編號：CTSO-C179b

日期：2024年1月15日

局長授權

批準：

中國民用航空技術標準規(guī)定

本技術標準規(guī)定根據中國民用航空規(guī)章《民用航空材料、零部件和機載設備技術

標準規(guī)定》（CCAR37）頒發(fā)。中國民用航空技術標準規(guī)定是對用于民用航空器上的

某些航空材料、零部件和機載設備接受適航審查時，必須遵守的準則。

可充電鋰電池和電池系統(tǒng)

1.目的

本技術標準規(guī)定（CTSO）適用于為可充電鋰電池和電池系統(tǒng)申

請技術標準規(guī)定項目批準書（CTSOA）的制造人。本CTSO規(guī)定了

可充電鋰電池和電池系統(tǒng)為獲得批準和使用適用的CTSO標記進行

標識所必須滿足的最低性能標準。

2.適用范圍

本CTSO適用于自其生效之日起提交的申請。

a．自本CTSO生效之日起，欲獲得可充電鋰電池和電池系統(tǒng)

CTSOA的申請人應按照本CTSO提交申請。但如果自本CTSO生效

之日起6個月內，申請人能夠向局方表明在新版本生效前一直按照

CTSO-C179a的最低性能標準進行研制，可以按CTSO-C179a提交申

請。

b．自本CTSO生效之日起，按CTSO-C179a獲得CTSOA的設

備可以按批準時的規(guī)定繼續(xù)制造。

-1-

CAACCTSO-179b

c．按本CTSO批準的設備，其設計大改應按CCAR-21-R4第

21.353條要求重新申請CTSOA。

3.要求

在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO標記進行

標識的可充電鋰電池和電池系統(tǒng)應滿足RTCA/DO-311A《可充電鋰電

池和電池系統(tǒng)最低運行性能標準》（2017年12月19日發(fā)布）中第1

節(jié)和第2節(jié)中的最低性能標準和資料要求。RTCA/DO-311A附錄C

的內容并未得到局方認可。RTCA/DO-311A第1.4.1節(jié)和第1.4.2節(jié)列

出了能量類別和通風類別，試驗將基于這些類別，并且按照本CTSO

第4節(jié)中的要求進行標記。

a．功能

本CTSO的標準適用于預期為航空器設備或應急系統(tǒng)提供電源

的可充電鋰電池、電池組和電池系統(tǒng)。本CTSO的標準不適用于預期

為航空器電推進系統(tǒng)提供電源的可充電鋰電池、電池組和電池系統(tǒng)。

b．失效狀態(tài)類別

本CTSO沒有標準的最低失效狀態(tài)類別。設備適用的失效狀態(tài)類

別取決于其在特定航空器的預期用途。在設備設計時應記錄其功能喪

失和故障的失效狀態(tài)類別。

c．功能鑒定

應按RTCA/DO-311A中第2.4.4節(jié)的試驗程序，證明產品性能滿

足第2.2.1節(jié)的要求。

d．環(huán)境鑒定

-2-

CAACCTSO-179b

應按RTCA/DO-311A中第2.3節(jié)中試驗條件（注：試驗條件直接

引用RTCA/DO-160G《機載設備環(huán)境條件和試驗程序》（2010年12

月8日發(fā)布）的章節(jié)），采用該設備適用的標準環(huán)境條件和試驗程序，

證明設備性能滿足要求。申請人也可采用RTCA/DO-160G以外的，

其它適用于可充電鋰電池、電池組和電池系統(tǒng)的標準環(huán)境條件和試驗

程序。

注：通常情況下，RTCA/DO-160D（包括Change1和Change2）

或早期版本不再適用，如果使用該版本則需按照本CTSO第3.g節(jié)中

的偏離要求進行證明。

e．軟件鑒定

