車輛拋錨急救處理措施（純方案13頁）

2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目總調(diào)度持有‘汽車客運(yùn)調(diào)度員”證，負(fù)責(zé)對(duì)所有用車的調(diào)派。

項(xiàng)目設(shè)置安全員3名，持有“初級(jí)安全主任證二對(duì)行車安全、車技安全進(jìn)

行監(jiān)管，確保駕駛員按章操作、安全駕駛；駕駛員若發(fā)現(xiàn)車輛有狀況必須及時(shí)

上報(bào)安全員，若車輛需維修必須上報(bào)總調(diào)度及時(shí)調(diào)配同等條件或優(yōu)于的車輛頂

替，確保不影響學(xué)校用車需求。

設(shè)置后勤管理員2名，負(fù)責(zé)對(duì)所有駕駛員的日常管理和項(xiàng)目資料管理。

設(shè)置售后客服專員2名，該專員負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行服務(wù)跟蹤，手機(jī)必須24小

時(shí)保持開通，若發(fā)生客戶投訴事件及時(shí)上報(bào)總調(diào)度，由項(xiàng)目小組進(jìn)行調(diào)查、協(xié)

商，最后向?qū)W校管理部提出解決方案，展示我司最大的誠意。

駕駛員的設(shè)置是每部車配備1名主車司機(jī)，并根據(jù)車輛數(shù)的1/3配備后備

駕駛員要求：經(jīng)驗(yàn)豐富、行車平穩(wěn)安全、服務(wù)熱情和遵守職業(yè)道德，若用車單

位的乘客對(duì)車輛主司機(jī)不滿意，可向我司提出更換司機(jī)要求，我司將無條件答

應(yīng)并與用車單位共同監(jiān)督駕駛員的服務(wù)。

2.2拋錨急救措施

一、急救處理

1、車輛發(fā)生一般事故時(shí)，車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)立即停車。

(1)停車后按規(guī)定拉緊手制動(dòng)，切斷電源，開啟危險(xiǎn)信號(hào)燈；

(2)如夜間事故還需開啟寬燈和尾燈；

(3)在高速公路發(fā)生交通事故時(shí)，還須在車后150米外按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警

告標(biāo)志。

2、及時(shí)報(bào)案

(1)車輛駕駛員在事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛

及傷亡情況，打電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤叫交警報(bào)

案；

(2)在交警來到之前不能離開事故現(xiàn)場(chǎng)，不允許隱匿不報(bào)；

(3)在報(bào)警的同時(shí)如有人受傷向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、救援；

(4)向公司報(bào)告事故情況；

(5)如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)向消防部門報(bào)警；

(6)交通事故報(bào)警電話號(hào)碼為110或122,消防報(bào)警電話119,當(dāng)事人應(yīng)

得到接警機(jī)關(guān)明確答復(fù)后才可掛機(jī)。

3、搶救傷者

(1)事故造成人員受傷時(shí)，在確認(rèn)受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施

的，應(yīng)盡最大努力搶救，包括采取止血、包扎、固定、搬運(yùn)和心肺復(fù)蘇等；

(2)設(shè)法送就近醫(yī)院搶救治療；

(3)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)散落的物品應(yīng)妥善保護(hù)，注意防盜防搶。

4、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)

(1)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、人員、牲畜和遺留的痕跡，

散落物不得隨意挪動(dòng)位置；

(2)當(dāng)事人在交通警察到來之前可以用繩索等設(shè)置保護(hù)警戒線，防止無關(guān)

人員、車輛進(jìn)入，避免現(xiàn)場(chǎng)遭受人為或自然條件的破壞；

(3)為搶救傷者，必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)肇事車輛、傷者等，應(yīng)在其原始位置做好

標(biāo)記，不得故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)。

5、做好防火防爆措施

事故發(fā)生后當(dāng)事人還應(yīng)當(dāng)做好防火防爆措施。

(1)首先應(yīng)關(guān)掉車輛的引擎，消除其他可以引起火災(zāi)的隱患；

(2)不要在事故現(xiàn)場(chǎng)吸煙，以防引爆易燃易爆物品；

(3)協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證。

在交通勘察現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查取證時(shí)，車輛駕駛員必須如實(shí)向交警部門陳述交通

事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞事故的真實(shí)情況。

二、事故等級(jí)處理

(一)無人員受傷事故

1、發(fā)生交通事故，未造成人員受傷，只是車輛一般性損壞的，而當(dāng)事人對(duì)

