機(jī)械裝配流程中需要注意的細(xì)節(jié)試題及答案一、選擇題（每題2分，共30分）1.機(jī)械裝配前對(duì)零件進(jìn)行清洗時(shí)，以下哪種情況需要優(yōu)先使用煤油或柴油清洗？A.鋁合金零件表面的切削液殘留B.精密軸承溝道內(nèi)的鐵屑C.鑄鐵件表面的防銹油D.塑料件表面的灰塵答案：B解析：精密軸承溝道屬于高精度配合面，鐵屑等硬質(zhì)顆粒會(huì)劃傷表面，煤油/柴油清洗能力強(qiáng)且揮發(fā)性好，適合去除微小金屬顆粒；鋁合金零件需避免堿性溶劑，鑄鐵件可用乳化液，塑料件可用中性洗滌劑。2.螺紋連接中，M12×1.5的螺栓采用扭矩扳手緊固時(shí)，若設(shè)計(jì)要求預(yù)緊力為200N·m，實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)多次緊固后扭矩值不穩(wěn)定，最可能的原因是？A.螺栓材料強(qiáng)度不足（4.8級(jí)）B.被連接件結(jié)合面有油污未清理C.扳手量程選擇過(guò)大（0300N·m）D.螺母與螺栓螺紋配合間隙過(guò)小答案：B解析：結(jié)合面油污會(huì)降低摩擦系數(shù)，導(dǎo)致相同扭矩下預(yù)緊力波動(dòng)；4.8級(jí)螺栓許用扭矩通常高于200N·m（M12螺栓4.8級(jí)許用扭矩約120150N·m，若設(shè)計(jì)要求200N·m則可能材料等級(jí)不足，但題干為“多次不穩(wěn)定”，油污更直接）；扳手量程選擇不影響穩(wěn)定性；螺紋間隙小會(huì)導(dǎo)致扭矩增大但穩(wěn)定。3.過(guò)盈配合裝配時(shí)，采用加熱包容件法（如軸承內(nèi)圈與軸配合），加熱溫度應(yīng)控制在：A.80120℃B.150200℃C.200250℃D.300℃以上答案：A解析：軸承鋼的回火溫度通常在150200℃，加熱超過(guò)120℃可能導(dǎo)致材料性能下降（如軸承內(nèi)圈硬度降低），80120℃既能保證膨脹量（一般過(guò)盈量0.030.08mm時(shí)，膨脹量需0.10.15mm，鋼的線膨脹系數(shù)約12×10??/℃，加熱80℃時(shí)膨脹量=軸徑×12×10??×80，若軸徑50mm則膨脹0.048mm，滿足需求），又避免過(guò)熱失效。4.密封墊片裝配時(shí)，以下操作正確的是：A.銅墊片重復(fù)使用3次后繼續(xù)裝配B.橡膠墊片與結(jié)合面涂抹密封膠增強(qiáng)密封性C.金屬纏繞墊片壓縮量控制在原厚度的30%D.紙墊片裝配前浸泡機(jī)油軟化答案：D解析：銅墊片重復(fù)使用會(huì)產(chǎn)生塑性變形，密封性下降；橡膠墊片與密封膠可能發(fā)生溶脹反應(yīng)，降低壽命；金屬纏繞墊片壓縮量一般為原厚度的20%25%（過(guò)大會(huì)壓潰填充層）；紙墊片浸泡機(jī)油可填充纖維間隙，提高密封性能。5.齒輪副裝配后，檢測(cè)齒側(cè)間隙時(shí)，若設(shè)計(jì)要求為0.150.25mm，實(shí)際測(cè)量值為0.3mm，可能的原因是：A.齒輪模數(shù)選擇錯(cuò)誤（設(shè)計(jì)為m=2，實(shí)際m=2.5）B.中心距超差（設(shè)計(jì)中心距100mm，實(shí)際101mm）C.齒面熱處理硬度不足（HRC50，設(shè)計(jì)HRC55）D.齒向誤差過(guò)大（設(shè)計(jì)0.02mm，實(shí)際0.03mm）答案：B解析：標(biāo)準(zhǔn)直齒輪齒側(cè)間隙與中心距成正比，中心距每增大Δa，齒側(cè)間隙增大約2Δa×tanα（α為壓力角20°，tan20≈0.364），若中心距增大1mm，間隙增大約0.728mm（遠(yuǎn)超0.05mm偏差）；模數(shù)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致整體尺寸偏差；硬度影響耐磨性；齒向誤差影響接觸面積而非間隙。