智慧物流技術(shù)與實(shí)務(wù)W

CONTENTS項(xiàng)目一

智慧物流概述1

項(xiàng)目二

智慧物流采集技術(shù)22

項(xiàng)目三

智慧物流數(shù)據(jù)處理技術(shù)——大數(shù)據(jù)

33

項(xiàng)目四智慧物流網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)——物聯(lián)網(wǎng)44

項(xiàng)目五

智慧物流自動(dòng)化技術(shù)

53

項(xiàng)目六

智慧物流的綜合應(yīng)用

6PART01

項(xiàng)目一

智慧物流概述項(xiàng)目概述

《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》著重布局物流行業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，倡

導(dǎo)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)智慧物流體系建設(shè)，包括智能倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配

送，強(qiáng)調(diào)構(gòu)建開放的物流信息平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化和高效協(xié)同。同時(shí)，還特別關(guān)注冷

鏈物流的綠色發(fā)展，鼓勵(lì)綠色物流實(shí)踐，構(gòu)建現(xiàn)代化物流體系，驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

智慧物流的發(fā)展加速了物流裝備行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用使得物流裝備的自

動(dòng)化、智能化程度越來越高，成為打造智慧物流系統(tǒng)的核心要素。

學(xué)習(xí)目標(biāo)

知識(shí)目標(biāo)l

掌握智慧物流的概念。l

了解智慧物流的主要功能。l

知曉智慧物流的核心技術(shù)。l

了解智慧物流現(xiàn)狀及智慧物流發(fā)展趨勢(shì)。

能力目標(biāo)l

能結(jié)合具體智慧物流作業(yè)辨析智慧物流的功能。l

能將智慧物流核心技術(shù)與實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行正確匹配。l

能剖析智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀、梳理問題，并提供解決方案。素養(yǎng)目標(biāo)

面對(duì)物流行業(yè)復(fù)雜多變的挑戰(zhàn)，能夠認(rèn)識(shí)到全

局視角和創(chuàng)新思維是推動(dòng)解決

方案的關(guān)鍵。

鑒于智慧物流技術(shù)的快速發(fā)展，具備快速學(xué)習(xí)新

知識(shí)、新技能的能力，以適

應(yīng)行業(yè)變化。任務(wù)描述

物流行業(yè)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的先行應(yīng)用者，自2009年“智慧物流”概念正式提出以來，

一直在積極探索和實(shí)踐如何通過集成物聯(lián)網(wǎng)（Internet

of

Things，IoT）、大數(shù)據(jù)分析、云

計(jì)算以及人工智能等前沿技術(shù)，來重塑物流體系，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的智能化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)

化。這一轉(zhuǎn)變不僅極大地提高了物流效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本，還顯著增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的透明

度和響應(yīng)速度，促進(jìn)了物流與信息流的深度融合。本次學(xué)習(xí)任務(wù)聚焦于智慧物流領(lǐng)域，從基礎(chǔ)概念到核心功能，再到智慧物流核心技術(shù)，構(gòu)建學(xué)生對(duì)智慧物流的認(rèn)知框架；培養(yǎng)學(xué)生結(jié)合實(shí)例分析智慧物流的各項(xiàng)功能在實(shí)際應(yīng)

用中的能力，有助于學(xué)生在未來工作中靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景，提高工作效率和創(chuàng)新能力。+

.'

·任務(wù)一

初識(shí)智慧物流基本知識(shí)

知識(shí)準(zhǔn)備

智慧物流指的是借助集成智能化技

術(shù)，讓物流系統(tǒng)模仿人的智能，具備學(xué)習(xí)、感知、推理判斷、解決問題等能力，對(duì)物流過

程中出現(xiàn)的各種難題進(jìn)行自行解決。

知識(shí)點(diǎn)1：智慧物流的內(nèi)涵課堂體驗(yàn)活動(dòng)活動(dòng)名：尋根溯源——物流與智慧物流的起源通過小組討論、查閱網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合所學(xué)物流知識(shí)，梳理物流與智慧物流的起源。知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流的主要功能

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流的主要功能

智慧物流借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的力量，通過部署在物流各個(gè)環(huán)節(jié)的多樣化傳感器、RFID標(biāo)簽、GPS追蹤器等設(shè)備，獲取物流各環(huán)節(jié)的信息。1．

感知功能詳解知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流的主要功能

智慧物流借助互聯(lián)網(wǎng)將通過感知收集到的信息傳送到數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)。智慧物流對(duì)數(shù)據(jù)類型進(jìn)行科學(xué)劃分，之后根據(jù)分類將數(shù)據(jù)加入數(shù)據(jù)庫(kù)，將各類數(shù)據(jù)按要求進(jìn)行清

洗、整合、分類與處理，從而使數(shù)據(jù)的聯(lián)系性、開放性、動(dòng)態(tài)性等特性得以有效實(shí)現(xiàn)，并借助數(shù)據(jù)與流程的標(biāo)準(zhǔn)化讓跨網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整合，讓規(guī)整智慧得以實(shí)現(xiàn)。2．

規(guī)整功能詳

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流的主要功能

利用智能的模擬器模型對(duì)各種物流問題進(jìn)行分析。物流企業(yè)要根據(jù)問題提出假設(shè)，在

實(shí)踐的過程中對(duì)假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證，并找出新問題。在這個(gè)過程中，物流企業(yè)要將理論與實(shí)踐

結(jié)合起來。在運(yùn)行的過程中，系統(tǒng)會(huì)自行調(diào)用原有的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)中的漏洞，

實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)智慧。3．智能分析功能詳

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流的主要功能

物流企業(yè)要根據(jù)特定需求，結(jié)合不同的情況對(duì)物流成本、物流時(shí)間、物流質(zhì)量、物流

服務(wù)、碳排放等因素進(jìn)行評(píng)估，基于概率風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，找出最合理、有效的解決方

案，從而做出科學(xué)、準(zhǔn)確的決策，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新智慧。4．優(yōu)化決策功能

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流的主要功能

智慧物流是一個(gè)各環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)、互通有無，可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行共享、對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化配置的系統(tǒng)，該系統(tǒng)能為物流過程各環(huán)節(jié)提供有效支持，讓各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)協(xié)作。5．系統(tǒng)支持功能

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流的主要功能

智慧物流的自動(dòng)修正功能是指在物流管理和運(yùn)營(yíng)過程中，利用先進(jìn)的信息技術(shù)和自動(dòng)

化手段，系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)，識(shí)別潛在問題或偏差，立即采取行動(dòng)進(jìn)行調(diào)整或修

復(fù)，并自動(dòng)備份，無須或極少需要人工介入的過程。這一功能是智慧物流高度智能化的表

現(xiàn)，對(duì)于提升物流系統(tǒng)的響應(yīng)速度、減少錯(cuò)誤率、降低成本具有重要意義，是智慧物流實(shí)

現(xiàn)高效、靈活、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)支撐之一。6．自動(dòng)修正功能

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流的主要功能

物流信息能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新。對(duì)于系統(tǒng)修正與完善來說，反饋環(huán)節(jié)必不可少，應(yīng)貫穿于

智慧物流的每個(gè)環(huán)節(jié)。這一功能是智慧物流高度智能化的表現(xiàn)，其核心目標(biāo)在于物流行業(yè)

的從業(yè)人員可以對(duì)物流運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)了解，使物流系統(tǒng)問題得到更好解決，確保物流

服務(wù)的高效性、準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。7．及時(shí)反饋功能詳

知識(shí)點(diǎn)3：智慧物流核心技術(shù)

智慧物流是依托信息技術(shù)，在物流各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)感知、分析、處理與自我調(diào)整，具備多種智慧特性的現(xiàn)代綜合物流系統(tǒng)。其核心信息技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)，通過實(shí)現(xiàn)信息的捕捉、處理與預(yù)測(cè)，達(dá)成信息化、數(shù)字化等目標(biāo)。任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施任務(wù)評(píng)價(jià)作業(yè)與練習(xí)01選擇題02判斷題03技能訓(xùn)練題任務(wù)描述

時(shí)代的發(fā)展、市場(chǎng)的需求引導(dǎo)著物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，社會(huì)及消費(fèi)個(gè)體對(duì)物流也有了更高的