事實(shí)無爭議的，可按照《快速處理道路交通事故》通告辦法自行協(xié)商處理損害

賠償事宜，或拍照事故現(xiàn)場(chǎng)并通知保險(xiǎn)公司協(xié)助處理。等候相關(guān)部門達(dá)到之

前，雙方肇事車輛必須?？吭诓挥绊懫渌囕v通行的地方；

2.,有爭議的，不能立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告公安管理部門(110、

122)和執(zhí)勤交通警察并向公司或安全員報(bào)告；

3、安全員在接到通知后立即響應(yīng)，市內(nèi)1小時(shí)，本省10小時(shí)內(nèi)派出車輛

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，參與事故處理。不能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)電話了解情況，指導(dǎo)駕駛員對(duì)

事故作出處理；

4、事故處理完畢，事故應(yīng)急小組安技部應(yīng)聯(lián)同向公司作書面報(bào)告。

(-)重大交通事故

1、發(fā)生交通事故，造成人員傷亡或車輛物件嚴(yán)重?fù)p毀的，應(yīng)按《道路交通

事故處理辦法》和本預(yù)案要求進(jìn)行處理，車輛駕駛員應(yīng)報(bào)警和向公司報(bào)告；

2、公司接到報(bào)告后，應(yīng)了解清楚事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故損失程度、

需要什么緩助，并向公司總經(jīng)理及安全技術(shù)部報(bào)告；

3、公司安全部接到報(bào)告后應(yīng)立即作好準(zhǔn)備工作，盡快趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)配合交

管部門對(duì)事故的處理，并將事故現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告總經(jīng)理；

4、事故當(dāng)事人向公司遞交事故經(jīng)過，公司再向上級(jí)主管部門遞交事故艱

告。

(三)特大交通事故

1、“事故應(yīng)急處理指揮部”在接報(bào)事故后應(yīng)立即組成“現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小

組”迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。指揮組留守人員應(yīng)在公司24小時(shí)值班，全力做好后勤支

援；

2、根據(jù)事故報(bào)告情況，迅速向事故發(fā)生地警方及本單位上級(jí)政府主管部門

報(bào)告事故發(fā)生的經(jīng)過、時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況，事故初步原因，采取的應(yīng)

急措施等，爭取上級(jí)的指示和支持；

3、“現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組”到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，小組成員應(yīng)按分工分別向處理事故

的警方詳細(xì)了解案情，并積極配合后續(xù)的處理；安全員應(yīng)第一時(shí)間做好現(xiàn)場(chǎng)拍

攝取證，記錄現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)；善后人員應(yīng)迅速到達(dá)收治死傷者的醫(yī)院等部門，配合

醫(yī)院做好搶救措施，慰問傷員及家屬做好名單登記及傷情記錄，對(duì)輕微傷者在

征得本人、醫(yī)院、交警的同意后，迅速給以適當(dāng)?shù)馁r償和辦好具結(jié)手續(xù)；

4、在上述處理過程中，“現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組’應(yīng)隨時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況作出評(píng)估

并向公司和上級(jí)部門報(bào)告。

2.3常見車輛故障處理措施

（1）車胎被扎

現(xiàn)在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。因此，遇到輪胎

被扎破，我公司將會(huì)及時(shí)配備維修人員，并使用專業(yè)的拆解輪胎工具，將輪胎

從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機(jī)加熱后進(jìn)行熱補(bǔ)。

（2）汽車油耗猛增

駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)耗油量比平常多了1096以上，那也許就意味著車

有問題了。發(fā)生了這種情況我公司專業(yè)維修人員先找出油耗增加的原因，讓后

對(duì)癥下藥。例如，離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)

機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑了，需要

更換離合器片、離合器壓盤和驅(qū)輪。

（3）制動(dòng)失靈

制動(dòng)失靈包括：制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪

失，制動(dòng)距離增長。對(duì)此故障的排除方法有三種。

A.連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會(huì)后再踩

踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

B.一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自

由行程過大或制動(dòng)間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必

要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。

C.踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車輪

制動(dòng)器故障，如制動(dòng)品帝片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不

均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。

2.4車輛拋錨應(yīng)急預(yù)案演練

為了防止和減少項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車輛事故中人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)我項(xiàng)目

部安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及總結(jié)安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確本單位