6.滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，以下操作錯(cuò)誤的是：A.用銅棒對(duì)稱敲擊軸承內(nèi)圈端面裝入軸頸B.采用液壓螺母將軸承壓入軸肩，同時(shí)旋轉(zhuǎn)軸承檢查靈活性C.圓錐滾子軸承裝配后，通過(guò)調(diào)整墊片控制軸向游隙D.深溝球軸承與軸為過(guò)渡配合，與外殼為間隙配合答案：A解析：敲擊內(nèi)圈端面可能導(dǎo)致內(nèi)圈變形（尤其薄壁軸承），應(yīng)使用專用套筒均勻施壓；液壓螺母可均勻施加軸向力，旋轉(zhuǎn)檢查可避免卡滯；圓錐滾子軸承游隙需通過(guò)墊片調(diào)整；深溝球軸承通常內(nèi)圈與軸過(guò)渡配合，外圈與外殼間隙配合以補(bǔ)償熱膨脹。7.液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，油管連接的關(guān)鍵要求是：A.所有油管采用焊接連接以提高強(qiáng)度B.軟管彎曲半徑不小于管徑的5倍C.管接頭密封面涂抹普通黃油防漏D.裝配后立即進(jìn)行1.5倍工作壓力的耐壓試驗(yàn)答案：B解析：軟管彎曲半徑過(guò)小會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部膠層開(kāi)裂；焊接連接可能產(chǎn)生焊渣污染系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)多采用卡套或法蘭連接；黃油可能溶解于液壓油，應(yīng)使用專用密封脂；耐壓試驗(yàn)需在清洗后進(jìn)行，避免污染。8.裝配過(guò)程中，零件的形位公差檢測(cè)應(yīng)在：A.裝配完成后整體檢測(cè)B.零件清洗前初檢C.零件清洗后、裝配前復(fù)檢D.裝配過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)答案：C解析：清洗后復(fù)檢可排除運(yùn)輸/存放中的變形（如精密件受潮變形），避免臟污影響測(cè)量；裝配前檢測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免裝入后返工；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)適用于關(guān)鍵工序（如箱體孔系裝配），但形位公差（如平面度、同軸度）需在單獨(dú)狀態(tài)下測(cè)量更準(zhǔn)確。9.螺紋防松裝置中，屬于機(jī)械防松的是：A.雙螺母B.彈性墊圈C.止動(dòng)墊片D.厭氧膠答案：C解析：止動(dòng)墊片通過(guò)變形卡住螺母與被連接件，屬于機(jī)械防松；雙螺母利用摩擦防松，彈性墊圈利用彈力增摩，厭氧膠屬于化學(xué)防松。10.裝配時(shí)，基準(zhǔn)件的選擇原則不包括：A.體積大、重量重的零件B.精度要求低的零件C.有主要配合面的零件D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配件多的零件答案：B解析：基準(zhǔn)件應(yīng)選擇精度高、作為裝配基礎(chǔ)的零件（如箱體、床身），以保證后續(xù)零件的位置精度；體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件通常作為基準(zhǔn)。11.密封膠使用時(shí)，以下說(shuō)法正確的是：A.涂抹越厚密封效果越好B.需在結(jié)合面完全干燥后涂抹C.固化時(shí)間越長(zhǎng)性能越穩(wěn)定D.