如果設備包含軟件，則軟件應按照RTCA/DO-178C《機載系統(tǒng)和

設備合格審定中的軟件考慮》（2011年12月13日發(fā)布）或其最新版

本進行軟件研制，包含參考的補充文件（如適用）。軟件等級應至少

與本CTSO第3.b節(jié)定義的失效狀態(tài)類別一致。如按照

RTCA/DO-178B（1992年12月1日發(fā)布）進行軟件研制，需與局方

溝通確認，局方有權要求申請人在滿足RTCA/DO-178B同時還需要

滿足其它額外要求。

f．電子硬件鑒定

如果設備中包含復雜電子硬件，則應按照RTCA/DO-254《機載

電子硬件設計保證指南》（2000年4月19日）的要求進行研制。硬

件的設計保證等級應與本CTSO第3.b節(jié)規(guī)定的失效狀態(tài)類別一致。

對于確定為簡單的機載電子硬件，可按RTCA/DO-254中第1.6節(jié)的

-3-

CAACCTSO-179b

要求處理。

g．偏離

如果采用替代或等效的符合性方法來滿足本CTSO規(guī)定的最低

性能標準要求，則申請人必須表明設備保持了等效的安全水平。申請

人應按照CCAR-21-R4第21.368條（一）要求申請偏離。

4.標記

a．應為每個鋰電池或電池系統(tǒng)設置永久清晰的標記。標記應包

括CCAR-21-R4第21.423條（二）款和RTCA/DO-311A第2.1.3節(jié)規(guī)

定的所有信息。標記必須包含設備序列號。

b．根據下表標記鋰電池和電池系統(tǒng)（設備）：將CTSO標記為

CTSO-C179bCLASSA-XY或CTSO-C179bCLASSB-XY，如下所示

（其中X代表能量類別，Y代表通風類別）：

CTSO-C179bCLASSA：在RTCA/DO-311A第節(jié)電池熱

包容性試驗期間，電池內的所有電芯均發(fā)生熱失控。

CTSO-C179bCLASSB：在RTCA/DO-311A第節(jié)電池熱

包容性測試期間，電池內并非所有電芯發(fā)生熱失控。

能量類別（X）通風類別（Y）

1A

1B

1C

2A

2B

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CAACCTSO-179b

2C

3A

3B

3C

4A

4B

4C

（例如：CTSO-C179bCLASSB-1A是一種可充電鋰電池和電池

系統(tǒng)，能量類別為1，通風類別為A，在RTCA/DO-311A第

節(jié)試驗時，并非所有電芯都進入熱失控狀態(tài)。）

c．應為以下部件設置永久清晰的標記，標記至少包括制造人名

稱、組件件號和CTSO標準號：

（1）每個易于拆卸的部件（無需手持工具）；

（2）制造人確定的設備中可互換的所有組件。

d．如果設備中包含軟件和/或機載電子硬件，則件號必須能夠表

明軟件和硬件的構型。件號編排時，在件號中可為硬件、軟件和機載

電子硬件各劃分一個單獨區(qū)域。

e．可以使用電子標記標識軟件和機載電子硬件，此標記可通過

軟件寫入硬件部件內部，而不用將其標識在設備銘牌中。如果使用電

子標記，則其必須容易讀取，無需使用特殊工具或設備。

5.申請資料要求

申請人必須向負責該項目審查的人員提交相關技術資料以支持

-5-

CAACCTSO-179b

設計和生產批準。提交資料包括CCAR-21-R4第21.353條（一）款1

項規(guī)定的符合性聲明和以下資料副本。

a．手冊。包含以下內容：

（1）運行（使用）說明和設備限制，該內容應對設備運行能

力（使用特性）進行充分描述。

（2）對所有偏離的詳細描述。

（3）試驗結果匯總，包括合格/不合格標準和本CTSO第3節(jié)

