2024年國際物流模擬試題及參考答案一、單選題（共10題，每題1分，共10分）1.題目：集裝箱貨物往往要在平安險或水漬險的基礎上加保()【A】短量險【B】串味險【C】偷竊、提貨不著險【D】混雜、沾污險2.題目：航空運輸險的承保范圍與海運中的()基本一致【A】水漬險【B】三種都可以【C】平安險【D】一切險3.題目：英國epacket不提供()【A】出口封發(fā)信息【B】收寄信息【C】投遞確認信息【D】進口接收信息4.題目：國際物流發(fā)展的第二階段是()【A】20世紀70-80年代【B】21世紀【C】20世紀80-90年代初【D】20世紀90年代至今5.題目：船公司選擇長期或航次代理關(guān)系的依據(jù)是()【A】其他因素【B】代理企業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗和口碑【C】與代理企業(yè)合作歷史的長短【D】自己的船舶到某一港口的頻繁程度6.題目：國際物流系統(tǒng)的核心是()【A】國際商品交易合同的簽訂過程【B】國際商品交易合同的簽訂和履行【C】實現(xiàn)國際貿(mào)易、國際物流大系統(tǒng)總體目標【D】國際物資流動的實施過程7.題目：被保險人不因保險的賠償獲得額外利益,這是保險的()【A】補償原則【B】保險利益原則【C】最大誠信原則【D】近因原則8.題目：樣品、目錄等的運輸采用()【A】班機運輸【B】遞交業(yè)務方式【C】桌到桌運輸【D】集中托運9.題目：如果被保險人故意隱瞞重要情況,這違反了()【A】最大誠信原則【B】補償原則【C】近因原則【D】保險利益原則10.題目：若貨物運輸途中遭受的外來風險較廣,可以選CIC條款中的()【A】三種都可以【B】一切險【C】平安險【D】水漬險二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.題目：海關(guān)的任務有()【A】統(tǒng)計【B】征稅【C】查私【D】監(jiān)管2.題目：關(guān)于《協(xié)調(diào)制度》,以下說法正確的是()【A】其最大特點就是通過協(xié)調(diào),適合于國際貿(mào)易有關(guān)各方的需要【B】是一部完整、系統(tǒng)、通用、準確的國際貿(mào)易商品分類體系【C】是關(guān)于國際貿(mào)易商品分類的“標準語言”【D】世界上大多數(shù)國家都加入了《協(xié)調(diào)制度》3.題目：關(guān)于國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系,以下說法正確的是()【A】兩者之間存在協(xié)整關(guān)系【B】貿(mào)易對物流的促進作用要大于物流對貿(mào)易的帶動作用【C】物流對貿(mào)易的帶動作用要大于貿(mào)易對物流的促進作用【D】兩者之間存在因果關(guān)系4.題目：郵政物流包括()【A】中國郵政航空小包【B】EMS【C】中國郵政航空大包【D】packet5.題目：關(guān)于船舶代理的業(yè)務范圍,以下說法正確的是()【A】不包括貨運業(yè)務【B】也包括原先由貨主辦理的與貨運有關(guān)的業(yè)務【C】包括所有由原船公司自行辦理的業(yè)務【D】只包含與在港船舶有關(guān)的業(yè)務。6.題目：產(chǎn)品開發(fā)主要包括()【A】開拓國際物流和增值服務市場【B】提供新的聯(lián)運方式【C】開辟新航線【D】改善服務7.題目：國際多式聯(lián)運的特點是()【A】全程一份貨運單據(jù)【B】多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程負責【C】承托雙方只辦理一次托運【D】全程單一費率8.題目：CIC水漬險與ICC(B)險的區(qū)別,以下說法正確的是()【A】前者不承保河水、湖水導致的貨損,這類損失由CIC條款的淡水雨淋險承?！