DB13T 5367-2021 公路橋梁預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉技術(shù)規(guī)程_第1頁(yè)
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DB13河北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 2 4 4 8本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起本文件起草單位:河北省公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、石家莊鐵道大學(xué)、河北高達(dá)智能裝限公司、河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、河北冀通路橋建設(shè)有限公本文件主要起草人:齊廣超、王建立、黃華山、張風(fēng)旗、劉偉力、張志國(guó)、葛同府、張勇、高偉杰、畢鵬、趙曉輝、羅明帥、李興亮、王凱、劉立國(guó)、賈慶山、1公路橋梁預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉技術(shù)規(guī)程本文件適用于公路橋梁預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉的前期準(zhǔn)備和過下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改GB/T25000.51系統(tǒng)與軟件工程系統(tǒng)與軟件質(zhì)量要求和評(píng)價(jià)(SQuaRE)第51部分:就張拉力值精度precisionof張拉力控制偏差度deviationofte24.1.4溫度傳感器的額定量程為-30℃~+100℃。4.1.5軟件性能符合GB/T24.1.6安全警示標(biāo)識(shí)、接地保護(hù)端子、急停按鈕等安全防護(hù)裝置應(yīng)符合GB16796的規(guī)定。4.2功能要求4.2.5采用力傳感器自動(dòng)控制張拉力,且應(yīng)具備液壓傳感器自動(dòng)校核控制力值功能。4.2.6具備自動(dòng)調(diào)控液壓系統(tǒng)油溫功能。4.2.9具備自動(dòng)記錄張拉施工時(shí)間及持荷時(shí)間的功能。4.2.10具備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)和上傳功能,并自動(dòng)形成張拉力—伸長(zhǎng)量、張拉力—時(shí)間、伸長(zhǎng)量345.1.4應(yīng)能對(duì)各千斤頂之間的力值同步控制,同步誤差應(yīng)控制在±2%以內(nèi)。6.2梁體混凝土養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)防止雨水、養(yǎng)護(hù)水進(jìn)入預(yù)應(yīng)力孔道,且不得用水沖洗孔道。6.3應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行編號(hào)、編束后整束穿入孔道,并與工作錨板錨孔對(duì)應(yīng)。6.4預(yù)應(yīng)力工作錨板不應(yīng)偏出錨墊板凹槽,預(yù)應(yīng)力張拉與預(yù)應(yīng)力束軸線方向應(yīng)一6.5應(yīng)使用與鋼絞線實(shí)測(cè)直徑相匹配的限6.7當(dāng)力傳感器顯示力值與液壓傳感器測(cè)量值超過2%時(shí)報(bào)警,當(dāng)實(shí)6.8預(yù)應(yīng)力筋張拉速率宜控制在張拉控制力的(10%~25%)/7.1.1千斤頂、力傳感器、液壓傳感器、位移傳感器、溫度傳感器5加載前,將千斤頂出缸量調(diào)至80mm~120mm;將自動(dòng)張拉系統(tǒng)的測(cè)力指示裝置調(diào)至零點(diǎn)Xi—自動(dòng)張拉系統(tǒng)第i加載級(jí)的張拉力示值,單位為千牛(kNi—加載級(jí)序號(hào),i=1,2,3,4,5。680%、100%逐級(jí)伸長(zhǎng)千斤頂,隨后按位移傳感器量程的80%、60%、40%、20%、0逐級(jí)回縮按順序分別讀取該10個(gè)測(cè)量點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)位移測(cè)量?jī)x的位移值Li和自動(dòng)張拉系統(tǒng)位移傳感器的位移值δs=[Yi-Li]max……………(2)i—測(cè)量點(diǎn)序號(hào),i=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10;7的預(yù)設(shè)目標(biāo)值選定,鋼絞線有效長(zhǎng)度不少于3m,鋼絞線應(yīng)平行順直,工具夾片應(yīng)均22\、12/1//預(yù)設(shè)目標(biāo)值為力傳感器額定荷載的0.75倍,按預(yù)設(shè)目標(biāo)值10%、20%、100%分3級(jí)逐級(jí)加張拉系統(tǒng)自動(dòng)記錄全過程的張拉力數(shù)據(jù),人工記錄自動(dòng)張拉系統(tǒng)持荷期間張拉力張拉力控制偏差度表示自動(dòng)張拉系統(tǒng)對(duì)輸出張拉力的控制準(zhǔn)確程度,取持荷過預(yù)設(shè)目標(biāo)值偏差的最大值,張拉力控制偏差度按式(Xi—第i測(cè)量點(diǎn),持荷期間自動(dòng)張拉系統(tǒng)的輸出張拉力示值,單位為千牛(kNi—加載級(jí)序號(hào),i=1,2,3。8張拉力波動(dòng)度表示自動(dòng)張拉系統(tǒng)張拉力的穩(wěn)定性,取持荷過程中張拉力示值imax—第i測(cè)量點(diǎn),自動(dòng)張拉系統(tǒng)持荷期i—加載級(jí)序號(hào),i=1,2,3。本項(xiàng)檢驗(yàn)可在張拉力控制偏差度檢驗(yàn)完畢后進(jìn)行,檢驗(yàn)設(shè)備與工按默認(rèn)的張拉控制程序進(jìn)行自動(dòng)張拉,張拉控制力為最大預(yù)設(shè)目標(biāo)值。觀測(cè)檢查自動(dòng)b)參數(shù)預(yù)設(shè)時(shí),人為將預(yù)應(yīng)力筋的理論

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