廣西欽州市第十三中學(xué)2024-2025學(xué)年高二下學(xué)期期末熱身考試歷史試卷（一）注意事項(xiàng):1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上，2.四答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。四答非選擇題時(shí),將答案寫(xiě)在簽題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)來(lái)后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本題共25小題,每小題2分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的1．有學(xué)者認(rèn)為，近代中國(guó)城市變革更多的屬于外力沖擊下的被動(dòng)過(guò)程，缺乏足夠的內(nèi)在動(dòng)力和自主性，加上持續(xù)的社會(huì)動(dòng)蕩，始終徘徊于傳統(tǒng)與近代之間，只能說(shuō)是“半截子”近代化。材料反映了近代中國(guó)城市化A．空間地域上分布不均衡B．發(fā)展進(jìn)程具有不徹底性C．移植了西方城市化模式 D．城市間發(fā)展速度不平衡2．徽州古村落在選址上秉承“依山造屋、傍水結(jié)村”，其體現(xiàn)的環(huán)境理念是A．人文與自然的和諧B．改造和征服自然C．以人為本，人定勝天 D．人與自然的分離3．奇平卡姆登鎮(zhèn)是今天帶有英倫風(fēng)情的十大小鎮(zhèn)之一，它最早可追溯于公元前七世紀(jì)，中世紀(jì)前后成為英國(guó)重要的羊毛貿(mào)易地，是英國(guó)早期城鎮(zhèn)的重要發(fā)源地之一。中世紀(jì)英國(guó)的貿(mào)易小鎮(zhèn)興起的主要原因是（）A．地理位置優(yōu)越，便于貨物交換 B．政府管理有效，社會(huì)秩序穩(wěn)定C．地理位置重要，便于軍事防御 D．商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，資本主義萌芽產(chǎn)生4．早期的村落一般位于河流流域或者臨近水源適合人類(lèi)發(fā)展的地區(qū)，這說(shuō)明（）A．地理環(huán)境影響村落位置B．采集經(jīng)濟(jì)是主要的經(jīng)濟(jì)C．漁獵是古人主要的活動(dòng) D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)決定村落選址5．從傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村社會(huì)到現(xiàn)代的城市社會(huì)，城市化經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過(guò)程。下列關(guān)于世界城市化進(jìn)程的敘述，正確的是A．美國(guó)是世界上第一個(gè)城市人口超過(guò)總?cè)丝?0%的國(guó)家B．發(fā)展中國(guó)家城市化進(jìn)程是由于國(guó)內(nèi)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)持續(xù)上升造成的C．二戰(zhàn)后發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家城市化進(jìn)程都趨緩D．兩次大戰(zhàn)后，發(fā)展中國(guó)家城市化速度超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家6．二戰(zhàn)后，美國(guó)地產(chǎn)商與零售商開(kāi)始在城市郊區(qū)建造集購(gòu)物、休閑、餐飲、娛樂(lè)等功能于一體的購(gòu)物中心。隨著城市化的發(fā)展，這一新的商業(yè)組織形式逐步推廣到世界各地。這一新的商業(yè)組織形式得以推廣的直接原因是A．高速公路修建與汽車(chē)普及B．城市郊區(qū)環(huán)境優(yōu)美污染少C．利潤(rùn)豐厚與企業(yè)盲目擴(kuò)展D．人口逐步向城市郊區(qū)聚集7．村落最早出現(xiàn)在兩河流域。世界其他地區(qū)，如埃及的尼羅河流域，印度的印度河和恒河流域，中國(guó)的黃河、長(zhǎng)江及遼河流域等，也存在大量的原始村落遺址。由此可以得出A．村落的形成與水源有密切關(guān)系B．大河是村落形成的直接前提C．村落為人們定居、繁衍和防衛(wèi)提供保障D．中國(guó)的原始村落規(guī)模比其他國(guó)家大8．人類(lèi)的居住形式和居住環(huán)境，經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的演變過(guò)程。下列居住形式和居住環(huán)境出現(xiàn)最早的是A．“百千家似圍棋局，十二街如種菜畦。”B．“巨鎮(zhèn)水陸沖，彈丸壓楚境。人言雜五方，商賈富兼并?！盋．“古之民，未知為宮室時(shí)，就陵阜而居，穴而處?！盌．“國(guó)中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌。左祖右社，面朝后市，市朝一夫。”9．古建筑專(zhuān)家梁思成曾指出，北京建筑的整個(gè)系統(tǒng)是有傳統(tǒng)、有活力、最特殊、最珍貴的藝術(shù)杰作。遺憾的是，經(jīng)過(guò)幾十年的城市改擴(kuò)建，整座城市的面貌大變，已不符合世界遺產(chǎn)所要求的真實(shí)性和完整性。因此，只能拆整為零，將一些保存完好的地方申報(bào)世界遺產(chǎn)。北京境內(nèi)有一處文化遺產(chǎn)，它始建于15世紀(jì)上半葉，以設(shè)計(jì)巧妙、布局嚴(yán)謹(jǐn)、結(jié)構(gòu)奇特、裝飾華麗為特征，四周古松環(huán)抱，古柏參天，是文化與環(huán)境協(xié)調(diào)一致的經(jīng)典范例。該文化遺產(chǎn)是A．天壇 B．頤和園 C．故宮 D．清東陵10．1922年，上海公共汽車(chē)公司廣告宣稱：“要求事業(yè)速成，必須交通便利，要求事業(yè)速成，必須時(shí)間經(jīng)濟(jì)，請(qǐng)看歐美列強(qiáng)由人力車(chē)而馬車(chē)，由馬車(chē)而腳踏車(chē)而汽車(chē)、電車(chē)，愈來(lái)愈省時(shí)間，有利于農(nóng)工商學(xué)各界?！边@則廣告認(rèn)為新式交通有利于A．變革制度 B．