綛】前者承保海水和河水、湖水進艙導致的貨損【C】后者承保海水和淡水進艙導致的貨損【D】后者不承保淡水進艙導致的貨損9.題目：船舶的進出港口需要向()辦理進出港手續(xù)?！続】海關(guān)【B】港口當局【C】檢疫【D】邊防10.題目：關(guān)于船籍的說法正確的是()【A】商船是船籍國的移動領(lǐng)土【B】有權(quán)享受船籍國法律的保護【C】船舶有遵守船籍國法律的義務【D】船旗和船籍必須11.題目：國際物流涉及的中間機構(gòu)包括()【A】貨運代理【B】保險公司【C】銀行【D】相關(guān)政府部門12.題目：以下()是物流系統(tǒng)的兩大支撐。【A】儲存【B】包裝【C】運輸【D】資金13.題目：以下哪些條款屬于一般條款?【A】名稱和規(guī)格條款【B】投保條款【C】仲裁【D】不可抗力條款14.題目：關(guān)于入境貨物報檢,貨物進入口岸,在通關(guān)前需要辦理的是()【A】貨主或代理人報檢【B】施檢部門簽署意見【C】檢驗機構(gòu)受理報檢【D】檢驗機構(gòu)計費,并對交通工具和包裝容器進行必要處理15.題目：以下()是國際性的行業(yè)組織【A】IATA【B】ICAO【C】IMO【D】FIATA16.題目：報關(guān)企業(yè)接受委托時,需要審核以下內(nèi)容()【A】進出口所需許可證件及隨附單證的完整性【B】進出口貨物的具體情況【C】有關(guān)進出口貨物的發(fā)票、合同等商業(yè)單據(jù)的真實性【D】與報關(guān)有關(guān)的收發(fā)貨人的資信情況17.題目：關(guān)于申報,以下說法正確的是()【A】申報必須在規(guī)定的時間、地點并以規(guī)定的形式進行【B】必須報告進出口貨物的實際情況,并接受海關(guān)的審核【C】申報是由收發(fā)貨人或受委托的報關(guān)企業(yè)提出【D】申報的依據(jù)是《海關(guān)法》和相關(guān)的法律法規(guī)18.題目：系統(tǒng)物流出現(xiàn)的標志是()【A】多功能物流園區(qū)的出現(xiàn)【B】國際集裝箱船的發(fā)展【C】國際集裝箱的發(fā)展【D】多式聯(lián)運的出現(xiàn)19.題目：航線較長的進口貨物積載計劃應【A】由船公司裝貨港代理人寄來【B】由船公司寄來【C】由船長用電報通知【D】由船公司裝貨港代理人用電報通知20.題目：班機運輸有固定的(【A】航線【B】開航時間【C】始發(fā)站和目的站【D】運費三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.題目：集中托運人承運的小批量貨物必須運往同一目的地。()【A】正確【B】錯誤2.題目：ICC與CIC的一個區(qū)別是ICC條款中戰(zhàn)爭險和罷工險可以作為獨立險別單獨投保?！続】正確【B】錯誤3.題目：國際服務貿(mào)易不列入海關(guān)統(tǒng)計,通過海關(guān)時也不向海關(guān)申報。()【A】正確【B】錯誤4.題目：貨代公司作為無船承運人可以從班輪公司那里獲得傭金()【A】正確【B】錯誤5.題目：整機包機,裝機人要提前一個月與航空公司聯(lián)系。()【A】正確【B】錯誤6.題目：進口貨代業(yè)務中,貨代先與航空公司辦理交接單貨,后向客戶發(fā)出到貨通知【A】正確【B】錯誤7.題目：通檢是指企業(yè)可以選擇任一海關(guān)對貨物實施檢驗檢疫,且檢驗結(jié)果各地互認。【A】正確【B】錯誤8.題目：《協(xié)調(diào)制度》在細分出子目后才具有實際價值,因為細分后才能對不同的商品征收不同關(guān)稅并進行貿(mào)易統(tǒng)計。【A】正確【B】錯誤9.題目：價值較高的業(yè)務不適合選擇epacket【A】正確【B】錯誤10.