生產(chǎn)效率管理和人員計(jì)算QCD總部2004年2月1日東風(fēng)汽車有限公司7/13/20251提綱前言生產(chǎn)效率管理簡(jiǎn)介人員計(jì)算簡(jiǎn)介導(dǎo)入生產(chǎn)性管理東風(fēng)汽車有限公司7/13/20252前言公司目前在積極推行日產(chǎn)生產(chǎn)方式，全公司各單位都在圍繞公司事業(yè)方案來(lái)開展降低本錢、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率等工作如何提高生產(chǎn)效率呢？首先我們就要知道如何對(duì)生產(chǎn)效率和人員進(jìn)行計(jì)算，找出生產(chǎn)效率科學(xué)的管理方法和人員合理編排途徑，才能到達(dá)提高生產(chǎn)效率的目的東風(fēng)汽車有限公司7/13/20253東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)效率提高的目標(biāo)商用車公司45％主體作業(yè)步行搬運(yùn)等待其他不在60％13％15％16％27％5％7％7％休息5％06年目標(biāo)03年1～2月75％10％7％休息5％3％日產(chǎn)柴BM100人59人42人1／1.4倍1.38倍

2.2倍直接人員7/13/20254東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)效率提高的目標(biāo)零部件45％主體作業(yè)步行搬運(yùn)等待輔助修正65.7％34.3%9.1％27.3％8.6％10％06年目標(biāo)03年1～2月82.9％17.1%日產(chǎn)柴BM100人61人32人1／1.9倍1.6倍