抵制西方 C．提高效率 D．繼承傳統(tǒng)11．二戰(zhàn)后，美國(guó)的城市郊區(qū)出現(xiàn)了大量集購(gòu)物、休閑、餐飲、娛樂(lè)等功能于一體的購(gòu)物中心，后來(lái)，這一新的商業(yè)組織形式逐步推廣到世界各地。該現(xiàn)象出現(xiàn)的直接原因是A．城市郊區(qū)環(huán)境優(yōu)美污染少B．高速公路修建與汽車(chē)普及C．房地產(chǎn)企業(yè)無(wú)序盲目擴(kuò)張D．城市中心區(qū)人口嚴(yán)重不足12．西方新航路開(kāi)辟與中國(guó)開(kāi)通的“海上絲綢之路”意義相同的一項(xiàng)是A．改變了世界貿(mào)易的格局B．刺激了資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展C．促進(jìn)了區(qū)域文明的交流 D．加速了殖民擴(kuò)張的進(jìn)程13．2019年12月28日，被稱為“最難修地鐵”的濟(jì)南地鐵三號(hào)線開(kāi)通，這預(yù)示著濟(jì)南地鐵時(shí)代的又一個(gè)新階段的到來(lái)。中國(guó)的第一條城市地鐵開(kāi)通于A．“一五”計(jì)劃時(shí)期B．十年探索時(shí)期C．“文化大革命”時(shí)期 D．改革開(kāi)放新時(shí)期14．2017年5月5日，中國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)C919首飛成功，中國(guó)“大飛機(jī)夢(mèng)”終于得以實(shí)現(xiàn)。近代以來(lái)，無(wú)數(shù)科學(xué)家為了發(fā)展航空航天事業(yè)，付出了巨大的努力和代價(jià)，其中標(biāo)志著飛機(jī)時(shí)代開(kāi)始的是A．馮如制成中國(guó)首架飛機(jī)B．“飛行者1號(hào)”成功升空C．北京至天津航線的開(kāi)通 D．舊金山至洛杉磯航線的開(kāi)通15．中國(guó)高鐵技術(shù)的快速發(fā)展世界矚目。下列對(duì)中國(guó)高速鐵路迅速發(fā)展的原因敘述正確的有①堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放政策，積極吸收引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)成果②努力自主創(chuàng)新，搶占市場(chǎng)先機(jī)③逐步建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、生命力④改革開(kāi)放新時(shí)期的經(jīng)濟(jì)體制改革激發(fā)了企業(yè)職工的積極性A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④16．1986年12月，中國(guó)第一個(gè)自行車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)——“永久”自行車(chē)集團(tuán)成立。擁有一輛“永久”牌自行車(chē)是當(dāng)時(shí)年青人的夢(mèng)想，也成為那一代人抹不去的記憶。這一現(xiàn)象說(shuō)明A．科技革命推動(dòng)企業(yè)發(fā)展 B．改革開(kāi)放影響人民生活方式C．思想解放推動(dòng)國(guó)企改革 D．現(xiàn)代企業(yè)制度促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展17．1924到1928年間，科隆到波恩這段公路上的車(chē)流量超過(guò)該路的承受能力。1929年，一條新型的“機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用路”開(kāi)始建造，動(dòng)用了5500多名失業(yè)人員，最終于1932年8月通車(chē)。下列各項(xiàng)中，對(duì)此解讀有誤的是A．這條“機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用路”是世界上第一條高速公路B．“新型”主要是指專(zhuān)供汽車(chē)分向、分車(chē)道高速行駛C．汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了道路建設(shè)D．德國(guó)通過(guò)交通建設(shè)擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)18．“如果說(shuō)工業(yè)革命在開(kāi)始時(shí)不得不滿足于傳統(tǒng)交通工具,那么現(xiàn)在它就自己來(lái)發(fā)展新的交通工具,新的交通工具又加速了工業(yè)化的進(jìn)程。”據(jù)此可知新的交通工具A．以電力為主要的動(dòng)力B．與工業(yè)革命相輔相成C．取代了傳統(tǒng)交通工具 D．推動(dòng)了電力革命爆發(fā)19．電視劇《一代儒商孟洛川》中有一個(gè)情節(jié)：1869年，法國(guó)鴻豐洋行的一船洋紗以極低的價(jià)格出現(xiàn)在上海市場(chǎng)，使原來(lái)的上海洋紗市場(chǎng)受到致命打擊。眾人紛紛猜測(cè)其中原因，下列猜測(cè)最為合理的是A．商船為海盜劫持，銷(xiāo)贓而來(lái) B．巴拿馬運(yùn)河開(kāi)通，航程縮短，運(yùn)費(fèi)降低C．工業(yè)革命完成，提高了社會(huì)生產(chǎn)力 D．蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通了,航程縮短導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)降低20．1908年，福特T型車(chē)面世時(shí)，每輛售價(jià)是850美元；到1916年，每輛價(jià)格降至350美元，而到1925年只賣(mài)到240美元一輛。導(dǎo)致福特T型車(chē)價(jià)格下降的原因是A．技術(shù)與管理方式的革新B．新式交通工具的出現(xiàn)C．資本家的購(gòu)買(mǎi)力降低 D．中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)21．新冠肺炎疫情下尖端科技大顯身手，比如人工智能技術(shù)在各種疫情分析、圖像識(shí)別、體溫監(jiān)測(cè)、病毒檢測(cè)、輔助診療等諸多方面都發(fā)揮了巨大作用。這說(shuō)明（