要求。高智能、全覆蓋、高柔性是物流行業(yè)未來的發(fā)展方向。目前，我國(guó)的物流業(yè)還不夠

完善，智慧物流的發(fā)展不夠成熟，智慧物流的進(jìn)步發(fā)展已然成為社會(huì)進(jìn)步發(fā)展和時(shí)代變革

的關(guān)鍵。本次學(xué)習(xí)任務(wù)集中于探討當(dāng)前智慧物流所面臨的問題及其應(yīng)對(duì)策略，通過分析技術(shù)瓶

頸、數(shù)據(jù)安全、成本投入等關(guān)鍵挑戰(zhàn)，探索解決方案與改進(jìn)措施，以促進(jìn)智慧物流的可持

續(xù)發(fā)展與廣泛應(yīng)用。任務(wù)二

解析智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

知識(shí)點(diǎn)1：智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀

信息技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)物流技術(shù)向自動(dòng)化、信息化、數(shù)控化升級(jí)，催生出“互聯(lián)網(wǎng)+高效運(yùn)輸”等新模式，革新了物流運(yùn)作方式。

智慧倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，無人機(jī)、無人倉(cāng)、AGV等設(shè)備已投入使用，冷鏈技術(shù)、AI機(jī)器人等也不斷賦能。這些都展現(xiàn)出信息技術(shù)與物流行業(yè)的深度融合，通過高科技手段提升物流效率與服務(wù)質(zhì)量。

當(dāng)前智慧物流的主要發(fā)展特點(diǎn)

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流面臨的問題

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流面臨的問題

智慧物流發(fā)展不平衡，是因?yàn)榘l(fā)達(dá)國(guó)家在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和政策等方面有優(yōu)勢(shì)，而發(fā)展中國(guó)家受限于資金、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施不足，導(dǎo)致發(fā)展差距。1．

智慧物流發(fā)展不平衡知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流面臨的問題

智慧物流信息標(biāo)準(zhǔn)化是指在智慧物流體系構(gòu)建中，為了實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)全過程的信息高

效流通與共享，制定一套統(tǒng)一的信息描述、數(shù)據(jù)格式、通信協(xié)議和技術(shù)規(guī)范的過程。而當(dāng)

前信息流通與共享的障礙源于缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口規(guī)范.2．

智慧物流信息非標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流面臨的問題

智慧物流行業(yè)正面臨著專業(yè)人才供給嚴(yán)重不足的困境。在物流行業(yè)中，人才結(jié)構(gòu)呈“金字塔”形，頂層物流管理人才稀缺，基層物流環(huán)節(jié)工作人員多，人才缺口集中體現(xiàn)在

對(duì)既掌握扎實(shí)物流管理理論，又精通現(xiàn)代信息技術(shù)如大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、人工智能

算法的復(fù)合型人才的迫切需求上。但智慧物流教育滯后于智慧物流發(fā)展，高等教育體系與

職業(yè)培訓(xùn)雖逐步響應(yīng)市場(chǎng)變化，但培養(yǎng)速度與實(shí)際需求之間仍存在較大差距，導(dǎo)致智慧物

流項(xiàng)目規(guī)劃、系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)分析等關(guān)鍵崗位人才稀缺，限制了物流效率的飛躍式提升和

創(chuàng)新技術(shù)的有效落地。因此，如何快速填補(bǔ)智慧物流專業(yè)人才的空缺，成為推動(dòng)該領(lǐng)域可

持續(xù)發(fā)展的核心議題。3．智慧物流專業(yè)人才缺乏知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流面臨的問題

先進(jìn)技術(shù)在物流領(lǐng)域的深入應(yīng)用帶來了新的安全威脅。數(shù)據(jù)泄露、網(wǎng)絡(luò)攻擊、系統(tǒng)漏

洞等風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，這對(duì)物流企業(yè)的信息安全防護(hù)能力提出了更高要求。保護(hù)客戶隱私、

交易數(shù)據(jù)的安全，以及確保智能設(shè)備和系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，成為智慧物流發(fā)展中必須克服的

關(guān)鍵難題。4．智慧物流的技術(shù)與安全問題知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流面臨的問題

高昂成本主要體現(xiàn)在先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備、軟件系統(tǒng)及集成解決方案的部署上，這些都

需要巨額的初期投資。對(duì)于中小企業(yè)而言，這樣的資本支出構(gòu)成了巨大的財(cái)務(wù)壓力，限

制了它們采用新物流技術(shù)的能力，進(jìn)一步加劇了與大型企業(yè)在智慧化程度上的差距。此外，高昂的成本不僅涉及硬件購(gòu)置，還包括后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)、系統(tǒng)升級(jí)及安全保障等持

續(xù)性開支，使得許多企業(yè)對(duì)智慧物流技術(shù)的應(yīng)用望而卻步，影響了整個(gè)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)

型進(jìn)程。5．

高昂成本知識(shí)點(diǎn)3：智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展智慧物流是應(yīng)對(duì)全球化競(jìng)爭(zhēng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)崛起以及消費(fèi)者需求快速變化的必然選

擇，旨在重塑物流產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的自動(dòng)化、透明化與智能化，以滿足日益增長(zhǎng)

的市場(chǎng)需求、提升物流效率、降低成本、增強(qiáng)供應(yīng)鏈彈性，并促進(jìn)環(huán)境可持續(xù)性。知識(shí)點(diǎn)3：智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色和產(chǎn)業(yè)需求，結(jié)合當(dāng)?shù)匚镔Y種類和屬性，分析物流需求方向，利用當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)交通工具建設(shè)智慧物流。這種精準(zhǔn)定位和差異化發(fā)展策略，既能賦能特色產(chǎn)業(yè)、加速商品流通，又能促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。1．

結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色，

有側(cè)重點(diǎn)地發(fā)展智慧物流知識(shí)點(diǎn)3：智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)

持續(xù)投入研發(fā)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、云計(jì)算等技術(shù)在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)

現(xiàn)物流作業(yè)全流程的智能化升級(jí)。通過智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)提升庫(kù)存管理精度與效率，利用無人

駕駛車輛和無人機(jī)革新配送方式，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局與路徑規(guī)劃，結(jié)合區(qū)

塊鏈技術(shù)強(qiáng)化供應(yīng)鏈透明度與安全性，以及借助機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)需求、調(diào)度資源。2．

智慧物流技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用知識(shí)點(diǎn)3：智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)

注重智慧物流人才培養(yǎng)，意味著要構(gòu)建一個(gè)涵蓋高等教育、職業(yè)教育、企業(yè)實(shí)訓(xùn)等多

層面的綜合教育體系，旨在培育既懂現(xiàn)代物流管理又精通信息技術(shù)的復(fù)合型人才。推動(dòng)校

企合作、產(chǎn)教融合，為職業(yè)院校學(xué)生提供一些實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，讓學(xué)生在真實(shí)物流環(huán)境中學(xué)

習(xí)應(yīng)用新技術(shù)，鼓勵(lì)行業(yè)專家進(jìn)校園授課，分享實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)派遣教師到企業(yè)掛職，保

持教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)需求同步。此外，針對(duì)在職人員，提供持續(xù)的職業(yè)技能培訓(xùn)，幫助他們

適應(yīng)智慧物流技術(shù)的快速發(fā)展。通過這些措施，為智慧物流行業(yè)輸送源源不斷的高素質(zhì)專

業(yè)人才，支撐和引領(lǐng)物流行業(yè)的創(chuàng)新與變革。3．

注重智慧物流人才培養(yǎng)知識(shí)點(diǎn)3：智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)

在國(guó)家積極推動(dòng)智慧物流發(fā)展的背景下，政府出臺(tái)了一系列支持政策，為相關(guān)企業(yè)創(chuàng)

造了有利的發(fā)展環(huán)境。近年來，國(guó)家發(fā)布了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃

（2018—2020年）》等重要政策文件，旨在加快智慧物流的發(fā)展步伐。為了加速智慧物流

技術(shù)人才的培養(yǎng)，政府通過財(cái)政支持政策，為技術(shù)人才培訓(xùn)提供了資金和政策上的扶持。

同時(shí)，政府還實(shí)施了稅收優(yōu)惠政策，以鼓勵(lì)智慧物流的創(chuàng)新和發(fā)展，對(duì)新興的創(chuàng)新型企業(yè)

