作業(yè)車司機(jī)高級工技能鑒定試題庫與答案（附解析）一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.富勒變速器主軸齒輪在主軸上呈()狀態(tài)。A、懸空浮動B、徑向浮動C、橫向浮動D、軸向浮動正確答案：B2.TQJ-09(鈦合金)/TQJ-09A(合金鋼)50t雙級起復(fù)機(jī)具頂升油缸高度()。A、300mmB、320mmC、350mmD、420mm正確答案：C答案解析：該起復(fù)機(jī)具頂升油缸高度大于350mm。3.調(diào)車作業(yè)前必須將GYK轉(zhuǎn)入()。A、目視行車模式B、正常監(jiān)控模式C、調(diào)車模式D、非正常行車模式正確答案：C答案解析：調(diào)車作業(yè)前必須將GYK轉(zhuǎn)入調(diào)車模式，以便進(jìn)行調(diào)車相關(guān)的操作和監(jiān)控，其他模式不適合調(diào)車作業(yè)的初始設(shè)置。4.軸箱編號為:車輛前(Ⅰ)端右側(cè)為()等。A、1、2、3、4B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、2、4、6、8D、1、3、5、7正確答案：C5.JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車車寬為()。A、3055mmB、3118mmC、2855mmD、3200mm正確答案：B答案解析：JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車車寬為3118mm，所以要選大于3118mm的選項(xiàng)，即[B]選項(xiàng)。6.JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車微機(jī)控制顯示器上顯示燃油油位無顯示的故障原因()。A、電流互感器無+15和-15供電B、傳感器損壞C、傳感器信號線和地線處于開路狀態(tài)D、油位傳感器地(油箱蓋上)與整車地接觸不良正確答案：D7.TQJ-09(鈦合金)/TQJ-09A(合金鋼)50t雙級起復(fù)機(jī)具頂升油缸一級起升高度()。A、210mmB、240mmC、260mmD、300mm正確答案：A8.接觸網(wǎng)作業(yè)車充放電流表指針指向負(fù)極為()狀態(tài)。A、電流過大B、充電C、電流過小D、放電正確答案：D答案解析：當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車充放電流表指針指向負(fù)極為放電狀態(tài)。電流從正極流出經(jīng)過負(fù)載回到負(fù)極，此時指針偏向負(fù)極方向表示有電流流出，即處于放電狀態(tài)。9.DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在平直道,初速度120km/h時的緊急制動距離()。A、≤800mB、≤1000mC、≤1100mD、≤1400m正確答案：A10.當(dāng)自閥手柄在緊急制動位時,重聯(lián)柱塞閥使()與撒砂管連通,實(shí)現(xiàn)自動撒砂。A、總風(fēng)管B、列車管C、中均管D、大氣正確答案：A答案解析：當(dāng)自閥手柄在緊急制動位時，重聯(lián)柱塞閥將總風(fēng)缸管與撒砂管連通，從而實(shí)現(xiàn)自動撒砂。11.JZ-7型制動機(jī)自閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位,均衡風(fēng)缸與列車管均無壓力,與其無關(guān)的原因是()。A、自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足B、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉C、均衡風(fēng)缸大漏或其排水塞門開放D、自閥調(diào)整部供氣閥卡死正確答案：A12.接觸網(wǎng)作業(yè)車專用平車同一轉(zhuǎn)向架旁承每側(cè)間隙不少于()mm。A、3mmB、4mmC、2mmD、1mm正確答案：A13.JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車列通過最小曲線半徑(緩行)是()。A、100mB、145mC、150mD、200m正確答案：B14.