金屬與塑料結(jié)合面應(yīng)選用硅酮類密封膠答案：D解析：硅酮類密封膠對(duì)塑料附著力好，耐老化；密封膠過(guò)厚會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部無(wú)法完全固化，形成氣泡；結(jié)合面需清潔干燥但無(wú)需完全無(wú)水（部分膠需微量水分固化）；固化時(shí)間需按廠家要求（過(guò)長(zhǎng)可能導(dǎo)致膠層脆化）。12.裝配后進(jìn)行試運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常升高（超過(guò)80℃），可能的原因是：A.潤(rùn)滑油粘度太低（ISOVG32，設(shè)計(jì)VG68）B.軸承游隙過(guò)大（設(shè)計(jì)0.020.04mm，實(shí)際0.06mm）C.軸與軸承內(nèi)圈配合過(guò)松（間隙0.01mm）D.潤(rùn)滑油量不足（僅填充軸承腔1/3，設(shè)計(jì)1/2）答案：D解析：潤(rùn)滑油量不足會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑膜破裂，摩擦生熱；粘度低會(huì)導(dǎo)致油膜承載能力不足，但溫度升高較慢；游隙過(guò)大主要影響振動(dòng)；配合過(guò)松會(huì)導(dǎo)致內(nèi)圈與軸打滑，溫度升高但伴隨異響。13.零件去毛刺時(shí)，以下操作正確的是：A.用砂輪片打磨精密孔口的毛刺B.對(duì)螺紋孔口毛刺使用圓銼倒角C.用鋼絲刷清理齒輪齒面的飛邊D.鋁合金零件毛刺用鋼刮刀去除答案：B解析：螺紋孔口倒角可避免裝配時(shí)螺紋劃傷，圓銼適合；砂輪片可能導(dǎo)致孔口變形；鋼絲刷會(huì)殘留金屬顆粒；鋼刮刀可能劃傷鋁合金表面，應(yīng)用銅或尼龍刮刀。14.裝配順序設(shè)計(jì)的核心原則是：A.先裝外部零件，后裝內(nèi)部零件B.先裝精度低的零件，后裝精度高的零件C.先裝易損件，后裝通用件D.先裝基準(zhǔn)件，再裝與之配合的零件答案：D解析：基準(zhǔn)件是裝配的基礎(chǔ)，需優(yōu)先定位，后續(xù)零件按配合關(guān)系依次安裝；外部/內(nèi)部、精度順序需根據(jù)具體結(jié)構(gòu)調(diào)整。15.裝配過(guò)程中，零件標(biāo)記的主要目的是：A.美觀B.追溯裝配責(zé)任C.防止零件混淆D.記錄裝配時(shí)間答案：C解析：標(biāo)記（如編號(hào)、方向箭頭）用于區(qū)分相似零件或指示安裝方向，避免錯(cuò)裝；追溯責(zé)任需記錄裝配人員信息，非標(biāo)記主要目的。二、判斷題（每題2分，共20分，正確打√，錯(cuò)誤打×并說(shuō)明原因）1.裝配前，所有零件必須進(jìn)行清洗，包括已做防銹處理的標(biāo)準(zhǔn)件（如螺栓）。（）答案：√解析：防銹油可能含有雜質(zhì)，螺栓螺紋間可能殘留切削屑，清洗可避免雜質(zhì)進(jìn)入配合面或堵塞油路。2.過(guò)盈配合裝配時(shí)，若采用冷裝法（冷卻被包容件），可將零件直接浸入液氮（196℃）中，無(wú)需緩慢降溫。（）答案：×解析：液氮冷卻需緩慢降溫（如先放入40℃冰箱預(yù)冷），避免零件因溫差過(guò)大產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力甚至開(kāi)裂（尤其脆性材料或復(fù)雜結(jié)構(gòu)件）。3.密封墊片安裝時(shí)，若結(jié)合面有輕微劃痕，可用密封膠填補(bǔ)劃痕以增強(qiáng)密封性。（）答案：×解析：劃痕深度超過(guò)墊片壓縮量時(shí)，密封膠無(wú)法完全填充，會(huì)導(dǎo)致泄漏；應(yīng)先修磨結(jié)合面至粗糙度Ra≤3.2μm，再安裝墊片。4.齒輪裝配后，接觸斑點(diǎn)檢測(cè)應(yīng)在無(wú)載荷狀態(tài)下進(jìn)行，用紅丹粉涂抹主動(dòng)輪齒面，轉(zhuǎn)動(dòng)后觀察從動(dòng)輪接觸痕跡。