第一章概述 第二章工程方案概要 第三章法律法規(guī)規(guī)范符合性審查 3.2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范符合性檢查 第四章擬建工程區(qū)域安全狀況分析 4.3道路交通安全管理現(xiàn)狀 第五章擬建工程對周圍交通環(huán)境安全的影響分析 5.1擬建工程對公路路基路面安全性的影響 5.2擬建工程對過往行人車輛的影響 第六章存在的問題及安全保障措施 6.1設(shè)計文件和施工方案中存在的主要問題 第七章評估結(jié)論與建議 ..例》和《浙江省公路路政管理?xiàng)l例》的規(guī)定，需對涉及因工程建設(shè)需要占用、挖掘公路，或者跨越、穿越公路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施的事項(xiàng)2）擬建工程對過往車輛通行的影響3）存在的主要問題及其對策研究4）建議應(yīng)采取的安全保障措施7）《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB50014—2006.12）華匯工程設(shè)計集團(tuán)股份有限公司與紹興縣水務(wù)集團(tuán)有限公司簽.其中第一處：2WI~2W12，長度340.0m，污水管道口徑為Dn300~用采用大開挖施工，鋼板樁圍護(hù)。平面圖詳見附圖2-1、附圖2-2、附.........現(xiàn)意外情況，且無外界人為干擾、惡劣天氣影響下，擬建工程預(yù)計在其精度要求符合規(guī)范要求，水準(zhǔn)點(diǎn)閉喝誤差不大于4㎜∕㎞。（4）管糟邊上定位的控制樁下–1.2米..檢查管子內(nèi)、外表面有無空鼓、缺邊等缺陷，不合格管材不得使法，將管中心測設(shè)在坡度板上，穩(wěn)管時有操作人員掛上中心線，在中心線上掛一垂球，并在管內(nèi)放置一塊帶有中心刻度的水平尺，然后移動管身，使垂線與水平尺的中心刻度對正，不超過充許偏差，.穩(wěn)管時，使坡度線上任何一點(diǎn)至管內(nèi)底的垂直距為一常數(shù)（或稱下反數(shù)）操作人員調(diào)整管子高程，使下反數(shù)的標(biāo)志與坡度線重合，表面穩(wěn)管高程合格，穩(wěn)管工作，對高程和對中心的操作是同時進(jìn)操作人員是相互配合。穩(wěn)好后管節(jié)下部用石子墊牢，在繼續(xù)下一節(jié).第三章法律法規(guī)規(guī)范符合性審查得擅自占用、挖掘公路。因修建鐵路、機(jī)場、電站、通信設(shè)施、水利須征得有關(guān)公安機(jī)關(guān)的同意。占用、挖掘公路或者使公路改線的，建給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?！甭裨O(shè)管道等設(shè)施的，以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通主管部門同意，影響交通安全的，還須補(bǔ)償?！?個人不得損壞、擅自挪動該標(biāo)樁、界樁?！?牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。禁止利用公路橋梁（含和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道?！背錾暾?，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時補(bǔ)種；不能及時補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種?！保ㄆ撸┰诠方ㄖ刂茀^(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施?！?設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通?！辈坏蒙米哉加?、挖掘公路。因修建鐵路、機(jī)場、電站、電信設(shè)施、水利工程和進(jìn)行其他建設(shè)工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施，以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)同意；影響交通安全的，還須征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門同意。所修建、架設(shè)或者埋設(shè).(四)涉及收費(fèi)公路的，申請人應(yīng)當(dāng)事先征求收費(fèi)公路經(jīng)營管理者(五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。”