）A．信息技術(shù)改變了社會(huì)發(fā)展趨勢(shì) B．科技推動(dòng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)職能的轉(zhuǎn)變C．尖端科技決定了疫情防控水平 D．人工智能提高了公共服務(wù)水平22．1892年7月15日-8月24日，德國(guó)不來(lái)梅參議院連續(xù)采取一系列防疫措施，如建立霍亂專(zhuān)門(mén)醫(yī)院，向市民宣傳霍亂預(yù)防知識(shí)，關(guān)閉市場(chǎng)和舞會(huì)等，霍亂基本沒(méi)有給不來(lái)梅帶來(lái)沖擊；德國(guó)漢堡市政當(dāng)局則拒絕公開(kāi)承認(rèn)漢堡爆發(fā)了霍亂，最終共有16944例霍亂病例，死亡8594人。這反映了（

）A．帝國(guó)防疫制度有待完善B．兩地疫情程度不同C．州政府權(quán)力高于聯(lián)邦政府 D．疫情造成巨大損失23．《靈樞·師傳》有云：“使百姓無(wú)病，上下和親，德澤下流，子孫無(wú)憂，傳于后世，無(wú)有終時(shí)?！崩顣r(shí)珍在談及醫(yī)術(shù)時(shí)指出：“夫醫(yī)之為道君于用以衛(wèi)生，而推之以濟(jì)世，故稱仁術(shù)。”這反映出（

