瀝青砼路面施工加鋪質(zhì)量通病及防治措施在我多年從事道路施工與養(yǎng)護(hù)的經(jīng)歷中，瀝青砼路面施工加鋪的質(zhì)量問題一直是我和團(tuán)隊(duì)反復(fù)思考和攻堅(jiān)的重點(diǎn)。加鋪工作不僅關(guān)系到道路的使用壽命，更直接影響交通安全和市民的出行體驗(yàn)。每一次走在鋪裝完成的路面上，我都會(huì)想起那些曾經(jīng)遇到的質(zhì)量通病——裂縫、空洞、脫層、平整度不良……它們像隱形的“刺”，時(shí)刻提醒著我們施工過程中的不足與警惕。今天，我想結(jié)合這些年來的實(shí)踐和反思，深入談?wù)劄r青砼路面施工加鋪中常見的質(zhì)量通病，以及切實(shí)可行的防治措施，希望能為同行們提供一些實(shí)用借鑒，也為自己累積的經(jīng)驗(yàn)做一次系統(tǒng)的總結(jié)。一、瀝青砼路面加鋪質(zhì)量通病的識(shí)別與成因分析1.裂縫問題：從表象到根源裂縫是瀝青加鋪?zhàn)畛Ｒ娗易盍钊松返馁|(zhì)量通病之一。無論是淺淺的細(xì)紋，還是貫穿路面的裂縫，都可能預(yù)示著未來更大的破壞。記得有一次，我負(fù)責(zé)的一個(gè)市政道路加鋪項(xiàng)目，剛完成沒多久，部分路段便出現(xiàn)了不同程度的橫向裂縫。初看只是表面現(xiàn)象，可隨著車輛通行，裂縫逐漸擴(kuò)大，導(dǎo)致路面破碎，修復(fù)費(fèi)用和施工時(shí)間大幅增加。通過調(diào)查和反思，我們發(fā)現(xiàn)裂縫的形成主要有幾個(gè)方面的原因：首先，原路面的溫度和濕度條件未被充分考慮，鋪裝時(shí)瀝青混合料與舊路面之間的粘結(jié)不牢固；其次，施工時(shí)加鋪層的厚度控制不當(dāng)，薄厚不均導(dǎo)致應(yīng)力集中；再者，基層處理不徹底，存在雜物或松散層，成為裂縫產(chǎn)生的導(dǎo)火索。更重要的是，施工機(jī)械的振動(dòng)與壓實(shí)技術(shù)如果不到位，也會(huì)在加鋪層內(nèi)埋下裂縫隱患。2.空洞與脫層：隱匿的破壞隱患空洞和脫層往往不像裂縫那樣明顯，但它們對(duì)路面結(jié)構(gòu)的破壞同樣致命。一次在高速公路改造工程中，我們發(fā)現(xiàn)新加鋪的路面有部分區(qū)域出現(xiàn)了起鼓和局部沉陷。經(jīng)過鉆芯檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)加鋪層與舊路面之間存在較大空隙，局部甚至脫離。這種情況嚴(yán)重影響了路面的整體承載能力，增加了車輛運(yùn)行的安全隱患。空洞和脫層的成因主要在于施工過程中粘結(jié)層處理不到位，瀝青混合料的攪拌或攤鋪溫度控制不當(dāng)，導(dǎo)致材料粘接力不足。同時(shí)，基層表面清理不徹底，或者存在水分滲入，也會(huì)使粘結(jié)層失效。施工中壓實(shí)機(jī)械的選擇和作業(yè)方式也直接影響空洞的形成—不均勻的振動(dòng)可能使材料內(nèi)部形成空隙。3.平整度與厚度偏差：細(xì)節(jié)決定路面體驗(yàn)平整度和厚度的均勻性是衡量加鋪質(zhì)量的直觀指標(biāo)。曾經(jīng)有一個(gè)小區(qū)道路加鋪項(xiàng)目，因施工管理疏忽，部分路段厚度不足，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)顛簸感明顯，居民投訴不斷。經(jīng)過復(fù)測(cè)和返工，雖然問題得到緩解，但工程進(jìn)度受阻，成本也隨之上升。造成平整度和厚度偏差的原因多樣：攤鋪機(jī)操作人員經(jīng)驗(yàn)不足，機(jī)械調(diào)試不精確；施工時(shí)氣候變化帶來的溫度波動(dòng)影響攤鋪質(zhì)量；施工監(jiān)測(cè)手段落后，不能實(shí)時(shí)反饋問題；施工組織協(xié)調(diào)不力，材料供應(yīng)不穩(wěn)定，影響工序連續(xù)性。4.其他常見通?。号潘粫澈筒牧侠匣诩愉佭^程中，排水設(shè)計(jì)和施工往往被忽視，導(dǎo)致路面易積水，水害加劇路面老化。材料老化則體現(xiàn)在施工用瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間過長，導(dǎo)致性能下降，最終影響路面質(zhì)量。