給予稅費(fèi)減免的待遇。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，各地政府致力于普及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，確保當(dāng)?shù)鼐?/p>

民能夠及時(shí)獲取新信息，從而進(jìn)一步推動(dòng)智慧物流的普及和應(yīng)用。4．政府政策支持，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施任務(wù)評(píng)價(jià)作業(yè)與練習(xí)01選擇題02判斷題03技能訓(xùn)練題任務(wù)描述

智慧物流已成為我國(guó)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》明確提出，要借助現(xiàn)代信息技術(shù)與智能裝備，推動(dòng)物流自動(dòng)化、無人化、智能化升級(jí)。智慧物流通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流全流程精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化管理，提升系統(tǒng)分析決策與自動(dòng)化執(zhí)行能力，從而提高運(yùn)作效率。學(xué)習(xí)智慧物流知識(shí)，有助于學(xué)生培養(yǎng)全局觀與創(chuàng)新思維。在掌握前沿技術(shù)和創(chuàng)新模式的基礎(chǔ)上，學(xué)生能更全面地審視行業(yè)發(fā)展，準(zhǔn)確把握行業(yè)趨勢(shì)與機(jī)遇，了解智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀。任務(wù)三

知曉智慧物流發(fā)展趨勢(shì)

知識(shí)準(zhǔn)備

知識(shí)點(diǎn)1：智慧物流技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀我們已經(jīng)解析了智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀，這里將重點(diǎn)探討智慧物流的技術(shù)應(yīng)用層面，特

別是智慧倉(cāng)儲(chǔ)、智能配送和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，它們是推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵因素，借助

高度集成的信息技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的高效、精準(zhǔn)與透明化。

知識(shí)準(zhǔn)備

知識(shí)點(diǎn)1：智慧物流技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流發(fā)展趨勢(shì)

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流發(fā)展趨勢(shì)

任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施任務(wù)評(píng)價(jià)作業(yè)與練習(xí)01選擇題02判斷題03技能訓(xùn)練題PART02項(xiàng)目二

智慧物流采集技術(shù)項(xiàng)目概述物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的血脈系統(tǒng)，在暢通物資周轉(zhuǎn)、促進(jìn)資源要素流通、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)

空間、提升消費(fèi)品質(zhì)等方面意義重大。而信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代物流的核心，

當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備

由機(jī)械化、人工化進(jìn)入自動(dòng)化階段時(shí)，

如何處理設(shè)備與系統(tǒng)的連接及實(shí)物與信息的對(duì)應(yīng)

成為軟件系統(tǒng)需要解決的問題。這就是采用自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集（AIDC）技術(shù)的必要性。

自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)主要解決的問題是實(shí)物與信息之間的匹配關(guān)系，可以把實(shí)物的

運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過程即時(shí)反映到信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，

使操作者能夠快速了解物流的全部環(huán)節(jié)，

尤其是在途的情況，提升物流過程的作業(yè)效率及貨物數(shù)量的準(zhǔn)確性。學(xué)習(xí)目標(biāo)

l

知曉物流信息編碼的分類。l

了解無線射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)的特點(diǎn)及組成。l

知曉物流檢測(cè)技術(shù)的種類。l

掌握自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、追蹤定位的幾種核心技術(shù)

l

能夠?qū)⑽锪餍畔⑦M(jìn)行正確分類。l

能夠熟練、正確地運(yùn)用RFID進(jìn)行出入庫(kù)操作。l

能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)設(shè)計(jì)并優(yōu)化貨物檢測(cè)流程，以實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤與管理。l

能夠依據(jù)跟蹤定位技術(shù)的特點(diǎn)分析其在不同場(chǎng)景中的應(yīng)用效果。

樹立自主創(chuàng)新意識(shí)，增強(qiáng)民族自豪感。

培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)和解決問題的能力，樹立規(guī)范化操

作意識(shí)，增強(qiáng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)

隊(duì)協(xié)作技巧。知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)任務(wù)描述

物流業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的迅猛發(fā)展，不僅彰顯了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和活力，也體現(xiàn)了信息技

術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的深度融合。但商品標(biāo)識(shí)缺乏一致性、物流單元化程度與物流載具應(yīng)用率不

高、供應(yīng)鏈自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化水平低等問題，成為物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)高效運(yùn)作的絆腳石。產(chǎn)

品生產(chǎn)商和物流服務(wù)供應(yīng)商在完善管理體系和編碼標(biāo)準(zhǔn)方面做出了努力，但在確保供應(yīng)鏈

整體信息無縫對(duì)接與協(xié)作方面仍存在不足。為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息的共享與交互，推動(dòng)行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，制定并實(shí)施全球或全國(guó)范圍內(nèi)的統(tǒng)一商品編碼規(guī)則、建立統(tǒng)一的商品標(biāo)識(shí)體

系、強(qiáng)化供應(yīng)鏈自動(dòng)化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、構(gòu)建全鏈條的信息共享平臺(tái)勢(shì)在必行。本次學(xué)習(xí)任務(wù)旨在通過了解某物流公司各類編碼在物流各環(huán)節(jié)的具體運(yùn)用，使同學(xué)們

可以更深入地理解物流編碼體系，并總結(jié)編碼標(biāo)準(zhǔn)化在物流行業(yè)中的重要作用。任務(wù)一

初識(shí)智慧物流基本知識(shí)

知識(shí)準(zhǔn)備

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速推進(jìn)和電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)面臨著前所未有的挑

戰(zhàn)和機(jī)遇。為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)和客戶的個(gè)性化需求，已經(jīng)有越來越多的物流公司

開始引入智能編碼系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于先進(jìn)的算法和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，為每件貨物賦予唯一的

編碼，能夠自動(dòng)識(shí)別貨物類型、生產(chǎn)地、目的地、運(yùn)輸方式等關(guān)鍵信息。通過該系統(tǒng)的應(yīng)

用，物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化的方式對(duì)貨物進(jìn)行編碼、分類和追蹤，極大地提高了

物流運(yùn)作效率、減少了人為錯(cuò)誤，并提升了客戶滿意度。

知識(shí)準(zhǔn)備

數(shù)據(jù)信息

數(shù)據(jù)是對(duì)客觀事物的反映，是未經(jīng)加工的原始素材，包括數(shù)字、文字、符號(hào)、聲音、圖像

等。比如，汽車行駛的速度為80km/h；人的正常體溫是36.3～37.2℃。

知識(shí)點(diǎn)1：數(shù)據(jù)的概念信息是經(jīng)過加工的數(shù)據(jù)，通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋、運(yùn)用等，能夠從中獲取有用的信息。

只有當(dāng)數(shù)據(jù)對(duì)實(shí)體行為產(chǎn)生影響時(shí)，才被視為信息。

知識(shí)準(zhǔn)備

知識(shí)點(diǎn)1：信息的概念

知識(shí)點(diǎn)2：認(rèn)識(shí)物流信息

1、物流信息的概念物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。它伴隨

著物流和商流的產(chǎn)生而產(chǎn)生，經(jīng)過采集、處理、傳播，形成信息流，引導(dǎo)和調(diào)節(jié)物流的數(shù)

量、方向、速度，使物流按照既定的目標(biāo)和方向準(zhǔn)確運(yùn)作。2、物流信息的特點(diǎn)物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。它伴隨

著物流和商流的產(chǎn)生而產(chǎn)生，經(jīng)過采集、處理、傳播，形成信息流，引導(dǎo)和調(diào)節(jié)物流的數(shù)

量、方向、速度，使物流按照既定的目標(biāo)和方向準(zhǔn)確運(yùn)作。

知識(shí)點(diǎn)2：認(rèn)識(shí)物流信息

知識(shí)點(diǎn)2：認(rèn)識(shí)物流信息

3、物流信息標(biāo)準(zhǔn)化物流信息標(biāo)準(zhǔn)化是指在物流行業(yè)中，為了實(shí)現(xiàn)物流信息的有效傳遞、處理、共享和利

用，制定并實(shí)施一系列關(guān)于物流信息的統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的過程。知識(shí)點(diǎn)2：認(rèn)識(shí)物流信息

3、物流信息標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)點(diǎn)3：技術(shù)編碼的概念