安全生產(chǎn)工作的重大問題和工作重點(diǎn)，提出預(yù)防事故的思路和辦法，全面貫徹

“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，檢險(xiǎn)項(xiàng)目部在緊急情況下快速、

有效的交通事故救援和應(yīng)急機(jī)制，促進(jìn)應(yīng)急演練規(guī)范、安全、節(jié)約、有序地開

展，并有針對(duì)性地采取救援措施，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，特制定本演練方

案。

一、演練主題：車輛拋錨應(yīng)急預(yù)案演練

二、演練時(shí)間：2021年9月20日

三、演練地點(diǎn)：道路

四、演練的目的

1)檢驗(yàn)預(yù)案。通過開展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，進(jìn)而完善

應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。

(2)完善準(zhǔn)備。通過開展應(yīng)急演練，檢查對(duì)應(yīng)急突發(fā)事件所需應(yīng)急人員、物

資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充，做好應(yīng)急準(zhǔn)

備工作。

(3)鍛煉隊(duì)伍。通過開展應(yīng)急演練，增強(qiáng)各個(gè)項(xiàng)目部和人員等對(duì)應(yīng)急預(yù)案的

熟悉程度，提高其應(yīng)急處置能力。

五、演練人員與設(shè)備

(-)演練組織機(jī)構(gòu)

演練總指揮：項(xiàng)目經(jīng)理

參演成員：駕駛員2人、演員2人、救援人員3人

協(xié)作部門：車輛管理辦公室、應(yīng)急救援小組

六、演練內(nèi)容

1、2021年9月23日，在直行車輛一輛危貨車輛爆胎。

2、應(yīng)急物資

(1)通訊設(shè)備：移動(dòng)電話

(2)道路警示：在前后50米處擺放好警示標(biāo)志

七、演練組織機(jī)構(gòu)和演練任務(wù)分工

(-)交通事故應(yīng)急演練組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組(總指揮)：宋學(xué)艷副組長

(副總指揮)：高洪立演練人員：公司管理人員

八、演練實(shí)施步驟

演練前：

1、參演人員全部停留在日常上班場(chǎng)所等待演練通知。

2、準(zhǔn)備2臺(tái)演練車(1臺(tái)后八輪)停在鄉(xiāng)村道路。

開場(chǎng)：15：00,現(xiàn)場(chǎng)副總指揮向總指揮報(bào)告“準(zhǔn)備就緒”，演練總指揮向現(xiàn)

場(chǎng)副總指揮發(fā)出“演練開始”的命令。演練正式開始

駕駛員給公司車輛管理負(fù)責(zé)人金長春打電話，告知車輛爆胎，需要更換輪

胎。

2、車輛管理負(fù)責(zé)人金長春向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并立即組織相關(guān)科室趕往現(xiàn)場(chǎng)救

援。

3、項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并通知與應(yīng)急有關(guān)的責(zé)任人就

位。

4、應(yīng)急組各負(fù)責(zé)人迅速帶領(lǐng)小組成員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，向現(xiàn)場(chǎng)副總指揮報(bào)到，等

候指示安排。

到達(dá)后報(bào)告：救援組2人已經(jīng)到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，等候安排，報(bào)告完畢。現(xiàn)場(chǎng)

指揮答：車輛檢查，維持演練現(xiàn)場(chǎng)秩序。

到達(dá)后報(bào)告：司機(jī)2人、救援車一臺(tái)已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，等候安排，報(bào)告完

畢。

現(xiàn)場(chǎng)副總指揮答：立即更換輪胎，保證道路不被長期占用，防止二次事

故。

5、現(xiàn)移開事故車輛，保證道路暢通，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置結(jié)束。（搶險(xiǎn)救援組）

6、副總指揮宣布演練結(jié)束。

7、參加應(yīng)急演練的各單位人員列隊(duì)集合，演練總指揮對(duì)演練情況進(jìn)行洪

評(píng)。

九、演練注意事項(xiàng)

1、所有參加演練人員必須聽從演練總指揮員的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，以提高協(xié)

同作戰(zhàn)能力。

2、演練中，注意人身安全和設(shè)備安全，預(yù)防因演練造成設(shè)備故障和發(fā)生人

身傷亡事故（如現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生生產(chǎn)緊急事件演練中止）。

3、演練時(shí)，要搞好現(xiàn)場(chǎng)警戒和交通管制，嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛進(jìn)入警戒現(xiàn)

