第10章帶傳動(dòng)

10.1帶傳動(dòng)概述

10.2帶傳動(dòng)的張緊、安裝與維護(hù) 一、帶傳動(dòng)的組成機(jī)架主動(dòng)輪從動(dòng)輪帶2

帶傳動(dòng)通過(guò)中間撓性件傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,適用于兩軸中心距較大場(chǎng)合類型：摩擦式帶傳動(dòng)嚙合式帶傳動(dòng)

嚙合傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于帶和帶輪間的嚙合，便拖動(dòng)從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞動(dòng)力（同步帶傳動(dòng)）。傳動(dòng)原理

摩擦傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于帶和帶輪間的摩擦力，便拖動(dòng)從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并傳遞動(dòng)力（平帶和Ｖ帶傳動(dòng)）。帶傳動(dòng)的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1）有過(guò)載保護(hù)作用（過(guò)載打滑)2）有緩沖吸振作用，運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)噪音（帶有彈性）3）適于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)（中心距大）4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝精度要求不高，維護(hù)方便缺點(diǎn)：1）有彈性滑動(dòng)使傳動(dòng)比i不恒定2）張緊力較大（與嚙合傳動(dòng)相比）軸上壓力較大.效率低。3）結(jié)構(gòu)尺寸較大、不緊湊4）帶與帶輪間會(huì)產(chǎn)生摩擦放電現(xiàn)象，不適宜高溫、易燃、易爆的場(chǎng)合帶速：帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比：帶傳動(dòng)的應(yīng)用:

帶傳動(dòng)傳動(dòng)的功率P≤100KW，帶速v=5-30m/s，平均傳動(dòng)比i≤7，傳動(dòng)效率為94%-96%。帶傳動(dòng)主要用于要求傳動(dòng)平穩(wěn),傳動(dòng)比要求不嚴(yán)格的中小功率的較遠(yuǎn)距離傳動(dòng)帶傳動(dòng)類型:1)摩擦式帶傳動(dòng)按傳動(dòng)帶的截面形狀分（1）平帶

平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面。平帶傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，帶輪也容易制造，在傳動(dòng)中心距較大的場(chǎng)合。

（2）V帶：截面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面。應(yīng)用最廣的帶傳動(dòng)是Ｖ帶傳動(dòng)，在同樣的張緊力下，Ｖ帶傳動(dòng)較平帶傳動(dòng)能產(chǎn)生更大的摩擦力。

在相同的張緊力作用下，V帶可比平帶產(chǎn)生較大的正壓力，因而獲得較大的摩擦力。

設(shè)平帶與V帶傳動(dòng)承受相同的張緊力Q,則平帶工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦力為

Ff=fN=fQ

V帶工作時(shí)產(chǎn)生的摩擦力為這種情況表明，在同樣張緊條件下，V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力遠(yuǎn)比平帶傳動(dòng)大。因此，在傳遞相同功率的情況下，V帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)較為緊湊。(3）多楔帶：它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動(dòng)帶。可傳遞很大的功率。多楔帶傳動(dòng)兼有平帶傳動(dòng)和Ｖ帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，柔韌性好、摩擦力大，主要用于傳遞大功率而結(jié)構(gòu)要求緊湊的場(chǎng)合。

（4）圓形帶：橫截面為圓形。只用于小功率傳動(dòng)。2)嚙合式帶傳動(dòng)同步帶傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng)，具有的優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)滑動(dòng)，能保證固定的傳動(dòng)比；帶的柔韌性好，所用帶輪直徑可較小;傳遞功率大。用于要求傳動(dòng)平穩(wěn),傳動(dòng)精度較高的場(chǎng)合.(強(qiáng)力層為鋼絲繩,變形小;帶輪為漸開(kāi)線齒形)V帶的結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)