不少于二十米、省道不少于十五米、縣道不少于十米、鄉(xiāng)道不少于五米；”.本條例第二十五條規(guī)定的條件。本條規(guī)定的公路管理機(jī)構(gòu)的許可權(quán)限，按本條例第二十八條規(guī)定執(zhí)行?！?江省公路路政管理?xiàng)l例》第二十一條、第二十二條、第二十五條、第穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道等設(shè)施的，以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先經(jīng)有關(guān)交通主力管道項(xiàng)目在實(shí)施及實(shí)施后，應(yīng)依據(jù)《公路安全保護(hù)條例》第二十九安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收”。擬建工程的管道采用管溝埋設(shè)施工，未利用橋梁或橋下空間敷設(shè)，經(jīng)調(diào)查，穿越處為路基，不涉及到橋梁及橋下空間，滿足《公路路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易.高速公路、一級公路(整體式)..（2）電纜外皮至地面深度，不得小于0.7m；當(dāng)位于車行道或耕地5.3.4直埋敷設(shè)于凍土地區(qū)時，宜埋入凍土層以5.3.5直埋敷設(shè)的電纜，嚴(yán)禁位于地下管道的正表5.3.5電纜與電纜或管道、道路、構(gòu)筑物等相互間容許最小距離（m）.電纜直埋敷設(shè)時的配置情況控制電纜之間與控制電纜之間10KV及以下動力電纜不同部門使用的電纜熱力管溝電纜與地下管溝油管或易燃?xì)夤艿榔渌艿婪侵绷麟姎饣F路路直流電氣化鐵路路軌電纜與建筑物基礎(chǔ)電纜與樹木的主干平行0.25**0.5**130.6***4.0***0.5*0.5*0.5*0.5*0.5*0.5*0.5*注：*用隔板分隔或電纜穿管時可為0.25m；**用隔板分隔或電纜穿管時可為0.1m；***特殊情況可酌減且最多減少一半值。線如電訊線、電力線、電纜、管道等均不得侵入公路建筑限界，也不得妨害公路交通安全，并不得損害公路的構(gòu)造和設(shè)施”.方式的選擇，應(yīng)符合下列規(guī)定1）在有爆炸危險場所明敷的電纜，露出地坪上需加以保護(hù)的電纜，地下電纜與公路、鐵道交叉時，應(yīng)采mm鋼管保護(hù)，定向鉆施工的出入土點(diǎn)與公路路基邊線的距離均在4鐵路、公路或街道交叉時，應(yīng)穿于保護(hù)管，且保護(hù)范圍超出路基、街.第四章擬建工程區(qū)域安全狀況分析紹興地處亞熱帶南緣，系東南亞季風(fēng)區(qū)，這里氣候溫和、四季分風(fēng)影響，形成第二個雨期；冬季降雨量最少，年降雨量不均，差異較..年平均濕度：72%最高濕度：90-93%最低濕度：8-13%擬建工程施工區(qū)域?qū)偈捊B平原河流水系，水位穩(wěn)定變幅小，水.平原地貌，地勢平坦。按地基土物理力學(xué)特性及沉積類型，自上而下雜色，松散狀。該層主要以耕植土為主，局部含有少量碎石，塊灰黃色，軟可塑，中壓縮性，稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等。層灰色，稍密，很濕，夾有淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，中壓縮性，無光澤反灰色，流塑，高壓縮性，含有機(jī)質(zhì)，干強(qiáng)度及韌性中等。層厚灰色，軟塑為主，含有機(jī)質(zhì)，稍光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。層厚.青灰色，硬塑為主，局部硬可塑狀，含粉質(zhì)薄層，干強(qiáng)度及韌性EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up6(量技術(shù)監(jiān)督局),太倉市寶山)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up6(200),區(qū))嘉善奉賢區(qū)嘉善奉賢區(qū)EQ\*jc3\*hps75\o\al(\s\up19(杭州),臨安市)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up9(錢),蕭)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up26(塘),山)EQ\*jc3\*hps29\o\al(\s\up16(杭),虞)EQ\*jc3\*hps50\o\al(\s\up4(市),鎮(zhèn))EQ\*jc3\*hps50\o\al(\s\up18(舟),區(qū))EQ\*jc3\*hps50\o\al(\s\up21(山),10)EQ\*jc3\*hps50\o\al(\s\up24(群),舟)市市..