學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁宣城職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《施工技術(shù)與管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN2、在砌體結(jié)構(gòu)中，為了提高墻體的抗震性能，通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是3、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組4、在一個(gè)建筑的消防設(shè)計(jì)中，以下哪種消防設(shè)施更能在火災(zāi)初期有效地控制火勢(shì)？（）A.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)B.消火栓系統(tǒng)C.氣體滅火系統(tǒng)D.以上都不是5、某地區(qū)要修建一座大型水庫，在進(jìn)行壩體設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮多種因素。以下哪種壩型對(duì)于地基條件要求相對(duì)較低？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩6、某鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁，跨度為6m，截面尺寸為200mm×500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25，縱向受拉鋼筋采用HRB335級(jí)，直徑為20mm。若該梁承受的均布荷載設(shè)計(jì)值為20kN/m，則跨中截面的配筋計(jì)算中，所需鋼筋面積約為（）A.700mm2B.800mm2C.900mm2D.1000mm27、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m8、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，高強(qiáng)螺栓連接的摩擦面處理方法有多種，其中哪種方法的抗滑移系數(shù)最高？（）A.噴砂后生赤銹B.噴砂C.砂輪打磨D.鋼絲刷清除浮銹9、某建筑場(chǎng)地的地質(zhì)剖面自上而下依次為：填土、粉質(zhì)黏土、砂土、基巖。在進(jìn)行地基勘察時(shí)，需要布置一定數(shù)量的勘探孔。若場(chǎng)地面積為2000m2，請(qǐng)問勘探孔的數(shù)量宜為？（）A.2個(gè)B.4個(gè)C.6個(gè)D.8個(gè)10、在進(jìn)行地基處理時(shí)，對(duì)于軟弱地基，采用水泥土攪拌樁法進(jìn)行加固。以下哪個(gè)因素對(duì)加固效果的影響最為顯著？（）A.水泥摻入量B.樁的長(zhǎng)度C.樁的間距D.攪拌的均勻程度11、在橋梁施工中，懸臂施工法是一種常見的施工方法。以下關(guān)于懸臂施工法的特點(diǎn)和適用情況，哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.懸臂施工法不需要大量的施工支架和臨時(shí)設(shè)備B.適用于大跨度連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等的施工C.施工過程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形較容易控制D.懸臂施工法對(duì)施工技術(shù)和管理水平要求較低12、在進(jìn)行建筑給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定排水立管的管徑。對(duì)于多層住宅，排水立管的管徑一般不小于多少？（）A.DN50B.DN75C.DN100D.DN15013、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，高強(qiáng)度螺栓連接是一種常用的方式。以下哪種情況不宜采用高強(qiáng)度螺栓連接？（）A.直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)B.冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)C.需要經(jīng)常拆卸的結(jié)構(gòu)D.處于高溫環(huán)境中的結(jié)構(gòu)14、某砌體結(jié)構(gòu)房屋在施工過程中，需要砌筑磚墻。若采用普通黏土磚，其砌筑砂漿宜選用哪種強(qiáng)度等級(jí)？（）A.M2.5B.M5C.M7.5D.M1015、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用后張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa，公稱直徑為15.2mm，彈性模量為1.95×10?MPa。若設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力損失為20%，請(qǐng)問每束鋼絞線的張拉力應(yīng)為？（）A.195kNB.234kNC.273kND.312kN二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）對(duì)于裝配式建筑結(jié)構(gòu)，如何進(jìn)行節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)以保證結(jié)構(gòu)的整體性和抗震性能？包括節(jié)點(diǎn)的連接方式、構(gòu)造要求和受力性能分析。2、（本題5分）闡述在道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)中，護(hù)欄、標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)計(jì)要求和作用。3、（本題5分）在進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)，有哪些主要的措施和方法？請(qǐng)結(jié)合墻體、門窗、屋面等部位進(jìn)行說明。4、（本題5分）某建筑項(xiàng)目采用綠色屋頂設(shè)計(jì)，分析其優(yōu)點(diǎn)和在設(shè)計(jì)施工中的注意事項(xiàng)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因與控制方法，包括設(shè)計(jì)因素、材料因素、施工因素等方面。2、（本題5分）深入探討在水利樞紐工程中，溢洪道的設(shè)計(jì)原理和布置形式，分析溢洪道的水力計(jì)算方法和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，以及如何確保溢洪道在洪水期間的安全泄洪能力。3、（本題5分）探討土木工程中的地下空間的綜合利用規(guī)劃。地下空間的綜合利用可以提高城市空間利用率，分析其規(guī)劃原則和方法。4、（本題5分）分析土木工程中的道路工程中的交通標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)計(jì)。交通標(biāo)志和標(biāo)線對(duì)于交通安全至關(guān)重要，分析其設(shè)計(jì)原則和方法。5、（本題5分）論述土木工程中的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理體系的建立與運(yùn)行。建立有效的質(zhì)量管理體系可以確保工程質(zhì)量，分析其建立和運(yùn)行方法。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一個(gè)城市道路改造項(xiàng)目中，如何進(jìn)行舊路面的處理和新路面的設(shè)計(jì)，分析舊路面病害的原因及新路面的材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2、（本題10分）一座歷史建筑在進(jìn)行修繕保護(hù)時(shí)，面臨如何在保持原有風(fēng)貌的同時(shí)提高結(jié)構(gòu)安全性和使用功能的難題。研究歷史建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和損壞情況，分析修繕方案對(duì)建筑文化價(jià)值的影響，提出既能保護(hù)歷史風(fēng)貌又能滿足現(xiàn)代使用要求的修繕策略，并探討如何平衡保護(hù)與發(fā)展的關(guān)系。3、（本題10分）某工業(yè)廠房的鋼結(jié)構(gòu)屋架在使用中發(fā)生明顯