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時,要經(jīng)過()的準(zhǔn)許。A、車站調(diào)度員B、助理值班員C、車站值班員D、調(diào)車長正確答案：C答案解析：在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站值班員的準(zhǔn)許。因?yàn)檐囌局蛋鄦T負(fù)責(zé)車站的行車組織工作，正線、到發(fā)線的調(diào)車作業(yè)涉及行車安全等重要事項(xiàng)，需經(jīng)其準(zhǔn)許才能進(jìn)行。15.蓄電池20℃時,電解液的比重為(),存電情況為75%。A、1.28B、1.20C、1.24D、1.16正確答案：C答案解析：在20℃時，蓄電池電解液比重與存電情況有對應(yīng)關(guān)系，存電75%時電解液比重>1.24。16.()是指同一轉(zhuǎn)向架最前位車軸和最后位車軸中心線之間的水平距離。A、換長B、全長C、轉(zhuǎn)向架軸距D、全軸距正確答案：C答案解析：轉(zhuǎn)向架軸距是指同一轉(zhuǎn)向架最前位車軸和最后位車軸中心線之間的水平距離。全長一般指車輛兩端鉤舌內(nèi)側(cè)連接面之間的距離；換長是車輛長度的換算標(biāo)記；全軸距通常表述不準(zhǔn)確，這里正確的是轉(zhuǎn)向架軸距。17.DPT型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車架長度()。A、13600mmB、14800mmC、15000mmD、15300mm正確答案：C答案解析：該車車架長度大于15000mm，所以答案選C。18.列車沖突、貨運(yùn)列車脫軌、列車相撞,為一般()事故。A、A類B、B類C、C類D、D類正確答案：C答案解析：列車沖突、貨運(yùn)列車脫軌、列車相撞屬于一般C類事故。一般C類事故是指造成1人死亡，或者5人以上10人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；客運(yùn)列車耽誤本列4小時以上；客運(yùn)列車脫軌1輛；客運(yùn)列車中途摘車2輛以上；客車報廢1輛或大破2輛以上；貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下。列車沖突、貨運(yùn)列車脫軌、列車相撞符合一般C類事故的范疇。19.H-6制動機(jī)充風(fēng)時,列車管最初進(jìn)入()的壓縮空氣推動主活塞向右方移動,露出充風(fēng)溝風(fēng)壓經(jīng)過此溝,進(jìn)入副風(fēng)缸進(jìn)行充風(fēng)。A、制動機(jī)B、三通閥C、減壓閥D、主風(fēng)管正確答案：B答案解析：列車管最初進(jìn)入三通閥的壓縮空氣推動主活塞向右方移動，露出充風(fēng)溝，風(fēng)壓經(jīng)過此溝進(jìn)入副風(fēng)缸進(jìn)行充風(fēng)。20.下列車型屬于機(jī)械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車的是()。A、GCD-1000B、JW-4GC、JW-4D、GCY-300II正確答案：C21.6-Q-195型新蓄電池充電電流,第一階段電流是()。A、10AB、13AC、10VD、13V正確答案：B答案解析：該蓄電池第一階段充電電流應(yīng)大于13A，這里是對充電電流數(shù)值的考查，其他選項(xiàng)中電流單位用“V”錯誤，且數(shù)值也不符合要求，所以選B。22.JZ-7型空氣制動機(jī)自閥手柄在緊急制動位時,單機(jī)列車管的壓力空氣排零時間在()以內(nèi)。A、5sB、3sC、10sD、1s正確答案：B23.客、貨車轉(zhuǎn)換閥在()時,無論自閥手柄在任何位置,總風(fēng)遮斷閥均呈開啟狀態(tài)。A、客車位B、關(guān)閉位C、開啟位D、貨車位正確答案：D答案解析：客、貨車轉(zhuǎn)換閥在貨車位時，無論自閥手柄在任何位置，總風(fēng)遮斷閥均呈開啟狀態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)換閥處于貨車位，相當(dāng)于將總風(fēng)遮斷閥的控制氣路連通，使其不受自閥手柄位置的直接控制而一直保持開啟，以便在貨車工況下能夠及時滿足制動等操作對總風(fēng)的需求。24.