智慧物流借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的力量，通過部署在物流各個(gè)環(huán)節(jié)的多樣化傳感器、RFID標(biāo)簽、GPS追蹤器等設(shè)備，獲取物流各環(huán)節(jié)的信息。商品編碼是對(duì)商品進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的一種方法，包含產(chǎn)品類別、品牌、規(guī)格、型號(hào)等信

息。國(guó)際通用的商品編碼體系有商品條碼（EAN/UPC）、GS1編碼系統(tǒng)、海關(guān)協(xié)調(diào)制度編

碼（HS編碼）等。編碼技術(shù)是一種用于描述數(shù)據(jù)特性的信息技術(shù)，能夠?yàn)椴煌锲贩峙湮ㄒ坏淖R(shí)別碼。1、商品編碼知識(shí)點(diǎn)3：技術(shù)編碼的概念

物流編碼是指在物流過程中對(duì)貨物、包裝、運(yùn)輸工具、物流節(jié)點(diǎn)等進(jìn)行標(biāo)識(shí)的一套編

碼體系，旨在實(shí)現(xiàn)物流信息的自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。它可以是基于地理位置的編碼，也可

以是基于業(yè)務(wù)流程的編碼。通過物流編碼可以追蹤貨物從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的全過程，實(shí)現(xiàn)

物流信息的實(shí)時(shí)更新與傳遞。2、物流編碼知識(shí)點(diǎn)3：技術(shù)編碼的概念3、企業(yè)管理編碼

企業(yè)在內(nèi)部管理中也會(huì)使用編碼技術(shù)，如物料編碼、客戶編碼、供應(yīng)商編碼、員工編

碼等。這些編碼可以幫助企業(yè)構(gòu)建統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信息管理體系，方便數(shù)據(jù)的錄入、查詢、分

析和決策支持，有利于提高企業(yè)資源計(jì)劃（EnterpriseResourcePlanning，ERP）、供應(yīng)

鏈管理（SCM）和其他信息系統(tǒng)的工作效率和精準(zhǔn)度。知識(shí)點(diǎn)4：物流信息分類編碼的分類

物流信息分類編碼是將大量的物流信息進(jìn)行合理的統(tǒng)一分類，用代碼加以表示。這些

代碼內(nèi)容的設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化有助于物流信息的準(zhǔn)確記錄、高效管理和快速查詢，進(jìn)而提高物

流效率和客戶滿意度。同時(shí)，物流信息分類編碼也為數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用提供了基礎(chǔ)，有助

于物流企業(yè)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)策略和決策。知識(shí)點(diǎn)4：物流信息分類編碼的分類

任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施任務(wù)評(píng)價(jià)作業(yè)與練習(xí)01選擇題02判斷題03技能訓(xùn)練題任務(wù)描述

隨著社會(huì)進(jìn)入智能化、信息化時(shí)代，信息的獲取量和獲取方式發(fā)生了巨大的改變。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集需要手工進(jìn)行輸入，不僅效率低而且易出錯(cuò)。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)作為推動(dòng)物流行

業(yè)邁向智能物流時(shí)代的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力之一，已經(jīng)成功取代了過去煩瑣復(fù)雜且易出錯(cuò)的傳統(tǒng)數(shù)

據(jù)輸入方式。這一轉(zhuǎn)變不僅顯著提升了物流作業(yè)效率，還為實(shí)現(xiàn)物流全流程的精準(zhǔn)化、透明化管理奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次學(xué)習(xí)任務(wù)主要圍繞自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的基本概念、特點(diǎn)、應(yīng)用以及實(shí)際操作技能的培

養(yǎng)等方面展開。通過模擬實(shí)驗(yàn)或?qū)嶋H項(xiàng)目操作，熟悉RFID系統(tǒng)的組成和工作流程，掌握RFID標(biāo)簽的讀寫操作和數(shù)據(jù)處理方法。具體到物流公司的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中，為了確保存放

商品的安全性，你該如何利用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成出入庫(kù)業(yè)務(wù)呢？任務(wù)二

解析智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

知識(shí)準(zhǔn)備

知識(shí)點(diǎn)1：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的概念自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一種數(shù)據(jù)采集技術(shù)，它利用特定的識(shí)別裝置，對(duì)字符、圖像、聲音等

記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和標(biāo)識(shí)，自動(dòng)獲取其相關(guān)信息，并實(shí)時(shí)提供給后臺(tái)計(jì)算機(jī)處

理系統(tǒng)來完成一系列特定的操作。目前，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)通過對(duì)所有實(shí)體對(duì)象（物流單元、

集裝箱、零售商品等）進(jìn)行有效識(shí)別，在智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能運(yùn)輸、生產(chǎn)管理、零售等領(lǐng)域有

了越來越廣泛的應(yīng)用。

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn)（1）準(zhǔn)確性。基于先進(jìn)的算法和設(shè)備，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)能夠準(zhǔn)確地讀取、識(shí)別并記錄各

種信息。該技術(shù)可避免因人為疲勞、失誤產(chǎn)生的錯(cuò)誤，提高數(shù)據(jù)采集和處理的準(zhǔn)確度。（2）高效性。該技術(shù)的高效性主要體現(xiàn)在能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行信息交換和處理，將采集的信

息實(shí)時(shí)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化處理和分析。可以幫助物流企業(yè)優(yōu)化庫(kù)存管理、提

高物流效率，實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)營(yíng)管理。（3）兼容性。以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以與各種信息管理系統(tǒng)無縫連

接，實(shí)現(xiàn)在不同的場(chǎng)景中靈活應(yīng)用，如倉(cāng)庫(kù)管理、物流配送、零售管理等，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

知識(shí)點(diǎn)2：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的核心技術(shù)——條形技術(shù)及應(yīng)用

條碼技術(shù)是迄今為止最經(jīng)濟(jì)、最簡(jiǎn)便的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)之一，是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重

要技術(shù)手段。條碼由一組規(guī)則排列的條、空與相應(yīng)的字符所組成，用以表示商品的信息?？?/p>

以用特定的識(shí)別設(shè)備獲取條碼信息，并將其轉(zhuǎn)換成與計(jì)算機(jī)兼容的二進(jìn)制和十進(jìn)制信息。碼按維數(shù)不同，可分為一維條碼、二維條碼（見圖2-2）；按碼制不同，可分為EAN條形碼、UPC條形碼、ITF-14條形碼、庫(kù)德巴條形碼、交叉25條形碼等（見圖2-3）。

知識(shí)點(diǎn)2：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的核心技術(shù)——條形技術(shù)及應(yīng)用

1、一維條碼一維條碼是由一組寬窄不一、反射率各異的黑條和白空按照一定的編碼規(guī)則編制而

成的二進(jìn)制編碼。其編碼規(guī)則簡(jiǎn)單，造價(jià)較低；但數(shù)據(jù)容量較小，

一般只能包含字母和數(shù)

字，空間利用率較低。目前使用廣泛的一維條碼是EAN-13條形碼。2、二維條碼二維條碼是在橫向和縱向兩個(gè)方向上按一定規(guī)律排列的黑白相間的幾何圖形，其特點(diǎn)包括存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量大，保密性能好，能夠表示中文、英文等多種字符，并且具有糾錯(cuò)功能，

是一種具有獨(dú)特技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。

知識(shí)點(diǎn)2：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的核心技術(shù)——條形技術(shù)及應(yīng)用

3、條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用現(xiàn)代物流業(yè)高度依賴于對(duì)數(shù)據(jù)和信息的采集、分析、處理以及實(shí)時(shí)提取和更新。條碼

技術(shù)將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸等環(huán)節(jié)的相關(guān)信息都納入物流信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管

理和快速傳遞，保證了物品的快速流通，并支持隨時(shí)跟蹤和提取，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)環(huán)節(jié)的有效

銜接和高效管理。條碼技術(shù)在物流中的具體應(yīng)用見表2-6。

知識(shí)點(diǎn)3：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的核心技術(shù)二——無線

射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)及應(yīng)用

1、RFID的概念RFID（RadioFrequencyIdentification，無線射頻識(shí)別）是利用射頻方式進(jìn)行非接

觸雙向通信，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并實(shí)時(shí)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的一種自動(dòng)傳輸與識(shí)別技術(shù)。