3.1倍直接人員7/13/20255東風(fēng)汽車有限公司日産BM東風(fēng)03年發(fā)動(dòng)機(jī)40％→65％變速箱30％→75.5％鑄造49％→84％鍛造40％→78.2％車橋十44％→69％準(zhǔn)直／直接比例日産BM東風(fēng)03年發(fā)動(dòng)機(jī)23％→60％變速箱26％→76％鑄造20％→52.75％鍛造18％→51.2％車橋20％→42.6％間接／直接比例商用車68％68.7％零部件58.5％55.5％7/13/20256生產(chǎn)效率管理簡(jiǎn)介生產(chǎn)效率計(jì)算公式及含義〔基點(diǎn)〕實(shí)施倍率總實(shí)際工作時(shí)間總加工時(shí)間生產(chǎn)效率計(jì)算流程圖東風(fēng)汽車有限公司7/13/20257生產(chǎn)效率計(jì)算公式東風(fēng)汽車有限公司基點(diǎn)實(shí)施倍率－當(dāng)月實(shí)施倍率生産效率提高率＝×100%基點(diǎn)實(shí)施倍率基點(diǎn)總工作時(shí)間－當(dāng)月總工作時(shí)間＝×100%基點(diǎn)總工作時(shí)間總加工時(shí)間不變的前體下〔產(chǎn)量不變、品種不變〕期間〔04年〕實(shí)施倍率生産效率提高率＝〔１－〕×100%基點(diǎn)〔03年〕實(shí)施倍率7/13/20258生產(chǎn)效率計(jì)算公式東風(fēng)汽車有限公司等含義：生產(chǎn)效率是根據(jù)投入工時(shí)或人數(shù)來(lái)提高生產(chǎn)量進(jìn)行評(píng)價(jià)的；為了提高生產(chǎn)效率，用少的投入來(lái)獲得量的產(chǎn)量或者用等量的投入獲得更大的生產(chǎn)量由于生產(chǎn)量是在每月方案中被決定的，因此為了提高生產(chǎn)效率不得不追求更少的投入7/13/20259〔基點(diǎn)〕實(shí)施倍率東風(fēng)汽車有限公司實(shí)施倍率是評(píng)價(jià)生產(chǎn)效率管理重要指標(biāo)ＩＮＰｕｔ〔總投入〕總實(shí)際工作時(shí)間實(shí)施倍率＝＝ＯｕｔＰｕｔ〔總產(chǎn)出〕總加工時(shí)間7/13/202510〔基點(diǎn)〕實(shí)施倍率東風(fēng)汽車有限公司舉例：03年〔基點(diǎn)〕實(shí)施倍率＝10000/5000＝204年實(shí)施倍率＝10000/6000＝1.67提高率＝〔1－1.67／2〕100＝16.5%基點(diǎn)總實(shí)際工作時(shí)間1200003年總實(shí)際工作時(shí)間1000003年總加工時(shí)間500004年總加工時(shí)間600004年總實(shí)際工作時(shí)間10000基點(diǎn)總實(shí)際工作時(shí)間＝04年總加工時(shí)間＊03〔基點(diǎn)〕實(shí)施倍率＝6000*2＝120007/13/202511東風(fēng)汽車有限公司總實(shí)際工作時(shí)間總實(shí)際工作時(shí)間是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)每名員工工作時(shí)間的合計(jì)在工作時(shí)間當(dāng)中，設(shè)備故障、品質(zhì)不合格、發(fā)生異常等現(xiàn)象所浪費(fèi)的時(shí)間全部包含在內(nèi)。為了提高生產(chǎn)效率，就要改善這些異常，使實(shí)際工作時(shí)間降低。為了掌握準(zhǔn)確的總實(shí)際工作時(shí)間，我們現(xiàn)在要導(dǎo)入?時(shí)間記錄表?7/13/202512時(shí)間管理時(shí)間記錄目的是掌握直接、準(zhǔn)直接人員的工作時(shí)間班長(zhǎng)負(fù)責(zé)每日記錄車間對(duì)班組記錄確認(rèn)工作人員〔包括班長(zhǎng)〕A550120130缺勤人員B531012出勤人員C=A－B497110118出勤率D=(A-B)/A*100%90.3691.6790.76根本工作體制E＝25＊8根本工作時(shí)間合計(jì)F=C*E加班時(shí)間〔G〕74對(duì)象人員〔人〕H95加班時(shí)間合計(jì)I=G*H9940022000遲到、早退時(shí)間J5總工作時(shí)間K＝F+I-J9945822021班組會(huì)議25S活動(dòng)4改善活動(dòng)6維護(hù)、保養(yǎng)8QC小組5間接時(shí)間合計(jì)25東風(fēng)汽車有限公司7/13/202513東風(fēng)汽車有限公司車間對(duì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)確認(rèn)根據(jù)班組的記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)車間基點(diǎn)實(shí)施倍率A當(dāng)月總工作時(shí)間B當(dāng)月總加工時(shí)間C當(dāng)月實(shí)施倍率D=B/C基點(diǎn)總工作時(shí)間E=A*C生產(chǎn)性提高率F=（E－B）／EC不變時(shí)間管理車間實(shí)施全員的生產(chǎn)性提高7/13/202514總加工時(shí)間東風(fēng)汽車有限公司總加工時(shí)間可以說(shuō)是制造產(chǎn)品所必須花費(fèi)的時(shí)間的合計(jì)總加工時(shí)間等于生產(chǎn)某一零件的數(shù)量與該零件在某一生產(chǎn)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間乘積的合計(jì)總加工時(shí)間＝∑(生產(chǎn)數(shù)量Х標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間)生產(chǎn)數(shù)量指合格品的數(shù)量，廢品等不合格產(chǎn)品不包含在內(nèi)為了掌握準(zhǔn)確的總加工時(shí)間，我們現(xiàn)在導(dǎo)入?生產(chǎn)量記錄表?7/13/202515東風(fēng)汽車有限公司標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是相對(duì)固定的，通過(guò)改善盡管標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間會(huì)發(fā)生變化，但是新的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間盡可能在下一年度用來(lái)計(jì)算總加工時(shí)間。產(chǎn)品編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（分）A生產(chǎn)量B加工時(shí)間(H)A＊B／60EQ1111－120010.861000181234總加工時(shí)間－－－－－－－－－－－－－－－－－4157/13/202516時(shí)間分類表東風(fēng)汽車有限公司實(shí)作工時(shí)補(bǔ)正實(shí)作工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間漏失時(shí)間休息會(huì)議等新設(shè)備調(diào)試基準(zhǔn)時(shí)間工程時(shí)間作業(yè)熟練漏失產(chǎn)生不合格品故障等待其他原因7/13/202517生產(chǎn)效率計(jì)算流程圖東風(fēng)汽車有限公司工廠事業(yè)部QCD改善執(zhí)行部班長(zhǎng)生產(chǎn)車間QCD室日常工作時(shí)間記錄日常生產(chǎn)數(shù)量記錄全車間生產(chǎn)效率計(jì)算與目標(biāo)值差異分析全廠生產(chǎn)效率計(jì)算與目標(biāo)值差異分析事業(yè)部各工廠生產(chǎn)效率計(jì)算與目標(biāo)值差異分析每日上報(bào)每月上報(bào)每月上報(bào)7/13/202518人員計(jì)算簡(jiǎn)介人員計(jì)算的必要性人員分類人員本錢人員計(jì)算方法東風(fēng)汽車有限公司7/13/202519人員計(jì)算的必要性東風(fēng)汽車有限公司要提高生產(chǎn)效率，如果不用更少的投入就不能實(shí)現(xiàn)，因此目前在生產(chǎn)數(shù)量是以方案為準(zhǔn)的情況下，如果沒(méi)有實(shí)施最適合的人員體制那么要到達(dá)提高生產(chǎn)效率的目的是非常困難的換句話說(shuō),提高生產(chǎn)效率就必須進(jìn)行人員計(jì)算7/13/202520人員分類東風(fēng)汽車有限公司7/13/202521東風(fēng)汽車有限公司人工本錢分析直接人員是從事體力勞動(dòng)，直接制造產(chǎn)品，創(chuàng)造價(jià)值。準(zhǔn)直接人員是從事體力勞動(dòng)，直接為制造產(chǎn)品提供輔助勞動(dòng)的，也創(chuàng)造價(jià)值。

間接人員是從事腦力勞動(dòng)，主要任務(wù)是管理人。〔從事體力勞動(dòng)，但不是為制造產(chǎn)品提供勞動(dòng)的，只是為人提供效勞的，是效勞人員〕

人工本錢：直接、準(zhǔn)直接〔元〕＝1／3間接〔元〕7/13/202522人員計(jì)算方法東風(fēng)汽車有限公司計(jì)算公式目標(biāo)人員＝基點(diǎn)人員＊〔1－生產(chǎn)效率提高率〕基點(diǎn)總實(shí)際工作時(shí)間＝＊〔1－生產(chǎn)效率提高率〕1個(gè)人的工作時(shí)間＊方案出勤率方案總加工時(shí)間＊基點(diǎn)實(shí)施倍率＝