規(guī)定的可報告信息。

（4）安裝程序和限制。必須確保按照此安裝程序安裝設備后，

設備符合本CTSO的要求。限制中必須識別出任何特殊的安裝要求，

還必須以注釋的方式包含以下聲明：

“本設備滿足技術標準規(guī)定中要求的最低性能標準和質量控制

標準。如欲安裝此設備，必須獲得單獨的安裝批準?！?/p>

（5）對于所有軟件和機載電子硬件構型，包括如下內容：

（i）軟件件號，包括版本和設計保證等級；

（ii）機載電子硬件件號，包括版本和設計保證等級；

（iii）功能描述。

（6）設備中每個部件進行環(huán)境鑒定的試驗條件總結。例如，

可采用RTCA/DO-160G《機載設備環(huán)境條件和試驗程序》附錄A的

表格方式描述。

（7）原理圖、布線圖，以及設備安裝所必需的其它文件。

（8）設備的可更換部件清單（注明件號）。如適用，包括對供

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CAACCTSO-179b

應商件號的交叉索引。

b．持續(xù)適航文件，包含設備周期性維護、校準及修理要求，以

保證設備的持續(xù)適航性。如適用，應包括建議的檢查間隔和使用壽命。

c．如果設備包含軟件，則還應提供：軟件合格審定計劃（PSAC）、

軟件構型索引和軟件完結綜述。

d．如果設備包含簡單的或復雜電子硬件，還應提供：硬件合格

審定計劃（PHAC）、硬件驗證計劃、頂層圖紙和硬件完結綜述（或

相似文件，如適用）。

e．銘牌圖紙，規(guī)定設備如何標識本CTSO中第4節(jié)所要求的標

記信息。

f．確定設備中所包含而未按照本CTSO第3節(jié)進行評估的功能

或性能（即：非CTSO功能）。在獲得CTSOA的同時非CTSO功能

也一同被接受。接受這些非CTSO功能，申請人必須聲明這些功能，

并在CTSO申請時提供以下信息：

（1）非CTSO功能的描述，如性能規(guī)范、失效狀態(tài)類別、軟

件、硬件以及環(huán)境鑒定類別。還應包括一份確認非CTSO功能不會影

響設備對本CTSO第3節(jié)要求符合性的聲明。

（2）安裝程序和限制，能夠確保非CTSO功能滿足第5.f.(1)