它最早用于動(dòng)物與車輛跟蹤，以及自動(dòng)生產(chǎn)線。隨后，該技術(shù)逐漸廣泛應(yīng)用于電子收費(fèi)系

統(tǒng)、安防以及物流（見圖2-4）等多個(gè)場(chǎng)景。

知識(shí)點(diǎn)3：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的核心技術(shù)二——無線

射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)及應(yīng)用

2、RFID系統(tǒng)的構(gòu)成RFID系統(tǒng)包括硬件和軟件兩部分。

其中，硬件部分由電子標(biāo)簽和識(shí)讀器組

成，軟件部分由中間件和應(yīng)用軟件組

成。RFID電子標(biāo)簽與條碼技術(shù)相似，都

可以用于物品的識(shí)別與追溯。兩種技術(shù)

的主要區(qū)別是條碼利用激光閱讀器讀取

數(shù)據(jù)，而RFID通過無線方式采集數(shù)據(jù)。RFID系統(tǒng)的構(gòu)成及工作原理見圖2-5。

知識(shí)點(diǎn)3：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的核心技術(shù)二——無線

射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)及應(yīng)用

3、RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用貫穿于倉(cāng)庫(kù)管理、分揀作業(yè)、運(yùn)輸監(jiān)控、配送服務(wù)、生

產(chǎn)、供應(yīng)鏈協(xié)同、防偽追溯和車輛管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過實(shí)現(xiàn)貨物與信息的高效聯(lián)動(dòng)，推

動(dòng)物流行業(yè)的智能化、透明化發(fā)展。其具體應(yīng)用見表2-7。

知識(shí)點(diǎn)4：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的其他常見技術(shù)

1：生物識(shí)別技術(shù)生物識(shí)別技術(shù)是指基于生物特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種技術(shù)。常見的生物識(shí)別技術(shù)

（見圖2-6）包括指紋識(shí)別、聲音識(shí)別、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別、手形識(shí)別、手背靜脈識(shí)別等。它具有普遍性、唯一性、穩(wěn)定性和不可復(fù)制性。隨著生物識(shí)別技術(shù)的不斷發(fā)展，目前

該技術(shù)已經(jīng)在金融、交通、物流以及醫(yī)療等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

知識(shí)點(diǎn)4：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的其他常見技術(shù)

1：生物識(shí)別技術(shù)磁卡（見圖2-7）是一種磁記錄介質(zhì)卡片，它由高強(qiáng)度、耐高溫的塑料或涂覆塑料的紙

質(zhì)材料制成。磁卡防潮、耐磨且有一定的柔韌性，攜帶方便，使用較為穩(wěn)定可靠。

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)流程

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)實(shí)施

如以下圖表

任務(wù)實(shí)施

如以下圖表①②③

任務(wù)實(shí)施

①②

任務(wù)實(shí)施

①②

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)評(píng)價(jià)作業(yè)與練習(xí)01選擇題02判斷題03技能訓(xùn)練題任務(wù)描述

傳統(tǒng)的物流倉(cāng)庫(kù)存在物品混裝、手動(dòng)分揀的情況。這種倉(cāng)儲(chǔ)管理模式效率低，容易因

人為原因?qū)е抡`差和質(zhì)量問題，且勞動(dòng)強(qiáng)度大。隨著機(jī)器人和自動(dòng)化的快速發(fā)展，機(jī)器視

覺檢測(cè)技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。它可以高效準(zhǔn)確地檢測(cè)物流各環(huán)節(jié)上的

貨物、提高物流運(yùn)輸效率、降低管理成本及減少工作量，成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新的主

要驅(qū)動(dòng)力之一。通過本次學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生能夠選擇合適的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備及物流檢測(cè)技

術(shù)為某物流中心設(shè)計(jì)和優(yōu)化貨物檢測(cè)流程，以確保所有進(jìn)出庫(kù)商品的質(zhì)量與安全，并有效

提高整體物流效率，減少因貨物質(zhì)量問題引發(fā)的客戶投訴與退貨損失。任務(wù)三

檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

知識(shí)準(zhǔn)備

知識(shí)點(diǎn)1、物流檢測(cè)技術(shù)的概念物流檢測(cè)技術(shù)是指在物流活動(dòng)中，采用各種手段和技術(shù)設(shè)備對(duì)物流信息進(jìn)行采集、監(jiān)

測(cè)、分析和處理的一系列技術(shù)措施。這些技術(shù)涵蓋了從貨物的識(shí)別、跟蹤到狀態(tài)監(jiān)控、安

全驗(yàn)證以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保物流過程的透明度、效率和安全性。知識(shí)點(diǎn)2、物流檢測(cè)技術(shù)的種類物流檢測(cè)技術(shù)涵蓋了從貨物識(shí)別、狀態(tài)監(jiān)控到流程優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)管理等多個(gè)層面。以下

是一些主要的物流檢測(cè)技術(shù)。知識(shí)點(diǎn)2：物流檢測(cè)技術(shù)的種類

1．

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)利用計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)化的工作流程，它涉及對(duì)輸入信息

進(jìn)行處理、分析和比對(duì)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象的自動(dòng)辨識(shí)和判定。這種技術(shù)的核心在于將目

標(biāo)對(duì)象與其已知的模式或特征進(jìn)行比較，以此來確定其身份或?qū)傩?。自?dòng)識(shí)別技術(shù)主要有一維條碼識(shí)別、二維條碼識(shí)別和射頻識(shí)別。知識(shí)點(diǎn)2：物流檢測(cè)技術(shù)的種類

2．傳感檢測(cè)技術(shù)環(huán)境檢測(cè)技術(shù)溫濕度傳感器：冷鏈物流中監(jiān)控溫敏商品運(yùn)輸環(huán)境的溫濕度，保障品質(zhì)。振動(dòng)和沖擊傳感器：檢測(cè)貨物運(yùn)輸中的振動(dòng)與沖擊，判斷是否有損壞風(fēng)險(xiǎn)。狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)壓力傳感器：檢測(cè)集裝箱或包裝物內(nèi)部壓力變化，避免貨物因堆疊或裝載不當(dāng)受損。重量傳感器：安裝于托盤秤、叉車等設(shè)備，精確測(cè)量貨物重量，滿足運(yùn)輸限制與計(jì)費(fèi)要求。知識(shí)點(diǎn)2：物流檢測(cè)技術(shù)的種類

3．

安全防護(hù)技術(shù)物流安全防護(hù)技術(shù)應(yīng)用：光電傳感器可將光信號(hào)（可見光、紅外光、紫外光等）轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，用于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的門禁控制、貨位占用狀態(tài)檢測(cè)及物料搬運(yùn)機(jī)器人精準(zhǔn)操作。紅外傳感器利用物體發(fā)出或反射的紅外線能量探測(cè)目標(biāo)特征（溫度、存在性、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等），用于通道入口觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)，防范未經(jīng)授權(quán)人員進(jìn)入或貨物偷竊。知識(shí)點(diǎn)2：物流檢測(cè)技術(shù)的種類

4．智能標(biāo)簽技術(shù)智能標(biāo)簽技術(shù)是一種結(jié)合了RFID技術(shù)、傳感器技術(shù)、微電子技術(shù)等多種高科技手段的

先進(jìn)標(biāo)簽形式。它可以監(jiān)測(cè)貨物的狀態(tài)并實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù)，如食品的新鮮度、藥品的有效期

或化學(xué)品的穩(wěn)定狀況等。5．貨物完整性檢查技術(shù)貨物完整性檢查技術(shù)確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損害且內(nèi)容物未被非法篡改或丟失。

以下是一些常見的物流貨物完整性檢查技術(shù)。（1）射頻應(yīng)答器和讀卡器配合使用，可以精確追蹤包裹在分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的處理情

況，有效避免錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)等情況發(fā)生。（2）利用基于應(yīng)力、聲學(xué)或光學(xué)原理的傳感器，可以識(shí)別貨物包裝是否出現(xiàn)裂痕、破

損等問題。知識(shí)點(diǎn)3：檢測(cè)技術(shù)在物流中的應(yīng)用

檢測(cè)技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛，涵蓋了貨物質(zhì)量、自動(dòng)識(shí)別和監(jiān)控、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)