）A．中醫(yī)推崇理論與實(shí)際相結(jié)合B．社會(huì)主流價(jià)值觀對(duì)醫(yī)學(xué)的影響C．醫(yī)學(xué)倫理推動(dòng)儒家思想傳播 D．政府重視規(guī)范醫(yī)者的職業(yè)道德24．1960年衛(wèi)生部在《關(guān)于全國(guó)西醫(yī)學(xué)習(xí)中醫(yī)經(jīng)驗(yàn)交流座談會(huì)情況的報(bào)告》中指出，“不少疑難病癥如晚期血吸蟲(chóng)病、流行性乙型腦炎、聾啞、再生障礙性貧血等，經(jīng)過(guò)中西醫(yī)結(jié)合治療，也有顯著的效果，其中有些的治療效果已高于國(guó)際先進(jìn)水平”。材料旨在說(shuō)明（

）A．醫(yī)療防治體系得以健全B．優(yōu)秀傳統(tǒng)文化得到弘揚(yáng)C．醫(yī)學(xué)發(fā)展需要借鑒交流 D．西醫(yī)學(xué)習(xí)中醫(yī)才能發(fā)展25．王延慶《瘟疫與西羅馬帝國(guó)的衰亡》一文認(rèn)為，羅馬歷史上有三次大瘟疫——塔西佗《編年史》記載的公元65年大瘟疫、公元2世紀(jì)中后期的“安東尼瘟疫”（又稱“蓋倫醫(yī)生疫病”）和公元250年的西普里安瘟疫。當(dāng)然，除了這三次大的瘟疫外，還有諸多其他瘟疫發(fā)生。這些周期性爆發(fā)的瘟疫對(duì)羅馬帝國(guó)的影響是全方位的。以下說(shuō)法不正確的是（

）A．瘟疫也是導(dǎo)致其衰亡的重要因素之一B．瘟疫導(dǎo)致羅馬帝國(guó)人口大量減少C．瘟疫是羅馬帝國(guó)衰亡的最主要原因D．瘟疫導(dǎo)致了羅馬帝國(guó)經(jīng)濟(jì)的衰退非選擇題:本隨共5小題,共50分26．公共衛(wèi)生和疾病防治歷來(lái)頗受重視。閱讀材料，完成下列要求。材料一

古代中國(guó)是一個(gè)多疫災(zāi)的國(guó)家。古代政府在與疫病作斗爭(zhēng)的過(guò)程中，逐漸形成一套較為得力的疫病防治措施。唐代政府通過(guò)普及醫(yī)學(xué)知識(shí)、設(shè)立太醫(yī)署等手段，防控疾病，同時(shí)公共衛(wèi)生也受到重視，如飲食衛(wèi)生，設(shè)置城市排污系統(tǒng)。宋代建立了以政府為主導(dǎo)，社會(huì)民眾為輔的疾病防治體系，加強(qiáng)對(duì)藥物的統(tǒng)一管理，設(shè)立了藥局等官方機(jī)構(gòu)。清代以鄉(xiāng)賢為主導(dǎo)的地方紳士集團(tuán)和民間社會(huì)慈善機(jī)構(gòu)為主的社會(huì)力量，在促進(jìn)官府實(shí)行救療的同時(shí)，自身也開(kāi)展一些救療活動(dòng)?！獡?jù)石濤《我國(guó)古代政府的疫病控制措施》等材料二

歐美傳教士深感中國(guó)城市公共衛(wèi)生問(wèn)題嚴(yán)重。他們將傳教事業(yè)與公共衛(wèi)生工作聯(lián)系在一起，取得的突出成就有預(yù)防天花的種牛痘技術(shù)的推廣、對(duì)眼病的防治、對(duì)鼠疫等流行病的預(yù)防宣傳和治療。租界等外國(guó)人居住集中的地區(qū)，則成為中國(guó)公共衛(wèi)生事業(yè)近代化的先行地區(qū)。上海租界自從成立之初，就逐步完善市政建設(shè)，建立公共衛(wèi)生制度。辛亥革命后，大批海外留學(xué)生回國(guó)，帶來(lái)了先進(jìn)的衛(wèi)生知識(shí)與疾病預(yù)防的新思想。從總體上說(shuō)，民國(guó)年間多數(shù)城市都設(shè)立了專(zhuān)門(mén)管理公共衛(wèi)生的衛(wèi)生局，公共衛(wèi)生事業(yè)有所發(fā)展?，F(xiàn)代醫(yī)學(xué)的提倡者們主張大力促進(jìn)公共衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展，但他們攻擊傳統(tǒng)中醫(yī)知識(shí)是不科學(xué)的和迷信的，使中西醫(yī)關(guān)系緊張。——摘編自何小蓮《論中國(guó)公共衛(wèi)生事業(yè)近代化之濫殤》材料三