題目：基本港貨物不收轉(zhuǎn)船附加費。()【A】正確【B】錯誤11.題目：貨運代理人可以從班輪公司獲得傭金?！続】正確【B】錯誤12.題目：通報是指企業(yè)在屬地海關(guān)辦理報檢手續(xù),各檢驗檢疫機構(gòu)對檢驗結(jié)果互認?！続】正確【B】錯誤13.題目：ICC條款規(guī)定的索賠期限是兩年?！続】正確【B】錯誤14.題目：俄速通在俄羅斯境內(nèi)的服務類型,包括俄羅斯航空小包、俄羅斯大包、俄羅斯3c小包3種業(yè)務?！続】正確【B】錯誤15.題目：保稅物流貨物在保稅儲存期間沒有實質(zhì)性加工?！続】正確【B】錯誤16.題目：保稅加工貨物的通關(guān)手續(xù)和會計處理比保稅物流貨物復雜。【A】正確【B】錯誤17.題目：FIATA是一個政府間組織【A】正確【B】錯誤18.題目：貨運代理人接受貨主委托,代表貨主利益為貨主辦理委托事項時,是代理人身份,從貨主收取的是報酬?！続】正確【B】錯誤19.題目：國輪不需要進行邊防、海關(guān)檢查?！続】正確【B】錯誤20.題目：出口直放的情況下貨物在口岸通關(guān)時再進行復驗。【A】正確【B】錯誤21.題目：法定檢驗即強制性檢驗,意味著貨物必須檢驗合格并簽發(fā)證書后才能進口或出口?！続】正確【B】錯誤22.題目：口岸可能是港口、機場、車站,也可能是通道?！続】正確【B】錯誤23.題目：IATA將全球劃分為3個區(qū)域,并對每個區(qū)域規(guī)定了費率?！続】正確【B】錯誤24.題目：進口直通情況下,集裝箱需在口岸入境時先行查驗,貨物到內(nèi)地檢驗機構(gòu)查驗?！続】正確【B】錯誤25.題目：基本運費是貨物在預定航線的港口之間進行運輸所規(guī)定的部價?！続】正確【B】錯誤26.題目：承運人通常對小批量貨物收取起碼運費,以補償裝卸等方面的成本。【A】正確【B】錯誤27.題目：當按計費噸計算的運費低于起碼運費時,應按計費噸計收運費。【A】正確【B】錯誤28.題目：起碼運費和附加費可以同時收取【A】正確【B】錯誤29.題目：貨運代理人可以與班輪公司簽訂協(xié)議運價。【A】正確【B】錯誤30.題目：貨物通關(guān)后,貨主或代理人應在規(guī)定的時間或地點到指定的檢驗機構(gòu),聯(lián)系貨物的檢驗?！続】正確【B】錯誤答案與解析一、單選題答案1.正確答案：(D)2.正確答案：(A)答案解析：航空運輸險的承保范圍與海運中的水漬險基本一致。水漬險除了包括平安險的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。航空運輸險的責任范圍與水漬險類似，對于自然災害和意外事故造成的貨物損失都有一定的保障。而平安險的保障范圍相對較窄，一切險則包含了更多的附加險責任，與航空運輸險的承保范圍并不完全相同。3.正確答案：(C)答案解析：英國epacket是一種國際快遞服務，它提供收寄信息、出口封發(fā)信息和進口接收信息，但通常不提供投遞確認信息。4.正確答案：(C)答案解析：國際物流發(fā)展的第二階段是20世紀80-90年代初。這一階段隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展以及信息技術(shù)的進步，國際物流在服務功能、運輸方式、信息處理等方面都有了進一步的提升和變革，逐漸形成了更加完善的物流體系。5.正確答案：(D)答案解析：船公司選擇長期或航次代理關(guān)系，主要依據(jù)自身船舶到某一港口的頻繁程度。若到港頻繁，傾向于長期代理關(guān)系，可降低溝通成本、提高工作效率等；若到港不頻繁，則可能選擇航次代理，更靈活且成本可控。而與代理企業(yè)合作歷史長短、代理企業(yè)行業(yè)經(jīng)驗和口碑以及其他因素并非主要依據(jù)。6.