（）答案：×解析：接觸斑點(diǎn)檢測(cè)需在輕微載荷下進(jìn)行（模擬實(shí)際受力狀態(tài)），無(wú)載荷時(shí)接觸面積小，無(wú)法真實(shí)反映嚙合情況。5.滾動(dòng)軸承與軸的配合為過(guò)盈配合時(shí)，裝配后需檢查軸承的旋轉(zhuǎn)靈活性，若手感發(fā)澀，可通過(guò)敲擊軸承外圈調(diào)整。（）答案：×解析：敲擊外圈會(huì)導(dǎo)致內(nèi)圈與軸的過(guò)盈配合松動(dòng)，或使軸承滾道變形；發(fā)澀可能因配合過(guò)緊或清潔度差，應(yīng)重新檢測(cè)過(guò)盈量或清洗。6.液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，為提高效率，可先連接油管再清洗油箱，最后進(jìn)行系統(tǒng)循環(huán)沖洗。（）答案：×解析：應(yīng)先清洗油箱和油管（避免焊渣、切屑進(jìn)入），再連接，最后循環(huán)沖洗；否則污染物會(huì)進(jìn)入已裝配的閥件，造成卡阻。7.螺紋連接中，使用彈簧墊圈時(shí)，墊圈開(kāi)口應(yīng)朝向螺母，以增強(qiáng)防松效果。（）答案：√解析：彈簧墊圈開(kāi)口朝向螺母，可利用彈力持續(xù)壓迫螺母，增大螺紋間摩擦力；若朝向被連接件，彈力會(huì)被分散。8.裝配過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)零件尺寸超差（如軸徑比設(shè)計(jì)小0.02mm），可通過(guò)打磨配合件（如軸承內(nèi)圈）進(jìn)行補(bǔ)償。（）答案：×解析：隨意打磨會(huì)改變零件原始精度（如軸承內(nèi)圈溝道尺寸），應(yīng)更換合格零件或按工藝文件進(jìn)行修配（需設(shè)計(jì)確認(rèn)）。9.裝配后的設(shè)備調(diào)試時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行空載運(yùn)行，確認(rèn)無(wú)異常后再逐步加載至額定載荷。（）答案：√解析：空載運(yùn)行可檢查潤(rùn)滑、傳動(dòng)靈活性；加載試驗(yàn)需在確認(rèn)基礎(chǔ)功能正常后進(jìn)行，避免過(guò)載損壞。10.零件存放時(shí)，為防止銹蝕，可將鋼件與銅件直接接觸存放。（）答案：×解析：鋼與銅接觸會(huì)形成電偶腐蝕（銅為陰極，鋼為陽(yáng)極），加速鋼件銹蝕；應(yīng)分開(kāi)存放或用絕緣材料隔離。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共50分）1.機(jī)械裝配前的“三檢”具體指什么？各有何目的？答案：三檢指自檢、互檢、專檢。自檢是操作者對(duì)加工/采購(gòu)零件的尺寸、外觀進(jìn)行初步檢查，避免明顯缺陷；互檢是下道工序操作者對(duì)上道工序零件的關(guān)鍵尺寸（如配合尺寸）進(jìn)行復(fù)核，防止批量錯(cuò)誤；專檢是質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)關(guān)鍵零件（如軸承、精密齒輪）的形位公差（如圓度、垂直度）、材料性能（如硬度）進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，確保符合圖紙要求。2.螺紋連接緊固時(shí)，為何要遵循“對(duì)稱、交叉、分次”的原則？舉例說(shuō)明具體操作。答案：對(duì)稱交叉緊固可使被連接件均勻受壓，避免因單側(cè)先緊導(dǎo)致結(jié)合面變形（如法蘭連接）。例如，M8螺栓環(huán)形分布的法蘭，首次緊固按1357（對(duì)角）順序，預(yù)緊力為設(shè)計(jì)值的30%；第二次按2468順序，預(yù)緊力為60%；第三次按12345678順序，達(dá)到設(shè)計(jì)值。