節(jié)所聲明的功能和性能規(guī)范。

（3）第5.f.(1)節(jié)所描述非CTSO功能的持續(xù)適航要求。

（4）接口要求和相關安裝試驗程序，以確保對第5.f.(1)節(jié)性

能資料要求的符合性。

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CAACCTSO-179b

（5）（如適用）試驗大綱、試驗分析和試驗結果，以驗證CTSO

設備的性能不會受到非CTSO功能的影響。

（6）（如適用）試驗大綱、試驗分析和試驗結果，以驗證第

5.f.(1)節(jié)描述的非CTSO功能的功能和性能。

g．按CCAR-21-R4第21.358條要求提供質量系統(tǒng)方面的說明資

料，包括功能試驗規(guī)范。質量系統(tǒng)應確保檢測到可能會對CTSO最低

性能標準符合性有不利影響的任何更改，并相應地拒收該產品。當前

持有CTSOAs的申請人必須在必要時對現(xiàn)有的質量手冊提交修訂。

h．按CCAR-21-R4第21.355條的要求提供組織機構說明。

i．材料和工藝規(guī)范清單。

j．定義設備設計的圖紙和工藝清單（包括修訂版次）。

k．制造人的CTSO鑒定報告，表明按本CTSO第3.c節(jié)完成的

試驗結果。

l．試驗結果副本，包括根據本CTSO第3節(jié)進行試驗的方法、

數據和試驗報告。

6.制造人資料要求

除直接提交給局方的資料外，還應準備如下技術資料供局方評

審：

a．用來鑒定每件設備是否符合本CTSO要求的功能鑒定規(guī)范。

b．設備校準程序。

c．原理圖。

d．布線圖。

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CAACCTSO-179b

e．材料和工藝規(guī)范。

f．按本CTSO第3.d節(jié)要求進行的環(huán)境鑒定試驗結果。

g．如設備包含軟件，提供本CTSO第3.e節(jié)所要求的

RTCA/DO-178C或RTCA/DO-178B中規(guī)定的相關文檔，包括所有支

持RTCA/DO-178C或RTCA/DO-178B附錄A“軟件等級的過程目標和

輸出”中適用目標的資料。

h．如果設備包含復雜電子硬件，應提供RTCA/DO-254附錄A

表A-1中定義的與研制保證等級和硬件生命周期相關的資料。對于簡

單電子硬件，應提供以下資料：試驗用例或程序，試驗結果，試驗覆

蓋率分析，工具評估和鑒定資料，構型管理記錄并包含問題報告。

i．如果設備包含非CTSO功能，必須提供第6.a節(jié)至第6.h節(jié)與

非CTSO功能相關的資料。

7.隨設備提交給用戶的資料要求

a．如欲向一個機構（例如運營人或修理站）提交一件或多件按

本CTSO制造的設備，應隨設備提供本CTSO第5.a節(jié)和第5.b節(jié)的

資料副本，以及設備正確安裝、審定、使用和持續(xù)適航所必需的資料。

b．如果設備包含已聲明的非CTSO功能，則還應包括第5.f.(1)

節(jié)至第5.f.(6)節(jié)所規(guī)定資料的副本。

8.引用文件

RTCA文件可從以下地址訂購：

RadioTechnicalCommissionforAeronautics,Inc.