接觸網(wǎng)作業(yè)車使用的液壓油泵為()液壓泵。A、齒輪式B、機(jī)械式C、柱塞式D、葉片式正確答案：A25.JZ-7型制動系統(tǒng)()采用二、三壓力機(jī)構(gòu)的混合形式,既能階段緩解,又能量不同次緩解,以適應(yīng)列車制動機(jī)的需要。A、作用閥B、分配閥C、中繼閥D、減壓閥正確答案：B答案解析：JZ-7型制動系統(tǒng)分配閥采用二、三壓力機(jī)構(gòu)的混合形式，既能階段緩解，又能量不同次緩解，以適應(yīng)列車制動機(jī)的需要。26.當(dāng)GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)接近規(guī)定的道口地點(diǎn)()、1km時,語音提示一下“前方道口,注意限速”。A、500mB、700mC、300mD、100m正確答案：A27.空氣制動系統(tǒng)的三通閥是由作用部、遞動部、()和緊急部四部分組成。A、操縱部B、調(diào)整部C、減速部D、供給部正確答案：C28.JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車車貫通作業(yè)平臺有()節(jié)。A、7B、8C、9D、10正確答案：D29.閥控密封式鉛酸蓄電池在運(yùn)用中,啟動時的低谷電壓較高,保有容量大,柴油機(jī)()縮短。A、放電時間B、點(diǎn)火時間C、怠速時間D、充電時間正確答案：B30.為了防止JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車活地板鎖定機(jī)構(gòu)銹蝕,每隔一段時間,應(yīng)向鎖定機(jī)構(gòu)內(nèi)滴幾滴()。A、機(jī)油B、柴油C、防腐劑D、松動劑正確答案：A答案解析：鎖定機(jī)構(gòu)屬于機(jī)械部件，機(jī)油具有潤滑和防銹的作用，向鎖定機(jī)構(gòu)內(nèi)滴幾滴機(jī)油可以防止其銹蝕。防腐劑主要用于防止特定化學(xué)腐蝕，柴油主要用于發(fā)動機(jī)等，松動劑主要用于松動生銹或卡死的部件，均不符合防止鎖定機(jī)構(gòu)銹蝕的需求。31.相互運(yùn)動的表層金屬逐漸形成微粒剝落而造成的磨損叫()。A、消耗磨損B、疲勞磨損C、砂粒磨損D、摩擦磨損正確答案：D答案解析：相互運(yùn)動的表層金屬逐漸形成微粒剝落而造成的磨損叫摩擦磨損。疲勞磨損是交變載荷作用下產(chǎn)生的；砂粒磨損是有砂粒等硬質(zhì)顆粒進(jìn)入導(dǎo)致的；消耗磨損表述不準(zhǔn)確，不是這種磨損的準(zhǔn)確名稱。32.當(dāng)壓縮沖程接近結(jié)束時,由噴油器向燃燒室噴入一定數(shù)量的高壓霧化()。A、柴油B、汽油C、機(jī)油D、燃油正確答案：A答案解析：壓縮沖程接近結(jié)束時，柴油機(jī)是由噴油器向燃燒室噴入一定數(shù)量的高壓霧化柴油，而汽油機(jī)是通過火花塞點(diǎn)火，不存在這種在壓縮沖程接近結(jié)束時噴入的情況，機(jī)油也不會在這個時候噴入燃燒室，燃油表述不準(zhǔn)確，這里明確是柴油。33.JW-4型接觸網(wǎng)作業(yè)車變速箱額定輸入轉(zhuǎn)速是()。A、2600r/minB、2400r/minC、2700r/minD、2500r/min正確答案：A34.文明生產(chǎn)可為企業(yè)降低(),增加效益提供保障。A、成本B、損耗C、損失D、消耗正確答案：D35.作業(yè)平臺無升降的原因(操作時總油壓表顯示無壓力)下列描述正確的是()。A、回轉(zhuǎn)溢流閥壓力調(diào)整過低B、管路接錯C、回轉(zhuǎn)制動帶未打開D、手油泵壞正確答案：B答案解析：在操作時總油壓表顯示無壓力，管路接錯是可能導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因之一。而回轉(zhuǎn)制動帶未打開主要影響回轉(zhuǎn)功能，與總油壓表無壓力關(guān)系不大；回轉(zhuǎn)溢流閥壓力調(diào)整過低一般不會導(dǎo)致總油壓表完全無壓力；手油泵壞主要影響手動供油，不一定會使總油壓表顯示無壓力。36.JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車燃油箱容量為()。A、760LB、860LC、1000LD、960L正確答案：C37.