場(chǎng)，確定急救車輛在必要時(shí)能順利到達(dá)搶救現(xiàn)場(chǎng)。

4、演練結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。

5、參加演練的部門和人員要認(rèn)真對(duì)待本次演練，并根據(jù)方案中的具體任

務(wù)，在正式演練前，組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行訓(xùn)練，以確保本次演練任務(wù)的完

成。

2.5車輛拋錨預(yù)防措施

1.車輛設(shè)備檢查、監(jiān)測(cè)與診斷

我公司對(duì)車輛設(shè)備日常檢查、定期檢查和專項(xiàng)檢查；對(duì)租賃車輛進(jìn)行周期

性技術(shù)維護(hù)，包括日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維滬。定期和交警等有關(guān)部門聯(lián)

系對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行月檢、季檢。建立完善的檢查考核制度，有檢查、有記錄、

有整改。

A.車輛設(shè)備檢查內(nèi)容：

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部位衛(wèi)生臟的；

(2)空氣濾清器未按規(guī)定安裝后濾芯臟的；

(3)機(jī)油油量不符合要求的；

(4)冷卻液缺或不符合要求的(嚴(yán)禁加水)；

(5)發(fā)動(dòng)機(jī)各部，立皮帶出現(xiàn)損壞或松緊度不符合要求的；

(6)輪胎破損、氣壓不符合要求、輪胎花紋磨平或露線層的；

(7)半軸螺絲、輪胎螺絲、傳動(dòng)螺絲等各部位緊固螺絲出現(xiàn)松動(dòng)的；

(8)各種儀表、燈光、信號(hào)、雨刷等存在故障未及時(shí)報(bào)修的，車內(nèi)外設(shè)施

出現(xiàn)缺損的；

(9)電瓶衛(wèi)生臟或電瓶液面不符合要求的；

(10)冬季未及時(shí)放凈貯氣筒內(nèi)積水的；

(11)滅火器、應(yīng)急門不齊全或失效的；

(12)其它車輛設(shè)備符合要求的項(xiàng)目等。

B.車輛設(shè)備監(jiān)測(cè)與診斷

(1)根據(jù)車輛設(shè)備的技術(shù)狀況定期對(duì)關(guān)鍵重點(diǎn)車輛設(shè)備或部位進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)

測(cè)與故障診斷，監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，及時(shí)把握設(shè)備的劣化趨勢(shì)，防止發(fā)生突

發(fā)故障，為預(yù)防性維修提供切實(shí)的依據(jù)。

(2)積極引進(jìn)和使用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)手段和狀態(tài)技術(shù)。對(duì)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷

結(jié)果做好記錄并存檔。

2.車輛設(shè)備故障

(1)我公司做好故障維修與分析統(tǒng)計(jì)工作，影響生產(chǎn)與安全的重大故障要

在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方。

(2)我公司維修人員、技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢查和故障修理后應(yīng)按照故障無錄

信息內(nèi)容認(rèn)真做好設(shè)售故障信息的收集、記錄與分析。

(3)在正常操作下車輛發(fā)生故障，接到通知后立即響應(yīng)，市內(nèi)1小時(shí),本

省10小時(shí)內(nèi)派出車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，給甲方提供相當(dāng)檔次替換車，若造成甲方損失

的，我公司全額賠償

(4)我公司提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時(shí)救援服務(wù)，并提供

24小時(shí)上門去取車服務(wù)

3.車輛設(shè)備維修

(1)我公司根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀況和周期對(duì)車輛進(jìn)行定期檢修，編制月度維

修計(jì)劃，甲方可對(duì)維修計(jì)劃完成率、返修率進(jìn)行考核。

(2)在正常操作下車輛發(fā)生故障，我公司接到通知后立即響應(yīng)，市內(nèi)1小

時(shí)，本省10小時(shí)內(nèi)派出車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，給甲方提供相當(dāng)檔次替換車，若造成甲

方損失的，我公司全額賠償。

(3)我公司提供2救援工作車，每輛救援工作車配備2名以上救援服務(wù)人

員，以備承租車輛發(fā)生故障或事故時(shí)進(jìn)行使用。

(4)我公司備有車輛易損配件、易耗油品、便攜機(jī)具和通訊、照明等應(yīng)急

用品，并有序就位，便于隨時(shí)取用。

(5)我公司提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時(shí)救援服務(wù)，并提供

24小時(shí)上門去取車服務(wù)。