115018thStreetNW,Suite910,WashingtonD.C.20036

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CAACCTSO-179b

也可通過網站訂購副本。

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CAACCTSO-179b

附錄1可充電鋰電池和電池系統(tǒng)最低性能標準

本附錄規(guī)定了可充電鋰電池和電池系統(tǒng)的最低性能標準（MPS），

適用的標準是RTCA/DO-311A《可充電鋰電池和電池系統(tǒng)最低性能標

準》（2017年12月19日發(fā)布），并對其做如下修訂：

RTCA/DO-311A原文內容修訂內容

章節(jié)號和標題

1.7參考新增：GB/T38031-2020

電動汽車用動力蓄電池

安全要求。

新增：GB/T31486-2015

電動汽車用動力蓄電池

電性能要求及試驗方法。

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CAACCTSO-179b

RTCA/DO-311A原文內容修訂內容

章節(jié)號和標題

1.8.定義熱失控：由電芯內材料熱失控：由電芯內材料的

熱失控的放熱化學反應驅動的放熱化學反應驅動的電

電池電芯的快速自持加池電芯的快速自持加熱。

熱。熱失控通常表現(xiàn)為熱失控通常表現(xiàn)為溫度

溫度和壓力的急劇增加和壓力的急劇增加和電

和電池電壓的下降。池電壓的下降。熱失控判

定條件為：

a)觸發(fā)對象產生電壓

降，且下降值超過初始電

壓的25%；

b)監(jiān)測點溫度達到制造

商規(guī)定的最高工作溫度；

c)監(jiān)測點的溫升速率

dT/dt>1℃/s，且持續(xù)3s

以上。

當a)和c)或者b)和c)發(fā)生

時，判定發(fā)生熱失控。

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CAACCTSO-179b

RTCA/DO-311A原文內容修訂內容

章節(jié)號和標題

1.8.1縮略語新增：CAACCivil

aviationadministrationof

China；

新增：CTSOChina

TechnicalStandard

Order。

獨立電池c.此外，如適用，還應c.此外，如適用，還應包

標記包括以下信息。括以下信息。

1).資格標志（TSO、1).資格標志（TSO、

ETSO，UL，UN等）ETSO、CTSO，UL，UN

2).改裝編號或字母等）

3).重量2).改裝編號或字母

3).重量

獨立電池新增：d.電池單體的標

標記記參考嵌入式電

池標記要求。

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CAACCTSO-179b

RTCA/DO-311A原文內容修訂內容

章節(jié)號和標題

.1手柄強a.EUT上的每個手柄應a.EUT上的每個手柄應

度試驗方法承受2倍于EUT重量的承受2倍于EUT重量的

載荷。載荷方向垂直向載荷。載荷方向應與手柄

上。提起電池的承力方向一

致。

3.1獨立c.被測設備處于室溫下，c.被測設備處于環(huán)境溫度

電池的過放試驗在放電的被測設備的正下，在放電的被測設備的

極和負極端子之間連接正極和負極端子之間連

一個1歐姆電阻（或防接一個1歐姆電阻（或防

止過電流跳閘所需的最止過電流跳閘所需的最

小電阻）。電阻應保持連小電阻）。電阻應保持連

接，直到EUT電壓低于接，直到EUT電壓低于

EPV的5%。EPV的5%。對于具備充

放電管理系統(tǒng)設計的電

池和電池系統(tǒng)，通過管理

系統(tǒng)完成過放電，直到

EUT電壓低于EPV的

5%。

-14-

CAACCTSO-179b

RTCA/DO-311A原文內容修訂內容

章節(jié)號和標題

3.2嵌入c.被測設備處于室溫下，c.被測設備處于環(huán)境溫度

電池的過放試驗在放電的被測設備的正下，在放電的被測設備的

極和負極端子之間連接正極和負極端子之間連

一個1歐姆電阻（或防接一個1歐姆電阻（或防

止過電流跳閘所需的最止過電流跳閘所需的最

小電阻）。電阻應保持連小電阻）。電阻應保持連

接，直到EUT電壓低于接，直到EUT電壓低于

EPV的5%。EPV的5%。對于具備充

放電管理系統(tǒng)設計的電

池和電池系統(tǒng)，通過管理

系統(tǒng)完成過放電，直到

EUT電壓低于EPV的

5%。

.1過充觸i.切斷電源后，繼續(xù)監(jiān)i.切斷電源后，繼續(xù)監(jiān)視

發(fā)單體電池熱失視EUT16小時。EUT8小時。

控包容性試驗

.2過熱觸h.移除加熱源后，繼續(xù)h.移除加熱源后，繼續(xù)

發(fā)單體電池熱失監(jiān)視EUT16小時。監(jiān)視EUT8小時。

控包容性試驗

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CAACCTSO-179b

RTCA/DO-311A原文內容修訂內容

章節(jié)號和標題

電池熱在這種情況下，需要與在這種情況下，需要與

失控包容性試驗FAA或適用的監(jiān)管機構CAAC或適用的監(jiān)管機

進行協(xié)調以滿足本標構進行協(xié)調以滿足本標

準。準。

.1過充觸f.初始熱失控事件發(fā)生f.初始熱失控事件發(fā)生

發(fā)電池組熱失控后，繼續(xù)監(jiān)測EUT16小后，繼續(xù)監(jiān)測EUT8小

包容性試驗時。時。

.2過熱觸g.初始熱失控事件發(fā)生g.初始熱失控事件發(fā)生

發(fā)電池組熱失控后，繼續(xù)監(jiān)測EUT16小后，繼續(xù)監(jiān)測EUT8小

包容性試驗時。時。

附錄AA.6航運刪除：“在美國，49CFR

的100-185部分規(guī)定了這

些要求?！?/p>

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編號：CTSO-C179b

日期：2024年1月15日

局長授權

批準：

中國民用航空技術標準規(guī)定

本技術標準規(guī)定根據中國民用航空規(guī)章《民用航空材料、零部件和機載設備技術

標準規(guī)定》（CCAR37）頒發(fā)。中國民用航空技術標準規(guī)定是對用于民用航空器上的

某些航空材料、零部件和機載設備接受適航審查時，必須遵守的準則。

可充電鋰電池和電池系統(tǒng)

1.目的

本技術標準規(guī)定（CTSO）適用于為可充電鋰電池和電池系統(tǒng)申

請技術標準規(guī)定項目批準書（CTSOA）的制造人。本CTSO規(guī)定了

可充電鋰電池和電池系統(tǒng)為獲得批準和使用適用的CTSO標記進行

標識所必須滿足的最低性能標準。

2.適用范圍

本CTSO適用于自其生效之日起提交的申請。

a．自本CTSO生效之日起，欲獲得可充電鋰電池和電池系統(tǒng)

CTSOA的申請人應按照本CTSO提交申請。但如果自本CTSO生效

之日起6個月內，申請人能夠向局方表明在新版本生效前一直按照

CTSO-C179a的最低性能標準進行研制，可以按CTSO-C179a提交申

請。

b．自本CTSO生效之日起，按CTSO-C179a獲得CTSOA的設

備可以按批準時的規(guī)定繼續(xù)制造。

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CAACCTSO-179b

c．按本CTSO批準的設備，其設計大改應按CCAR-21-R4第

21.353條要求重新申請CTSOA。

3.要求

在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本