分次緊固可消除墊片/結(jié)合面的塑性變形，確保最終預(yù)緊力準(zhǔn)確。3.過(guò)盈配合裝配時(shí)，如何確定加熱溫度或冷卻溫度？需注意哪些安全事項(xiàng)？答案：溫度計(jì)算：ΔT=Δδ/(α×D)，其中Δδ為過(guò)盈量+裝配間隙（一般0.050.1mm），α為材料線膨脹系數(shù)（鋼約12×10??/℃），D為配合直徑。例如，過(guò)盈量0.06mm，D=50mm，ΔT=(0.06+0.05)/(12×10??×50)=183℃（實(shí)際取120℃以內(nèi)，避免材料退火）。安全事項(xiàng)：加熱時(shí)使用恒溫油槽或電磁感應(yīng)加熱器，避免局部過(guò)熱；冷卻時(shí)佩戴絕熱手套，防止凍傷；裝配時(shí)使用導(dǎo)向套，避免偏斜導(dǎo)致配合面拉傷。4.密封失效的常見(jiàn)原因有哪些？如何預(yù)防？答案：常見(jiàn)原因：（1）密封件選型錯(cuò)誤（如耐油橡膠用于高溫環(huán)境）；（2）結(jié)合面粗糙度超標(biāo)（Ra＞6.3μm導(dǎo)致密封膠/墊片無(wú)法填充）；（3）裝配時(shí)密封件被劃傷（如軸肩倒角過(guò)?。唬?）預(yù)緊力不足（螺栓未按扭矩緊固）；（5）密封件老化（長(zhǎng)期高溫或化學(xué)腐蝕）。預(yù)防措施：按工況選擇密封材料（如高溫選氟橡膠）；控制結(jié)合面粗糙度（靜密封Ra≤3.2μm，動(dòng)密封Ra≤1.6μm）；裝配時(shí)使用導(dǎo)向套保護(hù)密封件；按工藝要求緊固螺栓；定期更換老化密封件。5.裝配順序設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素？以減速器裝配為例說(shuō)明。答案：因素：（1）基準(zhǔn)件優(yōu)先（如箱體作為基準(zhǔn)）；（2）先裝內(nèi)部零件（如齒輪軸），后裝外部零件（如端蓋）；（3）易損件后裝（如密封件避免裝配過(guò)程中劃傷）；（4）調(diào)整件先裝（如墊片調(diào)整軸承游隙）。減速器裝配順序：箱體清洗→安裝軸承座→壓入軸承→裝入齒輪軸→調(diào)整齒輪嚙合間隙→安裝端蓋→緊固螺栓→安裝密封件→連接油標(biāo)、透氣帽。6.裝配調(diào)試階段需要檢測(cè)哪些主要項(xiàng)目？各項(xiàng)目的檢測(cè)方法是什么？答案：（1）運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性：手動(dòng)盤(pán)車檢查是否卡滯，或空載運(yùn)行聽(tīng)異響；（2）振動(dòng)值：用振動(dòng)分析儀檢測(cè)軸承座/箱體振動(dòng)速度（一般≤4.5mm/s）；（3）溫度：紅外測(cè)溫儀檢測(cè)軸承/齒輪溫度（滾動(dòng)軸承≤70℃，滑動(dòng)軸承≤60℃）；（4）泄漏：觀察密封處是否有油滴（每分鐘不超過(guò)5滴為合格）；（5）精度：千分表檢測(cè)輸出軸徑向跳動(dòng)（如≤0.05mm）。7.零件清洗不徹底會(huì)導(dǎo)致哪些裝配質(zhì)量問(wèn)題？舉例說(shuō)明清洗工藝的關(guān)鍵步驟。答案：?jiǎn)栴}：（1）金屬顆粒進(jìn)入軸承滾道，導(dǎo)致磨損加?。ㄈ巛S承異響）；（2）油污殘留使螺紋預(yù)緊力不足（如螺栓松動(dòng)）；（3）切屑堵塞液壓閥孔，導(dǎo)致閥件卡阻（如液壓缸不動(dòng)作）。清洗關(guān)鍵步驟：（1）初洗：用高壓水槍沖去大顆粒（鑄鐵件）；（2）精洗：煤油浸泡超聲清洗（精密件）；（3）漂洗：去離子水沖洗（鋁合金件防腐蝕）；（4）干燥：壓縮空氣吹干或烘箱低溫烘干（≤60℃防變形）；（5）防護(hù)：涂薄層防銹油（24小時(shí)內(nèi)裝配）。