新中國(guó)成立初期，公共衛(wèi)生體系十分薄弱。從1953年起，在國(guó)家的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下，通過(guò)行政、立法等手段，到21世紀(jì)初，形成了中央、省、市和縣四級(jí)疾病預(yù)防控制體系。中國(guó)衛(wèi)生工作走的是以預(yù)防為主的低投入、高產(chǎn)出、低成本、高效益的道路，面向最廣大的人民群眾提供了最基本的公共衛(wèi)生保障。這種“中國(guó)模式”取得了巨大成果。通過(guò)60年的不懈努力，中國(guó)傳染病大規(guī)模暴發(fā)、流行減少。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)新醫(yī)療體系改革取得重要成就，已經(jīng)基本形成了醫(yī)療保障體系的全覆蓋?！幾岳盍⒚鳌缎轮袊?guó)公共衛(wèi)生60年的思考》(1)根據(jù)材料一，概括中國(guó)古代應(yīng)對(duì)疾病的主要措施。(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析中國(guó)近代公共衛(wèi)生事業(yè)興起和發(fā)展的原因及對(duì)近代中國(guó)社會(huì)產(chǎn)生的影響。(3)根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，歸納新中國(guó)公共衛(wèi)生建設(shè)的特點(diǎn)，并說(shuō)明其意義。27．閱讀材料，完成下列要求。材料一

早在西周時(shí)期，我國(guó)就有隔離病人的防疫措施。《睡虎地秦墓竹簡(jiǎn)》記載有防治傳染病的法律條文。兩宋時(shí)期，人們已經(jīng)開(kāi)始探索出瘟疫流行的原因，注意到自然環(huán)境和疫病之間的關(guān)系，重視城市衛(wèi)生建設(shè)，建立規(guī)范的醫(yī)療救助體系，充分發(fā)動(dòng)民間力量防疫。到了明代，種痘預(yù)防天花，已受到廣泛的注意。后來(lái)，人痘接種法傳到歐亞各國(guó)。1769年，英國(guó)醫(yī)生琴納在中國(guó)人痘接種法的啟發(fā)下，發(fā)明了牛痘免疫法?！幾浴吨袊?guó)疫病史鑒》等材料二

在哥倫布到來(lái)后的一兩個(gè)世紀(jì)中，印第安人口減少了95%，主要的殺手是舊大陸來(lái)的病菌?；魜y在1817年至1923年出現(xiàn)六次大流行，其中第三次發(fā)生于1852至1859年間，包括亞、歐、非、北美多個(gè)大洲都未能幸免，此次大流行也是死亡人數(shù)最多的一次。第一次世界大戰(zhàn)不是導(dǎo)致起源于美國(guó)的“西班牙”流感的直接原因，但戰(zhàn)時(shí)的海路交通和海上貿(mào)易可能促進(jìn)了這種傳染病蔓延，所到之處帶來(lái)了快速死亡。1892年，控制霍亂的國(guó)際衛(wèi)生公約產(chǎn)生。1907年，國(guó)際公共衛(wèi)生辦公室成立。1948年，聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織成立。2003年，中美SARS疫苗研發(fā)與生物治療研討會(huì)在北京召開(kāi)?！芾?本特利《新全球史》等材料三

2015年12月10日，屠呦呦因開(kāi)創(chuàng)性地從中草藥中分離出青蒿素應(yīng)用于瘧疾治療而獲得當(dāng)年的諾貝爾醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)。這是在中國(guó)本土進(jìn)行的科學(xué)研究首次獲得諾貝爾獎(jiǎng)。1971年，受到中國(guó)古代藥典《肘后備急方》的啟發(fā)，在失敗了190次之后，終于通過(guò)低溫提取、乙醚冷浸等方法，成功提取出青蒿素。青蒿素問(wèn)世44年來(lái)，共使超過(guò)600萬(wàn)人逃離瘧疾的魔掌……屠呦呦多年從事中藥和中西藥結(jié)合研究，用一株小草改變了世界。(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括中國(guó)古代防治傳染病措施的主要特點(diǎn)，并分析其意義。(2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括15世紀(jì)末以來(lái)瘟疫發(fā)生與防控的特點(diǎn)，分析其原因。(3)依據(jù)材料三概括屠呦呦醫(yī)學(xué)研究取得成就的原因。并結(jié)合所學(xué)分析其意義。28．閱讀材料，完成下列要求。材料一