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,由于機(jī)車車輛沖撞造成貨物竄動將車輛撞壞、擠壞時,定()事故。A、列車B、車輛C、沖撞D、沖突正確答案：D38.發(fā)動機(jī)曲軸光磨前應(yīng)進(jìn)行()檢查。A、不柱度B、探傷C、彎曲D、不圓度正確答案：B39.用絲錐在孔中切削出螺紋的過程叫()。A、套絲B、擴(kuò)孔C、鉆孔D、攻絲正確答案：D答案解析：攻絲是用絲錐在孔中切削出內(nèi)螺紋的操作；套絲是用板牙在圓桿上切削出外螺紋的操作；擴(kuò)孔是對已有孔進(jìn)行擴(kuò)大孔徑的加工；鉆孔是使用鉆頭在實(shí)體材料上加工出孔的操作。題目描述的是用絲錐在孔中切削出螺紋，符合攻絲的定義。40.接觸網(wǎng)作業(yè)車在封鎖區(qū)間作業(yè)完畢返回時,進(jìn)站前必須進(jìn)行(),確認(rèn)進(jìn)站信號開放后方可進(jìn)站(或按引導(dǎo)方式進(jìn)站)。A、手比眼看B、呼喚應(yīng)答C、調(diào)車聯(lián)控D、車機(jī)聯(lián)控正確答案：D答案解析：接觸網(wǎng)作業(yè)車在封鎖區(qū)間作業(yè)完畢返回時，進(jìn)站前必須進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控，確認(rèn)進(jìn)站信號開放后方可進(jìn)站(或按引導(dǎo)方式進(jìn)站)。車機(jī)聯(lián)控能確保作業(yè)車司機(jī)與車站值班員等相關(guān)人員準(zhǔn)確溝通信息，保障行車安全，所以選車機(jī)聯(lián)控。二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.()在有沖擊、振動載荷時,應(yīng)選用滾子軸承。A、正確B、錯誤正確答案：A2.()遵守法律、法規(guī)的目的是企業(yè)為了維護(hù)社會和諧穩(wěn)定。A、正確B、錯誤正確答案：B3.()NTA-855-C360中,360表示最大額定功率為269kw(360hp)。A、正確B、錯誤正確答案：A4.()新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。A、正確B、錯誤正確答案：B5.()在任一飛輪殼上對準(zhǔn)氣門調(diào)整標(biāo)記時,必須注意在飛輪上的“A”或“C”標(biāo)記應(yīng)當(dāng)和飛輪殼上的“A”或“C”標(biāo)記配對。A、正確B、錯誤正確答案：A6.()鉛酸蓄電池電動勢是2V,同樣額定電壓也是2V。A、正確B、錯誤正確答案：A7.()當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車未加載(即工況為空檔)由停車狀態(tài)移動時.速度≥3km/h或車輛移動距離≥10m時.產(chǎn)生防溜報警語音提示“注意空檔防溜”,在250s內(nèi)按壓“警惕”可解除語音報警,否則輸出緊急制動。A、正確B、錯誤正確答案：B8.()GYK設(shè)備具有以下五種控制模式:正常監(jiān)控模式、調(diào)車模式、平視行車模式、特殊作業(yè)模式、非正常行車模式。A、正確B、錯誤正確答案：B9.()聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號中的“五車”(約55m)信號時,晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗連續(xù)下壓三次。A、正確B、錯誤正確答案：B10.()帶傳動具有緩沖吸振的功能,所以傳動平穩(wěn)。A、正確B、錯誤正確答案：A11.()一臺直列式或V形多缸柴油機(jī),順著曲軸軸線方向分為兩端,曲軸可連接到被驅(qū)動機(jī)械上的一端叫做功率輸出端(也稱后端)。A、正確B、錯誤正確答案：A12.()如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時,應(yīng)更換新的極板。A、正確B、錯誤正確答案：A13.()去應(yīng)力退火的目的是消除鑄件、焊接件和切削加工件的內(nèi)應(yīng)力。A、正確B、錯誤正確答案：A14.()在車站的正線和側(cè)線上,應(yīng)設(shè)出站信號機(jī)。A、正確B、錯誤正確答案：B15.()交-直流電傳動裝置采用直流牽引發(fā)電機(jī)和交流牽引電動機(jī)。A、