這些問題雖看似細(xì)節(jié)，但在實(shí)際施工中卻屢見不鮮，也成為了影響路面長期使用性能的重要因素。二、防治瀝青砼路面加鋪質(zhì)量通病的有效措施1.加強(qiáng)施工前的準(zhǔn)備工作，確保基層質(zhì)量在我剛接手項(xiàng)目時(shí)，曾因基層清理不到位，導(dǎo)致加鋪層出現(xiàn)脫層。那時(shí)深刻體會(huì)到，施工前的基層處理決定了整個(gè)加鋪層的“生命線”。基層應(yīng)徹底清除塵土、油污和松散顆粒，必要時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和加固，確保其密實(shí)和穩(wěn)定。此外，基層的干燥和溫度控制也極為關(guān)鍵。濕潤或低溫的基層會(huì)影響瀝青的粘結(jié)力。因此，應(yīng)合理安排施工時(shí)間，避開雨雪天氣，確?；鶎颖砻娓稍?、溫度適宜。2.優(yōu)化瀝青混合料的配比及施工工藝配比的合理與否直接影響瀝青混合料的性能。我們?cè)ㄟ^試驗(yàn)調(diào)整瀝青用量和骨料級(jí)配，找到了適合當(dāng)?shù)貧夂蚝徒煌l件的最佳配方，顯著提高了路面抗裂和耐磨性能。施工過程中，要嚴(yán)格控制攪拌溫度，避免過熱或過冷。攤鋪時(shí)的溫控也不能忽視，溫度過低會(huì)導(dǎo)致混合料粘結(jié)不良，過高則可能使瀝青老化。施工機(jī)械的選擇和日常維護(hù)同樣重要，確保攤鋪機(jī)、壓路機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，振動(dòng)均勻。3.精細(xì)化施工管理，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)與質(zhì)量控制施工管理的細(xì)致入微，是防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵。我們團(tuán)隊(duì)引入了多項(xiàng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)措施，例如使用激光平整度測(cè)量儀和厚度檢測(cè)設(shè)備，做到邊施工邊檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差并糾正。施工人員培訓(xùn)也是必不可少的一環(huán)，尤其是攤鋪機(jī)操作員和壓路機(jī)駕駛員的技術(shù)水平直接影響路面質(zhì)量。通過定期培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，提升全員質(zhì)量意識(shí)和操作規(guī)范。4.合理設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)，延長路面使用壽命排水設(shè)計(jì)往往被忽視，但它是預(yù)防路面老化和結(jié)構(gòu)破壞的有效手段。我們?cè)陧?xiàng)目設(shè)計(jì)階段就著重考慮路面排水坡度，確保雨水順暢排出；施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工排水設(shè)施，避免積水現(xiàn)象。同時(shí)，材料儲(chǔ)存和運(yùn)輸環(huán)節(jié)也需要規(guī)范管理，防止瀝青混合料因存放時(shí)間過長而性能下降。保證材料新鮮，是提升加鋪質(zhì)量的重要保障。三、總結(jié)：細(xì)節(jié)筑牢質(zhì)量防線，經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)施工未來回望這些年瀝青砼路面施工加鋪的經(jīng)歷，質(zhì)量通病的出現(xiàn)往往不是偶然，而是多種因素交織的結(jié)果。裂縫、空洞、脫層、平整度問題，每一個(gè)都是對(duì)施工細(xì)節(jié)的考驗(yàn)。正如一位資深工程師曾說：“路面質(zhì)量的高低，取決于我們對(duì)細(xì)節(jié)的敬畏?！蓖ㄟ^細(xì)致的基層處理、合理的材料配比、精細(xì)化的施工管理和完善的排水設(shè)計(jì)，我們才能有效地防治這些通病，打造經(jīng)久耐用的路面。施工現(xiàn)場(chǎng)的每一道工序、每一臺(tái)機(jī)械的運(yùn)行、每一名工人