1.結(jié)構(gòu):標(biāo)準(zhǔn)V帶都制成無(wú)接頭的環(huán)形帶，其橫截面結(jié)構(gòu)如圖所示。強(qiáng)力層的結(jié)構(gòu)形式有簾布結(jié)構(gòu)(制造方便,抗拉強(qiáng)度高)和線繩結(jié)構(gòu)(柔韌性好,抗彎強(qiáng)度高,適用帶輪直徑小,轉(zhuǎn)速較高場(chǎng)合)。

a)簾布結(jié)構(gòu)b)線繩結(jié)構(gòu)

圖10-4V帶剖面結(jié)構(gòu)橫截面由抗拉體1、頂膠2、底膠3、包布層42.標(biāo)準(zhǔn):

按截面尺寸的不同分為Y、Z、A、B、C、D、E共7種型號(hào)，其截面尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化。在同樣的條件下，截面尺寸大則傳遞的功率就大3.參數(shù)和尺寸:

Ｖ帶的截面尺寸節(jié)寬——節(jié)面的寬度bp。相對(duì)高度——V帶高度h與節(jié)寬bp之比。約為0.7(窄0.9)帶輪基準(zhǔn)直徑——V帶輪上與所配V帶節(jié)寬bp

相對(duì)應(yīng)的帶輪直徑?；鶞?zhǔn)長(zhǎng)度——帶節(jié)面長(zhǎng)度(V帶在帶輪上張緊后，位于帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長(zhǎng)度Ld

。)節(jié)面——當(dāng)V帶受彎曲時(shí)，長(zhǎng)度不變的中性層。4.帶的標(biāo)記:

Z1400

GB11544-89帶型基準(zhǔn)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)5.窄V帶窄v帶頂面呈弧形，可使帶芯受力后保持直線平齊排列，因而各線繩受力均勻；兩側(cè)呈凹形，帶彎曲后側(cè)面變直，與輪槽能更好貼合，增大了摩擦力；主要承受拉力的強(qiáng)力層位置較高，使帶的傳力位置向輪緣靠近；壓縮層高度加大，使帶與帶輪的有效接觸面積增大，可增大摩擦力和提高傳動(dòng)能力；保布層采用特制柔性保布，使帶繞性更好，彎曲應(yīng)力較小。與普通v帶傳動(dòng)相比，窄v帶傳動(dòng)具有傳動(dòng)能力更大、（比同尺寸普通v帶傳動(dòng)功率大50％－150％），能用于高速傳動(dòng)（v=35）、結(jié)構(gòu)緊湊、疲勞壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。目前，窄v帶傳動(dòng)已廣泛應(yīng)用于高速、大功率的機(jī)械傳動(dòng)裝置。1.傳動(dòng)的張緊◆根據(jù)帶的摩擦傳動(dòng)原理，帶必須在預(yù)張緊后才能正常工作；張緊的目的◆運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，帶會(huì)松弛，為了保證帶傳動(dòng)的能力，必須重新張緊，才能正常工作。常見(jiàn)的張緊裝置有定期張緊裝置、自動(dòng)張緊裝置、張緊輪張緊裝置。帶傳動(dòng)的張緊和維護(hù)1.調(diào)整中心距方式（1）定期張緊（2）自動(dòng)張緊(3)張緊輪方式張緊輪一般應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲。同時(shí)張緊輪應(yīng)盡量靠近大輪，以免過(guò)分影響在小帶輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同。2.帶傳動(dòng)的使用和維護(hù)1）平行軸傳動(dòng)時(shí)各帶輪的軸線必須保持規(guī)定的平行度。V帶傳動(dòng)主、從動(dòng)輪輪槽必須調(diào)整在同一平面內(nèi)，誤差不得超過(guò)20′，否則會(huì)引起V帶的扭曲使兩側(cè)面過(guò)早磨損。2）套裝V帶時(shí)不得強(qiáng)行撬入。應(yīng)先將中心距縮小，將帶套在帶輪上，再逐漸調(diào)大中心距拉緊帶，直至所加測(cè)試力G滿足規(guī)定的撓度y=1.6a/100為止。3）多根V帶傳動(dòng)時(shí)，為避免多根V帶載荷分布不均，帶的配組