境以及貨物安全等多個(gè)方面，其具體應(yīng)用見表2-10。知識(shí)點(diǎn)3：檢測(cè)技術(shù)在物流中的應(yīng)用

知識(shí)點(diǎn)3：檢測(cè)技術(shù)在物流中的應(yīng)用

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)評(píng)價(jià)

作業(yè)與練習(xí)01選擇題02判斷題03技能訓(xùn)練題任務(wù)描述

2022年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，它明確了“十四五”時(shí)期

推進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向和總體思路，突出了現(xiàn)代物流發(fā)展的重點(diǎn)方向，對(duì)未來一段時(shí)

期物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌安排，進(jìn)一步推動(dòng)北斗、5G通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人

工智能等新一代信息技術(shù)和設(shè)施設(shè)備在現(xiàn)代物流領(lǐng)域應(yīng)用。如今的物流信息化管理平臺(tái)，正使用“人、車、貨、企”海量物流大數(shù)據(jù)，結(jié)合北斗時(shí)空應(yīng)用、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，

全力打造一體化智慧物流技術(shù)平臺(tái)，助力物流行業(yè)加速數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。請(qǐng)同學(xué)們以小組為單位，通過網(wǎng)絡(luò)和實(shí)地調(diào)研的方式搜集資料，比較不同類型的物流

跟蹤定位技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用以及這些技術(shù)在不同應(yīng)用場(chǎng)景中的效果并進(jìn)行演講匯報(bào)。任務(wù)四

跟蹤定位技術(shù)的應(yīng)用

知識(shí)準(zhǔn)備

知識(shí)點(diǎn)1、跟蹤定位技術(shù)的概念跟蹤定位技術(shù)是指通過對(duì)目標(biāo)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)和測(cè)量，以獲取其位置和運(yùn)動(dòng)軌跡等信息，并

將目標(biāo)初始位置與實(shí)時(shí)位置聯(lián)系在一起的一種技術(shù)。它可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模和多個(gè)物體之間的跟蹤

定位，并確定物體的位置和狀態(tài)。隨著技術(shù)的發(fā)展，跟蹤定位技術(shù)已經(jīng)在許多不同的領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用，如設(shè)備管理、車輛管理、供應(yīng)鏈管理、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等。

知識(shí)準(zhǔn)備

知識(shí)點(diǎn)2：物流跟蹤定位的核心技術(shù)一——地理信息系統(tǒng)

（GIS）技術(shù)及應(yīng)用物流跟蹤定位技術(shù)已從傳統(tǒng)的以GPS、GIS（GeographicInformationSystem，地理信息

系統(tǒng)）為主體技術(shù)，轉(zhuǎn)向GPS、GIS、藍(lán)牙技術(shù)、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)等多種追蹤相關(guān)技術(shù)

的融合，同時(shí)，這些追蹤技術(shù)與運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、企業(yè)信息

管理系統(tǒng)等各類管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更深層次的集成。物流跟蹤定位技術(shù)不僅是物流增值

服務(wù)的一種實(shí)現(xiàn)方式，更是物流過程可視化的重要手段。

知識(shí)點(diǎn)2：物流跟蹤定位的核心技術(shù)一——地理信息系統(tǒng)

（GIS）技術(shù)及應(yīng)用

1、GIS的概念GIS是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的

有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。GIS的本

質(zhì)是對(duì)空間信息的描述和分析（簡(jiǎn)而言之，是對(duì)地球上存在的現(xiàn)象和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖

和分析）。GIS技術(shù)把地圖這種獨(dú)特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫(kù)操作（如

查詢和統(tǒng)計(jì)分析等）集成在一起。2、GIS的構(gòu)成GIS包括硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員等4個(gè)部分（見圖2-16）。硬件是GIS運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部和外部的數(shù)據(jù)傳輸和共享；軟件提供了系統(tǒng)的功

能和工具，用于實(shí)現(xiàn)地圖顯示、存儲(chǔ)管理地理數(shù)據(jù)及空間分析；數(shù)據(jù)是GIS系統(tǒng)的核心內(nèi)

容，為GIS分析和決策提供基礎(chǔ)；人員包括系統(tǒng)管理員、數(shù)據(jù)管理員、應(yīng)用開發(fā)人員和用

戶等，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集、整理和管理，以及系統(tǒng)的開發(fā)、運(yùn)行、維護(hù)和使用。

知識(shí)點(diǎn)2：物流跟蹤定位的核心技術(shù)一——地理信息系統(tǒng)

（GIS）技術(shù)及應(yīng)用

3、GIS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用GIS是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的

有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。GIS的本

質(zhì)是對(duì)空間信息的描述和分析（簡(jiǎn)而言之，是對(duì)地球上存在的現(xiàn)象和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖

和分析）。GIS技術(shù)把地圖這種獨(dú)特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫(kù)操作（如

查詢和統(tǒng)計(jì)分析等）集成在一起。

知識(shí)點(diǎn)2：物流跟蹤定位的核心技術(shù)一——地理信息系統(tǒng)

（GIS）技術(shù)及應(yīng)用

知識(shí)點(diǎn)3：物流跟蹤定位的核心技術(shù)二——

全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)及應(yīng)用

跟蹤定位技術(shù)主要通過接收衛(wèi)星提供的經(jīng)緯度坐標(biāo)信號(hào)來進(jìn)行定位。世界上主要的衛(wèi)

星定位系統(tǒng)有4個(gè)，分別是美國(guó)全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem，GPS）、俄羅

斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）、歐洲伽利略（GALILEO）衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、中國(guó)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）。

知識(shí)點(diǎn)3：物流跟蹤定位的核心技術(shù)二——

全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)及應(yīng)用

1．GPS的概念GPS是指利用GPS衛(wèi)星，向全球各地全天候、實(shí)時(shí)性地提供三維位置、三維速度等信

息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準(zhǔn)確的地理位

置、行駛速度及時(shí)間信息。

知識(shí)點(diǎn)3：物流跟蹤定位的核心技術(shù)二——

全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)及應(yīng)用

2．GPS的構(gòu)成GPS主要由GPS衛(wèi)星星座（空間部分）、地面監(jiān)控系統(tǒng)（地面控制部分）和GPS信號(hào)接

收機(jī)（用戶設(shè)備部分）三部分組成。這三部分有各自獨(dú)立的功能和作用，對(duì)于整個(gè)全球定

位系統(tǒng)來說，它們都是不可缺少的。GPS衛(wèi)星可連續(xù)向用戶播發(fā)用于進(jìn)行導(dǎo)航定位的測(cè)距

信號(hào)和導(dǎo)航電文，并接收來自地面監(jiān)控系統(tǒng)的各種信息和命令以維持系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3．GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用GPS以其高精度、全天候可用性、全球覆蓋、方便靈活、高效率吸引了眾多用戶。跟

蹤定位技術(shù)是智能物流系統(tǒng)的核心技術(shù)之一，是物流行業(yè)管理的智多星。GPS在物流領(lǐng)域

的應(yīng)用見表2-14。作為智能物流系統(tǒng)的主要功能之一，GPS為貨物跟蹤、車輛管理、路線

優(yōu)化等提供了實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，極大地提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本，并提供

了更加優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。

知識(shí)點(diǎn)3：物流跟蹤定位的核心技術(shù)二——

全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)及應(yīng)用

知識(shí)點(diǎn)4：物流跟蹤定位的核心技術(shù)三——

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）技術(shù)及應(yīng)用

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeidouNavigationSatelliteSystem，BDS）是我國(guó)自行研制、自

主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星

導(dǎo)航系統(tǒng)。知識(shí)點(diǎn)4：物流跟蹤定位的核心技術(shù)三——

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）技術(shù)及應(yīng)用

1．BDS的概念BDS是一個(gè)提供全球定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的天基系統(tǒng)。GPS使用的是雙頻信號(hào)，

而BDS是全球第一個(gè)提供三頻信號(hào)服務(wù)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)更高的定位精度。其

目標(biāo)是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度、高可靠性的定位、導(dǎo)航和授時(shí)信息，

同時(shí)具備短報(bào)文通信、差分增強(qiáng)等增值功能。知識(shí)點(diǎn)4：物流跟蹤定位的核心技術(shù)三——

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）技術(shù)及應(yīng)用

2．BDS的構(gòu)成BDS由空間段、地面段和用戶段組成?？臻g段由地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌

道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星三部分組成。地面段包括主控站、時(shí)間同步/注入站和監(jiān)測(cè)站等

若干地面站，以及星間鏈路運(yùn)行管理設(shè)施。用戶段包括北斗及兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯

片、項(xiàng)目、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品，以及終端設(shè)備、應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用服務(wù)等。3．BDS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用“北斗”賦能使得我國(guó)智慧物流順利駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的快車道，并且由于它能夠提供米

級(jí)、亞米級(jí)甚至厘米級(jí)的定位服務(wù)，滿足了不同層次的物流需求。其在物流領(lǐng)域的應(yīng)用見表2-15。知識(shí)點(diǎn)4：物流跟蹤定位的核心技術(shù)三——

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）技術(shù)及應(yīng)用

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)實(shí)施

任務(wù)評(píng)價(jià)

作業(yè)與練習(xí)01選擇題02判斷題03技能訓(xùn)練題PART01

項(xiàng)目三

智慧物流數(shù)據(jù)處理技術(shù)——大數(shù)據(jù)項(xiàng)目概述

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，催生了大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展。隨著大數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、

檢索、預(yù)處理和分析等核心技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸和管理各個(gè)環(huán)節(jié)，物流行業(yè)面臨

著深刻的變革與挑戰(zhàn)，同時(shí)也孕育了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。如何有效整合并挖掘大數(shù)

據(jù)的價(jià)值；如何跟進(jìn)大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，提升數(shù)據(jù)處理能力與

決策效率，成為亟待解決的難題。在大數(shù)據(jù)背景下，物流行業(yè)及相關(guān)企業(yè)借助“大數(shù)據(jù)+”構(gòu)建智慧物流，這一舉措

旨在優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)精細(xì)化、有效控制成本并預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)時(shí)調(diào)整市場(chǎng)策略，

從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)物流行業(yè)的智慧化升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。可以說，

物流行業(yè)的海量數(shù)據(jù)與先進(jìn)的數(shù)據(jù)信息技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，正引發(fā)一場(chǎng)深刻的行業(yè)革命。學(xué)習(xí)目標(biāo)

知識(shí)目標(biāo)l明確大數(shù)據(jù)的定義、特征及其在智慧物流中的重要性。l了解物流活動(dòng)中產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)來源。l知曉大數(shù)據(jù)背景下智慧物流信息技術(shù)的類別。l了解智慧物流業(yè)務(wù)架構(gòu)。能力目標(biāo)l能夠基于智慧物流任務(wù)的具體目標(biāo)選擇需要調(diào)研的數(shù)據(jù)，確定數(shù)據(jù)的范圍及

來源并保證其質(zhì)量。l能根據(jù)物流業(yè)務(wù)需求選用合適的智慧物流信息技術(shù)。素養(yǎng)目標(biāo)l培養(yǎng)對(duì)大數(shù)據(jù)的敏感度，理解數(shù)據(jù)的價(jià)值，強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)在物流決策中的核心作用，

學(xué)會(huì)從數(shù)據(jù)中提煉有用的信息。l強(qiáng)化個(gè)人信息保護(hù)和數(shù)據(jù)安全意識(shí)，養(yǎng)成遵守?cái)?shù)據(jù)安全法規(guī)，尊重用戶隱私

的良好習(xí)慣，確保物流信息處理過程中的合規(guī)性與安全性。任務(wù)描述

物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算及人工智能等新興技術(shù)的迅速崛起，正在推動(dòng)著智慧物流成為未來發(fā)展的趨勢(shì)，而智慧物流需要大量的數(shù)據(jù)支撐。大數(shù)據(jù)作為海量、高速增長(zhǎng)及多樣化的

信息資產(chǎn)在智慧物流中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過收集和分析物流活動(dòng)中的各類數(shù)據(jù)及大數(shù)

據(jù)技術(shù)的應(yīng)用能顯著提升物流效率，降低成本，并優(yōu)化決策過程，推動(dòng)物流行業(yè)的智能

化發(fā)展。某物流企業(yè)正準(zhǔn)備進(jìn)行智慧化改造，成立大數(shù)據(jù)部門。請(qǐng)同學(xué)們組內(nèi)分工合作，利用

網(wǎng)絡(luò)和實(shí)地調(diào)研的方式，搜集數(shù)據(jù)資料，將企業(yè)的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分類整理，給出大數(shù)據(jù)部

門的工作范圍及其職責(zé)，并在課堂上展示匯報(bào)。該任務(wù)旨在識(shí)別物流活動(dòng)中產(chǎn)生的各類數(shù)

據(jù)來源，明確大數(shù)據(jù)在智慧物流中的重要意義。任務(wù)一

整理大數(shù)據(jù)背景下智慧物流數(shù)據(jù)知識(shí)點(diǎn)1：大數(shù)據(jù)背景下智慧物流商物管控?cái)?shù)據(jù)分類

流通商品的物流即為商物，從流通商品物流這個(gè)宏觀角度來分析智慧物流數(shù)據(jù)，能夠

得到各類商品的流量流向數(shù)據(jù)，并從宏觀上了解智慧物流數(shù)據(jù)的大體概況，從而能夠在宏

觀上對(duì)智慧物流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。智慧物流商物管控?cái)?shù)據(jù)主要包括商物數(shù)據(jù)、物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)

和流量流向數(shù)據(jù)三個(gè)方面，內(nèi)容見表3-1。知識(shí)點(diǎn)2：大數(shù)據(jù)背景下智慧物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分類知識(shí)點(diǎn)3：大數(shù)據(jù)背景下智慧物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分類智慧物流業(yè)務(wù)是智慧物流的微觀分類標(biāo)準(zhǔn)，從基層的物流業(yè)務(wù)入手，從微觀的角度探

究智慧物流的數(shù)據(jù)情況，得到每個(gè)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)結(jié)果，從內(nèi)部梳理智慧物流的數(shù)據(jù)。物流業(yè)

務(wù)數(shù)據(jù)分為運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、配送業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和其他業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)?；谖锪餍畔?/p>

的分類方法，根據(jù)各業(yè)務(wù)過程中數(shù)據(jù)作用的不同，可將智慧物流中紛繁復(fù)雜的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)

一步分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、作業(yè)數(shù)據(jù)、協(xié)調(diào)控制數(shù)據(jù)和決策支持?jǐn)?shù)據(jù)，見圖3-2。

知識(shí)點(diǎn)4：大數(shù)據(jù)背景下智慧物流數(shù)據(jù)的作用在信息技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為推動(dòng)眾多行業(yè)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因

素。大數(shù)據(jù)與智慧物流的融合代表了物流行業(yè)的一場(chǎng)深刻變革，旨在通過先進(jìn)的信息技術(shù)

優(yōu)化物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高效率、降低成本并增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。智慧物流數(shù)據(jù)的作用和價(jià)值是多方面的，具體內(nèi)容見表3-3。任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施

拓展閱讀

大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流中的應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域的應(yīng)用呈現(xiàn)出越來越廣泛的趨勢(shì)。在供應(yīng)鏈智慧化、貨物

跟蹤管理和貨車路線規(guī)劃等方面，大數(shù)據(jù)技術(shù)都可以發(fā)揮重要的作用。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支

持下，智慧物流將會(huì)在未來的發(fā)展中取得更加輝煌的成果。例如，某物流公司通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，將分散的信息整合到一個(gè)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了供

應(yīng)鏈信息的一體化管理，包括供應(yīng)商的材料庫(kù)存管理、生產(chǎn)商的生產(chǎn)計(jì)劃管理，以及物流

的貨運(yùn)管理。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的綜合分析，該物流公司可以更好地掌握整個(gè)供應(yīng)鏈中的信

息和運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。作業(yè)與練習(xí)01選擇題02判斷題03技能訓(xùn)練題任務(wù)描述

“中國(guó)制造2025”的提出，強(qiáng)調(diào)了利用物聯(lián)信息系統(tǒng)將生產(chǎn)中的供應(yīng)、制造、銷售信息