正確答案：(C)答案解析：國際物流系統(tǒng)的核心是實現(xiàn)國際貿(mào)易、國際物流大系統(tǒng)總體目標。國際商品交易合同的簽訂和履行是國際物流活動的依據(jù)和前提，但不是核心；國際物資流動的實施過程是圍繞實現(xiàn)總體目標展開的具體行動；國際商品交易合同的簽訂過程只是其中一個環(huán)節(jié)。只有實現(xiàn)國際貿(mào)易、國際物流大系統(tǒng)總體目標才是整個國際物流系統(tǒng)的核心所在。7.正確答案：(A)答案解析：保險補償原則是指當保險事故發(fā)生時，保險人給予被保險人的經(jīng)濟賠償恰好填補被保險人因遭受保險事故所造成的經(jīng)濟損失，被保險人不能因保險賠償而獲得額外利益。保險利益原則強調(diào)投保人對保險標的具有法律上承認的利益；最大誠信原則要求保險合同當事人在訂立和履行保險合同時保持最大程度的誠信；近因原則是判斷風險事故與保險標的損失之間的因果關(guān)系，以確定保險賠償責任。所以本題體現(xiàn)的是保險的補償原則。8.正確答案：(B)9.正確答案：(A)答案解析：最大誠信原則要求投保人在訂立保險合同時應如實告知重要情況，不隱瞞、不欺騙。被保險人故意隱瞞重要情況違反了最大誠信原則。保險利益原則強調(diào)投保人或被保險人對保險標的具有法律上承認的利益；補償原則主要涉及保險賠償以彌補損失為限；近因原則是判斷風險事故與保險標的損失之間因果關(guān)系的準則，均與故意隱瞞重要情況這一行為不直接相關(guān)。10.正確答案：(B)答案解析：一切險的責任范圍除包括平安險和水漬險的各項責任外，還負責被保險貨物在運輸途中由于一般外來原因所致的全部或部分損失。而平安險和水漬險對一些外來風險造成的損失是不負責賠償?shù)摹Ｋ援斬浳镞\輸途中遭受的外來風險較廣時，選擇一切險更合適。二、多選題答案1.正確答案：(ABCD)答案解析：海關(guān)的任務主要包括以下幾個方面：監(jiān)管是海關(guān)最基本的任務，對進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進行監(jiān)管；征稅是指依法對進出口貨物、物品征收關(guān)稅及其他稅費；查私是打擊走私違法犯罪活動，維護國家經(jīng)濟安全和社會穩(wěn)定；統(tǒng)計是對進出口貨物貿(mào)易等進行統(tǒng)計，為國家宏觀經(jīng)濟決策提供數(shù)據(jù)支持。所以海關(guān)的任務有監(jiān)管、征稅、查私、統(tǒng)計。2.正確答案：(ABCD)答案解析：《協(xié)調(diào)制度》是一部完整、系統(tǒng)、通用、準確的國際貿(mào)易商品分類體系，是關(guān)于國際貿(mào)易商品分類的“標準語言”。它最大的特點就是通過協(xié)調(diào)，適合于國際貿(mào)易有關(guān)各方的需要，目前世界上大多數(shù)國家都加入了《協(xié)調(diào)制度》。3.正確答案：(ABD)答案解析：國際物流與國際貿(mào)易之間存在著緊密的聯(lián)系。協(xié)整關(guān)系表明二者在長期內(nèi)存在穩(wěn)定的均衡關(guān)系，A正確。國際貿(mào)易的發(fā)展會促使國際物流需求增加，國際物流的發(fā)展也能推動國際貿(mào)易的進一步拓展，二者存在因果關(guān)系，B正確。從實際情況來看，貿(mào)易活動的開展促使物流規(guī)模不斷擴大、設施不斷完善等，貿(mào)易對物流的促進作用通常更為顯著，C正確，D錯誤。4.正確答案：(ABCD)答案解析：EMS是郵政特快專遞服務，是郵政物流的重要組成部分；packet通常指包裹，是郵政物流涵蓋的業(yè)務；中國郵政航空大包是郵政物流中用于運輸較大包裹的方式；中國郵政航空小包也是郵政物流針對小件物品的一種運輸形式，它們都屬于郵政物流的范疇。5.正確答案：(BC)6.