交通狀況較為復(fù)雜，車輛密度大，大貨車、集裝廂等大型車輛運(yùn)行頻管理大隊(duì)管轄范圍。紹興市郊公路路政管理大隊(duì)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置健全，嚴(yán)格管理，抓好源頭，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，不間斷開展安全檢查，確保車.第五章擬建工程對周圍交通環(huán)境安全的影響分析本項(xiàng)目電力電纜管道采用定向鉆施工埋設(shè)，管道沒有侵入公路的泥漿中加入外加劑，該外加劑有固化洞壁，潤滑鉆桿等作用。并在..交通干道，公路交通極為繁忙，車輛密度大，施工期間稍有不慎，極工機(jī)械的搬運(yùn)堆放、輸送等，都需要在道路路邊搭設(shè)工作場地，會對定設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌和信號燈，并隔離施工區(qū)域，保證道路暢通，引導(dǎo)行人、車輛安全通過施工區(qū)域，特別在夜間，更要設(shè)置信號燈，明示施第六章存在的問題及改善措施6.1.1設(shè)計文件和施工方案中應(yīng)明確工..6.1.3施工期間在土方開挖、搭設(shè)工作場地和材料的搬運(yùn)堆放、輸送其他一些管線，本項(xiàng)目施工前，應(yīng)與有關(guān)管線單位聯(lián)系，摸清周圍管6.1.5擬建工程的施工公路兩側(cè)進(jìn)行，逐段需在路側(cè)人行道中開挖出支持，遵照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行才能行之有效。做到精心勘察、精心設(shè)計、精心施工、嚴(yán)格監(jiān)理，確保工程質(zhì)量和工程安全。要在施工單位中開展安全教育，提高安全生產(chǎn)意識，做到警鐘志標(biāo)牌的設(shè)置，不定期地檢查，消除事故隱患。施工結(jié)束后，要及時.6.2.1施工期間的安全保障措施同意批準(zhǔn)，進(jìn)行公路用地范圍內(nèi)建設(shè)施工的，還應(yīng)附圖，申請主管機(jī)3）制定并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施及應(yīng)急預(yù)案，對可能影6）開工前，施工單位應(yīng)與有關(guān)管線單位聯(lián)際走向、分布情況，對于地下管線情況不明的地段，應(yīng)當(dāng)人工先進(jìn)行7）工程竣工后，清掃施工周圍場地，清理障礙物.2）工程竣工后，道路交通主管部門要參與工.第七章評估結(jié)論與建議條件、交通流量及交通安全管理、交通事故等方面的調(diào)查，擬建工程7.1.1擬建工程承擔(dān)了城北新城開發(fā)的供電需求，該工程的建設(shè)是必7.1.2擬建工程均采用定向鉆施工，該工程建成后對該路段路面交通.,沒有降低該段道路等級標(biāo)準(zhǔn)。7.2.1今后建設(shè)單位凡涉及在跨（穿）越公路修建橋梁、渡槽或者架7.2.3建議施工單位進(jìn)一步優(yōu)化施工組織設(shè)計7.2.5施工期間，業(yè)主如要求道路交通管理部門現(xiàn)場巡查管理，維護(hù)交通，可向交通主管部門提出申請；開挖施工期間，必須服從道路主7.2.6擬建工程施工期間和工程竣工完成后，應(yīng)按道路交通主管部門7.2.7本報告僅針對紹興市城北新城建設(shè)投資有限公司....紹興市城北新城建設(shè)投資有限公司2、進(jìn)度工期目標(biāo)：嚴(yán)格遵守施工合同規(guī)定的施工期限.我公司擬在此次工程中采用的是美國產(chǎn)威猛牌水平導(dǎo)向鉆機(jī)D24×40A進(jìn)行施工。該設(shè)備性能超卓，是目前世優(yōu)良，是強(qiáng)度和剛度的完美結(jié)合，能夠滿足大曲率的彎曲要求，另外專用設(shè)備專用設(shè)備通用設(shè)備通用設(shè)備5、施工現(xiàn)場由建設(shè)單位負(fù)責(zé)落實(shí)以及負(fù)責(zé)涉及相...彎曲的要求。并且在不影響道路基礎(chǔ)的情況下管道穿越深度在6.0m時調(diào)整鉆頭傾角和方位變化，每根鉆桿斜度百分比變化不大于8