數(shù)據(jù)化、智慧化，最后達(dá)到快速、有效、個(gè)性化的產(chǎn)品供應(yīng)。對(duì)于物流科技而言，即整合

傳統(tǒng)和新興科技，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)提升物流智能化程

度，增強(qiáng)供應(yīng)鏈柔性。某物流公司正準(zhǔn)備進(jìn)行智慧物流升級(jí)，智慧物流部門經(jīng)理決定讓員工集思廣益。請(qǐng)同學(xué)

們以小組為單位，組內(nèi)分工合作，利用網(wǎng)絡(luò)和實(shí)地調(diào)研的方式，根據(jù)具體的實(shí)際需求，選擇

并應(yīng)用合適的智慧物流信息技術(shù)解決方案。任務(wù)二

歸納大數(shù)據(jù)背景下智慧物流信息技術(shù)

知識(shí)準(zhǔn)備

智慧物流信息技術(shù)是指在現(xiàn)代物流體系中，利用一系列先進(jìn)的信息技術(shù)手段，如物聯(lián)

網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、區(qū)塊鏈等，對(duì)物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深度

整合和智能化改造，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作和優(yōu)化管理的技術(shù)體系。依據(jù)大數(shù)據(jù)對(duì)物流信息處理流程，大數(shù)據(jù)背景下的智慧物流信息技術(shù)主要分為智慧物

流信息捕捉與采集技術(shù)、智慧物流信息傳輸技術(shù)、智慧物流信息處理技術(shù)、智慧物流信息

分析與挖掘技術(shù)、智慧物流信息推送與可視化技術(shù)以及智慧物流信息預(yù)測(cè)技術(shù)等6個(gè)方面。任務(wù)描述

時(shí)代的發(fā)展、市場(chǎng)的需求引導(dǎo)著物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，社會(huì)及消費(fèi)個(gè)體對(duì)物流也有了更高的

要求。高智能、全覆蓋、高柔性是物流行業(yè)未來的發(fā)展方向。目前，我國(guó)的物流業(yè)還不夠

完善，智慧物流的發(fā)展不夠成熟，智慧物流的進(jìn)步發(fā)展已然成為社會(huì)進(jìn)步發(fā)展和時(shí)代變革

的關(guān)鍵。本次學(xué)習(xí)任務(wù)集中于探討當(dāng)前智慧物流所面臨的問題及其應(yīng)對(duì)策略，通過分析技術(shù)瓶

頸、數(shù)據(jù)安全、成本投入等關(guān)鍵挑戰(zhàn)，探索解決方案與改進(jìn)措施，以促進(jìn)智慧物流的可持

續(xù)發(fā)展與廣泛應(yīng)用。任務(wù)二

歸納大數(shù)據(jù)背景下智慧物流信息技術(shù)

知識(shí)點(diǎn)1：智慧物流信息捕捉與采集技術(shù)

在大數(shù)據(jù)背景下，智慧物流信息捕捉與采集技術(shù)基于商品類型、物流業(yè)務(wù)角度，專注

于在更廣域的超大體量數(shù)據(jù)環(huán)境中，如企業(yè)營(yíng)銷數(shù)據(jù)、信息檢索數(shù)據(jù)、Web搜索數(shù)據(jù)等，

對(duì)智慧物流領(lǐng)域內(nèi)的商品數(shù)量分布、需求分布、商品來源等海量信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的獲取和記錄。智慧物流信息捕捉與采集技術(shù)旨在實(shí)現(xiàn)物流過程的信息透明化和智能

化，提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量，是智能物流系統(tǒng)的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。其具體內(nèi)容見表3-6。知識(shí)點(diǎn)1：智慧物流信息捕捉與采集技術(shù)

知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流信息傳輸技術(shù)

在智慧物流體系中，通過采用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)等網(wǎng)絡(luò)傳輸

技術(shù)為信息傳輸提供硬件保障。同時(shí)，在大數(shù)據(jù)背景下，智慧物流信息采集過程將實(shí)體

“物”轉(zhuǎn)化為信息和數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，再通過通信網(wǎng)絡(luò)、無線或有線網(wǎng)絡(luò)將感知信

息傳遞至智慧物流應(yīng)用平臺(tái)。在智慧物流運(yùn)行過程中，通過信息傳輸技術(shù)將信息傳遞至

“人”并對(duì)信息進(jìn)行相應(yīng)的處理和應(yīng)用，保證信息數(shù)據(jù)能夠正確地在人與物或物與物之間

進(jìn)行傳輸，從而完成信息傳輸過程中的復(fù)雜交互。其具體內(nèi)容見表3-7。知識(shí)點(diǎn)2：智慧物流信息傳輸技術(shù)

知識(shí)點(diǎn)3：智慧物流信息處理技術(shù)

知識(shí)點(diǎn)4：智慧物流信息分析與挖掘技術(shù)

知識(shí)點(diǎn)5：智慧物流信息推送與可視化技術(shù)

智慧物流信息推送技術(shù)是一種智能化的信息傳播方式，當(dāng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)事件發(fā)生或達(dá)到預(yù)

設(shè)條件時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將相關(guān)信息以短信、郵件、App通知等形式推送給相應(yīng)的管理人員、操

作人員或客戶，確保各方能夠及時(shí)了解物流動(dòng)態(tài)。而智慧物流信息可視化技術(shù)可將復(fù)雜且

大量的物流數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為直觀易懂的圖形化界面，使用戶可以快速理解并把握整個(gè)物流系統(tǒng)

的運(yùn)行狀況。其內(nèi)容見表3-10。知識(shí)點(diǎn)5：智慧物流信息推送與可視化技術(shù)

知識(shí)點(diǎn)6：智慧物流信息預(yù)測(cè)技術(shù)

任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施任務(wù)評(píng)價(jià)

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宿遷電商物流的“智慧之路”在大數(shù)據(jù)時(shí)代，宿遷電商物流園區(qū)運(yùn)用數(shù)字化信息平臺(tái)，通過RFID、傳感器、移動(dòng)通

信技術(shù)等手段，實(shí)現(xiàn)了貨物配送的自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化，在管理訂單發(fā)貨和物流效率方

面都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。園區(qū)通過智能調(diào)度算法和路線規(guī)劃等技術(shù)，自動(dòng)優(yōu)化配送路線，實(shí)

現(xiàn)訂單從下單到發(fā)貨的平均處理時(shí)間從2.4h縮短到45min，物流成本下降30%以上。通過RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)的深度融合，物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能整

合，完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)之中，不僅打破了工序壁壘，還提高了訂單發(fā)貨效率，開辟了

一條“智慧之路”。作業(yè)與練習(xí)01選擇題02判斷題03技能訓(xùn)練題任務(wù)描述

在大數(shù)據(jù)背景下，我國(guó)智慧物流業(yè)務(wù)體系的建立和發(fā)展，既能夠持續(xù)提高物流行業(yè)的

運(yùn)作效率，也能夠明顯提高企業(yè)的投資回報(bào)率和客戶服務(wù)滿意度。我國(guó)發(fā)展到一定規(guī)模且

具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的物流企業(yè)將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)引入物流領(lǐng)域，推動(dòng)智慧

物流體系逐步發(fā)展，物流行業(yè)的智能化水平明顯提高。請(qǐng)同學(xué)們以小組為單位，組內(nèi)分工合作，選擇一家成熟的智慧物流公司，利用網(wǎng)絡(luò)和

實(shí)地調(diào)研等方式，以思維導(dǎo)圖的形式介紹所調(diào)研公司的智慧物流體系及其優(yōu)缺點(diǎn)，并在課

堂上展示匯報(bào)。任務(wù)三

識(shí)別大數(shù)據(jù)背景下智慧物流業(yè)務(wù)體系

知識(shí)準(zhǔn)備

大數(shù)據(jù)背景下，我國(guó)智慧物流業(yè)務(wù)體系的建立是推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的有效途徑。大數(shù)

據(jù)技術(shù)的日益成熟，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響力逐漸擴(kuò)大。

物流業(yè)務(wù)體系以物流業(yè)務(wù)為核心，以保證各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)運(yùn)行的所有相關(guān)因素為支撐，

在各要素有機(jī)結(jié)合下完成高效、低耗的物流活動(dòng)。物流業(yè)務(wù)體系隨著物流業(yè)的發(fā)展而不斷

更新與迭代