正確答案：(ABCD)答案解析：產(chǎn)品開發(fā)涵蓋多個方面，改善服務可以提升產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶體驗，屬于產(chǎn)品開發(fā)范疇；開辟新航線能拓展運輸渠道，是產(chǎn)品開發(fā)的一種表現(xiàn)；提供新的聯(lián)運方式豐富了運輸模式，也是產(chǎn)品開發(fā)的內(nèi)容；開拓國際物流和增值服務市場同樣是對產(chǎn)品服務范圍的拓展和創(chuàng)新，都屬于產(chǎn)品開發(fā)的領(lǐng)域。7.正確答案：(ABCD)答案解析：國際多式聯(lián)運的特點包括：承托雙方只辦理一次托運，簡化了托運手續(xù)；全程一份貨運單據(jù)，便于貨物的跟蹤和管理；多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程負責，統(tǒng)一協(xié)調(diào)運輸過程；全程單一費率，方便貨主核算成本。8.正確答案：(AC)9.正確答案：(ABCD)答案解析：船舶進出港口時，需要向邊防辦理船舶人員、貨物等進出境相關(guān)手續(xù)；向檢疫部門辦理衛(wèi)生檢疫等手續(xù)，以確保船舶及人員符合衛(wèi)生要求；向海關(guān)辦理貨物進出口的報關(guān)、查驗等手續(xù)；向港口當局辦理船舶進港靠泊、出港離泊等相關(guān)手續(xù)，以保障港口的正常運營秩序和船舶航行安全等。10.正確答案：(ABCD)11.正確答案：(ABCD)答案解析：國際物流涉及眾多中間機構(gòu)。銀行在國際物流中起到資金結(jié)算等重要作用，比如處理跨境貿(mào)易的貨款支付等。保險公司可為貨物運輸提供保險服務，降低運輸過程中的風險損失。貨運代理能夠幫助貨主安排貨物的運輸、報關(guān)、報檢等一系列物流環(huán)節(jié)。相關(guān)政府部門則制定政策法規(guī)、進行監(jiān)管等，保障國際物流的順利進行，如海關(guān)對貨物進出口進行監(jiān)管查驗等。所以國際物流涉及的中間機構(gòu)包括銀行、保險公司、貨運代理以及相關(guān)政府部門。12.正確答案：(AC)答案解析：物流系統(tǒng)的兩大支撐是儲存和運輸。儲存是物流系統(tǒng)的靜態(tài)環(huán)節(jié)，它能調(diào)節(jié)物資的供需，起到緩沖和平衡的作用；運輸則是物流系統(tǒng)的動態(tài)核心，負責將物資從供應地轉(zhuǎn)移到需求地，實現(xiàn)物資的空間位移。資金是物流活動中的重要要素，但不是物流系統(tǒng)的支撐；包裝主要起到保護商品、方便物流操作等作用，也不屬于物流系統(tǒng)的支撐。13.正確答案：(CD)答案解析：一般條款是指在合同中經(jīng)常使用的、具有普遍適用性的條款。仲裁條款規(guī)定了雙方在爭議解決方式上選擇仲裁的相關(guān)事宜，不可抗力條款則對合同履行過程中因不可抗力因素導致的責任和義務等進行約定，它們都屬于一般條款。名稱和規(guī)格條款屬于合同的主要交易條款，明確具體交易內(nèi)容；投保條款通常是針對保險合同等特定類型合同的具體條款，不屬于一般條款。14.正確答案：(ABCD)15.正確答案：(AD)16.正確答案：(ABCD)答案解析：報關(guān)企業(yè)接受委托時，需要全面審核多方面內(nèi)容。A選項進出口貨物的具體情況，了解貨物詳情才能準確報關(guān)；B選項審核有關(guān)進出口貨物的發(fā)票、合同等商業(yè)單據(jù)的真實性，確保報關(guān)依據(jù)真實可靠；C選項進出口所需許可證件及隨附單證的完整性，避免因單證缺失等問題影響報關(guān)；D選項與報關(guān)有關(guān)的收發(fā)貨人的資信情況，有助于評估業(yè)務風