8.裝配過(guò)程中如何選擇基準(zhǔn)件？以車床床身裝配為例說(shuō)明。答案：基準(zhǔn)件選擇原則：（1）具有主要裝配基準(zhǔn)面（如床身的導(dǎo)軌面）；（2）結(jié)構(gòu)穩(wěn)定（剛性大，變形?。唬?）尺寸大、重量重（作為基礎(chǔ)）。車床床身裝配：以床身本體為基準(zhǔn)，先檢測(cè)導(dǎo)軌面的直線度（用水平儀或激光干涉儀），再安裝床頭箱（以導(dǎo)軌面為基準(zhǔn)找正）、尾座（調(diào)整與床頭箱主軸同軸度）、溜板箱（沿導(dǎo)軌滑動(dòng)配合），確保各部件相對(duì)位置精度。9.齒輪副裝配的關(guān)鍵參數(shù)有哪些？如何檢測(cè)？答案：關(guān)鍵參數(shù)：（1）齒側(cè)間隙（保證潤(rùn)滑和熱膨脹）；檢測(cè)方法：壓鉛絲法（鉛絲直徑0.30.5倍間隙，嚙合后測(cè)量壓扁厚度）或百分表法（固定從動(dòng)輪，擺動(dòng)主動(dòng)輪測(cè)指針偏轉(zhuǎn)量）；（2）接觸斑點(diǎn)（反映嚙合質(zhì)量）；檢測(cè)方法：紅丹粉涂抹主動(dòng)輪齒面，輕載轉(zhuǎn)動(dòng)后觀察從動(dòng)輪接觸痕跡（沿齒長(zhǎng)≥70%，沿齒高≥60%）；（3）中心距（影響間隙和接觸）；檢測(cè)方法：游標(biāo)卡尺測(cè)量或?qū)Ｓ昧堪?千分尺（如用直徑d的量棒放入兩齒槽，測(cè)量棒間距M，中心距a=(Md)/(2cosα)）。10.液壓系統(tǒng)裝配的特殊要求有哪些？答案：（1）清潔度控制：所有零件需經(jīng)酸洗鈍化（鋼管）或超聲波清洗（閥件），裝配環(huán)境潔凈度≥10萬(wàn)級(jí)；（2）密封可靠性：管接頭使用O型圈時(shí)，壓縮量控制在15%25%，避免過(guò)壓導(dǎo)致密封圈擠出；（3）油管安裝：軟管長(zhǎng)度需預(yù)留10%15%的伸縮量，硬管彎曲半徑≥3倍管徑，避免急彎；（4）排氣措施：系統(tǒng)最高處設(shè)置排氣閥，裝配后空載運(yùn)行時(shí)打開(kāi)排氣；（5）壓力試驗(yàn)：裝配后進(jìn)行1.5倍工作壓力的耐壓試驗(yàn)（保壓10分鐘無(wú)泄漏），然后進(jìn)行1.25倍壓力的功能試驗(yàn)。四、案例分析題（每題10分，共30分）案例1：某企業(yè)裝配一臺(tái)臥式加工中心時(shí)，發(fā)現(xiàn)主軸箱與床身導(dǎo)軌配合后，沿X軸移動(dòng)時(shí)摩擦力過(guò)大，手動(dòng)推動(dòng)困難。試分析可能原因及解決措施。答案：可能原因：（1）導(dǎo)軌面潤(rùn)滑不足（潤(rùn)滑油路堵塞或油位過(guò)低）；（2）導(dǎo)軌間隙過(guò)?。ㄨ倵l調(diào)整過(guò)緊）；（3）導(dǎo)軌面有異物（鐵屑或灰塵嵌入）；（4）導(dǎo)軌直線度超差（裝配時(shí)未校平床身）；（5）導(dǎo)軌副類型錯(cuò)誤（滑動(dòng)導(dǎo)軌誤用為滾動(dòng)導(dǎo)軌）。解決措施：（1）檢查潤(rùn)滑油泵，清理油路，補(bǔ)充潤(rùn)滑油；（2）松開(kāi)鑲條，用塞尺檢測(cè)導(dǎo)軌間隙（一般0.020.04mm），重新調(diào)整；（3）拆卸導(dǎo)軌防護(hù)罩，用干凈棉布擦拭導(dǎo)軌面，檢查是否有劃痕（若有需修磨）；（4）使用水平儀檢測(cè)床身導(dǎo)軌直線度（每米≤0.02mm），調(diào)整墊鐵校平；（5）確認(rèn)導(dǎo)軌副型號(hào)，更換為設(shè)計(jì)要求的滾動(dòng)導(dǎo)軌（如直線導(dǎo)軌）。案例2：某減速器裝配后進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)輸出軸軸承溫度