1895年，浙江寧波紳商最先創(chuàng)辦了對(duì)外海商輪局和永安商輪局，得以航行沿海和內(nèi)河。此后，福建、廣東、廣西、上海、山東、天津、吉林、湖北、湖南，以及蘇州、杭州、鎮(zhèn)江等地商輪公司或輪船局相繼開(kāi)辦。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1895~1900年間，各地先后開(kāi)業(yè)的小輪船運(yùn)輸業(yè)約100家，加上原來(lái)的一些商輪企業(yè)，除去中途停業(yè)者外，到1900年繼續(xù)營(yíng)業(yè)的約有80家，輪船約有440艘，總噸數(shù)約10000噸。如果連同招商局和掛洋旗的華商輪船一并計(jì)算，中國(guó)所有的輪船航運(yùn)業(yè)估計(jì)達(dá)480艘，總噸數(shù)約7萬(wàn)噸。1901~1911年，先后創(chuàng)辦的大中型輪船企業(yè)46個(gè)，到宣統(tǒng)三年底能夠繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的有31個(gè)，這是一個(gè)跨越性的進(jìn)步。這11年間新創(chuàng)內(nèi)河輪船企業(yè)合計(jì)達(dá)405家，資本總額580多萬(wàn)元，輪船630余艘，加。上原有企業(yè)的擴(kuò)充，除去中途停閉者，到宣統(tǒng)三年共有500余家企業(yè)，資本約800萬(wàn)元，擁有小輪船900多艘，這樣就大致形成了遍及。上海、長(zhǎng)江干支流，以及東南沿海和珠江流域的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)?！幾詣⒛病督袊?guó)航運(yùn)業(yè)之演進(jìn)研究》材料二

據(jù)2004年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有港口1460個(gè)，國(guó)際海運(yùn)船隊(duì)為3700多萬(wàn)載重噸，位列世界第五位。2002年全國(guó)港口集裝箱吞吐量達(dá)到3700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，年增長(zhǎng)35%。為適應(yīng)集裝箱快速發(fā)展的需要，政府重點(diǎn)加強(qiáng)了沿海主要港口集裝箱碼頭的建設(shè)，上海、寧波、深圳等都在興建大型深水集裝箱專(zhuān)用泊位，尤其是加快建設(shè)。上海國(guó)際航運(yùn)中心，建設(shè)洋山深水港區(qū)工程和長(zhǎng)江深水航道治理工程。2002年底，我國(guó)已與66個(gè)國(guó)家簽訂了政府間海運(yùn)及河運(yùn)協(xié)定批準(zhǔn)設(shè)立外商獨(dú)資船務(wù)公司和集裝箱運(yùn)輸服務(wù)公司及其分支機(jī)構(gòu)120多家，70多家境外航商在我國(guó)港口開(kāi)辟了集裝箱國(guó)際班輪航線。2004年1月1日起施行的《港口法》，是我國(guó)第一部對(duì)港口事業(yè)進(jìn)行全面、系統(tǒng)規(guī)范的法律，《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》自實(shí)施以來(lái)進(jìn)一步規(guī)范了我國(guó)國(guó)際海上運(yùn)輸活動(dòng)。我國(guó)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)港口及航運(yùn)企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)用現(xiàn)代物流改造傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)，拓展我國(guó)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展空間?！幾蕴K新剛《新世紀(jì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的新發(fā)展》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)后中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，并分析其發(fā)展的原因。(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出21世紀(jì)初我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的主要表現(xiàn)。綜合上述材料，簡(jiǎn)要說(shuō)明推動(dòng)21世紀(jì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的策略。29．閱讀下列材料材料一

