一年雞”模式下，養(yǎng)雞產(chǎn)生的雞糞可以還田，較密，②符合題意；我國西部地區(qū)鐵路較稀疏，這與西部地區(qū)地形等成本高有密切關(guān)系，④符合題意；南方地區(qū)雖然河運(yùn)發(fā)達(dá)，但由于運(yùn)鐵路運(yùn)輸需求量仍很大，因此鐵路也較密集，(3)社會(huì)負(fù)擔(dān)加重；勞動(dòng)力短缺；國防兵源不足；消費(fèi)減弱，阻礙經(jīng)人才，拉動(dòng)上海的消費(fèi)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮等方面。不利影響包括人口壓力帶來的住房、交通、22.（1靠近煤礦、能源豐富；位于郊區(qū)，地價(jià)便宜【詳解】礦，資源豐富；臨近港（海有鐵路相通，便于原材料和產(chǎn)品的運(yùn)輸；會(huì)導(dǎo)致停車頻繁，影響車輛