至道光初年，大運(yùn)河已千瘡百孔，處處淤塞難通，整個(gè)河道僅存一線河形而已。清咸豐五年（1855年），黃河大改道，洪水北瀉，殃及山東、河南、直隸三省部分地區(qū)。清朝政府無(wú)暇顧及治黃、治運(yùn)之事，漕運(yùn)逐步轉(zhuǎn)為海運(yùn)。1872年在上海成立輪船招商局，正式用輪船承運(yùn)漕糧。1901年，清廷頒布了停漕改折的命令：“自本年開(kāi)始，直省河運(yùn)海運(yùn)，一律改征折色（折價(jià)征銀），責(zé)成各督、撫等認(rèn)真清厘整頓，節(jié)省局費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，并查明各州縣征收浮費(fèi)，勒令繳出歸公，以期成巨款?！薄幾酝躅l《清代運(yùn)河衰落原因論析》材料二

目前歐洲公路興建以每天吞噬0.1平方千米土地的速度發(fā)展，公路的二氧化碳年排放量占整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)總排放量的八成以上，歐洲公路交通擁堵造成的經(jīng)濟(jì)損失已高達(dá)其GDP的0.5%，歐洲的交通事故每年造成直接經(jīng)濟(jì)損失1600億歐元，隨著精力充沛的退休人員增加、旅行機(jī)會(huì)增多、購(gòu)買(mǎi)力提高等，國(guó)際間客運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，鐵路客運(yùn)市場(chǎng)獲得新的發(fā)展機(jī)遇。而物流與信息技術(shù)的進(jìn)步，以及歐盟單一市場(chǎng)的誕生與發(fā)展，為開(kāi)拓歐洲的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)提供了良好的契機(jī)。鐵路、城市和城際軌道交通越來(lái)越為人們所重視，在歐洲，一個(gè)新的鐵路時(shí)代已經(jīng)到來(lái)?！幾怨⒅久?、季令《歐洲鐵路聯(lián)盟交通政策對(duì)中國(guó)鐵路的啟示》完成下列要求(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明晚清時(shí)期漕運(yùn)衰落的原因。(2)根據(jù)材料二，概括分析歐洲“新的鐵路時(shí)代”到來(lái)的社會(huì)背景。30．城市的發(fā)展伴隨著人類(lèi)社會(huì)生活的變遷。閱讀材料，完成下列要求。材料一中國(guó)古代城市化的發(fā)展和城市人口變化密切相關(guān)。唐朝至明朝的城市化率都在10%左右，而戰(zhàn)國(guó)時(shí)期城市人口占總?cè)藬?shù)的比例高達(dá)20%，唐代城市總數(shù)在1000個(gè)以上，宋代新發(fā)展起來(lái)的城鎮(zhèn)有80處，擁有10萬(wàn)戶的城市由唐代的10余個(gè)增加到40個(gè)，明代大中城鎮(zhèn)數(shù)量增加到1000個(gè)，而世界人口城市化率在1800年僅為3%。1834年，中國(guó)關(guān)內(nèi)的18個(gè)省共有城鎮(zhèn)中心地1653個(gè)，城鎮(zhèn)人口占總?cè)藬?shù)的比重5．1%，這與世界城市化水平相比，則毫不遜色?！R俠《中國(guó)城鎮(zhèn)人口遷移》材料二鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，中國(guó)的人口城市化率從1843年1．0%上升到1893年的6．0%，而世界人口城市化率在19世紀(jì)40年代初到本世紀(jì)40年代的一個(gè)多世紀(jì)里，已經(jīng)從5%上升到28%，其中發(fā)達(dá)國(guó)家有半數(shù)以上人口從鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)移到了城鎮(zhèn)。1800年，全世界人口最大規(guī)模也就是百萬(wàn)人左右，而且數(shù)量很少，西方城市根本沒(méi)有一個(gè)超過(guò)100萬(wàn)人口，倫敦最大，也只有959310人。但是到了1900年，出現(xiàn)人口超過(guò)百萬(wàn)的大都市11個(gè)，其中包括柏林、芝加哥、紐約、費(fèi)城等在內(nèi)?！我幻瘛冻鞘邪l(fā)展周期初探》(1)依據(jù)材料一說(shuō)明鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前中國(guó)人口城市化的特點(diǎn)。(2)依據(jù)材料二分析近代中國(guó)人口城市化趨勢(shì)，并結(jié)合所學(xué)分析造成這一現(xiàn)象的原因。參考答案題號(hào)12345678910答案BAAADDACAC題號(hào)11121314151617181920答案BCCBDBDBDA題號(hào)2122232425答案DABCC26．(1)措施：政